Como Controlar a Temperatura de Arrefecimento, Pressão e Temperatura de Óleo do Seu Motor.

[@sempreaprendendo]

Marcador de temperatura da água realmente faz falta! Show de bola, parabéns!!

[@lucianodeoliveirasilva3643]

Está muito top seu carro. Admiro seu capricho para fazer as coisas nele, e suas explicações são bem detalhadas, parabéns mano.

[@meuhondafit]

Veleu mano, são feedbacks assim que dão força pra eu continuar. Em breve tem mais novidades. :)

[@davibnovaes]

Parabens pelo projeto bem feito mano

[@meuhondafit]

em breve terá melhorias e vídeos mostrando alguns pré-diagnósticos que dá pra enxergar com esse manômetros.

[@brenosoares4010]

Cara q top! Tá de parabéns! Ficou show!! Um dia eu chego nesse nível!!

[@meuhondafit]

TmJ 🤜🤛

[@deroli121]

Excelente explicação

[@robertojesus4022]

Muito bom, ficou show de bola

[@meuhondafit]

Futuramente farei algumas melhorias, mas por hora irei testar por mais algum tempo

[@tragoverdades5071]

Boa noite amigo, poderia me tirar algumas dúvidas? Instalei hj alguns manômetros, entre eles temperatura e pressão do óleo. Queria ver se poderia me dizer como é o comportamento do manômetro de pressão de óleo, percebi que o meu quando o motor está mais frio a pressão é maior, quando esta quente a pressão do óleo fica bem mais baixa, procede? O meu esta marcando em média 4 PSI, com o motor quente em ponto morto. Sobre a temperatura, o óleo tem ficado sempre mais baixo que a temperatura do líquido de arrefecimento. Tenho dúvidas se essas marcações dos meus manômetros estão corretas. Obrigado.

[@meuhondafit]

Quando frio, o óleo esta grosso e a pressão é maior... quanto mais quente, menor a pressão. ae tem que ver o que o maual técnico do seu motor diz sobre a pressão ideal de trabalho no neutro e tu vai testando os lubrificantes que melhor se encaixam no seu caso, até achar um lubricante ideal.