Como funciona o piloto automatico do Toyota Etios

[@franciscopereira6974]

Eu percebo nos seus vídeos que vc está muito feliz com ETIOS, que DEUS abençoe vc é toda sua familia. Era outra dúvida que ficou esclarecida agora!!

[@OpiniãoSincera]

Eu estou sim Francisco! É difícil encontrar um carro que atenda minha demanda e que não seja absurdamente caro (na categoria dele esse é o mais barato) e por isso eu estou tão contente! Muito obrigado e que Deus abençoe vocês também!

[@leandroleomaciel4940]

Tenho um sedan 2018 automático,te falo e um carrão muito bom

[@leandroaraujo5050]

Seus vídeos são top! Vc coloca muitas "revistas" no bolso, aprendi muito com vc, comprei um etios 2019 tirando as dúvidas no seu canal. Sucesso!!!

[@OpiniãoSincera]

Opa, muito obrigado Leandro. Gostamos muito de fazer isso e comentários como os seus nos dão mais forças ainda para continuarmos.

[@G4BR13L_]

Gosto muito dos seus vídeos pela forma clara e objetiva, melhor que muito canal da imprensa especializada, abraços

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado! Eu fico muito feliz que estou ajudando as pessoas pois quando criei o canal foi pensando exatamente nisso que tu falou. Eu olhava os vídeos dos reporteres avaliando o carro e os comentários nada mais eram do que uma "leitura" do que o pessoal da Toyota tinha recem apresentado para eles. Na maioria das vezes eu não tinha nem paciencia para terminar de ver o vídeo porque era sempre uma repetição dos textos que se encontrava em qualquer site e as informações que eu queria ninguem falava... Mas eu não sou profissional, não sei falar direito e muito menos fazer um vídeo decente, só passo aquilo que eu acho que é importante e de uma forma bem direta. Mais uma vez obrigado!

[@claudionorcutrim2569]

Muito boa a sua explicação, tenho um Etios mas nunca usei esse recurso, vou passar a utilizar um pouco pra ver!!

[@lpletsch]

Obrigado pelos videos, foi muito instrutivo, vale muito mais que as reportagens de revistas especializadas!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado pelo elogio!

[@OpiniãoSincera]

Silas, com certeza o cambio de 6 marchas é melhor mas o que eu quis mostrar é que nesse carro ele casou bem com o conjunto e que eu estou satisfeito com o desempenho. Um amigo tem um Peugeot 408 com o cambio antigo de 4 marchas e ele tem vários problemas de escalonamento de marchas e conforto, algo que esse não tem. Se o Etios tivesse um cambio 6 marchas provavelmente teria menor consumo e melhor desempenho mas não dá para esquecer que ficaria mais caro também...

[@OpiniãoSincera]

Até te peço desculpas Silas pois demorei mais do que o normal para responder... As vezes não recebo todas as notificações no youtube, não sei porque isso acontece. Grande abraço!

[@jeanleite2313]

Muito transparente gostei muito.

[@diasgmail.commoreira9149]

Cara..espetacular seu esclarecimento..acabo de comprar um etios 2018, sedan, automático... estamos contentes com o carro... apesar de que na cidade ele ta fazendo em.media 7,5 na gasolina...

[@roselios7584]

O seu tem piloto automático?

[@michaeldouglas2152]

O meu faz isso se for um trânsito muito pesado , aquele bem intenso , agora fora isso fazendo 10.5 sem trânsito de boa fazendo 12.5 então é relativo , vc tem uma média de km através do abastecimento com litros e o km através do contador no odômetro . A média que o Etios fala é mentiroso , é apenas como base .

[@michaeldouglas2152]

O meu no geral sempre fazendo 12 como prova o imetro

[@guiscottyz4]

Estou prestes a comprar um Etios Sedan, e como não conhecia muito sobre o carro, procurei na internet e encontrei seu canal, confesso que me esclareceu todas as duvidas que tinha, todas as informações sobre o veiculo, através de seus vídeos, eu com minha esposa chegamos a conclusão que queremos um Etios, bem como você mesmo disse, não é muito bonito de aparência, mas vai atender todos as minhas necessidades no conceito Família, Conforte e segurança. Sucesso a Você!!!

[@isaacsasson]

Pra usar na cidade precisa ser o limitador de velocidade. Meu c4 tem isso aí vc deixa máximo 50 ou 60km/h e trava nisso. Até pra deixar com manobrista. Agora passou pra estrada é mais interessante o controle de cruzeiro. Normalmente estas funções estão no mesmo local. No c4 são os botões da esquerda do volante. Parabéns pelos vídeos

[@OpiniãoSincera]

Esse limitador de velocidade é sensacional Isaac, pena não ter no meu carro... A única coisa que eu acho que o C4 poderia ter era a opção de manter ele ativo mesmo quando se desliga o carro pois é meio chato ficar toda hora setando a velocidade máxima. Mas eu adoro esse dispositivo!

[@carlosalbertocarpanezi9283]

O Etios não é o meu carro. Mas gosto muito de ver seus vídeos, independente do carro que está sendo mostrado, com isso fico sabendo um pouco de cada carro de uma maneira honesta sem comparações e puxadas de brasa para determinada marca. Parabéns

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Carlos! É realmente essa idéia, eu também não puxo para o lado do Etios, só fiz um monte de vídeos porque no início do canal o pessoal me pedia muito essas informações. Grande abraço!

[@fqueirozf]

Muito bom o vídeo. Aliás, sigo o canal e todos são sempre claros e objetivos com análises idem. Comprei o Etios Sedã X 2020 como meu primeiro carro. Cheguei a pesquisar muito qual comprar até chegar ao Etios, mas confesso que não vi essas e outras vantagens da versão XS, agora X Plus, em cima da versão X. Acabei pegando esta última e, depois de ver esses e outros vídeos, acabei sentindo falta do piloto automático, dos comandos no volante e da luz indicativa de seta nos retrovisores, itens que, infelizmente, não podem ser instalados posteriormente. Peguei um vendedor novo na casa que não soube "vender esse peixe" apesar de ter sido muito cordial e prestativo durante todo o processo. Porém ele acabou dando mais suporte à minha ideia inicial de pegar o modelo X e incrementar com acessórios "mais práticos", mas esses itens, também bem práticos, acabaram ficando de fora por serem exclusivos da versão X Plus.

