(VAZAMENTO DE ÓLEO MOTOR A AR FUSCA ,KOMBI) E EXPLICANDO MUITOS DETALHES IMPORTANTES DO AIR COOLED

[@emanuelvieira7593]

Eu ja montei tantos motores assim quando eu tinha 15 anos sendo supervisionado pelo meu primeiro patrão, que saudade , ganhava pouco mais o conhecimento era muito esta tudo guardado dentro da minha cabeça, valeu a pena , meu primeiro patrão quase um pai pra mim

[@nivaldonunesdiniznunesdini2030]

Tenho fusca ha vinte anos eu mesmo faço a mecanica aqui na minha região no m.s tem um pessoal metido.oficina nenhuma quer mexer em fusca.ate hoje o vazamento mais cabuloso do fusca foi o de retentor de volante.

[@yutakaniitsuma9458]

Parabéns pelo vídeo professor. Tenho 66 anos e papai era mecânico (in memorian). Papai tinha uma corujinha 67 e eu tenho uma kombi 1999 e outra 2008/2009. Paixão desde criança. Muito bem detalhado. Fique com Deus. Deus abençoe. 🙏🇯🇵🤝🇧🇷

[@fernandocarneiro722]

Não vou ser diferente de outros comentários ,muito bom mesmo... Se fosse de pagar uma aula dessa seria uma boa grana....,mas fica aqui meu agradecimento, pela dedicação ,conhecimento de todos envolvidos no vídeo... Deus continue abençoando....

[@MotorRevis]

Saudações galera do canal Respondemos muitas perguntas por Vídeo link abaixo grande abraço #motorrevis kzbin.info/aero/PLbx1GNWYn5imCwPLs3rLYPRo_R7ZaAkUJ

[@ademirroverssi1529]

Boa noite professora Támires , sou Ademir cidade de Araras SP, sou um jovem de 64 anos, adoro suas aulas, parabéns.

[@waoficinadamadeira4099]

Parabéns uma senhora aula, muito bem explicado, mostrado, foi uma descoberta seu canal, tenho um fusca itamar 94, a 20anos, e procuro aprender e descobrir o máximo possível sobre a mecânica dos motores a ar, já trabalhei a muitos anos em mecânica diesel, hoje aposentado pretendo fazer um curso de mecânica pra eu mesmo consertar e dar manutenção no meu fusca, grato por passar seus conhecimentos a nós, Boa tarde Ângelo Joe Goiânia, e salvei seu vídeo e uma joia rss

[@danielaugusto134]

Parabéns Que aula sobre Air Cooled Em 45 anos de mecânica não tinha visto alguém Explicar detalhadamente a parte de refrigeração deste motores Em filtragem de óleo E verdade Se lembrar que cria uma borra parece café Podre E para começar as discordância Este radiador não e deste motor Este a dos motores até 89 O radiador de óleo do motor 1.6 Tork tem defletores nas laterais No meu caso. Uso dupla solex 40 MM Comando BALANCEIROS E radiador de óleo com ventoinha e o radiador e grande 28 x 26 x 8 Trabalha com temperatura parece ideal Nos dinossauros montamos com tudo que a fábrica desenvolveu Mas que aula Que capricho Cara tira as Lucas mostra que está aprendendo de verdade Nada e carro nós Air Cooled A procura que fez disparar o preço das peças e cair a qualidade O tiazao do lado deve ser dinossauro Que viveu os anos 70 80 90 Abraço

[@PedroAButzen]

Isso sim é ensinamento. Parabéns ao mecânico e a internet.pois sem ela não teria o conhecimento.

[@Cancelada564]

Que bom ver esse vídeo. Tenho uma Kombi furgão 98 e um fusquinha 68. Vou tirar os motores para pintar e aí uma revisão no motor vai calhar. Grato pelo vídeo. BMHenrique marceneiro de Taubaté SP Brasil

[@MauAutos]

Boa noite, Benedito! Também sou de Taubaté, estou a procura de algum especialista em motor ar aqui, tem alguém para recomendar? Obrigado

[@MotorRevis]

saudações respondemos sua pergunta em vídeo grande abraço #motorrevis link kzbin.info/www/bejne/omTChXaGjtKhea8

[@fttx7374]

Ótima explicação detalhada dos componentes, já montei 2 vezes o motor da minha Kombi sem saber destes detalhes e realmente deu pau, parabéns pelo admirável conhecimento

[@MotorRevis]

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[@isaisjose1791]

Muito boa sua explicação,pois estou montando o motor do meu fusca,acompanhando vocês que são os mestres desses assuntos,mais vou chegar lá. Obrigado isaias

[@albertobarreto5051]

Grande concorrente ao Discovery Turbo, meu programa predileto no History Chanel... muito bom o video.

