Como DIVERTIR com APENAS 29 cv - FIAT 600 de 1970 [Review Portugal]

Ensaio do Fiat 600 de 1970 com motor 750cc e 29 cv!
Experiência diferente do normal e muito divertida!
Review em Português de Portugal!
SÉRIE CLÁSSICOS, NEO-CLÁSSICOS E VINTAGE
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[@helder1562]

excelente video, se te aparecer um Fiat 127 mk1, também é um modelo icónico. Abraço

[@CarOnlineTV]

era muito porreiro era! Abraços!

[@heldersilvamartins18]

Trás mais relíquias!!!!! Parabéns, o review está excelente, continua!!!

[@CarOnlineTV]

Obrigado! Abraços!

[@netontube]

O capot abriu porque estava mal fechado. Tao simples quanto isso. Nao é defeito nenhum. No minuto 2m26s vê-se um espaçamento que já nao se vê no min 7m34s. Eu tenho um igual a este e tem que se carregar bem no Capot para garantir que fica fechado. Eu qdo estava a ver o video, reparei logo que estava mal fechado, qdo vi o carro em andamento...

[@js1945]

fiz muito viagens de Lisboa para o Algarve num igualzinho . carregado com material de campismo . levava tanta carga no tejadilho como o carro tem de altura. aquecia tínhamos de fazer paragens para arrefecer o carro me ter água mas nunca ficamos apeados. eram viagens de 6 horas.

[@CarOnlineTV]

Aventura mesmo!!!!

[@vals88]

Muito bem os vídeos estão cada vez melhor! Excelente abertura!

[@CarOnlineTV]

Obrigado! Abraços!

[@DoubleMEF9]

Era porreiro se conseguisses um Renault 5 dos primeiros. Não que o modelo fosse particularmente "especial" mas foi o carro com que "cresci" e acredito que também o tivesse sido com muita gente que assiste o canal e seria um momento nostálgico. Foi um carro bastante popular na altura. O que passou cá por casa foi um 5C de 956cm3, mesmo dos primeiros (salvo erro dos finais dos anos 70). Não deve ser fácil encontrar um em bom estado porque desapareceram quase todos mas acredito que ainda existam algures.

[@jpatrick34]

Tens de arranjar um Honda N600 ou então melhor ainda um S800

[@hugoabrantes4823]

Então vamos por partes. Quando vi a imagem assustei-me pois pensei que tinha enverdado pelo caminho terrivel e obscuro das Vespas. Ainda bem. Foi de um Fiat......... Muito melhor. Mais um grande video de um grande carro. Portanto apreciava mais videos destes belos classicos que marcaram geraçoes.

[@CarOnlineTV]

Sim senhor! Abraços!! :)

[@ruibarbosa4898]

Muito bom carro, se aparecer um 127 tambem era um video interessante!! Abraço

[@CarOnlineTV]

Não é de top impossível que aconteça! Abraços!

[@luisneves1908]

Excelente video. Parabéns ;)

[@CarOnlineTV]

Obrigado Luís! Abraços!

[@soares3202]

Que carro top!!!

[@CarOnlineTV]

É mesmo! Experiência muito diferente!

[@hfr9823]

proximo classico sado 550 :)

[@CarOnlineTV]

E encontrar um? :D

[@creepybag]

@@CarOnlineTV cheguei a ver um numa sucata para os lados de Sesimbra.... Acredito que ainda lá esteja....

[@850rimto]

Meu caro: A reportagem esta engraçada, mas tem algumas imprecisões. Nunca nenhum Fiat 600 incendiou por a bateria estar junto ao deposito combustível. A suspensão da frente nao é suspensão de carroça. A Suspensão, do 600 é independente ás 4 rodas, sendo que á frente é por feixe de mola transversal e atrás por molas helicoidal. A abertura do capot em andamento tem a ver com defeito de montagem de um eventual restaura. O arranhar nas passagens de caixa tem a ver com as anilhas sincronizadoras que tem que ser substituídas. Quanto ao aquecimento, destes carros tem a ver com a forma como sao tratados, porque se esses carros estiverem conforme saíram de fabrica, nao aquecem. Os engenheiros Italianos nao iam fazer carros que aquecessem, para alem do que devem. Convém referir que o carro em questão, é de 1970 e as questões de segurança ja eram tidas em linha de conta, para alem de uma coisa quue nao referiu, é que nesta altura a Fiat ja tinha preocupações ambientais. Isto porque, para evitar emissao de gases de combustao mal queimadas, tem um tubo que faz a recirculação desses gases para a que entrem de novo no motor, para ser de novo queimado, para evitar maior poluiçao. Tenho pena que o Dono do Carro nao conheça o carro que tem evitando alguma coisas que foram ditas.

