Como limpar e regular o carburador do Fusca (e derivados)

Neste vídeo eu mostro um passo a passo de como você pode desmontar, limpar e regular o carburador do seu fusca em casa, e no final mostro o resultado de como ficou, pra quem quer aprender mais sobre a manutenção do seu carro se inscreva no canal.

[@laisa703]

Vídeo perfeitooo.. vc explicou de uma forma simples pra quem n entende nadica de nada :) eu n sabia nem o local do carburador.. kkk aprendi os nomes das peças, suas funções e a forma de regulagem 😍. Talvez seja por isso q meu fusquinha está falhando tanto.. muuuuito obg. Ja curti e segui..😎

Eu que agradeço fico feliz em poder ajudar, o objetivo é poder ajudar e transmitir conhecimento da mesma forma que um dia transmitiram pra min, e qualquer duvida estamos ai para ajudar, abraço .

[@feliperochaalmeida8164]

Simplesmente perfeito,simples,prático e eficiente... Com um passo a passo desses até animei de limpar o do meu !!! Parabéns pela clareza na explicação!!!

[@marcenariafabricio4000]

Vou tirar o meu e fazer essa limpeza.Nao sei nada de mecânica,mas,sou astucioso. Parabéns

[@Fuema1990]

eita nóis, finalmente achei o vídeo perfeito o foda é q minha kombi é dupla carburação, trabalho em dobro parabéns pelo video

Obrigado, embora a dupla carburação tenha algumas diferenças o principio é o mesmo, tenho uma dupla para colocar aqui no fusca vou ver se consigo gravar um vídeo a respeito

[@alessandrofraga104]

Parabens amigo, otima explicaçao. Tem que se curar dessa gripe. Mais ficou muito bom o video.

[@marcoeberle7]

Parabéns Leandro. Conseguiu explicar de forma muito simples e didático aquilo que sempre foi o segredo do antigos mecânicos. Eu até vou tentar mexer na minha Puma, que tem esse carburador. Obrigado

por nada, abraço

[@barbaranascimento4049]

Muito, muito bom o vídeo, já salvei pra assistir novamente.

Obrigado, abraço.

[@silvia1851]

Este é o melhor vídeo sobre desmontagem, limpeza, montagem e regulagem de carburador que já vi no KZbin, e o mais importante! Quase sem corte, e filmado bem de pertinho, da pra ver tudo com muita clareza! Mestre sua aula é perfeita! Sua mulher mais adoro mecânica! E eu boto a mão na massa, sem medo de sujar as mãos mexendo no motor! Tenho 2 kombis e um fusca. Graças a sua excelente aula, agora vou poder limpar os meus carburadores! Obrigada!

Fico felis em ter ajudado, abraço

[@renatott3020]

Perfeita explicação e bem detalhado, apenas tente evitar essa mania do "tá galera", "então galera" que deixa o vídeo bem irritante

[@sebastiaokonkel8260]

É vdd

[@fransergiolucas3179]

Muito bom o video parabéns, vou lavar o carburador do meu fusca agora sem medo .

Obrigado, fico feliz e poder ter ajudado, abraço.

[@aloggorato]

Excelente vídeo, obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco...

[@gicleciocunha3969]

Aí está o vídeo mais explicativo. Parabéns mano, ajudou de mais aqui.

Valeu , fico feliz em ter ajudado, abraço

[@conceicaoaparecidanaegeled3416]

Perfeita suas explicações. Parabéns.

Obrigado

[@adaliciosantana9428]

Muito obrigado meu amigo, parabéns pelo seu vídeo , vou fazer uma limpeza no meu carburador

[@antoniojosedepaulo5441]

Limpeza e regulagem top...! Parabéns.

Obrigado

[@rafaelrafinha3563]

Bah o carburador em ótimo estado mesmo depois de 2 anos de uso. Parabéns pelo cuidado!

Valeu, sempre procuro dar uma manutenção no carro a cada 6 messes, já sofri bastante com carburador, abraço.

[@Rodrigo_horta]

Top... parabéns! Bem simples a explicação!

[@edercicerodasilva]

Eu gostei da chave de fenda estilo espeto de churrasco...😂 Comecei a fazer esse serviço no meu hoje. Tb uso o CAR80 que deixa o carburador zero. Tenho 2 fuscas um 1300 e outro 1500. Um abraço irmão! Fica com Deus! Parabéns por ajudar a turma do fusca.

