COMO FAZER INSTALAÇÃO ELÉTRICA DO AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO

[@geraldogoulart7025]

Muito bom, parabéns!!!

[@alanabreu6645]

Estava fazendo a instalação no meu carro, solucionou todos meus problemas, explicação top.

[@Pescaalegria]

foi a melhor explicação que eu vi até agora parabéns e muito obrigado

[@hebertonstenio40stenio42]

Parabéns amigo procedimento coreto pra estalaçao de carros cem ar-condicionado de fabrica E com proteção do thermostato pra evita congelamento e pressostato Parabéns também fasso assim na oficina

[@marciosilvaferreira1596]

Parabéns pelo vídeo.Descubrir que o antigo dono do carro tinha mandado revisar o ar condicionado e deixaram o pressostato desligado tinha um fio ligado no pressostato e o outro estava desligado.O fio bobina do compressor estava ligado direto do relé.Valeu Obrigado pelo video ganhou mais um escrito. Parabéns!!!!!

[@RLGARAGEM]

tmj obg precisar só perguntar

[@marciosilvaferreira1596]

@@RLGARAGEM Se eu quiser trocar esse pressostato o gás do ar condicionado sai ?

[@RLGARAGEM]

se a valvula em baixo tiver boa nao sai nao.

[@marciosilvaferreira1596]

@@RLGARAGEM ok.Obrigado !!!!

[@paulonunes6544]

Melhor video sobre como ligar a eletrica do ar condicionado!! Parabens!!

[@RLGARAGEM]

Obrigado 👍

[@coolchannel4064]

Maravilha , sem duvidas um dos melhores que achei sobre o assusto!

[@RLGARAGEM]

tmj

[@marques378]

E se for. Prestotato de 4 via

[@carlosbandeira4753]

@@marques378 assiste o canal bandeira 2 q vc vai entender o pressostato de 4 vias.

[@PAULO98791]

Legal! um vídeo simples porém explicativo, em outros videos com mais tecnologia, nunca falaram que o sinal até chegar ao compressor deveria passar pelo termostato e pelo pressostato.

[@RLGARAGEM]

pode ligar sem o termostato e sem o pressostato só que o sistema vai ficar sem proteção, se botar gas de mais vai quebrar compressor e se gelar demais vai danificando tbm. ai fica a escolha de quem vai instalar. o certo é ter.

[@adrianaotfinoskiotfinoski9024]

Colega, sua explicação foi incrível. Obrigado, você clareou minha mente.

[@gibsonkellen444]

I guess im randomly asking but does someone know a method to get back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I love any assistance you can offer me

[@sorenkane5865]

@Gibson Kellen instablaster =)

[@bergsampaio1567]

Parabéns amigo, ótima explicação

[@tarcisioleal7813]

Excelente, obrigado pela aula!

[@beserramorais8772]

Parabéns muito Bom explicação

[@ismaelverissimo9280]

Nossa , salvou minha vida , deu super certo , muito obg msm

[@RLGARAGEM]

tmj

[@fabriciotorres2105]

Pessoas assim como vc merece um Oscar. Explicação si.ple e prarica

[@RLGARAGEM]

Valeu

[@vanirmatias9274]

Excelente video, muito bem explicado, parabens!!!

[@flaviosilva1388]

Gostei melhor video ate agora explica tudo direitinho obrigado vou mi escrever no seu canal agora nao vou gastar com instalação

[@alexbarrosbrr197]

Ate que enfim achei o video que eu queria

[@RLGARAGEM]

show

[@angelicavieira9547]

A imagem está ruim mais condiz com boa proteção em um sistema secundário parabéns

[@caetano9512]

Meu amigo boa noite...sua explicação e ótima...eu queria saber como eu faço para liga com duas ventoinha..

[@luiz1paulo2almeida3]

Maravilhosa aula

[@raphaelmarcussooficial]

Tu é o cara.. valeu mano!

[@RLGARAGEM]

Tmj heheeheehe

[@raphaelmarcussooficial]

@@RLGARAGEM me salvo demais MESMO cara... parabéns pelo canal!