[@Edson_da_Rocha]

Muito bom. Finalmente alguém falou desse recurso. Pretendo trocar de carro np final do ano e cada vez mais o Etios vai se consolidando como principal opção. Valeu a demonstração.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Edson! Fico feliz que pude te ajudar! Boa sorte na compra!

[@DelcimarSantosdasilva]

Oi amigo comprei etios xl. Veio com chave simples não fecha todas portas pela fechadura da frente

[@lia8202]

Oi pessoal! Gosto de seus vídeos, vc explica de forma CALMA.. TRANQUILA e simples. Meu marido tem um Etios, e tenho compartilhado seus vídeos com ele. Estamos aprendendo bastante com vcs 👏👏👏

[@diegolorenzo8688]

A sua forma de explicar é inteligente e fácil de entender

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Diego!

[@MarcolinMarks]

Parabéns pelos seus vídeos. Vendo você explicar todos os detalhes do novo Etios me ajudaram a decidir em comprar um, pois já estava querendo mas não sabia direitinho como ele era.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Guilherme! Minha idéia era exatamente ajudar quem busca mais informações para decidir se compra ou não e fico muito feliz que eu consegui te ajudar!

[@jotabern]

Foi o meu caso, Guilherme. Com base nesses vídeos do Opinião Sincera também parti pra comprar o Etios Hatch. Só estou esperando ele chegar no Rio porque foi lançado no último dia 3 agosto em Sampa. Parabéns o Opinião Sincera!!

[@OpiniãoSincera]

Zepa Bern Fico lisongeado com os elogios e muito feliz que eu pude ajudar! Minha idéia era realmente ajudar as pessoas na hora da escolha porque eu sempre procuro informações antes de comprar algo e nem sempre encontro o que busco...

[@danilocecconello]

Mais um vídeo esclarecedor! Obrigado por compartilhar conosco. Somente um comentário: a frente do novo platinum ficou realmente linda! Agora ninguém pode dizer que ele é feio, com esta frente mais agressiva ficou muito bom.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Danilo! Mas tu sabe que eu não acho a frente do Etios tão feia, o pior de tudo é a traseira do sedan. Eu fico olhando e parece que foi uma coisa enjambrada, não parece ter sido projetado para aquilo...

[@aertonveras485]

Muito bom vídeo. Em estrada para mim é muito importante, fico só acelerando na mão. Todos carros automáticos era pra vim com este recurso.

[@OpiniãoSincera]

Pois é, eu também acho o recurso ótimo! E ainda acho que poderia vir nos manuais também. Existem motos que tem piloto automático e são manuais, a gente aprende a usar e se acostuma com ele!

[@marcoalves8394]

Reparei em todos os seus vídeos q quando lhe perguntam qual é melhor entre o Etios automático ou Versa automático, vc não reponde. Acho q foi pq vc não tinha ainda testado o Versa.. Porém vi outro dia q vc já testou... Agora depois q vc andou no Versa Cvt.. Qual seria a sua escolha????? Na minha humilde opinião acho o Etios automático mais dinâmico no seu conjunto na cidade e na estrada acho o Versa melhor devido ao cvt. O torque em baixa do Etios dentro da cidade dá a ele mais agilidade e até msm economia... Porém na estrada acima de 120 com certeza o Versa se sairá melhor devido a maior cavalaria e o cvt..fazendo assim o Versa rodar mais folgado.

[@OlmosFabio]

Eu preciso demais de um carro com piloto automático. Depois do câmbio automático, acho uma das melhores invenções no mercado automotivo.

[@OpiniãoSincera]

Realmente é algo muito útil Fabio!

[@duduflapaulo2656]

Boa tarde. Muito bom e explicativo seus vídeos Já vi que apaixonado por Etios como eu. Grande abraço e que Deus abençoe poderosamente sua vida e família...

[@tropacorreia]

Like parabéns pelo canal Gosto das criticas acho muito bom quando mostra os carros. Abraço

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Saulo! Fico muito feliz em saber disso!!! Grande abraço!

[@cristsoni]

Amigo, seus videos são ótimos, minha esposa vai adquirir um Etios Automático e sempre vejo seus videos para tirar dúvidas. Com relação ao piloto automático na descida, tenho um civic e na descida se tentar diminuir a velocidade ele não aceita, então já reduzo antes para uma velocidade compatível ai ele desce segurando no freio motor, tenta fazer desta forma, talvez funcione. Um abraço.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado pelo elogio! Na verdade quando eu estava gravando o vídeo achei que ele iria segurar no piloto automático com o freio motor mas não fez isso porque eu estava no D. Quando eu coloco no 3 ou no 2 segura bem mas no D não... Uma pena pois eu sinto falta do freio motor. Mas vou tentar a tua dica!

[@adrianusantos1978]

Excelentes seus vídeos, gosto muito, tive um Etios manual e estou pensando.em.comprar.um automático, estou muito na dúvida entre o Etios ou o Versa. Uma das vantagens do Etios pra mim é justamente esse recurso do piloto automático que o Versa não tem, quanto ao consumo, não sei qual dos dois é melhor, o Etios tem um banco mais confortável foi um dos poucos carros que tive que não sentia tantas dores na lombar, o banco do Versa é curto, minhas costas ficam para fora do banco. Dizem que o cvt é um câmbio mais eficiente, mas não sei se tem tanta diferença assim. O que acha? É uma dúvida boa e poderia ser tema para um vídeo rsrs. Estou buscando conforto e economia, penso até em colocar GNV no automático. Aqui no Rio tem um bom desconto de IPVA e ainda alivia os 5 reais do preço da gasolina.

[@IZAIASCORRETOR]

O meu Etios é Sedã XLS 2015, coloquei GNV 5a. Geração nele assim que adquiri na concessionária, foi uma revenda, sou o segundo proprietário, muito feliz, hoje rodei mais de 187km, no gás que ainda não acabou está na última bolinha gastei R$45,00 para abastecer com GNV. Vale muito a pena e o desconto no IPVA é tudo de bom.

[@Samuel_Xavier]

Tô pensando compra Etios automático. Parabéns pelo vídeo

[@jeffersonluiz5324]

Mt bom esse carro

[@sidynecirilo4189]

Eu estava entrando num Ka mas o atendimento ford fez eu ir pra Toyota

[@RSS-ls3kp]

Eu tô gostando muito desse carro, muito mesmo. O meu é XS, tinha preconceito pela aparência, mas agora já era.

