¡¡Como calibrar la válvula Iac al golcito!!vw gol g3//pointer//proyecto gol stance

[@juanjosegomez8703]

Curioseando en páginas porque tengo fallas cuando voy casi talento y enciendo el aire. Cambié válvula y funcionó algunos meses y ahora me empezó a hacer lo mismo. No sabía que se calibraba, mañana mismo hago este paso, gracias amigo, después subo como me fue. Desde Baigorria, santa fe, Argentina te sigo

[@jonamunoz]

Saludos amigo hay me cuenta como le va

[@juanjosegomez8703]

Hola Jona, gracias por contestarme...je je bueno, limpié la válvula vieja, que no se desarma pero igual la desarme, solo que tuve que soldar el vástago y eliminar el capuchón para hacerlo, funcionó perfectamente y ahora quedará en reserva, obvio, le volví a instalar una nueva y fantástico. En cuanto a la falla de encendido eran los cables de bujías, los reemplace y después de probarlo un día está funcionando de maravillas. Le mando un abrazo y gracias.

[@juanjosegomez8703]

Debo agregar que gracias a ud aprendí a calibrar la válvula IAC, algo que desconocía. El mecánico que tenía me tubo un año con el auto funcionando mal por eso, pero eso sí ...me hizo gastar dinero en repuestos que no necesitaba.

[@jonamunoz]

Exelente amigo estos son los comentarios que le alegran el día a uno I lo incentiva a seguir con esto. Saludos

[@Carslav_8]

Me sirvió en el golcito 98 amigo !! Graciassss

[@jonamunoz]

Genial amigo me alegro mucho que le aya servido

[@leandrocapillera]

Hola amigo me sirvió muchas gracias por compartir sus conocimientos

[@juanangelmaciel9550]

Hola ,muchas gracias, me sirvió el video ,abrazos

[@jonamunoz]

Genial amigo .saludos

[@JavierSarlo]

Me salvaste, estaba en 2 mil vueltas y luego de esto quedo en mil clavadas

[@jonamunoz]

Que bueno amigazo me alegro que el video le aya servido de algo saludos

[@miguelgimenez8431]

Amigo la cambiaste o solo reseteaste?

[@JavierSarlo]

@@miguelgimenez8431 solo regule, no cambie

[@alexhernan2807]

Tengo el mismo problema y le había puesto un motor paso a paso nuevo

[@sasun69]

🎉🎉🎉

[@Cristian32arg]

Genial amigo muchas gracias.

[@EzequielMartínez-h3h]

Con limpias q es ese aerosol?

[@jonamunoz]

@@EzequielMartínez-h3h con cualquier limpia contacto amigo

[@edgardogonzalez3063]

hola men, tengo un gol g3 1.0 8v del 2002 y tiene problemas de ralenti inestable y osila entre las 800 y 1200 rpm, pero ese modelo tiene valvula iac?

[@jonamunoz]

Hola amigo desconozco pero debería tener nosé en que parte irá ubicada

[@sebaaamarillo6141]

Hola amigo yo cambié la válvula paso a paso xq me asia relento en caliente la cambié pero no desconecte la batería y no ise nada de eso la puse y le di arranque pero lo sigue asiendo pero más seguido al relenti que puede ser

[@jonamunoz]

@@sebaaamarillo6141 prueba sacando el cuerpo de aceleración limpiarlo amigo i hacer el proceso de calibración como explico acá

[@sebastianferreira861]

Gracias, me funcionó!! 💪

[@guillermofarias4232]

Hola amigo por cuantos minutos o hora desconectaste la bateria ????

[@jonamunoz]

@@guillermofarias4232 como 15 minutos

[@guillermofarias4232]

