Ezequiel, no se si eres consciente del trabajo que estás haciendo con tus vídeos. Nos estás compartiendo cosas que no se ven en otros canales de mecánica, que se limitan a decir lo más básico, y que cada cual se las apañe como pueda. En este vídeo ya te has superado comentando y explicando cómo tenemos que hacer el rodaje de nuestras máquinas. Sigue así por favor. Eres el único clavo al que nos podemos agarrar en esta selva llena de jetas, aprovechados, y cuñados.
@pablomotor2 ай бұрын
Jajajaja pensé que ibas a decir “eres el único CALVO”!!!
@PakoylaSuperMeteor2 ай бұрын
+1!!! Ezequiel y la Cueva de Hormigo son canales 10!!! Honestidad de manual!!! Pocas gracias tienen con tanto que ofrecen gratuitamente.
@PakoylaSuperMeteor2 ай бұрын
@@pablomotor😂😂😂😂😂😂😂😂 qué mamón (de broma eh)
@jesusponcegarcia56702 ай бұрын
Con todo el respeto que se merecen todos los que forman parte de Bibimotos Corse son unos dioses,e aprendido demasiado gracias a ustedes 🥹🥹
@xaviertorroella67682 ай бұрын
Es único 👏🏻
@eduardopecorari69067 күн бұрын
Cómo técnico aeronáutico y motero que soy, es la mejor explicación de la importancia del rodaje que he visto. Sobretodo por la aclaración de que hacerle 1000km de un viaje no es un buen rodaje. El rodaje lo es todo en la vida del motor amigos.
@josejaviervilchezfajardo55462 ай бұрын
Me gusta que tengas a tu amigo presente ( el traste ) Eso dice mucho de tu persona Eres grande
@snapux2 ай бұрын
Eze te has planteado hacer un canal alternativo y personal en plan sales con la moto a dar un paseo por ejemplo pero con tus reflexiones, porque hay mucha gente entre ellos yo que me he sentido muy identificado cuando hablabas de la ansiedad y como te lo tomabas etc. Un abrazote grande y gracias por tus contenidos
@josemegane12 ай бұрын
Imposible, ya el trabajo y editar y subir para éste canal ya come mucho tiempo.
@amandopiano42912 ай бұрын
Mi moto está en el segundo rodaje después de abrirle el motor para revisión integra , cambio de pistón ,biela , kit de arrastre , cadena reforzada y discos traseros y delanteros,...etc......por sus primeros cien mil kms . En los próximos 5 mil kms le cambiare el amortiguador trasero y el asiento . Siempre dejo que mi burrita caliente 10 min. Ojalá que yo esté en este mundo para los próximos 100 mil kms . De momento hasta el próximo servicio , cambio a 6000 rpm, sin prisas . Todavía llevo el embrague original . Mi furgo diesel tiene 468.000 kms y esta casi en el rodaje ..... Hay que tratar a los vehículos con cariño si lo que uno quiere es que le duren .....no aplicable para los que estrenan cada 2 años . Me encanta tu canal, y este video en concreto . Saludos gracias por compartir tu experiencia . 🎉🎉 ❤🎉🎉
@avelinamorebarrabes58912 ай бұрын
Lo mejor del canal a parte de el maquina del bibi es tu sentido común, algo que en estos tiempos no es muy común, os conocí a raíz de la compra de tu moto y en dos semanas me he tragado enteros como 15 o 20 videos ya, porque además de partirme con vosotros dos es que veros trabajar y el ambiente es terapeutico, y te lo digo muy en serio, sois los dos muy carismáticos y reales y joder ahora cada vez que voy por la calle me miro todas las motos grandes o medianas y me digo ahy va el rotor esa parte va el embrague etc etc, que grandes coño.
