Como instalar alarma automotriz

[@hersonperez9854]

Buenísimo.. Gracias por el curso interactivo.. Solo tengo duda sobre cómo identificar los cables para la cerradura central..... Le agradecería si porfis pudiera guiarme un poco más

[@NicolasLopezL001]

La explicación super clara, gracias por compartír la enseñanza.

[@hazlotumismo3753]

Nicolas Lopez , no, gracias a usted por mirar los videos. Saludos

[@alexurbaez951]

Excelente video con muy buen explicación. muchas gracias. Saludos y éxitos.

[@hectorlapuchevzky2254]

Hola es necesario colocarle rele tanto en el corta corriente como en el apertira de puertas de un ford ranger 2.2 diesel 2013

[@PedroPerez-fc4dn]

Hola, gracias por aportar tu conocimiento para nosotros los que carecemos del mismo

[@fredyhenao352]

Buenas tardes .lo felicito por sus videos .le agradezco con la información de instalación de un modulo elevavidrios ultra secuencial de 4 ventanas

[@atalayasenladiaspora958]

Amigo Muy buen videoy explicado en teoria, pero es como si yo leyera igual el manual y no tuviera conocimiento alguno, Quedo pendiente la practica haga otro igual y q lo graben paso x paso de todas sus conexiones de cables de la alarma al auto y la programacion de las funciones de la alarma, y sus controles, se lo agradeceria mucho, Saludos🙋

[@hazlotumismo3753]

Con gusto amigo, le grabaré el video en cuanto pueda, veré si logro conseguir el mismo vehiculo para explicar lo de las conexiones, asi me ahorro el tiempo de andar buscando los cables, un fuerte abrazo.

[@atalayasenladiaspora958]

@@hazlotumismo3753 gracias Me tome el atrevimiento de comentarle a usted x q explica muy bien y estoy empezando en esto y tengo dudas *sobre el cable de antiatraco si va junto con el del pulsos de las puertas de la alarma empalmados al cable de pulso de puertas del auto? Y *la conencción del cierre central de la alarma empalmado al cierre central del auto de fabrica si hay q hacerle un dls con relay o no y como se hace, gracias🙋

[@hazlotumismo3753]

@@atalayasenladiaspora958 trataré de explicar todas sus preguntas en el nuevo video.... no se preocupe, el preguntar cuando no se saben las cosas no es ningún atrevimiento, a eso se le llama sed de conocimiento y a mi en lo personal no me molestan las preguntas, todo lo contrario..... un abrazo.

[@xabierarrabal]

Muy bien explicado !! Muchas gracias compañero!

[@cesarcenteno6383]

MUY BUEN VIDEO SALUDOS

[@ca1kmf]

Muy útil su ayuda. Consulta; el cable negro/blanco que es salida de luz interior “como se conecta y donde” Gracias por sus videos Saludos desde Chile

[@hazlotumismo3753]

ca1kmf , Buenos Días, el cable Negro/blanco tiene que ir conectado a la luz de cabina y en el diagrama de la alarma dice que es negativo, esto quiere decir que tendrías que revisar en la lámpara de cabina el color de cable que recibe corriente negativa al momento de abrir cualquier puerta y conectarlo allí. Saludos

[@ca1kmf]

Hazlo tu mismo Gracias por su tiempo y amabilidad. Entonces no es el mismo cable que se conecta a “activación de puerta lateral” y a la línea antirrobo ( que van juntas) porque éste activa la luz interior igual Seria otro cable negativo para la luz interior que está en la lámpara Saludos para Ud y todos los suscriptores

[@hazlotumismo3753]

ca1kmf , podría colocarlo a la puerta lateral, pero el efecto de colocarlo a la luz interior, es que algunos vehículos mantienen encendida la luz por algunos segundos, luego de eso comenzaría a correr el tiempo para el auto armado de la alarma (sería cómo utilizar un retardo en el auto armado). Saludos hasta Chi Chi Chi le le le!!!! Desde el Pulgarcito de America!! 👍

[@ca1kmf]

Hazlo tu mismo. Grande maestro 👍👍👍

[@juliocesargabilangarcia9099]

Buen video quisiera saber cómo se conecta los 3 Riley para encendido por control en ese tipo de alarma

[@marioescobar9699]

Muy buena explicacion

[@Francck401]

Cómo desactivo el modo armado automático de la alarma al cerrar la puerta ? Que solo se active y desactive con el control.... Será con los jumper ?

[@hazlotumismo3753]

En el caso de las alarmas chinas, hay un grupo de 4 jumpers, quitando el Jumper 1, se deshabilita el armado automático y te queda solamente para armar/desarmar con el control remoto

[@Francck401]

@@hazlotumismo3753 muchas gracias... Saludos desde chile 🇨🇱🙋🏻‍♂️

[@alfredonavarro5996]

​@@hazlotumismo3753 eso no me funviono hay otra manera

[@SOLUCIONTOTAL-sr3lp]

Porque dice q el cable verde y amarillo del relay va a la corriente, no iria al q va al tablero?

[@hazlotumismo3753]

SOLUCION TOTAL0131 , realmente va a la corriente porque la pata 85 ó 86 del relay debe estar energizada todo el tiempo y como el cable que se cortó, uno de los lados tiene corriente todo el tiempo, por eso se conecta allí

[@oscararambula1206]

Un excelente video!

[@hazlotumismo3753]

Oscar Arambula gracias

[@rosabrenesdelgado5265]

LE saluda German Benavides desde Costa Rica, sus tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, el led de mi alarma se apago y lo demás está muerto, sólo quedó el foco del sensor de golpe, que será? Gracias de antemano Saludos cordiales

[@hazlotumismo3753]

Hola Estimado, haga una prueba, desconecte el módulo de la alarma y vea si el vehículo vuelve a la vida, si es así, hay gran posibilidad que el módulo esté dañado, habrá que hacerle más pruebas, quedó a la espera de su respuesta. Saludos

[@Freddy-Kntoquena]

Muy buena explicación. Gracias!

[@sebastianandres2550]

Hola buenas buen video tengo una consulta que quede flotando, el cable negro/blaco ( salida luz interior - ) donde se conecta o no se conecta a nada?

