Como cargar el plan de vuelo en el FMC | Siembrief | PMDG 737 | Piloto Boeing 737

[@TheLoner70503]

No entiendo como no tienes mas suscriptores, que un piloto real ofrezca sus conocimientos y lo haga con esta claridad no está pagado. Gracias.

[@Kymei-vq8pm]

Ufff! ... Que maravilla de tutorial, completo, al grano y todo paso a paso. Muy didáctico. Mil gracias por dedicar tu tiempo enseñando a los que no sabemos o tenemos dudas en algún punto concreto. Saludos y de nuevo, muchas gracias. Eres un máquina.

[@A320B737Pilot]

Muchas gracias a ti! Mucha satisfacción saber que son útiles los vídeos. Saludos.

[@billy_ga]

Muchas gracias, sólo apuntar que en el caso de los pesos también se puede hacer el request y cargarlos de Simbrief directamente, muy útil…

[@WaitingFlight]

Gracias por estar ahí 😊

[@oscarmarco6880]

Probaré a ver con Simbrief pero me da que lo voy a hacer manual de momento hasta que sea directo. Te gusta el Honeywell mas ! jajaja 😜 que necesario revisar todo bien. En el famoso vuelo de Helios no se dieron cuenta del sistema de presurización que estaba en manual y no en auto. Desde luego que encanto tiene este cockpit jajaja . Gracias ! siempre genial . Saludos !

[@A320B737Pilot]

No hay muchas diferencia, sobre todo si la ruta no es muy larga, en muchas de las compañías que he trabajado la única forma de cargarlo es a mano 😁 Muchas gracias por tu apoyo. Saludos.

[@oscarmarco6880]

@@A320B737Pilot al final patreon lo tenías activo ?

[@javiercalvo27]

Muy buen video. Una pena que no tengamos todavía la calculadora de performance. Espero que la incluyan cuando saquen la EFB. Ya está disponible para compra el A-320 Fénix. Esperando tus vídeos impaciente. Un saludo.

[@darionarvaez5689]

Gracias por su valioso aporte

[@axlgutidenia]

Excelente explicación, clara y concisa como debe de ser.

[@orlandoperezmexico174]

Concuerdo, es muy buena explicación me encanta 👍 hasta yo entendí 😂 laconico y muy agradable, hace que todo el tiempo estés atento y no sientes el paso del tiempo, es justo lo que siempre desee ver, buen trabajo!!!!

[@ComentarioDestacado]

Hola! 🙂 Disculpad mi ignorancia, pero te hago una pregunta para este 737 de PMDG: Tiene navegación vertical, como tienen los CRJ 550/700/900/1000 de Aerosoft? Y la misma pregunta te hago para el A320 de Fenix Simulations? Se agradece 🙋‍♂

[@A320B737Pilot]

Si tienen VNAV! Saludos.

[@TheGarrido1973]

Buen video como siembre, referente a cómo cargar el fmc de pmdg en simbrief. Puese un vídeo en tu discord de cómo se puede hacer no sé si te lo puedo pasar por aquí o por privado, ya me dirás un saludo

[@A320B737Pilot]

Muchas gracias puedes compartirlo por donde prefieras! Saludos!

[@ricardo82307]

Muy bueno el viedo y muy explicativo, estoy tratando de armar un plan de vuelo y luego de colocar los datos simbrief me indica un error 400 en el aeropuerto de salida como si no lo reconociera sabes que podra ser?? SABE Aeroparque . gracias

[@josepbuades6317]

Para "jugar" este avión es una caña,pero en la vida real volar un airbus es una bendición comparado con Boeing.gran video.Saludos

[@arminsh4855]

Cada persona tiene su opinión 😏

[@josepbuades6317]

@@arminsh4855 no es por opiniones, es porque el airbus hace muchas tareas automáticamente que no hace boeing y que multiplica el trabajo de los pilotos pero por supuesto que toda opinion es respetable

[@arminsh4855]

@@josepbuades6317 tienes toda La razón pero claro sería más agusto con el Airbus pero yo lo decía por el side stick que lo he probado y no es del todo convencional sin embargo el Boeing mola mucho el yoke y es satisfactorio. Solamente por eso

[@alejandrolorenciomatallana150]

