Mostro como regular a bóia do carburador, eliminando o excesso, aquele vazamento pelo eixo do carburador.
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@morpheus94335 жыл бұрын
Ótimo dica para os amantes dos motores boxer. Essa dica da medida da haste da boia de 39 milímetros tem um nome, ( Padrão TONELA ). Com essa dica o nível da cuba fica em torno de 18 milímetros.
@LeandroCoelho5 жыл бұрын
Isso mesmo
@MyBeagleCisa2 жыл бұрын
Não foi ele o engenheiro da VW. Com ctz ele TB viu em algum lugar....então os créditos não sao do Tonella
@uemersonfernandes58065 жыл бұрын
Passei por esse problema hoje ,parei o fusca em uma subida e ele afogou ,derramou gasolina e não pegava ,tive que chamar o mecânico, com 2 minutos o fusca tava funcionando perfeitamente, tudo que você disse no Vídeo e o mesmo que o mecânico tinha mim falando .
@paulorocha59136 жыл бұрын
Então, tem uma galera elogiando essa informação que você compartilhou, e eu também vou, inclusive lhe agradecer. Moro em uma cidade que é toda de ladeira, e com sua observação resolveu minha vida. Parabéns também pela didática de fácil entendimento.
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Paulo Rocha muito obrigado!
@carloscarvalho26576 жыл бұрын
Paulo Rocha l
@marcelokenjishibuya60014 жыл бұрын
2.900° Like! O meu está dando excesso! Vou regular a bóia. O mecânico falou para trocar o carburador, pois precisa "embuchar"!
@rafaaudio4 жыл бұрын
Resolvi um problema que tinha a anos no Fusca, cheguei até trocar o tanque de combustível , depois de ver seu vídeo, vi que a bóia do carburador era paralela e a haste dela era muito baixa, dava uns 30mm entre os dedos, troquei pela solex, resolveu o problema de não pegar depois de quente. Valeu mesmo pelo vídeo .
@andersonrocha5476 Жыл бұрын
Vc salva o dia Leandro ! Obrigado e tenha tudo de melhor !!!!
@rogerioassolari4301Ай бұрын
Obrigado pela a dica amigo.Que Deus o abençoe sempre.
@luizcarlosdearaujo79377 жыл бұрын
esse cara é porreta..meu fusca ficabem ofusco com a s dicas quê esse bom companheiro nus da ,continue sempre asim bom amigo de nosos bom carro qui é o fusca....
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Luiz Carlos de Araújo muito obrigado!
@PauloGomes-bm9bj2 ай бұрын
Boa tarde, tenho um Fiat uno Mille e troquei a TBI de uma injeção pelo carburador do Fusca 1300 agora entendi alguns problemas que tive principalmente quando você desce uma rua muito íngreme entendendo que no Fiat ele fica ao contrário do Fusca!! Obrigado pela explicação
@marcelinosouza32267 жыл бұрын
Parabens, muito bem explicado o funcionamento do carburador. Valeu pelas dicas.
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Muito obrigado!
@geonorleite54537 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns pelo canal, sempre conteúdos agradáveis de assistir
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Geonor Leite obrigado!
@berthold1717 жыл бұрын
O motor do meu fusca encheu de gasolina no carter !!! vou colocar um senelóide antes do carburador !!! muitp boa sua explicação o vicio de fabrica deixa muitos fusqueiros com pulga atras da orelha !!! pena que antigamente nao tinha internet !!!
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
beto berthold Uma boa idéia, é um problema que muito sofreram durante anos sem saber a causa.
@allanmarques815 жыл бұрын
Tentei seguir a recomendação do Tonella de ajustar a boia entre 38 e 39mm mais duas arruelas. Meu nível da cuba ficou muito baixo, estava morrendo em descida e falhava muito em retomadas principalmente de segunda como após sair de uma lombada. Pensei até que fosse ignição, pois segui criteriosamente a recomendação do Tonella da regulagem do carburador. Fui medir nível da cuba com a boia (conforme orientação passada por você), e deu muito baixo o nível. Muito fora da recomendação da Volkswagen entre 17 e 19mm. Coloquei então apenas uma arruela e uma boia de um kit de reparo que tinha aqui sem mexer na boia. Medi por curiosidade a boia e está com 33mm. Com essa configuração medi o nível da cuba umas 3 vezes e ficou com 18mm, dentro da recomendação da Volkswagen. O carro não falha mais nas retomadas. Verifiquei o carburador e não tem nada vazando pela haste da borboleta. A carro liga tranquilo depois de uns 10 min parado. Nenhum sinal de excesso. Borboleta sequinha após desligar o carro, não fica gotejando pelo difusor.
@LeandroCoelho5 жыл бұрын
Dependendo da situação, tem que elevar o nível da bóia. No manual diz altura de 17 a 19 mm, tem fusca que nessa altura dá excesso.
@allanmarques815 жыл бұрын
Entendi, Leandro. O meu não deu excesso; ficou com 18mm medindo a altura do combustível (com a boia no lugar) até a borda. E outra que percebi: a boia com 38mm ou 39mm pega na parede da cuba quando sobe. Do jeito que a boia vem não pega.
