Como cambiar la bomba del clutch / como cambiar el cilindro maestro /queda pegado el pedal clutch

Gracias por ver el video...
Que hay MUÑECOS esta vez le cambie la bomba del clutch o el cilindro maestro del clutch que ocasiónaba que se quedaba pegado el pedal y lo tenia que regresar con el mismo pie o la mano espero les sirva de algo y YA SABEN BANDA DELEN LIKE COMPARTAN SUSCRIBANSE QUE NADA TIRA MÁS PARO QUE ESO....
GRACIAS a la ayuda de nikko cavalier y a sus conocimientos pudimos desconectar la manguera que va al collarin mas rápido les dejo en link de su canal para que se suscriban : / @nikkocavalier8479
INSTAGRAM :@oscars_r.c
Facebook : / 170832174228001
Contacto :[e-mail]

[@FreeFire-xc1ly]

Muchas gracias por hacer el vídeo y ayudarme, quizá no fue mi problema ya que el carro lo compre hace 2 días y el detalle que era que le hacía falta líquido para que lubricada el clutch. Cómo traía lleno el recipiente del que le corresponde al de frenos no pensé que hubiera otro recipiente especial para lubricar el clutch y por lo pronto ya quedó resuelto. Muchas gracias Ahora estoy por resolver más fallas que me han salido para que el carro quede al 100

[@OscarRC]

Saludos

[@alanhernandez8662]

Buen vídeo por que están trabajando y grabando no es fácil Saludos 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳

[@joseramonontiverosfonseca1234]

Exelente video una pregunta donde se consigue el quitaseguros soy de guadalajara saludos

[@juanvillarino4060]

Ya stas.👍

[@CAVATUNING]

Que tranza bro saludos

[@OscarRC]

Que ahi bro saludos

[@ederrodriguez7553]

Oiie hermano una pregunta a mi bomba del clutch me di cuenta que no tenía aceite y le puse un poco de aceite para frenos, a los días de esto me percate que el pedal hacia el corte de velocidad hasta el fondo del clutch lo cual no lo hacía ya que cortaba hasta la mitad lo sentí más suave y pensé que es por el aceite que le eche pero después de días ya no me quería dejar entrar las velocidades Que le puedo hacer ?? Crees que tenga que cambiar todo el cilindro ?? Espero me respondas gracias

[@carlossantibanez724]

Hola de chile una pregunta tengo mi cavalier 2.4 96 mi pedal de enbriage se queda pegado aveces solo cuando lo echamos andar despues se le pasa y pasa cambios normal es solo aveces me pasa sera la bomba alguna otra cosa muchas porfavor muchas gracias

[@valparaisozacatecas5972]

K transa mi wen ....disculpa una pregunta tengo un Chevrolet cavalier 97 automático y lo voy a cambiar a estandar y no doy como va el pedal de cloch no se si porfa pudieras alludarme como va instalando o no se si me está faltando algo te agradecería si pudieras alludarme

[@nemesioarmenta9369]

yo le cambie la bomacollarin al cavalier std 96. pero haora le purgo y el pedal aun se quda abajo.no hay fuga de líquido x ningun lado.podria ser el cilindo maestro k esta fallando.

[@ivanrafaelgarciasilva362]

Hola disculpa en donde compraste la manguera del cloch

[@Fernando-cd1ze]

Tendrás un vídeo de como cambiar cilindro maestro de los frenos

[@luisenriquehernandezcamach7713]

A mi cavalier se le safo el chirrion o chicote que va en el clutch sabes si tengo que cambiar la pieza entera o solo el chirrion se puede quitar

[@OscarRC]

Que modelo es tu cavalier?

[@juanfranciscopalmamedina]

Disculpa amigo mi clohs no meti para meter velocidad y se quedo asta abajo y ya no sube

[@josegpe597]

Con las pinzas de presion no lo pude quitar, cómo le hago.

