Como funciona un calefactor a gas

Un calefactor a gas tiene un dispositivo de seguridad para que se cierre la entrada de gas en caso de apagarse el piloto. He aquí una explicación lo más sencilla posible sobre la operación de dicho dispositivo.

[@joseluisgonzalezguerrero9883]

Excelente para mi Sr Chava Tarin.tenia esas cosas ptes de aprender .. Listo saludos de México.🇲🇽 🤗🤗🤗

[@eltunene]

Gracias amigo Jose Luis, por su amable y estimulante comentario!!!

[@bolasdefraile]

Me encantó! Muy bueno. Me va a servir para explicarle a una amiga y que pierda el miedo a qe se apague el piloto.

[@eltunene]

Gracias, amigo, por su amable comentario!!

[@jaimesanchezcarrasco4299]

Claro, sin rodeos y entendible al 100. Gracias.

[@eltunene]

Gracias, Jaime, por su amable comentario!!

[@josemiguelgarciaquintanill3566]

Gracias colega por la información de generador de. Oxígeno

[@eltunene]

Gracias a usted, Jose Miguel, por su amable comentario!!!

[@jorgeroselli5179]

Excelente lo tuyo. Saludos desde Argentina.

[@eltunene]

Gracias, amigo Jorge, por su amable comentario!!!

[@EmeyMendez]

Exelente explicacion. No sabia el porque de la llama amarilla. Gracias por compartir este conocimiento

[@eltunene]

Gracias, Miguel, por su amable comentario!!!

[@juancarlosricarti7215]

excelente calidad de info. gracias!

[@eltunene]

Gracias, Juan Carlos, por su estimulante comentario!!! Bendiciones!!!

[@josesanchez9876]

Hola Chava Tarin, Gracias por ayudar a muchos y responderles sus mensajes.

[@eltunene]

Gracias, José, Saludos!!!

[@sergiokloster9026]

Buen video y explicación. Gracias por la claridad en los conceptos.

[@eltunene]

Gracias, Sergio, por su amable comentario!!!

[@eltunene]

Gracias, Sergio, por su amable comentario!!!

[@mike67246]

Estupendo! Fácil y concreto

[@eltunene]

Gracias, Mike, por su amable comentario!!

[@eltokenmtg]

Mil gracias por la leccion, me ayudo mucho

[@eltunene]

Gracias, Jaguar Rojo, por su amable comentario!!! Saludos!!!

[@juanc.benavente8787]

Gracias. Muy buena explicación y animación.

[@eltunene]

Gracias amigo Juan, por su amable comentario!!!

[@Venomaxters]

mil gracias por la informacion, voy a ver si puedo utilizarla para mi proyecto anual!

[@eltunene]

Estimable Venomaxters, por si le interesa, tengo un video sobre cómo encender remotamente el calentador de agua para ahorrar gas, está en kzbin.info/www/bejne/ramykoaHltB3eZY

[@Venomaxters]

@@eltunene como usted explicó en el vídeo, esa válvula ya existe en el calefactor, únicamente se debe inducir una corriente al mismo (imitando a la del termopar) y accionarla!

[@ibcrenacimiento7478]

Excelente explicación y gráficos... Muchas gracias.

[@eltunene]

Gracias a usted, por ver mis videos. Amigo IBC Renacimiento, si le interesa la energía solar, es un campo creciente y fascinante. Cada vez es más fácil y barato instalarla. Le recomiendo mis videos sobre energía solar, se puede ahorrar dinero y ayudar a frenar el cambio climático. Yo instalé mi propio sistema a bajo costo y le explico en esos videos cómo hacerlo. Instrucciones gratuitas paso a paso sobre una instalación para una casa, ya sea en 110 o 220 voltios. Puede verlos en kzbin.info/www/bejne/hoTSq59jit2Lj68

[@marianomastrogiacomo2313]

Gracias por su respuesta ....al fin alguien me dice lo que necesito saber ...te felicito amigo ...👍👍👍....mi idea es hacer mantenimiento ...cocinas horno...anafes ...nada mas ...usted que me sugiere ???? Espero su respuesta

[@eltunene]

Muy bien pensado. Si le tiene amor a la mejora continua, a estar siempre desarrollando nuevos procedimientos de prueba, cosas que aceleren y hagan más eficiente su servicio, siga adelante y hágalo. Como en todo, habrá quien trate de desanimarlo, pero si usted tiene el conocimiento para hacerlo, yo le sugiero que lo haga.

[@seguridadlaboralsanjuanhig3670]

MUY BUENA EXPLICACION Y PRESENTACION. GRACIAS

[@eltunene]

Gracias , Ale, por su amable comentario!!!

[@bsepul1]

Gracias muy gracias la explicación.....Bendiciones

[@eltunene]

Gracias a usted, Bárbara, por su amable comentario!!!

[@levitacantornow]

Muy completa la explicacion, le doy las gracias....es muy claro...¡

[@eltunene]

¡¡Muchas gracias!!

[@laloreyes2397]

Buscaba una explicación así muchas gracias, yo batallo mucho para que el piloto no se apague, de acuerdo a tu explicación seguramente hay algo que no permite que se produzca ese magnetismo que mantiene la plaquita pegada

[@eltunene]

Una cosa que sucede frecuentemente, es que el surtidor (esprea) del piloto esté parcialmente tapada, con lo cual la forma de la llama se desvía y no calienta el termopar lo suficiente. Se destapa con una bomba de aire, no con alambres ni otros objetos, pues puede descalibrar el surtidor. Hay que darle su "sopleteada" periódicamente, al menos cada año o dos años.

