¿COMO DETECTAR UN EVAPORADOR TAPADO?

[@efrainpelaez1246]

Hola hermano, no entendi, usted dice "flujo en metros sobre segundo", y eso es unidad de velocidad del aire y no de flujo de aire, Perdona, pudieras expilicarme? Serian metros cubicos sobre segundo quizas ? Muchas gracias por el video. Esta muy bueno. Ademas, le pregunto: Los cortes de temperaturas del sensor en el evporador entre 1.45 y 3.9 grados celsius, tienen algo que ver con los cortes o arranque y parada del compresor ? Gracias de antemano. Soy su alumno.

[@fabioleonardoriveralarrea2499]

Mil gracias...muy valiosa la información...siempre pendiente...un fuerte abrazo desde Colombia...

[@PISTONPRIX]

Saludos... Muchas gracias

[@anyelperez6779]

Hermano me puedes decir el escaner que usas please 🙏

[@LewisAraujo]

Una pregunta, si tengo espacio en el vehículo para lavar ese evaporador con fuerte presión de agua, que líquido recomiendas ponerle? Creo que sería ideal hacerle ese mantenimiento periódicamente. En el Palio de mi hija y en mi Liberty kj solo le he metido la manguera a presión sin echarle nada más.

[@ulisysalonso385]

Me gustó tu explicación (bien por ti gracias) te recomendaré a mis amigos y amistades

[@osbaldososaroman6689]

que tall amigo exelente informacion, una pregunta cual es el modelo de tu escaner para reconocer la temperatura del sensor del evaporador

[@migueljaramilloparra2425]

Winston. Saludos desde Colombia. Compre el escáner que recomendaste pero no logro usarlo muy bien. En algunos vehículos no trae módulo para leer temp de termostato, ejemplo Suzuki jimny. Solo puedo leer presión de alta del presostato. Luego escaneo un Mazda CX-5 y no logro encontrar donde leer presión de alta del compresor pero si puedo leer temperatura del evaporador. Esto varía según el carro los datos que puedo obtener? Deberías hacer un video enfocado en el uso del escáner

[@juanantoniog5875]

Muy buena información gracias por compartir

[@PISTONPRIX]

Gracias por ver

[@luisantoniosanchez7433]

Buenos días ese anemómetro se puede usar para saber en qué estado se encuentra el ventilador que lleva el condensador?

[@calier-xv2bc]

Excelente material para tenerlo como referencia.

[@sergioquiroz2876]

Hola amigo escáner usaste o cuál recomiendas. , se le puede dar mantenimiento a el evaporador o siempre hay que cambiarlo. Gracias y saludos

[@MrFattso]

En Este ejemplo como estas las presiones. De Baja y alta???? Saludos

[@andresmontielsanchez9333]

Buenas tardes Winston, que presiones se dan en los manómetros con un evaporador así de sucio?

[@JuanGonzalez-nx7ep]

Hola ,buen día, tengo un problema con mis aire del corolla sapito ,no enfría bien cuando está en cola, mejora en autopista, con temperatura ambiente baja está en 35 libras ,cuando hace calor sube a 75 lo aceleras en vacío y baja esa presión, necesito saber donde estás ubicado, para ver si te lo puedo llevar

[@pedrocortez683]

si no tiene fuga solo deveria de limpiarse con el quimico que expulsa toda la suciedad y cambiar los orings , de esta manera ahorras dinero al cliente y te mandara mas trabajo. cambiarlo creo que solo deverian hacerlo cuando tiene fuga porque ya reparados no quedan bien

[@renddyx]

se hace eso cuando se le vende a otro cliente usado de segunda XD

[@enyirsevilla2485]

Hermano no tiene un video de bajar un tablero de cherryX1 ayudame

[@ricardogarcia7060]

Hola disculpa si mi auto tiene una falla intermitente que sale aire frío y caliente cuando quiere, puede ser también el evaporador? Cuando empieza a salir frío en verdad se siente frío pero una ves que sale se apaga luego luego a los pocos segundos y así se la lleva. Lo lleve a un taller y me dijeron que es el compresor pero pues si fuera el compresor no saldría nada de aire frío o si puede? Sabrías algo respecto a esto?

[@EdgarQuinones-cb6dz]

Excelente video hermano pero te tengo una pregunta ojala pudieras apoyarme Mi aire acondicionado saca aire frío y caliente pero aunque NO lo este usando el evaporisador siempre se mantiene caliente eso es normal?

[@ararodriguez5247]

yo tengo un corolla 2010 y justo hace ese ruidito de fondo en la guantera cuando uso el aire, el aire enfria perfecto pero suena eso si lo uso, podria ser el evaporador??

[@germanhernandez4349]

Excelentes tutoriales. Muy técnicos y profesionales. ¿ Es posible sustituir el termostato del Corolla ( en mi caso 2009) sin necesidad de desmontar todo el tablero? . A vehículo de familiar ( supuestamente ) le sustituyeron el evaporador por fuga . Aparte del daño a partes del tablero, se observa que el evaporador se congela (el flujo de aire disminuye prácticamente a nada ). El compresor permanece, todo el tiempo acoplado. El usuario debe desconectar el compresor desde el control del tablero para que el evaporador se descongele y vuelva a haber flujo de aire. (Sospecho que le dañaron el termostato). Agradecería su comentario al respecto. Aunque tengo conocimientos de refrigeración automotriz, preferiría limitarme a diagnosticar ... luego lo llevaría a taller especializado. P.S: ¿ donde Está su taller ubicado? . Saludos cordiales.