[@CristianoSilva-tl8ge]

Eu comprei uma KOMBI recentemente e estou aprendendo um pouco nela até porque faz muito tempo que tinha vontade de possuir agora estou mexendo nela tem muita coisa pra fazer más um dia término ela gostei muito do seu vídeo e já me escrevi pra não perder mais nada valeu 👏🏼👏🏼👏🏼

[@jquintinotransportes2835]

Boa tarde já vi vídeos sobre mais assim tão cheio de conteúdo nunca vi,vou dar vida ao meu fusquinha através do seu conteúdo parabéns

[@MotorRevis]

Fico feliz em poder ajudar

[@paulorosa4926]

Bom dia eu tenho um fusca ano 072 ótimo ando prá todo lado com ele chique demais só...

[@vicenterodrigues472]

Sem frescura. Motorzinho e tao bom que funciona de qualquer jeito

[@jedujedi1981]

Muito bom e agradável o vídeo. Boa dinâmica na conversa e excelentes dicas e "bizús"... Kkkk... Valeu pelo vídeo. Sucesso!

[@MotorRevis]

Muito obrigado 😁

[@luizcarlosteixeira3606]

Parabéns. Muito show. Aprendi muita coisa. Muito obrigado!

[@MotorRevis]

Eu que agradeço #motorrevis

[@antoniobarros8004]

Olá bom dia primeira vez que assisti seu vídeo e gostei viu que eu tenho Fusca aliás a 18 anos e eu mesmo gosto de mexer porque não tem ninguém de confiança que mas eu vendo um bom profissional fazendo eu abraço

[@alexandreoliveiradacruz6742]

Isso é mecânico de verdade! raridade achar mecânicos como você, tenho uma Kombi, ano 2000, com motor ar e injeção eletrônica, tem um ano que fiz o motor, e já está com vazamento, onde fica a mecânica de vocês?

[@marcoantoniosouzadasilva8385]

Infelizmente essa mecânica é imã para mecânico ruim, então um motor extremamente confiável e robusto, quando cai na mão dos mexanicos, ficam uma porcaria. Por exemplo aqui em casa temos um Itamar que o mecânico daqui fez o motor em 2016, até hoje o motor não pinga uma gota de óleo, o Fusca já está com 60.000km kkkk, obs: o mecânico só colocou peças de primeira e ele que faz a manutenção com óleo original vw 15w40 . Não tem um arame no motor, é dupla carburação e só roda na aditivada. Motor funciona liso

[@fxproptrading6560]

Show de aula, faltou a parte de baixo.... mas valeeeu!!!!

[@danielribeiroalves5484]

Boa noite Parabéns pelos vidios Principalmente os motores a ar.

[@MotorRevis]

Obrigado 👍

[@josexavier8974]

Parabéns professor! difícil ver uma aula tão bem explicado.

[@MotorRevis]

Valeu obrigado

[@laercioalves4643]

Gostei do modo que você trabalha e com paciência e você detalha muito bem me escrevi no seu canal tenho uma Kombi preciso aprender porque tem muitos mecânico que não e confiável e aprendendo alguma coisa não vou ficar vendo navio 👍

[@MotorRevis]

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[@MotorRevis]

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[@guilhermerodriguespaiva7787]

11:16 se não me engano isso é um mesclador para GNV quando colocado nos motores com carburação dupla

[@maikellvieira5078]

Caraca vcs são demais eu tenho 4 fuscas pra me diverti to aprendendo muito com vcs Deus abencoe com saude prosperidade

[@MotorRevis]

Muito obrigado seja bem vindo em nosso canal grande abraço #motorrevis

[@reinaldoaguiadouradasantos6819]

Muito bom vídeo eu que sou um curioso vou usar para tirar dúvida mexendo na minha kombosa

[@MotorRevis]

Espero ter ajudado

[@pedroalvesdesouza4803]

Cai de paraqueda no vídeo, gostei.

[@luizinhosantos1960]

Valeu. Minha kombi tá vazando assim...

[@H.D.1967]

Sempre digo que o motor do Fusca é o motor resistente mais frágil que já vi, e é esse paradoxo que mais fascina nesta máquina, porque de tão genial que é o projeto, acabou dando certo. Tudo é questão de conhecimento de quem faz a manutenção e amor pelo trabalho. Esse papo de chave de fenda, alicate e arame é só mesmo pra te tirar de um enrosco em algum momento. Quanto mais profissionais dispostos a tabalhar nesse carros, melhor! Essa de quebrar o flange do radiador de óleo, eu nem sabia. Valeu!

