COMO É FEITO O JATEAMENTO DE CARRO . JATEAMENTO DA LATA DO FUSCA AZEITONA.

ETEP-JATEAMENTO E PINTURA ELETROSTÁTICA A PÓ
Pintura em Jundiaí, São Paulo
Endereço: R. Três, Numero 84 - Chácara São Jorge, Jundiaí - SP, 13215-895
TEL [phone] (11) 4535 1919 (11) 94036 8447
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C10 CUSTOM RAT LOOK :: • Playlist
FUSCA AZUL:
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[@CANALSAST]

Parabéns pelo vídeo ficou muito bom

[@fhc_garagem9587]

Legal video , ja levei trabalho para denis trabalho top , eu fazia um ratao ta legal lata abraco

[@alexandremaduro6042]

Amigo quanto custa um serviço desse? Gostei da trilha sonora!

[@lourivalsantos9277]

De quantos PCM é esse compressor amigo desde já agradeço muito por compartilhar o seu trabalho

[@ardegaragem7283]

Que Negócio satisfatório de ver kkk

[@joseconte2598]

show, excelente

[@MotorRevis]

Obrigado

[@lucimaraborgesrodrigues9878]

Show

[@marconibritosilva9912]

E aí meu, tá mexendo em fusca mas e a C10?O que aconteceu?

[@marconibritosilva9912]

Quero ver a C10!!!

[@jfbaro2]

Como entrar em contato?

[@laerciolmb]

Bom, vamos por partes. O jato de areia é muito bom para diversas coisas, mas para carros é a pior coisa que se faz. Motivos: ao jatear uma carroceria, é retirada aquela proteção antiferrugem que vem de fábrica. Até se pode jatear onde a ferrugem já pegou, mas onde não pegou ainda é condenar a carroceria, pois não existe outro método que se equipare ao banho eletrostático dado na fábrica. Depois vem a maldita mania de passarem as mãos na peça jateada e isso é o que mais fazem e o que mais detona o serviço, pois o corpo humano sua e no suor tem o ácido úrico que ataca muito o metal e inicia a ferrugem rapidamente e não adianta passar a porcaria do washprimer em cima, pois o suor já iniciou o processo de ferrugem e o washprimer só ajuda se aplicar um fundo primer logo em seguida, pois se deixar para fazer isso no outro dia, já jogou fora o washprimer e todo o serviço e condenou a carroceria. Trabalhei muitos anos em metalúrgica e em preparação de metais para evitar a ferrugem e somente o banho eletrostático para os automóveis é eficaz, o resto é jogar dinheiro fora. Se remove a tinta usando somente removedores de tinta, pois até lixadeira e discos para remover tinta removem a proteção antiferrugem de fábrica. toda a vez que vejo um carro sendo jateado, me dó na alma ver o fim de um carro iniciando, era preferível deixar ele terminar no tempo.

[@joaoCarlos-il4gy]

Minha opinião o jateamento a base de água seria melhor não q é melhor o serviço mas evita esse pó q é perigoso de mais...

[@ariaraujo2008]

Boa tarde! voce tem esse serviço no rio de janeiro?

[@MotorRevis]

Fala Ari, esse serviço é terceirizado, mas eu acredito que aí na sua região vc encontre alguma empresa do ramo. Valeu mano.

[@samuelplaygames6493]

Remover e jatear?

[@petersaternusbrazil]

Quanto custou?

[@victorbarros821]

Vou jatear meu maverick mas me disseram que empena a lataria, acontece isso mesmo ?

[@laerciolmb]

Não empena, mas você retira a proteção antiferrugem de fábrica e irá condenar a carroceria, pois não tem produtos sem ser o banho eletrostático antiferrugem usado na fábrica que evita a ferrugem. Vai jogar dinheiro fora e acabar com o seu carro.

[@Eopalhassosoueu]

jato de vidro? o vidro é feito de sílica que vem da areia. logo é um jato de areia.