Como DESARMAR la CONSOLA de la PALANCA de CAMBIOS | VW Suran/Fox

[@juaneduardomauro2074]

Es el único video que hay en todo internet como desmontar la consola de una Suran, muchas gracias!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Me alegro que te haya servido. Tengo ganas y la idea de desarmar una Suran completa, mostrando paso a paso cono sacar cada parte pero para que me den bola con eso y me dejen hacerlo, el canal tiene que ser más grande y más conocido, pero la idea (un tanto loca) la tengo.

[@marioquiroga7869]

Que grande don Palacios!!!!! Cuando se queman los libros un video suyo como te salva!!!! En estos días se me rompió la Cofia/ fuelle de la marcha y no sabía cómo diablos sacar el pomo !!! Ahora si sé!!!! Un millón de gracias !!!! Como siempre le deseo todo el éxito del mundo y un abrazo enorme desde córdoba!!!!

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar!!! No tengo video para todas las dudas o problemas posibles de resolver, pero estamos trabajando en eso. Ojalá pudiera contar con una Suran para poder desarmar por completo y mostrar el paso a paso.... Muchas gracias Mario por bancar siempre el canal!

[@juaneduardomauro2074]

Excelente explicación! con este video me animo a hacerlo, está explicación no la encontré en ningún lado más que acá! felicitaciones! con esta explicación nos ahorramos mucho dinero y no nos hacen el cuento cuando lo vamos a reparar, gracias!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!! Es una de las ideas detrás de cada uno de los videos que tengo en el canal, explicarlo fácil y sencillo, mostrarlo bien, para que cada uno pueda animarse y hacerlo. Todos podemos hacerlo si nos lo proponemos! Gracias por bancar el canal!

[@DanisapSX]

Otra manualidad pendiente, ya que tengo quemada la lámpara del aro del encendedor... Así que en breve avanzamos con la consola... Gracias Andrés una vez más.!

[@andrespalacioscross]

Tarea para el fin de semana. Lamentablemente te voy a deber el modelo de la lámpara, no la tuve que cambiar nunca en las dos Suran que tuve. Quizás en el ETKA Online aparezca el tipo de lámpara.

[@juanandrade818]

muy bueno el video yo tenia una coneccion con un muchacho de una concesionaria de brasil y le pregunte por el fox te envio un abrazo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Esas conexiones valen oro, no hay que perderlas.

[@facundolobo9972]

Me sirvió un montón para acomodar de nuevo las perillas del aire y direccionarla… ya que las había acomodado mal 😅 me encanta tu canal genio. Y te dejo una posible mejora. Luces debajo de las puertas para cuando se abran, se prendan y puedas observar dónde pisas si hay poca luz. Con unas buenas led debajo de las puertas sería genial. Pero el tema es cómo hacerlo jaja abrazo gigante

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Tengo algo de eso como idea y estoy entre dos formas de implementarlo, una de ellas es como vos decís pero hay otra y sin no me decido. Lo más complejo de cualquiera de las dos es lograr pasar cables del habitáculo a la puerta de una buena manera, pero ya estoy en ello 😉 Gracias por el apoyo al canal, es una ayuda enorme para que esto crezca y se haga más conocido.

[@Matiasracing1.8t]

​@@andrespalacioscross buena idea, me quedo a esperar ese vídeo Andrés, gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias a vos por bancar el canal

[@lucaspereyra5209]

Muchísimas gracias por el video muy práctico genio ❤saludos desde cuartel V

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Abrazo

[@danielcontreras6497]

Muy buenos videos, podrias aser un video esplicando como regular la palanca de cambios y los cables de selectora

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Dale, lo agendo en la lista de videos pendientes. De momento no tengo pensado bajar la caja pero uno nunca sabe. En cuanto me toque andar por ahí lo grabo de una. Al ser mi auto de uso diario, se desarma lo que presenta problemas y requiere cambio o lo que se vaya a modificar, pero queda anotado para cuando toque bajar la caja.

[@cesarhernan5758]

Hola Andrés me volví loco buscando videos como los tuyos. Tengo una Suran 2014 y desde que vi los videos me sacaste un millón de dudas y soluciones. Cómo el vídeo de la cerradura del baúl y como sacar los paneles de las puertas. Hace poco se me quemaros los Tweeters y no se cómo desarmar esa parte, ojalá algún día puedas hacer un vídeo sobre eso. Te felicito por tus buenos videos. Saludos

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias César!!! Está en la lista de modificaciones para La Cross algo que implica tener que remover todos los tapizados de los parantes y el del techo, así que seguramente en ese momento saldrá un video al respecto. De todas maneras, si no querés esperar hasta ese entonces, escribime en la página de Facebook de La Cross (en el video aparece la dirección) que te paso data de como hacerlo. De hecho ahí hay una publicación con fotos de cuando los saqué para pasar el cableado de las luces de las pedaleras. facebook.com/LaCross2011

[@DanisapSX]

Hola César. Te referís a los que están en la base de los parantes delanteros? Es muy sencillo. Los saqué la semana pasada para tener acceso a las mangueritas de desagote del techo solar.. Del lado acompañante, lo que hice fue remover la manija de agarre (2 torx) y el parasol (otros 2 torx). Hecho esto, hice palanca en los plásticos grises horizontales que sólo están agarrados por grampas plásticas. Hecho esto, te queda el plástico del parante que también está agarrado por grampas plásticas que salen tirando. Si no recuerdo mal, tiene 3 grampas a lo largo de todo el parante. Una vez que lo desencastrás, el parante plástico queda liberado. Del lado conductor es lo mismo, pero sin necesidad de sacar la manija (no tiene). Sólo hacés palanca en los plásticos (con cuidado, que tiene un encastre en la punta) O te animás con mi guía rudimentaria, o esperás el utilísimo video de Andrés. Te mando un abrazo!

