como cambiar el termostato ? a una volkswagen touran / tdi 😍

[@txikigo]

mi tienda amazon con muchos artículos para motos coches etc / www.amazon.es/shop/txikigo

[@danitarraga3857]

Muy bien explicado, tengo un golf 5 2.0tdi que antes en unos minutos se ponía en 90 grados, y ahora le cuesta más y en carretera si voy a marchas largas sin forzar baja a unos 60g, y al acelerar otra vez a 90, ¿puede ser el termostato? Y a la hora de purgar vale con rellenar bote expansion arrancar e ir rellenando??? Muchas gracias y un saludo

[@txikigo]

Hola si podría ser el termostato que se quede abierto y no retiene el agua y por eso le cuesta coger temperatura.👌

[@danitarraga3857]

@@txikigo y a la hora de purgar se puede ir directamente rellenando con el coche arrancado!!?? O hay q purgar

[@txikigo]

Siempre que se saca el agua hay que purgar ...también se puede como tú dices pero no es lo recomendado .

[@josemarcosibanezjimenez4146]

Cómo siempre super bien explicado!!! Te agradecería mucho si harías un cambio de refrigerante sencillo y completo en la Touran pero sin máquina para lo que no tenemos esa máquina de subcion.saludos desde Vizcaya muchísimas gracias.

[@polillasvaldemoro]

Hola buenas dias, felicidades por tu canal y lo bien que detallas todo. Querria hacerte una pregunta, el termostato tiene algo que ver a la hora de hacer que el climatizador de mi leon 2 me eche aire caliente? Frio exa perfectamente pero calor no, entonces no se si el sistema de aire lleva tb un termostato o algo que haga que ccuando voy subiendo los grados el aire cambie a caliente. Las pestañas que hacen que se abra el paso de aire funcionan bien porque las comprobe y el electroventilador que va detras de la guantera tb funciona. Espero haberme explicado bien jejeje. Un saludo y espero que ouedas ayudarme

[@txikigo]

Gracias ‼️ haber si el termostato se queda abierto no retiene el calor del motor por lo tanto el calor no llega con fuerza al abitaculo,,podría ser eso o si las trampillas van bien podría ser termostato..

[@polillasvaldemoro]

Hola buenas gracias por contestar. He estado indagando y me lleva todo a pensar que el servomotor v68 que va debajo de los pies del conductor podria estar roto y no abrir la trampilla para que pase el aire caliente, porque he tocado el tubo de al lado y estaba caliente por donde pasa el refrigerante hacia el radiador de la calefaccion. Resumiendo, creo que puede ser que la trampilla no abre el paso del aire caliente que es como un servo y segun he mirado pone V68. No se si puede ser esto que te digo, soy aficionado a la mecanica la verdas he intento siemore ahorrarme algo de € jejej haciendo lo que puedo yo. Lo dicho mil gracias por contestar, te seguire para futuras consultas y aprender mas de ti y tu canal.

[@remigiosanchez9581]

Muy bien explicado buen vídeo con tu vídeo ya soy un mecánico jajaja lo he entendido muy bien

[@macgoy.2845]

Hola buenas tengo una vw touran 1.9 TDI 105 cv del 2005 código motor BkC lo que e notado desde que me cambiaron el aceite y el filtro de aceite que le cuesta subir la temperatura a 90 grados el otro dia hacia 40 grados de calor y tardo 20 minutos en subir a 90 grados y me he dado cuenta que me consume mas gasoil de lo normal.Que puede ser? Gracias

[@txikigo]

Hola lo del cambio del aceite no tiene nada que ver que yo sepa .que no suba la temperatura podría ser que se quede el termostato abierto y no retenga el calor .

[@macgoy.2845]

Gracias por contestar que marca de termostato con junta me recomiendas para mi motor

[@javieroz7238]

¿Sabes los "otros" termostatos de los DSG?. Yo tuve esa misma avería y le cambiaron el termostato y seguía pasando y resulta que hay otro termostato que llevan los dsg

[@txikigo]

Hola no lose podría ser que para el dsg venga un modelo específico,,eso el de recambios te lo podrá decir suerte

[@higiniogonzalez7122]

Que gran motor el 1.9 tdi encima ya si le tienes sin fap. La autentica salud

[@javiervazquezhernandez9768]

Hola te hago una pregunta, tengo un golf 7 y me salta el chivato del agua a la semana o así y el anticongelante se me enturbia con color así más marrón , vale el coche va bien pero la calefacción va muy mal por que no sale caliente caliente, tu experiencia que te dice, puede ser el termostato ? O el radiador de la calefaccion ? Gracias

[@txikigo]

Si salta el chivato del agua entiendo que es porque te baja el nivel y tienes alguna fuga,,a no ser que esté mál el sensor del agua,, podría ser el termostato,,pero fíjate que el agua este a su nivel y no bajé si tienes poco agua se va a calentar y la calefacción no funciona igual

[@javiervazquezhernandez9768]

Muchas gracias por la respuesta así sin verlo, gran ayuda txiki . Lo que me mosqueada era el color que me lo ponía oscuro y ya me rayo por que veo porai averías graves . Gracias lo recomiedo a todos, aparte de ayudarte es simpatico