[@MarioDaniel_produccion_musical]

Según la marca de vehículo se pide el evaporarles para reemplazo ??

[@JuanGonzalez-nx7ep]

Donde estás ubicado?

[@edwinraudales9075]

Excelente demostrativo Gracias

[@SSSS-zz3go]

Por cambiar el evaporador en un carro como ese cuanto me cobra

[@carlosjaen1909]

Winston como se llama ese aparato que pones en rejilla

[@marionelamador2146]

Termometro de cocina

[@marionelamador2146]

Que ocurre si lavas el evaporador viejo ? Y porque se ensucio tanto no tenia filtro de cabina ?

[@CarlosGomez-cv8cz]

No lleva filtro antipolen???

[@theinfinityclan8763]

que scanner es ese? debo comprar una tablet aparte?

[@manuelvasquez3046]

Creo que lavar un evaporador vs instalar uno nuevo, no depende solo del ahorro de reusar el evaporador viejo, sino del estado en que este se vea unavez limpiado, ya que con 8 o mas años de antiguedad puede mostrar signos de deteriodo y puede ser mas aconsejable un reemplazo

[@luisantoniosanchez7433]

Hola amigo, sabrás cuáles son los parámetros del anemómetro para saber si está tapado el evaporador. Gracias

[@aldosantos3565]

Presión baja está dentro de 20 a 35 psi y alta menos de 100 psi, y al tocar las líneas de baja están totalmente fría y alta están tibias

[@lberto69]

pero si tira el aire con fuerza no es el avaporador el malo?

[@marionelamador2146]

Porque mi carro si lo pongo a tirar para los pies tira 3-4 grados pero en las rejillas solo tira 10-11, estara tapado

[@moiseserol8966]

Usted hacer curso

[@EduardCrespo-z2x]

Buenas tardes mi pana cuando un evaporador está tapado también fallan las presiones del compresor ?

[@marionelamador2146]

No

[@sergioquiroz2876]

Gracias siempre prifesional

[@arieltorres6371]

Hola, saludos desde Panamá Yo tengo un Toyota Yaris 2010 y me esta dando problemas el aire pero cuando voy en alta velocidad (en 5ta velocidad), algo que me puedas recomendar hacer. Para que pueda regresar el aire tengo prácticamente detener el carro o bajar la velocidad y esperar que regrese que demora un tiempo considerable, saludos

[@uzrey6338]

Falta de gas

[@LewisAraujo]

Amigo me pasaba igual en una Jeep Liberty, y era el condensador obstruido.

[@arieltorres6371]

@@LewisAraujo Vale lo tendre en cuenta, gracias bro. saludos

[@LewisAraujo]

@@arieltorres6371 Me ayudo mucho Winston en detectar este problema desde la distancia pues estoy muy lejos de su ciudad. Le pase el diagrama de mi sistema y le indique que en el puerto de alta tenía mucha presión. Y el dedujo que era el condensador pero aquí en mi ciudad ya me habían cambiado la válvula de expansión y querían cambiar el filtro secante, allí fue donde empecé a buscar ayuda por este medio. Y fíjate, yo mismo monte el condensador y solo lo lleve a otro taller para que le hicieran vacío y recarga de gas y quedó enfriando como nunca antes.

[@arieltorres6371]

@@LewisAraujo Parece una locura pero uno trata de averiguar a ver que puede ser por su cuenta y mira, tu diste con el daño si hubieras ido a un taller de aires te sale un ojo de la cara, me tocara revisar eso en el yaris y OJALA sea eso. saludos

[@germanhernandez4349]

¿ Porqué se dañan tanto los evaporadores de los Corolla? ... Técnico me comentó que el sucio acumulado ocasiona corrosión. Me sugirió mantener el interior del vehículo lo más limpio posible a fin de retrasar la acumulación de sucio sobre la superficie del evaporador .

[@LuisRamos-ut9mh]

Tu scanner es launch? ?

[@PISTONPRIX]

Saludos... No amigo. Es thinkcar3

[@engelgutierrez4793]

Hola amigo podrías compartir el modelo del scanner lo veo que es muy completo en lo que sistema de aire acondicionado del vehículo saludos

[@LuisRamos-ut9mh]

Gracias pana

[@denischavez6574]

Mi auto tiene una fuga por la válvula de baja y se la cambio y siempre bota el gas refrigerante que me aconseja parce.

[@denischavez6574]

Será que la presión es mucha y lo tira por ahí ? O hay alguna otra cosa mala

[@javierrodriguez-ib9kc]

Una nuevo sería mjor pero si no tienes lo mjor sería limpiarlo con el químico q quita toda esa suciedad

[@leonsantiago8621]

Mi auto deja d helar cuando estoy estacionado

[@darioshmendozah5229]

Y si no tenemos escaner 🙂

[@elmerfuentes8768]

Ohhhh man 😢😮

[@gerardoperdomo6369]

MuyBuenoElVideoMaestroWinstonFelicitacionesPorLaHerramientaDeMedirLaVelocidadDelAireDelBlowerGraciasPorCompartirSaludos