@bibimotoscorse2 ай бұрын
Jajajajajaja grandeeeeeee
@oscarmorilla66852 ай бұрын
Me acabo de comprar una moto, que aún no tengo, y, aunque "solo" es una scooter 125, creo que acabas de salvar de una buena por mi desconocimiento. Siempre había escuchado eso del rodaje, pero nadie me lo había explicado tan bien. Mil gracias
@franciscocazorla730026 күн бұрын
Me encantan muchos los vídeos. Tema rodaje te doy la razón a medias. Yo hice el rodaje en un fin de semana a mí África twin. Tiene 7 años sin problemas. No gasta aceite. Si es verdad que siempre he arrancado y salido a rodar los primeros kms no apretando el motor. Y sigo haciéndolo en todos mis vehículos. Luego es muy malo ir a bajas rpm con marchas largas. La gente cree que por ir bajo de rpm es bueno para el motor. Soy más de pensar que el motor te dice cuando cambiar. Quizás no he tenido problemas porque siempre voy como de rodaje en los primeros kms, hasta que se calienta. Saludos
@DiegoJurado2 ай бұрын
Esperando hace días que publicarlas este video. Y lo haces justos cuando me acaban de entregar mi MT 450 por la que he empezado a seguirte
@NarkosikarioАй бұрын
Mototerapia es la mejor terapia, viéndote rodando me dieron ganas de pillar la moto y dar una vuelta... luego me di cuenta que son las 12 de la noche y mañana hay que trabajar pero si no llueve iré en la moto hasta el taller donde trabajo como hago siempre que el clima lo permite ✌ P.D: vivo en Galicia y el clima es muy variable 😜, gracias por tus videos y por tu manera de explicar las cosas con la verdad por delante.
@algolpitomoto6402 ай бұрын
Ezequiel.....buen video.....seguiré tus consejos con mi Fz6 que esta a punto de terminar el rodaje con 174.000 kms 🎉🎉🎉🏍🏁🛵🏍😎
@ismaelok32282 ай бұрын
😂😂😂😂
@manolomtbiker2 ай бұрын
Hoy he terminado los 500 primeros km con otra como la tuya, 3.6 l/100 me han salido, todo muy suavito, pero eso de ir a 70....mata un poco. A partir de ahora conduccion normal suave (que es mi estilo) y ya haremos algo de conduccion deportiva a partir de los 1000. Para mi lo peor ha sido no poder salir de las curvas dandole un poco de gas. Al ver tu video me he alegrado de estar haciendo el rodaje bien. Solo me ha faltado hacer mas paraditas, pero lo hare lo que me queda. Gracias y saludos
@FAR36942 ай бұрын
Felicidades por su moto mi amigo, yo igualmente tengo poco con mi mt apenas llego 550 km recorridos, a paso tranquilo, prefiero estar aburrido o ancioso unos pocos kilometros a estar angustiado o de mal humor en el futuro por un mal acentamiento, el motivo de mi comentario es para preguntarle que le parece la caja de transmision? De mi osrte noto wue truena mucho o da un goloeteo muy fuerte de pasar de punto neutro a 1ra velocidad, la suya hace lo mismo? Gracias y nuevamente felicidades por su moto saludos disfrutela
@manolomtbiker2 ай бұрын
@@FAR3694 el sonido de neutro a 1 suena el tipico "clock" pero en otras motos anteriores (suzuki gsx y honda cbr)tambien sonaba. A mi el punto muerto si me entra con facilidad tanto desde 1 como desde 2 a diferencia de lo que indico en el video anterior bibimotos, que al igual que a el, en la moto de pruebas costaba mucho desde 2
@carlitos167822 ай бұрын
@@FAR3694en un anterior vídeo dice que es por tener la cadena demasiado tensada
@FAR36942 ай бұрын
@@manolomtbiker saludos, si vi su video, es cuando le entregaron su moto probe soltar un poco la cadena pero igual sigue tronando, no se si lo ise mal ya que no tengo mucha experiencia en el
@FAR36942 ай бұрын
@@carlitos16782 saludos, si vi su video, es en el que le entregan su moto, probe con destensarla un poco pero igual sigo con el mismo tema de que truena, seguire probando a ver como se comporta en estos dias
@Barón-y7h2 ай бұрын
Este video lo tendrían que poner en las autoescuelas, para los futuros moteros, una clase magistral,bajo mi umilde conocimiento de mecánica como profesional del trasporte por carretera durante 40 años
@DaniBarco2 ай бұрын
La primera vez que entiendo realmente para que sirve el rodaje. En enero me llega mi 450 MT y haré el mejor rodaje que le haya hecho a ninguna moto. Gracias
@javiercespedes10792 ай бұрын
En enero? Donde vives?
@DaniBarco2 ай бұрын
@@javiercespedes1079 madrid
@palote12342 ай бұрын
Como me alegra que sigas visitando al traste e incluso hablando con el.. como pasa el tiempo!