[@cesarhernan5758]

@@DanisapSX hola DanisapSX muchísimas gracias por tu explicación lo pude realizar sin ningún problema, me sirvió mucho tu explicación. Saludos

[@DanisapSX]

@@cesarhernan5758 Genial.! Me alegro César.!

[@marceloargibay]

Muy buena la manera de explicar. Lo hacés muy fácil. (Si puedes, necesito sacar las rejillas de ventilación para poder limpiar en detalle).

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias. La idea es que sea fácil, todos lo podemos hacer, solo falta animarnos. Respecto de las rejillas, necesitaría saber el modelo de tus Suran, ya que de uno a otro cambia. En el modelo 2011 las de los costados salen a presión desde atrás, con cuidado, la central es más compleja, hay que sacar el marco que rodea año estéreo.

[@marceloargibay]

@@andrespalacioscross es Highline 2016.

[@marceloargibay]

Muy similar a la tuya. El estéreo nomás trae una pantalla. Pero es igual igual todo.

[@marceloargibay]

Perdón lo molesto, eso es lo que encontré para que te orientes. kzbin.info/www/bejne/f4PSinxoftyno7M

[@andrespalacioscross]

@@marceloargibay En tu caso el frente se saca en dos mitades, el marco del estereo por un lado y la parte de arriba donde están las rejillas centrales y la botonera por otro. Las de los costados son similares. Escribime en alguna de las redes sociales de La Cross (Facebook) que te paso fotos del comando central que creo tengo algunas.

[@jorgeandressalazar9936]

Que bueno y bien explicado yo tengo que cambiar la palanca completa con las selectoras

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias!!! De momento no tuve que sacar la selectora, pero supongo que además de hacer lo que muestro en el video, vas a tener que soltar los dos anclajes de los cables dela selectora adelante en la caja, y luego sacar los bulones negros que sostienen la selectora al casco del auto (se ven en el video) y luego o sale para arriba o sale para abajo.

[@jorgeandressalazar9936]

@@andrespalacioscross seguramente pero lo voy hacer cuando tenga las vacaciones y con paciencia gracias kapo

[@mariogonzalez4179]

Me gusta mucho es importantísimo gracias Corrientes.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya sido de utilidad el video.

[@robertobauer4650]

Excelente video bien claro y conciso muchas gracias!!!!!

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por suscribirte, ver y comentar!

[@DanKaLeO]

Buenas! Muy buenos videos!! Pregunto: tenes algun video del apoyabrazos? Porque no encuentro alguna adaptación para ponerle, porque los que venden son los chinos que son re bajos. Gracias!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, no tengo ningún video de mi apoya brazos. La realidad es que lo que tengo instalado es un prototipo, adaptando uno de esos apoya brazos chinos. Empecé haciendo algo experimental y quedó así. Tengo pendiente hacer algo mejor, pero siempre hay algo que tiene mas prioridad. No hay nada específico para Suran, todo lo que se puede instalar es haciendo alguna adaptación. En Suran Club hay varias publicaciones con fotos, pero video no, no hay nada.

[@juanjerardoberrocaltello2550]

Hola Andrés muy bueno el vídeo..Y muchos éxitos en el canal y todo Principalmente te quería decir haber si para la próxima haces un vídeo de como cambiar las lamparitas normales de la alta y baja x unas lamparitas led ..gracias

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar! Dale, lo anoto para grabarlo. No dejes se suscribirte y activar la campanita de notificaciones así te enteras cuando subo un nuevo video.

[@waltervega6974]

Muy buenos todos los videos. te consulto algo. si saco la consola de la palanca de cambios como lo hiciste en este video.... voy a tener acceso al radiador de calefaccion

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar. Vas a tener acceso a la parte baja de la evaporadora pero para cambiar el radiador de la calefacción es necesario sacar todo el torpedo o plancha de abordo, no queda otra.

[@jc21021968]

Hola Andrés muy bueno el video, consulta: tengo una Suran 2007, la palanca de cambios cuando los paso hace como un roce de falta de lubricación, no sé si es grasa lo que lleva. Sabrías decirme ya que se cómo desarmar gracias a tu vídeo la consola, si es factible como y con que y donde lubricar la palanca de cambios en esa parte adentro dónde hace un roce feo y da una sensación de dureza al pasar cambios? Espero me haya sabido explicar. Espero tu respuesta y gracias por tanto aporte!

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Para lubricar la selectora, es conveniente usar la grasa siliconada, la blanca. Es lo que mejor va ahí.