​@@jonamunozhola amigo ya solucione el sendo problematico de esa cosa 😅 estuve desde ayer sin auto cuento corto limpie el cuerpo de aceleracion ayer y valvula iac y sensor map (el auto se me empezaba ahogarse y estaba lleno se suciedad y carbono el cuerpo de aceleracion) y despues parti los pasos similiar como el tuyo pero de 10 segundo y no paso nada no se calibro y quedo a tirones y se aceleraba de 1500 se saltaba a los 2000rpm y hoy revise de nuevo andaba igual que ayer y tuve q desarmar todo de nuevo solo saque el codo de aire y abajo habia un enchufe q no se habia conectado y le enchufe y puse los pasos de otro video y no sirvio para nada quedo peor xq cuando prendi se acelero rapido y paso los 3000rmp y tuve q apagar el auto y ahi estuve viendo videos y hasta q te encontre a ti y con otro metodo de calibracion y desconecte la bateria todo x unos 20 minutos y ahi lo puse los bornes de la bateria y ahi hize la misma calibracion q tu video y funciono perfecto partio y quedo debajo de los 1000rpm con temperatura casi 90 ya q como decia mas arriba andaba acelerado a lo loco x eso eataba calientito el auto y me fui a dar una vuelta y sin problema 👌 quedo como nuevo y mas tu calibracion todo perfecto y mejor explicado q todo 👌 gracias amigo me salvaste la noche y xfin tengo el auto de vuelta ya q andaba a pata q vivo en un campo :( y zona rural mas encima 😅 muchas gracias bro me salvaste la noche 🙌👌 un abrazos compa Tengo un gol g3 1.6 2003 direccion mecanico de 2 puertas x si me pregunta alguien xD

[@jonamunoz]

@@guillermofarias4232 genial amigo me alegro que te aya servido la idea es ayudarnos entre todos yo igual vivo en el campo 😃.saludos

[@javiergregorioperalta9490]

Hola mui buen video una consulta le cambi ese sensor y las vijiar pero cuando lo aselero es como q se quiere apagar nose q podra acer

[@jonamunoz]

Hola calibraste amigo si es así tal vez tu problema sea cuerpo de aceleración sucio igual pillaras un vídeo en el canal como limpiarlo

[@CesarGastonCerdaGallegos]

Me sirvió gracias 😊

[@AurelioCarballo-bl1jy]

Hola amigo tengo una gol power modelo 2011 en que parte del vehículo se encuentra esa válvula iac lo busque por el cuerpo de aceleración y no lo encuentro me podría decir por favor en donde lo ubico

[@jonamunoz]

Lamento no poder ayudarlo amigo pero nunca e visto uno de esos no sabría cómo ayudarlo saludos

[@AurelioCarballo-bl1jy]

Muchísima gracia por contestar amigo

[@matiasleiva7810]

Hola buenas, soy nuevo y tengo una duda de mi VW g3, porque en el tablero no aparece la luz de motor?

[@jonamunoz]

Te refieres a la luz del check

[@matiasleiva7810]

@@jonamunoz si esa misma, la luz del check, no aparece, se supone que cuando uno le da contacto aparece no? Y pues la busque por todos lados y nos la encontré jajaja, es un VW gol G3 año 2004

[@jonamunoz]

Hablame i te expico tu 982260278

[@pablosierraduran8017]

Qué te dijeron?​@@matiasleiva7810

[@mrchechoflowshark]

Bien hno !!

[@matiasmatiasmatias6358]

Me funcionó sos un groso

[@cristopherezequielcarrizo6630]

Buenas instale el paso a paso original hice exactamente el mismo procedimiento en mi caso me funciono cada 10 segundos, y quedo excelenteeee pero MI PROBLEMA, es que lo dejo un rato apagado y es como se desconfigurara devuelta el paso a paso y vuelve al mismo problema de antes, volvi a hacer el procemiento y queda excelente, pero cada vez que lo dejo un rsto apaagado vuelve a lo mismo, por que pasa eso? Y que puedo hacer para wue no se vuelva a descalibrar o es como la compu ya no lo leyera

[@jonamunoz]

Probaste cambiando la Iac amigo

[@ayecarp4828]

Hola,hace 2 semanas le puse valvula iac nueva,no quedaba bien pero quedaba un poquito arribaa de 1000rpm ahora de la nada empezo a acelerarse y bajar revoluxiones de nuevo,desconecto la bateria y hago el proceso?]por q cuando puse la nueva no ise nada de eso

[@jonamunoz]

Si amigo realiza el proceso ideal mente con el motor ya con temperatura

[@silviomiranda5648]

En mi caso cuando voy circulando y entra un cambio como que queda sin fuerza puede ser la valvula? Nunca la cambie. Lo que cambie fueron bugias, cableado y demás

[@jonamunoz]

Hola .sientes como que se chupa el auto o no amigo

[@fabrinobile9200]

Me pasa lo mismo, lo solucionaste?