@DonDney Жыл бұрын
Tô passando pela mesma coisa, sem tirar nem por.
@ds60994 ай бұрын
Tá pegando de primeira Alan? Com 33 mm?
@vladimirteczeiss97364 жыл бұрын
Mais um vídeo rico em detalhes, parabéns Leandro pelas explicações !
@aparecidodonizete41788 ай бұрын
Muito boa explicação, Deus abençoe.
@michelarruda115 жыл бұрын
Excelente os vídeos! Leandro, você poderia fazer um vídeo de como regular o carburador do carro? Mistura etc...
@carloluizgallopecca53706 жыл бұрын
Blz, mais uma boa dica e explicação facil de entender, parabens. Grd Abç.
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Obrigado
@luizreiz81477 жыл бұрын
Olá amigo quero agradecer pela sua resposta e agilidade...já sou um inscrito valeu👍👍👍
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Luiz Reiz eu que agradeço, em breve novidades Obrigado.
@meufusca7 жыл бұрын
Valeuuu irmao ..goastei do video ..meu tbm esta com a boia baixa..fiz que vc explicou deu tudo certo obrigado ..fica com deus ....abraçss
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
mauro martins Que bom que deu tudo certo Obrigado!
@ricardomonari18727 жыл бұрын
obrigado leandro....sou leigo ...mas me inscrevi...no seu canal....tenho um fusquinha 1300l ano 1978 cor bege alabastro
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Ricardo Monari qualquer dúvida só perguntar, muito obrigado!
@vilmarnunes13997 жыл бұрын
mto bom seu video continue nos ajudando vlw
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@BugMania7 жыл бұрын
Boa informação esta do gotejamento/passagem de gasolina quando o Fusca está no plano inclinado, Leandro. Especialmente útil para locais como Belo Horizonte/MG, onde meu Fusca circula habitualmente e que é cheio de ladeiras. Eu já havia percebido isso, mas não fazia ideia do motivo. Valeu!
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Alex É uma particularidade desse carburador. Muito obrigado por assistir!
@tuliojd7 жыл бұрын
Top Leandro. O interessante é que esse "excesso" provocado pela inclinação positiva é além de normal, desejável. Pensando num leve enriquecimento em subida e empobrecimento em descidas, pode oferecer um pouco mais de fôlego ou economia no momento certo. Abraço.
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Obrigado por comentar! Abraços.
@edsonluisamaral64226 жыл бұрын
Leandro Coelho Olá boa noite eu vi um vídeo sobre regulagem de carburador do Tomella onde ele tira uma boia nova da caixa e pesa com balança de precisão e o peso da bóia nova ficou em 6,8 gramas e a bóia antiga que estava no carburador tbm ficou em 6,8 gramas. mais só pra constar gostei do seu vídeo tbm.
@giovanirocha89722 жыл бұрын
Excelente vídeo!!! Belíssimo conteúdo
@wilsonwagner23026 жыл бұрын
Parabéns ,muito bem explicado.
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
wilson wagner obrigado
@renanangelodossantos47266 жыл бұрын
Só ressaltando que o gotejamento em subida não é uma falha de projeto, pelo contrário. É intencional para que haja o enriquecimento da mistura em subida. Só não pode gotejar em excesso.
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Renan Angelo dos Santos boa explicação, soube disso um tempo depois. Muito obrigado!
@amandadaiane23084 жыл бұрын
Boa noite então si eu estaciona na subida na hora que eu Liga ela vai fica ruim Para Liga pq esta pingando?
@renanangelodossantos47264 жыл бұрын
@@amandadaiane2308 Na verdade não pode pingar como eu disse acima. O nivel de gasolina tem que subir sim mas não ao ponto de gotejar. Tenta diminuir um pouco o nivel da boia.
@thalysonthierry75463 жыл бұрын
@@renanangelodossantos4726 Semana passada troquei minha bomba de combustível, agora meu carburador começou com esse problema. Já regulei bóia, já testei agulha da gasolina, porém o problema continua. Poderia me ajudar a solucionar? Acho que a bomba está com muita pressão. É uma brosol e já está na regulagem mínima de 8mm.
@renanangelodossantos47263 жыл бұрын
@@thalysonthierry7546 Tenta trocar a agulha pra ver se melhora. Agulha tem medida então ve certinho. Mas qual o problema exatamente? Está muito rica a mistura em subida?
@edwardbueno30784 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, esclareceu várias dúvidas e de fácil entendimento
@ualassiberenicecom6 жыл бұрын
Excelente video,obrigado meu carburador ficou otimo.
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Que legal, muito obrigado
@TheMrFelima3 жыл бұрын
Excelente vídeo. O meu vaza por um parafuso na parte inferior, do lado esquerdo quando olhando o carburador de frente.