[@hazlotumismo3753]

Hola, hay algunos vehículos que al cerrar todas las puertas, queda encendida la luz interior por algunos segundos, ese cable va conectado al negativo de la Luz para comenzar el conteo de la activación de la alarma inmediatamente después que se apaga la luz interior. Saludos

[@sebastianandres2550]

disculpe y no dijo que el cable verde iba a las puertas? o ese donde va ahi me confundo

[@sebastianandres2550]

el verde va al sensor de las puertas a la luz que queda encendida cuando las puertas se abren y dsp se cierran las puertas y se apaga a ese va el verde y el negro blanco??? donde iria amigo 🤨 gracias

[@hazlotumismo3753]

@@sebastianandres2550 , en esencia, los 2 cables van al mismo lugar, lo que sucede es que ambos hacen 2 funciones diferentes, el negro/blanco no va a permitir que la alarma se arme si alguna puerta está abierta y si la alarma está armada, el verde disparará la alarma para alertarle que el auto ha sido abierto

[@sebastianandres2550]

muchas gracias estimado ahora estoy claro ! saludos desde chile y siga haciendo videos amigo el del centralizado igual nuy completo 👍🏻👍🏻👌🏼

[@miguelsalas9317]

Quiero saber que aique hacer para conectar el tardio de chapa de sensor de las puertas por que .e suena tres veces al cerrar la puerta y quiero q suene una sola vez

[@hazlotumismo3753]

Suena tres veces cuando la alarma es armada con el control remoto, cuando es auto armada (por si sola después de unos minutos) suena sólo una vez, esa es mi experiencia con las alarmas que he trabajado, hay alarmas que los sonidos pueden proclamarse, pero eso depende del fabricante

[@Gustav_12]

Estimado, la marca Chevrolet (prisma) sabe con que pulsos trabajan las puertas, si son negativas o positivas? Desde ya muchas gracias!!

[@hazlotumismo3753]

Normalmente trabajan con negativo, pero asegúrese, desatornille uno de los sensores y vea si tiene un solo cable, si es de un solo cable, sin duda es negativo

[@rajimenez47]

Buenas tardes amigo una consulta el cable que cortaste es el de la entrada principal de corriente al llavin? O será el de inginicion

[@hazlotumismo3753]

Ricardo Jimenez , es el de ignición, si cortas el principal, no podrás hacer el reseteo de la alarma cuándo ésta se te active.... Como lo identificas?? Ponle una lámpara de pruebas y al momento de darle start, el cable que disminuya la intensidad en la lámpara es el que debes cortar. Saludos

[@rajimenez47]

buenas tardes tengo una Montero SPORT 98 y le estoy instalando la alarma a la hora que pruebo el Swich de puerta me sale positivo y a la hora que se habré la puerta también activa un negativo cuál cable de puertas de la alarma debo conectar el positivo o el negativo gracias y saludos

[@jordanmolero959]

Buenas noches estimado colega!! Muy amable por transmitir su conocimiento, estoy tratando de instalar una alarma muy parecida a la del vídeo en un vw gol power. Al parecer varios nos estancamos en el conexionado del relé, hay un momento en el vídeo donde se puede apreciar el plano de conexión al relé y es ahí donde debería desarrollar el tema. Por otro lado la activación de la puerta lateral por Negativo o Positivo tiene que ver con qué marca de vehículo sea? En mi caso es un vw gol power y solo necesito emplear la Negativa Desde ya muchas gracias⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@hazlotumismo3753]

Hola, acabo de subir el video explicativo del relay, espero y te sea de ayuda. Saludos

[@payasochacachaca8123]

Amigo mucho gusto reciba un Cordial saludo desde Guatemala con una pequeña consulta fijece que mi alarma estaba funcionando todo bien pero recién dejo de cerrar las puertas cuando presiono cerrar solo encienden las luces la alarma y para abrir esta correctamente funcionando solo para cerrar no me deja cerrar mi alarma es marca Onelux le agradecería si me pudiera ayudar con esto disculpe

[@hazlotumismo3753]

Buenas noches: una de dos cosas, si el vehículo tiene cierre central propio, pruebe los botones de abrir/cerrar puertas, si le funcionan, el problema está en el módulo de la alarma. Si el vehículo no tiene cierre central, entonces el módulo abre/cierra puertas que le adaptaron a la alarma, se ha dañado, tendrá que mandarlo a reparar

[@juancarlostelloledesma8128]

Muy buen video bien explicado felicitaciones le hablo desde Colombia. Una pregunta cuando se activa el antiatraco y el carro se apaga como lo restablezco. Gracias

[@hazlotumismo3753]

JUAN CARLOS TELLO LEDESMA , para restablecer el sistema, normalmente se presiona el botón valet y listo, pero cada alarma tiene su propio protocolo.

[@pedrosupremo6516]

Es lo mejor

[@fullmusicaonline4790]

Hola buenas tardes saludos una pregunta el cable amarillo que es el control del relay donde va conectado disculpe si me ayuda con eso

[@hazlotumismo3753]

Hola Alejandro, el cable amarillo dice ACC+ eso significa al cable que tiene positivó cuando tú pones y giras la llave a accesorios (en la posición donde suena la radio) en el llavín se lee ACC, solo debes buscar en cable que se energiza cuando pones la llave en ACC. Saludos

[@fullmusicaonline4790]

@@hazlotumismo3753 no en el cable que corto y iso puente con el relay ahí no le conecto el amarillo tiene que ir en el acc haci es o no el soquer de la alarma tiene cuatro cables rojo y negro alimentación de la alarma amarillo acc+disparador amarillo y el otro para luz direccional

[@hazlotumismo3753]

@@fullmusicaonline4790 , es correcto, la bobina del relay tiene que ir al cable amarillo, porque al querer apagar el antirrobo, la alarma tiene que cumplir 2 condiciones: 1-que la llave esté puesta y girada y 2- que se presione el botón antirrobos

[@fullmusicaonline4790]

