Como centrar llanta de moto // Alinea tu llanta trasera perfectamente

[@jaimesepulveda3678]

Gracias Puma , la verdad que despues de estar peleando con las rayitas use este metodo y me fue bien , lo unico que para ahorrar tiempo marque con tinta un lado de cada tuerca para contar las vueltas y no perderse

[@eduardoeduardo9263]

Interesante. Es un buen método. Tal vez sea bueno marcar las tuercas de los tensores para contar mejor las vueltas

[@RafaelJaime-m2p]

Gracias......un aplauso para ti Puma, por tu ingenio y creatividad!!!!!

[@Ortrres83]

Buen método hace un rato lo probé mi llanta trasera estaba chueca solo que si tuve que comprar tensor nuevo ya que traía uno capado y transroscado por eso es que estaba de lado, espero haberlo dejado bien 😁😁😁 es la primera vez que le mero mano nunca me había atevido hacerlo por eso es que me lo dañaron por qué no lo hice yo mismo

[@juanercole5025]

Muy buen método. Es más confiable porque trabajar con el paso de la rosca es mucho más preciso que con el de las marcas de alineación. Además, permite arrancar desde cero cuando se salieron las tuercas de su posición pareja ¡GRACIAS!

[@diegoalonsocastillosalinas1499]

Me ayudó bastante a arreglar mi moto, ya que me tenía loco desde ayer que no quedaba bien desde que lo desarmé 😅

[@ajuakbel4092]

Gracias por el método bro, ayer ajusté la cadena guiandome de las marcas que trae y se alcanza escuchar que truena al girar si se le presta mucha atención... Buen video 👍

[@ivanramirez7717]

Me pasó lo mismo, pero espero que con este video me quede sin ese ruido

[@gilgayoso441]

a mi me suena igual como que los valeros truenan, voy a intentar lo del video

[@franciscosanchezhuerta783]

Con una cinta métrica te queda muy bien.

[@iranrosette8247]

Buen video bro saludos desde Chihuahua Chihuahua

[@miguelangelmedinagonzalez2216]

Gracias Amigó me ayudó excelente explicación

[@jhon333]

Y para que observa las rayas del basculante si usted no utiliza eso

[@marcovelasquez4848]

Excelente video, va al grano!

[@andressandoval2213]

Último recurso a ver si me queda bien gracias por la explicación

[@agustinnunez1642]

Quedó ?

[@kevinverdezoto624]

Funcionó ?

[@mateoramirez2455]

Lastimosamente no lo hizo bien y ahora rutea con Diosito

[@pablojoaquinschiewe7033]

Lo más irónico es que los tensores de mí moto son distintos, uno más largo que el otro jajaja Buen método, no me lo hubiera imaginado saludos de Argentina.

[@diegosmg3925]

El mío igual bro un lado está en la 3ra rau y el otro en la cuarta

[@zeralee2646]

Exacto me pasa igual con una ft250

[@george8386]

Excelente aporte!

[@rosalinocortez3667]

Muy bien may gracias X el video.

[@jamesszapata8724]

Buena idea amigo acabo de templar la cadena de mi moto y estuve preocupado si había colocado bien los pernos de alineamiento de la llanta de ambos lados .

[@makiavelikodbj6916]

Me puse a buscar tutoriales y encontré el tuyo, el día de ayer hice lo q mostraste pero del lado derecho me sobró más espacio para seguir girando la tuerca y me parece q no me quedó muy bien

[@puma7602]

Podrías intentar empujando la llanta hacia adelante de tal manera que se pueda ajustar. Ó revisar si los tensores son igual de largos.