[@laloreyes2397]

Muchas gracias, estaba pensando comprar otro termopar porque este ya tiene mas o menos 5 o 6 años y se ve demasiado gastado, la flama del piloto sale bien, igual no se si pueda ser algo dentro del termostato exactamente en la partecita donde se aprieta el boton para que salga el gas del piloto, porque aunque lo deje 2 minutos apretado, al quitar la presion con los dedos se apaga el piloto, no queda prendido como debería

[@eltunene]

@@laloreyes2397 Si la llama sale recta y azul e incide sobre el termopar, puede ser que sí sea necesario cambiarlo. Los que venden las refacciones, especialmente los que tienen tiempo en ello, pueden sugerirle algo que se nos haya escapado, en base a su experiencia.

[@laloreyes2397]

Muchas gracias Chava!

[@marianomastrogiacomo2313]

Muchas gracias ...si ya me ha tocado meter mano en ese tema y por lo tanto ...si lo hago para mi ...lo puedo hacer para otra persona ..lo que digan los demas no me importa ...gracias por responder 👍👍👍

[@methalmorphosis9523]

Excelente explicación, muchas gracias por el video

[@eltunene]

Gracias, METHALMORPHOSIS!!!!

[@sebascontreras8125]

Excelente!!! Muchas gracias!!!

[@eltunene]

Gracias a usted, amigo Sebas, por su amable y estimulante comentario!!!

[@marianomastrogiacomo2313]

Muchas gracias por su respuesta ...tengo ganas de hacer mantenimiento de cocinas...hornos..anafes ....??? Usted que me sugiere ...ya lo hice para mi en ciertas oportunidades 👍👍👍👍👍

[@eltunene]

Si usted ya lo ha hecho, puede iniciar un negocio productivo, procurando mantenerse siempre al día, esmerándose en el servicio y la puntualidad, eso le dará prestigio y un negocio que sin duda le ayudará a usted y a su familia a vivir mejor. ¡¡Le deseo lo mejor!!

[@osmarbensich7689]

Excelente explicación! Lo felicito!

[@eltunene]

¡¡Gracias, Osmar, por ese amable comentario!!

[@marianomastrogiacomo2313]

Excelente explicacion mi amigo ....me interesa la parte de mantenimiento de artefactos a gas ...tengo una pobre experiencia pero creo que puedo aprender mas de usted .....???? Los calefactores son mas sencillos que los calefones amigo ....espero su respuesta ....????? 👍👍👍👍

[@eltunene]

Generalmente son parecidos en cuanto al sistema de seguridad. En los calentadores de agua se usa por lo general sensores gaseosos para mantener la temperatura dentro del tanque y termopares para monitorear que la llama piloto se mantenga encendida. Sí, son más sencillos los calentadores de ambiente.

[@arturoavitia8273]

Excelente video, saludos!

[@eltunene]

Gracias, Arturo!!!

[@tiburon6556]

Excelente explicación, muchas gracias.

[@eltunene]

¡¡Gracias, amigo Tiburon!!

[@juancarloslami6523]

Muy buena la explicación.

[@eltunene]

Gracias, Juan Carlos!!!

[@fixercinco7732]

Muy bien maestro, bien explicado

[@eltunene]

Muchas gracias, fixer!!!

[@fixercinco7732]

@@eltunene cómo se llama el dispositivo que corta el paso del gas?

[@eltunene]

@@fixercinco7732 Le llaman de diversas maneras, una de ellas es "válvula de seguridad con termocupla (o termopar) de corte por ausencia de llama". Otros le llaman "válvula inteligente". Hay quien simplemente le llama "detector de flama".

[@CarlosSanchez-cw3kl]

Hola, muy interesante su explicación!!! Podría explicar cómo funciona la calefacción hidronica con radiadores de aluminio? Y cómo fabricar una calefacción con radiadores de vehículo? Saludos

[@eltunene]

Gracias, amigo Carlos, por su comentario. Empezaré a preparar un video al respecto. Dentro de estos sistemas hay variantes, voy a tratar de sintetizarlas lo más posible. Pronto lo tendré disponible.

[@CarlosSanchez-cw3kl]

@@eltunene Le agradezco su respuesta, en esperá de su video! Mucho éxito Chava!

[@hebertamadeo]

gracias muy buen aporte

[@eltunene]

Gracias, Heber Rendo, por ese amable comentario!!!

[@marianomastrogiacomo2313]

Calefon y calefactor ...no meto mano por lo pronto ..no me quiero complicar ..👍👍👍

[@eltunene]

Gracias, Andres, por su amable comentario!!!

[@pabloalejandrogallo7071]

Muy buena tu explicación.... gracias

[@eltunene]

Gracias, Pablo, por su amable comentario!!!

[@eduardomendez6537]

gracias por compartir

[@eltunene]

¡¡Gracias, Eduardo, por su amable comentario!!

[@enriquerubio9204]

La respuesta que estaba buscando sobre como el termopar interrumpe el flujo de gas

[@eltunene]

Gracias, Enrique, por su amable comentario!!!

[@kefrenferrer6777]

Muy buena explicación pero faltó explicar como funciona el control de temperatura.

[@eltunene]

Ohh, tiene razón, me centré demasiado en la protección. Lo que hace encender y apagar el calefactor es un mecanismo que consta de un vástago que detecta la temperatura ambiente (o del agua, según se trate). Dentro del vástago se encuentra un bimetálico con forma helicoidal, que se expande o contrae según la temperatura. Con esto, una varilla conectada al resorte empuja un resorte de tipo diafragma que "se dispara" en una u otra dirección, dentro de cierto rango, actuando sobre una válvula neumática que abre o cierra totalmente el gas al quemador. Este diafragma hace que la apertura y el cierre de la válvula no sean graduales, sino repentinos, impidiendo un funcionamiento errático del quemador. Muy acertada observación, gracias!