@@hazlotumismo3753 ya le puse así pero la alarma no me activa no suena cuando bloqueo pero cuando desconecto el cable amarillo ahí si activa y desactiva tiene algún número de whatsaap para enviarle como le puse para que me pueda guiar bien si no es mucha molestia Gracias

[@hazlotumismo3753]

@@fullmusicaonline4790 [phone]

[@jesuscepedalopez6629]

Excelente video siga así saludos que marca es esa alarma

[@hazlotumismo3753]

Hola, es una alarma genérica, sin marca, hecha en China, gracias por su comentario. Saludos

[@raulorozco3798]

Buenas tardes sería bueno que esplicara cuales de los cables del relay se conecta a la línea principal. Porque ahí quede perdido. Gracias

[@hazlotumismo3753]

Hola buenas tardes, en el canal tengo otro video explicando el relay, mírelo y espero que sus dudas se disipen, sino, con gusto le explico lo de la conexión. Saludos

[@carlos0127aei]

Buenas tardes tengo un dodge dakota 2002 eléctrica trae alarma original pero le quiero instalar una de encendido de boton inteligente los actuadores de los seguro trabajan con tierra o corriente si me podría ayudar

[@hazlotumismo3753]

carlos0127aei , buenos días, lo usual es que los actuadores tengan corriente y que el sistema les envíe pulsos de tierra, lo mejor es que la alarma o encendido se lo conecte al switch de la puerta del conductor, allí en ese switch puede investigar si es corriente o tierra lo que se le manda al sistema, lo usual es pulso de tierra. Saludos

[@carlos0127aei]

Buen día disculpe ya estuve probando en la suichera de los actuadores pico los cables con tierra y no pasa nada luego con corriente y nada más se enciende el probador pero no activa los seguros ni los desactiva r muevo el botón de los seguros y se apaga y prende el foco del probador si me puede ayudar la trocá trae su alarma original

[@hazlotumismo3753]

carlos0127aei , Hola amigo, una pregunta? El botón para cerrar/abrir los seguros desde la puerta del conductor le funciona?? Haga la prueba y déjeme saber. Saludos

[@carlos0127aei]

Buena tarde amigo si me podría ayudar con esta duda que tengo lo que pasa es que le estoy instalando una alarma de encendido de boton a una dakota 2002 4 puertas encontré los cables del actuador del lado del chófer y le mando tierra con el probador y le a plasto al botón y enciende el foco del probador también lo checo con corriente y prende el foco del probador y cuando aplastó el botón se apaga y vuelve a encender, mi duda es con que pulsos de los dos funciona o es el correcto gracias no se si me explique

[@carlos0127aei]

@@hazlotumismo3753 si funcionan todos los seguros los dos botones el del chófer y el del copiloto

[@fulanito8132]

hola, buen dia. excelente video. me preocupa su respiracion maestro, como que se sofoca al hablar, chequese

[@dixonsifontesm5693]

Excelente aporte amigo La pregunta es cómo conecto el claxon de mi carro con una alarma generica a través de un relay y que suene en pulsos

[@hazlotumismo3753]

dixon Sifontes M , se me ocurre que podría usar un flasher de motocicleta junto con el relay ya que estos no son muy caros. Saludos

[@martinvalencia8825]

se puede hacer puente entre un fusible por ejemplo el de la bomba de bencina ?

[@hazlotumismo3753]

Martin Valencia , lo ideal es hacer el corte al fusible de la bomba de combustible. Saludos

[@76557566]

hola amigo consulta donde puedo encontrar el diagrama para saber los colores de los cables de mi vehiculo un toyota yaris 2013 sedan saludos de chile

[@hazlotumismo3753]

Hola, hay varias opciones, como Mitchell On Demand, Identifix, All Data, Auto Data, etc. Saludos

[@hazlotumismo3753]

Mi estimado: Información nueva, Instala la App Carmín Std en tu móvil, allí encontrarás los diagramas de cableado. Saludos

[@oscarandresmarulandasantam2152]

buenas como es que se llama esa herramienta poguer plu para comprarla para meddddir voltaje tierra y positiva y va conectada a la bateria gracias

[@hazlotumismo3753]

oscar andres marulanda santamaria , hola amigo, la herramienta se llama Power Probe , pero se puede hacer herramienta más barata con un par de leds... puedes buscar aquí en KZbin “punta lógica automotriz “

[@oscarandresmarulandasantam2152]

gracias

[@enrique861]

Excelente video. Que sucede cuando el control no activa el seguro central? Si activo el seguro central desde adentro del carro funciona manualmente pero no con el control. Gracias

[@hazlotumismo3753]

Revise la conexion, una de dos.. o conecto mal el cable, o su vehiculo abre/cierra puertas con corriente positiva

[@juansarzosaparedes6662]

Buen dia amigo como hago para instalar la alarma generica al cierre centralizado de trailblazer 2002 como intercepto los cables o que procedimiento tengo que hacer ya que esas camionetas traen passlock antirobo.. tenemos en cuenta que ya la alarma original no esta activada ese carro lo compre así..

[@hazlotumismo3753]

juan sarzosa paredes , pues lo mejor siempre es conectarla al botón abre/cierra puertas del lado del conductor. Yo quitaría la cubierta de la puerta y tomaría nota de los cables que se conectan al botón, luego trataría de interceptarlos en el manojo de cables que salen de la puerta, a la altura donde va el pedal de clutch. Saludos

[@juansarzosaparedes6662]

@@hazlotumismo3753 Si amigo soy nuevo en esto queria instalar yo mismo la alarma ami trailblazer todo bien hasta que no puedo aser abrir y cerrar las puertas. Yo pensaba que era como otros carros que despues de encontrar los cables uno los inrercept y ya pero nose como aserlos trabajar con la alarma ayúdame porfa.. alguna experiencia tuya con una trailblazer 2002..

[@hazlotumismo3753]

juan sarzosa paredes , una pregunta?? Si le funciona el botón abre/cierra puertas a la blazer??

[@juansarzosaparedes6662]

@@hazlotumismo3753 si le funciona los botones abren y cierran a la perfeccion es una trailblazer 2002..