[@Cesar-my8bi]

Esse vídeo realmente foi muito útil. Obrigado!

[@OpiniãoSincera]

Nós que agradecemos.

[@orlandoribeiro5554]

Opinião sincera eu vejo seus vídeos direto vc explica muito bem vc é gaúcho né .eu sou do Ceará

[@OpiniãoSincera]

Hehehehehe... sou gaucho sim Orlando, moro em Porto Alegre! Fico feliz em saber disso! Grande abraço meu amigo!

[@robertodmerlo2468]

Excelentes videos! Coincido con algunos de tus compatriotas que son mejores que las revistas especializadas. Adquirí en Argentina el Etios Platinum Sedan 4 puertas automático de 4 marchas. Muchas gracias por tu asesoramiento ya que escuchando tus videos me convencí en la compra. Te mando un fuerte abrazo dsd Argentina.

[@OpiniãoSincera]

Que bom saber disso amigo! Fico muito feliz em saber que pude ajudar! Grande abraço!

[@arturcarvalho5049]

Parabéns pelos vídeos!!! Hoje eu tive o prazer de dirigir um automático. Assisti um de seus vídeos e realmente é muito fácil de dirigir. Forte abraço!!!! Obrigado

[@OpiniãoSincera]

obrigado Artur! Acho que essa câmbio caiu muito bem com o conjunto...

[@arturcarvalho5049]

Verdade!!!!Ele é muito prático.

[@geraldocesarrodrigues8285]

Bem explicado, didático e informativo. Muito bom.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Geraldo!

[@rafael90464]

Esse carro é um espetáculo!!

[@OpiniãoSincera]

Bom mesmo, eu gosto bastante!

[@jeanimoveis7254]

muito legal, ruim apenas que não segura nas descidas, mas acredito que para estrada, deixa a viagem mais confortável.

[@OpiniãoSincera]

É verdade Jean, eu confesso que me surpreendi pois não sabia que não segurava em descidas íngremes. Na estrada o conforto é excelente e em subidas e descidas mais "tranquilas" ele acelera e segura, sempre uso na free way e mantem bem a velocidade. Nesse vídeo eu peguei uma descida bem forte e achava que ia segurar também mas não deu certo.. hehehehee

[@jeanimoveis7254]

Moro em SC, e vou sempre para o RS, quando passo pela Free Way é perfeito, assim não caio na tentação de passar dos 110 kkkk. Isso com o carro do meu pai um Palio que tem esse recurso.

[@OpiniãoSincera]

Bom, então tu sabe melhor do que eu quanto é importante esse recurso! hehehehehe Na free way é complicado porque é uma estrada que te convida a andar acima da velocidade, a gente nem percebe que passou do limite e nesse ponto ele ajuda muito! Uso lá e te digo que para as descidas dela ele segura o suficiente, aumenta uns 2 km/h mas não mais do que isso.

[@2011sakar]

Muito bom o vídeo! Eu escuto muita reclamação com relação ao fato de que os carros não tem controle de estabilidade! Vc poderia fazer um vídeo explicando a finalidade desse controle?

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Antonio! Com relação ao controle de estabilidade infelizmente eu não consigo fazer um vídeo pois precisaria de uma pista de corridas para não colocar ninguem em risco. Mas eu vou tentar te explicar porque conheço bem o funcionamento. Basicamente o sistema fica monitorando a velocidade em cada uma das rodas e aceleração lateral do carro através de um acelerometro (tipo os que fazem o celular virar a tela quando a gente gira ele). Quando a gente entra rápido demais em uma curva e o carro perde o controle saindo de frente ou de traseira pelo menos uma das rodas vai ter um comportamento anormal, ou seja, girar mais ou menos que a outra. Aí o sistema cruza os dados do acelerometro, que indica que tu está fazendo uma curva, e constata que o carro está perdendo o controle. Para recuperar a trajetória do carro ele desacelera o motor e aciona os freios independente em cada uma das rodas (de acordo com a necessidade) para "endireitar" o carro. Mais ou menos assim: se a curva é para a esquerda e o carro saiu de frente ele aciona mais o freio da roda dianteira esquerda para puxar o carro para dentro. Concluindo tudo isso eu posso te dizer que quem reclama que não tem o controle de estabilidade não sabe do que está falando porque a maioria dos carros não tem e são raríssimos os casos em que tu usa, é só em condições extremas. Claro que na hora do desespero ele pode salvar a tua vida mas eu vejo as pessoas reclamando sem nem saber do que se trata!

[@2011sakar]

Entendi! Muito bacana a explicação! Realmente me parece um equipamento importante para quem é piloto! Mas, para mim, que sou motorista, não é imprescindível! Excelente trabalho Mestre! Obrigado

[@OpiniãoSincera]

Até diria que ele pode te ajudar bastante Antônio pois se você um dia perder o controle do carro por entrar muito rápido em uma curva ou passar numa poça de óleo ele vai te ajudar a corrigir. Porém não é imprescindível, principalmente se tu dirige com segurança e não é imprudente no transito. Mas o governo está para tornar esse item obrigatório, não lembro se é em 2018 ou depois e com certeza trará mais segurança para nós.

[@eduardohenriquecouto832]

A finalidade é a de controlar a estabilidade. agora se vc quiser saber como funciona já é outra coisa...

[@jarebello]

Muito bom seus vídeos. Tenho um Étios com cambio automático e gostaria de perguntar o seguinte: Posso mudar a alavanca do D para o 3, do 3 para o 2 e do 2 para o L com o carro em movimento e também no sentido contrário? Obrigado.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado José. Pode mudar sim, mas cuida com a velocidade. Pois se estiver muito alta e colocar para uma marcha baixa, como o L, o motor vai girar muito e pode ter problema.

[@iumaragomes6882]

Você explica muito bem. Parabéns pelo canal. Ajudou - me bastante!

[@OpiniãoSincera]

Que bom Lumara, fico feliz em saber disso! Grande abraço!

[@alessandropaiva9938]

A entrada dos seus videos lembra muito a chamada do seriado Lost rs rs

[@OpiniãoSincera]

Hahahahaahaha Não assistia esse seriado mas essa entrada é tosca, espero que a deles seja melhor!