[@JuniorSilva-vr3vn]

Consegui vlw vi lá no canal do tonela👍

[@welsonaprecidocaldeira960]

Boa tarde amigo Boa explicação paguei pra stalar o ar condicionado do palio fere bolha só q as luz do stard do comando da ficando acessa direto

[@RLGARAGEM]

deve ta ligado em algum fio com energia direto sa bateria

[@refrigeracaomacaemarcelo7663]

Cara vc fez um diagrama ótimo parabéns

[@arcondicionadomacaemartecc458]

Parabéns ótima explicação

[@RLGARAGEM]

vlw

[@gabriellourencosilva]

simples e objetivo, curti

[@RLGARAGEM]

tmj

[@AlexandreSantos-sd3vc]

Boa tarde, o pressostato e termostato na minha visão seria melhor abrir a linha negativa do rele, no caso os dois em serie antes do pino 86, desta maneira está passando carga elevada pelos mesmos, precisando somente abrir a bobina do rele com a minha sugestão, abraço!!

[@dbscotonet1185]

Simples explicação mais 100% funcional

[@RLGARAGEM]

vlw

[@leandrolemos3403]

Gostei do video agora faz esse video na pratica

[@RLGARAGEM]

Vou fazer mais ou menos mostrando na prática

[@carlosaugustobarbosadasilv5446]

Gostei mano! Bem esclarecedor! Tô instalando um em um 1620 bomba e sua explicação vai me ajudar bastante! Obrigado

[@diefverina]

Vou fazer isso isto. Obrigado pela makeT

[@alexandreguarnier9207]

Legal vídeo, parabéns! Só fiquei com uma dúvida, com carro em movimento, ventilação natural do vento dos radiadores, a ventoinha fica ligada direta sem necessidade.

[@RLGARAGEM]

isso, por isso que nao é forma original e sim universal, tem outras formas de fazer porem mais complicada, a mais usada é essa por ser simples e funciona.

[@lucaslu6093]

Parabéns vc é professor? Muito bom

[@RLGARAGEM]

nao mas gosto de ensinar

[@GiulianoAlmeida]

vou usar este teu video para conferir a ligação da ventoinha da condensadora aqui no meu Mavéco :) Ela não ta ligando -.-"

[@marcelodearaujodossantos9846]

muito boa explicação

[@RLGARAGEM]

tmj

[@felipeviana3910]

Parabéns pelos tutoriais, são os melhores no assunto! Estou fazendo a elétrica de um ar condicionado original, uma Parati g2 96 GLI monoponto, no caso eu acredito que a instalação passe pela central, neste caso como ficaria ? Ou daria para fazer sem passar pela central ?

[@RLGARAGEM]

se for pelo módulo é melhor, mas desse jeito da certo tbm.

[@felipeviana3910]

@@RLGARAGEM Mas pelo modulo como seria, que fio eu puxaria para a central ?

[@RLGARAGEM]

@@felipeviana3910 aí só vai com o diagrama elétrico do carro pra saber. Ai complica pq só vai pessoalmente, ou então monta tudo e leva pra alguem fazer só a elétrica.

[@paulojonatas656]

Muito bom, Guerreiro! Explicações diretas e objetivas! Sane p/ mim uma dúvida. Tenho uma Nissan Frontier 2005, ela deu pau na placa controladora do ar... Fiz um "jamper" com um pequeno interruptor e tudo ficou belezinha, mas depois de um tempo, a placa não deu mais sinal dos 12v p/ o jamper e blá blá blá blá... Bom, pensei em fazer uma ligação à parte e prestei atenção no que você falou quanto "por sua conta em risco" caso eu não faça a instalação pelo termostato e o outro sensor. O que pode acontecer caso eu faça a ligação "ignorando" os sensores? Fico no aguardo da tua resposta. 👍

[@RLGARAGEM]

se vc nao ligar pelo termostato e pressostato se subir demais a pressão pode danificar o compressor e se gelar demais pode congelar as mangueiras e danificar tbm pq nao vai ter os sensores pra cortar se algo estiver errado.