[@hazlotumismo3753]

juan sarzosa paredes , ok estimado, he checado el diagrama eléctrico y según el Mitchel, los 2 cables que controlan la apertura/cierre son GRIS y BEIGE así que le recomiendo buscar esos 2 cables y darles toquecitos con un cable conectado a tierra, esos deberían enclavar/desenllavar las puertas. Saludos

[@albertoo2920]

Buenas noches podrá ayudarme con el diagrama de conexión de una alarma vipper 3400. No entiendo para que se ocupa unos cables. Gracias

[@hazlotumismo3753]

Alberto O , buenas noches, no tengo experiencia con la Viper, pero con mucho gusto le echo la mano....

[@hazlotumismo3753]

Alberto O, mándeme sus preguntas amigo,

[@JoseGarcia-eo3kd]

Que color son los de los seguros en ese carro

[@hazlotumismo3753]

Los colores de los cables en el Power Switch son Verde y Café

[@deenso22]

Saludos para un vocho cual sería los cables para el corte de marcha el de on o el de Star gracias ?

[@hazlotumismo3753]

Al cortar el cable del Start no haces nada, porque el vehiculo no se apagaría, tienes que poner la punta de prueba en los cables y probar en cual de los cables baja la intensidad de la luz cuando lo arranques...... ese es el cable a cortar y ponerle el relay de la alarma, si cortas el de Start, el carro seguirá en marcha y hasta que lo apaguen no lo podrán encender..... Saludos

[@bigtaker7245]

podrias agarrar el cable que va del portafusibles a la bobina

[@juancarlostelloledesma8128]

Muy buen vídeo bien explicado pero no mire lo de los elevavidrios automaticos

[@J.S_SANTANA]

Muy buen vídeo pero una pregunta yo compre una crv 2000 entonces trajo la alarma deconecta la conecte pero se kedan activada y no de desactiva entonces hay un alambre negro k esta suelto Noc donde va

[@hazlotumismo3753]

starling santana , si es el único alambre suelto que tiene el módulo, es el alambre de la antena del control remoto... tenga mucho cuidado, porque si lo conecta a corriente, podría quemarlo. Saludos

[@J.S_SANTANA]

@@hazlotumismo3753 y donde va conectado ese alambre mi amigo

[@hazlotumismo3753]

starling santana , ese alambre es antena del control remoto, está allí para recibir señal del control remoto, no va conectado a ninguna parte. Saludos

[@J.S_SANTANA]

@@hazlotumismo3753 ok gracia por la repuesta amigo, pero la alarma la conecte y se kede disparada me podría decir que le podría chequear oh como programo el control ya que él control prende él bombillo pero no ASE nada

[@hazlotumismo3753]

starling santana , localice el botón valet y con las puertas cerradas y la llave puesta en ON, presiónelo, eso debería de desactivar la sirena, si no la desactiva, pase la llave a OFF luego a ON y presione el botón valet. Luego de desactivada la sirena, el control remoto debería funcionarle.

[@JuanPerez-os6uq]

Señor muy buen video tengo una pregunta cómo se arma el relay para instalar el alarma podría hacer un video En cual pata del relay van los cables

[@hazlotumismo3753]

Hola mi estimado..... acabo de subir el video explicando las conexiones del relay automotriz, espero sea de ayuda, Saludos!!

[@JuanPerez-os6uq]

Gracias señor por su respuesta ya tiene un seguidor más aki le va su like sigue haciendo más video felicidades

[@Losramonesdante]

@@hazlotumismo3753 Buenas una pregunta, y el kit de los pestillos electricos donde estan?¡ eso no entiendo, el kit de los pestillos electricos se venden x separado pero en ke auto se le pone?¡ eso no me quedo claro o los autos modernos ya vienen con el kit de pestillos electricos incluidos y el kit solo es para los autos antiguos?¡

[@hazlotumismo3753]

Losramones2000 dante , buenas tardes, algunos vehículos ya traen de fábrica los cierres eléctricos, pero si su vehículo no los tiene, se pueden comprar por separado e instalarlos. Hay kits para 2 y 4 puertas y se pueden integrar perfectamente con la alarma.

[@Gustav_12]

hola mister, tengo una duda es necesario conectarse solo a luz de cortesía o al swich de las puertas igual me tengo que conectar???? porque al conectarme solo al swich de las puertas al activar la alarma da 3 pitidos y se activa, o tengo que esperar 3 segundos para que se active normal.... y al conectarme solo a luz de cortesía al abrir una puerta no suena la sirena, saludos estaré atento a su respuesta.

[@hazlotumismo3753]

Hola Gustavo Ortiz, son 2 cosas diferentes. Las luces de cortesía son una señalización visual, por ejemplo, para llamar la atención en un parqueo grande, la gente ubicará cuál de todos los vehículos es el que suena, en cambio, el conectar la alarma a la luz de las puertas, la alarma echará a sonar cuando alguna puerta se abra, de todas maneras, son 2 cables diferentes para funciones diferentes, no sé si me he explicado correctamente. Saludos

[@Gustav_12]

@@hazlotumismo3753 gracias estimado por tomarse un tiempo para responderme.. comprendí que son dos cosas diferentes pero lo que pasa es que en mi kia rio 2015 el cable verde de la alarma lo conecte en un cable del vehículo que con el probador de corriente conectado al positivo y este una puerta abierta este me encienda, a ese cable conecte el verde, pero lo que sucede es que al activar la alarma esta da 3 pitidos y se activa, pero eso no quiero que pase, yo quiero que se active con un solo pitido como todas las alarmas.... y para que no de los 3 pitidos lo que tengo que hacer es esperar 30 segundos para que de un solo pitido y se active la alarma que eso es lo que quiero y a lo que va mi pregunta, si me pudiera ayudar con eso estimado, ya no se a quien mas recurrir para que me ayude, saludos, bendiciones.