KKKK Essa chave eu comprei na época que tinha um Civic tinha um parafuso que era ruim de acessar, mas no geral ela é boa para usar kkk Boa é um serviço simples de ser feito em casa, e da um baita de um resultado, abraço.

[@stripperpereira5131]

E a da Brasília também viu kkkk

[@henriqueboscolo6486]

Amigo muito obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento ! Um passo a passo muito preciso e de fácil compreensão !!

Muito obrigado

[@deboraribeiro9181]

Parabéns meu irmão, vídeo muito bem explicado, tô aprendendo a fazer algumas coisas no Fusca; próxima etapa agora é limpar o carburador, com seu vídeo ficou até mais fácil do que eu imaginava, obg e um abraço

Obrigado

[@audrivalpereiracortesfilho2046]

Excelente vídeo explicativo. Gostei bastante. Obrigado por compartilhar.

[@edivaldoviannasouza8319]

Obrigado mestre por a aula mi ajudou bastante 👏👏🙏

Fico feliz em ter ajudado, abraço.

[@gilbertosilva7716]

ai eu consegui um retorno de gasolina. sem aquele desborbulhador que vaza e goteja.....veja nos meus videos Muinto façil de fazer com um T e um registro ja testado e aprovado mais de um ano ja ando com ele top👍👍👍👍

[@user-os5zm3xc9p]

como e que vc faz um t e um registro

[@kalleb6904]

Showwww de bola top demais. No meu caso meu fusca esta falhando e as vezes um estouro no escapamento. Vou ja fazer o que queria. Agora tive a certeza que é limpar o carburador

Obrigado, da uma conferida no ponto e na posição dos fios da bobina pra ver se não estão invertido é um dos sintomas dele ficar estourando, outra causa e escapamento furado em baixo, abraço.

[@kalleb6904]

@ humm.dos fios da bobina nem pensei rss.

[@degotavares]

Baita aula. Obrigado por compartilhar , Parabéns, cara !

Muito obrigado.

[@jeremartinsmartins7293]

Muito útil seu vídeo, bem didático, me ajudou bastante, parabéns e obrigado!

Que bom que ajudou obrigado, abraço.

[@stripperpereira5131]

Meus parabéns pelo seu conhecimento e humildade 👏👏👏

Obrigado

[@renatoalvesbatista6404]

Valeu irmão Jesus Cristo abençoi voçe e sua família também em o nome de Deus

Amém, fico feliz em ter ajudado, abraço.

[@marciooliveira5295]

Meu amigo PARABENS!!! SUCESSO AO CANAL. FICOU EXCELENTE!!!

Muito obrigado

[@guilhermekerber211]

Muito bom, heim !! Parabéns!!!

Obrigado, fico feliz em ter ajudado, abraço.

[@jramosclaro1]

Gostei muito do vídeo, meu fusca esta novamente com falha ao acelerar, segui o passo a passo e problema resolvido!

Fico feliz em ter ajudado, abraço.

[@eliosilvagnifilho5454]

Parabéns, muito obrigado por nos ajudar com se conhecimento

Eu que agradeço, abraço

[@metal_hive]

Muito bem explicado,estou buscando ajuda pra fazer a limpeza de um carburador de um DKW! Este vídeo já me ajudou a ter uma idéia! Obrigada 😃 Abraço!

[@tragoverdades.4088]

Dkw e diferente.

[@metal_hive]

@@tragoverdades.4088 por isso que eu disse que me ajudou a ter uma ideia e não a replicar 😑

se te ajudou já está valendo, acredito que deu para entender o principio de funcionamento do carburador, abraço.

[@gilmarmendeslopes5662]

Parabéns gostei muito tua explanação tenho Fusca 1600 s um carburador vou fazer uma limpeza no estilo canoas RS.

Muito obrigado, fico feliz em ter ajudado, abraço.

[@juniorlacerda2592]

Amigo seu vídeo muito bem explicado! O vácuo do carburador do Fusca está entupido, como faço pra desentupir ele já coloquei car 80 mas não desentope

Tentar achar algo fino pra passar ali, se não vai precisar levar em uma casa de carburador para trocarem a peça e desentupir

[@AndreCosta-tq1sb]

Explicou sem muito blá blá blá jeito simples e direto eu costumo injetar pouco de gasolina na cuba para dar partida assim não é nescessário ficar acelerando até pegar

[@endresonfilmesproducoes522]

Amigo, muito obrigado pelo seu ensinamento, pois o carburador do meu Verona é de Fusca😅🙏😎👍

Obrigado, bem difícil ver verona com esse carburador kkk abraço.