[@heberocampo2924]

Hola tengo un vw polo nafta y gnc voy a probar desconectar la batería como hiciste en el video xq ya probe d todo y m qeda en 2000 vueltas

[@jonamunoz]

Hola ojalá le funcione amigo .saludos

[@heberocampo2924]

Hola lo hice y no m arranco más...da arranque pero no enciende el motor

[@hjo1996]

Bro una consulta al tener una rotura en el multiple de escape influye igual en la revoluciones del auto ?

[@jonamunoz]

Puede ser amigo no estoi seguro ahora si tienes el catalítico en mal estado tienes rpm inestables

[@diegoguillier8124]

Sólo para confirmar, el limpiador que estás usando es el limpiador de carburador?

[@jonamunoz]

Si amigo es limpia carburador es lo mejor a mi punto de vista para limpiar i para el conector limpia contacto

[@diegoguillier8124]

@@jonamunoz ok si compro el más barateli no creo q tenga problema cierto

[@jonamunoz]

@@diegoguillier8124 no creo amigo hay que buscar la economía igual

[@cristianflores3287]

Cargaleeee NAFTA vas a romper la bomba de NAFTA

[@josevidal7307]

Amigo consulta tengo un gol G3 me a dado un poblema que como q no llega bencina esto sucede andando, vibra y tiende apagarse lo hace a veces...le cambie la bomba de bencina,filtro de bencina igual.....me podrías ayudar desde ya gracias

[@jonamunoz]

Limpiaste inyectores amigo quisas tengas uno en mal estado puede que esté tapado

[@josevidal7307]

Eso no lo e echo gracias

[@pauloabarca7069]

@@josevidal7307 a mi me paso un tiempo y tenia sueltos los terminales de la bomba los aprete y listo un movimiento brusco y se paraba y me recomendaron hacer eso y si eso fue buena suerte .

[@josevidal7307]

@@pauloabarca7069 el mío era la psv no le pasaba aire por eso se apagaba saludos amigo

[@javieraroman9380]

@@josevidal7307 son inyectores, me pasó lo mismo

[@miltonnieto7246]

Amigo, mí gol regula bien, pero al encender el electroventilador empieza a subir y bajar.

[@jonamunoz]

@@miltonnieto7246 sabes asé un tiempo atrás me pasó lo mismo i era un cable de tierra a lo cual le reforce la tierra amigo le coloque un cable del negativo de la batería al chasis i del chasis al motor i se solucionó el problema revisa tus cables de tierra puede que estén sueltos ojalá te sirva el dato

[@miltonnieto7246]

@@jonamunozdel negativo de la batería a dnd lo conéctaste

[@jonamunoz]

@miltonnieto7246 a cualquier parte del chasis i después tiras un cable del chasis al motor amigo

[@miltonnieto7246]

@@jonamunoz dale gracias, vamos a ver

[@sobecutz]

Hola bro de casualidad sabes donde va la valvula iac en vw polo 6n... porfas

[@jonamunoz]

Ese es monopunto ?

[@sobecutz]

@@jonamunoz pucha no cacho nada de mecánica , a qué te refieres con monopunto?

[@jonamunoz]

El sistema de inyección por qué hay mono punto i full inyección

[@sobecutz]

@@jonamunoz lo único que cacho es que el motor es aex

[@javieraroman9380]

mi auto igual al tuyo vibra mucho, hice limpieza de inyectores, cambie tapa rotor, rotor, kit distribucion, filtro bencina, aire cambio de cables de bujias, bujias y aun vibra no se si pueda ser que la valvula iac este mal calibrada porque baja y sube revoluciones.

[@jonamunoz]

Hola Javiera lo mas probable es que este mal calibrada o puede que tengas problema de vacío

[@fabianhuenupi8949]

Wena wena buen dato

[@Hachís-THC]

Vale compa no me conocía esa

[@rubenayala7109]

Anula la balbula y ya está 👍

[@jonamunoz]

Si amigo lo tengo con Iac manual actual mente

[@NicoMercado_carp]

Y como se configura Manual ? Alguien sabe ?