@angelherreraruiz86182 ай бұрын
Enorme Ezequiel, Puede ser que algunos les escuezan tus palabras y algun cliente les ponga la cara como un tomate. Cada día aprendo más de este mundo que tanto nos gusta. Tu sigue así, que somos muchísimos miles más a los que nos haces amar aún mas a nuestras 🛵. Saludos
@edwingalanleon692Ай бұрын
Gracias por tu información ...... Yo comparto mi experiencia, un día tuve una emergencia y necesite salir a toda prisa me subí a mi moto y salgo como el va cobrar herencia y unos 2 kms más adelante, Zas se apagó para no encender más y tuve que cambiar todo el cilindro cara me salió la gracia 🤣 ahora no me importa lo que digan mis amigos y si tienen afán PS que se vallan adelante yo caliento mi máquina
@joseantoniorodriguezmoreno98072 ай бұрын
Ezequiel, qué paseo más bueno nos hemos dado, y otra lección de vida más. Muchas gracias. Nos vamos a ver muy pronto. Un abrazo.
@bikerman58622 ай бұрын
Ese último tramo de video conduciendo de noche y con la música de top gun ..... espectacular!!!!!!!!
@PakoylaSuperMeteor2 ай бұрын
Me sumo!!! Escena excelsamente tierna!!!
@miguelmunozmunilla2 ай бұрын
Igual se lo desmonetizan... Un saludo Eze.
@ikerazurmendi6532 ай бұрын
Podríais decirme el titulo? Lo estuve buscando desde el video de la vfr. Gracias de antemano
@milks08592 ай бұрын
@@ikerazurmendi653 What it cost? de Nelph & Jucz (feat. Sunglasses Kid)
@gabinetedebicis290525 күн бұрын
Totalmente de acuerdo, tengo una Vstrom 650 y le hice el rodaje al pie de la letra según el manual de funcionamiento de la moto , la moto va muy fina y no traga aceite entre cambio y cambio. Un saludo
@raulaugustobuitragoruiz2609Ай бұрын
Señores Bibimotos. Qué buen video explicativo sobre el rodaje perfecto de una moto. Super claro y preciso...¡FELICITACIONES!!!! Saludos desde Bogotá D.C. - COLOMBIA 🛵 🇨🇴
@lubinasbcn99632 ай бұрын
Hola Ezequiel! Mi Padre me decía que era mejor hacer el rodaje en Invierno...un saludo y estas haciendo una gran labor con estos vídeos.Mil Gracias!!!!!
@bibimotoscorse2 ай бұрын
Tú padre sabía
@JoseManuelOrtegaCaballero2 ай бұрын
Tutorial teórico, formidable del rodaje de una moto, ahora a llevarlo a la práctica, eres un doctor honoris causa, de tu profesión Ezequiel gracias por tus vídeos .
@lambretta5002 ай бұрын
Un verdadero placer haberos conocido, sé que somos muy pelmas y necesitais trabajar y no podeis perder tiempo aguantando nuestras chorradas, pero como te dije, desde el primer momento, he sentido una conexion especial con vosotros, antes de fin de año hay que llegar a los 100K, proponlo en el proximo video , que comparta la gente e insiste en que se subscriban, HAY QUE CUMPLIR EL RETO, 100K ANTES DEL 31 DE DICIEMBRE, ENGAAAAA,YO YA ESTOY COMPARTIENDO CON TODOS MIS CONTACTOS....
@juancarlosc92822 ай бұрын
Por fin encuentro un mecánico de confianza dando instrucciones parea el rodaje. Muchas gracias!.
@elastueltioАй бұрын
He echado un vistazo a ver si alguien más lo comenta, pero son demasiados comentarios para leerlos todos! El tema del traqueteo, a mi si que me lo hace y mucho! No al bajar a las 2mil, pero al acelerar si que me lo hace… Estoy en pleno rodaje de la 450MT, el primer viaje que le hice fue un poco largo, ya que la compré a 150km de mi casa. 3:20h de viaje… Respetando las RPM y una parada de 45min a mitad de km. Ahora voy por los 300km y la he sacado ya unas 3 veces más. Rodar hasta las 4mil y parada a mitad que se enfríe un poco y vuelta a casa. Infinitas ganas de poder ir suelto en curvas… Enhorabuena por el canal gracias por tus videos!