@rudmarribeiro70294 жыл бұрын
Olá amigo bom dia ,prefeito do meu carro se encaixa perfeitamente na explicação desde vídeo.e não a mecânico q de geito.gistaria da sua orientação.a diferença q só corta qndo sobe em movimento.se estiver parado a quarenta e cinco grau . não percebo o exercício porque não vaza .é qndo estou em movimento subindo e estou tipo 90 km e vai caindo pra 70 ou 60 e qndo acontece o corte ,ela engasga aí alívio o pé.volto a marcha aí volta a funcionar.normalmente . não existe o problema em momento algum ,qndo está em baixa aceleração tipo ,qndo se anda em baixa velocidade ,ex.no centro ,bairros etc .somente em rodovias em alta velocidade ,aí qndo existe a inclinação corta e se tem q iniciar TD de novo.ja olhei suspiro de tanque ,pra ver a pressão do combustível ,troquei,bomba combustível ,já fiz de TD ,tô ficando sem cabelo.kkkk me ajuda aí por favor.aquardo é muito obrigado por ouvir o desabafo
@MarcioPiresDifas4 жыл бұрын
Cara, o meu esta nessa mesma situação, ja troquei tudo, hoje coloquei bomba de gasolina nova... ai me falaram que era pra trocar cabo e vela. Ninguém da jeito!
@rudmarribeiro70294 жыл бұрын
@@MarcioPiresDifas uma hora vai dar certo.obrigado pela atenção
@antoniobarros800411 ай бұрын
Parabéns muito bem explicado aprendi com você Poá São Paulo
@danilocarlos3155 жыл бұрын
Ok amanhã vou da uma olhada obrigado pela dica abraço w Boa noite
@ivampaixao5619 Жыл бұрын
Fantástico descobrir meu problema!
@saudacoescoloradas99035 жыл бұрын
Segundo as informções técnicas do SENAI (oferece cursos de mecânica, certificações, atualizações, etc.) .. a regulagem do nível é feita acrescentando ou reduzindo o número de arroelas na agulha 151. Essa indicação de mexer ou entortar a haste da bóia .. é criatividade do Tonella. Nem sempre isso funciona com algumas pessoas. Considero mais seguro deixar essa haste como a Solex deixava de fábrica .. e só mexer na quantidade de arroelas. Canal aqui: "O Mecanico". Programa: Mecanico online. Titulos dos videos: Manutencao do carburador H 30 pic, cap 1 e 2.
@3008cristiano5 жыл бұрын
Na prática a teoria é outra. Dependendo da válvula, somente o acréscimo de arruelas diminui a o número de roscas e, se der mole, compromete a vedação e corre o risco de espanar as primeiras roscas da sede da tampa. Entortar a haste da bóia pra ficar entre 38 e 40 milímetros é mais velho do que andar pra frente. A velha guarda desenrolava assim, só não contava pra ninguém. $$$$$$$$$
@saudacoescoloradas99035 жыл бұрын
@@3008cristiano Ok, vamos falar d prática então .. já q meu primeiro Fusca eu comprei em 2007 e d lá p cá .. nunca deixei d ter o famoso carro. Adoto o seguinte princípio: "Tente fazer certo primeiramente .. seguindo recomendações de profissionais do ramo. Se não der .. parto p as criatividades, enjambracões." Em algumas agulhas tive que usar 3 arroelas .. em outras .. até 4 .. e nunca !! tive problema de vedação e de rosca. Essas agulhas de hoje em dia são padronizadas e o que não falta nelas é rosca. É claro que dependendo do carburador usado que vc conseguir .. pode aparecer uma "mosca-branca" como: agulha das antigas e até bóia original Solex antiga. Entortar a haste faz com que a mesma toque na ponta da agulha em diagonal .. e não chapada (em 90 graus) e isso vai entortando aquela ponta q é bem sensível (possui uma molinha). A agulha pode durar menos. Então, porque enjambrar primeiro?
@3008cristiano5 жыл бұрын
@@saudacoescoloradas9903 Bom dia, Augusto. Aqui na minha região não tive a sorte de conseguir comprar válvulas num padrão bacana. Tenho este amigo desde abril de 2000 e nesta caminhada troquei o carburador apenas uma vez, mas tive que usar a válvula solex antiga (a maciça, pino de aço e três furos a 120°) junto com a bóia também, pois todas que comprei não serviram. E a bóia (solex também) já tinha esta inclinação(37mm +-) feita pelo antigo mecânico e nunca transbordava. Sendo que ele usava duas arruelas e eu monto com três. Tenho casa em ladeira e minha garagem é um pouco inclinada.....quer dizer tô fu........ kkkkkkk
@vandesouza1006 жыл бұрын
muito bom video tirou muitas duvidas que eu tinha
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Vanderlei Vieira de souza obrigado por assistir.
@williansdasilva15624 жыл бұрын
Esse gotejamento com o carro desligado pelo eixo da borboleta é normal? Ou melhor, esse gotejamento obrigatoriamente vazada pelo eixo da borboleta?
@thalysonthierry75463 жыл бұрын
Boa noite Willians, esse gotejamento não pode acontecer, o seu Fusca pode pegar fogo! Estou com o mesmo problema, já regulei bóia, já testei a agulha de combustível, porém não resolveu meu problema.