[@soy_daniela3788]

​@@puma7602ahora comprendo lo del golpesito que le dan algunos mecánicos cuando tensionan .me da más confianza por que queda mejor

[@javisscampos1171]

Excelente video amigo

[@V1c_E]

Yo tengo un dilema si le veo derecha la rueda tiene como un sonido y si adelanto ligeramente el lado derecho, gira mejor en neutro y suena menos la cadena. Pero se la rueda torcida, y estoy seguro que eso afectará el manejo, pero si la dejo sonando probablemente se dañará más rápido cadena y corona

[@ArcangelGabriel6]

Entendí perfectamente

[@davidvargasbonilla6741]

Una pregunta para usar este método la llanta debe estar suspendida del piso ?o puede haserse sin levantar la moto?

[@puma7602]

Se puede hacer de las 2 formas, en el piso o levantada

[@luiscarlosjerez]

Es más fácil suspendida

[@germanmorales776]

Nunca lo podra hacer en el piso,coloque una tabla para el burro

[@387Nahuel]

Muy buen video

[@FaustinoHernandez-m8r]

Disculpa una pregunta tus tornillos de la estrella no Rosan la tijera ?? Esque yo la mía como que pasa casi Rosando la tijera por que será

[@puma7602]

En mi caso nunca rosaron. Quizá son de otra medida. Saludo.

[@leonelcruz4020]

Yo tengo una dm 150 azul y las líneas que aparecen en el báscular no es lo mismo 🤔

[@959mmmm]

yo hize lo mismo lo que lo medi con una cinta metrica desde la tuerca hasta el final del tornillo los dos con el misma medida

[@warrudoz]

Eso es funcional con los dos tornillos de igual largo; curiosamente en mi moto de fábrica no son de igual tamaño.

[@loverheaven4516]

Y si la tijera tiene golpes donde dan las laminitas, y si esas laminitas están dobladas?

[@jesusalbertocarachure3142]

No te va a funcionar de ninguna manera. Mi moto así esta las láminas de los tensores están un poco deformadas y no he podido hacer la alineación correcta desde que la lleve al cecit para su primer servicio así la dejaron chueca la llanta y bien tensada de mas que hasta tronaba la cadena.

[@CrisC28]

Las láminas las podés enderezar golpeándolas, se sacan del todo y en una superficie plana con un martillo se enderezan, la tijera se puede comprar nueva tambien no es muy caro depende que moto

[@hugonino9137]

A mi me enseñó un amigo ajustar al tanteo la cadena sin apretar totalmente ,después meter un desarmador que lo muerda la estrella y la cadena un diente más o menos y ahí apretar totalmente y queda súper alineada , antes no me quedaba porque la mía no tiene marcas y ahora hasta sin manos puedo conducir de que va muy bien alineada.

[@marioemario5341]

No te entendí bien, meter entre la cadena y la corona ? un destornillador ? Gracias

[@hugonino9137]

@@marioemario5341 si,primero ajustas al tanteo más o menos derecha y medio aprietas, después metes un desarmador que lo muerda la cadena y la estrella y ya aprietas y así se alinea sola y ya aprietas bien

[@raulvargasluna4724]

Recomiendas este método? A mí me cuesta mucho trabajo dejar la cadena como debe de ir aveces las marcas fallan no me parecen del todo confiable

[@hugonino9137]

@@raulvargasluna4724 si te lo recomiendo ya que la mía no tiene marcas y así me funciona super bien

[@raulvargasluna4724]

@@hugonino9137 Gracias amigo

[@Seix89]

con esas rayas no he podido voy a intentar tu método

[@fernandoalquicira1667]

Yo también ajuste así la cadena de mi moto y está inestable, también intentaré este método

[@gustavodavila8666]

Amigo, cuando voy a 60km/h siento que la parte trasera de mi moto tiene un juego de lado a lado y no son los rodamientos están nuevos

[@puma7602]

Podrías revisar que los rayos no estén flojos, o que la misma tijera no este desajustada.

[@rideandenjoy6916]

A mi me pasa como a 90km, pero no antes ni después

[@hugonino9137]

Si no son los balseros o rodamientos talves el rin ya abocado y el balero ya queda con juego aunque sea nuevo y hay que ponerle un pedazo de lata

[@AxelDev-zy6cc]

Sabes si hace ruido el freno, sin frenar, ni tocar el freno siquiera, debe estar desalineada no?

