COMO ESTICAR E LUBRIFICAR A CORRENTE DA SUA MOTO ATUALIZADO 2020 - CROSSER 150 2020 -

[@elieotom]

Galera, depois de realizar esses procedimentos, monte em sua moto e bate levemente com o calcanhar na corrente, a mesma deve ter um pouco de folga devido a elasticidade do conjunto de suspensão, a corrente não deve ficar esticada completamente, valeu ❤️

[@fabio4223]

Eu regulo em casa a corrente e lavo de vez em quando a relação com escova de dente com querosene pra tirar areia grudada nos elos.A ultima moto que tive estava com 34mkm e estava boa ainda relação original.Uso spray grafitado melhor que existe

[@PowerGuido2442]

Direto ao ponto e com bônus, parabéns cara

[@juniorramos6571]

Video muito prático. Esta de parabens irmão. Me ajudou muito e valéu pela dica do lubrificante... 🎉 Sucesso tmj !! Um salve do RJ ..

[@adilsonbarbosa6186]

Show mano, mas pelo manual a folga deve ser +-45 mm ai deve estar só uns 15

[@wiljunior4575]

Acumulo de graxa ali aonde ele abriu no aonde fica o pinhão, não é bom, porque acumula sujeira e até pedra, sim hapaziada já tirei pedra dali qual essa graxa acumalada fica, mais enfim video do mano massa, ajuda a galera bastante.

[@faguiar9972]

O segredo foi que deixou a corrente muito esticada, quando montar na moto vai esticar mais ainda.

[@otairjose9469]

Primeiro ter uma caixa de ferramenta dessas kkkk ótimo vídeo vlw

[@jairogoncalves]

Leia o manual de sua moto na questão do esticar a corrente, VC ESTÁ DEIXANDO MUITO APERTADA, não está levando em consideração o peso do piloto e passageiro. Vc tem que verificar conferindo com uma régua em relação a balança. Nos demais vc está indo bem. Gosto do lubrificante. Tem que tomar cuidado pq se não vc vai danificar o rolamento do pião com muito tensionamento da corrente. Sugiro que vc leia o manual. Tem que haver uma folga entre 4 cm na parte debaixo para um bom funcionamento do sistema.

[@elieotom]

Concordo com você mano, me deparei com isso Pós esticamento, e concertei !

[@darliocorrea8039]

Exatamente, fiz o tensionamento da minha moto com uma régua igual vc falou e ficou muito bom

[@cristiannardon6985]

Simples, rápido e rasteiro. Parabéns pelo vídeo. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@almeidaneto1]

Parabéns pelo vídeo. Uma dica, moto trail, diferente das demais, deve ficar com uma folga de 40 a 50 mm por conta da elasticidade do curso de suspensão e essa medição deve ser feita com o pneu traseiro no chão. Da forma que você fez acarretará no desgaste prematuro do conjunto de relação e seu eixo do motor sofrera pressão na movimentação da suspensão ao andar com a moto. Veja o manual, lá está explicando ilustradamente o que estou falando

[@elieotom]

Percebi assim que andei, voltei para folga anterior, geralmente eu minto na moto e bato o calcanhar na corrente para verificar se tem folga devido ao peso e ajusto !

[@guilhermegoncalves4465]

Muito bom seus vídeos... Vou comprar uma crosser esse ano e nunca tive moto antes, seus vídeos estão me ajudando bastante , que Deus abençoe 🙏

[@elieotom]

Obrigado m, e seja bem vindo ao canal, e vai melhorar muito ainda !

[@guilhermegoncalves4465]

Dei uma olhada no seu canal e não achei , se possível gravar uma troca de óleo na moto , obrigado

[@alvaroaraujo8811]

Também mano quero comprar uma crosser nunca tive moto .

[@elieotom]

Obrigado pela dica

[@borgesfh]

Chave catraca não e para dar torque em parafuso e nem porca, tensão da corrente e marcada ma própria balança da moto e estava fora do chão o pneu então como vc sabe que esta na tensão certa ?