@ricardotaroco85957 жыл бұрын
bacana essa dica para fazer as juntas utilizando esse papel guarnital.
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
As juntas vendida no mercado são muito finas, fazendo a junta com o guarnital o serviço fica perfeito e com boa vedação. Obrigado por assistir!
@edvandossantossilva50277 жыл бұрын
+Leandro Coelho poderia me ajudar? Tenho um Santana ano 91 e o carburador dele tá jorrando pela tampa será que é problema da bóia ou a agulha entupida,ele tá meio sujo,poderia me ajudar?
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Edvan Dos Santos Silva tire o carburador, lave-o com gasolina podium, troque agulha, bóia( de preferência original brosol) e reparos. acredito que seu carburador seja 2e ou 3e.
@edvandossantossilva50277 жыл бұрын
+Leandro Coelho vlw mas será que eu mesmo posso desmontar, nunca desmontei um,mas entendo um pouco de mecânica, tenho receio de danificar algo e não conseguir montar de novo.
@edvandossantossilva50277 жыл бұрын
+Leandro Coelho vlw mas será que eu mesmo posso desmontar, nunca desmontei um,mas entendo um pouco de mecânica, tenho receio de danificar algo e não conseguir montar de novo.
@Danieljamao3 жыл бұрын
Olá!! Faltou vc dizer um detalhe em relação as arruelas da agulha. A posição da base da agulha tem que está na mesma direção da tampa, ou seja, para que se possa ter uma noção da boia... Nesta semana inclusive, peguei umas peia por causa disso na rua... Às vezes dava excesso e outras secava a cuba, era justamente a regulação da boia com a agulha... Na rua em meio a loucura de outros automóveis, vc pira pq precisa sair dalí para se chegar no seu destino... o que pensei e deu certo: Alinhei essa posição da agulha e também alinhei a posição da boia como se tivesse com a cuba cheia...e aí não tive mais esse problema... Confesso que fiquei por diversas vezes no prego...hora pensava empurrar o carro no abismo que encontrasse pelo caminho, mas respirei fundo e tentei solucionar...
@miltonathayde60232 жыл бұрын
Às vezes eu também penso empurrar o meu fusca no abismo....mas é só deixar o tempo e a raiva passar e se resolve o problema.
@mgoldgarage10 ай бұрын
Excelente vídeo. Obrigado
@Ariel7877Ай бұрын
muito grato
@robertocardoso88972 жыл бұрын
Obrigado amigo pela dica 👏👏👏
@allanmarques815 жыл бұрын
Coloquei perto de 39mm a regulagem e uma arruela grossa que tem pouco menos da espessura de duas arruelas dessas que vêm no jogo de reparo. Acho que está dando falta em descida. Numa descida, se parar de acelerar, o Fusca morre. Pode ser nível da boia baixo?
@LeandroCoelho5 жыл бұрын
Sim, nível da cuba está baixo
@willyamsilva525 жыл бұрын
Muito bom, excelente vídeo. like!
@wadihtrilha4657 Жыл бұрын
A melhor altura de Gasolina na cuba coincide com a altura do furo central da flauta. 18 mm abaixo da latera do carburador. Foi a melhor medida para minha Kombi Clipper 95. Acabou o cheiro de Gasolina e verifique se o tanque não está com pressão pois a válvula do Canister bloqueia o respiro.
@jeisielsilva47596 жыл бұрын
Otima aprezetaç pq meu carborador tava asim iii quazii qui eu botava fogo no carro so de raivaa kkkkk pq ocarborador e novo ii tava fzn justamente oque vc falooo muito obg
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Jeisiel Galdino obrigado por assistir nossos vídeos!
@pedrosoaresvalparaisogo8532 Жыл бұрын
massa seus videos sao show leandro !!!!
@luizreiz81477 жыл бұрын
muito bom e explicativo👍👍👍
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Luiz Reiz obrigado!
@leandro_mb75562 жыл бұрын
Dica muito boa 👍🏼
@douglasrodrigues-papalegua28976 жыл бұрын
Amigo excelentíssimas dicas, amigo qual giclagem me recomendaria para um motor 1300 ?
@MsCHELLLO7 жыл бұрын
Boa noite Leandro, para ajudar nas informações: O gotejamento quando o carburador está inclinado da cuba para venture não é defeito de projeto e nem normal, é necessário uma manutenção mais profunda. No sistema existe um duto entre a cuba e o poço onde vai a flauta ou gicle de ar, tem uma esfera que tem como função, entre outras, como corrigir a pressão do injetor, tem como função vedar a saída de combustível quando está inclinado. Quando o esfera está no fim do curso do duto que é arredondado ela dá fechamento no sistema de lenta enquanto o motor está desligado (sem vácuo) e quando em funcionamento ela fica afastada. Pode ser que no seu carburador a esfera esteja travada ou está com sujeito no final do curso da espera de modo a não fechar corretamente o duto. Para efetuar limpeza neste duto, deve abrir o tampão que vai encima da cuba, bem em cima da rosca do gicle da marcha lenta, mas é muito difícil de remover ser estragar ou danificar o carburador, a maioria consegue resolver com limpeza com descarbonizante tipo CAR80 em abundância.