[@marianomastrogiacomo2313]

Gracias por su respuesta 👍👍👍

[@CelloG10]

Holaa, excelente explicación!! Tengo una estufa a Gas Calorama Junior, y la llama flamea, tiene un ruido, la llama es de 1,5 cms azul con la punta amarilla, pero me preocupa que suene tanto, en general no emiten ruidos... Estará bien o mal? Saludos

[@eltunene]

Estimable Gerhard, posiblemente esté requiriendo una limpieza, pero si es muy nueva puede ser normal. Desgraciadamente no tengo una estufa de ese tipo y no creo llegar a tenerla, pues estoy migrando todo a electricidad. De todos modos, voy a recabar datos sobre eso. Saludos.

[@CelloG10]

@@eltunene muchas gracias!! Es usted muy amable!!! Un gran abrazo

[@christianduran3771]

excelente información. gracias

[@ramontrujillo464]

No

[@Cristian8606]

Buen video! Me gustaria saber si el quemador puede funcionar mal(en mi caso sale llama por el principio del mismo) debido a la entrada de aire que tiene el piloto, osea por donde ingresa el gas.. Saludos!

[@eltunene]

Sí, de hecho, hay calentadores de agua mal diseñados que se incendian en el dispositivo de carburación al arrancar, por causa de una ráfaga que temporalmente invierte el flujo en el tubo alimentador (calentadores ubicados en el exterior). Por lo general, el diseño mismo puede evitar que esto suceda, al proveer un tablero que obstruya la propagación de la flama hacia el exterior.

[@HOSKAR345]

Eres una máquina!!!!

[@eltunene]

¡Gracias, Oscar!

[@normanavarrete4929]

Se necesita si o sí hacer una ventilación en la habitación donde se coloca el calefactor a gas ?

[@eltunene]

Apreciable Norma, definitivamente, los seres humanos necesitamos de aire puro para respirar y los calefactores a gas producen bióxido de carbono, monóxido de carbono en condiciones de mala ventilación, consumen oxígeno y llegan a cubrir las paredes de hollín, además de la acumulación de gas sin quemar. ¡Sí se requiere de ventilación! ¡Saludos!

[@jorgevasquez7456]

Una consulta sobre la llama amarilla mi cocina damos azul después la adscripción a gas natural no quiero igual y sale color naranja, Yo reclamé al técnico ese detalle de la flama amarilla y lo que me dijo que has natural salía ese tipo de flama.

[@eltunene]

Una llama amarilla es combustión incompleta. Probablemente los surtidores (llamados también "espreas") sean demasiado grandes. También influye la carburación, el giro de las entradas graduables para el aire. Si se hizo la conversión a gas natural, puede ser que se usaron surtidores con orificio demasiado grande. El costo de estos accesorios es muy bajo, puede ir a una casa especialista en accesorios para gas y pedir que le vendan el tamaño adecuado para el gas natural.

[@miguelvm100]

Gracias por la información.

[@eltunene]

Gracias, Miguel, por su amable comentario!!

[@arturoescalant7]

Tengo una duda. Cual es la razón por la cual se apaga la flama piloto sola? ( No influyen factores externos).Mi problema es que prendo el calenton, y aprox como a los 10 min, se apaga solo. Yo creo que el problema esta en la flama piloto, pero si usted tiene alguna otra razon, le agradecería que me lo hiciera saber. Pd. Muy buena explicación del video

[@eltunene]

Es muy frecuente que se tape la boquilla del piloto, con lo que la flama pierde impulso y no alcanza a calentar el termopar, así que no llega suficiente señal a la válvula y se cierra sola. Puede resolverse soplando en el conducto del piloto con una bomba para inflar llantas. Con eso se despeja la boquilla y la llama piloto sale recta y azul y vuelve a funcionar bien. No hay que hurgar con alambres u objetos duros, pies eso daña la carburación.

[@Sebastian37s]

Se nota la buena intención de enseñar y tu voz es agradable, pero me mostraste dibujos de cosas que jamás nunca me imaginé donde diablos quedaban. Te faltó más pedagogía para aquellos que no sabemos nada...

[@eltunene]

Gracias, SeBasTiÁn, por su amable comentario. ¡Tomaré muy en cuenta su opinión!

[@marianomastrogiacomo2313]

Los cables del termopar que material son ...???? 👌👌👌👌

[@eltunene]

Los termopares más comunes tienen un conductor positivo de níquel-cromo y un conductor negativo de níquel-aluminio. En general cualquier par de alambres diferentes produce un voltaje, pero hay ciertas aleaciones que son más eficientes, y algunas que no bastan para activar la bobina de la válvula. Le recomiendo este artículo de Wikipedia que cubre ampliamente el tema. es.wikipedia.org/wiki/Termopar

[@juancarlossosabaez9255]

Hola tengo 2 estufas a gas natural en dormitorios con salida al exterior (tiro balanceado) que prende el quemador pero no calientan en lo absoluto que podría ser? Desde ya muchas gracias!

[@eltunene]

Estimado Juan Carlos, en la calefacción a gas, siempre se pierde algo de energía en el tiro, ya que los gases calientes suben y, naturalmente, salen al ambiente, dejando una cantidad muy pequeña para calentar la casa. Esa es una gran ventaja de usar calefacción eléctrica (minisplit frío-calor) y un grupo de paneles solares para compensar el consumo. Otra cosa que funciona en todos los casos es aislar paredes y techos por dentro, por medio de un falso plafón y paredes forradas con poliestireno de alta densidad. No recomiendo aislar con materiales que fraguan in situ, pues producen gases nocivos para la salud al fraguar. Finalmente, asegurarse de que el control de tiro esté funcionando debidamente, pues la succión del viento en las chimeneas puede hasta llegar a apagar las flamas. Nuevamente, lo que mejor me ha resultado es aislar y el uso de calefacción eléctrica. ¡Saludos!