[@edsonsanches8154]

Gostei muito parabéns pra vc

Muito obrigado

[@rodrigodomingues9415]

Obrigado amigo. Vc chegou a fazer um vídeo dos gicles?

[@alexalberto7654]

Boa tarde. Excelente o seu vídeo. Bacana!

[@satelisbrasil8910]

Muito bom... amigo, estou carro gol quadrado 1.6 motor hp!. Ja faz 4 meses parado. Estou com problemas de ligar. Se puder fazer video para orientar processo de funcionamento "reativar" veículo.

[@edivaldosilva2237]

Tô assistindo só pra matar a saudade eu a 30 anos atrás eu já fazia isso gostava muito de trabalhar como ajudante de mecânica nesse tempo

Que bacana, quando temos gosto pelo que fazemos não importa o tempo o prazer sempre continua o mesmo, abraço.

[@gilbertosilva7716]

top..mano👍👍👍👍lihe e ja inscrito👍👍👍👍

Obrigado

[@GuilhermeFreire15]

Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼

[@Domingosferran]

Muito bom o vídeo, me ajudou bastante na limpeza do carburador.

[@fabriciomarquesdasilva8710]

Valeu amigão Belém do Pará

Abraço.

[@rogeriopavloski2847]

Cara, vídeo mais do que explicativo! Amanhã bora botar a mão na massa na brasilia.... Carburação dupla! Da nada! Mais vale um gosto Abraço Rogerio de Curitiba

Valeu, o intuito e poder ajudar.

[@chicooliveira2405]

Top parabéns...

[@elderpovoa8118]

Tenho um gol quadrado 91 e adaptei um carburador de fusca e não aguento mais de mês em mês ter que levar em oficina para limpar carburador. Vou tomar coragem e vergonha na cara e tentar limpar o carburador assistindo esse vídeo e depois eu volto pra falar se deu ruim ou bom 😅😅😅

tenta verificar o filtro de combustível, abraço.

[@rodrigolima9833]

Parabéns pelo vídeo

Muito obrigado.

[@alessandrojacobowski3142]

Q vídeo top parceiro 😊😊😊😊

Obrigado

[@ribervalalvesmoreiranunes893]

Muito bom

Obrigado, abraço

[@user-dm3uh7ds7l]

Tenho interesse em aprender

[@dejairbrazilino5277]

Muito bom essa aula

Obrigado.

[@RoberioMPaz]

Show de bola

[@augustodacb4821]

Bom de mais

[@geanbandeira3448]

Qual seria a troca para deixar o carburador mais experto?

[@crosserefuscaoliveira2071]

Muito bom .parabéns

Obrigado.

[@osvaldomeyer9316]

muitu brigado

Estamos ai pra ajudar, qualquer duvida é só deixar nos comentários que respondo.

[@ArturJoalef-re3vu]

Amigo meu carburador fica so enguanhando quando piso no acelerador sera que estar entupido eu percebi que bico injetor ella derrama de lado

[@evaldirbarbosadasilva1999]

Muito bom gostei da dica. Evaldir b .da Silva

Obrigado, fico feliz em ter ajudado, abraço.

[@pistolaoalmeida4052]

Muito bom 👍

Obrigado

[@fabio9635]

Poderia falar a numeração dos giclês enquanto montava o carburador.

[@DaviVS85]

Show o vídeo... parabéns! Gostaria de saber se tem muita diferença do carburador simples do 1300?

Boa noite amigo, obrigado, então a diferença é só nos gicles mas o principio é o mesmo, vou ver se faço um vídeo falando dos gicles, abraço.

[@carloscanabarro8386]

Amigo boa tarde gostei do vídeo., eu tenho um 1300/73 fica muito tempo parado e deu problema no carburador marcha lenta falha não segura e na alta embrulha, é conveniente uma limpeza geral e verificar os gigles? Devo também dar uma checada nas velas? Esse descarbonizante é o wd40? O meu Fusca é ignição eletrônica. Muito obrigado aguardo sua dica. Uma boa tarde bom fim de semana.

Então o correto era esgotar a gasolina do tanque por que ela quem deve ter causado todo esse problema, sim o ideal e desmontar o carburador e fazer uma limpeza no mesmo e bem capaz que resolva o problema e caso esteja com a mesma gasolina e bom substituir a mesma, abraço.

