Se mérese 10 de calificación por la explicación y la video debe de transmitir más videos da gusto ver y escuchar ánimo
@eduardogranade210714 күн бұрын
Un lujo la explicación y el video.
@andrespalacioscross14 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya gustado, tus palabras suman un montón. Abrazo
@sebastiansilva96913 ай бұрын
Fuaaa que buena esta explicación. Yo voy a dejar mi suri original, pero el que quiere hacer cambio de caja no creo que encuentre otro tutorial mejor. Sos un crack!! 👏👏👏
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Me pareció buena idea aprovechando que tenía ahí la caja de 5ta y la selectora mostrar como es el sistema afuera, despejado de todo lo que pueda llegar a desviar la atención. De esta manera creo que se logra ver de la mejor manera como es el procedimiento. Que bueno que te haya gustado. Gracias por bancar el canal.
@sebastiansilva96913 ай бұрын
@@andrespalacioscross la verdad que una explicación bien simple para que cualquiera que se anime lo pueda hacer. No se si tenes tutorial de como desarmar los paneles de puertas. Tampoco se si son iguales las trabas. Tengo una suri 2010 línea nueva.
@andrespalacioscross3 ай бұрын
@sebastiansilva9691 tutorial específico de eso no, pero en varios videos del canal muestro como desarmar una puerta. La mía es 2011 así que es lo mismo que la tuya.
@sebastiansilva96913 ай бұрын
@@andrespalacioscross OK, ya compre el juego de palancas plásticas para no dañar los paneles y quería hacer limpieza y lubricacion de maquina levanta cristal en las puertas. Es con la manija de manera manual. No automatico
@andrespalacioscross3 ай бұрын
@sebastiansilva9691 es similar, en vez de tener un motorcito tiene la palanca. Para lubricar, podés hacerlo puesto, sin necesidad de sacar lubricando el cable que te queda a mano, donde están las rueditas de la guía. Mirate el video donde reparo el alza cristal que ahí vas a ver las dos rueditas que te digo. Un poco de grasa ahí y listo.
@alfpat506324 күн бұрын
Muy bueno el video, se ve de forma clara y sencilla y me ha aclarado algunas dudas que tenía, gracias.
@andrespalacioscross24 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! Aproveché que tenía la caja afuera porque me parece la mejor forma de mostrarlo.
@pablopupo9813 ай бұрын
Que grande Andres! Hace rato q buscaba un vídeo así de claro para realizar el trabajo. Hay otros, pero no sé ve tan claro como vos lo haces! Excelente! Slds.
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya resultado clara la explicación, varios me lo comentaron así que tengo un compromiso con seguir en esa línea, se ve que a mucha gente le sirve y le allana el camino. Gracias por bancar el canal.
@juanpereyradaluz25032 ай бұрын
Gracias muy bien esplicado.me ayudo mucho
@andrespalacioscrossАй бұрын
Gracias por ver y comentar! Abrazo.
@benjamincalvario249626 күн бұрын
Excelente explicación, saludos desde México 🇲🇽✌️
@andrespalacioscross26 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! Saludo grande.
@designemar3 ай бұрын
Andres tanto en persona como tmb en los videos clarisimo, segui asi
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Es la idea, tratar de explicarlo lo mas claro posible siempre. Gracias por bancar el canal.
@CristianSanchez-xe3st2 ай бұрын
Muy buen video man, te sigo y comparto. Estaba teniendo un problema con la selectora de una 2010 Linea nueva. llego a casa y lo chequeo.
@andrespalacioscross2 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Tal cual, con probar no perdes nada. No tiene costo así que es lo primero que yo haría.
@CristianSanchez-xe3st2 ай бұрын
@@andrespalacioscross despues te cuento como me fue!
@andrespalacioscross2 ай бұрын
@CristianSanchez-xe3st dale, genial.
@MrGuillermo1513Ай бұрын
Genioooo, muy bueno!!!!