[@dsambernardo]

Gracias

[@joserufotitogarcia]

Cómo se puede fabricar un calefactor casero a glp

[@eltunene]

Yo no recomiendo hacer un calefactor a gas. Es mucho mejor hacer un colector solar, ya sea con una caja aislada y con un vidrio para lograr un efecto de invernadero.. Por otra parte, yo estoy usando paneles solares, que en la actualidad son muy baratos. En mi canal encontrará mucho sobre este tema. Por lo pronto, un tramo largo y enrollado de manguera de color oscuro puede rendir agua caliente con bastante constancia. El gas es muy peligroso. Yo he estado cocinando con electricidad usando unos cuantos paneles solares fotovoltaicos. Lo práctico es que la electricidad puede fácilmente convertirse en calefacción, refrigeración, agua caliente, agua fría ¡incluso extraer agua de la atmósfera!

[@raulcarretero6790]

Hola quisiera saber el despiece de una válvula del calefactor volcán de 2000 calorías

[@celestepardo9367]

Hola. Quisiera saber qué pasa si dejo la perilla entre piloto y mínimo?

[@eltunene]

Hola, las posiciones de la perilla tienen funciones específicas, si se trata de "hacer trampa" pueden afectarse algunas de las funciones de seguridad. Le recomiendo que mejor trate de solucionar la falla que tenga sin recurrir a desactivar la seguridad. Una falla muy común es que el orificio del piloto esté obstruido, en ese caso hay que sopletearlo (no hurgar con un objeto filoso, eso lo puede dañar permanentemente). Si eso no resulta, hay que recurrir a un técnico que dé servicio a domicilio.

[@andremystery]

Sr. Se puede eliminar el sensor antivuelco de las estufas/calentadores a gas?

[@eltunene]

Pues se puede hacer, pero de por sí son peligrosos esos artefactos a gas, no me ha tocado ver uno con esa protección, pero debe ser para disminuir riesgos al usuario. Además del peligro de incendio, las estufas a gas presentan peligros de explosión y asfixia. Toda protección que traigan, es mejor conservarla.

[@jorgitosifuentes7724]

Buen dia mi calentador de gas es de 3 radiantes y solo prende un solo radiante y solo cuando esta en los tres y los otros dos no encienden a que se debe? Ojala y me pueda ayudar saludos

[@eltunene]

Estimable Nubia, por lo que me dice, parece que tiene algún tubo o surtidor tapado. Una prueba muy sencilla que puede llevar a cabo es soplar con una bomba para inflar neumáticos (o para pelotas) de afuera hacia adentro, aplicando la boquilla de la bomba a la salida del gas que conecta con el quemador y bombear varias veces. Si se nota algúna mejoría, hay que bombear un poco más hasta que funcione bien. Por lo general con esa limpieza vuelven a funcionar durante mucho tiempo.

[@waldoherrera6032]

Quisiera hacer una consulta, cuando enciendo la estufa a gas prende todo bien luego giro lanperilla para que enciendo la malla y se apaga el piloto del gas ? Quenoodria ser ??

[@eltunene]

Amigo Waldo, una falla muy frecuente en esas estufas es que se va obstruyendo el rubí de la salida a la flama piloto, y la llama sale torcida hacia arriba, siendo que debería salir recta y en diagonal. Eso impide que la flama no llegue con suficiente intensidad al sensor del termopar. Al suceder eso, el piloto enciende mientras se tenga presionado el botón, pero al liberarlo y girar la perilla para la operación normal, el mecanismo de protección cierra el gas. La mejor manera de limpiar el rubí es con un dispositivo que pueda bombear aire con suficiente presión, tal como una bomba de aire para inflar neumáticos, aplicada a la salida de la flama piloto, por lo general un par de chorros de aire son suficientes para que se despeje el orificio y funcione normalmente. No intente limpiar el rubí con un alambre o aguja, eso lo arruinará. Espero le sirva el consejo.

[@waldoherrera6032]

@@eltunene muchas gracias seguire su concejo se agradece su tiempo y la ayuda

[@sergiosouza4744]

Hola amigo le hago una pregunta, cambié la termocupla de la estufa y cuando soplo el piloto para ver si corta solo tarda alrededor de 10 segundos en cortar esta bien?

[@eltunene]

Posiblemente haya una diferencia de voltaje con respecto a la termocupla de la estufa antigua, pero mientras se sostenga la flama durante el funcionamiento normal, y se cierre el gas al apagar el piloto soplándole, está bien. Tal vez esta termocupla produzca un voltaje ligeramente menor, de modo que muy rápido suelte la válvula y se cierre.

[@sergiosouza4744]

@@eltunene gracias genio!!!!

[@arreglos-dz6iz]

si, pero como se genera esa pequeña cantidad de electricidad con solo calentar los dos metales en el termopar?

