Como colocar o clavar guias de válvulas de forma casera o manual.

[@peter7166]

Buen video,el plano no se deforma a esa temperatura a menos que la dejen horas digo esto por el pana que dice que se deformaria,todo esta bien en este video solo añado que si la guia la metes en congelador entra mas rápido y con menos golpes

[@diegomr6969]

hay un espray refrigerante q es mejor.......

[@cesarmolina8210]

gracias me va a servir un monton ,,tengo que hacer el mismo trabajo ,,pregunte y me cobraban con asiento de valvulas 41 mil pesos ,,asique buscando llegue a tu viseo ,,despues sigo contando como me fue gracias

[@nestoraquino4938]

Otro metodo es poner las guias en hielo seco se clava casi sin esfuerzo solo que se debe golear con una maderita. O pueden darce maña y usar el prensa valvula con un tubito largo de acople y llevar la guia despasito vuelta y vuelta de rosca. Me refiero al prensa valvula de arco.

[@benitoc8497]

buen video👍👍👍, saludos desde chile

[@hernanlapenna4426]

Excelente tu trabajo y m gusta mucho tus vídeos aparte m gusta todo lo q usas lo q uno puede tener a mano o consegir eso lo importante muy bueno

[@elpuloelectrico]

Clarito y sin vueltas. Excelente video. Gracias por compartir!!!

[@teresaheredia3806]

Muchas gracias x subir ese video y si es para gente sin plata como yo así q voy a hacer la prueba

[@MegaWqf]

Excelente video amigo

[@gonzalocamacho6971]

Excelente. La necesidad es la madre de todas las creaciones

[@martincruz7467]

exelente video lo voy a hacer en una tapa de zetec 1.8 16v vamos a ver como queda!!!!!!!!

[@josecr333]

-Muy bueno. Espero que haga más videos.

[@albertoayala4256]

Muy bueno ya lo voy hacer en mi tapa.gracias abrazo

[@rastro62mart]

Concuerdo con peter7166. Si lo enfrias en frizer entra sin golpes. Muy instructivo el video. Gracias!!!

[@briannebrus6883]

Meterlas al freezer,es lo ideal,y apenas le das un golpe,aceite y no corres riesgo calentando la camara se deforma,y mas si son de aluminio

[@rafasg7913]

Muy buen trabajo, gracias.

[@gabrielmadoz6697]

Exelente video gracias

[@caperaelpuma...6500]

Exelente video saludos

[@juanjosesantanarobayna5396]

Buén video Hernan,pero yo me pregunto desde mi ignorancia¿no será más fácil meter las guias en el congelador?

[@hernansaafigueroa3793]

Es otra opción, puedes probar y nos cuentas. Gracias un abrazo.

[@migue1262]

Excelente! Muchas gracias

[@Kmpdn24]

CUANTO TIEMPO LA CALENTASTE?

[@albertolamas4635]

Lo ideal sería usar una barrita de aluminio o de bronce para evitar deformar la guía, pero bueno, a veces se usa lo que hay a mano...

[@marcelovivas6663]

Buenisimo loco!!!!!!gracias

[@pepo517]

Cuanto tiempo dejas calentando la Tapa??

[@robertopizarro4034]

Gracias loco!!!!

[@Diegorodriguez327]

Genio muy bueno tu vídeo y le diste una idea excelente a los que quizás por dinero o como yo que me gusta hacer las cosas por mí mismo, lo haga en la comodidad del hogar. Por favor seguí con los videos que seguro te va a ir bien y te hago una pregunta más arrancó bien el auto? Suerte y éxitos

[@hernansaafigueroa3793]

gracias diego por tu comentario. si el auto arranco de diez cambio por completo tambien le hice los inyectores en ese momento un lujo quedo. se lo vendi a un conocido y esta enamorado del auto. despues de esa reparacion yo hice un viaje a cataratas del iguazú sin problemas. un abrazo.

[@jhonjairovalencia8438]

Bien por tu vídeo . Pero tengo la duda del golpe sobre la culata de aluminio caliente !!!! Porque esta caliente está blanda y se puede torser si no está sobre la superficie plana .

[@hernansaafigueroa3793]

Jhon Jairo Valencia no son tan fuerte los golpes que tienes que darle para sacar las guias. sobre supuestos todo puese ser. si sacas la culata o tapa de cilindros deberias de hacer el plano anyes de colocarla y como digo en mis videos son para quien no puede pagar una rectificadora o algun profecional que te haga el trabajo. asi que bien lo dejo a tu criterio. un abrazo y gracias por comentar el video y tomarte un minuto para verlo. abrazo.

[@cristianjensen6229]

Hola amigos.. también se podria calentar bien solo alrededor donde va colacada la gia.con una pistola de calor pripia o prestada.de esa forma no calientas la tapa entera sino dond van a trabajar.saludos buen video

[@martincruz7467]

@@hernansaafigueroa3793 una tapa para que no sufra deformaciones se aflojan los bulones de la misma forma que se apretaron aflojando de a poco bulon por bulon

[@javieraleman179]

y para gorpia la guia usa un sinsel o un tornillo ancho la cabeza del tornillo la coloca en la guia eso es para que entre derecho la guia, y para que no parta la guia y para cuando retire la guia de nuevo no dañe el hoyo de aluminio y si lo daña yo te doy un truco para que la guia quede apretada y no se salga de la camara y dañe el piton y el bloque motor

[@leblanc7956]

Pana tengo el problema que mencionas sobre las guías que no quedan apretadas, puedes ayudarme? saqué las guias viejas y cuando intenté poner las nuevas quedan flojas

[@josegomez-nw6vg]

MUY BIEN. PERO PORQUE CALIENTA LA TAPA DE CILINDROS SI LOS METALES AUMENTAN DE VOLUMEN CON LA TEMPERATURA?