[@juanjoseromerorodriguez4640]

Hola te ago una pregunta se me fue el termostato de un Volkswagen llegó a 100 grados y la temperatura del aceite llegó a 120 grados puede ser grave me cambiaron termostato pero mi pregunta es tengo que tener miedo de algo gracias

[@txikigo]

Hola emprincipio estate tranquilo,,,si fue algo puntual. 👌

[@juanjoseromerorodriguez4640]

@@txikigo vale muchas gracias me lo dan el lunes me dijo el mecánico que cambiando termostato y no se fue la caja de termostato,te ago otra pregunta cómo mecánica que eres la caja del termostato de un polo 1.4 TDI 75 CV tipo motor cusa vale 100 euros me dijo gracias

[@txikigo]

@@juanjoseromerorodriguez4640 hola si las cajas son caras,,

[@juanjoseromerorodriguez4640]

@@txikigo gracias

[@ConectadosporlaPalabra]

Hola! muy buen video!! lamentablemente no vivo en España, que me recomiendas? tratar de cambiarlo solo, o llevarl o a un mecanico? es un arreglo caro? Gracias!!!

[@ConectadosporlaPalabra]

olvidé decirte mi carro es n Volkswagen touran 2012, saludos desde Noruega!!

[@txikigo]

Hola si no tienes conocimientos. Es mejor que lo lleves a un taller..y te den presupuesto. 😜

[@ConectadosporlaPalabra]

@@txikigo Ok , muchas gracias!!!

[@PatricioJimenezGonzalez]

Un saludo desde Alicante

[@mohamedbentahar9145]

Buen video hermano, yo tambien tengo un touran 1t1 .

[@ManuelFernandez-kl9bk]

No te agobies. Esta muy bien explicado!!!

[@txikigo]

Gracias saludos

[@pacogomez562]

Muy bien explicado... gracias por tus vídeos

[@txikigo]

Gracias a ti por verlos. Comparte con tus amigos el canal si te gusta mi contenido muchas gracias ‼️

[@youssefboubadara150]

Hola tengo coche touran perdir agua por la manguira puedes sir termostato

[@ultrabueno2pac952]

Buen vídeo, gracias i saludos desde Suiza

[@prosier4670]

una pregunta porfavor mi coche falla la aguja no estabiliza en los 90 grados y cuando estoy parado en relenti si se para ahi en los 90 pero una vez que empiezo a circular empieza a bajar... puede ser del termostato? teniendo en cuenta que ya he cambiado el sensor de temperatura y sigue igual. gracias

[@txikigo]

Si seguro que es eso el termostato no cierra en marcha y no mantiene la temperatura. Casi seguro como me pasó a mí en el vídeo.

[@prosier4670]

@@txikigo muchísimas gracias por la mañana mismo se la cambio yo mismo solo que espero hacerlo bien... Otra pregunta puedo aplicar silicona ??

[@txikigo]

Si puedes darle una capa pero no en exceso .un poco y listo 👍

[@prosier4670]

MUCHAS GRACIAS AMIGO LA HE CAMBIADO Y EFECTIVAMENTE ES EL TERMOSTATO...POR TAN SOLO 20€-20$ ENTRE TERMOSTATO, COLA PARA ALTAS TEMPERATURAS, Y AGUA ANTICONGELANTE SOLUCIONADO EL PROBLEMA.

[@txikigo]

Comparte mi canal con tus amigos o redes sociales gracias saludos.

[@abdelkabirakhabaz1961]

y se queda el termostato cerrado ¿ que va a pasar?

[@txikigo]

Pues se calentará

[@azzamhaddad5490]

Gracias desde argelia

[@diegomorenorodriguez6648]

Olaa tengo una tuaran la 200 140c y tiene un fallo nose ke puede ser ke cuando estoy parao sube la rebolucion al 10 y sarta las aspa de lo vetiladore me podei ayuda porfabo

[@adrianh5731]

A mí el manguito que sale del termostato está frío y el de arriba del radiador caliente será el termostato que se queda cerrado?

[@txikigo]

Si casi seguro será. Lo más barato es cambiar el termostato. Y probar. Suerte

[@yonnyrodriguez2118]

Hola compañero eres de Madrid, donde esta tu taller?

[@txikigo]

No, norte país vasco..feliz año.