[@jonamunoz]

Calibrar manual sale como hacerlo en el vídeo

[@villegas27945]

Esa iac de punta de metaal es para los modelos 200 para abajo

[@jonamunoz]

Puede ser amigo pero me quedo funcionando bien

[@villegas27945]

@@jonamunoz igual y si yo solo.ise la observacion amigo👍

[@Pato-ARG]

@@jonamunoz te funciona bien pero vas a gastar el asiento del cabezal de la valvula en la admision , si puedes cambiala por la de la punta de plastico

[@Eduardo_By]

Hola bro tengo un gol g3 del 99 y le cambie la iac pero no lo calibre y seguía teniendo problemas con las revoluciones. Tengo que volver a instalarla o que tengo que hacer?

[@jonamunoz]

Hola. desconecta la batería por unos minutos i haces el proceso nuevamente

[@tomasvera9074]

Hola sin volver a sacar la pieza o sacarla nuevamente y haceros pasos

[@joaquinirigoyen7818]

hola yo lo hice pero me quedo con las revoluciones bajas sabes que puede ser?

[@jonamunoz]

Hola pueva calibrar con el motor con temperatura

[@stalinheredia570]

Ya lo hice lo pruebo mañana al parecer está bien

[@jonamunoz]

Ojalá le resulte amigo

[@lcentertainment851]

HOla amigo buen video tengo un gol pero en mi caso primero tenia revoluciones inestables y se le puso una IAC nueva y actualmente lo que hace es que esta muy acelerado sobre todo cuando bajo la velocida y piso clutch para cambiar apenas piso el pedal se acelera. Crees que deba hacer este procedimiento? aclaro que nunca se habia acelerado esto pasa desde que se le puso la nueva iac

[@jonamunoz]

Limpio el cuerpo de aceleración amigo

[@johancaracas2038]

Tengo está misma falla... Como resolviste?

[@eduardoestebanvergararojas8875]

hola amigo, hay un gol que quiero comprar y tiene revoluciones inestables y ya le han cambiado 3 veces válvulas y no duran nada, no se si no sabrán calibrarlas oh es otro problema. y lo otro es que se chupa al andar al pisarlo de una! saludos.

[@jonamunoz]

Podría ser que tenga problemas de vacío amigo aveces no solamente la válvula iac es el causante del tema de las rpm inestables

[@eduardoestebanvergararojas8875]

@@jonamunoz y cual seria el problema de vacío? es muy grave?

[@jonamunoz]

@@eduardoestebanvergararojas8875 revisa las mangueras de vacío amigo hay una que sale de la iac va en la parte de abajo lleva un codo de goma que se suele romper i escala vacío por hay o revisa las mangueras que van al servo

[@truxabiber8242]

amigo tengo un problema luego de andar un rato se me acelera solo pero cuando lo apago y lo prendo vuelve a la normalidad sera esa valvuvla?

[@jonamunoz]

Lo más probable que si amigo aun que en el vw hay artas cosas que producen el relenty inestable. Saludos

[@nicolasacunasandoval3089]

Bro sabes yo ise lo mismo pero me quedó el auto con las revoluciones bajas como que tira a pararse

[@jonamunoz]

Si instalaste iac mueve i no te resultó aslo de nuevo osino tendrás que calibrar con scaner amigo o bien que sea otro el problema saludos

[@isaacnavarro2529]

Debes revisar si hay alguna fuga de vacío si hay alguna manguera rota o suelta de donde va.. ve bien y busca

[@javieraroman9380]

Me da miedo hacerlo yo misma :/

[@jonamunoz]

No pasará nada dele con confianza

[@angelderawson]

Tengo un 2004 ,lo hice y no me funcionó 😒

[@jonamunoz]

Tal vez amigo sea otro su problema aveces el cuerpo de aceleración cuando está sucio igual produce que las rpm sean inestables esta semana subo un video de como limpiar el cuerpo de aceleración saludos

[@oscarjesusantilefquilacan]

Mano, tu video no me sirvió... seguiré buscando info y al menos se intento.... gracias igual

[@jonamunoz]

Quisas tu iac este en mal estado amigo o bien que tu problema sea otro saludos