[@jc21021968]

@@andrespalacioscross Ok. Gracias, lo que no sé es donde lubricar, en que parte de lo que se ve en el vídeo del plastiquerio se lubrica, pero ya se al menos con que engrasar.

[@andrespalacioscross]

Todo lo que se mueva debería tener lubricación pero si te querés sacar la duda, antes de empezar toca con el dedo y donde veas que tiene restos de lubricación, ahí reforza

[@jc21021968]

@@andrespalacioscross Ok. Mil gracias Andrés!

[@andrespalacioscross]

De nada, un gusto poder ayudar

[@josecarlosferguson4991]

Hola que tal, te felicito por el video, y de paso te consulto, tengo un fox 2013 y e notado que la selectora se puso un poco ruidosa y como mas pesada, me da la sensación de que le falta un poco de lubricacion, ya que los cambios entran bien, pero noto que el tema esta justo ahi, queria saber si se puede agregar grasa o algun lubricante especifico, gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Cuando desarmé la consola por primera vez (La Cross ya tenía 5 años de edad) noté que el mecanismo estaba lubricado con algún tipo de grasa. No hace mucho (hoy tiene 12 años el auto) desarmé nuevamente y noto que tiene menos lubricación y siento que la palanca está distinta aunque es apenas. Eso lleva algún tipo de grasa, se me ocurre que grafitada aunque no se con seguridad o con sustento técnico que tipo de grasa/lubricante lleva. Me diste la idea para hacer un video mejorando un poco esa parte, me pongo a estudiar primero y luego a hacer el video.

[@josecarlosferguson4991]

@@andrespalacioscross gracias por responder, un abrazo

[@andrespalacioscross]

De nada, era un gusto poder ayudar y es mí forma de devolver a la comunidad lo que aprendí sobre la Suran

[@andrespalacioscross]

Ahí consulté con un mecánico amigo y me dijo cualquier grasa. La siliconada es la ideal pero por lo que sale no vale la pena comprar si no tenes así que una grasa roja va también.

[@danielchiariello1014]

Hola , muy buen instructivo . pregunta, para cambiar el rediador de la calefa , sale x abajo sin sacar todo el tablero?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Del 2011 en adelante no, no sale. No queda otra que sacar el torpedo completo. En la primera generación, tengo entendido que si, pero no pude verlo nunca en detalle así que no lo quiero asegurar. En Suran Club varios lo llevaron a un taller que en vez de sacar todo el torpedo cortan el costado de la caja evaporadora y luego sueldan con plástico ese corte, realmente no se si me convence esa intervención. Digamos que no es ortodoxa, pero bueno, esa sería la otra opción y cada uno puede decidir con su auto si lo hace de esa forma o de la convencional.

[@CarlosDomingoLeiva]

Muy interesante y clara las esplicaciones

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!

[@gonzalodominguez6909]

Muy bueno el video, una consulta sabes si engrasa esa parte de la palanca de cambio, esta medio duro a la hora de hacer los cambios

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si, se puede engrasar sin problemas. De hecho de fábrica viene levemente engrasado.

[@javierguerra4469]

Hola Andrés buenas noches quisiera saber si isite algún vídeo mostrando como reemplazar el resorte de la que va en la palanca de cambio .. la cual ami se me rompió y quiero realizar el trabajo ese

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, hasta el momento no hice el video (en la solapa videos están todos los que tengo) pero si tengo guardados videos de esa reparación. Escribime por instagram (@lacross2011) que te paso los links. Por acá no puedo pegar enlaces.

[@thedevilar]

Me gusta tu canal, muy buenos los videos que publicas. Aprovecho para consultarte cómo se resuelve el problema de la palanca de cambios cuando pierde la firmeza, no te digo que esté suelta, pero ya presenta un juego. Abrazo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Muchas gracias por tus palabras. Generalmente cuando pasa eso, lo que ocurre es que se corta un resorte que está en la selectora y la palanca queda como fofa... por acá no puedo pegar links pero si me escribís a alguna de las redes sociales de La Cross te paso un par de videos que tengo guardados donde muestran como se repara eso.

[@thedevilar]

@@andrespalacioscross gracias Andrés, te envié un mensaje por Instagram. Abrazo

[@andrespalacioscross]

Buenísimo, lo miro

[@pedrotorrez6684]

Hola Andres muy buenos tu videos explicativo. Sabrás donde se ubica el parlantito de marcha atras que no lo encuentro por ningún lado tengo una suran 2012

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Según escribió un miembro en Suran Club está en el baúl, detrás del tapizado plástico que cubre el baúl del lado conductor, justo arriba del buche de la rueda. La realidad es que yo no lo vi, así que no lo puedo asegurar pero es la info que tengo.

[@pedrotorrez6684]

@@andrespalacioscross voy a revisar y te digo porque nadie sabe donde se ubica, gracias por el dato

[@andrespalacioscross]

Dale, buenísimo, quedo atento a esa info. Saludos

[@romelddg]

Cómo hiciste los tomas de encendedor, hace un vídeo de eso Andrés .. para poner más salidas de USB

[@andrespalacioscross]

Para agregar los tomas de encendedor compré dos tomas en una casa de repuestos, conecté ambos a un cable rojo y otro negro y luego los conecté a los cables del ramal original del auto, que alimentan al encendedor (te conviene sacar el fusible mientras trabajás). Respecto de poner mas puertos USB ahí tenés que ver para que los querés, si para datos o solo para cargar el celular, dependiendo de eso va a variar la conexión.