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
MsCHELLLO as esferas que conheço são na parte de aceleração e na parte do suplementar. A ligação do poço cono difusor não há nenhuma esfera, se houvesse, não entraria o circuito principal em funcionamento. Tem 3 caburadores H30 pic, inclusive 1 novo e faz o gotejamento.
@MsCHELLLO7 жыл бұрын
Poço estar errado, mais aprendi essa informação nas aulas do SENAI sobre esse carburador, verifique, existe informações sobre ele aqui mesmo no KZbin. Nenhum motor boxer carburado pode escorrer gasolina em aclive, até mesmo por risco de incêndio. Se eu estiver errado me desculpe, todos nos estamos aprendendo todos os dias. um abraço. PS, aproveitando ao ensejo, a junta que vc colocou parece ser pouco mais espeça que a outra, então deve ser levada em consideração na regulagem da bóia.
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
MsCHELLLO existe variações entre carburadores, eu peço a vc que numa oportunidade pegue um carburador H30 pic e faça esse teste. O gotejamento é um risco, mas ele fica fora da posição do distribuidor, motores a ar pegam fogo é devido a negligência do dono com a manutenção principalmente em mangueiras. Fique a vontade para comentar, obrigado!
@joseantonio2417 Жыл бұрын
Marcelo , fica pingando quando paro subida, acontece o tal calço hidráulico e o bicho não da partida por nada. Ótima aula abraços.desde meu hermoso centro brasileiro.🇧🇷
@dimitrioromehz5992 жыл бұрын
Gracias buen trabajo, bien explicado, puede indicar con que esperas trabajan este tipos de carburadores delos fuscas 1500, y 1300 saludos.
@Pedro12320 Жыл бұрын
2,5g? Vixe, eu pesei umas 3 aqui, uma que veio no carburador deu 7g, mais duas de kits que comprei e guardei deram 6,8, 7,5, 6,3. 🤷🏻♂️
@wevertonbruno3849 Жыл бұрын
Muito bem explicado o vídeo, agora eu tenho uma dúvida, o meu fusca tá encharcando tipo como se fosse a agulha da boia testei e tá funcionando bem o carburador comprei novo depois que montei ele passou alguns dias bom e depois ficou ruim pra pegar na partida fica afogando toda vez.
@LeandroCoelho Жыл бұрын
Excesso de pressão de gasolina, verificar a altura do pino de acionamento da bomba, no máximo 12 mm
@robertomanhaes18626 жыл бұрын
Gostei! Vi que a cuba ta com pouco gasolina, vou comprar uma boia e estilete novo.
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Roberto Manhaes que legal Deixar a manutenção em dia
@waoficinadamadeira40993 жыл бұрын
Boa noite Leandro, uma dúvida, meu fusca e Itamar 1600, um carburador, aqui em Goiânia e complicado profissional, ninguém gosta de dar assistência em fusca, o carburador estava derramando gasolina, regulou agora está cortando em alta, de 100 corta e na subida de 80 corta, me de uma dica pra que eu mesmo possa regular, e novo o carburador, troquei em 12/19. Obrigado aguardo, Joe Goiânia
@mariamoreira40904 жыл бұрын
Me diz uma coisa por favor o meu está vazando pelo eixo, eu olhei o Óleo do motor está com gasolina. Isso pode ser pelo vazamento da bóia que vaza pro cabeçote e vai pro motor ou é a bomba furada?
@mauroming4804 Жыл бұрын
Leandro tenho um Fusca 1600 a álcool dupla carburação ano 85, mas não tem quem consegue regular, l vei a um profissional em carburador aqui onde moro, a princípio ficou muito bom... Mas em pouco meses ficou uma ????? De novo. Que fazer meu amigo? Já pensei em até adaptar um carburador simples nele... 🤔
@LeandroCoelho Жыл бұрын
Pode ser alguma sujeira no giclê de lenta, acontece. Se passar pra carburador simples, tem que converter pra gasolina.
@brunomontalvao1040 Жыл бұрын
Leandro Boa noite a regulagem da boia no parquimetro tem que dar 39mm aquela medida que o tonela ensina?
@flavianocanelha47404 жыл бұрын
Qual a melhor medida de gicles para se por no carburador do Fusca pra ele deslanchar mais. Eu já uso um escape dimensionado 4×2
@vanderleimendezvasquez73763 жыл бұрын
Boa tarde já troquei e regulei boia e agulha do carburador e o carburador já e novo e continua vazando pela lateral, o que mais pode ser ????
@aluizolima46684 жыл бұрын
amigo muito bom o video, estou com o problema no carburador PIC 30, de manhã o carro funciona na primeira batida na chave, mais depois que ando alguns minutos o carro falta não funciona mais, o motor de partida roda e demora p funcionar o que seria ?