[@jandisantos892]

Oi têm como fazer outra estalacao do ar condicionado da S10 2013. E por sistema original na está funcionando mais. E quero saber tem como vc fazer um vídeo mostrando como fazer outra estalacao

[@hernane6]

Ótimo vídeo amigo, poderia me ajudar estou instalando o caminhão 1620 ele já tem ventoinha ligada ou se eu não vou precisar do ventilador pois condensado está na frente do estou com evaporadora universal ela já vem termostato , aquele universal que vem com filtro universal, aquela desses kit que vende na internet ele ia me ajudar muito,ela já tem os filhos de alimentação e o fio que sai do pressostato queria saber o sequência até chegar no compressor

[@RLGARAGEM]

cara é só fazer igual video

[@manoelantiqueira2708]

Boa tarde amigo, muito bom o seu vídeo só uma dúvida tem que ter um fio massa para ligar no presostato é também no compressor?

[@RLGARAGEM]

sim mas aí vc puxa de qualquer lugar

[@ChrisRibeiro]

Top parabéns

[@araofernandes4782]

Parabéns pelo a explicação pode usar fio de 2.5 paralelo ou tem qe ser algum específico?

[@RLGARAGEM]

2.5 só no 87 que sai do rele para o ventilador

[@lmr9517]

Belo vídeo, parabéns...

[@RLGARAGEM]

vlw

[@clebinhosantos1804]

Boa noite irmão 🤜🏽🤛🏽 Parabéns excelente vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼 Só me tira uma dúvida Tenho um gol g3 e comprei um ar condicionado original Vou usa esse esquema ai do vídeo porém vou usar o comando original do carro no caso com os botões do ar condicionado Teria como vc me explicar como eu faço essa ligação diretamente no botão original do ar condicionado?

[@RLGARAGEM]

No camando tem uma tomada com fios acha oq entra no botão e o que saí do botar e ja era. Bota a enegia no fio que entra aí o que saí continua o skema elétrico do vídeo.

[@clebinhosantos1804]

Vlw irmão consegui fazer 🤜🏽🤛🏽

[@clebinhosantos1804]

Boa tarde irmão Mais uma dúvida kkkk Fiz toda a ligação corretamente Porém o fio que sai do pressostato e vai para o Eletro ventilador mesmo tendo corrente nele não acionar o primeiro estágio! O meu cebolão e de 3 pinos O que devo fazer ? Precisa ter outro relé ou alguma resistência ?

[@pollojotta1443]

Excelente amigo!

[@arnaldocesar6380]

Beleza garoto👍👍

[@vagnersantos7865]

Bom dia,meu amigo .. quando eu apertar o botão pós chave vai chegar um positivo nas bobinas do rele correto como já tem o terra neles libera o positivo do 87 para o 30 que chega no eletroventilador e no compressor isso? Aí na bobina do compressor é e do eletroventilado tem que ter o terra ?

[@louispaxeco6931]

Muito útil!! Origado;

[@jacksonramos5621]

Muito bom vídeo, se vc puder responder minha dúvida, você falou que essa ligacao não passa pelo o módulo, como o carro irá fazer a compensação da rotação do motor quando o compressor for acionado? O rpm irá ficar caindo ou o carro morrendo em marcha lenta?

[@RLGARAGEM]

A ventilação 2 vai ser acionada sempre que ligar o ar, e o que puxa o compressor é a correa de acessórios, só não vai funcionar direito se tiver algum problema na aceleração do carro.

[@jacksonramos5621]

Ah sim, no caso minha dúvida realmente é essa, como a correia de acessórios aciona o compressor e o vira gira essa correia, vai tomar muita força do motor e nesse momento a injeção tem que compensar mandando mais ar por motor ou avançando o ponto, mandando mais combustível e etc... Como essa ligação não passa pela central não terá essa compensação, se o carro foi um 1.0 vai sentir bastante esse peso e acabar morrendo na lenta? Ou isso não acontece?

[@RLGARAGEM]

@@jacksonramos5621 a central reconhece que o motor precisa de força pela rotação e já faz o trabalho dela que é acionar o que precisa pro motor gerar mais força.

[@jacksonramos5621]

Interessante, então provavelmente é um problema na central que não está compensando essa falta de força ou na injeção tbm. Na vdd enfrento esse problema com um corsa 1.0 mpfi 8v, e já foi revisado, na questão de bobinas, cabos, velas, limpeza do corpo de borboletas, vou ter que dar uma olhada mais a fundo.