@slowrider97282 ай бұрын
Que bueno es, que alguien que sabe de mecanica, explique de manera muy pero que muy facil de entender, como se deveria hacer un rodaje, geacias Ezequiel ya queda menos para esa placa
@Paramecio_Z2 ай бұрын
Buenísimas recomendaciones para el rodaje. Que moto tan bonita y completa esa CFMoto 450 MT! Tras 45 añós de motos de todo tipo y ya tras los últimos 20 años de trailero con maxitrail tengo los ojos puestos en esa 450 MT. Además para hacer un buen rodaje hay que evitar vías rápidas y carerteras generales. Cuantas más carreteras comarcales reviradas mejor, ya que en este tipo de carreteras secundarias, tenemos que cambiar continuamente de régimen y pasar continuamente las marchas para arriba y para abajo. También nos hacen frenar y los frenos y suspensiones se ruedan en condición real de circulación.
@juanjosancho5502 ай бұрын
Buenos consejos.... coincido en todo. Y un buen detalle el recuerdo al Traste 😢😢. Sólo añadiría un detalle....en las motos refrigeradas por aire yo desaconsejo el rodaje por ciudad, ya que las continuas paradas y la poca velocidad elevan mucho la temperatura del motor. Creo que es mejor irse a una comarcal y hacerse unas curvitas tranquilamente. Gran trabajo Ezequiel 💪💪
@suri17psАй бұрын
Hola Bibi yo de todas la vida siempre dejo calentar la moto antes de salir e incluso con mi scooter que es un motor pequeño lo hago , pero recientemente adquirí una MV Agusta y sorprendentemente en el manual de usuario pone que no la dejes calentar al arrancarla y que la arranques y comiences tu marcha suavemente, es algo que me ha sorprendido mucho pero si lo ponen será por algo , ya sabes que estos italianos siempre hacen las cosas diferentes. PD: por lo menos la dejo calentar 30 segundos /1 minuto 😅
@luismalondaperez41392 ай бұрын
Ezequiel llevo cuatro días de baja viendo tus vídeos y no sabes la labor que haces,buen mecánico,legal y profesional. Aprendo mucho contigo. Además creo que ll más bonito es trabajar en lo que a uno le gusta
@sergioraulgianfelici12682 ай бұрын
Muy buen video Ezequiel, tengo 64 años compre una klr 650 le hice 840klm, a pesar de los años sigo aprendiendo, gracias
@Ikaitas2 ай бұрын
Muy entrañable, llevar la nueva moto a San Gabriel para que el Traste la conociera.
@pablofdezmarin10812 ай бұрын
Muchas gracias Ezequiel, por tantas horas dedicadas a contarnos, explicarnos y entretenernos con tanta sabiduría procedente de tu experiencia. Yo te lo agradezco infinito, porque en mi época dorada de vespinero no tuve un mecánico cerca y sólo podía recurrir a la sagrada biblia de la Moto, el Arias Paz, famoso libro donde aprendías la mecánica que me ayudó a trucar el motor del vespinillo de 49 c.c. a 65 y que después funcionara. Eran los años 80, no había, móviles, ni Internet ni KZbin. Ahora tenemos hasta la posibilidad de asistir en directo a un rodaje de una moto nueva in situ, desde casa, mientras comemos antes de ir al curro, yendo contigo en tu nueva ecemoto 450 MT, y con tu simpatía de siempre, tío salao. Muchas gracias por enseñarnos tanto. Un abrazo desde el Escorial.
@OscarYZ7372 ай бұрын
Con gusto me he suscripto. Soy de Argentina y me estoy informando sobre la MT 450. Y sos el mejor explicando y además divertido. Un Capo. Gracias
@NosoyunboTNF2 ай бұрын
Llevo ya tiempo viendo el contenido que haces y me has ganado desde entonces. Siempre he evitado comentarte por no tener nada que aportar pero qué mínimo que darte apoyo y agradecerte el contenido que aportas! Un saludo desde Tenerife ❤❤
@bibimotoscorse2 ай бұрын
Gracias!!!
@JesusGomezSantos2 ай бұрын
Buenas noches, ante todo gracias por por tus videos tan instructivos. Tengo un CF450MT recién adquirida y me viene muy bien ya que estoy en proceso de rodaje,. Aunque no tiene que ver con ello, sí me he percatado en tu video que, al igual que a mi me ocurrió, te han montado los retrovisores al revés . Están marcados con una R y una L y además poseen un pequeño agujerito supongo para que drene cualquier entrada de agua o condensación, que por ello debe estar por debajo. Saludos
@javiercarrasco723429 күн бұрын
La verdad un genio Como explicar y el modo saludos desde Argentina provincia de Buenos Aires 🎉🎉🎉🎉🫶
@MASA45612Ай бұрын
Qué explicación más sencilla lógica y buena muchas gracias por tan buenos consejos
@josetomasgalveziniguez19402 ай бұрын
No he visto una explicación tan clara de hacer un rodaje en condiciones. Un buen rodaje es la vida del motor. Saludo cracks.
