Como instalar foco led en mi moto...parpadea y se quema...posibles soluciones y explicación completa

faro led en moto

[@joelsombraramos2547]

sos un genio, buena clase. gracias

[@dosruedas218]

Gracias, saludos

[@---pu6ot]

@@dosruedas218 *a mi crypton le cambié el soquet por uno H4 y puse un led H4 y cambie la conexión alterna de la bombilla a directa y ahora 3 meses después se fundió la mitad del led, se quemó el arnés de los cuartos, ya NO me prende de botón, si abro el switch no prende ninguna luz hasta q la prendo de cran y si freno se apagan las luces del tablero y si pongo direccionales parpadean todas las luces stop y del tablero a la par de las direccionales, se pudo haber dañado el estator, bateria o regulador? Se daña más si la traigo así en lo que la mando reparar?*

[@juancarlosdelgadomaldonado3679]

Hola maestro feliz tarde al ver su videos me quedo más confunzo pues yo siempre he preguntado alos mecánicos de moto o eléctricos que al yo poner mi moto a luz directa para un LED les pregunto en la en larga afectó el sistema eléctrico , cables batería regulador CDI o la planta

[@maximaleplate]

Sos un capo sabelo!

[@matiasbrollo6871]

A la econo power le arme un plaqueta rectificador de onda completa y le meti un regulador 317, con eso alimente un led de 3w k compre y alumbra joya. Lo arme con giladas que tenia por ahi. El bardo es k el magneto es una fuente de corriente constante y no de voltaje constante. Entonces cuando consumis mucho menos el voltaje se eleva. El reguladorcito por ahora lo resuelve y la luz es super estable. Capas despues la cambien por un led de 5w.

[@juancarlosdelgadomaldonado3679]

Yo tengo una TVS SPORT 100 de corriente alterna y no sé si era una falla pero a ese se agotava la batería apenas con el suiche abierto y me preocupo y volví a usar el bombillo alogeno y quite el LED y la modificación y limpie conectores desde la planta pero me queda la duda con su video si es que al interumpir el cableado y la secuencia de l corriente afecte la batería

[@dosruedas218]

hola , lo ideal es tener todo con las lamparas de fabrica , para el caso de querer poner led adelante lo correcto es verficar si la moto tiene corriente alterna adelante o continua , si es continua no hay problema , si es alterna ahi hay q hacer modificaciones pero claro , queda comprometido el regulador y carga de bateria.el tema esque varios necesitan led dado que con lo original no se ve y les resulta peligroso de noche

[@marcosbotta916]

Hola amigo los cree led con conversor son esos que traen una cajita por el cable? Antes de la ficha? Quiero un led para ponerle con alterna sin modificar a continua

[@dosruedas218]

Efectivamente

[@---pu6ot]

*tengo una crypton 110 y le cambié el soquet a uno H4, lo conecté a energia directa y puse un foco led, ahora la moto me hizo corto, ya NO prende de botón, me parpadean todas las luces si activo las direccionales, se quemó el soquet de los cuartos y se fundió la mitad del foco H4 led, y si abro el switch ya NO prende ni Gina luz del tablero hasta que le doy al cran y al frenar se apagan las luces, que hago? Se dañaría mi bateria y el regulador? Que me recomiendas hacer? Se puede dañar más si así la traigo andando?*

[@dosruedas218]

en forma directa se exige el regulador , no se puede hacer esa modifcacion , como menciones te ocaciona essos daños

[@---pu6ot]

@@dosruedas218 *si la regué feo lo bueno que cambié el fusible y ya funciona normal, claro, ya volví a conectar el soquet original con su foco de vidrio, mejor así*

[@eugiline9426]

Tengo una duda, mi moto es corriente alterna pero la converti a diecta puenteando hacia el cable del llavin todo funciona bien pero al andar un rato y acelero el bombillo baja ligeramente la intensidad al dejar de acelerar vuelve a su estado normal

[@dosruedas218]

hola, estas exigiendo el regulador y decae el voltaje ,,por eso lo mejor es dejar todo original o ...cambiar estator y regulador a otro sistema o ...no usar el punto medio del estator y usar los extremos con un regulador de otro tipo , al hacer eso en la llave estas exigiendo el cable de +12 que carga la bateria.