Hey aqui unas preguntas que me surgen según me acuerdo despues de ver el video En el 22:39 eso es PBRN, yo creia que el fuel estimado de llegada era lo de la izquierda : EFOB pregunto porque no lo se y a mi no me cuadra con el simbrief , en el FMC me dice que voy a llegar con 9.1 x1000 lbs y en el simbrief me pone en el PBRN : 4 x1000 lbs y otra duda es: me resulta asi extraño que tenga que copiar las coordenadas del gps del avion e introducirselas al IRS para que empiece a alinearse correctamente , ¿Por qué no lo hace eso automático? quiero decir, si el avion tiene sistema de GPS que sabe la posición , porque los de boeing no cogen y dicen pos cuando el piloto mueva los IRS a NAV, pos que los IRS cojan la info del gps directamente y asi el piloto no tiene k hacer nada. Si alguien me puede responder a estas preguntas pls y otra cosa: e visto que si tu cambias el fuel en la FMC , automaticamente se cambia en la interfaz de peso y balance del microsoft flight simulator. Hasta ahí bien, lo malo ocurre cuando cambio el PAYLOAD en la FMC y no cambia el peso ni el cg en la interfaz de peso y balance de msfs2020 y esto me llega a pensar : osea entonces con que peso y cg voy a despegar realmente ? con el weight and balance que me pone en la FMC o voy a despegar con los pesos que realmente me pone la interfaz de weight and balance de fs2020 ? necesito respuesta a estas cosas porke eske me salen decimales. y otra cosa ; en la pagina de PAYLOAD , que es el ICING ? unas veces esta en azul otras en amarillo y otras en rojo , cuanto mas aumenta este numero , se va a amarillo y luego termina en rojo y ademas si muevo Buen video me sirvió porque no encuentro el manual del pmdg en mi pc, e preguntado por ahi y dicen que no viene incluido cuando compras el avion. En fin no lo se y no tengo ni idea Yo estaba usando la version PMDG 737 800 BC que es la versión de carga y en el simbrief seleccioné el 737 800 a secas entonces es posible que algunos datos no coincidan entonces.

[@gsus330]

En tu linea, como siempre... Calidad como cualidad siempre!!!

[@angeljimenezgarcia666]

Ami no me deja poner el zfw que sale en el avión ponerlo en la página e. Lunar de 47.8 me pone en 41.682... y tengo 108 pasajeros también. No sé porque

[@elunico287]

hola hermano agradesido por el video una pregunta con cual tecla puedes mover el compensados de profundidad

[@joannicolau8062]

Un muy buen tutorial, como todos los que realizas. Todavía no tengo el 737 de PMDG pero, por lo que he ido viendo, la inmersión de vuelo y configuración del avión se acerca mucho a la realidad. ¿Es cierto? De momento, pienso que comparando con el A320 de FBW el 737 le gana en todos los sentidos. Corrígeme si me equivoco. Muchas gracias por tu interés en seguir mostrando tus conocimientos.

[@A320B737Pilot]

Muchas gracias. Es prácticamente igual al real. Está muy bien simulado.

[@BrayanArtigasPhotography]

Hola! he estado viendo el video para cargar el plan de vuelo el único problema que tengo es que las carpetas de descarga aunque selecciono las que menciona la app, no puedo hacer que aparezcan en el FMC y no puedo continuar con la configuración del avión! :( sabes porque? soy de Steam

[@cesarbenitez4074]

Hola! Me encanto el video! Me gustaría uno en el que enseñes como llevar el avión de cold and dark a la puesta en marcha. Felicitaciones por el canal. Y te agradezco el tiempo que dedicas a los vídeos. Abrazo grande desde Argentina!

[@fernandoiborra]

Muy bueno este video. No tengo claro que Tutorial tengo que ver para colocar los vientos y/o el Forecast. Podrias sugerirmelo ?

[@antoniosalesgil]

Pero que bien te explicas Capi muy buen tutorial

[@kabutoje]

Muchas gracias por el video y refrescar conceptos. Entre varios módulos de dcs Word y q el zibo q tengo abandonado desde q salió el msfs, tengo la cabeza llena de procedimientos. Saludos

[@A320B737Pilot]

Es difícil mantener los conocimientos al día de varios tipos, lo mejor es volar regularmente! Saludos!

[@kabutoje]

@@A320B737Pilot estoy contigo. Yo tengo un buen cacao mental entre los módulos de dcs, xplane y msfs. Es difícil recordar todo. Hacen falta tiempo y esperiencia. Sigue así y q tengas buenos vuelos. Saludos

[@RubberSoul73]

¡Gracias de corazón! Un Saludo!

[@A320B737Pilot]

Muchísimas gracias a ti! Saludos.

[@elunico287]

hermano me gusto mucho el video pero la verdad soy primeriso y no se como darle arceso de la carpeta

[@Alex-rs9tb]

Una pregunta, como se que transición poner?

[@omarbenomar7236]

Bravo. Mejor explicado imposible. Muy buena explicación, sencilla y completa. Gracias. Lo malo es lo q dijiste, las dichosas aplicaciones d simbrief, q a dia d hoy no se si se a echo con ella navigraf, ya q al entrar en simbrief, se acopla navigraf. Un saludo

[@juanantonio7936]

Estupendo, muchas gracias.

[@angeljimenezgarcia666]

El trip es el total de tiempo que durará mi vuelo??