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite! Parabéns pela sua vídeo aula!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Jussara!!!

[@valdevinolorrenzzetti2159]

Fale sobre o consumo do Etio .

[@gabrielarrudaaraujo7812]

Ao estacionar,eu devo desligar o carro após jogar no N e puxar o freio de estacionamento ou tenho que desligar no P após puxar o freio de estacionamento

[@orlandoribeiro5554]

Muito legal esse piloto automático ajuda bastante

[@OpiniãoSincera]

Depois que tu te acostuma a usar não quer mais saber de carro sem ele nas viagens!

[@edmartins8677]

Olá boa tarde, eu Edson de Guarulhos SP,quero adquirir um Toyota Etios qual comprar tenho dúvidas vc meda uma dica por favor tenho dúvidas entre o s cambio automático ou o manual qual comprar detalhe eu sou motorista de app,eu estou tendencioso a pegar o câmbio manual.me de uma dica por favor obrigadoooo....

[@OpiniãoSincera]

Etios é um carro perfeito pra isso e o manual gasta menos combustivel, mas o automático é mais confortável. Temos um vídeo falando sobre carros de app, dá uma olhada: kzbin.info/www/bejne/aH6cfYiwZtSXl6M

[@gustavotorres2376]

Oi Felipe boa tarde. Otimo vídeo amigo parabéns viu. Tô na maior dúvida rs entre o Etios automático 1.5 Hatch e o March CVT 1.6 só tenho medo de manutenção e peças da Nissan e esse câmbio CVT tb se dura muitos anos tb, pois a Toyota eu confio pelos seus comentários e vídeos posso ficar tranquilo com o carro manutenção e peças agora Nissan não sei... o q acha? Um abraço amigo

[@OpiniãoSincera]

Olha Gustavo, normalmente Nissan tem ótima qualidade também. Te confesso que não dirigi esse modelo novo com o cambio CVT mas acredito que a qualidade deles tenha sido mantida. Já indiquei vários carros da Nissan para amigos e eles compraram, ficaram anos com eles e adoraram! Um desses meus amigos e minha cunhada são duas pessoas extremamente destruidoras de carros e os deles estão aguentando muito bem a vários anos! É um ótimo carro, assim como os da Toyota.

[@valmircarvalho7009]

muito bom seus comentários. boa sorte

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Valmir!

[@-m4xmc-823]

Qual vc me aconselha pegar dos sedans para uber? Etios cobalt ou versa ??

[@clssouza1]

Muito bom! Realmente você esta ajudando muitas pessoas a decidirem pela compra e a ter uma escolha consciente e segura pelo Etios como eu, parabéns amigo, logo vou comprar o meu. Gostaria de saber se o Etios possuí o sistema de controle de estabilidade?Abraços

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Cris! Minha intenção não é dizer que o Etios é o melhor carro do mundo, óbvio que não, só que eu gosto de mostrar as vantagens e características que ele tem e muitas vezes a gente só descobre depois que compra (como foi o meu caso). Infelizmente nem ele nem o Corolla tem controle de estabilidade (ainda, porque até 2022 será obrigatório).

[@philippmedeiros8040]

Cris L Só nos modelos 2018/2019 que estão disponíveis nas lojas Toyota

[@lbairral]

Excelente vídeo. Uma dúvida: O etios tem aviso sonoro de cinto de segurança ? Abraço

[@OpiniãoSincera]

Tem sim Luan, nos dois bancos dianteiros. Se sentar e não colocar o cinto ele acende uma luz no painel. Começou a andar, passou de 20 km/h ele apita e depois de uns segundos parece que vai ter um piripaque de tanto que apita!

[@lbairral]

+Opinião Sincera kkkk....piripaque foi bom...kkk Show...isso é bom... Valeu irmão!

[@OpiniãoSincera]

hehehehehehe... pior é que ajuda muito, além da gente se policiar não precisa ficar cobrando aquele seu amigo que não gosta de usar!

[@lbairral]

+Opinião Sincera Ajuda muito. Pra mim, que sou taxista, vai ajudar bastante... Valeu...

[@OpiniãoSincera]

Luan Bairral Com certeza irá te ajudar mas infelizmente nos bancos traseiros não tem o sensor... na verdade nem sei se em algum carro tem sensor atrás, nunca vi.

[@vladimirevangelista5744]

Obrigado....🤝

[@vilsonyuri7696]

Esse carro é baixo, raspa muito o assoalho/frente em lombadas ou valetas? Grato. [ ]s.

[@OpiniãoSincera]

Ele tem uma altura intermediária Vilson, ou seja, não é um Jipe mas também não é um carro rebaixado. Eu acho uma altura boa mas noto que para dias de muita chuva o Fox que eu tinha antes era melhor porque era mais alto.

[@mcjs6455]

Opinião Sincera eu so um adoleceste e quero comprar ele quando me forma mas nao sei quanto rs e vc sabe quanto e

[@OpiniãoSincera]

JP, os preços estão subindo veritiginosamente de praticamente todos os carros. O meu é um sedan e a 8 meses atrás paguei 55 mil, hoje está 4 mil mais caro e subindo... Mas se tu vai demorar para te formar pode pegar um 2016/17 usado até lá que deve estar entre 30 e 40 mil, principalmente se for o hatch.

[@mcjs6455]

Opinião Sincera blz vlw cara

[@eduardomuniz7989]

O Étios também tem o limitador de velocidade com o pé no acelerador?

[@franciscobezerra4833]

Olá Tem um Toyota Etios x Hatch modelo 2009/2020 seminovo e na etiqueta dele marca que eu consigo fazer 8.2 no álcool na cidade considerando que eu moro na cidade literalmente plana e de pouco movimento quase sem trânsito eu nunca consegui fazer mais do que 6.5 km com o litro de álcool e mais um detalhe que eu considero o carro muito barulhento internamente gostaria de de saber se esse consumo é real mesmo pois por se tratar de um carro pequeno acho que ele consome muito desde já agradeço obrigado

[@antonioroncato9259]

Boa noite guerreiro, eu rodo na cidade com meu Étios, no painel na indicação de economia fica sempre em 7.1 é normal isso. Se puder tirar essa dúvida te agradeço.