[@kennethcarmona981]

Hola maestro, tengo una consulta tengo una Honda navi 110 (tiene un diagrama eléctrico bastante similares con la titan y la wave) hice el cambio del foco a corriente directa (puentendo el cable que las alimentaba al rojo con blanco que va al switch de la llave ya que este trae dc) al principio me funcionaban bien no parpadeaban, decidí conectar otros accesorios (cortesías de direccionales, y stop. Cabe mencionar que cambié todos los bombillos a led para disminuir el consumo, la carga de dicho accesorios extra no es mucha. Pero desde entonces cuando la moto está en relenti la luz del faro principal y la muelita de cortesía que trae parpadean y cuando aceleró se esabiliza como si estuvieran en ac. Medí el voltaje y llegan 13.8v en relenti y llega hasta 15v cuando acelero eso provocó que me quemara la luz baja del faro. ¿Se podrá conectar un regulador extra para esabilizar ese sobrevoltaje? Descarto que el regulador rectificador de mi moto este dañado ya que medí el voltaje en otra Navi estando stock y me lanzó los mismos valores. ¿O estaré exigiendo mucho a la salida del regulador rectificador de donde me conecté? Espero tu respuesta. Tus videos son muy informativos.

[@dosruedas218]

hola,en este video , explico detalladamente como hacer la modificacion de otra forma que no es la q vos hiciste de usar la salida del regu como viene original , justamente para no exgirla.Lo de que te queme la luz baja no sabria que responderte ,varias motos llegan a 15 v y no se quema quizas ya estaba medio viejo el foco y fue casualidad

[@kennethcarmona981]

@@dosruedas218 muchas gracias por contestar amigo, excelente canal 👌 tal vez tengas razón, ya era un foco viejo y de los baratos

[@Cruz13199]

@@kennethcarmona981 me pasó lo mismo tengo honda unicor y me quemo todo el foco led, el foco me costó 15$ alguna recomendación

[@kennethcarmona981]

@@Cruz13199 Mira, lo que hice fue comprar un regulador estabilizador de voltaje de 4 o 5 amperios, configuré a 12.7 V. Remplace mi bombillo quemado y le coloqué el regulador antes del foco a modo que me estabilice el voltaje de manera constante y así dure un poco más, ya llevo como 1 mes y sin problema.

[@Cruz13199]

@@kennethcarmona981 ya le puse corriente continua, y funciona mejor

[@scarbadiente]

Muchos usuarios de mondial 250 me dicen que enchufan el cree led directo, afirmando que lo tienen hace años. Aclaro q son motos q en el foco llega en alterna. Rarisimo. Yo por el momento tengo halogena de 35. Me interea Led, pero no quiero quemarlo.

[@dosruedas218]

hola , como sabes que al foco llega alterna ? el tema es asi , si el foco prende al darle contacto, con la bateria cargada obvio , es continua , pero si prende luego de darle patada , tenes dos opciones , o es alterna o es la q lleva regulador con doble salida positivo , es un cable rojo con una linea blanca , en este caso vas a notar un parpadeo similar al de los sistemas de alterna , lo q tenes q hacer es medir con un tester lo q llega a la lampara , si al ponerlo en vcc te marca un valor cercano a 0 , es alterna y en ese caso al ponerlo en vca deberia marcarte enttre 12 y 15.subire un video el respecto es interesante

[@scarbadiente]

@@dosruedas218 el farol se prende cuando arranca la moto. Y si. Tiene el comportamiento d alterna. Cuando mas aceleras, mas ilumina.Pero sale desde el regulador de volataje.