@andrespalacioscrossАй бұрын
Gracias por ver y comentar! Estando la caja afuera se puede mostrar mejor. Abrazo
@shimonklein3 ай бұрын
muy instructivo e interesante conocer bien el auto (aunque no tenga el problema) genio!!! a ese ritmo podes comprar todas las partes del auto de 0 y armar todo con tu conocimiento!!!!! jajaj saludos
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Siempre digo lo mismo, uno de los puntos positivos de meter mano uno mismo es conocer los puntos fuertes y flojos de nuestro auto y de esta forma estar confiados (o no) de salir a la ruta a un viaje imprevisto. No se si poder armar un auto desde 0 (hay cosas que aún no desarmé) pero creo que a la mayoría me le animaría sin problemas. Saludos
@danielfavaro43983 ай бұрын
Impecable como de costumbre, gracias
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Abrazo.
@osirisgroove2 ай бұрын
Muy bueno. No sabia como hacerlo y me quedo clarisimo. Gracias!
@andrespalacioscross2 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya servido el video.
@gabrieltroselli47133 ай бұрын
Gracias por compartir Andres, muy interesante lo que explicaste.
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Me alegro que te haya gustado.
@hernanreyes10753 ай бұрын
Excelente como siempre Andrés. Segui así que nos estas mal acostumbrando. Abrazo
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Gracias por la onda y por bancar cada video.
@alejandrocos85573 ай бұрын
Excelente el dato loco,muy buena la explicación de todo él sistema 👌
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Aproveché que tenía la caja y selectora afuera para que se viera mejor.
@jorgealvarez10953 ай бұрын
Muy buen video, no tenía idea como era el sistema
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Es realmente muy sencillo.
@DanielGermanAlburquerque3 ай бұрын
Excelente video Andrés ! ❤❤❤ ooooolvis !!
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Siempre bancando el canal, gracias amigo.
@gustavocarreno68963 ай бұрын
Muy buenos videos tengo na 2013 . Me suscribo saludo
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por suscribirte, ver y comentar!!! Que bueno que te haya resultado entretenido el canal y los videos de utilidad. Abrazo.
@joserojas-di7mf3 ай бұрын
lo aprendi a la fuerza x un video brasilero pero es tal cual lo explicaste. algo complicado meter la mano sin desarmar casi todo pero con paciencia se puede.
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Tal cual, en el auto no es tan sencillo, recomiendo como mínimo sacar la batería y su bandeja para poder acceder mejor (Siempre tomando la precaución de tenés el código del estéreo 🙏🏼🙏🏼🙏🏼).
@FernandoIvan-s6m3 ай бұрын
Buenas tardes maestro un abrazo
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Abrazo.
@sandroluna9683 ай бұрын
exelente video genio total
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Abrazo.
@sergiovaca48613 ай бұрын
Buen video amigo. Gracias
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar. Gracias a vos por verlo.
@maurocristianregino95743 ай бұрын
Buenísimo el video
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Abrazo!
@CristianTerraza-w8s3 ай бұрын
Espectacular mejor imposible, Andres ahí mire la selectora de tu caja y es igual a la de mi voyage, que quiero decir que mi voyage va a tener una caja de 6.
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar!!! Epa, bien ahí... quiero un update después para saber como te fue.
@diegoavalos93553 ай бұрын
dale che pongan me gusta ayuden al canal !!!!! muy bueno el video
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Gracias por bancar el canal.
@diegoavalos93553 ай бұрын
@@andrespalacioscross nobleza obliga, con el tiempo que te tomas las ganas que pones y lo mucho que informan tus videos lo mínimo es un me gusta !!!!!
@andrespalacioscross3 ай бұрын
No todo el mundo lo ve igual, a pesar de ser gratuita la suscripción, los me gusta y demás, el 80% no está suscripto. Mi premio es que les sirva a ustedes y algún que otro comentario como el tuyo. Gracias por la onda.
@diegoavalos93553 ай бұрын
@@andrespalacioscross claaaa,no cuesta nada poner me gusta suscripción, hay muchos que no crecen por eso y es una lastima
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Hay mucho público golondrina, que viene para solucionar un problema y luego se va. No todo el mundo consume KZbin como entretenimiento, de ahí también viene el tema.