[@eldan2010]

Amigo, tenho acompanhado seus vídeos e aprendido muito, cheguei a ver um video seu de autonomia, o meu esta fazendo 5, a 6 km por litro de álcool... Isso é normal? Pois antes de comprar o meu eu andava no do meu pai que é o mesmo ano do meu, 2017, porem no dele eu estava fazendo 10,5km no álcool circuito cidade, e estrada por incrível que pareça, no álcool tambem 10,5 a 11km, vc acha que o meu esta correto no álcool, estou achando muito gastão pelo carro, e eu dirijo a baixo dos 2mil giros

[@josefilho3314]

Top a explicação

[@OpiniãoSincera]

Obrigado José

[@MrAnderts]

bacana seus videos, está tirando várias duvidas minhas, vc sabe me dizer se ele desliga o farol quando sai do carro? e a iluminação interna tem algum timer ou desliga ao fechar as portas?

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Anderson! Ele não tem nenhum dos dois. Ao sair do carro não desliga os faróis mas tem um alarme sonoro caso tu esqueça ligado. E a luz interna é das simples, abriu a porta ligou, fechou ela apaga.

[@MrAnderts]

valeu, obrigado pela informação, seus videos são muito bom.... um grande abraço...

[@PedroCSABR]

Sim...,quando você desliga o carro e abre a porta,com farol ligado,ele apita o alarme(um aviso) pra você desligar os faróis... E Tipo,a luz interna tem 3 ajustes 1-Desligar 2-Ligar 3-Ligar quando você abre a porta

[@AlbertoCarneiroFilho]

Bom vídeo e boa dica! Você já fez algum vídeo explicando como usar o freio motor com o automático?

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Alberto! Não fiz nenhum vídeo não mas posso te explicar. O freio motor só funciona de verdade quando estamos no modo L, 2 ou 3, no D ele praticamente não funciona porque a 4° marcha é muito longa. Sendo assim no dia a dia quase não tem atuação porém se tu for descer uma serra tu pode trocar o outro modo e ele vai segurar, já fiz esse teste e funciona muito bem!

[@naganocs]

Parabéns de novo pelo excelente video esclarecedor! Já ia perguntar sobre o freio motor, sem o controlador de velocidade. Tenho uma dúvida: quando em uma velocidade (40 a 50 km/h) e inicio a aproximação para contornar uma esquina e reduzo a D3 ou D2 eu não sinto muito o freio-motor atuar, ou se ele atua é de forma muito suave, pois noto um pequeno aumento de rotação (até uns 2.100 a 2.200 rpm), mas não é acompanhada de uma diminuição de velocidade. Só quando eu coloco em L é que o freio-motor é mais notável. É assim mesmo? Eu dirigi um Corolla 2009 automático ou HB20 e notava uma frenagem pela redução em D3 ou D2 um pouco mais acentuada nesses modelos. No mais, estamos (a família) muito satisfeitos com o modelo! Se fosse definir esse carro com 1 palavra ele seria: Essencial!

[@OpiniãoSincera]

naganocs Ele não tem muito freio motor para baixas velocidades pois o cambio é meio longo e isso tira o efeito (por isso tu só sente quando coloca no L, ou seja, na primeira marcha). Mas em descidas mais ingremes e em velocidades de estrada é só colocar no 3 que ele segura bem.

[@rodrigotasago7259]

Mostra como usa o TRC. Aquele botão que tem um carro derrapando

[@gabrieldpatricio]

Felipe, a manutenção do câmbio antigo é mais fácil e barata que os cvts modernos, não? Ao menos o óleo da Nissan é bem mais caro.

[@OpiniãoSincera]

Gabriel, estás te referindo aos automáticos antigos ou manuais? Se for manual a manutenção depende muito de como tu dirige. Conheço pessoas que trocam a embreagem com menos de 60 mil km e meus carros eu entrego com uns 90 mil e a embreagem costuma estar muito boa ainda. Se a pergunta é em relação ao cambio automatico da Toyota x CVT da Nissan eu te digo que é praticamente igual. Em ambas o que costuma se fazer é só trocar o óleo e nenhum dos dois é barato. Mas não se preocupe, a troca acontece com uns 80 mil km apenas. obs: Tu viu que eu fiz o vídeo do teste de 0 a 100 que tu pediu?

[@gabrieldpatricio]

+Opinião Sincera vi sim Felipe.. Olha ficou mais rápido que o novo onix com câmbio do cruze de terceira geração.. Meu único medo são as peças caras da Nissan. Tive que trocar a junta do câmbio cvt do fluence e foi 350,00 na Leauto.. Um absurdo... O óleo mais 50,00 mais caro o litro (precisa de 7 l) comparado aos Toyota at convencional. Felipe vou colocar aqui as críticas que o povo do etios clube reclama.. Você pode dar seu feedback? 1) Em subidas a 120 km/h e se quiser ganhar velocidade o carro reduz para terceira e passa de 4.500 rpm. Afetando a dirigibilidade. 2) Portas vibrando; 3) Barulho suspensao; "Sepando" roda direita dianteira; 4) Vento entrando pela porta esquerda mesmo com vidro fechado; 5) Ar Condicionado indo pros Pés, mesmo quando direciona somente pro tórax; 6) Portas desalinhada em relação aos para-lamas dianteiros; 7) Excesso de Poeira/Vedação; 8) Péssimo isolamento acústico oriundos de barulhos externos; 9) Barulho no Step, pois vibra de mais, tendo em vista que o isopor das chaves foi projetado de maneira incompatível com o espaço entre step/porta malas; 10) Vibração no Painel; Descolamento da tampa dos alto-falantes, 11) acabamento na mesma qualidade do Mille Fiat. 12) interior faz barulho, suspensão dura e bancos duros. Ufa! Felipe, gostaria te agradecer muito pelas respostas e gostaria de te desejar muito sucesso.