@juanramis46822 ай бұрын
Gracias por la informacion correcta a la hora de hacer el rodaje👍
@lubinasbcn99632 ай бұрын
Gusto este vídeo cuando me compro la moto este mes.....mil gracias Ezequiel por este video y por los otros mil claro!!...estas haciendo un gran trabajo!!!!!
@corona65012 ай бұрын
Ezequiel, te doy las gracias por mostrar videos de esta moto, no se por que me relaja muchisimo ver tus videos, estoy por comprarme esta moto en diciembre, te mando muchos saludos desde México 🎉
@tomasrestrepoa.1247Ай бұрын
Ezaquiel, muchas gracias y que bonita es su ciudad.
@andercatalan922826 күн бұрын
Tienes razon makina!a mi agylity city le hice un rodaje respetando los calentamientos eso si y algunas veces le dao a tope y no pasaba de 90,pero unos seg7ndos nadá mas y le note a los 3000kms que el nivel de aceite habia bajado
@joanbondia10442 ай бұрын
Video muy guapo y sí,he sentido el paseíto estando ya en octubre....
@VicenteLeal-r1yАй бұрын
El vídeo lo estoy viendo en noviembre,y tienes toda la razón,el rodaje se tiene que hacer así,aunque sea aburrido,un saludo,!!👍💪🤟😎
@MrKanahuati2 ай бұрын
Excelente información y explicación. Recién compré una moto idéntica a ese pepinazo y en el distribuidor me ha dicho el vendedor, para el rodaje: "a menos de 70 kms y por debajo de las 6,500 vueltas, los primeros 1000 kms" Pues la verdad que no me hacia nada de sentido. Esto que has explicado, de 10!
@JonHalty2 ай бұрын
Hola Ezequiel, me hace mucho sentido todo lo que dices en tus videos, te digo desde hace poco y ahora que ruedas en una 450MT con más razón. Tengo una igual a la tuya, incluso mismo color y guardabarros bajo, la verdad estoy feliz con esta moto, llevo 6000 km maravillosos, un par de viajes y la verdad es una muy acertada compra. Yo, como muchos la compré 1ro por diseño (preciosa) y 2do por que vi toda su configuración y pensé “esto tiene que ir bien a huevo” así que en contra de la opinión de amigos etc la compré antes de que llegara jajaja muy loco. El fin, después de más de 40 años en moto con todo tipo de motos, esta 450 es muy probablemente una de mis mejores experiencias de uso. A ver cómo envejece jejeje. Abrazo !! Con mucho cariño desde México.
@Danyviajero4 күн бұрын
Muchas gracias por la información muy bueno tu canal, saludos desde chile, éxito 🙏🙌
@Barón-y7h2 ай бұрын
Se puede decir más alto pero no más claro, una magnífica lección de un buen profesional,
@martincanavati2 ай бұрын
Extraordinario Video!!! El mejor Tutorial de Rodaje de la Actualidad, Gracias, Gracias, Gracias!!!
@andrescuetojimenez8695Ай бұрын
Me ha encantado este vídeo porque me viene de perlas. Muy bien explicado y además razonado. Voy a seguir tus consejos. Muchas gracias y seguid así.
@emiliosanchez44822 ай бұрын
Es un gran vídeo este. Muchas gracias, Ezequiel 👍
@diegogarcia-im3bk2 ай бұрын
Hola Eze, me acuerdo en un directo de taller que tenias gota y te pregunte que te parecia la tenere y la tuareg y me contestaste que te gustaban las dos y que tenias ganas de una medio año despues estas con la ecemoto y decirte que estoy enamorado de tu nueba moto, es mas me voy a comprar una 😂😂😂
@bibimotoscorse2 ай бұрын
A día de hoy sigo encantado con ella
@FranciscoMartinez-dm1mv2 ай бұрын
Magnífico vídeo, pausado, bien explicado, viajando tranquilamente en moto. Sigue así. Un saludo
@javierrabalgarcia85222 ай бұрын
Ezequiel otro vídeo que he disfrutado, menos mal que el rodaje de mi moto lo hice como tú has comentado. Me comentaron en un concesionario que un cliente se saltó el cambio de aceite primero de los mil kms. y lo hizo a los 3000 kms. El aceite era "metálico". Nada bueno eso para el motor. Mas claro el agua tú vídeo. Que vuelta tan chula.❤
@DRSTWIN2 ай бұрын
Hola. Comparto todo lo que has dicho de los rodajes. A mí Aftica twin la hice un rodaje maniático, hasta el punto que mis conocidos me decían que no estaba disfrutando la moto. A dia de hoy sigo calentando la moto hasta temperatura de servicio y cuando llego a destino... MÍNIMO 3 minutos a ralenti, y eso a rajatabla. Un saludo y hasta el próximo vídeo.