@gimenezsalvatierra1750Ай бұрын
Te felicito gracias
@andrespalacioscrossАй бұрын
Gracias por ver y comentar!!! Abrazo.
@JorgePastur3 ай бұрын
excelente, por favor quedo a la espera del video cuando tengas los datos de rendimiento y consumos comparativos entre ambas cajas y tu comentario de si vale la pena el gasto. Gracias
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Si todo sale bien será el próximo video, pero no habrá datos de consumo. Yo cargo con suerte un tanque al mes, el tanque anterior fue mixto, mitad caja de 5ta mitad caja de 6ta. El Sabado recién cargué el primer tanque y para fin de mes o principios del que viene llenaré de nuevo. Estimo que necesitaré 2 tanques para poder comparar de forma mas certera y para ruta con suerte el finde largo que viene. Mi idea es mencionar datos puntuales que no salieron en el video del cambio de caja, datos técnicos, mis errores, y mostrar una comparativa de RPM Vs. Km/h en cada cambio y que cada uno pueda sacar sus conclusiones. Mi uso es muy puntual y lo que quizás a mi me sirve, a otro no.
@jesusparedes3153 ай бұрын
Muy bueno. Y como funciona en ruta? A ver cuándo lo probaste y nos mostrar💪💪💪
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! En ruta aún no lo probé, con suerte el finde largo próximo y si no en el verano. En autopista si pude probar hasta 130 y va a 3000rpm... un lujo... muy descansado el motor.
@arieltournour65903 ай бұрын
@@andrespalacioscross Con la caja de 5ª creo que va a 100 km/h y 3000 rpm. Cuantas rpm baja al pasar a 6ª?...como para darnos una idea...
@andrespalacioscross3 ай бұрын
@arieltournour6590 en mi caso, en 6ta voy a 130 km/h a 3000 rpm. Para rutear es ideal
@alexizzo13 ай бұрын
Además del regulado , mostraste 2 buenas medidas de seguridad anti robo . Trabar la caja . Gracias capo !!
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Realmente no se que tanto puede servir como medida anti robo, primero porque no está accesible desde arriba, queda justo debajo de la batería, pero además porque no se realmente que rigidez estructural tiene esa traba como para soportar el palancazo de un caco. Quizás pueda servir para dejar el auto en una larga estadía en algún lado, pero el circo que hay que armar para trabar es muy llamativo. Quizás el de la palanca interna, pero no se... podría ser. Lo malo es que el auto queda en punto muerto y empujando se lo llevan igual.
@alexis-roman3 ай бұрын
Ecxelente por la explicación. Tengo unas ganas hace tiempo de poner la caja de 6 marchas a mi Crossfox. Pero antes me gustaría ver tu opinión sobre la caja que pusiste el rendimiento y si realmente vale hacer la inversión. Falta ese vídeo.
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Estoy en proceso de grabación de ese video, de todas formas, lo que yo voy a comentar son mis impresiones y voy a hacer una comparativa de Vel. y RPM entre ambas cajas, pero cada uno deberá determinar en función de lo que espera de su auto si vale la pena o no. Para mi, la inversión valió la pena solo con poder poner la caja, armar todo y darle marcha... porque era un desafío para mi, comprobar que se podía, demostrarme que yo podía, pero eso aplica a mi caso. Cada uno deberá hacer su análisis y en eso solo puede colaborar con datos, las conclusiones son de cada uno.
@suquiag2 күн бұрын
Hola Vikingo, buen dia, como estas? bueno primero quiero desearte feliz navidad y felicitarte por tu canal, es muy buena la info y nos alentas a realizar todo tipo de trabajos tengo una consulta con un problema en la caja de mi suran 2012 con 200.000km, inicie el viaje el 24 de dicienmbre desde Puan hasta Bahia blanca 170 km apro, al hacer 20 o 30 km empeces con pronlemas en la 5ta, se me salia el cambio, lo volvi a colocar y al ratito se volvia a salir, asi estuve varios km, hice algunos en 4ta volvi a colocar 5ta y seguia haciendo lo mismo. Al volver de Bahia a Puan, lo mismo hice varios KM en 5ta rezando (no feuron escuchadas) y volivo con la falla, hoy ya en Puan, voy a revizar aceite en la caja y mirando tu video voy a regular los cables, esperemos que se resuleva. si a alguno le paso algo parecido por favor me escribe. Saludos
@andrespalacioscross2 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! Muchas felicidades para vos también y gracias por tus palabras. No soy mecánico por lo que muchas cosas no las puedo responder. En tu caso yo creería que el problema es interno de la caja, los cables de la selectora si están fuera de regulación hacen que el cambio no entre, pero no una vez que entró que este se salga, eso es otro problema. De todas formas no perdés nada revisando eso, pero desde mis escasos conocimientos se me hace que eso lo tiene que ver un mecánico o alguien que se dedique a hacer trasmisiones.