[@carlosilva9717]

Só uma coisa que eu faria diferente seria o negativo do rele do eletroventilador,pegaria do sensor de pressão

[@ercioldberna]

Ola.. minha duvida é ligo o arcondicionado na chave, no botao, liga o compressor mas as ventoinhas nao?? que sera?? obd esta sem gas!

otimo video parabems!!!!

[@jocirleysantosdearaujo1467]

Boa noite meu amigo o meu está assim só que tiver que colocar as duas vetuinha será que danificar o sensor da temperatura

[@taticamargo4597]

Parabéns pelo video!! Encontrei essa fita que além de proteger da um ótimo acabamento em chicote nesse link me entregou super rápido..... @t​

[@RLGARAGEM]

meu intuito é ajudar. valeu cara tmj !!!!

[@alinesiqueira2054]

Topzeera

[@rafaeldossantos3032]

boa noite tudo bom? o sensor de pressostato eu utilizo o de baixa preção ou compro o de alta e baixa sendo o mesmo? sobre o sensor termostato o do meu carro tem 2 vias com o plug com referencia 1 e 2 em cada pino, eu posso ligar no 12v junto o pressostato e o compressor?

[@RLGARAGEM]

bota só o de alta modelo universal

[@RLGARAGEM]

termostato nessa ligação ai só universal se for original nao da certo

[@rafaeldossantos3032]

@@RLGARAGEM legal é um que parece de geladeira ne?

[@rafaeldossantos3032]

@@RLGARAGEM ok ,pode ser qualquer um de 2 vias automotivo?

[@rafas2rafa]

Boa noite mestre no meu projeto aquele sensor que fica do lado do filtro secador tem 3 vias serve para esta ligação?

[@RLGARAGEM]

esse sensor é o presostato, essa ligação só serve se ele for universal se for original só ligando pelo modulo de injeção

[@rafas2rafa]

@@RLGARAGEM opa bom dia perfeito so uma duvida, esse fio direro da bateria eu poderia ligar no positivo do eletro ventilador do painel, quando ligar ele ele mandar positivo e poder apertar a tecla AC para acionar o sistema?no meu nao tem o termostato, so tem o pressostato mesmo só com apenas o pressostato eu posso proseguir?

[@rafas2rafa]

@@RLGARAGEM estou pensando o seguinte ligar a ventoinha com a ressitencia em baixa velocidade, e a auta ligar direto, sera que daria certo ?

[@RLGARAGEM]

@@rafas2rafa testa aí

[@RLGARAGEM]

@@rafas2rafa com tanto que vc alimente os dois pino 30 dos reles vc pode ligar onde quiser. é bom ter o termostato pq se gelar demais pode danificar o compressor.

[@aribarboza4433]

Exelente

[@andrebelem1737]

Estou instalando um ar do classic 2012 no celta 2002 posso fazer essa ligação?

[@RLGARAGEM]

Sim.

[@construindominhacasa4349]

Opa.muito bom o vídeo..mais eu tenho uma dúvida.eu estou com uma evaporadora universal.queja tem os botões e tals edela saem dois fios.um vermelho rum branco..qual seria a ligação desses dois fios ?

[@RLGARAGEM]

maxo tu não disse nada. explica melhoror

[@RLGARAGEM]

maxo tu não disse nada. explica melhoror

[@construindominhacasa4349]

@@RLGARAGEM opa valeu amigo..eu descobri aqui.o vermelho vai no pós chave e o branco no pressostato...

[@dvrarcondicinadoautomotivo4812]

legal o video mais nao teria que ter outro rele pra liga a ventoinha no primeiro estagio ?

[@RLGARAGEM]

Esse é a forma mais simples e funciona. Pode ser dessa forma que vc ta falando tbm. Eu nunca fiz.

[@alfagascolubandesg92]

Boa tarde amigo primeiro quero te parabenizar pelo vídeo Eu comprei um ar condicionado da Fiat Palio porém ele não tá passando pelo módulo teria como vc me dá um bizu como eu consigo passar pelo módulo ou vc teria algum esquema elétrico Do módulo iaw4f Fire 1.0 2004

[@RLGARAGEM]

cara aí infelizmente não consigo te ajudar pois pelo modulo não sei fazer ainda nem tenho o skema desse carro.

[@mauriciomacedojunior45]

Muito bom. Nesse caso o ventilador funciona só com uma velocidade certo?

