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O eixo cardan transmite a energia gerada pelo motor para o eixo diferencial, que por sua vez transmite para as rodas. Aí dentro deste tubo de aço tem várias peças. Cruzetas, luvas, ponteiras, garfos, mancais, flanges de acoplamento e terminais. O conjunto todo funciona bem, desde que o motorista tenha alguns cuidados. É recomendável procurar uma oficina de confiança para dar um diagnóstico mais preciso pelo menos uma vez por ano. Mas o próprio motorista deve ficar de olho e não deixar de lubrificar com graxa correta e de alta qualidade.
/ reporterjaimealves
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