@suquiagКүн бұрын
@@andrespalacioscross ya lo vio mi mecanico, gracias por responder! abrazo y feliz año nuevo para todos! aguante la suran!
@andrespalacioscrossКүн бұрын
@suquiag feliz año para vos también. Lo pudiste solucionar?? Que era al final?
@jjolleta3 ай бұрын
Que tal Andrés, nos debés un video con el auto andando y ver como cambia en ciudad y en ruta a 100 y 130 para ver las mejoras de las relaciones de la caja nueva !!! Saludos
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Si todo sale bien será el próximo video, pero no habrá datos de consumo. Yo cargo con suerte un tanque al mes, el tanque anterior fue mixto, mitad caja de 5ta mitad caja de 6ta. El Sabado recién cargué el primer tanque y para fin de mes o principios del que viene llenaré de nuevo. Estimo que necesitaré 2 tanques para poder comparar de forma mas certera y para ruta con suerte el finde largo que viene. Mi idea es mencionar datos puntuales que no salieron en el video del cambio de caja, datos técnicos, mis errores, y mostrar una comparativa de RPM Vs. Km/h en cada cambio y que cada uno pueda sacar sus conclusiones. Mi uso es muy puntual y lo que quizás a mi me sirve, a otro no.
@leo-.-2583 ай бұрын
La pregunta es si baja el consumo. Y asi justificar el cambio de caja. Abrazo
@andrespalacioscross3 ай бұрын
@leo-.-258 le teoría dice que bajando las RPM del motor el consumo baja. A mi me gusta comprobarlo con datos reales por mi mismo, pero la 6ta en ciudad es casi imposible usarla y para salir a la ruta habrá que esperar hasta la próxima escapada o vacaciones como comenté mas arriba.
@lcta1413 күн бұрын
Hola Andres , quiero desearte , Unas Felices fiestas y mejor Año 2025 , te comento algo, que ya te comente, al taler llegan , este tipo motires, con la junta de tpa, picada mas la tapa , comentale , a la comunidad de SURAN, que mantehgan el liquido refrigerante , G12++, siempre , con los valores , activos, los clentes le colocan agua , comun, y la junta de tapa se pica, ademas de la tapq de vavulas, YN FELIZ AO NUEVO
@andrespalacioscross12 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! Muy feliz año para vos y los tuyos!!! Muchas gracias como siempre por los aportes que suman mucho a esta comunidad.
@mjb1986143 ай бұрын
capo vikingo, para ésto pago internet jajaja Estoy viendo si hay alguna forma de limpiar la caja evaporadora sin tener que desmontar todo el torpedo, tira olor feo cuando ni bien enciendo el aire, sobre todo en verano. Si, ya cambié el filtro y limpie los conductos. Un abrazo!
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Vi hace un tiempo, que sacando la guantera tenés acceso a la parte baja de la evaporadora donde está el forzador y sacando una serie de tornillos podés sacarlo. Quizás por ahí puedas meter la mano para hacer una limpieza mas profunda e incluso limpiar bien ese ventilador y su cavidad.
@mjb1986143 ай бұрын
@@andrespalacioscross siempre tenés una respuesta, sos groso!
@andrespalacioscross3 ай бұрын
No, no te creas! Bueno, en realidad muchas veces la respuesta es "no lo se". Son muchas mas las cosas que ignoro que las que conozco. No olvidemos que soy un Licenciado en Informática que se anima a meter mano en el auto.