@vigribeiro4 жыл бұрын
bomba de combustivel ou bobina de ignição, meu fusca apresentou este problema
@trind1003 жыл бұрын
Veja se conhece me ajudar... a bomba esta funcionando normal.. mas a gasolina do carburador acaba e não entra mais... mas olhando a agulha... parece estar normal... O q pode ser?
@wilsonalixandre8379 Жыл бұрын
Este vidio foi otimo .bom
@jonaspalombarini67634 жыл бұрын
Boa tarde! O carburador que está no meu fusca que é motor 1600.É um Solex 30PICS,que é do 1300 que não é o correto né. Gostaria que passasse para mim,todos os gicles para melhorar o desempenho do carro.
@fernandodvalle Жыл бұрын
E se a bóia for de haste fixa, plástica? Só tem mola no encaixe .
@LeandroCoelho Жыл бұрын
Daí a regulagem é só pela quantia de arruelas da agulha
@xandeteixeira546210 ай бұрын
Meu carbura é um solex modelo novo, eu coloquei a bóia em 39 mm, e duas arruelas na agulha, como tu falou, coloquei no fusca , e nem ligou, pois a bóia não deixou entrar a gasolina, a agulha original brosol já tem mais altura, e mesmo tirando uma arruela, tive que abaixar a altura da bóia, senão, não entraria gasolina !!!
@ds60994 ай бұрын
Quanto vc colocou de altura?
@jorgealvesdeoliveiraalves47792 жыл бұрын
boa noite Leandro ...o meu carburador ta com a rosca que prende a rampa espanada, como faço ...?
@LeandroCoelho2 жыл бұрын
Tem que levar num torneiro para fazer uma nova rosca postiça, conhecida como helicoil.
@rodrigofernandes38153 жыл бұрын
E pra isso que serve o tubo pitô quando o carro está em subida o tubo pitô também fica na mesma posição fazendo com que a pressão empurre o combustível para baixo dentro da cuba, fazendo o combustível não gotejar pelo difusor
@crosserefuscaoliveira20716 жыл бұрын
Boa tarde meu fusca ta com motor 1600 um carburador meu carburado novo veio com 122 gigle e lenta 70 você acha que devo muda colocar 125 e leta 60 ou não
@naldodavole36784 жыл бұрын
Leandro o que faz o carburador h30pic gotejar no injetor com o carro parado e desligado??
@jhonnesferreira19912 жыл бұрын
Leandro o meu carburador fica dispejando muito gasolina pelo o difosor ,o que pode ser?
@LeandroCoelho2 жыл бұрын
Problema na vedação da agulha Ou a bomba de gasolina está com muita pressão, daí tem que medir a altura do pino de acionamento, no máximo 12mm.
@caiovitaljr64427 жыл бұрын
parabéns amigo obrigado pela ajuda
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
De nada Obrigado por assistir!
@caiovitaljr64427 жыл бұрын
nossa to batendo a a cabeça mais vc me ajudou bastante deus abençoe
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Amém. Eu já passei por essas dificuldades, por isso resolvi fazer um vídeo para ajudar
@caiovitaljr64427 жыл бұрын
pior amo meu fusca comprei ate o carburador novo só que ele ta morrendo quando para
@caiovitaljr64427 жыл бұрын
vc foi o unico pra mim que explicou certinho
@ricardomonari18727 жыл бұрын
leandro e possivel colocar o motor no fusca ja todo montado....meu avo fez o motor do meu fusquinha...eu de sp...meu avô veio a sp....retirou o motor do meu fusquinha 1300l....levou pra itu....fez ele por completo....e trouxe...novamente....mas meu avô agora esta doente....sou leigo no assunto o motor esta completo....com as latas...tudo montado....gostaria de saber...se consigo montar assim ou se precisso desmontar alguma coisa amigo Leandro ass....ricardo sp....
@brunomontalvao1040 Жыл бұрын
Leandro Boa noite a medida dos 17 a 19 milímetros e com a boia dentro ou fora da Cuba?
@LeandroCoelho Жыл бұрын
Com a boia dentro da cuba
@rafaelfreitassantos55344 жыл бұрын
boa explicação meu like
@Johnjohn-zo7fz2 жыл бұрын
Beleza muito boa
@professorthelfarias80994 жыл бұрын
Amigo quando esse tipo de carburador não enche a cuba em aceleração muito alta, o que ocorre?
@igorlonchaider27074 жыл бұрын
ótimos videos , muito obrigado pelas dicas .
@lucianomunhoz6853 Жыл бұрын
Bom dia ! Caro Leandro, por favor qual o numero do gicle que está em cima do difusor do motor 1300? Muito obrigado, parabéns pela qualidade dos vídeos.
@rodrigocamargopereirarodri11103 жыл бұрын
Leandro sou rodrigo de cruz alta coloquei um carburador novo mecar e afoga agora abri ele a tampa e torci a boia ficou melhor no plano e esta com duas arroelas na agulha mas na subida goteja e afoga. Me ajuda por favor a bomba de combustivel foi trocada e so tem uma junta
@LeandroCoelho3 жыл бұрын
Veja a altura do pino de acionamento da bomba de gasolina, no máximo 12mm. Se tiver acima disso, acrescente junta até chegar no valor.