[@eltunene]

El termopar o termocupla funciona mediante el efecto Seebeck, observado por primera vez por el científico alemán Thomas Johann Seebeck, quien descubrió que al unir dos metales diferentes, tales como el hierro y el cobre, y calentarlos, se observaba un campo magnético. Seebeck lo llamó termo-magnetismo. Luego se observó que se trataba de una corriente eléctrica diminuta que se producía en la unión eléctrica al ser calentada y ello producía una diferencia de potencial muy pequeña, del orden de milivoltios, que actualmente se usa para accionar sistemas de seguridad y de medición donde no se requiera una precisión muy grande. Hay un excelente artículo al respecto en Wikipedia, en donde se describe el funcionamiento y sus limitaciones, así como las diferentes aleaciones que funcionan mejor. Puede leerlo en es.wikipedia.org/wiki/Termopar . Espero esto le sirva.

[@arreglos-dz6iz]

@@eltunene mil gracias por ocuparte. es lo que necesitaba saber. 👍

[@araceliclaudialoyolaferrey4182]

Hola, gracias por la explicación. Pero tengo un problema. Realizo los pasos correctos, el horno enciende y a los pocos minutos se apaga. Sabrá decirme que debo hacer? Muchas gracias

[@tetefariasilveira]

NÃO ENCONTREI EM NENHUM CANAL TAL EXPLICAÇÃO. NEM MESMO NO YOU TUBE. SERIA MELHOR UMA FILMAGEM E EM MOVIMENTO. OBRIGADO

[@eltunene]

Obrigado, Teresinha, pelo seu comentário, minhas explicações são de nível muito simples. Muito boa sugestão, obrigado novamente.

[@Josasius]

tengo un calefactor Lenomex que usa gas natural, se puede cambiar a gas butano? y como se cambia? Saludos y gracias por la ayuda!

[@eltunene]

A grandes rasgos, todos los calefactores tienen unos inyectores que consisten en un tornillito hueco que está calibrado para dejar pasar la cantidad conveniente de gas, ya que la energía obtenida por el gas natural requiere de una salida de gas mayor que el butano. Generalmente los inyectores (llamados coloquialmente "espreas") son iguales para la mayoría de los calentadores, pero siempre es conveniente llevar la esprea como muestra al distribuidor de partes para gas, para que nos de la contraparte idéntica (longitud, rosca, etc.) que necesitamos. Es necesario tener presente que al cambiar a otro tipo de gas, se requiere cambiar tanto la esprea o espreas del quemador como la del piloto. Las espreas se deben cambiar con cuidado de no forzar las roscas, ya que el material del que están hechas puede deformarse o trasroscarse fácilmente. Las espreas van en la entrada del gas al quemador, tienen un orificio pequeño para que el gas salga por ellas a la velocidad necesaria para la carburación, esto es, la mezcla de aire con el combustible. Por lo general no es difícil dar con ellas. Hay que quitarlas con cuidado para no maltratarlas (de hecho conviene guardarlas por si hay que restaurar el calefactor a su condición original).

[@juanpablogonzalez5684]

Hola, bns noches. En mi calefactor no hay flujo de gas, me puede asesorar por favor, gracias.

[@eltunene]

Amigo Juan Pablo, puede ser por causa de varios factores. Uno muy frecuente es que se obstruyan las boquillas (espreas) con el paso del tiempo. No hay que tratar de despejarlos usando un alambre ni nada que pueda dañar la calibración. Lo que hay que usar es aire comprimido. Desconectar totalmente el calefactor y forzar aire comprimido por las boquillas. Se puede usar un compresor o incluso una bomba para inflar llantas. Otra cosa es que se haya dañado la termocupla, la cual se encarga de cerrar el gas cuando el calefactor se apaga por cualquier causa, principalmente por falta de oxígeno. Hay que reemplazar este elemento. Se consigue con facilidad en un negocio de venta de accesorios para gas. El personal a cargo de esos negocios generalmente le pueden aconsejar en cuanto a qué es lo que debe comprar. También hay ocasiones en que el gas se congela, pero eso es en climas muy fríos.

[@juanpablogonzalez5684]

@@eltunene muchas gracias

[@abymarquez8623]

Hola, tengo una estufa a gas ursus trotter enciendo el piloto sale llama azul y recta al soltar el botón del gas enciende lo dejo más de 40 segundos pero al soltar se apaga cuando la bombona o balón de gas está completamente lleno si se mantiene encendido el piloto pero cuando queda la mitad de la carga de gas al soltar el botón se apaga el piloto. Agradezco su ayuda. Gracias

[@eltunene]

Aby, tanto las estufas como los calefones traen una pieza de punta roma que debe estar en contacto con la flama del piloto. Es una medida de seguridad: en caso de que se apague accidentalmente la estufa, el gas se cierra. A esta pieza se le llama "termocupla", no es otra cosa sino un tubito que contiene un par de metales distintos que con el calor genera un voltaje, por lo general de un poco más de un voltio, el cual se aplica a un electroimán dentro del controlador de temperatura de la estufa. Si la flama del piloto no incide sobre esa pieza, o si la pieza está averiada, no se produce el voltaje que sostiene la válvula abierta y al soltar el botón el gas se cierra totalmente. Lo más común es tener que cambiar esta pequeña pieza, que tiene un costo muy bajo, el equivalente a unos cinco dólares. Se puede tratar de limpiar el extremo donde llega la flama, por si está muy sucio, pero lo más frecuente es que la termocupla no sirva y haya que cambiarla. Aflojando un par de conexiones en las puntas se puede sacar y reemplazar fácilmente. ¡Espero esto le sirva!

[@lucasmiguelpereyra4423]

Hola te hago una consulta por un termotanque, cuando enciende el quemador a los poco segundo empieza hacer un ruido muy fuerte parece una turbina de avión. Que puede ser?