[@demianbetancourt7099]

Buen día Bro, felicidades por el vídeo. Una pregunta, cada cuánto tiempo se tiene que rellenar el depósito del líquido del clutch? Lo normal digamos Saludos

[@OscarRC]

Buen día muñeco como tal el liquido del clutch no se debe consumir y por ejemplo que fuera un taxi que trabaja no se 15 horas al día cada 6 meses asta posiblemente cada año esto dependiendo de la marca por los grados de temperatura que maneje pero si es auto banquetero no lo debe consumir

[@demianbetancourt7099]

@@OscarRC Como siempre un tipazo carnal. Muchas gracias por tu valiosa ayuda Buena vibra 🍀🤞

[@javiermiranda1006]

Una pregunta porque piso mi pedal de clutch y se tira el líquido de clutch por la transmisión y le hecho más y se tira y se queda pegado el pedal que podrá hacer

[@OscarRC]

Collarin

[@joseluismartinezgovea1604]

Buen video, dónde conseguiste tu bomba y cuánto te costó ?

[@OscarRC]

Mercado libre me. Costo 1250

[@maryyohemymerentesurdaneta7502]

buenas tengo un z24 y el pedal pierde presión lo purgo y queda fino pero al rato pierde presión y hago lo mismo y queda bien de nuevo que sera

[@OscarRC]

Se vacía el líquido?

[@JesusGonzalez-nj5ig]

Excelente vídeo bro ¿en cuanto te salio la bomba?

[@OscarRC]

1480 articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-776440164-control-hidraulico-cavalier-mpfi-22-1995-1999-luk-_JM

[@OscarRC]

Te deje el link por si lo necesitas

[@josegpe597]

Disculpe, es la primera vez que lo veo no tengo esa llave especial, lo puedo hacer con otra llave

[@OscarRC]

Supongo para desconectarlo del collarin y si no tienes el quita seguros pacma lo podrias quitar asta con la mano o enredar un cinchillo de plástico y hacer un poco de presión hacia el frente

[@MarceloCortes-pj7sr]

Que falla es la que te presentaba el mío está fallando los cambios se ponen duros no quieren entrar será esa piensa la q está fallando

[@OscarRC]

Se fue el pedal del clutch asta el fondo y no regresaba ni purgando

[@mauroalbertolopez3240]

Que tal bro, como quitas la manguera final de la bomba, la que se le ve un orificio?

[@OscarRC]

La. Que va al collarin?

[@rafaagustin1364]

Donde conseguiste la manguera del cloutch Me pudieras pasar contacto

[@OscarRC]

La. Pura manguera o la. Quieres completa con bomba?

[@federicoacostacovarrubias9495]

Perdona la duda, esa manguera que quitaste Es el tubo de la Bomba de Clutch?

[@OscarRC]

Si

[@eduardocrisostomo3225]

Muñeco como se llama el plástico negro que va en el pedal del clutch

[@OscarRC]

Es la bomba

[@anaespana3490]

Tengo un cavalier 2003 y ya cambie 2 la bomba y a las 2 días se vuelve a subir el pedal y no hay perdida de líquido. ¿Que crees que pueda ser?

[@OscarRC]

Sera a sumir el pedal si ya le cambiaste 2 veces la bomba es el check del collarin

[@allesgute9341]

@@OscarRC te comento. Yo venía manejando y de pronto se empezó a bajar el pedal hasta que dejó de entrar la velocidad. Lo lleve al mecánico, purgó y levanto de nuevo pero 5 kilómetros después me pasó lo mismo. Lo lleve con otro mecánico y me dijo que si no perdía líquido era el cilindro maestro, el cual compré. Ya se lo pusieron, lo purgan y a las 5 minutos de vuelve a bajar el pedal. Lo vuelves a purgar y lo mismo. Lo extraño es que no se ve que pierda nada de líquido. Que crees que pueda ser?

[@OscarRC]

@@allesgute9341 tu collarin esa falla hace cuando ya no sirve el collarín

[@allesgute9341]

Órale, espero que sea eso porque ya gaste en el cilindro maestro

[@cristiansolis6684]

Una pregunta como puedo sacar el seguro de la varilla??