[@ivanpessanha1665]

Muito bom! Fusca é Fusca! Show!!!!

[@MotorRevis]

Valeu obrigado

[@halderferreira3205]

Parabéns,assisti seu vídeo até o final e que aula vc da viu....tanto é que aproveitei sua dica sobre o defletor da bomba de óleo da minha Kombi tava invertida e vazava um monte,muito boa sua dica.

[@MotorRevis]

VALEU SEJA BEM VINDO AO NOSSO CANAL GRANDE ABRAÇO #MOTORREVIS

[@erualdolima-te6pz]

Melhor vídeo que já vi parabéns

[@MotorRevis]

Obrigado pelo elogio grande abraço

[@rafaelheiler1346]

Parabéns 👏 excelente vídeo

[@MotorRevis]

Obrigado 🙌

[@claudiofagundes5690]

Este professor é nota dez valeu mano

[@MotorRevis]

Obrigado pelo elogio

[@henriquetdl1358]

Valeu professor!!! Aula de qualidade! 👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@MotorRevis]

Nós que agradecemos!

[@mauriciomouradeoliveira3112]

Olá amigo,estou com uma Kombi 1600 a ar,álcool jogando óleo pelo respiro.Pergunta é se eu trocar só os anéis será que resolve

[@MotorRevis]

kzbin.info/www/bejne/g5-ue4mirbZnfdk

[@paulogomes4265]

Excelente esse vídeo! Obrigado! Aprendi muito.

[@MotorRevis]

Valeu obrigado..

[@joserobertozanchetta]

Só uma observação apenas como complemento de informação, a 4ª da Kombi "a água" é a mesma do motor Tork 1600 do Fusca

[@danielaugusto134]

Sim e a mesma porém o material e um lixo Eu quando da problema de quebra usa as quartas Dente grosso dos anos 70 A relação e 0.89 A flex o.89 Porque quebra a nitretação das engrenagens antigas era por 24 horas A moderna por 3 horas Abraços

[@jorgemarinho276]

Gostei do suporte de segurar o motor mostra pra gente o suporte

[@Sebastiao-py8wz]

Gostei, ficou lindona!

[@vilsonbatista9839]

Parabéns gostei muito .muito bem dada a aula.

[@MotorRevis]

Valeu obrigado

[@jacksimpsom575]

O óleo do motor quando aquecido gera um gás e consequentemente uma borra de óleo e para silenciar o motor do carro, no caso o fusca basta limpar com descarbonizante o ante chamas de onde passa o gas do oleo do motor que esta sujo de borra de oleo. Por exemplo o ante chamas do corsa fica localizado dentro de uma chapa de metal dentro da tampa do comando de válvula, onde passa a fumaça do gas do oleo do motor. Limpar o carter e o Pescador e colocar o óleo mais fino 5w30 sintético.

[@nortepan6663]

Boa tarde tudo bem? Sabe se tem como trocar o celo do bloco do motor a ar 1.600 Kombi sem abrir o motor

[@messiasribeiroalvesribeiro9606]

Boa noite muito bom profissional parabéns

[@MotorRevis]

Obrigado pelo elogio

[@leviralvesdasilva-st3sg]

belas explicaçoes parabens

[@MotorRevis]

Obrigado, fico feliz que tenha gostado!

[@cebollaroja3792]

11:20 essa peça é o "misturador" do GNV

[@pedronicolauseverino2966]

Exelente explicação, muito bom, parabens!

[@antoniobarros8004]

Parabéns pelo seu trabalho elogiou tanto rapaz e no final encontrou umas cagada quer dizer que aí foi uma jogada uma cagada Tava longe ando tava bem montado tal de repente achou aí os a mina do ouro dado de manter

[@KomBeSa]

Parabéns pelo video aula!

[@MotorRevis]

Valeu obrigado seja bem vindo ao nosso canal

[@paulostallone3169]

Oi tudo bem eu tou com problema com meu motor ele pega mais depois fica fraco e faz barulho. Plaquê e plaquê aí sim vai aí quando esquentar aí para tudo 👏💪

[@luciano-artes-e-inovacoes]

Parabéns, muito show.

[@MotorRevis]

Valeu obrigado 👍👍👍👍

[@davidramao7319]

Ótimo vídeo bem detalhados... Tenho Kombi 95 96

[@fabiogirao3407]

Essa junta que você disse que é para ser usada no volante ela só é para ser usada até o motor 1200. Consulte o conheça seu VW. O kit ele vem com as juntas inclusive as que são usadas na variant. No mais informações corretas. Abraço.