[@lokendodgontier2952]

Tengo un problema lo hice como dices pero de un lado queda más largo es como un centímetro que le falta para topar pero si lo hago andará toda chueca

[@erickflores9056]

Colócala en un parador o levántala, y ajusta un poco el eje de la llanta, y al tensar se pondrá más duro recomiendo medir distancias con un flexómetro o contando las vueltas de las tuercas,

[@adelmomolina3322]

Amigo yo la centre con el método de las rayas y se aprecia que queda bien, pero al ir girando la rueda la cadena queda muy tensada y luego queda suelta, cuál será el motivo?

[@puma7602]

Tu cadena ya no sirve por lo que me comentas, eso sucede cuando una cadena se estira mas de un lugar que de otro, te recomiendo cambiarla.

[@adelmomolina3322]

@@puma7602 ok gracias amigo por la información..

[@cristophercruz1361]

Hola amigo a mí me pasó lo mismo, cambié la cadena por una nueva y no sé solucionó el problema

[@puma7602]

@@cristophercruz1361 En tu caso puede ser la corona o el piñón, y en el peor de los casos el eje del piñón. Pero te recomiendo ver un mecánico.

[@emersonracing2576]

@@cristophercruz1361 eso es por la gomita que está de bajo de la base del esprock tracero causa eso cambialo

[@marioemario5341]

Me cadena ( con orring ) ya estaba muy estirada por lo que le retire un par de eslabónes, la cadena que me vende como Original es sin orring, pero desde la última vez la ciento inestable despues de 60 km. Será porque quedó mal alineada o por la cadena. Gracias y saludos desde Argentina.

[@puma7602]

Quizá la cadena este estirada de alguna parte, o quizá la mal alineación hace que se sienta así, saludo para Argentina.

[@antoniobonitte3189]

Ese metodo no funciona la mayoria de las veces. Los tensores se deforman, las arandelas entre las tuercas también

[@ezediaz3364]

genio !!

[@danielkolnestrov]

Solo es valido si la bocina de goma dónde pivota está en buen estado.

[@juanmartinezalejandre6914]

Cómo sabes si está en buen estado ??

[@davidflores4997]

Yo algo lo mismo pero con el metro

[@davidvargasbonilla6741]

Exelente

[@JoseRamirez-vd6km]

Amigos alguien que me pueda ayudar si les paso algo similar mi moto una italika 110 cuando voy en blvd y levantó arriba de 60km\h siento que la moto me jala a lado izquierdo y me cuesta trabajo pasarme a lado derecho aveces tengo que bajar muchísimo la velocidad para poder llevarla a la derecha y antes no pasaba eso que puede ser ?

[@rodrigomariscal8439]

Pueden ser los bujes de la llanta delantera

[@rodrigomariscal8439]

Ya han de estar muy acabados y tienden a deformarse

[@fernandomiranda9038]

Me pasa exactamente lo mismo

[@jesusdelgado342]

que relación usas amigo

[@puma7602]

La original mi estimado.

[@carloscases96]

Y cómo se hace en la delantera?

[@dru3store534]

La delantera lleva un tornillo largo no ocupa alinearla

[@jesusbazan5431]

Que llantas son esas broh????

[@ajuakbel4092]

X2🥺

[@puma7602]

Moto King 120/80-18

[@josenicanorruiz4766]

Hola a mi me pasa que cuando giro la rueda en una parte la cadena queda muy estirada pero en otr parte queda muy larga. No logro solucionar eso😢

[@puma7602]

Se necesita cadena nueva, eso sucede por que se estiro mas de un lado que de otro, lo ocasionan los wheelies o el esfuerzo excesivo en cierto momento de uso.