[@vi.andina]

@@andrespalacioscross hola, para datos como seria?

[@andrespalacioscross]

@@vi.andina Para datos tenés que ver inicialmente si el equipo que tenés instalado (el original no tiene chance) tiene puertos USB traseros y ahí ves de que forma o con que módulo hacés la conexión. En mi caso ya tengo definido el módulo, solo me falta la central multimedia que controle todo la cual aún no tengo.

[@vi.andina]

@@andrespalacioscross perfecto. Muchas gracias!

[@andrespalacioscross]

Nada que agradecer, en lo que se pueda, se ayuda. Cuando tenga la central multimedia voy a hacer una serie de videos al respecto

[@JoseRodriguez-iy8fb]

Muy buenos tus videos!! Pregunta desde ahí se puede también cambiar las luces de la consola de calefacción y del aire acondicionado??

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar! Hasta el momento no tuve que cambiarlas nunca, pero hasta donde tengo entendido tenés que sacar el módulo de los comandos de la calefacción, previo desarmar lo que se ve en el video. Me parece que los portalámparas no están accesibles desde el exterior del módulo. Si buscás en Google Imágenes hay varias fotos que lo muestran desde atrás y podés darte una idea.

[@JoseRodriguez-iy8fb]

@@andrespalacioscross bueno Andrés gracias por contestar y nuevamente muy buenos tus videos un abrazo campeón!!!

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias a vos por ver y comentar! Todo esto es posible si están ustedes del otro lado, si no no tendría sentido.

[@SuperVerolu]

Hola Andrés, excelente aporte, las adaptaciones que hiciste en el encendedor tuviste que cambiar el fusible por más resistencia??

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar!!! No, no lo creí necesario dado que no uso el encendedor como tal, por lo que la suma de la Dash Cam y el GPS termina teniendo siempre menos consumo que el encendedor en si con su función normal. Hasta ahora no tuve nunca problemas. Es mas, en alguna que otra ocasión se sumó la carga del celular a la Dash Cam y el GPS sin problemas, pero es raro que coincidan los tres al mismo tiempo. No dejes de suscribirte para no perderte ningún video (y de paso le das una mano al canal)

[@SuperVerolu]

@@andrespalacioscross gracias, continúa con tus buenos aportes que muchas veces nos saca de apuros...

[@andrespalacioscross]

Gracias por bancar siempre al canal

[@federicotattoli5443]

Exelente fue de mucha ayuda 👌

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya sido de utilidad

[@gustavosambiagio5882]

Hola buenas noches seguramente me van a poder asesorar me podrán informar en qué parte del motor está ubicada la bocina en una suran 2014? Muchas gracias muy bueno los videos saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Depende que "bocina" busques ya que la Suran tiene dos. Ambas están del lado del acompañante. La de la alarma, está detrás de la óptica, cerca de la correa, del tacho recuperador de refrigerante y del depósito de líquido hidráulico, justo arriba del larguero del chasis. La bocina del volante, está en la misma posición pero debajo del larguero del chasis, delante de la rueda y detrás del faro auxiliar, siempre lado acompañante.

[@diegostopmico8035]

hola loco como vas! tenes idea o mostrar como desmontar la parte de arribadel volante del tablero de una 2013? cruje muchisimo y me gustaria saber para pegarle una limpieza. gracias!! te sigo!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Poder se que se puede porque vi varias veces esa pieza en venta y por lo que puede ver va encastrada a presión con patitas en toda la vuelta. Pero por lo que sospecho con el torpedo puesto no se si se puede sacar, hay algunas que quedan inaccesibles. Ahora sacando todo el torpedo debe ser una pavada.

[@LORD76930]

como hiciste para colocar los pedales esos yo solamente pude colocar el del freno , el del embrague y el acelerador no lo pude colocar, muy buenos tus videos un abrazo y exitos.

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias!!!! En el caso de La Cross, vienen de fábrica, pero antes de esta Suran tuve una HL2009 y se los había puesto. Van a presión, tienen como un labio todo alrededor de goma y un enganche en el centro que cuesta un poco hacer que entre, pero con paciencia va. El mas fácil fue el del acelerador según recuerdo, también a presión.

[@alejandrorizzo3156]

Hola Andrés. Tenés algún vídeo de como cambiar el resorte de la palanca?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No tengo video propio pero en breve tendré que hacer uno porque se me cortó ese bendito resorte hace unas semanas. De todos modos, tengo un video que encontré en KZbin, escribirme al instagram de La Cross que te paso el link (por acá no puedo pegar links)

[@leonardoleon2265]

Muy buen video. Tal vez sabes cómo cambiar las Toberas de ventilación de aire

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Para desarmar las rejillas de ventilación, depende del año de tu Suran, ya que trajo 3 planchas de abordo o torpedos diferentes. En la mía que es 2010 al 2013 hay que sacar el estéreo, las teclas de balizas y demás y ahí tenés acceso a los tornillos que sujetan el frente que rodea al estéreo. Sacando este, salen las toberas o rejillas de ventilación centrales.

