Como cambiar pipeta de agua de admisión Chevrolet 1.4

[@nicoturri3178]

Soy de los pocos que lo pudo lograr y como recomendación aprovechen a limpiar toda la admisión la mariposa los inyectores etc

[@robertorogelioyanacon5669]

Excelente tu explicacion - muy bueno tu video gracias x mostrarlo Tengo un corsa 2 - y justo tengo wue hacer ese trabajo- ahora tengo noción como hacerlo👌👌👏👏👏👏👏 saludos dsd BS AS.

[@aarondanielcontreras3278]

Excelente amigo!! Gracias por tu explicación ya se lo qme espera.. 🙌

[@arielkoderer-j7d]

Un aplauso para los ingenieros jajaja

[@hernanziccardu7339]

Hola donde tienen el taller? A ver si me lo arreglan

[@ignaciofetta8840]

Para un agile es el mismo trabajo?

[@MaquinolaJony]

@@ignaciofetta8840 creo que con el ágile solo tenés que aflojar los tornillos de admisión nada más y sale ni hace falta desarmar todo

[@elreydelfrio9715]

Disculpa pa cuánto se cobraría eso hoy día en argentina

[@lucholucho000]

Hay que desarmar todo ! 😮

[@MaquinolaJony]

Exactamente

[@abimaelgarciafernandez6786]

Es el mismo procedimiento en un corsa 1.8????

[@MaquinolaJony]

La verdad no me acuerdo, yo le cambie tambien a un classic 2014 y digamos que es similar el trabajo pero un poco mas facil si tenes las herramientas correctas, solo aflojas la admision sin sacarla completa , pero la verdad no me acuerdo bien

[@lucholucho000]

En el Classic 1.4 aflojas 3 tornillos de la admisión y sale la pipeta

[@MaquinolaJony]

Eso es verdad, tuve un clásic un tiempo y tuve que cambiarla

[@matiasnicolassanchez4303]

Cuanto vale ese laburo con cambio de tapones de block

[@MaquinolaJony]

Ni idea amigo, yo cobraría 30.000 solo cambiar la pipeta

[@WalterTaborda31]

No hace falta sacar el burro, tiene agujeros en la admisión para sacar loss tornillos de abajo

[@oscarpenido6327]

Casi conviene sacar la tapa de cilindros demoras menos 😅

[@MaquinolaJony]

Si no fuera por qué hay que cambiar la junta y cepillar lo haría !!!

[@sebastiross5672]

Prefiero seguir echándole agua controlarlo ante de desarmar todo el auto

[@MaquinolaJony]

Desgraciadamente en algún momento vas a tener que desarmar :( es un embole el sistema que trae pero bueno, Gracias por el comentario pa

[@adrianiriarte4377]

Hola pásame un número así me comunico, soy de Tucumán.

[@MaquinolaJony]

Hola Bro, no volvería hacer ese trabajo

[@luismaximovillalbagomez9904]

Llevo agregando refrigerante hace 4 años... un dolor de huev... desarmar todo....ya le hice 140.00km asi😅

[@LjcS22]

Empecé hace poco nose si es eso pero cada semana tengo q rellenar el agua

[@gusgaman519]

Una cagada , me compré un Onix y estoy arrepentido, todo el sistema es de plástico una basura de mecanica

[@adrianfernandez8450]

Nacen sin saber pronunciar la R jajaajajjjaj!

[@MaquinolaJony]

Así somos jajaja

[@patricioherrera2393]

El multiple tiene hoyos no es necesario desarmar tanto amigo

[@yonathanbrandan7888]

Hola, entonces que se tendría que desarmar para cambiar la pipeta esa? Justo me está perdiendo por ahí, capaz me animo y la cambio yo

[@yonathanbrandan7888]

Hola, entonces que se tendría que desarmar para cambiar la pipeta esa? Justo me está perdiendo por ahí, quizá me animo y la cambio yo nomás, desde ya muchas gracias

[@brunocolista3933]

Los huecos que tiene es para los tornillos superiores, para los inferiores no hay lugar, es costoso para el cliente