[@kevinchuque5978]

Excelente hermano yo lo medo con una wincha

[@garrajaguarhernandez6931]

Y el resultado del mecánico no fue igual al tuyo ? 😅

[@pabloapereyratorres]

Hola amigo .....a mí nunca me coincide las lunes de la rueda ....hice tu método y tampoco .....porq será?? La moto es nueba ....tiene 6 mil km nomas

[@puma7602]

quizá algo en el chasis este mal ensamblado

[@MatiasCristaldo-k5r]

No sirve tu método amigo ...no todas las motos tienen el mismo tensor de cadena de cada lado . Aveces tenemos el tensor de cadena de un lado más corto que del otro

[@jesuscornejo6924]

Ahora la llanta delantera

[@germanmorales776]

A mi me habian dicho que con una regla pero no me queda igual

[@barriolocoklanoficial8776]

Yo tengo diferentes ajustes hahaha en cada lado

[@paap1970]

NO MI VIEJO TU SISTEMA NO ES SEGUROen ese caso utiliza un puntero laser apuntando a la banda de rodaje y giramos

[@dansixx616]

Mi moto no tiene contratuerca, tiene un tornillo de cabeza allen en cada lado

[@zeralee2646]

Mi tensores no tienen la misma distancia xd es una ft 250 ts

[@luisbatres9512]

Jajaja no se pero siento mas facil usar las lineas de los tensores que estar dando tanta vuelta

[@EdgarCarloOrtega]

Tu cadena la tensaste mucho, al cargar peso la moto tiende a expandirse un poco

[@mtcssjosecarlosss7910]

Banda y si mi moto porque nunca queda centrada? Y tiene un pequeño juego

[@baruchcid1265]

Puede ser el balero

[@mtcssjosecarlosss7910]

@@baruchcid1265 cuanto cuesta ese valero?

[@bladivinalay6531]

@@mtcssjosecarlosss7910 Depende de la moto, van desde los 40 hasta los 150 pesos cada uno y son 2 por llanta

[@juancarlosfrancosalcido75]

Manejas una Italika y eres español?

[@sensei9201]

Nadie a menos que pague bien va a estar contando vueltas

[@franchescolyreategui7780]

Ese aro esta doblado

[@maujov1889]

Perdida de tiempo

[@raqueboni]

La mía no tenía ni contracturas

[@arkanrises4326]

Oigan si la llanta de mi moto tambalea pero muy poco,es necesario llevarla al mecánico? Que consecuencias hay de no hacerlo? Por favor que alguien me aconseje

[@puma7602]

Probablemente sean los baleros amigo.

[@TosaericK2024]

No puedes decir que es mejor tu método. tu no eres mecánico stpd 🤡🤣

[@emasueldo6153]

Marca la tuerca con una fibra 🙄

[@ivancarrillo5467]

Y si un tornillo es mas grande jaja

[@LuisHernandez-rk5jt]

Lo haces a la inversa 👌

[@felipeduran6108]

No amigo déjate de cosas 😂😂😂😂

[@fredo65da012345]

no mms con tu metodo prehistorico

[@ricardoemmanuellopezcruz2824]

Jajajajaja pero si queda igual que en las lineas, mejor utiliza las lineas

[@simondcv_]

Lo hice y mi moto quedo mas inestable que puedo hacer? :(

[@beninyero9989]

Llevarlo a un mecánico

[@carloso7697]

Mi cadena y piñon suena al girar la rueda. Sera mala alineación?

[@puma7602]

Suele pasar debido a que la cadena se estira y no encaja en los dientes.

[@Jhon.electrico]

Jajaja si como no.

[@danielalcantara3175]

18

[@danielalcantara3175]

19 derecho

[@gustavoacosta3632]

Q peloduro😠

[@jossan9792]

no es buen metodo, ya que las piezas se deforman y el resultado no es preciso

[@aureliofilopeligroso4822]

Es todo una tonteria. Nunca son iguales. No hagan caso..