[@leonardoleon2265]

@@andrespalacioscross es la Suran 2011 por un error comfundi limpia tapizados con limpia motores y se rompieron todas las ventilations

[@andrespalacioscross]

Escribime al instagram de La Cross que te paso fotos de la pieza para que veas cómo sacarla

[@aguantecivile2]

Muy bueno el video!! Te hago una consulta ya que te acabo de preguntar en el otro video que tenes de coml hacer para sacar el Stereo. Tengo el mismo modelo, mi pregunta es si se puede cambiar por alguno de las versiones que vienen con pantalla táctil y GPS... Pero veo que la forma del tablero es distinta, en las versiones 2013 en adelante viene como si fuese re movible el pedazo de plástico del tablero solo en la parte que va el Stereo.. Pero en etas versiones parece toda una sola pieza.... Tenes idea si es posible remodelar los plásticos viejos por los nuevos para poder instalar los Stereo nuevos? Saludos y espero q se haya entendido la pregunta

[@andrespalacioscross]

En el otro comentario algo te mencioné, todo se puede, depende del nivel de profundidad que quieras encarar. Escribime al Messenger de la página en Facebook de La Cross (están las redes sociales acá en el canal de Facebook) y te cuento todo lo que investigué. En cuanto pueda hacerlo, saldrá video de eso, pero de momento falta un poco.

[@aguantecivile2]

@@andrespalacioscross perfecto 👌

[@lucaspias9816]

Buenas!! Para cambiar cebolla y todo el kit tengo que desarmar todo eso verdad !? Gracias por el video!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Efectivamente, vas a poder trabajar mas cómodo y sin riesgo de romper o marcar algún plástico.

[@random-dbd2687]

bueno video amigo, no sabes si le va al modelo anterior esa parte? quiero modernizar un poco el auto

[@andrespalacioscross]

El caso es el mismo, pero lo que tenés que tener en cuenta es que la parte baja del torpedo o plancha de abordo no es igual por lo que la consola quizás no encastre. Si tenés realmente ganas, podés comprar alguna de algún desarme que no deben salir caras y probar si va.

[@random-dbd2687]

@@andrespalacioscross ok gracias!

[@andrespalacioscross]

Gracias a vos por ver y comentar

[@juaneduardomauro2074]

Excelente explicación, lástima que no nos enseñaste como sacar el plástico del frente de las perillas de aire acondicionado y calefacción que es de dónde sale el maldito ruido al tomar calles de tierra o desniveles, desde ya muchas gracias.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Son dos cosas diferentes, la consola de la palanca de cambios es totalmente independiente. La pieza que cubre los comandos de la calefacción depende del modelo de Suran que tengas se saca de una forma u otra. En la mía que es entera, hay que sacar el estéreo, las teclas de arriba de este y recién ahí quedan accesibles 4 tornillos que la sujetan. Tengo pendiente un video desarmando esa parte cuando cambie el estéreo.

[@miguelgomez9456]

Hola que tal Andrés , muy claro el vídeo. Te comento que tengo una Suran Highline 2008, que adquirí hace 3 semanas, tengo problema con la alarma sonora, no suena, solo se activan las balizas. Revisando encontré dos bocinas en lateral derecho del motor, lado del acompañante. Una sobre el guardabarros y la otra detrás de la luz busca huella. La de abajo detrás de luz busca huella se activa con la bocina del volante, la otra sobre el guarda barros deduzco que debería ser con la alarma, pero no encuentro la falla. El fusible n°4 que corresponde a la alarma esta bien, no se si trabaja con algún relay?? - Te agradecería si me podes ayudar con esto. Abrazo.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Efectivamente es como vos decís, la que está arriba es la de la alarma y la que está abajo es la bocina. Lo primero yo que probaría es si la "sirena" funciona. Para ello una prueba simple es activar la alarma y abrir la puerta con la llave, debería sonar. Si suena, el problema está en la configuración. Si no suena seguimos con la segunda prueba. La segunda prueba es desconectarla, sacarla de ese lugar y probarla directo con la batería... si no suena está quemada. Si suena vamos con la tercer prueba... que sería medir con un tester o lámpara de prueba si llega corriente a la ficha. Para ello tendrías que repetir la prueba 1 pero con el tester o lámpara de prueba. Con esto vas a tener un panorama de que es lo que está pasando y por donde puede venir el problema.

[@miguelgomez9456]

@@andrespalacioscross Ok. Gracias por responder. El fin de semana lo pongo en practica y te comento. Gracias nuevamente.

[@andrespalacioscross]

@@miguelgomez9456 nada que agradecer, en lo que se pueda, se ayuda.

[@rominafernandez2956]

Hola te hago una consulta que aceite lleva la caja de cambio de la suran 2010 Confortline linea vieja

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Ese es uno de los interrogantes mas grandes que hay en torno a este auto. En el plan de mantenimiento no está mencionado ningún intervalo de cambio de aceite de trasmisión, ni mucho menos que tipo y viscosidad lleva. Por el contrario, como todo componente que tiene piezas mecánicas con fricción y que levanta temperatura dicho fluido debe perder sus propiedades y debe ser necesario su reemplazo. Haciendo una búsqueda en Suran Club, vi varias publicaciones al respecto y mencionan que la viscosidad es 75w80 pero la que mas convencido me deja es un documento publicado por un miembro del club que sabe realmente mucho que menciona que el aceite que lleva es el G 052 512 A2 original VW. Por acá no puedo pasarte documentos y/o fotos, pero si me escribís a alguna de las redes sociales de La Cross (Facebook o Instagram) te paso fotos del envase.