@rodrigocamargopereirarodri11103 жыл бұрын
@@LeandroCoelho muito obrigado um abraco continue sempre assim um profissionalnota 10 sucesso
@celcobenevenuto5454 Жыл бұрын
Valeu aí brigadão !!!
@danielferreirasoares84892 жыл бұрын
Olá! Leandro tudo bem? Meu fusca 1300 está gotejando pelo injetor N°60 não pelo difusor quando desligado Todavia, nivel de boia e agulha ok , o carro não apresenta falhas apenas dificulde na partida e alto consumo de combustível, pois afoga com o excesso de combustível, alivie o acionador do diafragma com algumas arruelas do lado contrário da mola, pois imaginei que a haste estava forçando o diafragma e causando o gotejamento logo, o defeito ainda continua estou pensando em tirar um pouco da cabeça do diafragma (parte de ferro) ou troca-lo talvez tenha vindo de fábrica com a medida errada sigo nos testes, gostaria de saber se você já pegou esse defeito forte abraço.
@LeandroCoelho2 жыл бұрын
Faça a troca por outro injetor, aperte-o bem no corpo do carburador. Não mexa no diafragma.
@danielferreirasoares84892 жыл бұрын
@@LeandroCoelho Olá! Leandro realizei a troca do injetor como sugerido, o carbulador apresentou o mesmo defeito quando quente, insiste em gotejar pelo injetor o que devo fazer ? Para resolver esse problema? Forte abraço.
@ricardomonari18727 жыл бұрын
obrigado amigo....
@julianobastoscrispiniano44003 жыл бұрын
Será que em todo carburador acontece esse gotejamento inclinado ?
@daniel5645963 жыл бұрын
Ola Leandro Qual agulhantu me recomenda pra por na dupla? Um deles sempre depois que desligo o carro sempre fica escorrendo e muito em cima da borboleta tipo uns 5 minjtos sem parar e ja vi que a agulha sai ar mesmo fechada
@LeandroCoelho3 жыл бұрын
Está com má vedação da válvula estilete (agulha) troque-a e verifique a condição da bóia.
@josereinaldosantoscosta78293 жыл бұрын
Muito bom eu gostei
@davidd9928 Жыл бұрын
Leandro tudo na paz ? O meu Fusca dupla carburação está vazando na junta da tampa do carburador qual seria a solução para sanar o problema ?
@LeandroCoelho Жыл бұрын
Usar 2 juntas na tampa
@SILKFUSCAFERROVELHO4 жыл бұрын
E aí Leandro blz? Excelente explicação como sempre, apenas uma dúvida, deixando a bóia entre 38 a 39mm medindo a cuba a sua ficou com 24mm no paquímetro sendo que o recomendado seria 18mm conforme a medida da flautinha até o primeiro furo, mesmo assim ficou sem vazamentos e falhas? Obrigado
@LeandroCoelho4 жыл бұрын
Sim, funciona perfeitamente nessa regulagem.
@moisescobretti7 жыл бұрын
Ola amigo Leandro. A correta aferição da regulagem da altura da bóia e consequentemente o nivel da cuba ,se faz assim: coloque a bóia no lugar na cuba, monte a tampa com a junta e agulha da bóia com apenas 1 arruela. Aparafuse a tampa no carburador, coloque uma mangueirinha na entrada de combustivel no caninho da tampa do carburador e bombeie combustivel com uma bomba mecânica umas 10 á 15 bombadinha simulando como se fosse no carro(o correto era passar pelo relógio de pressão),feito isso, retire a tampa ,olhe na tabela de especificação de fábrica o ano do carro e as especificações, vc verá que o nível de cuba estará marcado muita das vezes na tabela 17+ -1,isso significa que pode ser entre 16 á 18 mm o nível de tolerância da cuba. Faça a aferição com o paquímetro medindo da borda da cuba até encostar a ponta do mesmo na gasolina, se o nível de gasolina passar dessa tolerância , tipo 19 ...20 pra cima, vai dar falta e se for o contrário...dará falta. Aí vc coloca mais uma arrula na agulha da bóia e repete o processo até acertar o nível e pronto. Esse processo é muito eficaz, pois no centro técnico Brosol/Solex faziamos assim entre outras regulagens desse mesmo carburador, como por exemplo: Avo do jato, nível de injeção com proveta graduada, nivel de cuba, e a devida conferida e correções de gicleres. Parabens pelo video e iniciativa. Tenho saudades dos bons e velhos tempos de regulagens em carburadores, pois meu saudoso Pai era instrutor técnico,e tinhamos um Posto autorizado Brosol/Weber.Se precisar de algum material que eu possa ajudar,estou á disposição. Abçs
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
moises menezes Eu vi esse procedimento técnico em apostilas da Brosol, sua informação é muito rica em detalhes. Fiz o vídeo explicando na forma bem simples para que todos possam fazer uma regulagem razoável. Por favor mande um e-mail para leandrocoelhomiranda@globo.com Muito obrigado!