[@luisdavidferreira5777]

Sim, Cláudio, concordo com tudo, mas hoje em dia isso é comum. Eu tive um 1963, primeiro 600D a substituir o 600 mas ainda de porta suicida, depois tive um 850 Special "África", de 1973, tinha a particularidade de ter dois filtros de ar ligados em série, um primeiro de banho de óleo e o segundo de elemento de papel ou cartão, antes do ar entrar no motor. Assim era preparado para as estradas poeirentas de África. Tinha também a particularidade de o vidro depois do pilar b ser dividido em dois, podendo assim abrir parcialmente. Carros baratos na altura que hoje se os tivesse valeriam um bom dinheiro. Mas na década de oitenta havia muitos 600D a circular e muitos 850 normal e Special, eram baratos e ninguém dava valor a eles, assim como eu também não dei.

[@franciscocoelho9851]

Estes carros, eu tive um 850, desde que tivessem o radiador, que era na lateral direita ao lado do motor, devidamente limpo, e a bomba de água, termostato em condições, não havia problemas com o aquecimento

[@miguelsoares2375]

Posso comprar a mota amarela? Ou não está a venda ? Fantástico, excelente reportagem !

[@CarOnlineTV]

Não deve estar para venda :)

[@rubendordio2005]

CarOnlineTV se for preciso manda se pintar uma de amarelo...

[@miguelsoares2375]

Ruben Dordio Se couber dentro do Mazda 6 eu trago a mota amarela do vídeo daqui a 4 semanas, vou aí a Portugal de férias, nem que tire os bancos do carro

[@CarOnlineTV]

Façam já negócio! :D

I did not understand a word! This car is in amazing condition. I have a 1968 Fiat 600D In Arizona, USA. MIne is special USA model with bigger bumpers. My car has been converted to 850cc using engine and carburettor from Fiat 850.

[@joaoguimaraes4993]

Suzuki 500 fronte de 1972..o primeiro carro que o meu pai teve..gasolina normal e óleo a 2 tempos como as motos....lindo como o raio..

[@joseluiscosta2884]

FIAT 600 , o verdadeiro burrinho de carga e viagem do Povo europeu naqueles fantásticos anos 60, em que eu me revejo !

[@Jacintohilarius]

ai é que te enganas meu amigo, menos combustivel no deposito mais perigo de explosão 😁

[@CarOnlineTV]

Sério?

[@Jacintohilarius]

CarOnlineTV sim, com o deposito cheio, caso acontecesse, icendiava-se (coisa pouca 😂) mas com o deposito vazio existe no deposito uma grande quantidade de vapores da gasolina .. ha um episodio dos mythbusters a testar isso 😁

[@CarOnlineTV]

Faz sentido! Então afinal corri perigo de vida :D

[@joserosado1842]

Exactamente... Vinha agora mesmo alertar para isso, mas já vi que alguém se antecipou ;)

[@luisdavidferreira5777]

Eu tive um 1963 primeiro modelo de 600D, ainda de porta a abrir para trás, ou "porta suicida", sem cintos de segurança. Comprei em 1984. Fiz viagem para o Algarve nesse ano e nos dois anos seguintes e nunca aqueceu pelo caminho. Certo que eu parava de 2 em duas horas, mas a subir a serra algarvia pelo lado de Mértola até vss António, mesmo em terceira, nunca aqueceu. O depósito de gasolina ainda era igual ao 600: quadrado e do lado direito da bagageira, nunca cheirava a gasolina e eu costumava encher sempre que ia ao Algarve. O banco de trás rebatia é levava toda a bagagem, para mim é minha namorada chegava bem. Particularidade de ter um acelerador manual, porque não tinha botão para fechar o ar, então tinha um gancho que estava ligado ao acelerador com uma espia, que puchava o acelerador para baixo para por o carro a trabalhar a frio e também servia de Cruise control 😂😂😂😂😂😂😂 foi o meu primeiro carro com Cruise control. A média de consumo que fazia carregado de bagagem para acampar era de 6 litros aos 100, e a velocidade máxima era o limite do velocímetro. Mas eu andava sempre entre os 80 e 90 kms hora e nunca aquecia. A folga da direcção é o volante gigante eram muito interessantes, só os travões de tambor nas 4 rodas eram só para desaceleração. A condução era feita só com caixa de velocidades. Parabéns pelo video, um grande abraço.