[@hazlotumismo3753]

Estimado Gustavo, en muchas alarmas, lo que significan los 3 pitidos, es que usted está armando manualmente con el control remoto, léase el manual de la alarma, allí debe traer la configuración para quitarle los 3 pitidos y que solo le haga 1, eso es configuración, nada más….. Saludos

[@alexrodriguez521]

Buen día, tengo una Rav4 y me pasó algo muy raro, estaba tratando de configurar la bajada automática del vidrio del conductor y al dejar el botón de subida presionado durante 5 segundos con el vidrio cerrado, comenzó a sonar la alarma y no he podido desactivarla hasta ahora, por lo que la desconecté desde el módulo. Es marca Hawk, qué puede haber fallado?

[@fredyhenao352]

Cuando el suiche del del conductor es automático necesita algo adicional .gracias

[@hazlotumismo3753]

No necesitas nada extra para instalar la alarma cuando el switch es automático

[@pedrovelto3727]

Muy buen vídeo ....

[@hazlotumismo3753]

Pedro Velto gracias

[@santoso798]

Buenas le instalé un módulo elevavidrios a mi Nissan Tiida . como hago para que no se suban los vidrios cuando el carro activa los seguros por el sensor de velocidad le agradezco su ayuda

[@hazlotumismo3753]

Luis Santos , pues se me ocurren 2 maneras, la primera y más costosa, sería buscarse a alguien que le re programe la computadora para quitarle esa opción (que se enllave el vehículo por velocidad). La segunda y menos costosa, sería identificar el cable que manda la señal al módulo de cierre de puertas y colocarle un interruptor para deshabilitar la función a conveniencia. Saludos

[@hazlotumismo3753]

Luis Santos , la tercera opción sería ponerle un relay que le mandé corriente al elevavidrios siempre que el vehículo esté apagado, de esa forma, cuando el vehículo se mantenga en funcionamiento, el elevavidrios esté desactivado.... espero las ideas le sirvan

[@ic5720]

Hola, necesito saber que funcion cumple pin del medio de conector de los cables de la alarma al cierre centralizado, comunmente verde y azul y en el medio tiene un pin mas. Ese pin hace un contacto cruzado con.los 2 cables o solo va adjunto a uno? Si es a uno a cual a la apertura o cierre? Le podrias dar.un vistazo y ayudarme, por favor. Ya que tengo.una.alarme que.no venia con ese cable y puedo instalarlos con una adaptacion, pero necesito saber bien donde va el conector central de esos cables verde y azul. Gracias y muy buenos videos.

[@hazlotumismo3753]

Hola.... no entiendo tu pregunta, pero en el cierre centralizado, tienes que ponerle corriente negativa a cualquiera de esos cables..... uno abrirá y el otro cerrará las puertas. Saludos.

[@ic5720]

@@hazlotumismo3753 gracias. Hice preguntas en un par de canales, pero nadie me pudo aclarar lo que pregunte. Al final lo hice solo jaja. Gracias por tu respuesta de todas formas.

[@juancruz4518]

en mi camioneta no enciende el foco al abrir la puerta ya destape el foco para ver si encontraba algun cable que mandara se;al al abrir la puerta y nada otra mas facil quite el boton de la puerta y conecte el cable de la puerta del chofer pero se activa cuando se abre solo esa puerta y las otras 3 no se activa ya segui los cables y son diferentes colores y los 4 cables de la puertas llegan a a la computadora entonces como le hago para se active cualquier puerta al abrir

[@juancruz4518]

es una frontier de estados unidos modelo 2010

[@hazlotumismo3753]

Cual de las 4 versiones de frontier es? LE, PRO-4X, SE ó XE?

[@juancruz4518]

@@hazlotumismo3753 LE

[@hazlotumismo3753]

Juan Cruz , según el diagrama eléctrico de ese vehículo, las 3 puertas comparten cableado y solamente 1 cable llega al BCM, así que si solo la puerta del conductor enciende al abrirla, significa qué hay un cable cortado en algún lugar, eso habrá que buscarlo y corregirlo. Si necesita el diagrama, compártame su WhatsApp y yo con gusto se lo envío. Saludos

[@juancruz4518]

@@hazlotumismo3753 mandeme un in box por mensenger a ixmiquilpan hidalgo mexico ahi le doy mi whatsapp

[@juliogutierrez351]

Buen video pero fuera bueno que dijera el numero de patas del relay para la coneccion por favor gracias amigo !! Desde san salvador saludos !!

[@hazlotumismo3753]

JULIO GUTIERREZ , Buenas noches mi estimado, normalmente los relays de las alarmas traen 4 patas, 85-86 que son bobina (parte de control) y 30-87a, estos a diferencia de los otros relays, no traen la pata 87, pero igualmente son sustituibles por los de 5 patas que venden normalmente en las tiendas de electrónicos. Saludos

[@jesuscarrizales1357]

oyes amigo me puedes ayudar a conponer la camioneta

[@bigtaker7245]

buen video amigo ,

[@hazlotumismo3753]

Gracias brother

[@JuanPablo-cw9bw]

Hola amigo tengo problemas para instalar la alarma para mí Kia cerato año 2012 no encuentro los positivos de arme y desarmé es una alarma hawk 3500 la cual se conserva la llave original del auto la llave es igual al auto del vídeo

[@hazlotumismo3753]

Hola Juan Pablo, te recomiendo que busques los cables en el switch de la puerta del conductor, normalmente son pulsos negativos los que se mandan desde el switch, pero tienes que utilizar una punta lógica para saber si son positivos o negativos. Saludos

[@JuanPablo-cw9bw]

@@hazlotumismo3753 Me va a creer que revise hasta los pulsos de la bsm y no encontré nada ni siquiera el electrico de aquí quizo poner este tipo de alarma

[@hazlotumismo3753]

@@JuanPablo-cw9bw puede bajar el Carmin Std en su móvil y buscar el diagrama eléctrico, allí me dice que tanto el cable de apertura como el de cierre del botón de puerta son verdes ambos, solo sería de medir cuales de los cables verdes en el ramal de puerta llevan corriente + ó - cuando se pulse el botón

[@JuanPablo-cw9bw]

@@hazlotumismo3753 si lo tenía conectado a esos cable pero lo que pasa que este auto al andar 20km por he se cierra las puertas y al cerrarse se activa sola la alarma entonces lo que necesito es un pulso que active la alarma solo cuando sea necesario

[@JuanPablo-cw9bw]