[@josebeni7409]

Concordo, o maior poblema do fusca é gerador e distribuidor a platinado

[@EvandroCeriolli]

Vocês tem algum vídeo falando do vazamento de óleo pelo selo do comando que fica abaixo do retentor do volante. A minha kombi já foi trabalhado umas 4 vezes esse problema e ela volta a expulsar o selo e vazar oleo por ali.

[@carlosalberto-cc7sn]

Bom dia, eu reparei que na sua capela tem uma manqueira ou borracha na saida de ar da capela. Na minha kombi não tem essa faz alguma diferença para o motor

[@marianeide5480]

Olá... A mola do eixo do distribuidor, mostrada no final do vídeo, poderia causar omissão eventual do rotor no carvão da tampa do distribuidor e causar deficiência no faiscamento da vela e consequente falhas de ignição...?! Onde encontrar esta mola...?!

[@fernandocesar4426]

Bom dia meu amigo minha Kombi está vazando óleo atrás da polia me dá uma orientação oq eu posso fazer

[@tglextransporterapido5826]

Parabéns !! Baita aula !!!👍👊

[@Buenobar]

Para retirar as velas, ideal é retirar com o motor quente. Que ele dilata e enquanto frio, retrai apertando significativamente as velas.

[@starliner1649A]

Demorou demais a VW Brasil melhorar os motores boxer. Na versão com injeção eletrônica a unidade de controle do motor incorporou até o atraso na faísca do cilindro 3 para manter a temperatura dele mais próxima dos demais. Minha opinião é que os VW boxer aguentam melhor maus tratos do que motores resfriados a líquido, e no geral a maoria dos boxer ao serem examinados sempre apresentam algum problema.

[@augustohenrique53]

Realmente, ele funciona mêsmo nas piores condições possíveis, tem cada coisa absurda que aprece, mas tava andando e bem ainda, já peguei faltando parafuso que prende no câmbio e mal apertado, parafuso da carcaça frouxo, escapamento soltando na mão o parafuso sem fazer força, carburador sem junta no coletor e 1 parafuso só, ponto super atrasado, platinado completamente desregulado, alternador segurado pela correia, sem as latas de refrigeração, e o mais insano, tudo isso no mesmo fusca, e o traste pegava 100km/h fácil, andando bem depois de quente, só ruim pra pegar frio, 1300 ainda, inacreditável, Fusca é um carro insuperável, uma lenda

[@pedroalvesdesouza4803]

Mais um inscrito. Presei pela honestidade de suas palavras.

[@MotorRevis]

Seja bem vindo...

[@roniedeoliveirasergiosergio]

Boa Noite. Tudo bem

[@djcolorsremixes]

olá amigo, como que chama essa tela que nao deixa jogar o oleo? que aparece em 33:17 ... Minha Kombi está sem.

[@marcenariaoliari9785]

LEGAL

[@ivonirmarcello2398]

Aqui em Porto Alegre se chama pula macaco , quando expana a roscas.

[@criativoteixeira]

Adorei as dica

[@andersontalents]

Amigo, meu bugre esta com algumas borras brancas no respiro... Pode me ajudar por favor

[@alexnicolau3477]

Vou fazer meu motor boxer

[@alexnicolau3477]

Faz vídeo troca das pastilhas tuchos idraulico motor ap

[@Ubarogeriovieira]

Bom dia.. bomba de gasolina elétrica para Kombi motor a ar funciona bem?

[@MotorRevis]

Bom dia .. neste link nos respondemos essa pergunta.. muito obrigado pelo comentario.. kzbin.info/www/bejne/mGS6Xoyuesmgas0si=rPy7YPkgmpwLITMr

[@sergioserginhotrompete3190]

Vc s são ferasss

[@MotorRevis]

Valeu obrigado 👍👍👍

[@romulomendes9036]

Amigo minha Kombi está vazando no bocal de óleo e no anti chama😢oque pode ser amigo será que tá errado ou tá entupido a grade que vc mostrou?

[@rodrigoluisfrancisco4590]

Esse supressor aí era pra tentar não deixar molhar a vela com óleo tbm, anel ou os retentores de válvulas ruins passando óleo.

[@tglextransporterapido5826]

FL. Amigão blz ,, e qual o melhor óleo para se usar nos motores a ar ??? Comprei uma Kombi 98 carroceria, mas d fuca não tenho conhecimento !!! Se puder me ajudar agradeço 👍👍

[@adailtosantanadasilva4294]

Tenho uma Kombi está com vazamento já gastei pra caramba e os mecânicos não consegui tira o vazamento quero seu contato

[@henriquematheus7558]

Quanto sai pra montar um motor desses hoje? Começa wm quanto mais o menos?

