COMO DESMONTAR E LIMPAR VELOCIMETRO DO FUSCA

[@marcelokenjishibuya6001]

O meu 240° Like! Tenho medo de mexer nos intrumentos do carro! Fui tentar "recuperar" o esguicho do limpador! O tanquinho de água vai atrás do estepe e a pressão pneumática de 36 libras! A mangueira e original, está ressecada. Rompeu na chave do limpador que são duas velocidades! Só funciona na primeira velocidade e começou a dar mau contato na chave! Passo aperto em chuva pesada! Abraço.

[@giovannenobrega3568]

Não joga fora, da pra recuperar ainda. Mas tem que ter alguém com paciência e capricho. Demora um pouco, mas da pra recuperar. Remove maior parte e faz a repintura.

[@RafaelAlbertoSP]

É disso que o povo gosta, garage day do PL. Abraços, Pedro!

[@joserogerioferreira9131]

Depois de renovado o velocímetro vai ficar bonito de novo!Aos poucos o Fuscão vai sendo ajeitado e ficará mais bonito ainda!Com calma e determinação as coisas vão sendo feitas!Um Abraço e até o próximo vídeo Pedro!

[@ruflestavares1223]

Vai ficar bonito hem

[@canalmagalhaes4833]

Boa explicação Pedro parabéns.....

[@andressdomeni2773]

Valeu a intenção. Vale lembrar, pra quem nunca mexeu com removedor pastoso, o uso de EPI, luva principalmente.... Em relação ao acetato, tem um produto chamado APC muito usado na estética automotiva que com certeza tiraria todo esse encardido aplicando ele e esfregando com uma escova.. só não usar muito concentrado pra ele não tirar a tinta...

[@pecasparaantigos2380]

Faço restauração em velocímetros de fusca, kombi antiga, brasilia, variant, então a desmotagem e montagem tem que ter cuidado mesmo, existe materiais expecifico para limpeza e manutenção sem danificar o painel ou a maquina, abrs e boa sorte a todos.

[@apagliuso80]

Moçada, pasta de dente serve exclusivamente para dentes. Me sigam para próximas dicas. abs

[@fabriciosantiago4806]

Qual o nome dessa catraquinha que segura o instrumental?

[@alexandreantonio5270]

Irmão parabéns pela sua simplicidade no vídeo, agora já que danificou mesmo se eu fosse vc eu compraria o da painel show que é acetato no modelo original porém ele é translúcido eu coloquei no e gostei muito e só recebo elogios e todos ficam interessados em saber onde comprei,é só uma dica...vlw abraços!!

[@crisalmeida5586]

Poderia fazer um vídeo sobre o motor Boxer e há possibilidade deste motor retornar no mercado !

[@luisfernandopacheco8915]

Flotador dá certo também

[@marcoaguiar]

Pedro eu tbm fiz isso semana passada no meu Fusca 75, não sei se vai se lembrar de mim, comentei sobre a entrada de agua no assoalho do meu e vc até recomendou eu passar KPO para ver se melhorava. Então eu ja tinha feito esse serviço no painel do meu Fusca, o acetap do meu é todo preto, acho que não é original pois no Fusca 76 que o meu pai ja teve era parecido com o seu, ele basicamente estava muito sujo por dentro, o vidro estava bem embasado e empoeirado, lavei tudo com esponja e sabão e ficou muito bom, não ficou 100% mas esta bom assim do jeito que ficou, aqueles soquetes das luzes do painel são horríveis, vi que o seu é um pouco diferente, no meu são daqueles de encaixe para fazer terra, eles já não param no lugar e não fecha contato, talvez eu mude isso mais pra frente. Já o marcador de gasolina estava do mesmo jeito que o seu, tentei melhorar mas infelizmente só fiz piorar, fora que o cabo de aço estava torto na ponta e desfiando, estava agarrando o ponteiro, então só outro novo mesmo, vi no mercado livre um usado mas em perfeito estado por apenas 60 reais, vale apena comprar esse.

[@giovannenobrega3568]

Oi amigo, boa tarde. Quando o cabo estiver desfiando ou ruim, só usar um cabo de freio de bicicleta ou cabo de marcha da mesma. Pode ate pegar uns cabos partidos em oficina de bicicletas. Sendo o comprimento maior que o marcador de combustível. Depois você coloca a parte de chumbo na boia e a outra ponta no marcador prensado com uma porquinha pequena. Ja fiz isso em varios e estão funcionando ate hoje. 😂😂

[@marcoaguiar]

@@giovannenobrega3568 valeu pela dica meu amigo

[@bibiufera]

Acetato em acrílico mano se der de alumínio... Acetato pode ser o verdinho e o vermelhinho ali. No máximo

[@pedro-gx2rq]

Migãoo vídeo top!!! Coloca contagiros no painel fica estiloso!!! No meu 1300L 77 eu coloquei eu gostei!! Bom meu velocímetro não marca direito passa de 60 fica doido você tem alguma dica?desde já agradeço...