[@OpiniãoSincera]

Nossa, esse pessoal estava brabo com o Etios, hein? hehehehehehe Gabriel, tem que ficar claro que esse carro é o de entrada da Toyota então não dá para esperar acabamento de BMW porque a faixa de preço dele não condiz com isso. Mas vamos as respostas: 1- Sim, ele baixa a terceira e o giro fica mais alto mas quem é que sobe serra a mais de 120 km/h??? E mesmo assim isso não afeta a dirigibilidade, só faz mais barulho mesmo. 2- Os nossos não vibram 3- Os nossos não tem barulho na suspensão 4- O da minha esposa, modelo 2015, entra vento mesmo. Já no meu não entra nada. 5- Nunca percebi... Talvez aconteça. 6- Os nossos não são desalinhados. 7- Não posso te afirmar pois eu gosto muito de andar com os vidros abertos e aí suja mesmo. 8- Isso era nos modelos antigos, o 2017 está ótimo 9- Os nossos não tem esse problema, talvez até apareça daqui uns anos. 10- Por enquanto nada, também é possível que apareça com o tempo 11- Quem falou isso não conhece nada de carros. 12- O meu ainda não tem barulhos mas é normal aparecer com o tempo porque os encaixes plásticos vão se soltando. Só que isso acontece com todos os carros, principalmente nos de entrada. Com relação a bancos e suspensão dura quem falou isso precisa andar em outros carros porque ou não conhece o Etios ou o único carro que tinha andando antes era um Landau. Espero ter ajudado! Grande abraço!

[@jotabern]

+Opinião Sincera Sensacional o questionário do Gabriel e suas respostas! Só vi agora! Estou com o Platinum Hatch e vou observar tudo. Se algum dos eventuais problemas ocorrer, vou postar.

[@OpiniãoSincera]

Zepa Bern ótimo! Quanto mais experiências melhor pois a minha com certeza não representa todas as situações possíveis.

[@cristianojunior8717]

a partir de qual ano e versão o etios tem piloto autmático?

[@eleniltonbrito3901]

Olá amigo. Manutenção do etio automatico é caro?

[@alexpereira3652]

O nome correto desse recurso não seria: controle de velocidade? Pergunto porque o termo piloto automático deveria dirigir o carro sozinho?

[@raimundodutra6340]

Quando você escolheu o etios sedan foi pela proposta mais familiar, certo? E os quesitos de segurança de controle de estabilidade(principalmente) e tração você observou ou não existe nesse veículo ?

[@OpiniãoSincera]

Sim Raimundo, escolhi o Etios sedan por ser o maior, por ser confortável e porque era o mais barato perante os que eu estava olhando. Eu sabia que não tinha controle de estabilidade e tração mas eu não acho isso tão importante. Sou uma pessoa que dirige sempre bem tranquilo, não corro nem faço loucuras. Também já fui piloto então sei reagir bem a situações de perigo. Pra falar a verdade, eu consigo parar mais rapidamente um carro sem ABS do que com, mas isso já é obrigatório desde 2014 então não tinha escolha. O controle de estabilidade virá logo em seguida, daqui pouco tempo será obrigatório também e é bom que venha pois vai ajudar. O controle de tração não é necessário, o carro praticamente não patina.

[@Amf_83]

Olá amigo, parabéns pelo seu canal e pelos vídeos. Fiquei com algumas dúvidas a respeito do Etios, já que é um dos carros que estou analisando para uma possível compra. - Eu percebi que ele possui apenas um limpador de para brisas, na sua opinião, isto interfere em caso de chuva forte? - Possuo duas crianças pequenas que fazem uso de cadeirinhas. Caso se instale estas duas cadeirinhas no banco traseiro, sobra espaço para uma terceira pessoa? Muito obrigado e parabéns mais uma vez.

[@iumaragomes6882]

Ahyr Maya Filho compre um Etios sedan! É espaçoso e muito bom. O limpador funciona direitinho. Estou amando o carro :)

[@EgonIeda]

Se tiver em uma estrada na descida, o etios vai ultrapassar a velocidade do piloto automático?

[@marcelosfernandes4647]

amigo, por favor, me fala desses difusores de ar, se eles fecham quando vc aumenta a velocidade do ar, eu tenho um voyage, e quando coloco na velocidade 3 ou 4, eles se fecham sozinhos, tive que trocar por outros do modelo g6, ficou bom..

[@OpiniãoSincera]

Puxa Marcelos, que pena... Os meus não fecham não, ficam parados no mesmo lugar, mesmo quando eu penduro o celular ele não se move.

[@marcelosfernandes4647]

valeu, obrigado amigo, vou trocar de carro, e to querendo comprar um carro desse, obrigado

[@OpiniãoSincera]

Marcelos Fernandes Boa sorte na compra, tomara que tu fique tão contente como eu estou com esse carro!

[@jorgeramos2771]

Qual o melhor qual dura mais ?Etios Hatch 1.5 automático ou hb 20 x automático! Obrigado!

[@OpiniãoSincera]

Etios

[@Ivan07d]

O new fiesta reduz a marcha na descida pra manter a velocidade do piloto automático.

[@OpiniãoSincera]

Pois é Ivan, eu achei que ele ia fazer isso também e não fez... mas é engraçado, acabei de voltar de uma viagem à serra e só tirando o pé ele reduziu marchas para segurar no freio motor. Confesso que ainda não entendi essa programação...

[@BilKnoop]

Felipe, poderia nos confirmar se ele reduziu marcha mesmo ou voce estava em D e ele segurou em quarta marcha a uns 80KM? obrigado!

[@OpiniãoSincera]

Marcond, sinceramente eu não lembro mais... hehehehehehe. Acho que esse final de semana eu vou para a serra de novo e vejo isso.Me lembra na próxima semana! Um abraço!

[@michelbrienza]

Felipe, ótimo vídeo. Uma dúvida ... Se o piloto automático segurasse o carro na descida, esse seria o controle adaptativo ? Com relação à consumo, vc acha que o carro bebe mais para manter a velocidade em uma subida, por exemplo ? É por fim, eu achei essa alavanca não muito pratica... Talvez seja questão de costume mesmo, certo ? Obrigado!

[@OpiniãoSincera]

Olha Michel, realmente eu acho a palanca um pouco antiquada mas em relação a praticidade ela é ótima! Os comandos são muito fáceis e intuitivos, mais fácil que no Focus e Kia Soul que eu andei outro dia e eram direto no volante. Só não gosto que ela encosta na minha perna (mas não tranca, só raspa) quando eu levanto a perna para freiar. Desculpa a ignorância mas eu desconheço esse controle adaptativo, o que seria? E voltando de viagem hoje eu tive a idéia de fazer um vídeo para testar se o piloto automático realmente aumenta o consumo. Minha teoria é que sim pois ele tem que acelerar mais forte nas subidas mas em breve eu vou testar e posto o resultado.

