Muy buena aportación a la comunidad , gracias!!!!!
@jero604524 күн бұрын
Hola muy bien video me puedes dar consejos para mejorar las transiciones o poder transicionar no lo entiendo del todo
@nico.oa9624 күн бұрын
@@jero6045 claro que si pero que es lo que te resulta difícil en el proceso de transicionar?
@KelvinEduardoAgraezGil-pj7jcАй бұрын
Buenísimo bro. Buena explicación, gracias por hacer videos asi
@nico.oa96Ай бұрын
y se vienen muchos más 🙌🏼🙌🏼
@samirvaskes7436Ай бұрын
muy buen video NICOLAS segui tus consejos y ya estoy mejorando en mi simulador espero la segunda parte saludos desde honduras
@nico.oa96Ай бұрын
@@samirvaskes7436 buenísimo, mi idea es que haya un grupo de simracers que me den feedback aver cómo les va y en un tiempo que ya se sienten “estancados” ir con una segunda parte más avanzada o enfocada en otro tipo de errores, saludos de Perú a Honduras!
@kalyo_-575921 күн бұрын
Hola Nicolás, podrias hacer una guia mas detallada?? Esta muy bien el video pero, no se si es xq soy muy malo pero se me queda lejos, osea no puedo hacer ni un donut estable y me frustra mucho. Gracias y ánimo con el canal!!
@nico.oa9621 күн бұрын
@@kalyo_-5759 con que auto lo estás intentando?
@kalyo_-575921 күн бұрын
@@nico.oa96 pues con varios, e E30 de drift y el gt86 drift principalmente
@nico.oa9621 күн бұрын
@@kalyo_-5759 el gt86 stock es un poco difícil pero el e30 si debería ser más fácil. Hay muchos factores que pueden dificultar que hagas drift. Empezando por la pantalla, si tiene delay va a ser muy difícil y también influye el volante que uses y su configuración. Si puedes enviarme info y quizá un video practicando por instagram te puedo ayudar de mejor manera
@Jonellkids16 күн бұрын
Hermano eres un capo aportas mucho para los que empezamos felicitaciones bro quería preguntarte si puedo hacer donas o drift con un Subaru wrx 4awd Gracias saludos
@nico.oa9615 күн бұрын
@@Jonellkids muchas gracias amigo! puedes derrapar con un auto awd pero en el 99.9% de las competencias de drift te van a exigir que sea un auto tracción trasera, si vas a hacer donas con tu subaru ten cuidado porque vas a freír los diferenciales si lo haces en asfalto, trata de hacerlo en piso pulido, asfalto mojado o tierra
@Jonellkids15 күн бұрын
@@nico.oa96 gracias hermano
@TokyoDrift20921 күн бұрын
Hola, a mi lo que me pasa al hacer drift, es que al hacer las transiciones, eso de soltar el volante y que el volante que posicione solo no me funciona, tengo que estar moviendo el volante como un loco, si dejo el volante fluir el coche se me da la vuelta, no se por que me pasa eso, si por la configuración o por tener un Logitech g920, pero se hace bastante frustrante. kzbin.info/www/bejne/r6uphnaXprVop7M me pasa como a ese chico, como que el volante a la hora de hacer contra volante no vuelve, tienes que hacerlo tu todo fatigado, y se hace bastante incomodo-
@nico.oa9621 күн бұрын
lamentablemente si influye el volante, cuando usaba el g27 tenía que guiarlo muchísimo y terminaba algo cansado, igual te diría que pruebes distintos alineamientos en el auto y también configuraciones con lut para el volante, no puedo hacer una guía de los luts porque no tengo un g29 y no puedo confirmar que solucionan tu problema pero he leído muy buenas referencias y hay bastantes tutoriales
@TokyoDrift20921 күн бұрын
@@nico.oa96 ahí esta la cosa, que parece que sea mas difícil en el simulador que en la vida real, y que es el lut? Sabes algún volante mas o menos económico que si sirva para drift, aunque intentare buscar alguna configuración que si me sirva
@TokyoDrift20921 күн бұрын
@@nico.oa96 que tal ves el cammus c5 para hacer drift? lo estoy viendo y mas o menos vale lo mismo que un un logitech, al igual si veo que si me sirve para hacer drift podria valorar hacer el cambio de volante
@Hyperhacker21 күн бұрын
yo tengo el mismo volante, y el mio si vuelve a centrarse solo, lo mas probable es que le hayas disminuido la fuerza de centrado y por eso no regresa
@TokyoDrift20920 күн бұрын
@@Hyperhacker no centrarse, si no, que el volante al hacer las transiciones giren para el otro lado, es lo que no llega a hacer este volante