[@jesuscaballerogonzalez2963]

buenisimo muchisimas gracias

[@A320B737Pilot]

De nada

[@ricardopittavino5635]

hola , solo puedo cargar lo de siembrief en el 737-700, pero el 600 y el 800 no me toma los planes de vuelos, sabrias por que? Gracias tu video genial.

[@herediandy]

Estaría bien que subieras vídeos del b737 solo veo que tienes dos. El a320 me encanta pero el boing también ye gusta como enseñas. Todo lo que se del a320 es gracias a ti

[@samuelnavarro5257]

La tableta se supone que ya está implementada

[@vdevendetta1387]

De gran ayuda siempre!!!

[@A320B737Pilot]

Me alegra que sea así 😀

[@tronchachulos]

Video muy interesante. Muchas gracias por enseñarnos el manejo de este fmc.

[@A320B737Pilot]

Gracias a ti Un placer poder ayudar!

[@sur8029]

Cómo cargo a ruta hacia un alterno?

[@dantemosquera3744]

Excelente video , tengo un inconveniente cada vez que elijo el plan de vuelo me dice “invalid rte file” alguien sabe porque ?

[@arminsh4855]

Donde puedo mirar el QNH?

[@elunico287]

hermano gracias por el video muy bueno pero tengo ena pregunta a la hora de cargar el plan de vuelo como usted lo explica no me salen las rutas se queda solo en el 737 sin rutas por que podria ser pofa gracias

[@MOTISHOW]

de donde podemos conseguir el perfil del 737 para simbrief? gracais

[@A320B737Pilot]

flightsim.to/file/32714/pmdg-737-simbrief-profiles 😉

[@TheLeopiper]

Vuelve al canal capy

[@viejainglesa88]

Excelente video... me gustaría si puedes hacer un video explicando el tema de los sistemas neumático, hidráulico y moto motobombas eléctricas de este 737.. también explicar los bleeds, que función cumplen y demás... ya me ha pasado que no me encienden los motores y a veces no me coge presión el circuito hidráulico y no se por que motivo sucede ... te lo agradecería mucho... saludos desde Argentina...

[@A320B737Pilot]

Muchas gracias, anotada la sugerencia!

[@brattibiza]

Muy buen tutorial, una pregunta, cuando seleccionas el modelo de avión veo que te sale N25705-b737/700 (pmdg etc, pero en mi simbrief no me sale así, sale por defeto el 737.700, como lo has cargado, gracias

[@A320B737Pilot]

He creado mi propio perfil. Saludos!

[@germangamer23]

Se puede en fs2004?

[@AntonioTorres-ly7cb]

muy buen video

[@esteban438]

Muy bueno!

[@ildefonsoantunez6108]

❤

[@RAFERFER1971]

Buenos dias , muy buenas tus explicaciones. sabes por que en el 737 al acelerar para despegar emite una alarma continua hasta despues de despegar, sabeis por que es?

[@A320B737Pilot]

Es el takeoff config warning, te falta algo por configurar.

[@alejandrocuitino788]

Impecable! Muchas gracias!

[@A320B737Pilot]

Gracias a ti! 😀

[@fede-x-mza9126]

Excelente muy bien explicado

[@A320B737Pilot]

Hola, muchas gracias

[@air-ifenix]

podrias traer mas videos de este avion ? gracias

[@fcojavier1140]

Fantástico vídeo, gracias por los conocimientos.

[@A320B737Pilot]

Gracias a ti!

[@SergiusBS]

Me lo guardo pa cuando salga el -800!! Muchas gracias! :) PD: En NADA va a salir el A320ceo de Fenix, compra del día 1 fijo!!!

[@SergiusBS]

Pues si antes lo digo!!! Sale en 1 hora, a las 2000Z!!!!!!!!

[@deniss74]

@@SergiusBS y lo acabo de pillar. 🎉🎉🎉🎉

[@SergiusBS]

@@deniss74 yo tambien lo he pillao :) está tremendo! La verdad es que deja un poco en pañales al 737, y más barato....

[@deniss74]

@@SergiusBS El 737 aparte de más caro es que aún no he tocado un Boeing así que por el momento dejo aparcada su compra. Muy buen precio el Airbus de Fénix. Lo probaré el fin de semana. Saludos 👍🏻👍🏻

[@A320B737Pilot]

A disfrutar de 320 de Fenix, que pinta estupendo!

[@zeNDoSC]

Muchas gracias por el tutorial. Tanto el del Fenix A320 como la guía rápida/este vídeo sobre el 737 me han sido muy útiles para poder, al menos, despegar y empezar a volar con ambos aviones. Como nota por si alguien no lo sabe o se ha dado cuenta: es posible que el avión tenga de unidades por defecto libras y no kilos, lo cual a mí me ha costado un rato de peleas y de desesperación de no entender por qué me salía un ZFW en el FMC mucho mayor al máximo de SimBrief xD Para cambiarlo, hay que ir a PMDG Setup > Aircraft > Displays y en la página 9 está la selección de unidades.