[@diogoferreira4306]

excelente carro :) vai aquecendo o vídeo do Honda NSX pois estás a chegar à meta dos 10 mil :) e a malta está ansiosa :)

[@Pintas850]

top. vê o meu 8 e meio de 1966. porque um carro sem alma é apenas mais um automóvel..

[@CarOnlineTV]

Genial! Queres vir ao canal? ;)

[@rubenscbr7647]

bela relíquia. muito bom amigo. um carro que já não me lembrava de ver. obrigado. eheh

[@adrianogomes2331]

Não falas-te nos pedais se davam para fazer ponta tacão

[@NunoAlexandreMarquesDeAlmeida]

Sinto-me um bocado? ( Na parte do cinto)

[@smscatarino]

Faltam menos subscritores para vermos o NSX do que cavalos deste Carro.NÃO QUERENDO SER CHATO,mas eu quero ver o Ensaio ao Honda Nsx. Bora lá maltinha toca a clicar no botão subscrever como se o mundo fosse terminar amanhã

[@davidcruz2121]

O meu avô tem um igual de 47 anos também

[@tripeiro36]

Recordo-me deste carrão,um vizinho meu tinha este e depois trocou pelo 127 cor de musgo.Fonix estou mesmo a ficar velho. Grande video. Abraço

[@carloseduardovalente403]

Bom video gravado na zona da Pedra Furada e Pero Pinheiro :) continuação do bom trabalho!

[@CarOnlineTV]

Exatamente! Abraços

[@leandrogoncalves4918]

E ent esse nsx!!!? Tá quase a rebentar... :) continuação do bom trabalho sempre com humor.

[@OC3LO7]

Carro muito castiço, e tem os tais pormenores que fazem dos carros mais antigos únicos. Esse abre o capot, menos mal... 😝👍

[@CarOnlineTV]

podia ser bem pior! eheheh

[@JtypeR]

Nesta época, sair de carro com a família para uma viagem era garantidamente uma aventura! Parabéns ao proprietário por conservar este ''icon'' do mundo automóvel.

[@CarOnlineTV]

É mesmo!

[@smscatarino]

quanto ao carro é absolutamente irresistível,têm uma pinta do catano

[@IvoRaptor]

Isto sim é um SMART PARA HOMENS! XD

[@josebarbieri7713]

Grande carro.

[@filipepereira6342]

Se este vídeo deu gozo ver, imagino conduzir! Continuação de excelente trabalho.

[@CarOnlineTV]

A ideia do canal e em especial da série dos clássicos é mesmo essa! Passar para vocês um pouco da experiência de conduzir estes carros. Abraços! :)

[@АлексейБушеев]

😎😉😁

[@TheDamidasian93]

O verdadeiro canal português de Automóveis. Conseguem ir buscar clássicos, bem como modelos recentes, dando a conhecer todo o espetro da historia automóvel. O verdadeiro Ontem, Hoje e Amanhã dos canais de Automóvel. Felizmente já tive o prazer de conduzir um Fiat 600, giríssimo, e o engraçado é que tanto eu como o dono do carro tínhamos mais de 1,80m... Mas vale a pena experimentar esta coisita. Grande abraço

[@pmcpavacpedropinto]

Hugo; Quando vieres ao Norte e quiseres mostrar um Mini IMA Van 1977 avisa!!!!

[@antonioneves2372]

Acho que sim que TODOS os carros têm oportunidade neste canal. Carro é carro, independentemente da idade ou tipo. Muito bom canal. 👍

[@AaRshavin7]

Forza Italia! Até foste a "conduzir" com a máquina. Abraço P.S - esta edição com a musica italiana ficou bem engraçado :)

[@CarOnlineTV]

OriZas top! abraços!

[@alexiohaha]

7:35 Xor Hugo, você não tinha cinto, não tinha cinto, não tinha cinto

[@CarOnlineTV]

Busted!! AHAHAHA

[@CarlosBdSilva]

O meu chefe Espanhol tem um desses aqui na garagem. Vou pedir a ele se posso conduzir um pouco hihihi.

