¿Como cambiar Clutch ? Dodge attitude, Mitsubishi Mirage. 2015-21

Paso a paso para reemplazar el clutch, se puede usar los principios básicos para cualquier otro. Saludos! ayuden a compartir. #clutch #embrague #tutorial #transmision
#mirage #attitude

[@luisguerreroespinosa5154]

Buen video Justo ayer en la noche se me desclocho mi attitude 17 Pero me decían que había que bajar transmisión

[@enriquegomez9739]

Buen video ING felicidades

[@jesusalbertopereztello6189]

Ojalá hubiera habido descripcion del procedimiento, gracias

[@samuelescobar8252]

Gracias viejo mis respetos

[@JonMecanica]

Pronto subire mas videos si tienes alguna sugerencia es bienvenida

[@JoseAntonioAguirre]

Muy buen video ojala hagas pronto otro mas detallado y espeficicando xon tu voz los pasos a seguir yo necesitó cambiar ya el clucth y lo quiero hacer yo pero no tengo pistola de impacto se podra con manerales.y rash y me podrias pasar mas medidas que dado que usaste y que.tipo son

[@JonMecanica]

Hola, gracias por mirar el video. Si no tienes pistola de impacto te recomiendo en el caso de las tuercas de las flechas aflojarlo antes de calzar el auto mientras alguien pisa el freno, las medidas que utilizas son 10, 12 y 14 unos utilizas llave 13 mm generalmente cambia dependiendo el año, igual el dado para las turcas de las flechas utilizas un 28 mm. Trataré de actualizar el vídeo de todas formas.

[@JoseAntonioAguirre]

@@JonMecanica el mio es un 2017

[@DanielSantos-qf3cx]

Chingon ✌🏼

[@jorgealbertocanalesperez9966]

Hola, una pregunta, le hice el cambio de clutch a un Attitude 2007, pero veo que la 1ra no tiene potencia y cuesta algo de trabajo meter la velocidad y veo como que se bota/patea la palanca, crees que se me pasó hacer algo?

[@angelarturoruiz3444]

Disculpa tendrás el nombre del clutch nuevo o su código de barras

[@josuemorales4422]

Buen video 👍 amigo una orientación el cubrepolvo del eje que mueven los chicotes que se mete a la caja como me recomiendas la manera más fácil de cambiarlo se puede por arriba quitando la tapa?? Ya q estoy cambiando los soportes y ya lo vi que está roto. Gracias

[@JonMecanica]

Hola buenas tardes amigo. Generalmente lo ideal es quitar la tapa ya que el eje no tiene la posibilidad de ser desmontado. Te recomiendo tener mucho cuidado al momento de realizar esa reparación. Ya que tiene una posición específica y si se llegará a perder es difícil (pero no imposible) ponerla en su sitio. Saludos.

[@luisestitquirogagarcia2698]

Hola amigo buen dia, que medida de dado Torx Hembra usaste para quitar los tornillos del embrague?

[@z3ll688]

Es medida 10 amigo

[@filibertochamu5818]

Buen video amigo, se agradece! Disculpa la molestia, es el mismo procedimiento para un Mirage 2017?

[@JonMecanica]

Gracias amigo! Si es el mismo procedimiento no cambia nada

[@josuemorales4422]

Compa otra pregunta cómo desmonto los chicotes del seguro que tienen en la base? Es decir se me dañó uno y ya vi como lo quitaste de el extremo pero me falta de la base

[@JonMecanica]

Hola buenas tardes amigo. Pues mira si te entendí bien son las láminas que fijan el chicote a su base. Generalmente son un dolor de cabeza retirarlas. Un consejo que te doy es que consigas algo para hacer buena palanca y lo empujes hacia arriba, de la parte que es como un cilindro ranurado con paciencia y bastante firmeza ya que estan bien sujetas. no debes tener mayor inconveniente, sin temor de dañar esas láminas, luego ya desmontado puedes moldear la forma otra vez(de las laminillas) y van a funcionar sin problemas ya que su única función es sujetar el chicote, y hacen que entre las apretado en la ranura para evitar que la vibración del motor las mueva de su lugar. Te recomiendo las palancas tipo cabra, que son las que uso en el vídeo. Autozone las maneja en buen precio. Igualmente por mercado libre las venden. Hay de diversos tamaños y sería cosa que pruebes cuál te conviene más. Espero haberte ayudado y si tienes alguna otra duda no dudes en preguntar. Saludos.