[@RLGARAGEM]

isso

[@sanderalvesreflexoes]

Quero me inscrever se vice me responder apenas ... qual sensor que é ligado no condensador do mês fiesta ... meu mecânico diz que é o pressostatico..podes me rspo der?

[@RLGARAGEM]

Não sei de cabeça.

[@camontesello]

Bom dia eu tenho uma marea turbo original e nao uso módulo original a instalação é essa ou vc tem outra sujestão ? Pois ela usa ar original. Obrigado

[@alexisriva739]

Boa noite meu amigo , fazendo essa instalação, quando o cabelão que liga a ventoinha acionar, nao tera problema quando estiver como o ar ligado ? Pois a ventoinha estara ligada , nao tem problema ne um ? ?

[@RLGARAGEM]

não

[@alexisriva739]

@@RLGARAGEM Bom dia meu amigo , deu tudo certo ar gelando para caramba , video nota 1000

[@alanabreu6645]

No meu caso estou colocando o ar condicionado de um Escort xr3 e ele só tem o termostato, não tem pressostato neste sistema aqui teria problema colocar a funcionar só com termostato?

[@RLGARAGEM]

se por algum problema subir demais a pressão pode quebrar o compressor sem o pressostato.

[@carlosilva9717]

Aí na estrada o eletrocentilador não ficaria ligado sem precisão

[@kayqueanjos8215]

instalando assim num Onix 2013 1.0 o carro vai funcionar sem problemas?

[@RLGARAGEM]

Sim mas aconselho a botar o pressostato e termostato igual skema ai pra o sistema ter proteção

[@rayzaleticia2169]

Bom dia amigo tenho um chevette comprei um ar univesal tem vc explica quais são os da caixa evaloradora e os fio do pressostato

[@RLGARAGEM]

tem que adaptar ou botar o kit universal pra carros antigos

[@Eletric_car]

Bom dia colega, não teria que instalar uma resistência entre o relé e o eletro ventilador? Para o ventilador girar em uma resistência mais baixa??

[@RLGARAGEM]

sim mas pode botar sem o ideal é colocar

[@alcidesbatista5024]

@@RLGARAGEM ola amigo! Se eu colocar uma resistência entre o reler e a ventoinha , o ventilador vai funcionar mas lento né? Uma duvida , mas quando a ventoinha acionar na alta nao teria problema? Juntando a corrente baixa da resistencia e a correta da velocidade alta do ventoinha? Ajuda ai irmao

[@andremarosti1028]

Boa noite amigo qual a bitola do fio que posso usar

[@RLGARAGEM]

Fio do rele para o ventilador bitola 4 os dois 30 do relé tbm. Restante pode usar bitola 1.5

[@celiofranciscodossantos3264]

Bom d mais só que a ventilador da condensadora tem que acionar de acordar com o termostato pra ter respostas exata na hora que o compressor aclopar

[@DriverMS]

Nessa instalação, a bobina do compressor, os eletro ventiladores e todo o sistema funcionará mesmo com o motor desligado, apenas com pós??? Ou estou enganado,?

[@franciscoelisiorodriguesde259]

Mestre Se fosse pra vc fazer uma instalação dessa Qt cobraria??

[@RLGARAGEM]

Só instalação elétrica 400 no mínimo

[@BeatFunk-i7j]

boa tarde liguei na minha hylux 2013 fico muito bom mas está esquentando muito aonde vai o fusível de 20

[@lukasproplayer1216]

O carro mesmo assim fica desarmando por exemplo quando vai sair no semáforo? E arma depois?

[@gustavosousa1277]

Meu amigo , com essa ligação ai o pressostato vai reconhecer quando o sistema de ar condicionado está sem gás?

[@RLGARAGEM]

Sim, pois vai ta passando positivo por ele, só não vai se ele quebrar mas aí se ele quebrar o ar nem liga. Isso ligando exatamente dess jeito

[@jorlandomatos3574]

Muito bom

[@jailsonsilva5330]

Como fazer para uma. S10 2013 a diesel

[@ChrisRibeiro]

Tenho uma pergunta vc sabe o esquema elétrico do comando do ar condicionado do gol g2 No comando do ar , tem um chicote e eu estou com dificuldade de saber qual os fios é do botão de ligar o ar condicionado

[@murilokorn7855]

Boa noite, eu costumo instalar do botão passando pelo termostato, após pressostato e acionando o relé, daí o fio positivo do relé segue direto para o consumidor, compressor ou ventoinha.