[@dosruedas218]

@@scarbadiente el cable de alterna para por el regulador porque el regulador es regulador y estabilizador , te repito , tenes que hacer esa medicion con el tester , si puedo estos dias subo videos al respecto xq lleva sus detallitos si

[@martincanete9918]

Hola buen día, buen video, pregunta: tengo una honda storm 2007 le coloco un foco led de alta y baja y se quema al tiempo, obviamente este modelo no trajo el regulador de voltaje para mantener la luces prendidas, por lo que se termina quemando, la pregunta sería, que resistencia podria colocar en las entradas de los cables de la lampara de alta y baja para que no pase mas corriente de la habitual el foco trajo la descripción de 12v 12w att max 12.000 lux en teoria es para moto dice en la etiqueta pero al no tener un regulador de voltaje acorde lo quema solo dos meses y se quemó, habría posibilidad de colocar una resistencia como para que no supere la intensidad de la carga ?? o bien deberia ser de temperatura ??? gracias por informar de manera certera ¡¡

[@dosruedas218]

hola , watts dividido los 13,6 (voltios con moto en marcha un poco superior a 12,4 v de bateria cargadaa a full) volt da corriente , tendrias que ver el manual de la moto que potencia de luz original lleva en wats,osea el foco recomendado , en general es un foco bifilamento 35/35 osea 35w alta y 35w baja pero no esta pensdado para andar a la vez ambas mucho tiempo , con eso sacas la corriente ,por ejemplo 35: 13,6 , luego voltaje dividido esa corriente te da la resistencia de la lampara , entonces si tenes una luz de mayor potencia a la orginal , la resistencia te da menor , entonces con la q deberia ser original menos (restar) la que tenes te da la q deberias agregar , pero guarda , la luz va a alumbar menos y tambien tenes que calcular la potencia en dicho resistor , que es resistencia por corriente al cuadrado , seguro te de un par de wats y debas comprar un resistor bobinado cementado blanco

[@martincanete9918]

​@@dosruedas218 GRACIAS INTENTARÉ ENTENDER PORQUE A PESAR QUE TIENE CABLES NUEVOS ES COMO QUE NO ES ESTABLE LA LUZ O TAL VEZ DEBA CONECTAR CON UN CABLE DIRECTO DE LA BATERÍA EN EL DE LA HONDA STORM ES 12 N7 A 3A PERO NO SE SI EN DIRECTO NO SERÍA DEMASIADO LA IDEA ES QUE QUEDE LA LUZ FIRME ESTA TITILA TODO EL TIEMPO Y CREO QUE SE QUEMARÁ SI SIGUE ASI AUNQUE AHORA ESTOY USANDO LA LUZ CUANDO LO NECESITO NADA MÁS MAS ALLÁ DE LA REGLAMENTACIÓN DE CIRCULAR CON LA LUZ PRENDIDA !!

[@eduardovargas7796]

Un puente de diodos sirve? Me dijeron que colocándolo antes de la lámpara no parpadea será así?

[@dosruedas218]

en teoria si pero es de frecuencia variable habria que ver bien si el diodo responde en frecuencia , saludos

[@federicosilva1978]

Y lo de la crypton no explicaste tengo una 0k y me las quemo en 20 minuto al cred led y los foquito de posicicio que eran de color violeta

[@dosruedas218]

hola , la crypton tiene corriente alterna adelante no se puede poner led

[@ericemmanuelherrera9224]

En la Crypton Yo sake de los de posición para el foco LED. Q son de 12 volt conntinuo. Y un foco duro un año. Ahora puse otro y duro un día.. o nose si se quemó el anterior y al.nuevo tmb.

[@---pu6ot]

@@dosruedas218 *a mi crypton le cambié el soquet por uno de 3 paras, lo conecté directo y puse un led H4 ahora 3 meses después se quemó la baja de la bombilla, me quemó el arnés de los cuartos, ya NO prende de botón, si abro el switch No prende ninguna luz hasta que la prende de cran, sabes si se daña más si así la traigo? Q claro la tengo q arreglar xq si pongo direccionales me parpadean todas las luces a la par*

[@dosruedas218]

@@---pu6ot hola , en la moto crypton original , las luces alta y baja prenden al encender el motor , no prenden al darle contacto , esto se debe a que tiene corriente alterna adelante con regulador estabilizador.Por lo que me comentas con eso de hacerla directa,lo pasaste a continua y exigiste el regulador de volataje y la instalacion por eso se deterioro todo el sistema,de donde sos , tendriamos que ser de la misma zona apra q la traigas al taller.