[@franciscocoelho9851]

Ainda conduzi um igual, e tive o 850, igualmente de motor atrás, cheguei lr para Espanha nele, em pleno verão

[@Evoslay]

Quanto mais clássico melhor! Muito bom! 😁

[@CarOnlineTV]

ahahaha qualquer dia a série chega ao Ford T :)

[@bsmotorsport7521]

Andas aqui pela Facão amigo, ehehe bom vídeo

[@filiperibeiro389]

Neste vídeo vê se bem o que a indústria automóvel se desenvolveu em 48 anos...

[@fabioguedes7347]

Isso tem uma lista infindável de extras ehehehe 😆😅

[@ricigri1242]

MGA é um clássico obrigatório!

[@joaocandeias]

Em 1970 as manetes do volante eram canetas BIC

[@CarOnlineTV]

Eu nem diria tão grossas! AHAAH

[@PlanetNr4]

Só agora vi este vídeo. Que automóvel tão especial. O meu avô teve um, mas em azul. Colocou uns faróis de nevoeiro, da Fiat, mas acho que não eram específicos para o 600. Fez umas barras para o tejadilho de modo a transportar bagagem (não danificavam em nada a chapa, estavam bem assentes) e outras coisas que agora não me recordo. Um grande abraço pela colocação deste vídeo. Pela máquina que é e pelas recordações. Mais clássicos destes, claro.

[@CarOnlineTV]

Grande abraço!!

[@pauloandersson98]

nesse modelo nao e obrigatorio cinto

[@tiagobranco7197]

Toyota ke20 de 1973 acho eu 1.2 70cv é que era, o meu vizinho tinha um, ele até fazia drift em terra batida na casa dele ehehehe

[@CarOnlineTV]

vandalos! AHAHAH

[@antoniojesus7683]

Como já o disse, tenho um Volvo 144 GL de 1971. Tem a particularidade de já ter um motor de injeção. É uma questão de vir ao Porto.

[@CarOnlineTV]

Sim!, qualquer dia terei de ir ao Porto visitar a malta!! Abraços!

[@carloseiras9717]

Ma bella macchina... abraço

[@CarOnlineTV]

Abraços!

[@tigdrecardoso]

o meu esta a ser restaurado! :)

[@T.A.F.A.]

que video lindo, deste uma escafia tao grande nisso que saltou o capô e os tipanos ao velhote ahah

[@CarOnlineTV]

hahaha nada disso! Até fui muito gentil! Como é obvio!

[@goncalosantos7230]

Achava incrivel se fosse possível fazer uma review de um carro atual na época desse carro , a reação do público ia ser demais 🤣

[@CarOnlineTV]

Já foi feito no regresso ao futuro :P ahahaha

[@domfillas]

Acho que todos os clássicos são bem-vindos, sejam muito icónicos ou não.

[@CarOnlineTV]

Siga então! :)

[@daniellourenco9619]

Fantastico

[@joaocserra]

2 CV....

[@radicaldoasfalto]

Máquina!!

[@luisclemente88]

Muito fixe este carrinho. O Fiat 124 Spider também era uma carrinho muito fixe para uma review à maneira. Fica a dica 😉

[@CarOnlineTV]

É que já esta previsto para um futuro bem próximo! ;)

[@luisclemente88]

CarOnlineTV fico à espera ansiosamente desse review 😃 excelente trabalho com estes vídeos by rhe way😉

[@joeyabreu767]

Muito bom

[@helderantunes7186]

Excelente video!! Continua a trazer clássicos!!!

[@CarOnlineTV]

Assim farei! :)

[@antoniojesus7683]

Isso sim, é um clássico. Parabéns pelo video.

[@CarOnlineTV]

Abraços e obrigado!

[@Danielagostinho21]

UAU bué fixe a matricula está em 3d

[@CarOnlineTV]

exato! AHAHAH

[@ricardomonteiro5895]

boa sapatilha de andebol :)

[@CarOnlineTV]

é mesmo! E nunca joguei! AHHAH

[@parzival2623]

qualidade televisiva

[@CarOnlineTV]

Também não é preciso insultar :p Abraços

[@franciscodamas6659]

para quando um mini ?

[@CarOnlineTV]

Essa é que é a questão! :)

[@JonasZF]

excelente muito bom mesmo!

[@CarOnlineTV]

Obrigado Jonas! Abraços!