[@nilbertouchoajr3824]

Excelente

[@MotorRevis]

Obrigado

[@chayllissonmariano6727]

Showww 👏👏👏

[@maxuelhenriques4484]

Amigo, borra branca no respiro do óleo nesse motor pode ser o que ?

[@pedroalvesdesouza4803]

Toninho está famoso, kkk. Sou de JUNDIAÍ, manda aí, o endereço de vocês.

[@Douglasmecanico27]

Vamos lá tô usando o óleo 15w40 para motor diesel, só que depois que troquei o óleo depois que ele esquenta fica acendendo a luz do óleo. Oq eu posso fazer colocaram um oléo 20w50?

[@belgas544]

Que bela explicação, gostaria de levar minha Kombi 96 até a sua oficina para fazer uma revisão 🙏 qual região vc é amigo?

[@MotorRevis]

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[@flaviobatista4917]

ótimo vídeo

[@MotorRevis]

Que bom que gostou

[@joserobertonicolaful]

Show mano

[@MotorRevis]

Valeu obrigado

[@AntoniaRegianeDeSousa]

Onde fica o endereço dessa mecânica?

[@SimoesOptions]

Tou com ele Aki... Vaza não... Mija no poste!! Ninguém resolve

[@franciscomartins628]

Quero comprar um motor pra minha combi

[@roniedeoliveirasergiosergio]

Estou querendo comprar um fusca itamar . Mas ele está parado um tempo isso pode atrapalhar quando for andar nele...

[@josecarvalho6581]

Eu tenho uma kombi 96 mandei refazer o motor de carburação dupla o problema é quando tá frio o motor pega sem nenhum problema mas quando esquenta o motor não pega mais ➕️ e está esquentando muito a lataria do motor e a bobina está também esquentando eu queria que você me desse uma luz pra resolver essa situação e vou mandar fazer uma revisão na parte elétrica, será que pode ser problema na parte elétrica

[@gustavoravenna7786]

Da uma conferida no cabo de ATERRAMENTO é muito importante.

[@abinaeloliveira5910]

Gostei da aula tenho uma Kombi kkk

[@MotorRevis]

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[@amigosemacao8728]

Porque não pode tirar as latas do motor do Fusca??. Não seria melhor tirar para ventilar melhor o motor???

[@camilosouda4753]

Eu tenho uma Kombi 97/98 motor de fusca inclusive ela tá na oficina ela sai hoje ou amanhã pela manhã KZbin mecânico tá mexendo com isso aí entendeu o motor da Kombi que é o mesmo do Fusca 1.6 2 combosti c tá doido de 👉➕

[@FisioPatriciaLima]

Tou com ele Aki parado... Óleo pra todo lado... E sem pila pra consertar...

[@MotorRevis]

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[@reinaldoarmindo4362]

Olá meu querido Gostaria de saber se posso usar óleo 15w40 no meu Fusca Itamar? Ele tem 98 mil km originais. Tem uma leve folga na polia do motor Sempre uso óleo 20w 50, mas o pessoal sempre fala que é muito viscoso e dificulta a lubrificação do motor e trabalha mais quente o motor. O meu em dias muito quente ele marca quase sem graus de temperatura do óleo do motor, seria essa temperatura normal? Você recomenda usar óleo a diesel no Fusca? Abraços

[@MotorRevis]

Fala Grande obrigado pelo comentário eu respondi sobre oléo neste link valeu grande abraço #motorrevis kzbin.info/www/bejne/b3atmaaBaLBjoZo

[@reinaldoarmindo4362]

@@MotorRevis legal, assisti o vídeo. Você fala sobre não trocar as especificações do óleo, aí veio a dúvida. No manual do Fusca Itamar fala pra usar óleo sae 40, 15w 40 e 20w 50. Qual você recomenda usar no meu caso que o motor já está com 97 mil km e tem uma leve folga na polia ? Abraços

[@joaol296]

​@@reinaldoarmindo4362O cara do vídeo fala muito e não responde a uma pergunta específica. Use 15-40, amigo sem medo.

[@Dinhola64]

top...

[@brunotolentinobruninho9187]

De onde vcs são quanto custa um trampo desse aí com vcs mas o menos

[@MotorRevis]

Jundiaí Sp

[@roniedeoliveirasergiosergio]

Sou ronie.

[@eduardoramosaraujo.893]

Essa peça é para gnv

[@MotorRevis]

👍👍👍👍

[@rafcfernandes]

Faltou olhar vazamento pela capa de vareta...

[@MotorRevis]

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