Y nadien quiere instalarla por qué dicen que es complicada y la verdad si es complicada si supiera en dónde puedo colocar esos dos positivo

[@claudiovergara6820]

Hola cuales son los números de los pines que se unen entre si del reley creo que eso no explico lo demás muy claro 👍

[@hazlotumismo3753]

Hola, acabo de subir el video explicativo del relay, espero te sea de utilidad. Saludos

[@iloveelectronic4706]

Que pasaría con la Alarma de Agencia

[@hazlotumismo3753]

I Love Electronic , la alarma de agencia solo sirve como control remoto para abrir/cerrar puertas, no ofrece ninguna seguridad. Saludos

[@iloveelectronic4706]

Muchas Gracias por el comentario Bendiciones y Saludos Cordiales

[@rdchacon08]

Amigo, tengo un kia tambien que trae una "alarma" de fabrica, que no sirve para nada. Mi pregunta es, se le puede montar una como la que usaste y poder mantener un uso la llave original (apertura de cierre central) o debe usarse el control de la nueva. Gracias

[@hazlotumismo3753]

rdchacon08, Buenos Días: Yo en este KIA dejé la llave original, nada más como control de emergencia, ya que la alarma chinita que instalé tiene todas las funciones que el cliente necesita (apertura y cierre de puertas, alarma en caso de golpe o apertura de puertas, apagado de vehículo en caso de robo), definitivamente debe usarse el control de la nueva, ya que las frecuencias de los controles son distintos. Saludos

[@rdchacon08]

@@hazlotumismo3753 gracias

[@angelrosales9863]

Buen video. Me queda una duda en que país se encuentra usted. Saludos

[@hazlotumismo3753]

Angel Rosales , soy del Pulgarcito de America..... Saludos

[@0scarortiz506]

Amigo en donde se instala los alambres verde y azul de abre seguros de la puerta

[@hazlotumismo3753]

0scar Ortiz , hola amigo, pues si tú auto ya tiene cierres eléctricos de fábrica, busca en la puerta del conductor los cables que van al control de cierre... si el cierre no es de fábrica, esos dos cables se le unen al módulo de cierre central... uno abre y el otro cierra las puertas

[@0scarortiz506]

@@hazlotumismo3753 muchas gracias por responder compre una alarma y lo lleva a instalar a otro lugar y el pata no lo conecto a los seguros de las puertas y me dijo que tenía que instalarlos unos seguros pero me dicen la sorpresa que mi carro trae de fábrica y lo desarme ora verlo si podía conectarlo pero estaba desconectado un par de cables verde y azul que salían de un conector independiente pero no se si se conecta directo o al módulo que tiene el carro que hace que se abran todos cuando levantas uno se levantan todos

[@hazlotumismo3753]

0scar Ortiz, lo mejor es que lo conectes al interruptor de la puerta que te abre y cierra, de esa forma no tocas el módulo de fábrica de tu auto

[@0scarortiz506]

@@hazlotumismo3753 gracias amigo lo aré

[@0scarortiz506]

@@hazlotumismo3753 gracias amigo ya quedo abre y cierra con el control pero cuando está cerrado y lo dejas un momento ya no quiere abrir sólo con la llave

[@fritzvergarayflores4446]

No hubiera sido mejor conectar el cortacorriente (cable que corto) al cable de ignición?, saludos de Perú.

[@hazlotumismo3753]

fritz vergaray flores , si también se puede y también se podría conectar el cortacorriente a la bomba de combustible.... Saludos

[@marck092]

Hola amigo , tengo el mismo diagrama de alarma pero otra marca y no se como conectar el cierre centralizado, si me podria ayudar a identificar los cables de mi auto.

[@hazlotumismo3753]

Marco Sánchez que marca, modelo y año de auto tienes?

[@marck092]

@@hazlotumismo3753 Honda fit 2011 amigo

[@hazlotumismo3753]

@@marck092 Perdon por la demora en contestar, segun el diagrama para el fit 2011, los cables son negros ambos, el de apertura y cierre, asi que yo te recomiendo que busques ambos cables en la parte donde se abre el capó, verifiques con una lampara de pruebas e identifiques cual de esos cables tiene tierra cuando acciones apertura y cierre, sabiendo cuales cables son, solo los conectas al abrepuertas de tu alarma. Saludos.

[@raulcastrohuallpa5779]

Buen video estimado.tengo un pekño problema en mi auto el seguro eléctrico se activa y desactiva a cada rato cuando el carro está encendido cual sería la falla espero su respuesta gracias.

[@hazlotumismo3753]

Raúl Castro Huallpa , buenos días, lo sé me ocurren 2 cosas: un falso contacto en las conexiones de los seguros eléctricos ó el vehículo está detectando una puerta abierta... para poder detectar la falla exacta, tendría que auxiliarse del diagrama eléctrico de los seguros y de alguna herramienta como el Power Probe. Saludos

[@raulcastrohuallpa5779]

@@hazlotumismo3753 ok amigo lo boya revisar y luego t cuento

[@raulcastrohuallpa5779]

Hola amigo Saludos solucione el problema ahora hay uno más cuando aseguras las puertas las de atrás no activan el seguro pero si desactivan normal cual debo revisar ahora espero tu consejo hasta luego.

[@hazlotumismo3753]

Raúl Castro Huallpa , sigue habiendo problemas eléctricos en el circuito... para mi, que te auxilies del diagrama eléctrico, porque todos los seguros deberían saltar o cerrarse al mismo tiempo, revisa si son comandados por relay o por una cajita, si es por relay, alguno de los relays está malo, si es por cajita, un técnico electrónico te las podría revisar y reparar. Saludos

[@raulcastrohuallpa5779]

Gracias revisare entonces

[@deybimunoz9287]

Buenas tardes amigo como conecto el cierre centralizado

[@hazlotumismo3753]

Deybi Muñoz , el cierre centralizado tiene 2 cables que se alimentan con corriente negativa, un cable que sirve para recibir la señal de apertura y el otro para recibir la señal de cierre. En el diagrama de conexión de la alarma encontrarás la información acerca de que colores son los cables que proveen esas señales.... normalmente en las alarmas chinas, vienen en color azul y verde. Saludos

[@celiaargentinabarahona2881]

Hola para que las ventanas se cierren automáticamente se debe instalar algún módulo adicional o ya lo traen incluido?