[@20002000michael]

Minha Kombi ta muito acelerada acelera sozinha, ja levei no eletricista e não é problema elétrico no mecânico ele olhou cabo do acelerador o pedal, entrada falsa de ar e nada , se regula a lenta ela fica boa mais dai se acelera volta tudo de novo e fica acelerada.

[@jeancruz7049]

Opa. Amigo eu fiz isso no meu carburador.meu carro é um Monza 1994 dava muito defeito na injeção eletrônica.dai eu passei pra carburado faz em média 10km com um litro de gasolina.motor 2.0 vc acha que tá na.media ?

Com certeza amigo, pra um carro 2.0 está bem econômico, abraço.

[@rafaelsalesdesouza3496]

Gostei, valeu mesmo.

Fico feliz por ter ajudado, abraço.

[@alexbarboza5235]

Muito rop 👏👏👏👏👍

[@lazar9024]

Assim... eu tenho um caburador de fusca no meu voyage 1.6 ap, ele falha na alta e bebe dms, vc poderia dizer oq poderia ser ?

Possivelmente a configuração dos gicles estão erradas, fora que o carburador do fusca não vai conseguir atender seu voyage de forma correta pq o carburador do voyage tem um negócio chamado segundo estágio que abre em altas rotações, o do fusca não tem, ai um dos motivos da falha, o bom seria voltar para o original.

[@manoelmessiasgomesmatos6912]

Top👏👏👏👏❤❤❤❤❤

[@Rubio_rr111]

To inscrito no canal

Obrigado, abraço.

[@carlosmendes2842]

Onde vai aquela ruelinha ou junta de papel q vem no kit?

[@tiagorangelsilvaa9122]

Amigo boa noite, temho uma aranha motor 1500, estou achando minha aramha beber muitooo, ela tá fazendo em torno 6km por litro, o carburador dela está usando Frautinha do ar 135, gicle 120, chuveirinho 70, marcha lenta 60....você mudaria alguma coisa pra economizar combustível e não perder potencia ao mesmo tempo??????? Ajuda aí amigo , as brincadeiras de final de semana está doendo meu bolso kkkkkkk.

[@oscarmurakami8864]

21:07 por favor que números son gicles para carburador H30 pic do fusca, do principal, do flauta,do lenta e do inyector, obligado

[@oscarmurakami8864]

Eu tiene fusca 1300 brasilero año 1982, ese carburador da pra mía fusca?

[@lutembergoliveira5704]

Essa Cuba minha tá sempre vazia sabe o que pode estar a acontecendo ? Visto que a gasolina chega e o carro liga?

pode ser algum vazamento amigo

[@waoficinadamadeira4099]

O meu fusca e 1600/94, coloquei um carburador fiquei satisfeito, ai deu excesso, regulou parou de merejar agora em alta está cortando, pode ser regulagem da boia? Obrigado pelo vídeo, muito bem explicado, Joe Goiânia

Verifica se os gicles dele estão corretos para o 1600 pois se ele estiver com os gicles do 1500 ou 1300 pode dar falta, outra dica é deixar a altura da boia com aproximadamente 33 milímetros.

[@waoficinadamadeira4099]

@ muito obrigado, sucesso no seu canal, valeu a atenção em responder, grato joe Goiânia.

[@PauloHenrique-kl7bw]

Amigo pode me ajudar? Fiz a limpeza, agora o Fusca não liga o que eu faço?

[@paulobrasil5778]

Olá boa noite, moro na Bolívia e aqui tem um fusca que quando acelera com a mão no motor atrás onde fica a mola e a aste do afogador o mesmo não volta pro lugar, e o motor fica com a rotação alta, tem como regular ?!

Boa noite tudo bem, nesse caso o eixo da borboleta deve estar enroscando quando se acelera até o fim, o bom seria desmontar o carburador e fazer uma limpeza geral nele e uma lubrificada no eixo da borboleta que é o que gira quando voce acelera, mas uma dica facil pra vc resolver esse problema é colocando uma mola mais forte no acelerador, as vezes a mola fica fraca e não consegue fazer voltar outra questão é ver se vc montou corretamente a aste que aciona o diafragma para injetar combustivel se ela estiver montada errada pode dar interferencia quando se acelera até o fundo, espero que alguma dessas dicas que te dei resolva o problema, abraço.

