Como desmontar a polia variável, Ônix Plus e Tracker 1.2, Cód de erro P0011, P0014

Passo a passo da desmontagem e limpeza da polia variável e parafuso válvula
Ônix Plus
Tracker 1.2

[@Guisantos90]

4° e último vídeo da semana do Ônix Plus, espero que tenha ajudado. Não deixem de se inscrever e ativar as notificações para ficar sempre por dentro das novidades!

[@josegilsonc.vanderleij.gil3601]

Do meu carro Onix turbo 2020/2021 , tirei essa presilha do pino que vai a penera mas ele não sai e não e de plástico por dentro?

[@Guisantos90]

​@@josegilsonc.vanderleij.gil3601 Deveria ser exatamente como no vídeo, a peneira sair, mas mesmo se ela não soltar, dá pra fazer a limpeza pelos furos.

[@franciscocosta162]

Parabéns

[@wandoramos9070]

Muito bom!

[@claudiosilvanodasilva3250]

Gostei mano simples e muito bom .

[@Guisantos90]

Tmj

[@Marcelopenha958]

Bem interessante

[@hobbyemmecanica]

O modelo do motor e é engenharia nova, mas no futuro seu vídeo será muito útil. Abraços tamo junto

[@Guisantos90]

Num futuro bem próximo... Obrigado, Tmj

[@jrsantos4186]

Excelente amigo vídeo

[@Guisantos90]

Obrigado! Tmj

[@jrsantos4186]

@@Guisantos90 amigo faz vídeo abrindo bomba de óleo para limpeza

[@Guisantos90]

@@jrsantos4186 assim que aparecer um aqui eu faço, logo mais vou postar trocando bomba de vácuo. Tmj

[@leonardofabrino5059]

Boa tarde, amigo. Parabéns pelos vídeos. Tenho uma Tracker 2021 c 35 mil Km e c todas as Revisões feitas na Css. Ela apresenta um barulho no motor quando está quente, tipo uma máquina de costura, aparentemente o barulho parece está vindo da parte do motor que fica a correia. ( Proximo a Corrêa) Já pegou algum Onix ou tracker 3 Cilindros turbo c esses barulhos..?? Saberia me informar do que se trata e o que deveria fazer p corrigir esse Barulho..?? * Meu carro Já não está mais na Garantia de Fábrica. Desde já agradeço.

[@Guisantos90]

Boa tarde! Obrigado Assistiu ao vídeo que fala sobre troca de bomba de vácuo? Se for no comando de trás, o som pode escoar pelo comando de escape (onde toca a bomba de vácuo), aí parece ser na correria. Caso realmente pareça ser nas polias, aí é sujeira mesmo, igual essa do vídeo. Difícil dizer sem ver, mas geralmente é bomba de vácuo ou polias mesmo, muito cedo pra ser tuchos. Tmj

[@leonardofabrino5059]

@@Guisantos90 Olá boa noite. Vou assistir agora..

[@celsoggtv]

Boa noite amigo me de um suporte por favor, meu Onix turbo apareceu código P0016 e potência do motor reduzida, levei na autorizada GM e eles passou o scaner e disse que tem que trocar essaes dois parafusos roscados da polia variável pois estão entupidas, vi no seu vídeo que tem como limpar essa peça e colocar de volta no veículo sem precisar comprar outra, minha dúvida e eu consigo tirar esses dois parafusos roscados pela lateral do motor? Ou precisa tirar a tampa de válvula do cabeçote para tirar os parafusos ? Tem como tirar sem mexer no sincronismo do motor ? Sem tirar do ponto? Lembrando que não vou mexer na polia, somente nesses parafusos roscado que faz a lubrificação , ao invés de comprar outro na concessionária , quero só remover eles desarmar e limpar e colocar de volta a polia, me ajude aí como faço ? Obrigado e boa noite.

[@Guisantos90]

Boa noite Celso! Infelizmente na concessionária eles não arrumam nada só sabem trocar peças. Provavelmente se fizer esse procedimento vai dar certo, mas não dá pra retirar sem retirar a correia. Assista meu vídeo de como trocar os tuchos que vai entender como funciona o processo. O problema é o custo da ferramenta, vai sair próximo de uma mão de obra dessa. Sucesso

[@celsoggtv]

Obrigado, o meu problema e exatamente esse , a concessionária diz que não faz limpeza de peça, e os mecânico aqui de Salvador Bahia estão atrasados não tem a ferramenta de ponto pra esse carro e não sabem colocar no ponto .

[@Guisantos90]

@@celsoggtv então pra fazer se o Sr. ou algum mecânico de confiança assistir meus 4 vídeos da semana do Ônix Plus, vai conseguir fazer. O problema fica por conta da ferramenta, aí precisa comprar ou negociar o valor com seu mecânico.

[@andreaguiar3703]

Qual o valor da troca da polia do onix plus ltz 2021?

[@Guisantos90]

Uma polia nova está na faixa de 1,200, mais 500 de serviço, em média.

[@andreaguiar3703]

@@Guisantos90 Obrigado pelas informações

[@josegilsonc.vanderleij.gil3601]

Mesmo tirando a válvula, a peneira e pino não sai tirando a presilha ele não sai ele não é de plástico não sei porquê não sai

[@Guisantos90]

Nunca vi desse jeito, tenta deixar de molho em algum produto químico, descabonizante ou desengraxante, e tenta limpar com ar comprimido.

[@josegilsonc.vanderleij.gil3601]

É eu só tava tirando ele com o carro montado só pra limpar essas peneiras mas não sai já puxei mas não sai fiquei com medo de fazer força demais e quebrar e percebi que depois da polia ela não é de plástico?

[@josegilsonc.vanderleij.gil3601]

Depois da presilha não é de plástico?

[@Guisantos90]

@@josegilsonc.vanderleij.gil3601 sim, tem um guia de plástico, na carcaça de metal onde fica a esfera e a peneira

[@Guisantos90]

​@@josegilsonc.vanderleij.gil3601 então, na teoria era pra sair mesmo montado, porém as vezes somente o filme de óleo pode fazer ela colar, ou está quebrado a parte plástica, o ideal é remover a polia por completo. Sucesso

[@beatrizfreitas8434]

O filtro de óleo é muito ineficiente, tem Onix com 50 mil km com sujeira nessas peças.

[@Guisantos90]

É uma grande possibilidade tbm, o filtro deveria ter uma micragem adequada, porém sua substituição teria que ser mais frequente. Porém tem partículas que já saem da correia e entram direto na tubulação indo para as polias e bomba de vácuo.