@cristiancas20082 ай бұрын
Que bueno haberme encontrado con tus videos, ya voy viendo varios con tu cfmoto y aprendiendo
@jumaklapАй бұрын
Excelente! Perfectamente explicado! Disfruta de esa hermosa moto!
@tecnivlc392 ай бұрын
Que buen vídeo. Todo explicado super bien. Un puntazo el saludo al Traste y su contestación. 😄 Tienes una capacidad pedagógica muy buena... habrías sido un gran profesor, si te hubieras dedicado a la enseñanza.
@javiercolladogomez2 ай бұрын
Ya quisieran muchos profes…
@RafamanGTR2 ай бұрын
Gran video, visionado obligatorio antes de estrenar moto
@juanknezetic50742 ай бұрын
Muy buen video EZE, te asustaste cuando el traste, con respeto te contesto, principalmente la ultima parte, y de noche, hermosa, cuidate señor Calvo
@onajanoАй бұрын
Como me gusta el Jog del fondo, que recuerdos jajaja! Y lo del rodaje, creo que hoy en día deberían de venir ya como algunos coches, que te lo limitaran por electronica y cuando llegues a los kms estipulados, te liberen todas las rpms del motor!
@joseluisvilelaortiz9353Ай бұрын
Gracias Ezequiel por tu tutorial de RODAJE de motos. Muy chula tu CF 450 👍 Ahora le pongo yo 6 a mi furiosa KTM 1090 a 60km y....🙈🙈🙈
@federex.107 күн бұрын
Holaaa....feliz navidad !!! Me encanta como esplicas las cosas !!! Un Crack
@13knots522 ай бұрын
Genial el video ! Mi 450Mt está en camino. Saludos desde Australia ! 🇦🇺
@alex81252 ай бұрын
Un gusto verr tus videos. Pero voy a discrepar. Los motores antes había que hacer el asentamiento (rodaje) porque las luces (el espacio entre Metales, ) no tenían mucha precisión, como también los lubricantes no estaban muy desarrollados. Es más, antes para llegar a la luz "correcta" entre Metales, se suplementaba con láminas de cobre (acá en mi país lo llamábamos a esas láminas, papel españa) o se limaban ciertas piezas para llegar al ajuste. Los motores de ahora son muy finos en todo sentido. Muy exactos y muy calculados. Con excesiva compresión para lograr su cometido. El rodaje de los motores nuevos, los fabricantes lo piden por cuestión de garantía. Porque como toda maquina, pueden fallar. Estoy de acuerdo en no darle a reventar en los primeros kilómetros, pero una conducción normal la puedes hacer. Y estoy extremadamente de acuerdo contigo con el tema de dejar calentar siempre el motor antes de salir a rodar. Espero no me tomes a mal por escribir estas palabras. Y también que por escrito, me llevaría mucho desarrollar este tema y fundamentar bien de él por que no comparto del todo con tu video. Saludos y abrazos.
@claudiorougier64452 ай бұрын
Simplemente gracias Ezequiel !! Actualmente tu canal reemplazó netflix y otras apps en mi vida. que buenos videos ! Saludos cordiales desde Argentina.