[@eltunene]

Hay una serie de causas de este efecto. En lugares de agua muy dura, se deposita sarro en el fondo del tanque y puede obturar parcialmente la entrada de agua, y la presión produce ese ruido de fuerte soplido. Otra cosa es que esté invertida la conexión de agua fría y caliente, con lo cual el chorro de entrada está cayendo desde una distancia mayor, en vez de ingresar desde la parte baja. Sería conveniente revisar el calentador de agua, para limpiarlo de sarro y asegurarse de que el tubo del agua fría entra hasta el fondo del tanque. Una forma de revisar la presencia de sarro es drenarlo usando la válvula de drenado que tiene en la parte baja. Si salen gránulos de sarro, y si no se limpia con eso, hay que darle una limpieza más a fondo. En este caso es mejor que lo revise algún experto que tenga bastante experiencia y se dedique a eso.

[@miguela4905]

Tengo un calefactor de tres flamas pero sólo prende la 1 y 3 quisiera que me apoyen para componerlo y también asesore donde puedo comprar las piezas que lleva en la parte delante que hace que calienten...disculpen mi ignorancia no recuerdo como se llaman. Además pk se apaga tan rápido cuando enciendo la estufa o abro la llave del agua caliente.. Gracias

[@eltunene]

Hay varias cosas que pueden suceder, posiblemente estén tapadas las espreas. Con el gas entubado la presión es muy baja. Si las líneas son muy delgadas puede suceder que no funcionen bien varias cosas al mismo tiempo. ¿Qué marca es?

[@victorb6117]

Mi estufa a gas.. prende bien.. y se queda en piloto.. veo que sale las tres llamitas..bien pero note que al costado sale como un fuego nuevo.. como un tubito.. es normal?

[@eltunene]

Si los quemadores encienden normalmente, puede ser que haya alguna pequeña fuga. Más vale investigar un poco. Ese fuego nuevo ¿sale de alguna conexión roscada? ¿es flama azul?

[@victorb6117]

@@eltunene si veo flama azul.. y en la punta se hace un poco amarilla.. veo como un orificio con rosca adentro y noto que de ahí envía flama.. aparte de las tres llamitas que están cerca del chispero

[@claudioandres5253]

Hola señor...limpie la,estufa con aspiradora...ahora,anda perfecto en llama azul ..el problema es qe cuando paso la llave de maximo a piloto..hace una explosion qe antes no hacia....qe puede ser ..

[@eltunene]

Estimable Claudio Andres, los quemadores de la estufa utilizan un efecto similar al de las primeras lámparas de seguridad de las minas, usando pequeños orificios que llegan a sufrir desgaste, haciéndose ligeramente más grandes, por lo que pueden permitir que la combustión se pase al interior de la cavidad del quemador. Mientras la combustión es alimentada con una presión de mediana a alta, no se presentan explosiones, pero al reducirse notablemente, llega a ocurrir que la flama se vaya al interior del quemador y provoca la explosión con el remanente del gas ya carburado. Lo que puede estar sucediendo es que los orificios ya se habían agrandado un poco, pero al no estar la mezcla lo suficientemente rica en oxígeno no alcanzaba la oxigenación necesaria para explotar. Ahora que la combustión es mejor, puede estarse alcanzando este punto. Es probable que haya que reemplazar el quemador.

[@noalengano9301]

¿A qué se debe que al encender el piloto, ya activado, después abres la flama y enciende pero minutos después se apaga hasta el piloto. Pero cuando está el piloto encendido sin activar la flama principal no se apaga. Gracias de antemano.

[@eltunene]

El termopar que genera el voltaje que mantiene la bobina magnetizada y la válvula de gas abierta, debe recibir la flama sobre él para mantener el gas abierto, si al encender el quemador principal esto desvía la flama del termopar, éste se enfría y se cierra toda la alimentación del gas. También a veces los surtidores (espreas) están parcialmente obstruidos, el mayor consume de la flama principal hace bajar la presión y el piloto no alcanza a calentar el termopar. El piloto debe encender con una flama azul y recta, si sale curva y amarilla, es muy probable que haya que sopletear las espreas para restaurar el funcionamiento. No hay que hurgar en los surtidores con alambres, pues se descalibran.

[@noalengano9301]

@@eltunene gracias, buen video.

[@eltunene]

Gracias Mario Abraham, por su amable comentario!!!

[@jorgepaxeco1039]

gostei. O ESQUENTADOR FUNCIONA DA MESMA MANEIRA?

[@eltunene]

O termo "aquecimento" I utilizado refere-se a um aquecedor que utiliza gás como combustível. Aquecedores elétricos não necessitam de proteção contra vazamento de gás. Aquecedores modernos ainda basicamente utilizando os mesmos dispositivos de protecção, com a adição de alguns circuitos electrónicos. Quase todos os aquecedores de usar um sistema semelhante ao descrito. Perdón por mi traducción deficiente al Portugués.

[@dannyolguin9406]

Hola amigo tengo una estufa que la prendo anda un rato y despues se apaga que puede se

[@eltunene]

Estimable Danny, si se refiere a un calefactor de ambiente, traen un sensor que suelen llamar "termopar" o "termocupla" que al calentarse indica al controlador que el aparato está encendido y puede continuar saliendo gas. El surtidor piloto está dirigido de manera que calienta ese sensor. Si el surtidor piloto se obstruye, la llama sale débil y no alcanza a calentar el sensor lo suficiente, por lo cual sólo dura un rato encendido el aparato. Para destaparlo no hay que usar alambres que puedan dañar la calibración. Lo más seguro es usar una bomba de aire como la usada para inflar neumáticos de bicicleta y pelotas. Unos cuantos bombazos y se destapará y la flama saldrá directo al sensor, el cual tiene forma redondeada como la goma de un lápiz. Espero eso sea suficiente.