[@edgarparmigiani291]

Hola disculpa los dos tomas q colocaste (del gps y la dash cam) tomaste la energia del mismo cable q va al encendedor original del auto? osea los empalmaste de ahi directamente?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Efectivamente los conecté en paralelo al ramal original. Los tres dispositivos (GPS, DashCam y un celu cargando) consumen menos energía que el encendedor en si cumpliendo su función, así que ni un problema.

[@edgarparmigiani291]

@@andrespalacioscross daaaaleee gracias mostrooo!!! Alta Suran yo tengo una 2010 del modelo intermedio , confor pero algún dia podré adquirir una hl!! Jaja saludoooss!!

[@andrespalacioscross]

Es cuestión de proponérselo y todos los días dar un pasito en esa dirección. Nada es de un día para el otro, pero como dijo Cerati ... Tarda en llegar, pero al final hay recompensa!

[@jonasjurado4860]

Hola vikingo!!! Te hago una consulta... Tenés algún vídeo hecho desarmando el botón de freno de mano? Lo subo sin problema,pero al querer sacarlo,el botón queda undido,sin poder bajar la palanca y tengo que hacerle muchísimo juego y apretar como loco el botón hasta que suelta ..

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, hasta el momento no hice video al respecto. Pero si te sirve de dato, ayer en el grupo de Facebook de Suran Club un miembro subió un video mostrando como sacar la funda de la palanca de freno de mano por un problema similar.

[@javierosores8972]

Muy bueno!!!! Gracias!!!!

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias a vos por ver y comentar

[@claudiioyanez7015]

Hola estuve viendo que retírate la consola pero mi pregunta si as retirado la consola que cubre alrededor del estéreo o si ai alguna estereo de pantalla para ese modelo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Para retirar todo el frente que rodea al estéreo, hay que desarmar bastante, primero sacar el estéreo, luego sacar las teclas que están arriba de este y ahí atrás, vas a ver 4 tornillos que hay que sacar para que pueda salir el frente. Equipos con pantalla hay varios, muchos de los que se consiguen acá, requieren marco adaptador como los Sony o Pioneer. También hay equipos con Android de 7" que se pueden instalar.

[@alvarosotoacuna3163]

Buen video..porque cuesta meter primera y marcha atraz. .la mande al mecanico para ajustar la selectora pero quedi igual...por entran bien y por ahi cuesta..aclaro solo cuando esta en marcha el vehiculo no cuando esta paraso el motor. Entran sin problemas. Soy Akvaro gracias si podes ayudarme

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En la mayoría de las cajas, todos los cambios están sincronizados menos la primera y la marcha atrás. Es por eso que esos cambios no entran de forma "fácil". En mi Cross, cuando el auto no está detenido 100%, es decir sin moverse cuesta un poco, es normal. Cuando el motor está apagado no hay problema porque la caja no se está moviendo internamente.

[@juankydellarosa9818]

Hola ..te ago una pregunta ..de.puede sacar el radiador de calefacción. .por esa parte también ??

[@andrespalacioscross]

Lamentablemente en este modelo de Suran hay que sacar todo el torpedo para poder reemplazar el radiador de la calefacción.

[@juankydellarosa9818]

@@andrespalacioscross Aaah ...yo en realidad tengo una crossfox !! Que la consola y torpedo son iguales !!

[@andrespalacioscross]

@@juankydellarosa9818 Mas allá de que sea Fox o Suran, común o Cross, los torpedos y planchas de abordo son iguales como vos decís y al sacar el frente o marco que recubre el estéreo, la estructura interna del torpedo te sigue impidiendo abrir la caja evaporadora y quitar el radiador. La única buena noticia en todo este bajón, es que podes cambiar solo el radiador de la calefacción sin desconectar el circuito del aire acondicionado, por lo que te evitás tener que volver a cargar el gas, previa prueba de vacío.

[@juankydellarosa9818]

@@andrespalacioscross Aah ok ok muchas gracias !!

[@andrespalacioscross]

Nada que agradecer!

[@javierguerra4469]

Andres una pregunta .. tengo un inconveniente .con el freno de mano .. la cual estoy en duda si la regulacion esta adentro.del.cicuito de la campana o se regula por debajo del chasis de los cables .. porque me lo estan regulando de adentro sel auto y me esta. Doblando toda la mariposa

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La regulación del freno de mano es de adentro del auto, donde está la tapita en el Roberto central. No obstante dentro de la campana hay una pequeña regulación con un tornillo que desplaza un toque las cintas pero es mínimo.

[@sergioastudillo1764]

Hola. Te hago una consulta. Mi suran tiene un problema, en frío los cambios pasan muy pesados y al calentar pasan normal. Ya le cambien el aceite de la caja y lubrique todo. Tenés idea que puede ser?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Leyendo lo que comentas solo quedaría revisar los cables de la selectora y la lubricación de los mismos. Si eso no es, creo que habría que empezar a mirar la caja por dentro. Descarto para de caja y esas cosas porque el problema lo tendrías siempre.

