si tumbaste el punte era mejor llevarlo a una prensa hidraulica, en vez de gastar 20$ o mas en todo lo que mencionaste. en la prensa te fuesen cobrado 10$ por ambos bujes y no pierdes tanto tiempo, ese trabajo se recomineda es cuanto no se quita el punte. es uno de los trabajos mas agotadores y consimidores de tiempo en un taller mecanico.
@victorsamuelgomezmolina20692 жыл бұрын
El buje es el. Mismo para todos los modelos? Del mk2 al 4 o cambian según el modelo
@Ronald-sv2 жыл бұрын
Que tal MP, un vídeo de cambio de bujes de velocidades los que van en la zona de motor y palanca, para el a3
@MP-Performance2 жыл бұрын
Que tal cuando nos llegue uno por cambio de bujes lo grabaré y lo comparto.
@MrAquiles1232 жыл бұрын
Un aproximado de costo de mano de obra?
@luismarcelomartinez47412 жыл бұрын
Una consulta la varilla enroscada q usas... Es acerada??? Y es de paso fino o grueso??
@MP-Performance2 жыл бұрын
Es un perno industrial acerado paso de rosca 1.50
@jorgepadillavillares80649 ай бұрын
Yo uso uns 20 cm de Varilla Roscada para meterlo y No hay Necesidad de bajar Todo el puente hay mismo se pueden cambiar esos Bujes de Echo los acabo de cambiar
@edgarroque13268 ай бұрын
@@jorgepadillavillares8064 Me podrías explicar por favor cómo los cambiaste
@AndresLopez-dk5hi Жыл бұрын
Q medida es el cople de tubo
@Saantiaggo2 жыл бұрын
Que tal quería saber las medidas del tornillo
@ricardosanchezarenas74753 ай бұрын
Cuanto sale ese jale mas omenos
@israellira39912 жыл бұрын
Buen día cuál sería el síntoma de que esos bujes ya no sirven????? Buen video. Saludos.
@MP-Performance2 жыл бұрын
Empieza un golpe en la parte trasera del auto y cuando frenas sientes qué pierdes estabilidad estos por que el tren trasero se mueve oscilante al frenar y después al acelerar.