[@rsuaresrj]

Valeu amigo!!!!!

[@augustobarros5517]

Muito bom, qual foi a giclagem e o injetor usado pro 1600? Tenho uma dupla e tenho curiosidade de saber como ficaria com simples. Vlw.Abraço

Obrigado, o de lenta ele esta com 60, flautinha 135, principal 120 e injetor de 70, alguns usam de 70 na lenta porem como comprei ele novo da brosol já veio nessa configuração, e optei por não mexer pois vou colocar uma dupla nele kkkk abraço.

[@augustobarros5517]

Mecânicos de garagem obrigado pela resposta

Por nada, estamos ai para ajudar

[@ds6099]

Que filtro pequenininho é esse q vc falou ?

[@Marcos-bn1kl]

Parabens! E a limpeza da esfera?

eu só costumo limpar quando ela da problema o que é difícil se fazer a limpeza como indiquei, outro ponto é que é fácil perder ela.

[@Helitonjacksonpereira5]

Pq que o carburador do fusca só queima só o que tem no carburador e não joga gasolina pra dentro do carburador

Não entendi muito bem sua pergunta amigo, se puder explicar melhor.

[@litaldo1]

o car 80 vc usou para limpar todo o carburador, inclusive a parte externa?

Sim amigo utilizo ele para fazer toda a limpeza da peça, abraço.

[@CarmaniaLD]

Meu Fusca está falhando e quando eu piso fundo no acelerador sinto ele preso não ganha rotação e quando solto o pé ele da um tiro oq pode ser

Boa noite amigo, é bem provavel que o seu carro está fora de ponto por questão do pipoco que ele da quando voce tira o pé e por estar amarrado, ou também os fios da bobina podem estar invertidos o positivo ligado no negativo e um indicativo desse problema, se ao fazer isso não resolver ai é bom dar uma olhada no bico injetor do carburador que pode estar entupido mas o sintoma que ele causa e so o carro falhar e não dar pipoco, outra causa pra esse problema é os cabos de vela invertido, da uma checada em tudo, abraço.

[@herculesemmanouilidis3097]

Opa meu amigo,tenho um Fusca com motor 1300,posso usar o mesmo carburador q o seu ou tem algum problema?

possivelmente você já resolveu amigo pela demora na resposta kkk mas tem no sentido dos gicles que são diferentes mas funciona, só não fica bem regulado e pode ser que beba mais gasolina, abraço.

[@w4pretin-340]

O meu ele joga gasolina no injetor e para mesmo segurando o acelerador será o diafragma ?

Está correto esse funcionamento pois na logica após ele jogar gasolina para o carro desenvolver cabe ao furos de progressão fazerem o resto do trabalho para o carro andar, o injetor serve mais para a saída do carro para não ocasionar falta.

[@brunomontalvao1040]

Boa tarde eu posso colocar a configuração de gicles do 1600 no 1500? Para ele andar mais

Pode sim, já fiz isso uma vez quando meu fusca era 1500, você percebe uma leve diferença mas o carro acaba gastando mais combustível.

[@evertonlb17]

Pode ta lavando caburador de carro depois de td desmontado com água e sabão normal ?

Até pode, mas não é o ideal visto que tem muitas peças de ferro pode acabar enferrujando, o correto e mais simples é usar um descarbonizante, abraço.

[@Rubio_rr111]

Tenho um fusca 1600 tb só estou com um problema a haste que aciona o diafragma esta encostado no altenador e nao sei o que fazer

Opa tudo bem? estranho o correto e ficar mais o menos um dedo longe, tem que ver se o coletor de admissão que vc está usando é o de Brasília, uma solução é você tentar colocar um calço em baixo do carburador para tentar levantar ele um pouco para ver se para de encostar ou verificar a regulagem da haste que aciona o diafragma, mas o seu problema deve estar no coletor de admissão.

[@Rubio_rr111]

Qual seria o coletor correto

[@Rubio_rr111]

Pensei em colocar um baquelite em baixo do carburador pra ficar mais alto

@@Rubio_rr111 então não saiu motores 1600 de fabrica com carburação simples, todos saíram com dupla carburação, o pessoal por conta dos problemas que dava mudava para carburação simples, ai eles colocavam os pés dos coletores que entra no cabeçote do baixo e colocavam o coletor de Brasília que era mais baixo, para o filtro de ar não pegar na tampa do motor, mas tudo o que faziam era adaptações e pelo que sei a que ficou melhor e é a que está no meu fusca é essa,.