[@rafaelbarcellos2197]

Qual é o número dessa chave catraca? Obs: A que vc usou no eixo das rodas!

[@jarbassilva2773]

A crpsser vem com kit d ferramentas tbm ? Vc disse q ia mostrar, mas N mostrou

[@lazarohenriquez]

Muito top mano. Eu quero comprar essa moto... único problema que aqui na minha cidade só vende moto. Yamaha ta de sacanegem em Rio Verde-GO. Se a moto der problema fudeu kkk

[@Coisasdearapiraca]

Ótimo vídeo amigo gostei e já me inscrevi no seu canal um grande abraço pra você e sua família

[@elieotom]

Tamojunto 🙌🏻

[@victorescuro9861]

Parabéns pelo vídeo muito explicativo, abraços

[@elieotom]

Obrigado men 👊🏻

[@Riick.B.F]

Olha gostei do seu video ok gosto do canal ok valeu pela dica ok Deus te abençoe sempre amém continue assim ok sempre poste dicas para nós ajudar não tenho moto mas quero ter sab e essas dicas são ótimas brigado por tudo 😊🙏💪😉👞👔👖

[@elieotom]

Obrigado mano, kakaka seja bem vindo !

[@thiago0718]

Corrente ficou muito esticada cara. Tem q ter uma folga

[@CaMilla-bi1dn]

Amigo eu posso fazer essa lubrificação 1x por semana ou quando tomar chuva? Aí não preciso usar nenhum outro tipo de produto né? Esse já é o suficiente?

[@motoboyforadobau2723]

Show , curti demais seu video meu amigo , ja ganhou mais um escrito tenho uma crosser tambem

[@elieotom]

Seja bem vindo 👊🏻👊🏻👊🏻

[@motoboyforadobau2723]

@@elieotom se puder se inscreva no meu canal tambem meu amigo tmj

[@CesarBruno1986]

Onde comprou essa caixa de ferramentas?

[@igor.albert]

Tom preciso desse kit ferramenta aí kkkk manda link

[@marciovicentepinheiro2096]

MUITO ÚTIL ESSE VÍDEO TOM! PRECISO DE UM JOGO DE FERRAMENTAS SEMELHANTE AO SEU. AJUDA MUITO PARA QUALQUER TIPO DE SERVIÇO NA MOTO. O QUE ACHA DE ACRESCENTAR UM TORQUIMETRO? ACHO QUE EXISTE UMA ORIENTAÇÃO NO MANUAL DA MOTO PARA O USO DESSA FERRAMENTA.

[@elieotom]

E muito caro Kakakaka

[@tudoqueimaginar7600]

Show, vídeo muito bom, qual é a marca do seu protetor de carenagem? Ele protege o tanque também?

[@elieotom]

Chapam

[@jonathanrodrigo6905]

Tom, como tu limpa as partes plasticas pretas?

[@alexandreferreira4962]

Top , vou parar de usar graxa,e vou usar esse spray

[@fabio4223]

Se loko nao use graxa;uma que nao lubrifica direito e outra gruda pedrinha terra tudo

[@alexandreferreira4962]

@@fabio4223 não é graxa branca,e uma própria pra corrente de moto

[@vitoralves2028]

Quando chega no final da relação fica meio ruin de esticar com q mao

[@douglasaraujo4972]

Tom poderia me falar onde comprou seu cavalete? Quero colocar na minha para ajudar nas manutenções vlw!

[@elieotom]

Fala mano blz ? Comprei no mercado livre, pague 130, e o modelo novo, não compra o antigo, compra o novo !

[@douglasaraujo4972]

@@elieotom qual modelo que é o seu? É o chapam c/recall?

[@Renan2376]

Vídeo topado, muito bom mesmo!!!