[@hernansaafigueroa3793]

al dilatarse la tapa de cilindros se agranda el agujero donde va clavadas las guias, por ese motivo calente la tapa. la guia esta fria.

[@pablotrigo6718]

Con respecto a reutilizar una guía usada es conveniente colocarla donde vaya una valvula de admisión que por trabajar a menor temperatura es más gruesa que la de escape y te va quedar no tan holgada

[@hernansaafigueroa3793]

en ningun momento se re utilizan las guias viejas. solo se colocan nuevas

[@M4tASU3GRAS]

@@hernansaafigueroa3793 dijiste que ibas a usar unas de lass viejas

[@hernansaafigueroa3793]

@@M4tASU3GRAS porque dije que tuve que usar una de las viejas???!!! escuchar bien lo que digo. y termine por colocar todas nuevas. saludos.

[@M4tASU3GRAS]

@@hernansaafigueroa3793 por lo que entendi ibas a tener que reutilizar luego una de las viejas porque la primera que pusiste quedo mal porque no estaba bien caliente la tapa.. Yo no dije que la pusiste. Porque en el video no se ve. Digo lo que vos dijiste,nada mas... Nose al final que terminaste de hacer.. Igual muy buen video

[@M4tASU3GRAS]

@@hernansaafigueroa3793 justo en el minuto 4:00

[@reinaldogonzalez6045]

Si, es mejor meter las guías en el congelador y con un soplete de gas butano calentar.

[@Kmpdn24]

Se calienta de la parte de abajo o sobre la tapa?

[@juanx7492]

Cómo estás Hernan. El plano de las Fiat 1.7 no es perpendicular 100% a las guías, digo, con alguna otra maderita larga hacer que queden bien "verticales" las guías; capaz te sirva para la próxima. Para calentar más uniformemente, no te conviene usar el horno? Después vas a mandar a que ajusten el diámetro interno de las guías a alguna rectificadora (y hacer el plano) o vas a hacer todo vos? Esa que comentas vas a poner una vieja, quizá era un pelín mas chico su hueco y al comprimirse la guía no entró la válvula, por eso hay que pasarle el calisuar hasta dejarla con el juego correspondiente. Estoy justamente armando el motor del Fiat 1.7 TD asique estamos en sintonía jeje. Gracias por compartir el video y un saludo desde el NEA!

[@hernansaafigueroa3793]

Hola juan, gracias por mirar y comentar el video. Las guias que coloque son de acero o aleación cuando las colocas no se comprimen como las de bronce de hecho ya las coloque y quedaron perfectas y por lo que se refiere al plano me referia al de la tapa lo voy a revisar con un vidrio por las dudas solo porque la calente en la cosina. No por otra causa. Desde ya muchas gracias.

[@hernansaafigueroa3793]

Gracias alejandra por mirar el video espero que te allá servido. Yo no hice el plano porque no la recalente o sea no queme la junta de tapa de cilindros y la revise con un vidrio para ver como estaba el plano. Es decisión de cada uno como una apuesta si te sale mal tenes que desarmar de vuelta. Ami no me gusta tener que hacer plano cada vez que sacas una tapa porque se terminan yendo de medida... Y terminas tirondo la tapa... Este video esta hecho de cara a la gente que no puede pagar un trabajo a una rectificador y se anima a hacerlo uno mismo. Gracias por tu comentario. P. D. La tapa esta colocada en mi coche y funciona muy bien. Regrese este domingo de un viaje de bs.as a cataratas. Saludos

[@migueldiaz4828]

La tapa la tenes k calentar cuando vas a sacar la guias y despues la calentas otro poquito y la pones las nuevas se meten con un piloto parano romper el labio donde va el reten

[@hernansaafigueroa3793]

¿es una pregunta? o una afirmacion lo que haces???

[@osmacube7633]

El camarografo que busque otro laburo se va a morir de hambre

[@anderes8965]

ahhhhh noooo alto capoide el viejo

[@hernanherrera8520]

Yo hubiera puesto la guias en el friser y la tapa en el horno para que se caliente parejo y no revire

[@hernansaafigueroa3793]

oki. buena opcion. si tenes un horno donde la pongas y puedas cerrar la pueta estaría bueno. igual haci entran muy bien y no la tenes que calentar al rojo para clabarlas es una calentada para que dilate no se va a revirar... un abrazo hernan gracias por mirar el video.

[@javieraleman179]

y no se gorpea por el lado donde colocara las goma tiene que votea la camara

[@javieraleman179]

calentarla no es adecuado se deforma el plano y cuando alme la camara al motor la enpacadura se te quemara porque la candela deformo miscroscopimente la linea de fuego , y tendras que llebarla a una rectificadora para rectificarle el plano de la camara otra casa las guias se colocan por la parte de abajo la colocas con aceite y que esten derechas para que no tengas problema con el aciento de la valvula . disculpe los errores de la escritura soy malo en esto pero inteligente en los trabajos