[@marcioaraujo8849]

Parabéns bom vídeo sobre...

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Marcio! Grande abraço!

[@binho54]

Boa noite, ótimo seu vídeo, mais fiquei com uma dúvida: se ele estiver lá nos 50 km/h no piloto automático e vc acelerar pra fazer uma ultrapassagem por exemplo, até uns 60 ou 70 km/h e depois q terminar a ultrapassagem parar de acelerar, ele volta pros 50 km/h no piloto automático ou desativa e tem a acionar ele de novo?

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Binho. Nesse caso, ele vai voltar para os 50km/h depois. Acelerar não desativa, só se pisar no freio ou desligar no botão. Abraço

[@italofellipe5709]

Opinião Sincera Independente da marca do carro as funções são iguais??

[@OpiniãoSincera]

Sim, basicamente a mesma coisa.

[@danielszelmenczipierre8208]

O pedal de freio cancela a programação da velocidade cruzeiro, ou ele diminui a velocidade e depois retoma novamente?

[@OpiniãoSincera]

O freio cancela. Para retomar depois, tem um botão que volta pra ultima velocidade programada, dai ele acelera sozinho até lá.

[@deorandesestulanodias5154]

No manual informa que toda vez que perder mais de 16 km ele desliga, como isto pode acontecer, se a função do piloto automático é manter a velocidade próxima a um valor constante.

[@OpiniãoSincera]

Comigo ele nunca desabilitou mas essa informação é sobre a distancia ou a velocidade? Se for sobre a velocidade ele tem essa proteção porque não é normal cair mais de 16 km/l então obviamente tem algo errado e por isso ele desabilita.

[@Grox_Grox]

xplus tem?

[@eugeniograciel3075]

Vídeo interessante sim , más não representa o dia dia , trabalho como Etios e sei que o carro é o melhor da categoria no câmbio manual , excelente,2015 1.5 sem ar ligado e a 80km .h fez várias vezes na bomba 22 km ,a 100 x 120 kmh ,ar ligado sempre até em paradas 16im,litro ,acho fantástico ,e tem melhor torque em subida ,1.3 .2017 manual 6 marchas ,pra mim só economiza dentro de cidade , não é carro econômico na em rodovia,em subida que o 1.5 sobe em 5 marcha ,o 1.3 tem de usar 4 ou 3 marcha se tiver mais peso ,para mim o modelo 2015, 1.5 na estrada é melhor ,( trabalho no dia dia ,rodo faixa de 600km por dia com o carro )

[@marcioyonemura814]

Oi Quando freia desprograma a velocidade escolhida?

[@patriciafurlan6949]

Tbm tenho dúvidas no freio

[@YouTubeHW]

Esse cambio tem aquele sensor de inclinação?

[@OpiniãoSincera]

Sim amigo, em ladeiras ele entende que precisa trabalhar com giro mais alto.

[@YouTubeHW]

Mas ele deixa o carro solto ou segura ?

[@edm232]

Adorei seu canal, muito útil e informativo. Estou em dúvida entre o Etios Sedan X e XS, ambos com câmbio manual. Acha que vale a pena pagar quase 3 mil reais a mais no XS? Abraços.

[@edm232]

Outra coisa, você acha que esse Ciclo Toyota é uma boa? Valeu desde já!

[@OpiniãoSincera]

Olha, em casa nós temos os dois, um X e um XS. Depois que minha esposa andou no meu eu diria que queria trocar o dela pelo XS porque o que vem a mais compensa sim. Quanto ao ciclo Toyota é um programa que está tentando copiar o modelo americano do leasing porém lá as taxas de juros são quase zero e depois de 3 anos o carro tem um valor residual que compensa. Aqui as nossas taxas são tão altas que no final do período tu ainda terá um valor residual muito alto e pode chegar a conclusão de que pagou um aluguel do carro durante todo esse período e no final não adquiriu nada (por causa do valor alto para terminar de pagar). Mas isso é quase pessoal, tem gente que gosta desse sistema.

[@edm232]

Valeu!!!

[@arraisbaraoaires6116]

Que ano e esse carro amigo?

[@hesousa8488]

Gostei

[@cyydaa]

Olá,gostaria de saber qual a versão deste carro?E qual vc indicaria?

[@OpiniãoSincera]

+Maria Aparecida Gonçalves esse é um XS sedan 2017. Nós temos dois em casa, gosto muito do carro mas vale a pena lembrar que não é um carro Premium, mesmo assim acho que oferece bastante. Eu não gosto de rodas de liga leve, fatos de neblina e acho desnecessário o multimídia sem espelhamento de celular por isso não quis a versão XLS. Também acho que os detalhes que vem a menos na versão X não compensam o valor cobrado a menos então o XS foi a minha escolha. Recomendo ir na concessionária e avaliar, minha esposa tem o X e adora então cada um sabe da sua necessidade.

[@AlbertoCarneiroFilho]

+Opinião Sincera, o seu Etios veio com o pneu Pirelli Cinturato P1? O que você acha do pneu do seu carro?

[@OpiniãoSincera]

Exatamente esse! A princípio parece ser bom, a Pirelli tem a fama de ser um pneu mais duro porém esse tem um perfil mais alto e com isso consegue ser macio. Na chuva ele vai bem e no seco também mas não dá para esquecer que é novo ainda, meu carro está com 3 mil km...

[@AlbertoCarneiroFilho]

O meu também tem esse pneu. Quando soube fiquei receoso de ter algum barulho de rodagem mas até que não faz barulho e ainda é um pneu com potencial de durabilidade muito bom (treadwear 420).

[@guisnetto]

Ele tem controle de estabilidade e tração?

[@OpiniãoSincera]

Esse tem.

[@jeffersonluiz5324]

Melhor carro

[@brunoskull2918]

Nao consigo ativar essa função no meu, ele só aparece esse relógio mais n matem a velocidade

[@rodrigobulman6013]

Na estrada acima dos 100 ele não fica jogando 3 em subidas?

[@DPz1000]

esse sistema de piloto automático parece idêntico ao do corolla 2013 q eu tinha, até o botão é igual. nas subidas, se diminuir muito a velocidade, ele sobe o giro para compensar, mas nunca reparei se de fato ele estava reduzindo a marcha.

[@felipearaujo4757]

Meu amigo precisa continuar pisando no acelerador quando estiver no piloto automático?