@alejandrojosedasso53323 ай бұрын
Hola Andrés estaba esperando este video con ansias yo tengo un pequeño problema con ese tema, tengo la caja original de 5 pero el problema que tengo es que a la primera y a la tercera siento que le falta recorrido note que si paso los cambios suaves como tiene que ser no llegan a entrar dichos cambios ¿Puedo hacer lo mismo para solucionar el problema?
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Es posible que se haya saltado un punto en el estriado y por eso no entran como debieran. La realidad es que no perdés nada regulando, así que yo lo intentaría.
@raulrojas22082 ай бұрын
Gracias ! Maestro solo una duda se tiene que respetar el orden de trabar y destrabar
@andrespalacioscross2 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Perdón, no entendí la pregunta.
@norbertocoletti79073 ай бұрын
Hola Andres, hacía rato que no visitaba el canal (problemitas de salud)- pero ahora retomé y me he perdí muchas cosas pero de a poquito las voy a ver. Quería consultarte por el tema pantalla de la radio, viste que andan unas propaganda de unas pantallas que tienen (creo) sistema Android, Google, GPS, etc etc...nunca intentaste poner una o no funcionan ?? Me gustaría saber tu opinión ya que tendría la oportunidad de comprar una para mi Suran... gracias un abrazo
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Ante todo espero que te hayas recuperado, la salud es todo y debemos cuidarla lo mejor posible. Respecto de tu consulta, sueño con una pantalla con Android, está en mi lista de pendientes solo que hasta el momento no pude llegar a comprar una. Tengo pensado poner una con todo un ecosistema multimedia. Algo de ello mencioné en mi primer video del 2023 pero aún no fue posible. Depende lo que pongas, depende lo que inviertas, va a estar bueno o va a ser una complicación. En esto prefiero invertir bien una vez que mal varias veces.
@jorgefredes1209Ай бұрын
hola maestro , te queria preguntar , cuales serian las causas posibles que al frenar a 100km /h comienza a vibrar un poco el volante? 8 veo tus videos y soy muy buenos, tal vez la pregunta no tenga que ver con este) gracias
@andrespalacioscrossАй бұрын
Gracias por ver y comentar! Las causas de esa vibración por lo general tienen que ver con deformación en los discos. Si solo se produce al frenar y no al circular seguramente sea eso.
@alejandroangelo220223 сағат бұрын
Crack
@gabrielaucone59503 ай бұрын
Hola andres,tengo una i'motion 2013,sabes algo del tema para hacerle el embrague y sobre el robot?
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! De imotion se poco y nada, te diría que solo se lo básico y teórico. La caja en si es la misma que se ve en este video, es una MQ200 con algún que otro leve cambio. En vez de tener el muñeco selector en la parte de arriba de la caja tiene un robot electro hidráulico que se encarga de pasar los cambios en base a las instrucciones de la ECU de la caja. El embrague debería ser el mismo que una Suran común (en cuanto a hardware) solo que seguramente haya que hacer alguna calibración luego de montar todo. El robot lleva un mantenimiento periódico, creo que está indicado en el manual, y hay que reemplazarle el aceite de la robótica cada cierto tiempo. Hasta ahí llegan mis conocimientos. Hay un grupo en facebook que se llama cajas imotion con bastante mas info por si te interesa profundizar.
@omarmartinez363911 күн бұрын
una pregunta en un jetta a4 ponemos el punto muerto y solo agarran 2 cambios y los otros no
@andrespalacioscross11 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! No conozco como viene el sistema de la palanca de cambios del Jetta a4 pero sospecho que debe ser similar. Lo primero que haría yo es intentar regular los cables, si lo hacés vos mismo es gratis y ves si el problema está ahí. Si el problema persiste hay que empezar a revisar otras cosas como embrague o incluso la misma caja de cambios.
@alejandroangelo2202Күн бұрын
Amigo tengo la palanca d cambio re dura. El aceite cambie hace 6 meses no pierde y esta limpito. Pueden ser los cables q están duro?