[@---pu6ot]

@@dosruedas218 *de México pero gracias a tu vídeo caí en cuenta de que la regué por seguir consejos de un conocido de mi trabajo que No sabe ni Q de electricidad, así que puse el soquet original con su foco de vidrio nuevamente y cambié el fusible que fue el que me salvó la moto, ya todo funciona normal, gracias por tus videos, aprendí algo nuevo hoy, Dios te bendiga* 🤝

[@djalexanderguerra5227]

Tengo una Duda si coloco un bombillo LED en mi moto que tiene luz alterna es posible que se me queme....?

[@dosruedas218]

si va a durar poco

[@kelvinhernandez4777]

Genio te hago una consulta… mi suzuki en125 2019 tiene 5 meses de uso y de la nada se me empezó a quemar la luz baja y después de quemar la baja se quema la alta compro otra lámpara y pasa lo mismo todo empezó cuando una vez empezó a parpadear cuando pasaba 3era velocidad la baja parpadeaba ahora directamente o anda bien y a los 3 o 5 días se quema la baja y a los 3 días la alta no me dura nada me dijeron que el regulador no es porque si no sé quemarían todas las luces pero entonces que puede ser? Y cómo lo soluciono?

[@dosruedas218]

hola , que marca es la lampara? puede ser un falso contacto en la chapita q toca del portalampara o bien la lampara q mala y se quema , hay una marca yamasida paquete azul que dura de milagro dos cuadras

[@ahyrinamartinez156]

Buenas! 😊 tengo una Baccio no prende el led de primera le pego un golpecito al foco y prende ! Con qué puede tener que ver? Gracias

[@dosruedas218]

hola , revisa el contacto de la lampara con el portalampara , a veces las chapitas no hacen buen contacto , podes darle un pequeño doblez con la mano .si no es eso puede ser el cableado o alguna soldadura interna del foco

[@josecaballero5325]

Hola, tengo un problema, cuando voy andando y prendo mi luz direccional para girar, la luz de mi faro delantero parpadea a la par que la de mi direccional

[@dosruedas218]

hola , eso se debe a que decae el voltaje en el sistema electrico ,chekiar regulador y bateria , saludos

[@diegofranciscolopez1169]

Se pueden poner en un auto??

[@dosruedas218]

son de 12 v el tema es la ficha y la potencia necesaria , lo recomendable es luces homolgadas para auto

[@martinalmironotto5934]

Hola, tengo una Honda Wave, uso el mismo faro LED hace aproximadamente 2 años, ya está medio desgastado y compré uno nuevo que duró 3 días y se quemó, será una falla eléctrica o simplemente el LED era una cagada? Le puse el que usaba antes y a pesar de que parpadea cuando la moto recién enciende o está fría nunca tuve problemas

[@dosruedas218]

hola , no deberias ponerle led , se ve que era de exelentisima calidad el anterior jaja.Por lado sospecho que son de distinta potencia y que el primero dio la casualidad que estabilizaba un poco mas al regulador (por el consumo) y la venia safando

[@martinalmironotto5934]

@@dosruedas218 el LED antiguo sigue puesto en la moto y continua funcionando, aunque ya no tiene mucha potencia en cuanto a la luz que da, entonces recomendas que ponga una lámpara común? Para un futuro, como debería hacer para ponerle un LED que ilumine bien? Córdoba está hecha mierda con los pozos, es imposible andar sin una muy buena luz

[@dosruedas218]

@@martinalmironotto5934 foco original o gastar dinero para pasarlo a continua,aca te dejo el video sobre eso. kzbin.info/www/bejne/oKXOmaKjjbprbJo

[@martinalmironotto5934]

@@dosruedas218 muchas gracias por tu tiempo! Definitivamente tenés un nuevo suscriptor

[@alexisbasle5150]

no se puede poner un rectificador con un capacitador directemente sobre el cable de la lampara para eliminar el parpadeo o existe algún riesgo?

[@dosruedas218]

poder se puede pero hay que tener en cuenta de calcular bien el valor del capacitor , ya que un valor en exeso es un cortocircuito para el estator.EL asunto es que el led no es una carga resistiva pura , esto quiere decir que es medio a prueba y error calcular la constante de descarga RC la cual fijara al valor del capacitor para un cierto riple desiado como maximo. Por otro lado del estator sale amplitud y frecuencia variable,Por eso, la idoniedad de comprar el led con un conversor ya puesto.Saludos!