[@JcmtJcmt-hf2ft]

Precisa não amigo. O piloto automático matem a velocidade sozinho

[@santiagobvieira]

Ótimo vídeo! O Etios tem o recurso de você determinar uma velocidade máxima e, quando você alcançar essa velocidade, ele avisar?

[@OpiniãoSincera]

Infelizmente não tem amigo. Se bem que esse recurso eu nem acho tão útil, bom mesmo é o limitador onde ele pára de acelerar quando chega na velocidade programada (mas ele também não tem isso)

[@Veritas589]

O novo etios 2018 mudou muito?

[@OpiniãoSincera]

+Brasileiro Cristão, praticamente só os parachoques que agora são iguais ao do Platinum. Teve algumas outras mudanças imperceptíveis, como a remoção dá chave no lado do passageiro, mas eram coisas que ninguém usava mesmo.

[@vmorita]

Ganhou um pouco de cavalo e torque, mas coisa minima. :)

[@joilsonaraujo3419]

Estou interessado no etios sedã xs at mais nunca dirigi um carro automático todos carro que eu tive era manual agora estou com esta duvida entre etios ou o hb20s turbo . eu não acho o etios feio de em nada, mais muita gente acha feio.quem pode mim ajuda ai Etios sedã ou hb20s turbo?

[@OpiniãoSincera]

Joilson, ambos são bons carros e tem desempenho semelhantes portanto essa decisão é bastante pessoal. Eu prefiro o Etios por ter um motor com mais "anos de experiência" enquanto o turbo do HB20 é lançamento e muita coisa pode dar errado. Mas se comparar beleza eu iria de HB20.

[@darcyoliveira2194]

muito dez meu

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Darcy!

[@darcyoliveira2194]

O meu ai não veio mais em breve vai chega. meu amigo no o piloto automático deixa o carro mais econômico. deis de ja muito obrigado

[@darcyoliveira2194]

qual sua opinião do onix 2017 agora com o cambio automático de seis velocidades a sua opinião e valiosa p min

[@OpiniãoSincera]

Darcy Oliveira O cambio do Onix é ótimo porém o motor é ultrapassado. Para conseguir chegar na potência de 106 cv com um motor 1.4 aspirado de 8 válvulas eles tiveram que sacrificar o torque em baixas rotações. Na prática tu precisa usar o carro em giros mais altos no dia a dia e isso pode torna-lo mais gastador. Mas é uma mecanica simples e confiável, não costuma dar problema e dura milhares de km. O acabamento do carro é bom também, não vi essa versão nova mas acredito que tenham mantido a qualidade. O que eles vão sacrificar será a versão Joy que virá em breve com o modelo antigo e acabamento bem simples para ser o mais barato do mercado...

[@cesarcelular6083]

Qual o consumo do seu etios ?

[@OpiniãoSincera]

Cerca de 11km/h na cidade, com câmbio automatico.

[@xjujuperesx]

Qual a versão do seu Etios? XS?

[@OpiniãoSincera]

Sim Julia, o meu é um sedan XS.

[@marcoslevi3281]

👍👏👏👏👏

[@maillzapereirasouza1375]

Vejo quando uma explicação só e explicado aquilo ,tipo nao fala que posição fica alavanca do câmbio e nem se ter que posição dos pés

[@2202cristiano]

Achei muito estranho o seu carro não manter a velocidade em descida com o piloto automático acionado. Nos dois carros que eu testei este recurso (um i30 e um fiat 500), o piloto automático mantinha a velocidade tanto em subida como em descida.

[@OpiniãoSincera]

Ele mantem porém a programação dele é meio "elástica demais". Para subidas ele aumenta bem a velocidade porém nas descidas ele tem uma correção mais "mansa" e foi isso que eu percebi enquanto gravava esse vídeo. Na estrada eu coloco em 88 km/h e se pegar uma descida muito íngreme ele vai até 95 km/h. Aciona o freio motor, até reduz marcha mas demora e deixa o carro embalar bastante.

[@samuelneto2771]

👍👍🚗

[@lucianolima0215]

chama-se piloto automatico ou modo cruzeiro?

[@OpiniãoSincera]

O nome correto é Cruise Control mas ele é vulgarmente conhecido como piloto automático. Na verdade o modo cruzeiro é a melhor definição pois ele só ajusta o motor para manter a velocidade, não pilota sozinho o carro.

[@zebassetbasset5863]

Boa noite, deixa te perguntar, não sei se já respondeu nos teus outros vídeos sobre etios, mas estou para pegar um, estou em dúvida sobre o x e o xs manual, ambos hatch, a diferença de valor compensa ou no hatch a diferença não compensa? Se puder ajudar... Abraço e parabéns pelos vídeos!

[@OpiniãoSincera]

Zé, no caso do automático eu respondo sem pestanejar que o XS vale mais a pena, no manual acho que sim. Ele vem com o rádio, que não é nada absurdamente tecnologico mas é bom. Vem com tecidos dos bancos melhores (faz diferença, acredite em mim). Vem com o apoio de braço para o motorista (muito útil!). Tem os comandos do rádio no volante (depois que tu te acostumar nunca mais vai querer sem). No automático ainda tem o piloto automático, algo que eu uso bastante. Enfim, agora é uma escolha sua...

[@zebassetbasset5863]

Muito obrigado rapaz...fui pesquisar o seguro...assustei bastante! Nenhum abaixo de R$ 2500,00 com minha faixa etária 34 anos...mas ainda sim estou de olho nele...mto obrigado novamente e parabéns pelos vídeos!!!Abraço

[@edward28051989]

Faltou um Reverse pra segurar ele na descida

[@OpiniãoSincera]

Na verdade ele até segura mas é pouco. Na estrada é fácil perceber que a programação dele demora para começar a atuar e mesmo assim não atua tão forte porque ele ganha velocidade em descidas.

[@paulolages1]

O meu é xs e não tem esse piloto automatico

[@lillyvalley65]

Olá amigo. Acho bacana seus vídeos, mas o Cruise, como é chamado esse piloto automático, é aconselhável só em estradas. Jamais em local urbano de baixa velocidade, pois pode ocasionar sérios acidentes, inclusive com atropelamentos se a pessoa se perder na manuseio de desativação do sistema, no caso de aparecer um carro ou pedestre repentinamente a frente.