@440jose2 ай бұрын
Totalmente de acuerdo y además añadir que un rodaje bien hecho a un 4T y más aún a un 2T es la vida del motor. Mi primera moto, una RS125 Aprilia (año 94) no me dió ningún problema mecánico por el rodaje de casi 2500km que se le hizo, eso sí, a paso peo... pero que provocó la obstrucción de la válvula de escape... eso sí, una vez limpia... corría como un demonio a ritmos que hoy en día quitarían muchos puntos ( ya no hago esaslocuras). Moteros de 750, 1000 erres erres con los que salía me preguntaban que si iba trucada Jjajajj... Enhorabuena por tu trabajo y difusión. Saludos V's
@Ricardo-Messing2 ай бұрын
Hola desde Uruguay. Gracias por tus videos y lecciones!!!!! Tengo una Kove 500X, similar a la Macbor XR5 de España. 7 mil kilómetros con rodaje muy tranquilo como tú indicas y feliz de andar en moto a mis 68. Saludos desde este lado del Mundo. 👍🏍️
@POTIGO112 ай бұрын
saludos desde Uruguay,no suelo escribir en los comentarios nunca,pero este video se lo merece,felicitaciones,explicado perfectamente como debe ser,no respetar un correcto hermanamiento del motor produce averias y fallas con el tiempo,sigan asisiendo tan puros y tan reales,eso los va a llevar mas lejos de lo que piensan y esperan
@antonioj22372 ай бұрын
Cuando vi que anuciavás el próximo video, de como hacer el rodaje de la moto, me fastidio ya que yo acabo de hacer lo a la mia y no ponia mucho en el manual y el concesionario solo que no pasara de 4000rpm . Me alegro mucho que le he echo el rodaje igual que tú,. gracias por los vídeos.un abrazo
@alejandroraez20572 ай бұрын
Eres un máquina Ezequiel, te ponia un piso en Matalascañas amueblado y todo, gracias!
@josemanuelcocina91522 ай бұрын
Gracias por tu explicación Ezequiel!!!y gracias por tus vídeos
@santero19712 ай бұрын
El otro día pasé por el concesionario de mi zona y ya la vi y la 555 también muy chula perooo me quedo con este modelo me va más a lo que busco tengo el parquet rayado jodió y eso sí que es culpa tuya jajajaj un abrazo
@carlosmonnebrana5842 ай бұрын
Me encanta ver tus vídeos Ezequiel como los disfruto😊🎉Has nacido para la 📷 siendo tan joven lo que sabes ya tío 😅
@newoneskateboards2 ай бұрын
Mil millones de gracias por explicarlo claro ! Estoy haciendo el rodaje a la Husqvarna Svartpilen 125 como has explicado 🙏🏾❤️🔥
@marmotamillo2 ай бұрын
Me ha gustado mucho. Ojalá lo vea mucha gente por el bien de las motos
@brasicr92 ай бұрын
Buenos días y buen video y buena información maquina , un saludo desde Coruña 👋👋😊
@manuels2472Ай бұрын
Cuando compre una kymco Superdink 125, el manual ponía que había que hacer un rodaje de 1000km, saque la varilla de nivel de aceite, no tenía viscosidad el aceite. Fui al mecánico y hablé con el del tema. Me dijo que por eso hay que hacer el rodaje porque el aceite es de limpieza, no de lubricación. Pasados 10 años, iba a vender la moto y cuando se enteró mi mecánico me la compro el… consejo: lee el manual y cúmplelo y si te planteas comprar algo de segunda mano, mucho cuidado
@armandovillanueva47172 ай бұрын
y cuanto mas apretado osease cuanta mas alta sea la compresión mas importante es este paso. Me encantas eres de los míos mecánico de vieja escuela, No los cambia piezas de hoy en día
@mauserx7040Ай бұрын
Esperando la prueba de la moto para pedir una. Grande Ezequiel.
@javiercolladogomez2 ай бұрын
Enseñas, entretienes y emocionas, muy bonito el gesto con el Traste. Que suerte la vuestra el conoceros. Aquí se cumple aquello de un amigo es para siempre, me quito el sombrero.
@quiubolesque2 ай бұрын
Te felicito excelentes comentarios después de el estrés del trabajo el subirte a tu moto es cosa aparte relax relax
@roberthcardozo42622 ай бұрын
Ezequiel, muy bien explicado el tema del rodaje, si alguien no entendió fué porque no quizo, pero lo que realmente me ha gustado de este video es el gesto de recordar a vuestro amigo " El Traste", que ya no está fisicamente, pero sigue dentro de ti, eso es lo que llamo ser amigo. Un saludo desde Melo Uruguay.