[@hernanmamami8415]

Hola amigo soy de Tucumán soy nuevo en el canal tengo un problema se me pincho el radiador de la calefacción tengo un Suran 2011 que tan complicado es cambiarlo. tenés alguna idea?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Por lo que tengo visto en Suran Club, los miembros que hicieron ese laburo tuvieron que desmontar todo el torpedo o plancha de abordo, ya que el radiador de la calefacción está en la parte central, detrás del estéreo. No es difícil pero si hay que tener paciencia y ser meticuloso.

[@lcta14]

@@andrespalacioscross , hola Vikingo, lo consultado, por el cambio del radiador, de la calefacción, tal cual te comente, en otro de tus videos, es por que , no se . realizo, el cambio , del líquido refrigerante , de forma adecuada , no hay soluciones , mágicas, solo, el mantenimiento, preventivo, . El desarme y cambio del radiador de la calefaccion, no esta , en la mayoría , al ser realizado, de forma, por un NO , especialista, . Recomiendo, no , desarmar, ninguna parte, del panel, frontal ,sin tener la capacidad, requerida, No es algo simple, Cuiden sus autos.

[@adolfocastro4704]

Muy bien explicado

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias!!!

[@rogerkras2043]

Hola. Tengo que cambiar el rediador de la calefacción, tengo un Fox 2011. Me podrías ayudar con el desarme de todo el torpedo. Gracias

[@andrespalacioscross]

Hola, gracias por ver y comentar! Hasta el momento no tuve que desarmarlo afortunadamente así que solo tengo la teoría. Te puedo pasar un video de Brasil donde muestran más o menos paso a paso como desarmarlo, pero vas a tener que escribirme a través de instagram o Facebook (lacross2011) porque acá no puedo pegar enlaces.

[@gusmagnano]

muy bueno Gracias!

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar!!!

[@MarianOrieta]

Hola vikingo ayúdame a cambiar el botón de la palanca del freno de mano que es gris plata y se gasto la pintura. Abrazo grande

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Para cambiar el botón tenés que sacar toda la funda o forro del freno de mano. Para ello tenés que levantar lo máximo posible el freno de mano y en la parte de abajo de la empuñadura, donde deja de ser redonda y se empieza a abrir hay como una muesca donde metiendo un destornillador plano y sacando esa patita para afuera queda liberado el forro. Sin soltarla tirás de la misma hacia adelante, hacia el torpedo del auto y sale completa. Una vez que la tenés afuera, vas a poder sacar el botón, que de otra forma no sale porque queda trabado con el alma de la palanca del freno. Listo, reemplazás uno por otro y volvés a poner el forro de manera inversa.

[@MarianOrieta]

@@andrespalacioscross Excelente explicación lo oy a poner en práctica. Justo miraba tu video para adaptar un puerto usb en vez del encendedor, pronto voy a dejar y lo voy a instalar más atrás. Gracias Gracias Gracias un capo total! Abrazo grande

[@andrespalacioscross]

Son todas ideas que se pueden aplicar para mejorar un poco nuestro auto y adaptarlo a nuestras necesidades. Nada que agradecer, es un gusto poder ayudar.

[@antoniorafaelflores8582]

Domde consigo la cebolla de palanca de cambios tienes algun link donde lo puedo comprar

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Según tengo visto se vende el kit de reparación del resorte de la selectora y unos bujes pero la cebolla no viene en ese kit. Yo consultaría en casas de repuestos y en se defecto en mercado libre.

[@joseluisamorelli5969]

Como se puede cambiar los comandos del aire y la clefaccoon?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Para sacarlos hay que desmontar el frente o marco que rodea al estéreo. Dependiendo el modelo (año) de Suran que tengas, cambia la forma, pero básicamente primero tenés que sacar el frente.

[@joseluisamorelli5969]

@@andrespalacioscross es 2014. Hay algun video al respecto? Muchas gracias!!

[@andrespalacioscross]

No recuerdo haber visto ningún video, la realidad es que hay pocos canales que muestren contenido de Suran, pero en tu modelo, el frente va a presión. Creo que solo tenés que sacar las dos perillas del estéreo y el marco sale a presión. Hasta ahí es lo que se porque mi modelo es diferente.

[@alejandroreyes8125]

Hola te puedo molestar por favor me podes informar que aceite idraulico lleva la suram 2011 gracias

[@andrespalacioscross]

Hola Alejandro, gracias por ver y comentar. Hasta donde pude consultar, el que va es este: ACEITE DE DIRECCION HIDRAULICA SINTETICO ORIGINAL VOLKSWAGEN - N° DE PIEZA: G004000M2 - 1 LITRO ORIGEN: ALEMANIA

[@lcta14]

Esta , en el manual, saludos

[@marcohdz4570]

pregunta urgente. sabes como cambiar repuesto de la palanca de cambios'??

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! A qué repuesto te referis? Al restore de la selectora? Si es eso escribirme por integran (@lacross2011) que te paso un par de videos donde hacen eso. Acá no puedo pegar links.