[@hazlotumismo3753]

Celia Argentina Barahona Hola, el cierra ventanas es un módulo adicional. Saludos

[@jesusrafaelnateratorres3428]

Los controles ya vienen sincronizados con la alarma? o tienes que codificarlos y sincronizarlos aparte? Saludos desde Venezuela. Gracias de antemano por su atención.

[@hazlotumismo3753]

J Rafael N Torres, Hola Buenos Días, los controles remotos ya vienen programados con el módulo, sin embargo en el manual de la alarma viene el procedimiento para re programar nuevos controles. Saludos

[@jesusrafaelnateratorres3428]

@@hazlotumismo3753 Buen día hermano. Me encuentro en Venezuela. Se me dañaron los controles de la alarma ( Marca NEMESIS), compre una nueva (Marca Scorpion) y cambie el modulo, trabajo perfectamente al probar los controles, el carro prendió 2 veces, pero ahora esta bloqueada. Q puedo hacer, aparte de buscar un técnico jejeje saludos

[@hazlotumismo3753]

J Rafael N Torres , mi experiencia me dice que revises el cableado, compara diagramas para ver si las 2 alarmas, tanto la anterior como la nueva tienen exactamente las mismas conexiones y en el mismo orden, para mi que allí estará el problema.... Saludos

[@jesusrafaelnateratorres3428]

@@hazlotumismo3753 Tendra algo q ver q haya hecho el cambio de modulo sin desconectar la bateria? le llega corriente al tablero, desactiva los seguros de las puertas, pero no llega corriente al encendido (Arranque), cuando le doy activar encendido con la llave, se oye un sonido como un relay. Saludos

[@hazlotumismo3753]

J Rafael N Torres , si oye ese sonido de relay, entonces la alarma se ha bloqueado, desconecte el módulo y todo debería funcionarle normal, si es así, los cables de la alarma anterior no están conectados de la misma manera que los cables de la alarma nueva, tendrá que conectarlos de acuerdo al manual de conexión de la nueva

[@felipesoche2662]

Amigo gracias muy entendido hice todo los paso me funcionó gracias pero la desconecte para acomodar el cable de donde va la corriente y por equivocación lo fui a conectar y lo puse al revés y ahora que abro el swuich dela llave el testigo de la alarma parpadea rápido y los testigo de la batería y el freno de mano se preden y se apagan y suena como si estuviera en corto si me puede ayudar se lo agradezco gracias

[@hazlotumismo3753]

felipe soche , pues si lo conectó al revés, lo más seguro es que haya dañado el módulo.... yo le recomendaría que desconecte el módulo y lo haga revisar

[@felipesoche2662]

@@hazlotumismo3753 muchas gracias ya arreglé el módulo pero me podría colaborar con otra cosa la alarma no me detecta el control que será miro el manual de la alarma y me dice que oprima 5veces el vale va sonar dos veces y después me dice que oprima botón de control y que a lo q oprima el control me suena pero no suena no sé qué hacer porfavor será que estoy haciendo algo mal gracias

[@hazlotumismo3753]

felipe soche , si al presionar el botón valet le suena y al presionar el botón del control no suena, hay 50% que sea control y 50% que sea el módulo... para descartar módulo, presione los botones de los 2 controles que trae la alarma, si ninguno le funciona, el problema lo tiene el receptor del módulo, sino, al menos uno de los controles debería funcionar

[@daheca79]

Hola. Cómo identificó los cables q aseguran y desaseguran las puertas o bloque central. Minuto 7:25 ?

[@hazlotumismo3753]

David Alonso , lo más fácil y sencillo es ir al botón de la puerta e identificar los colores de los cables, después de esto, los intercepta cerca del módulo de la alarma para ahorrar cable,

[@alexandervalencia6184]

Cómo desactivas la de agencia?

[@hazlotumismo3753]

alexander valencia , amigo, normalmente las “alarmas” de la agencia sólo sirven para abrir/cerrar puertas, yo normalmente se las dejo cuando no interfieren con el funcionamiento de la nueva alarma. Saludos

[@alexandervalencia6184]

Pero hay ocasiones con las que si interfiere la alarma de agencia

[@hazlotumismo3753]

alexander valencia , tendrías que buscar el módulo de la alarma amigo, normalmente con desconectar el positivo (cable rojo) bastará para dejarla fuera de servicio. Saludos

[@emmanuelcastellanos9866]

Amigo yo conecte los cables de los seguros pero no ase lanfuncion estare asiendo algo mal

[@hazlotumismo3753]

Pruebe los seguros del vehículo metiéndole pulsos negativos, sino abren o cierran, entonces están malos, si lo hicieran entonces la alarma está dañada

[@NelsonMarquez-n4t]

Buena noche muy vie la ytalcion xe alama

[@fernandogt209]

Maestro tengo una pregunta. Desde que año de auto se puede instar la alarma?

[@hazlotumismo3753]

Fernando Garcia , básicamente cualquier alarma puede instalarse en cualquier vehículo, lo básico son, el cortacorriente y los interruptores en las puertas para detectar apertura y disparar la sirena, si el vehículo es tan viejo que no tiene los interruptores de las puertas, estos pueden comprarse por separado. Saludos

[@julianbolanoslopez7137]

Excelente explicación ! Una pregunta maestro el botón de valet no desactiva la alarma de mi auto cual podría ser el problema?? y es que también extravíe los controles , Muchas gracias por su respuesta..