[@RLGARAGEM]

Da certo tbm

[@celsocotrim1167]

Boa noite o meu carro e um Corsa 98 e tá com a ventoinha do ar desligado tem dois fio e não sei onde ligar vc pode me dar uma dica obrigado

[@RLGARAGEM]

liga na velocidade 1 da resistência, ou liga na dois, o ideal era analisar aí, leva em um eletricista isso pode ta forçando o sistema.

[@thiagopirolo7618]

Boa noite blz, meu carro tem duas entradas no cabo do acelerador,sabe me informar oq vai ligado nele

[@RLGARAGEM]

deve ser sensor de aceleração ou do pedal mas eu nao sei se é mesmo

[@thiagoribeiro1556]

Meu presostato é 4 fiu como poso fazer a ligação ? Poso interonper um fiu do relé e ligar passando por ele?

[@RLGARAGEM]

Sugiro que bote um pressostato universal que são só fois fios, de 4 fios é quando a ligação é pelo módulo. Oque não é o caso.

[@alexandredacostasantos8722]

O ar cond do meu carro é adaptado exatamente desta meneira q vc fez no vídeo, porém o fusível de 30 A está superaquecendo ao ponto fe derreter. Como posso resolver este problema? Como

[@RLGARAGEM]

cara bota um fio mais grosso que sai do rele pro ventilador e ver se para e outra ver se esse fusível é realmente bom, tem uns que só horríveis a qualidade dizem que é de 30 mas nao é !

[@allefdasilvalopes5846]

Boa noite, quero saber se esse esquema elétrico serve para um Monza 89 com ar condicionado de fabrica

[@RLGARAGEM]

não, aí vc vai ter que ter o skema elétrico original e fazer igual. mas o fundamento é o mesmo.

[@allefdasilvalopes5846]

@@RLGARAGEM Entendi, só que no meu carro aqui o antigo dono cortou os fios, mas já achei eles, eu posso fazer igual ao seu vídeo mas acompanhando o chicote do ar condicionado do carro

[@RLGARAGEM]

@@allefdasilvalopes5846 vc pode fazer esse skema.

[@allefdasilvalopes5846]

@@RLGARAGEM Obrigado pela atenção, e ganhou mas um inscrito

[@RLGARAGEM]

@@allefdasilvalopes5846 tmj

[@alesondasilva9990]

Amigo tira uma dúvida minha .... Comprei um ar condicionado pro meu Chevette . Que por sinal estava funcionando muito bem no carro que estava... Mais não tinha prestato e nem termostato . Mais funcionava muito bem no Chevette que estava ... Oque eu faço ???

[@RLGARAGEM]

Coloque quando for botar no seu, eles são proteções muito importante para o sistema durar mais sem quebrar.

[@cristianoborges7368]

Ola amigo, como eu ligo o prestato de alta e baixa de duas vias?

[@RLGARAGEM]

entre positivo em um ponta e sai na outra. assim sao nas duas. presostato universal. BASTA botar no lado da alta pressão.

[@cristianoborges7368]

@@RLGARAGEM obrigado entendi

[@pitticararo]

O que muda no sistema que é ligado na central do carro?

[@RLGARAGEM]

Se o motor tiver algum problema de força a central desliga o compressor pra ajudar o motor a continuar funcionando, se o motor não conseguir puxar por alguma problema ela desliga tbm e outras funções tbm.

[@noemiamilla1611]

E quanto a primeira e segunda velocidade do eletroventilador, onde fica o relé?

[@RLGARAGEM]

Não tem, fica só na mais rápida

[@tallespessegueiro7184]

Amigo, uma dúvida. De acordo com o esquema apresentado, devo ligar no positivo do ventilador. Certo? Quando o motor mandar ligar o ventilador para resfriar o radiador, haverá problema? Ligará na segunda velocidade?