[@DouglasSebastiany]

As vezes pode ser o cabo do velocímetro ruim... senão provável problema no próprio relogio do velocimetro

[@gilmarferraz5370]

Pode ser na engrenagem quê vai na roda o velocímetro do Fusca o cabo vai ligado na roda dianteira direita pode ser ele .

[@alexandrearce121]

Leve em uma gráfica de adesivos, eles fazem um adesivo igual a grafia original e instalam por cima. Assim o fuscão ainda vai ter o painel "original".

[@PauloSergio-vy1yh]

Cara na onde eu acho Esses papel interno do velocímetro da luz do seta e oleo

[@laerciolmb]

Cara, a sua dica não é ruim, mas se tirar o ponteiro sem travar a máquina onde ele é preso, nunca mais vai acertar a posição correta dele e ele não vai mais marcar a velocidade correta. Na máquina, tem uma molinha tipo de relógio e é a pressão dessa molinha que faz marcar a velocidade correta. Tem um pino de encosto do ponteiro, pois se não tivesse esse pino, o ponteiro desceria mais ainda por causa da pressão da mola em fazer ele voltar. Se a mola ficar com mais pressão, ele vai marcar a menos a velocidade e se ficar com menos pressão, ele vai marcar a mais a velocidade. Eu fiz essa burrada uma vez e tive que desmontar esse velocímetro várias vezes até acertar ele, usando aquelas lombadas eletrônica com display de velocidade e passava por elas a 20, 30, 40 e 60 que era o limite para não levar multa e via se marcava certo e no início, eu passava a 60 e ele não marcava nem 40, depois passei a 60 e ele marcava 80. Como eu não passei do limite? nas primeiras passadas eu ia bem devagar e vi o quanto ele marcava e o radar marcava até acertar com uma diferença de 7% a menos que é como os radares estão calibrados. você passa a 60 e eles marcam 7% menos para dar margem de pneus errados sendo usados. Faça uma marca naquela panelinha que gira junto com o ponteiro, ou cole uma fita nela para que fique travada naquela posição e não gire o ponteiro para tirar ele, somente puxe com muito cuidado se não, quebra mesmo o ponteiro. Depois de tudo limpo, é só recolocar o ponteiro junto do pino de encosto e tirar a fita da panelinha ou qualquer outra coisa que tenha usado para travar ela, mas JAMAIS TIRE O PONTEIRO DE QUALQUER JEITO, POIS NUNCA MAIS IRÁ ACERTAR DE CARA ONDE ELE ESTAVA E NUNCA MAIS IRÁ TER A VELOCIDADE CERTA SENDO MARCADA, a não ser que tenha muita paciência de ir na tentativa de erro até o acerto como eu fui obrigado a fazer.

[@samuelmenddes]

Hoje é mais fácil você colocar o celular com o Waze que ele marca exatamente a velocidade, daí você ajusta o velocímetro jogando 7% da velocidade para mais

[@rafaelfarias2514]

E pra colocar d volta o pino,depois desse martelo😅 será se ainda vai funcionar?

[@antoniogomes9143]

Tooop

[@blstr11]

Quando tu botou pasta de dente eu já tava vendo que isso ia acontecer kkk

[@paulosoares2266]

Oi Pedro. Como voce conseguiu o anel de borracha para substituir o que se desmanchou na desmontagem? Abraço.

[@pedropratavieira5793]

Eu tentaria antes de tudo, um pano úmido com detergente neutro, se não desse certo eu tentaria wd40

[@fabiodossantoscardoso2109]

Como fazer o odometro voltar a marcar?

[@vicentecamilo608]

Por algum motivo te informaram o nome errado da "grafia" do velocímetro. O tal "acetato" é na verdade uma película plástica transparente que é usado nos carros modernos, já esse do seu velocímetro como você mesmo pôde ver a face de trás é feito de metal, só não sei te falar que tipo de metal é, se é alumínio ou folha de aço. Esse disco redondo onde são pintados os números e toda a arte é chamado de "mostrador" ou "dial" ( lê-se dáial ) assim como dos rádios e relógios. Uma dica, quando for fazer uma alavanca para remover o ponteiro como fez usando o martelo use uma chapa resistente por cima do mostrador para que sua ferramenta apoie nela, evitando amassar e riscar todo o mostrador. É só cortar um disco redondo de uma chapa resistente que caiba debaixo do ponteiro incluindo a ferramenta de sacar, e faça um corte no disco da borda até o meio como se fosse meia lua, apenas para encaixar o eixo do ponteiro.