@@Rubio_rr111 Também é uma boa ideia com o custo baixo, acredito que na internet tem pra vender e não altera em nada o funcionamento do carro.

[@marciocanellas5207]

Não precisa tirar as esferas metálicas ?

Em uma limpeza mais profunda ou em uma "retifica" do carburador é o ideal, porem se precisa de maquinas especificas, em uma limpeza e ajuste simples não tem a necessidade, abraço.

[@leideamerico9621]

Boa noite santana motor ap a álcool precisa de desborbulhador

Boa tarde tudo bem, o que acontece como a principal função do desborbulhador e evitar a condensação de gasolina na bomba de combustível o que acontece nos carros a álcool é que a condensação dele na bomba de combustível é mais difícil por isso que não saiu carro a álcool com desborbulhador, nesse caso seria uma peça meio que desnecessário mas caso queira colocar também não vai apresentar nenhum problema.

[@leideamerico9621]

@ obrigada

[@erciliosampaio5964]

Perdi a esfera menor do carburador, mesmo assim funciona?

[@PainterRP358]

Carburador fusca PICS motor 1200 não decai a rotação do motor rapidamente quando se solta o acelerador, cai devagar a rotação. Porque, onde esta o problema? Se puder ajudar, obrigado

É um caso a se investigar amigo, tem varias possibilidades, vou te falar alguma e você da uma checada, o mais comum que pode estar acontecendo ai é a borboleta estar travando pra fechar, tira a mola do acelerador dele e meche no eixo da borboleta e verifica se ele está duro, se estiver pode ser essa a causa, outro fator é a haste do injetor ter sido montada errada ou estar com muita pressão na regulagem pois tem como regular ela através da molinha que ela tem, outro fator da uma olhada na borboleta do afogador que fica em cima do carburador, se a tampa foi montada errada ela pode ficar fechada e dar sobre alimentação no motor, e s ela ficar solta também gera problema, ela tem que ser montada correta com a tampa, e por ultimo verifica se não tem nenhuma entrada de ar falsa no pelas juntas do coletor de admissão, este ultimo e menos provável mas não impossível, de toda forma recomendo vc desmontar o carburador e dar uma geral nele, espero ter ajudado de alguma forma, abraço.

[@PainterRP358]

@ Grato amigo. Vou verificar. Apenas informo que o carburador e um recondicionado Solex da Ecologic System_SP e parece ter sido montado corretamente com todos gicles novos e embuchamento das borboletas OK. O problema maior é que é o motor 1200 que não se tem referencia para giclagem para un PIC ou PICS. Obrigado pelas dicas. OF

[@joicenouris4373]

E se limpar e montar e o bico injetor não sair nada ?

Possivelmente ele estava entupido ou o diafragma estava montado errado, espero que tenha conseguido resolver, abraço.

[@adrianocastro8357]

Faltou muitos detalhes, para iniciantes o vídeo tá legal.

Obrigado, sim, o intuito e poder ajudar as pessoas que não tem nenhum conhecimento, pois se colocar muitas informações pode acontecer do pessoal achar complicado e não querer fazer, abraço.

[@liberdade_paz]

Me escrevi aí no seu canal 😃 tamos juntos.

Valeu, obrigado.

[@carabacanaaventuraspasseio3076]

Show de bola o vídeo... Mas, vamos da um grau nesse nariz também, rsrs😅 Brincadeira amigo, tudo de bom

[@ademirroverssi9062]

Os carburadores novos (qualquer marca) não tem a qualidade dos carburadores antigos originais, dentre 6 meses a 1 ano de uso já começa a desfarelar dentro da cuba, pois o material que é fundido para fazer o carburador é de uma qualidade muito inferior.

Sim, iguais a produtos originais não existe até por que as empresas tem que atender a qualidade das montadoras, agora quando as empresas produzem para o cliente final eles não se preocupam muito, infelizmente.

[@altairamarantedesouza9690]

A esfera do bico injetor é do diaflraga, elas sai

amigo essas esferas são colocadas na fabrica com maquinário, eu particularmente nunca tirei, acredito que com ferramentas comuns vc não consegue tirar, abraço.

[@mmvariedades9894]

Video bom. Mas essa fungação incomodou d+ 😅

Desculpe, tenho alergia e no dia mexendo com cheiro forte de combustível a coisa piora.