[@dannyolguin9406]

@@eltunene muchas gracias amigo por la respuesta

[@juansitore6732]

Le hago una consulta, en mi caso tengo un hogar a gas, el cual la termocupla funciona, ya que el piloto queda encendido al soltarlo, la estufa queda encendida unos 20 o 30 minutos, y luego se apaga sola, que puede estar ocasionando esto? Saludos

[@eltunene]

Llega a suceder que la flama del piloto no incide directamente sobre la termocupla y gradualmente se va enfriando y ocasiona que la estufa se apague. Se pueden limpiar las boquillas del mechero piloto (sprayers) para que salga el gas más libremente. Para hacer esto use aire comprimido, no use objetos duros ni alambres, pues muchas boquillas vienen calibradas con un recubrimiento y se dañarían. Espero la sirva.

[@juansitore6732]

La llama del piloto incide directamente, + la llama de la propia estufa está bastante cerca por no decir directo en la termocupla.. de hecho lo probé a fuego lento, al mínimo, y dura mas prendida que dándole todo el gas al máximo..

[@juansitore6732]

@@eltunene solucionado, efectivamente probé acercando todo a la pantalla deanera de asegurar que resibaas calor, con la punta de la termocupla al rojo vivo ya no te apaga más.. saludos y gracias

[@eltunene]

@@juansitore6732 ¡Me alegra mucho haberle servido! ¡Saludos!

[@alanvazquez2204]

Hola, quisiera que alguien me oriente, tengo una calentador lenomex de 3 quemadores de gas natural, y me gustaría pasarlo a gas LP, hasta donde yo de solo es cuestión de cambiar las 3 espreas de los quemado, pero no sé si deba cambiar alguna otra pieza, alguien habrá echo algún cambio así? Gracias

[@eltunene]

La mayor diferencia del gas natural al gas LP es la presión. Si se conecta un calentador adaptado para gas natural a un suministro de gas LP, la mayor presión de éste hace que las llamas salgan abundantes y amarillas, produciendo mucho hollín. Eso se debe a una mezcla demasiado rica, pues las espreas para gas natural resultarán demasiado grandes. Hasta donde sé, se puede comprar el juego de espreas para gas LP en cualquier tienda de accesorios para gas. Los que me ha tocado convertir no han presentado ningún problema, pues las roscas han sido iguales y sólo ha sido reemplazarlos. No sé si en esa marca en particular sean distintas.

[@djchm]

Estoy viendo el vídeo para ver si puedo descifrar por que no funciona bien mi calefactor. Resulta que toda la parte de piloto funciona correctamente, más allá que el encendido con el chisquero está roto, hace años le pongo un fósforo y prende, queda encendido el piloto. El problema viene después, pongo al máximo para que encienda el mechero, y sale gas a full durante hasta 50 segundos que lo dejo, y nunca enciende. Un olor a gas insoportable. Con el correr de los años cada vez se pone peor. Desarme todo, limpié el mechero perfecto y el picó, y también el piloto... No sirve de nada. La única solución que funciona más o menos es hacerle viento muy leve al piloto mientras sale el gas al máximo, y aveces ya ni así enciende. Alguien tendría la amabilidad de explicarme como miércoles es esta parte del encendido? Al final del vídeo dice muy poco, no se si debiera ser una llama más alta de piloto, no se que más hacer para que encienda el mechero.

[@eltunene]

Amigo Cristian, estos calefactores tienen un punto débil, que es el rubí, o sea una especie de dosificador para el piloto, que no debe uno hurgar en él con objetos afilados, pues se destruye con facilidad, entrega más gas y disminuye la presión y la carburación correcta del piloto, con lo cual la flama no incide sobre el termopar. En caso de que esté dañado el dosificador (sprayer) se puede conseguir, pero hace tanto tiempo que estoy sin usar la calefacción de gas, que no estoy muy al día en eso. Lo que siempre me resultaba era usar una bomba de inflar pelotas y sopletear la línea del piloto, con lo cual inmediatamente se corregía el problema. También puede estar dañado el termopar, y sólo sale gas cuando se le tiene presionado el botón. Hace años ya que uso un minisplit (aire acondicionado frío-calor) y no he batallado en absoluto. Le prometo buscar una solución, aunque muchos de los establecimientos que vendían eso tal vez ya no existan. ¡Saludos!

[@djchm]

@@eltunene Ante todo te agradezco infinitamente tu contestación. Si está manoseado ya que hablamos de unos 14 años de uso y los detalles que te describí. Entiendo medianamente lo que me explicas así que quizás vea de comprar una nueva. Sinembargo ha sido una gran inversión por la durabilidad.

[@arturocapa811]

maestro tengo una chimenea de gas pero no se mantiene la flama solo prende un poco y se apaga es americana perono se si las presiones de gas sean diferentes en mexico y usa

[@eltunene]

Estimable Arturo, es muy común que los calentadores a gas americanos sean para gas natural y que en México tengamos gas embotellado. La presión del gas natural es mucho más baja y requiere de espreas más grandes, y al revés, al usarlas con gas embotellado la presión resulta excesiva y la flama demasiado alta, con lo cual puede activarse algún dispositivo de seguridad. Lo único que le puedo recomendar es que un experto la revise, para que no vaya a quedar alguna anomalía aún si se logra hacer funcionar. Con el gas, seguridad ante todo!

[@arturocapa811]

Chava Tarin gracias maestro me ayudo

[@danilo8739]

hola, limpie mi calefactor, lo armé, prende el piloto, suelto el piloto y sigue encendido, sople para apagar la llama y probar si el sistema deja de tirar gas, le pongo fuego y la llama prende, por qué pasa eso?