[@OscarRC]

Con un desarmador pequeño plano

[@OscarRC]

Y levantas patita por patitas y conforme lo vayas levantando lo vas sacando

[@juandanielmarquez6516]

Tengo un cavalier igual pero Ami me pasa que el pedal se keda abajo pero le revise abajo y tira el liquido por la campana de la trans mision

[@OscarRC]

Es tu collarin ya esta dañado cambialo lo mas antes posible por que te puedes quedar tirado

[@juandanielmarquez6516]

@@OscarRC ok lo venden en autozone esa pieza

[@OscarRC]

@@juandanielmarquez6516 si

[@gustavobautista7891]

Que tal Oscar yo tengo ese problema puse bomba principal nueva y línea nueva pero sigue el problema,pierde presión mi pedal hasta con el tiempo irse hasta el fondo,pero supongo que la línea debió haber salido defectuosa o que otra cosa podría ser?

[@OscarRC]

Tu collarin ya lo checaste?

[@OscarRC]

Lo mas seguro es que sea tu collarin ya a de tener fuga te recomiendo que lo cambies y no lo repares no aguantan mucho reparados unos 6 meses mas menos reparados

[@gustavobautista7891]

@@OscarRC pues el collarín no se le ve fuga,el depósito no se me baja para nada,empiezo a creer que salió mala la línea,no hay perdida de líquido

[@OscarRC]

@@gustavobautista7891 problamente si... purga y ve si se solucióna el problema?

[@gustavobautista7891]

@@OscarRC si así es,si vuelvo a purgar vuelve a levantar y así anda 3 o 5 días y empieza a perder presión poco a poco después

[@heribertocruzhernandez7964]

Que onda amigo una pregunta que medida de pac man es para desconecta la linea

[@OscarRC]

10 mm

[@heribertocruzhernandez7964]

@@OscarRC Gracias amigo saludos

[@OscarRC]

@@heribertocruzhernandez7964 saludos

[@estuardolopez2165]

El pibote ke se conecta al pedal puede graduarse o es fija?

[@OscarRC]

Es fijo no tiene como graduarse o ya que si lo oprimes y esta en buen estado regresa a su poción original solo los de chicote se pueden calibrar

[@estuardolopez2165]

Karnal preguntava xke en los modelos 94 y 95 se pueden gradura el clotch si fuese necesario x eso preguntava?

[@OscarRC]

@@estuardolopez2165 em algunos 95 y en adelante ya no se puede

[@estuardolopez2165]

@@OscarRC lo ke pasa ke yo hice la conversion de automatiko a standar y mi cavaloer es del 97 pero le instalaron una bomba de clotch del 94 y esa si trae para regular el pibote x eso preguntava si ese era asi o si en los del 97 z24 son ajustables?

[@OscarRC]

@@estuardolopez2165 pues yo que sepa no también es hidráulico

[@victorcastaneda5300]

Buenas tardes yo tengo uno igual pero la le cambié la bomba del clutch pero lo tira por abajo que es ?

[@OscarRC]

Collarin

[@OscarRC]

Tienes que cambiar el collarin

[@OscarRC]

kzbin.info/www/bejne/sGqudHxpgbB6ntU checate el video

[@ricardomarquez8420]

Hola oscar cambie la bomba de cluch pero tengo problema añ conectar la mamguera al collarin hidraulico

[@OscarRC]

Por que

[@OscarRC]

Cual es el. Problema

[@ricardomarquez8420]

No entra en el conector

[@OscarRC]

@@ricardomarquez8420 le queda chico grande o no se atora?

[@ricardomarquez8420]

Es la medida correcta pero lo meto y no se sostiene es mucho lo ke se ejerece de fuerza para k se atore en su lugar

[@jorget1846]

Te falta decir que vehículo es...

[@OscarRC]

Es un cavalier 99