como lijar masilla de auto a puro Taco y Lija

[@jorgeperez4930]

SOS un maestro Carlos. Saludos desde San Juan

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Saludos San Juan... me lo anoto para pasar a tomar un vinito.jaja.

[@pablonicola5042]

Carlos ... Buenas noches como estás !!!! Acá volvemos a ver tus trabajos ñ, estuve con unos problemas de salud pero bueno acá estoy poniendome al día con los vídeos que subís... gracias por explicar los pasos de lijado que siempre nos ayudan un montón ... Seguí así te mando un abrazo enorme saludos

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Gracias x volver al canal y ojala este bien tu salud. Saludos y a seguir adelante.

[@jcnpintura]

Una vez más, gracias. Excelentes observaciones!

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Muchas gracias. Saludos amigo

[@juancantero8113]

Maestro la lija debe ser a seco o puede ser al agua

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Siempre use lijas para lijar al agua pero en seco.

[@damianfediuk2087]

Muy bien explicado carlos!! Consulta esos puntos altos que se marcan como me doy cuenta si es que la chapa esta alta y debo planchar o me estoy pasando de lija? Un abrazo!!

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Buena pregunta. Lastima no me di cuenta de explicarlo porque incluso en este trabajo me quedo un punto alto que hubiera requerido bajarlo. Voy a tratar de explicarlo al detalle en un video proximo. Saludos

[@carlostejedor1653]

Cómo siempre muy buenos los videos , mí consulta que uno empieza a taquear con lija 80 para lijar lo grueso y después con que grano conviene seguir

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Hola. El tren de lijado puede ser 80 150 220 320. Aveces puede ser 80 120 220 320. En este video creo que fue 80 120 400 porque el color es un blanco que no delata mucho los detalles.

[@marcelobianco3227]

Muy bueno el video!!! Una consulta estoy queriendo comprar una lijadora neumatica no tan cara cual me recomendas? Tengo un compresor de 150 litros bicilindrico

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Hola. La Einhell que ves en el video anda barbaro y hasta la uso con agua. Si me escribis al wp te mando foto de las otras que he tenido y funcionaron bien

[@alejandroalejandro6480]

Excelente video Carlos! Consulta para definir las líneas usas cintas para el guiado o solo como este video? Consulto en el caso de tener un choque justo en la linea.

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Amigo.... la verdad pocas veces uso cinta. Casi siempre como en el video

[@alejandroalejandro6480]

Otra duda que me quedó, vi que tiraste primer al corte con el portón trasero. En ese caso perdes la pintura en la otra pieza o como haces para que no haya un cambio de tono entre una pieza y otra?

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Generalmente no difumino los portones. Pero casi siempre me queda una pequeña diferencia de color ahi.

[@nicko_osorio1387]

Muy bueno,que números de lijas se ocupa normalmente amigo?

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Hola. Depende de la masilla. Pero normalmente se arranca con 80 120 180 220

[@nicko_osorio1387]

@@chapaypinturaencasadecarlos muchas gracias

[@alejandroalejandro6480]

Podrías hacer un video explicando el motivo del xq el barniz quedo amarillento después de haber pintado una puerta de color blanco. Pinte ese color al corte al corte, lo barnice con un barniz alta gama ppg , y a los meses veo esa puerta amarilla diferente del resto de las piezas y quisiera saber en que falle y como se podría solucionar. Gracias por todo el contenido. Aclaro esto me paso en un auto moderno de color blanco.

[@chapaypinturaencasadecarlos]

Pintaste solo esa puerta???

[@alejandroalejandro6480]

@@chapaypinturaencasadecarlos si, solo esa puerta xq tenía un golpe en la parte de abajo cerca del zócalo. El color lo perdí en el mismo panel y barnices solo esa puerta. A los meses veo el auto pasar y se nota justo esa puerta más amarillenta que el resto de las piezas y quisiera saber en que falle. Aplique un barniz rápido de ppg , puli en 1 paso + abrillantado y hasta ahí todo normal. Y a los meses veo eso y la verdad me preocupa xq no quisiera volver a cometer el mismo error