@josepinotorres2 ай бұрын
En este caso, el cambio DCT de Honda hace ese trabajo de cambiar bajo de vueltas por nosotros. Ahí no hay posibilidad de fallo a la hora de hacer el rodaje, y el desgaste de piñones así como las tolerancias de cilindros, segmentos, etc... se hace de una manera muy natural y cómoda ( a no ser que seas un cafre y le retuerzas la oreja como si no hubiera un mañana...). Me ha gustado tu vídeo mucho porque hay mucho "cagaprisas" que "entiende de todo" y me decían que que le diera chicha a la moto que viene preparada para todo. Un año después, haciendo las cosas bien, mi AT va como la seda, no gasta nada de aceite y traga kilómetros que es una delicia. Saludos!
@damianasturias66782 ай бұрын
Descubrí este canal hace como 2 años,carburando una enduro. Qué pena no haberlo hecho antes ! Mimo mucho mi tracer mt09, pero sé qué gozaría de más salud con estos sabios consejos. Gracias, desde Asturias ;)
@majaril2 ай бұрын
Me encanta Alicante. Mis padres tienen un apartamento en Cabo de Huertas. Me encantan las vías ferratas de Petrer y del Bolón, me encanta el Restaurante Maria y la Gamba. Yo soy de Terrassa, pero si pudiera, me iba a Alicante a vivir. Por cierto, me encanta el caloret, odio el frío. Y por último me encantan las rutas ciclistas que hay por la zona y como no Bibimotos.
@Whatcha292 ай бұрын
Gracias por el vídeo Ezequiel. Un consejo, ponte una cazadora de moto aunque haga calor. Tú has visto unas cuentas averías gordas por hacer las cosas mal encima de la moto, yo he visto pieles quemadas por el asfalto… es peor que lo de la R1150RT. Gracias por tus vídeos.
@VictorGarcia-ww8vk2 ай бұрын
Lo que hiciste en esa roca si es de ser un buen amigo. Me emociono cada vez que grabas la visita.. mis respetos
@asturiancetorix2552Ай бұрын
Un buen rodaje es meterse por carreteras secundarias, conducir con suavidad, no cargar mucho el motor, parar a comer un buen menú por ahí, y volver tranquilamente a casa.
@esteaquel75482 ай бұрын
Excelente explicación de como hacer el rodaje de motor. Hay que hacer caso al fabricante que algo sabrá, ya que lo fabricó. Yo fui super riguroso y más. Y con 9000 km sigue con el mismo nivel de aceite, no ha tragado ni una gota. Siempre saliendo con el motor caliente. Saludos para vosotros y para el Traste. Gas y Ráfagas
@juanvalderasfernandezvalde4402 ай бұрын
Sois unos crack. Cada día se aprenden cosas nuevas con vosotros. Un saludo desde Sevilla.
@carlosminan32662 ай бұрын
Ezequiel, es verdad lo que dices , a mí me sorprende como la gente se sube a la moto o al coche arranca y sale , a mí pareja no se lo puedo hacer entender , se sube al coche , se pone el cinturón se acomoda y ahí arranca el coche y sale , yo primero arranco y luego me acomodo y en la moto igual , primero arranco la moto y luego me pongo chaqueta, casco , guantes sin apuro y luego salgo despacio dejando calentar , pero aquí la mayoría de la gente nada , arranca y sale
@damianconstruccionesxx62432 ай бұрын
Un video cojonudo y como siempre tan real . Me encanta que se recuerden a los que ya no estan que mejor homenaje
@hectoranibalfernandez71352 ай бұрын
Como es eso Ezequiel , que no te gusta el verano ? El verano para mí, es la estación más linda del año ! Nosotros ahora en Argentina , estamos a 7 de octubre , plena primavera ! Y no veo la hora que llegue fl verano ! A mi me encanta el verano y odio ! Soberanamente ! El invierno ! Pero bueno , como dice el dicho : sobre gustos , no hay nada escrito ! Y cada persona , es distinta a la otra ! Te felicito y te agradesco por el viaje que nos estás dando a todos . Lo estamos disfrutando . Te mando un Abrazo Maquina ! 😂
@josebeneit52102 ай бұрын
Pedazo de video tio . Este si que lo petas. Muchísimas gracias por tu trabajo y tiempo dedicado a los demás
@RiderMarine2 ай бұрын
Así se hace!, lo importante es sacar la tensión estructural a los metales enfriando y calentando el motor y todos sus componentes. Excelente explicación!!
@mendigans20192 ай бұрын
La semana que viene, estreno una Yamaha MT09, y me van a venir bien tus consejos. Gracias