[@hazlotumismo3753]

Julian Bolaños López el botón valet manda una señal negativa al módulo.... con un multimetro, asegúrate que uno de los cables del botón valet tenga el negativo, cuando tu pulsas el botón valet, la señal negativa viaja por el otro cable al módulo, yo quitaría primero todo el cable con botón y mediría continuidad al pulsar el botón, ya que el cable podría estar cortado, luego verificaría señal negativa en uno de los cables, si todo resulta bien y aún así no se desactiva, tienes problemas en la recepción de señal del módulo. Saludos

[@julianbolanoslopez7137]

@@hazlotumismo3753 ok Muchas se lo agradezco. Lo voy a checar.... saludos

[@8888-h8m]

salve ho bisogno di un tuo auto dopo aver installato l'allarm il rele "quello che sta all'interno dell'allarm" cominciato ad aprirsi ed a chiudere in continuazione e non si ferma, questo dopo aver dato un negativo "del lampeggiante all posto del positivo che me lo chiude l'allarm, spero che mi sono spiegato correttamente grazie in anticipo p.s. l'auto in questione ė una AlfaRomeo 147 che ha l'innesco della 4 frecce al negativo "ė quello che mi ingannato "

[@hazlotumismo3753]

Caro amico, tutto mi indica che avendo collegato quel cavo a quello positivo, ho rovinato il modulo di allarme, il mio consiglio è di portare il modulo da uno specialista di elettronica e farlo riparare, anche se penso che sarà più economico per te acquistarlo un altro allarme e installarlo con cura, ovviamente seguendo lo schema di installazione dello stesso. Un abbraccio.

[@manuelespino8674]

No le hagan caso a este señor yo mire el video de (audio alarm tech USA )y está más claro yo puse mi alarma

[@hazlotumismo3753]

Manuel Espino , mi estimado, su opinión es válida y se respeta, felicidades por la instalación de su alarma.... lamento mucho que mi video no lo haya ayudado.... Saludos

[@manuelespino8674]

Hazlo tu mismo Disculpe no quiero ofenderlo solo quise ayudar a quien quiere aprender por eso escribí eso en ese canal se me hizo más clara la esplicacion y puse mi alarma pero de todos modos lo admiro porque sabe instalar y eso es talento pero no está claro para nosotros que no sabemos gracias amigo

[@wilsongonzalo7494]

Cual es el link del video amigo. Me lo pasas porfavor.

[@manuelespino8674]

@@wilsongonzalo7494 ve a you tube y escribe audio alarm tech usa el video dice como poner una alarma de carro

[@alfredonavarro5996]

​@@hazlotumismo3753 amigo gomo le quito eso de que se activa sola en 30 seg ....es esa misma alarma ayude

[@adalbertogomezsilva757]

Pura suerte que cortó el cable y era ese di no hubiera picado todo el arnés del llavin era más fácil probar con la lámpara y ver si se apagaba la luz o con un multimetro

[@omarisidro8195]

Aqui esperando el link para ver tu vídeo.

[@senorbolainas8439]

Lo hizo por qué ya lo sabía, solo era un proceso ilustrativo.

[@adalbertogomezsilva757]

@@omarisidro8195 te quedarás esperándolo.

[@kiro3646]

Una alaema chinita

[@hazlotumismo3753]

kiro 36 , así es amigo, cuando digo chinita, me refiero a una que no tiene marca.... no es Delta ni Eagle ni Genius, aunque todas las mencionadas son hechas en China también. Pero aquí, las mencionadas anteriormente tienen garantía, en cambio estas genéricas, te prueban el funcionamiento en la tienda, media vez salen de la tienda es problema tuyo si la instalaste mal y por eso se arruinó. Saludos

[@alfredonavarro5996]

Esa misma alarma se me activa a 30 seg hay como. Subirle más tiempo

[@axelarias8837]

Algun numero de teléfono? Para poder hablarle

[@hazlotumismo3753]

[phone]

[@matiasriquelmeq.7154]

Mejor Dicho, Como enseñarle a los Ladrones a Desactivar la Alarma!

[@CESARAUGUSTO-rf8cp]

De antemano su titulo de "COMO INSTALAR ALARMA AUTOMOTRIZ" no es el correcto, puesto que no ha enseñado como instalar la misma, solo ha dicho lo que haría y así fue, si vas instalar un relay explica paso a paso, no dejes mas interrogante que conocimientos, de igual forma no has explicado para que sirven cada uno de los cables de la alarma, solo los básicos y como van, es mi recomendación personal.

[@hazlotumismo3753]

CESAR AUGUSTO , mi estimado, después de este video también publiqué uno acerca de cómo funcionan los relays automotrices y cómo instalarlos. Lo de la explicación de los cables básicos de la alarma fué así para ahorrar tiempo en el video, mil disculpas.

[@CESARAUGUSTO-rf8cp]

@@hazlotumismo3753, gracias por su repuesta distinguido, espero que mi comentario no haya sido tomado a mal, sino mas bien, para mejores anotaciones en el futuro. una pregunta adicional. tengo una alarma marca o modelo "PROPULSA", que se activaba pero la sirena no sonaba, al verificarla le llegaba corriente pero aun así no sonaba, le cambio el cableado y problema resuelto, pero al encender el auto y estar rodando se cierran las puertas y se activa la alarma, que puede ser eso o como puedo solucionarlo, si me ayudas por favor, gracias de antemano.

[@hazlotumismo3753]

CESAR AUGUSTO , no se preocupe mi estimado, ningún comentario es tomado a mal. Con lo de su problema, se me ocurre que si el vehículo primero se trancan las puertas y luego se activa la alarma, busque en el conector donde lleva la corriente la alarma, debe haber un cable (amarillo en mi caso) que al poner y girar la llave, le manda positivo a la alarma, eso le dice a la alarma que el carro está encendido y que no se active... vea si al pasar la llave a encendido le está llegando esa corriente positiva, se me ocurre que por allí anda el problema.

[@luisarteco]

Amigo, tengo esa misma alarma y la estoy tratando de instalar en un Hiunday Accent noventero, quería pedirte si es posible me envíes por whatsapp [phone] una foto del diagrama que veo está en español, el mio en ingles, lo entiendo a medias, gracias por compartir!

[@NelsonMarquez-n4t]

😂

[@ilichio]

Mejor compre un multímetro

[@iloveelectronic4706]

Excelente Video! 👍🏼😃

[@renmamu]

muy buena explicacion

[@celiaargentinabarahona2881]

Excelente video por cierto 👍🏻

[@hazlotumismo3753]

Celia Argentina Barahona gracias