Como fazer o diagnóstico na Rede J-1939 - Volvo FH 460 Clássico (Euro 5 )

[@eletricidadeVeicular]

Não se esqueça de se inscrever no canal kzbin.info

[@danielcruzdasilva1914]

Boa noite esse vídeos seus são excelentes Deus abençoe vc sempre

[@manoelsmiguelalves5732]

Como sempre o canal ajudar muito os reparadores

[@paulojoaquimrodrigues8266]

Este canal é muito importante ótimo PJ Tatuí abraços até obrigado

[@joseerasmosilva4595]

Parabéns excelente vídeo uma pena que faz muito tempo que você não postou mais nada desses vídeo

[@josevaz5401]

Boa noite meu amigo gostei do vídeo parabéns

[@gabrieloliveira3219]

Dica técnica se ao medir a resistência da rede can J1939 e o valor der abaixo de 60 ohms pode ser algum outro componente ligado em paralelo à rede can,pois assim altera a resistência equivalente do sistema. Esse sistema trabalha com duas resistência cada uma com 120 ohms a média,acontece muito quando o veículo tem rastreador instalado de forma incorreta.

[@eletricidadeVeicular]

Pode sim ser algo nesse sentido

[@marolamotores8698]

Um grande abraço meu jovem Tamos juntos

[@joseluizribeirogoncalves1118]

Grato pelo ensinamento

[@jairbrizolla3802]

Sucesso.....bom trabalho!!

[@rodineipereira5452]

Boa noite... Gostaria de ver um vídeo falando mais sobre o chicote do conector do sensor B06 com ligação na VECU e funcionamento da VECU

[@eletricidadeVeicular]

Vou providenciar

[@jonescerqueira699]

valeu otima explicaçaõ

[@edineigomes3369]

acompanho todos seus vidio muito topi

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado!

[@alexr5304]

Ótimo vídeo parabéns faz um do pedal do acelerador estou com um problema que o carro andando corta a aceleração e quando tira o pé ele volta normal já coloquei outro pedal e continua igual será se pode ser a vecu com defeito?.

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Faz um diagnóstico nas redes can lado direito e esquerdo do veículo.

[@alexr5304]

@@eletricidadeVeicular obrigado

[@eletricidadeVeicular]

Já peguei esse defeito e a causa era chicote da rede can interrompido

[@alexr5304]

@@eletricidadeVeicular amanhã vou fazer esses teste nas redes se eu achar depois eu comento com vc e parabéns pelos seus vídeo ajuda muito no dia a dia.

[@alexr5304]

@@eletricidadeVeicular por fim o problema era o sensor do pedal do acelerador o primeiro que veio já novo veio com defeito já tava ficando louco kkkk não achava nada até que veio um caminhão igual e trocamos pra ver a falha sumiu e trocamos o pedal novo por outro e deu certo mais obrigado pelas dicas.

[@gelcimarjose8970]

Meus parabéns 👏👏👏

[@edineigomes3369]

muito espricado seus vidio mais queria saber onde se localiza o sensor de re do vouvo fh 500

[@edineigomes3369]

JASOU escrito no seu canau e um dia quero te o prazer de te conhecer parabéns pelo trabalho maravilhoso que faz

[@eletricidadeVeicular]

Se for a caixa de câmbio I-shift, o sinal da ré vai para o módulo LCM via rede CAN

[@eletricidadeVeicular]

Será um prazer

[@wagnerferreira25]

Vc é top de mais

[@wagnerferreira25]

Este tipo de vídeo é ecelente. Parabéns. Muito obrigado pela força que vc nos oferece.

[@leandrogois8548]

Bom dia muito bom o vídeo, só uma dúvida qual o sintoma apresentado pelo veículo quando essa rede não está nos parâmetros

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia ! São vários, falha no acelerador, falhas no painel relacionado ao link de dados, falha em algum componente da parte do motor ou caixa de mudanças

[@jonescerqueira699]

red nesse mesmo conector lilas /azul e cinza /laran tem medidas?

[@rogeriopedrosodasilva]

sabiamente c é o cara

[@amanj.mohamad8202]

Well done ده س خوش بيت

[@eletricidadeVeicular]

thanks

[@thiagobatista5002]

Onde fica sua oficina?

[@ademirbatista5510]

Gostaria de saber se o fio tiver rompido Qual procedimento correto pra fazer o reparo? Desde já agradeço

[@eletricidadeVeicular]

Fazer o reparo no chicote

[@netogomes2480]

Top de mais

[@jhonynobre4694]

Se alguma rede can dessa der problema o caminhao pode vim a nao pegar na partida ou nao tem nada a vê

[@jonatasfreitas885]

Ótimo 👏👏👏👏

[@joseluizribeirogoncalves1118]

Para ver se o cabo esta interrompido não precisa medir as duas pontas???

[@emersoncardoso7814]

Muito bom

[@mauriciovolkar]

E a xan j1939 subnet como funciona

[@سلامالعدنان]

Thank you sir

[@danielmaximo9843]

Se der fora as medidas de resistência e não for chicote , pode ser defeito na caixa, ou em outro defeito , no módulo?

[@eletricidadeVeicular]

No caso do Volvo FH pode ser o próprio resistor localidade embaixo do banco próximo do modulo ABS e conversor

[@danielmaximo9843]

@@eletricidadeVeicular ,tem vídeo dele no canal? Pode ser trocado?

[@sergiomoreirarocha14]

Bom dia a medições da J1708 e J1587 é o mesmo padrão

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Sergio Tem algumas diferenças que vou mostrar nos próximos vídeos

[@Eletric_car]

Boa tarde, o multímetro não deveria estar na escala de medir resistência?

[@eletricidadeVeicular]

Sim, pode ser realizado nessa escala também

[@samuelpedroso4494]

Boa tarde meu parceiro!! O volvo possui quantas redes can? Valeuuu

[@eletricidadeVeicular]

No caso do Volvo FH clássico são 3

[@gilmarantoniosilva3763]

Boa noite estou com FH 460 quando aparece uma falha no painel falando assim.) Verificar controle de luzes na próxima parada ) o caminhão cortar o acelerador

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Qual ano do Volvo FH? O módulo LCM que faz o controle da iluminação no Volvo FH não causa perda de potência. Pode ser algum outro defeito que pode estar causando a perda de potência.

[@said-up8qo]

Gracias

[@rafaelsilva-ih3pt]

Boa noite estou está falha já fiz está falha e a falha não sair está chegando tudo certo está com está falha na caixa FH 480 2011

[@rshad7733]

شغل الترجمة

[@netogomes2480]

Você pode passar o zap

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Contato: [e-mail]