@andrespalacioscrossКүн бұрын
Gracias por ver y comentar! Lo primero que yo haría es ver de soltar los cables del lado caja (como están al principio de este video) y ver si la palanca está dura o no. Ahí es solo selectora y cables, no mueve nada de la caja. Si está pesado, vería de lubricar de alguna forma los cables. Si de esa forma están flojos, el problema está en la caja.
@cabeto22063 ай бұрын
caundo se cambia el kit de embrague toca volver a regular los cables o sino se lleva un susto al ver que algunos cambios no entran
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! No soy mecánico, no lo experimenté nunca, pero por lógica no sería necesario ya que la posición de la selectora respecto de la palanca no cambia por mas que bajes y subas la caja. En este caso fue necesario regular porque se cambió la caja y evidentemente hay una leve diferencia de la distancia a la que se tiene que mover el cable para que entre una marcha, pero no debería ser necesario según mi lógica.
@eduardoabrahamsАй бұрын
Me surgió la misma duda. Cambie el kit de embrague y no desmonte la selectora pero me asegure de q los cables no se giren con un precinto. Los coloque de nuevo como estaban y ahora me toca probar si sigue estando regulada
@andrespalacioscrossАй бұрын
Es buen paramento para saber si es necesario volver a regular despues de hacer el embrague.
@AlfredoVera-n9v9 күн бұрын
Tengo un volkswagen gol 2012 y no entra en reversa sera que falta regular los cables o sera otra cosa.
@andrespalacioscross9 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! Es lo primero que yo probaría ya que lo podes revisar vos mismo. Si eso no resulta ahí si habría que hacer ver la caja.
@AlfredoVera-n9v9 күн бұрын
@andrespalacioscross gracias a tu video me atrevi a desarmarlo y me resulto quedo bien la reversa
@andrespalacioscross8 күн бұрын
Espectacular!!! Que bueno que lo hayas podido solucionar.
@hectorrivas2071Ай бұрын
Y si no tiene el seguro ,porque se a roto como se puede cambiar la terminal selectora
@andrespalacioscrossАй бұрын
Gracias por ver y comentar! Al liberar con media vuelta la traba el muñon se puede sacar por completo, queda totalmente liberado.
@rodrijimenez96783 ай бұрын
Y ? El video de prueba de las marchas? Hace 1 mes decis q lo vas a subir
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Gracias por ver y comentar! Lunes 19hs se publica! De todas formas nunca prometí fecha o plazo, esto es un hobbie para mí, tengo mí trabajo, mí familia y mis ocupaciones personales y entre todo eso articulo el tiempo para grabar, tratar de responder las dudas de la mayoría y encontrar un momento donde la Panamericana no esté explotada para probar la 6ta y llevarles a ustedes la mejor info posible. Fíjate que mí canal no tiene membresías pagas por lo que exigir algo cuando es gratis, es un montón. No confundamos las cosas!
@alejandrojosedasso53323 ай бұрын
Para que entren esos cambios le tengo que pegar un palancaso fuerte y no quiero eso
@andrespalacioscross3 ай бұрын
Es posible que con esto se solucione, pero si no, no perdés nada.
@hernancab3858Ай бұрын
Hola , excelente explicación. Tengo un gol country y la 5ta entra a veces. Será que tengo que hacer lo mismo? Es porque se desregulo?
@andrespalacioscrossАй бұрын
@hernancab3858 muchas gracias. Yo probaría primero eso, ya que no necesitás de un mecánico.
@eduardojacome978310 күн бұрын
Hola 👋 tengo un Škoda Fabia y me quede sin reversa. El mecanismo es el mismo del Vw…cuál puede ser la falla..? Son las varillas que están descalabradas …? Saludos desde Quito-Ecuador
@andrespalacioscross10 күн бұрын
Gracias por ver y comentar! Las selectoras modernas del grupo VAG son todas a cables, ya no usan varillas y lo que podría estar pasando es que sea necesario regularla como muestro en este video. Ese sería el primer paso ya que con un poco de tiempo y paciencia lo podés hacer vos mismo sin costo. Ya si luego de la regulación de los cables, el problema persiste, es posible que sea la propia caja de cambios y eso ya debe verlo alguien que se dedique a hacer trasmisiones.