[@eltunene]

Amigo Danilo, el sistema no es de acción inmediata, puede tardar unos segundos, aunque no llega al minuto. Si después de varios minutos sigue tirando, puede haber una falla que amerite reemplazar el termopar, o en caso extremo todo el termostato. Puede llegar a ser muy peligroso, ya que implica riesgo de explosión y de asfixia. Gracias por su comentario!!!

[@danilo8739]

@@eltunene gracias amigo! usted es genial saludos

[@matiasbarreto4780]

Hola cómo andas tengo un problema con mi calefactor al pasarlo de máximo a mínino se apaga cuando giro despacio la perilla ya le eche w40 y sigue igual

[@hectorcantero5733]

Cambie mi termocupla se prende el piloto y cuando lo suelto se apaga es un calefactor es un ctz de 400 caloría. Me pueden ayudar gracias

[@eltunene]

Amigo Cantero. No es muy raro que lleguen a salir defectuosas esas termocuplas. Hay veces que incluso llega a prender el mechero y en unos minutos la llama se "vuela" y se apaga. Otra cosa muy frecuente es que se ensucie el piloto y no alcanza a calentar la termocupla lo suficiente. A veces con sólo soplar aire a través del tubo de alimentación del piloto (usando una bomba de aire para bicicleta) se resuelve el problema. Si tiene un amigo dedicado a la calefacción, le puede aconsejar. Luego tienen tips que a uno no se le habían ocurrido. Lo de la limpieza a veces parece mágico y funcionan sin fallar durante años luego de sopletear el piloto. Saludos!

[@yisus_e_6796]

Que hacer sinomas prende la mecha

[@eltunene]

Es bastante frecuente que se tapen los surtidores de gas de los quemadores (sprayers), pero son muy delicados. No hay que hurgar en ellos con un trozo de alambre ni nada por el estilo. Lo mejor es soplarles aire con una bomba para neumáticos.

[@fedemoreyra530]

mi calefactor tiene dos botones una que es la perilla que movemos para elegir la intensidad del fuego pero se lo debe poner en piloto para hundirlo no se para que y otro botón que hace como chispas pero no hace chispas y me estoy recagando de frío por lo que no enciende el calefactor es uno marca emegé Euro sin salida 5000

[@vito-p3w]

El próximo Vegetta777

[@master_sonicyt7202]

buenas tengo un problema, al pasarlo a maximo al calefactor, este se apaga como si le entrase demasiado aire. Lo raro es que estaba andando bien y es nuevo, saludos.-

[@eltunene]

Una cosa frecuente es que en los calefactores conectados al gas natural, por su baja presión, si tienen una línea de alimentación muy larga y delgada, es tanto lo que dejan pasar con todos los quemadores, que se apagan como cuando la línea tiene aire. Tal vez eso sea. En ese caso, habría que poner una línea de alimentación más gruesa.

[@eltunene]

Otra cosa, que no es tan frecuente es que el regulador del tanque de LP, o bien el de la compañía de gas entubado pueden dañarse y limitar la presión.

[@vito-p3w]

god video e

[@robertoacevedo2687]

tengo problema con mi calefactor es de gas y eléctrico se quemó una pieza no se como se llama quiero conseguir la pieza

[@eltunene]

Es muy probable que encuentre algún distribuidor en Internet, buscando por la marca y tratando de bajar un catálogo para comparar las piezas. Por lo general, si no tienen la pieza exacta le pueden recomendar algún sustituto. En algunas marcas hasta se puede bajar el manual del calefactor específico.

[@angelesmenendez8935]

Cuando prendo el calefactor y el horno...se me apaga el calefactor y viceversa dura encendido el calefactor mientras no encienda mas de 2 llamas de la cocina o el horno...el calefactor es nuevo...y hace poco hicieron nueva la red de gas interior de la casa ..q es pequeña..No me saben solucionar el problema

[@eltunene]

Estimable Angeles, si le acaban de instalar tuberías para el gas, es muy probable que sean demasiado delgadas para la demanda, especialmente si usa gas natural, que funciona a baja presión. Cuando enciende varios aparatos, puede no bastar la cantidad de gas que pasa por los tubos.

[@angelesmenendez8935]

@@eltunene muchas gracias !!tendre en cta esto q me dice para recurrir a alguien q me solucione Graciasss

[@piniocho]

No estaría de mas hablar del Termostato

[@eltunene]

Tiene razón, Ángeles, me centré mucho en el dispositivo de seguridad ¡gracias!

[@ricardoalmiron7991]

Hola

[@AlfredoSanchez-ff5eo]

Buenos dias una pregunta cundi entra la calefacción al minuto aproximadamente se escucha un ruido como un explosivo quebpodra ser

[@marialaurachavez8364]

apague mi estufa y no la pude volver a encender ya me duelen los dedos de tanto intentar me siento absolutamente frustrada

[@eltunene]

Me parece extraño, hay ocasiones en que hay que presionar el botón del termostato más de 30 segundos para que comience a activarse el termo par. Por otra parte, si la apagó durante largo rato, puede ser que se haya vaciado la línea y se tarde en salir suficiente gas para sostener el piloto. Pudiera ser que la estufa (¿cocina o calefactor?) tenga alguna falla. Si es calefactor, puede ocurrir también que el diamante del piloto esté parcialmente obstruido, lo cual puede resolverlo un técnico por medio de un chorro de aire. En estos casos no conviene destaparlo con un alambre, pues el diamante se daña.

[@saulperez2743]

Así o te explico con manzanas

[@eltunene]

Gracias, Cerebro 2050, por ese amable comentario!!!