[@cristhiansanchez6611]

Una pregunta hermano, cómo quito los capuchones de la barrila, los que quitas tu cómo con algo que parece un saca grapas, solo van a presión?

[@JonMecanica]

Así es amigo, solo con a presión. Hay que ubicar el punto adecuado y dar el tirón. Saludos

[@victorsalgado5290]

Buenas amigo la medida del dado que usas para sacar el aceite que medida es ? Y es aceite de motor lo que le sacas y por dónde selo regreso? Gracias muy buen video

[@JonMecanica]

Saludos amigo! Gracias por ver mi video, el dado es 24 mm

[@JesusOrz]

Es necesario drenar el aceite de la transmisión para hacer el cambio de embrague?

[@JonMecanica]

Si, es un paso importante si quieres que tú trabajo sea limpio y adecuado. Para retirar la trasmisión de forma segura y adecuada es necesario retirar las flechas. Estás están insertadas directamente a la parte interna de la transmisión, si llegarás a retirarlas antes de drenar el aceite este caerá de la cavidad que aloja el estriado de la flecha

[@Shawner666]

How long did take to put in a new clutch kit ?

[@JonMecanica]

It usually takes around 3 to 4 hours, you have to be careful with some things because being a small vehicle it can be easy to break things. However, with some practice and the right equipment it is a very simple procedure, what will obviously take the most time is getting the part, which tends to be a bit complicated in my country. There are many that are of poor quality but with patience you will find them. In the end it took me around 4 hours since I had the new part on hand, it was very fast.

[@Diegocobos]

Una duda, me cambiaron el clutch, y noto que escurre aceite de la parte donde usaste una palanca (adjunto video de la parte que menciono) mi duda es, esa parte va al ras? es decir, donde metiste la palanca debe ir pegadito? kzbin.infoCM4lNX60hxY

[@booker123451]

Buen día, una pregunta, cuantos kilómetros tenía ése attitude,?

[@JonMecanica]

En específico este auto tiene 110,000. Ya es "normal" pero va a variar mucho la salud del clutch dependiendo de muchos factores, como ir siempre cargado, subir pendientes, o un mal uso del pedal. Saludos

[@jehasuaguadarrama5688]

Disculpa amigo una pregunta verdad que el clutch no es hidraulico?

[@JonMecanica]

Hola buenas noches, no es hidráulico. Utiliza aún chicote, en ocasiones igual se estira y hay que reemplazarlo de inmediato ya que se corta con bastante facilidad.

[@RairBarajas]

Creo que faltó limpiar el área donde va el collarín!

[@user-eu1li1ef4l]

Disculpa al montar hay que ponerlo a tiempo?

[@JonMecanica]

No requiere sincronización, ya que no se toca nada de motor, y este modelo en particular es de cadena de tiempo. Así que no, no hay que hacer ningún procedimiento de ese tipo

[@elionaiflores5993]

Buen dia ing disculpa como se detecta cuando el clutch se daña ami se me reventó el chicote lo cambio y un mecánico y me dijo que el clutch ya esta dañado pero busco otra opiniones de como se siente o cual son los síntomas que presenta cuando este ya esta dañado

[@JonMecanica]