[@medmed7275]

Los que no tienen información sobre anticongelante del motor en el bloque del motor hay orificios en los paredes del motor el anticongelante circula a estos orificios para refrigerar el bloque y vuelva al radiador para se enfríe 😀

[@cobralider4423]

Pues yo te digo una cosa tengo un laguna del 99 ,motor 1.8 16v con 21 años y nunca se le a cambiado el termostato ,cuando tengo amigos con tdi,y otros motores q están constantemente cambiándolos ,no se tendré un pata negra ,sin saberlo ,un saludo ,y como siempre un gran video

[@txikigo]

Gracias saludos

[@bestione761]

Buenas, esta mañana mi altea 1.9 tdi (BXE) oscilaba entre 70 y 90 grados, al parar en un atasco, después de 80 kms andando con él me salto el chivato del nivel de refrigerante. Continúe la marcha hasta salir de la autopista y rellene anticongelante ya que me lo había tirado por el respiradero del vaso de expansión, seguí la marcha y si bien la temperatura seguía oscilando entre 70 y 90 grados, nunca superó los 90. Cambie el termostato y el sensor de temperatura y probé el coche, resultando que al emprender la marcha a los 5 minutos subió a casi 130 grados y pare en el arcén de la autopista, mire el nivel y estaba bien... Pero al ver que la aguja bajaba a 90, proseguí la marcha, resultando que en 80 kms de distancia recorrida la temperatura fue constante y correcta a 90 grados dándole caña. Al llegar y parar de nuevo por atasco, volvió a subir la temperatura, encenderse el chivato, pare, rellene y continúe la marcha y volvió a la normalidad. Alguna pista de que podría ser? Me tira el agua por el respiradero, la calefacción funciona 40 minutos si y luego no cuando sube la temperatura. El manguito del termostato no calienta, queda frío. Al haber cambiado el termostato solucione la oscilación de temperatura y dudo que éste nuevo también esté roto. El agua del vaso tiene buen color y no se aprecian restos de aceite. Podría ser junta de culata? El tapón del vaso también parece estar bien. No se que mas mirar. Cualquier ayuda sera bien recibida. Muchas gracias. Buen vídeo.

[@txikigo]

Hola si el manguito queda frío mala señal o el termostato está mal y no abre porque si está a 90 grados y la manguera está fría eso es que no circula el agua ,,O mal colocado el termostato o roto o que la bomba agua no circule tenga las aspas rotas ❓ es lo que puedo decir suerte

[@bestione761]

Buenas y gracias por responder. Hoy he cocido en agua el termostato y salta a 90 grados por lo tanto el termostato esta bien. En el vaso de expansión se ve que el retorno de agua tira agua, entiendo entonces que la bomba de agua funciona correctamente (se cambio hace 40.000 kms hace 2 años junto con la distribución). Al coger el coche esta mañana, anduve 15 kms y todo correcto, temperatura a 90 grados y calefacción funcionaba bien, pero al tocar el manguito que va al termostato, éste estaba frío. Sigo sin comprender que es lo que falla. Podría cambiar la bomba de agua pero con el poco tiempo que tiene y viendo que el retorno funciona creo que eso no sería . ¿por que no enfría el manguito del termostato? ¿Por que si hago unos 80 kms empieza a tirar liquido por el vaso? Entiendo que si circulo o bien pocos kms o bien por autopista, hasta que no me detengo el coche marca 90 grados pq se refrigera tambien por el aire que le da . Algo hace que no caliente el manguito del termostato. Ando perdido. Gracias de antemano.

[@txikigo]

Hola si la magera Se queda fría está claro que no circula el agua yo creo el termostato no abre y no circula el agua .no creo que el radiador del agua este ostruido que podría ser por suciedad es otra posibilidad termostato bomba agua o radiador..yo no veo nada más que pueda ser. 👍

[@emprexito]

@@bestione761 hola a mi me va todo perfecto 90 todo genial mi problema es cuando circulo mucho cuando miro la magüira del termostato esta fría ese mi problema no se es algo normal o no

[@albertoarribas9634]

Hola a mí me pasa lo mismo,lo mismo en un Seat León 1.9 bxe,lo único que a mí no se me llega a calentar ni parando ni nada,va a sus 90⁰ cuando le piso más de lo habitual es cuando me lo tira por el rebosadero del vaso de expansión,tanto la bomba como el termostato tienen unos 30.000 45.000km y me trae de cabeza, espero que no sea culata y lo único que no mezcla ni el aceite ni nada,me parece que tenemos la misma avería compañero

[@arifjamil3018]

Como puedo arreglar me vw touran fallo in gases

[@wilsondeleon9651]

Le cambié el termostato a mi Golf TDI, pero ahora, después de cierto recorrido, al momento de llegar a los 90⁰, se me apaga el motor y ya no prende sino hasta después de desconectar la batería por unas horas y volver a conectarla.

[@txikigo]

Ufff que raro es eso. Tendrás que meter makina diagnosis por si acaso te da algún error ..suerte .

[@abdelilah3858]

Un consejo amigo habla un poco más despacio y tranquilo gran video!!!

[@polillasvaldemoro]

Hola buenas dias, felicidades por tu canal y lo bien que detallas todo. Querria hacerte una pregunta, el termostato tiene algo que ver a la hora de hacer que el climatizador de mi leon 2 me eche aire caliente? Frio exa perfectamente pero calor no, entonces no se si el sistema de aire lleva tb un termostato o algo que haga que ccuando voy subiendo los grados el aire cambie a caliente. Las pestañas que hacen que se abra el paso de aire funcionan bien porque las comprobe y el electroventilador que va detras de la guantera tb funciona. Espero haberme explicado bien jejeje. Un saludo y espero que ouedas ayudarme