[@marcossosa5457]

Gente, buen día consulta tengo un vw fox 2010 radiador de calef. pinchado me pueden orientar donde puedo llevarlo para el remplazo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Hay varias casas de radiadores, tenés quien desarma todo en torpedo para cambiarlo y quién corta la caja evaporadora por un costado. Depende del tiempo que tenga cada uno para esperar el auto están esas opciones. En Suran Club hay varios que ya lo repararon y te pueden orientar. Yo todavía no tuve que hacerlo (toco madera).

[@marcossosa5457]

@@andrespalacioscross mil gracias

[@andrespalacioscross]

De nada

[@andrespalacioscross]

@@marcossosa5457 de nada!!!

[@ramaa228]

Hola buenas, como puedo conseguir ese pomo asi para mi suran como lo busco?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Podés buscarlo en casas de repuestos o concesionario oficial. Es de Suran 2015 o superior. Puntualmente el que tengo yo es de Highline 2016 versión cuero. También en Mercado Libre podés buscar.

[@ramaa228]

@@andrespalacioscross Muchas gracias crackk

[@andrespalacioscross]

De nada!!!

[@nelsondiaz7784]

Hola cumpa ,tengo una suran modelo 2015 y no me funciona ka bobina y no se prenden las luces del volante multifuncion

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Seguramente se rompió en anillo de volante o Flex. Es una pieza que está entre la columna y el volante y los conecta a ambos eléctricamente permitiendo girar sin problemas. Se puede cambiar o incluso si tenés conocimientos de electrónica hasta lo podrías reparar.

[@MariaVallecillo-q9y]

Cómo cambio cable selectora de Suran 2010

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No estoy seguro si se puede cambiar solo el cable, nunca desarmé tanto. Se que podés cambiar la selectora completa, pero los cables solos no lo se.

[@FelisaCosta-u5j]

Exelente

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Abrazo.

[@WalterQuiñones-g8v]

Tengo problemas Hola Cómo te va Pero tengo problemas con el sensor de freno me quedan prendidas las luces de freno tengo problema con elsrnsor

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Muy probablemente sea el bulbo de freno de mano. Si las luces de stop quedan prendidas generalmente es eso. El bulbo de freno está en la parte superior del pedal de freno y actúa cuando vos pisas el pedal. Yo hasta el momento no tuve que cambiarlo, por lo que no tengo video en el canal, pero en Suran Club hay un tutorial que explica como cambiarlo.

[@lucasmariano3538]

Hola se me quedo trabado el encendedor en su lugar, como se saca? Haciendo esto que mostraste? Y como saco para comprar un repuesto? La luz no enciende hace un monton como se cambia? Gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Sacando la parte de arriba de la consola, solo la pieza donde está el encendedor y el porta cenicero alcanza. Con esa pieza afuera ya podes medir con un tester o lámpara de prueba si llega alimentación a la ficha blanca, tanto en el pin de los luz como en el de alimentación del encendedor. De esa forma descartas que sea un problema de fusible. En segundo lugar ya podes ver de destrabar el encendedor en si, empujando desde atrás con alguna punta o algo que te permita liberarlo. Respecto de la luz, ese ya es un trabajo de relojero pero con paciencia se puede, va todo armado a presión así que es ir intentando ver dónde suelta o afloja e ir sacando..

[@walterdariopastor5337]

Necesito saber como reparar. Mi problema es que se quedó sin luces la llave del levanta vidrio. Tablero . Y otros

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Lo primero que revisaría son los fusibles, a ver si no hay alguno quemado.

[@lcta14]

Hola, fijate , que en el Manual del auto, se indican los fusibles, que , ocasione problemas, al sistema de luces,

[@axelnoob_arg6190]

Haciendo eso tambien se puede cambiar el radiador de la calefaccion!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Nunca desarme tan en profundidad pero tengo entendido que para cambiarlo hay que sacar todo el torpedo en este modelo.

[@axelnoob_arg6190]

@@andrespalacioscross mañana tengo que probar porque me pasaron $45.000 para cambiarlo y no tengo la $$$ voy a filmarlo asi que en todo caso te lo paso para que lo compartas con tus seguidores 😉... Aclaracion el mio es un fox

[@andrespalacioscross]

Lo podemos subir al canal de Suran Club que tiene más visualizaciones que el mío. Sería un buen aporte

[@ramirovazquez1589]

Amigo, me hace ruidito el boton del freno de mano y me vuelve loco, se puede cambiar o ajustar? Gracias!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Según tengo entendido el botón solo no se vende como repuesto, pero la realidad es que nunca busque en mercado libre como para confirmarlo. Se podría ver de hacer algún suplemento para que baile menos dentro de la funda del freno de mano. Para ello tenés que sacar la cinta completa y luego sacar el botón. Para sacarla tenés que levantar todo el freno y en la parte de abajo donde termina la empuñadura hay una patita que librera toda la funda y sale hacia el estéreo m

[@serlimon1]

:)

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!

[@nelsondiaz7784]

Bosina

[@andrespalacioscross]

Si, si, se entendió.

[@CarlosDomingoLeiva]

Muy interesante y clara las esplicaciones

[@andrespalacioscross]

Gracias por comentar