Buen día! Gracias por ver el vídeo. Cuando se revienta el chicote de tu clutch es una señal de desgaste evidente de todo el sistema, sin embargo hay ocasiones especiales en las que el diafragma del embrague se engarrota (se hace más duro de lo usual) y se esfuerza más de lo debido, siendo posible que se reviente. Sin embargo es una situación muy inusual, generalmente es desgaste común y en estos modelos la calidad del chicote es baja (inclusive del original), eso sí, te recomiendo instalar el original ya que los genéricos no traen las medidas correctas provocando que sea sumamente difícil un ajuste correcto de la altura del corte del pedal, en ocasiones no corta bien y eso produce desgaste prematuro del clutch. Más allá de eso revisa estas dos cosas. Primero que no raspe ninguna velocidad o que no se sienta dura la palanca al seleccionar alguna velocidad y Segundo realiza una prueba sencilla. Con el vehículo arrancado y estacionado, acciona el freno de mano (importante, el freno de mano debe estar en buenas condiciones, de lo contrario no realizar esta prueba), revisa que no tengas ningún obstáculo cerca ni adelante ni atrás, pisa el clutch a fondo, mete primera, pisa el freno con fuerza. Posteriormente así con estás condiciones suelta muy despacio el clutch, va a llegar un punto donde sientas que quiere como apagarse el motor, ya llegado a ese punto si se desestabiliza el motor tu clutch está saludable. En caso dado que no suceda y logres saltar todo el pedal notando que no sucede nada con el motor ni el vehículo, tu clutch ya se encuentra desgastado y deberás cambiarlo a la brevedad. Espero esta información te ayude y cualquier otra duda, no dudes en colocarla aquí. Saludos.

[@oswaldorios8720]

Que buena respuesta Bro. Bien explicada Gracias por tu video son de gran ayuda

[@victorportillo1689]

Es el mismo de attitude y mitsubshi Mirage 2014

[@JonMecanica]

Es el mismo amigo. Saludos

[@juliomadrid8389]

Oye viejon y no rectificastes la volanta?

[@JonMecanica]

Hola buenas tardes amigo, gracias por ver mi video. En esta ocasión no se realizó rectificado en la volanta, debido que se encontraba en buenas condiciones y se reviso que no estuviera ondulado, el mismo tornero señaló que no había necesidad, recordemos que al rectificar se pierde material, por eso se tomó la decisión de matizar la superficie (trabajo que hizo el mismo tornero) para evitar disminuir la vida útil de la volanta (el vehículo es transporte público). Cabe señalar que esta es la tercera vez que se realiza el trabajo en el vehículo, la volanta igual ya está el límite de su medida. Agradezco tus comentarios, espero tengas un excelente día.

[@juliomadrid8389]

@@JonMecanica a ok, muchos no saben de ese detalle, yo creo q sería de gran utilidad que compartieras esa información, con todas las personas q te seguimos, gracias ... Buen video...

[@elkynjoelmedinaarroyo7525]

Hola donde compraste el kit de embrague

[@JonMecanica]

Lo compre en mi localidad. No sabría decirte el número de parte. Sin embargo te recomiendo mucho la marca namcco la puedes adquirir por medio de mercado libre, a un precio bastante accesible. Saludos

[@JoseAntonioAguirre]

Para mi ver lo.mejor.es el.exedy que trae de fabrica o el.que esta saliendo bueno el vale pero comprarlo en ñas refaccionarias loces ya que mercado libre hay mucho clon

[@LuisSanchez-ot1hi]

​@@JonMecanicaBuen día puse el clutch en marca namco pero mi pedal quedó muy abajo y el chicote ya está a todo lo que da y truena rechina mucho el clutch a la hora de meter el pedal

[@JonMecanica]

@@LuisSanchez-ot1hi tu chicote es nuevo? O reutilizaste?

[@LuisSanchez-ot1hi]

@@JonMecanica lo reutilize, corta bien lo ajusta uno y si corta bien pero está muy duro el pedal y como truena cruje al meter el pedal