[@esekilximenes374]

Amigão, embora já se passaram dois anos desse video, mas continua muito bom mesmo. Mas gostaria que quando puder se possível for,me esclarecesse uma dúvida. Instalaram um sistema de ar no meu golzinho quadrado antigo ,porém foi um sistema direto sem pressostato. Apenas com o termostato. E uma ventoinha auxiliar na frente do condensador e adaptaram uma chave de ligar e desligar. Mas no meu têm três relês.... E é isso que não estou entendendo. Outro detalhe é que ao acionar a chave de ligar e desligar ,a ventoinha auxiliar universal funciona junto com o eletro ventilador (ventoinha) do radiador do carro. Ou seja:as duas são ligadas ao mesmo tempo entendeu? A dúvida é porque três relês???? Um forte abraço do seu novo inscrito

[@RLGARAGEM]

cara o presostato é uma segurança pro compressor mas sem ele da pra usar de boa. sobre os 3 relé é só vc ver pra onde cada ponta 87 de cada relé vai aí vc vai saber oq cada um dos rele tá acionando mas isso é nesse caso aí.

[@esekilximenes374]

@@RLGARAGEM valeu brother

[@cesaraugustomarchi1956]

Amigo, Como faço pra ligar o sensor que vai dentro da caixa evaporadora, como e a instalação deste sensor Obrigado

[@RLGARAGEM]

cara se for original a ligação vc precisa do skema elétrico do seu carro pra fazer isso se nao for ai no vídeo explica.

[@cesaraugustomarchi1956]

Amigo poderia chamar no zap 19 974086601 agradeço...

[@cesaraugustomarchi1956]

O sensor temperatura da evaporadora são dois fios, ligo uma ponta onde ? E outra onde??

[@jocirleysantosdearaujo1467]

A estalasao está assim mais não danificar o sensor do arrefecimento do carro nao

[@RLGARAGEM]

não

[@Fabriciosena4308]

Boa tarde quais as bitolas dos fios para fazer essa ligação

[@RLGARAGEM]

as do ventiladores interno e externo mínimo 2 e meio o resto 1 e meio e usar fusivel de 30 nos ventiladores

[@JuniorSilva-vr3vn]

No meu ventilador tem um relê que trabalha junto com a ventoinha do radiador, e quando junto os dois fios no relê, quando dispara o radiador liga o ar o q eu faço amigão? tenho q ligar direto na ventoinha é isso?

[@RLGARAGEM]

Procure um eletricista ai da sua Cidade, por aqui nao tenho como ajudar.

[@rogeriosouza4535]

Oi tenho um reno clio 2004 o botão do ar acende mas não aciona o compressor ,nao é rele nao é fusível e já testei o pressostato ,o fio que sai do botao do ar vai lá na frente mas não vai pro rele ,sabe me dizer pra onde ele vai ou oque pode ser

[@RLGARAGEM]

ja testou a bobina do compressor ? ver se chega positivo la se chegar e nao tiver acionando o defeito é nela ou entao o espelho ta longe que é uma peça do conjunto de embreagem que fica perto da bobina

[@fabiobarbosa4999]

Bom dia, comprei um kit ar universal para instalar no meu opala, gostaria de saber se esse diagrama pode ser aplicado sem problema, e a fiação de quantos milímetros pode ser usada na instalação. Att

[@RLGARAGEM]

o fio que sai do 87 do rele pro ventilador e no 30 do mesmo rele 3 4 milímetros no minimo e fusível de 30 Ampéres, nos outros fio 1 meio milímetro.

[@paulo123162]

Nesse esquema o eletro ventilador ja entra na segunda velocidade. Ou trabalha só na primeira

[@RLGARAGEM]

nesse skema ai vc liga na segunda velocidade, pra ter esse controle de 1 e 2 velocidade só da se for instalação passando pelo modulo de injeção

[@jeanhorniche8440]

Você poderia ensinar como ligar no módulo?

[@Joaozinhosuspensoes]

Jean Horniche queria saber tbm

[@RLGARAGEM]

cara depois vou fazer um.

[@Joaozinhosuspensoes]

Cara você vai ajudar demais Ainda mais ce estiver o esquema do gol bola ap módulo 1avp fico agradecido

[@davidlucas3212]

@@Joaozinhosuspensoes tbm queria

[@manoelvasconcelos9903]

No chicotes do painel de controle ten que sair quantos voltts boa tarde

[@RLGARAGEM]

ate 12