[@MotocaSp]

Estou a 2 anos no consórcio dessa máquina monstra ! Não vejo a hora de ser contemplado e poder desfrutar da minha Crosser! Parabéns pelo vídeo Man, muito obrigado! 🤜🏻🤛🏻 Esse kit de chave catraca vc teria o link dela onde posso comprar ?

[@Arthur-mu7uo]

Foi contemplado já?

[@MotocaSp]

@@Arthur-mu7uo cancelei mano 😟 infelizmente ! Comecei pagando $312, 3 anos depois está $589, despesas de casa etc , não consegui continuar!☹️

[@pabloborges8167]

Kkkk mt bom mano, explicou bem mt gostei 💪🏼

[@viniciussilva813]

Muito bom vídeo mais um inscrito

[@alexluiz7647]

A corrente já estava boa manooooo.

[@jarbassilva2773]

Cândida?

[@yuripatrick7929]

A minha corrente, juntamente com a relação. Estão na mesma numeração. Porém ainda continua com o tec-tec internal!

[@otairjose9469]

Deve ser a corrente por ser de retentor gereralmente aparenta ser o pinhão mais é a corrente aconselho a trocar logo o kit

[@samdut3155]

Pode ser o pinhão, inverte ele ou troca que o estralado acaba .

[@levi5573]

Vc sempre usa esse lubrificante da Mobil? Falaram pra mim comprar motul, sei lá, n é a mesma coisa?! Mobil marca mto boa, acho q é a mesma coisa, só marca meamo

[@elieotom]

Cara Mobil pra mim e para muitos do grupo tem feito milagre

[@elieotom]

Minha moto está com 25 mil, até hoje não estiquei corrente, e já tentei esticar por força, mas fica muito tensionada, então volto a regulagem original !

[@elieotom]

Sempre limpando e lubrificando uma vez por semana !

[@levi5573]

Vlwwww. Vou comprar deste mesmo. Daqui a pouco colocar meu cavalete central. Abcsss

[@fabiosampaio7616]

É muito caro esse jogo de ferramentas, tom tom?

[@elieotom]

Paguei 70 na promoção

[@fabiosampaio7616]

@@elieotom Tenho que comprar um jogo de ferramentas pois não tenho. Um abraço!

[@thiagogalo3438]

Show mano

[@brawlstartheclubtv311]

Jovem sua corrente já estava em um nível bom não estava folgada pra apertar esse tipo de moto vc tem que montar nela o amortecedor dela que e o pro link baixa de acordo com seu peso e isso já faz a corrente esticar vc não pode aperta ela dessa maneira não do jeito que vc deixou ai quando vc montar vai fica muito tesada ainda mais se vc coloca um carona vc vai partir sua corrente ou estragar o kit da moto mais rapido

[@elieotom]

Percebi isso no Mesmo dia e mudei, só não exclui o vídeo para deixar pro pessoal aprender, mas vlw pela dica n

[@russiaviola3145]

Vlw!!

[@alessandroroldaodasilva2540]

Ao passar a wap misera na corrente

[@jucelinopereira2527]

é o meu sonho de comprar uma moto dele para mim

[@tico577]

otimo video

[@elieotom]

Obrigado 👊🏻

[@alvaroaraujo8811]

Mano qual e a melhor hora para trocar a corrente?

[@elieotom]

Quando os dentes estão finos, ou quando chega o fim da tensão !

[@leocravo9883]

Valeu

[@elieotom]

Obrigado

[@GOSPEL-MUSICA]

Pois eu sou

[@marcosferrage485]

Fala mano....

[@diegocabral8048]

Tem que ser dois tiro !deu trez kkk

[@leonardomarques9074]

Levei no mecânico, ele colocou um lado no 3 outro no 4,5 🙄

[@DiegoMOOL]

No vídeo do colega aí, estava parecido. 3 de um lado e 4 do outro. Ele ficou sem graça quando percebeu. Kkkkk. Os dois lados têm que estar iguais. A roda dele estava rodando torta.

[@alexrodrigues6657]

Vai estragar a sua chave catraca mane, não se usa a catraca para aperto final.