@moisescobretti7 жыл бұрын
Grande Leandro.Com certeza vou lhe enviar um email pra trocarmos idéia... vc é sensacional e já estou inscrito em seu canal. Valew por ser uma pessoa incrível pelo carinho que responde a galéra por aqui.Conte comigo sempre . Deus abençoe vc e seu Canal aqui do youtube.
@LeandroCoelho7 жыл бұрын
Amém Muito obrigado pela atenção!
@Pedro12320 Жыл бұрын
Excesso? Se mede de cima para baixo, da borda até tocar na gasolina com a pontinha da haste do paquímetro, e se der 19, 20, etc, significa que a gasolina tá mais pra baixo, logo, menos gasolina na cuba, nível baixo, e dá excesso? Não seria falta não? Como assim? Não entendi. Excesso não seria se desse 15, 14... não? Porque aí, da borda pra baixo até encostar na gasolina seria menor que 16, estaria mais alto o volume de gasolina, com isso, seria excesso. Ou eu estou medindo errado 🤦🏻♂️😄
@moisescobretti Жыл бұрын
@@Pedro12320 Vc tem razão meu brother. Acabei de corrigir o que escreví. Valew pela observação. Tamo junto😉
@neo55074 жыл бұрын
Leandro.. td bem? O meu fusca ultimamente tem gasto mta gasolina e unica coisa q mudei foi a posicao do carro na garagem e que agora esta um pouco mais inclinado. Ja verifiquei a boia. Troquei e continua gotejando gasolina. Vi neste video no tempo 10:35s que é tipico do 30pic. Gostaria de saber qual modelo de carburador q poderei substituir o 30pic para nao ter problema de gotejamento tipico deste modelo? Fusca 86 1600 caburacao simples. Tenho 2 saidas..1- trocar o carburador e continuar Carburacao simples e qual modelo indicaria e a 2- mudar para carburacao dupla q era originalmente de fabrica.. qual indicaria para esta carburacao dupla o modelo do carburador? Obrigado
@LeandroCoelho4 жыл бұрын
Os fuscas de 84 à 86 1600 à gasolina sairam com 1 carburador, o H31 PICT Bem mais evoluído em relação ao H30 PIC
@JuniorOliveira-ui4nm3 жыл бұрын
Na subida meu fusca sempre demora pra pegar, tem que dar umas 4, 5 partidas...
@fxproptrading656011 ай бұрын
Show, meu ta bebendo igual opala
@luciootaviobobrowiec73523 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos. Meu buggy que usa o carburador 30 PIC depois de andar por um tempo as vezes morre e nao pega mais na partida. Ai eu dou alguns minutos tiro o filtro e coloco gasolina direto e ele pega. Parece até que a cuba esta seca. Segui todas as suas instruções de regulagem, limpeza, troca de giclê e etc do carburador. Nunca notei excesso. Vc tem ideia do que possa ser? Obrigado.
@Junimho_PLAY Жыл бұрын
Estou no mesmo poblema amigo
@andrepereira-vw7yc2 жыл бұрын
Ola lendo, muito bom seus videos. Me de uma dica ae, qual seria a melhor cmbinacao de giclê do carburador de uma brasilia 1600 simples.
@LeandroCoelho2 жыл бұрын
Giclês: 127 principal 135z do ar Injetor 60 Marcha lenta 50
@roberto48135 жыл бұрын
Ótima explicação, Leandro me tire uma dúvida por favor, ao girar o parafuso da mistura sentido horario, fechando, esta empobrecendo ou enriquecendo a mistura?
@LeandroCoelho5 жыл бұрын
Estará empobrecendo a mistura
@celcobenevenuto5454 Жыл бұрын
Valeu aí brigadão
@Mark-ch6hr2 жыл бұрын
Leandro! então não tem nada de defeito se vazar pelo eixo da borboleta?
@LeandroCoelho2 жыл бұрын
Se não aparecer nenhum gotejamento de gasolina, não há defeito de excesso de combustível.
@ghostdragon81292 жыл бұрын
@@LeandroCoelho é normal sair um pouco de gasolina pelo gicle de lenta ?
@cristianocris41576 жыл бұрын
Boa noite fiz o procedimento todo até limpar o tanque troquei a bomba da gasolina também eu ligo ele dar macha lenta acelero parado quando começa a andar dar falha fica cortando será que está com a bóia baixa
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Cristiano Cris pode ser nível baixo ou giclê de marcha lenta pequeno.
@sandrofiuzadealmeida98416 жыл бұрын
Leandro, vou fazer uma preventiva no carburador do meu Fusca 72. Não achei nenhum kit de reparo aqui na minha cidade, você poderia me indicar um link para adquirir? Muita boa explicação.
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Procura no mercado livre, tem vários reparos de boa qualidade a venda.
@marcoantoniodelvecchio28766 ай бұрын
Ese carburador Solex lleva dos balines uno grande y otro pequeño dónde va el grande?