[@MrXtitaX]

Onde conseguiu comprar só o acetato?

[@nelsonbianchi1608]

Gostei

[@eduardobarreto89]

Pra trocar as lâmpadas do velocímetro o acesso só é possível desmontando ele todo?? Valeu!

[@DouglasSebastiany]

Não precisa...vc tem acesso por tras do painel...dentro do porta malas

[@edinaldo7032]

Quero ver ele pronto

[@gabrielbatalhasoares3902]

rses eu gostei

[@marcellofernandesmonteiro3376]

Aonde comprar o acetato

[@welderpereira2356]

Ml oo shope

[@oreihcnom]

Ficou ó...😂

[@gilmarferraz5370]

Tivesse usado WD talvez teria salvado a peça WD limpa bem sem danificar.

[@WilliamHermes97]

Vai ter gente te xingando pedro, kkk acho que vc usou produto que danificou, enfim tenho certeza que vai ficar bonito de novo 💪

[@CSSSOLIVEIRA]

Leva numa vidraçaria, manda cortar os mostradores no mesmo formato em vidro 3 mm... E WD40 é melhor que Veja ou pasta de dente.

[@fabioaraujo4675]

Acetato.. E qd mostrador e translúcido! Abraço!

[@DouglasSebastiany]

Acetato até onde sei é quando e translúcido de plástico....

[@sosoefamilia9859]

colocou agua oxigenada 40 volumes para limpeza painel....

[@dinhokarioka9401]

Usando Flotador o encardido sairia fácil. Veja, pasta de dente e etc não serve. Flotador limpa sem agredir e amarelar

[@renato.exe2]

Fui tentar tirar essa catraquinha igual voce fez com martelo mesmo com cuidado nao sai nem a pau desgracei tudo o velocimetro acobou ferrando a mola por baixo pra pqp vou comprar um usado que ganho mais

[@carlosmodestobatistadasilv9325]

Eu limpei o meu com cera de polir, ficou zero.

[@homerobarbosa1172]

Bom Bril?😱

[@beneditosergio8860]

Não me leve a mal. Já que você gosta de fazer manutenção procure trabalhar com ferramentas adequadas. Hoje resiste variedades.

[@wagnersales9081]

limpa contato limpa em 2 tempos 👍

[@DouglasSebastiany]

Pasta de dente? Tá de brincadeira neh 😂😂😂😂

[@ocanalpl]

kkkkkkkkk, dizem que funcionava, mais ja resolvi, vou postar a parte 2

[@DouglasSebastiany]

@@ocanalpl kkkkk beleza...estamos no aguardo👍

[@christianmarciominiguinifa3837]

Vou dar uma dica de ouro: não perde tempo tentando fazer o que fez, busca na internet a empresa que trabalha com velocímetros nacionais e importados, e até de veículos do início do século passado a VELOBAKAR que está localizado no centro de São Paulo, já precisei há uns anos atrás quando restaurava um Fiat 127, um pouco caro mas vale a pena. Abcs.

[@JoaoAlves-be3yb]

Fez caquinha...

[@petrocolino]

eu passei agua oxigenada e deixou bem claro os numeros, mas tem q ter cuidado pq deu uma bolhinha em um cantinho

[@jbpinturas61]

Deu ruim

[@adrianolopes2244]

Limpa com vinagre

[@gloriapedroto8611]

Ja tentou criolina Deixa de molho Talvez vinagre

[@ozerodrigues90]

Tem que mudar o nome do vídeo uai. Como estragar velocímetro de fusca

[@vicentelourencopereira9024]

Kkkkkkkk

[@marcosrezende9594]

O próprio WD 40 pode ser usado como paliativo ,várias funções ,mas o martelo tu quebrou a firma,posta mais isso nao

[@eduardosouza2387]

Kkkkk eu perdi dois velocidade de Brasília

[@placeart]

Você fez um vídeo para mostrar que danificou a peça numa tentativa mais que amadora e sem nenhum tipo de conhecimento de como fazer??? É sério mesmo isso? Nem vou falar mais nada. Vou me desinscrever do seu canal. Pra você único carro que existe é Volkswagen e só se for Fusca ou Brasília. E ainda posta uma lambança dessa, estragar um peça original por pura cabacice.

[@edmilsoncarvalho7091]

Deu merda, Pedro !

[@marcosrezende9594]

Pow man , pouca prática,usar martelo no instrumento, perdi tempo assistindo,