Como melhorar o consumo e desempenho do motor Ford Rocam 1.0 ou 1.6 (Ka, Fiesta e Ecosport)

Para os motores encontrados no Ford Ka, Fiesta e Ecosport em quase todos os modelos (exceto Ecosport 1.6 8v 2006)
Procedimento muito fácil de fazer e de baixo custo. E poderá ficar mais econômico (o motorista precisa aproveitar a modificação e realizar as trocas de marchas em rotação menor) !
Vídeo complementar: • Como fazer o novo tubo...

[@ismaeltoledodasilva3405]

Tem muita gente criticando o vídeo do amigo dizendo que ele está querendo modificar o que a engenharia vida Ford projetou, pois bem, a engenharia da Ford projetou a carroceria dos Escort mais antigos com somente 1 coxim para segurar o motor, resultado:todos os Escort racharam, e aí? Será que tudo que a engenharia projeta é o correto com o passar do tempo? Todo teste é válido para tentar melhorar alguma coisa no carro, parabéns pelo vídeo

[@HeliesioVaz]

Pois é vejo um monte de paga pau pra engenheiro... Um exemplo foi o consumo de combustível que os carros até 2014 eram projetados para uso de 20 a 25% de etanol no combustível depois disso o nosso desgoverno aumentou para 27%. Não tem como nenhum carro antes de 2015 alcançar o consumo que está no manual com a quantidade de etanol que está na gasolina. Isso sem levar em conta o batismo da gasolina ...

[@oaze10]

Obrigado pelo apoio. Lembro bem quando subiu a porcentagem de álcool anidro na gasolina comum e aditivada. Achei, e acho, terrível os 27%. Como eu não lembrava exatamente a data, fui pesquisar. E temos: 16 de março de 2015 o início dos 27% do álcool anidro misturado na gasolina. E nada de abaixar.

[@HeliesioVaz]

@@oaze10 a tendência é só piorar, vamos aguardar agora o que chega a 6,00 primeiro o Dólar ou a Gasolina no norte do país acho que deve ter chegado a 6,00 a gasolina ....

[@odairjose7367]

@@oaze10 o

[@oaze10]

@Heliésio Vaz Nem de notícias ruins se vive. A padronização da gasolina e sua melhoria de octanagem a partir de setembro de 2020 deu resultado; Percebi aqui no meu carro uma melhora geral no funcionamento do motor. Até o consumo melhorou. Só falta mesmo uma queda no preço (eu acompanho o preço do petróleo no mercado global e não tá fácil de cair. Até o presidente dos EUA pediu para a OPEP extrair mais petróleo para abaixar o preço por conta da inflação lá nos EUA.).

[@LuandeSouzaLimaViana]

Tenho uma ecosport 2011 1.6 zetec rocam freestyle. Fiz a adaptação conforme mostrado no vídeo. Estava com meio tanque de etanol no carro. Eu anoto os abastecimento e com isso consigo controlar as medias que o carro faz. Ele sempre fazia 5,5, no máximo 6 de media no etanol (consumo urbano). Já tem 3 anos que estou com esse carro e nunca fez uma media melhor que essa no etanol. Instalei as curvas conforme mostrado no vídeo e rodei até chegar na reserva. Abasteci com etanol novamente e ao calcular a media foi pra 7,2. O carro é o mesmo e o motorista tbm, então acho que essa adaptação da algum resultado sim. Sem contar que senti o carro um pouco mais esperto do que antes.

[@oaze10]

Uma ótima notícia!

[@natanaelcordeiro7895]

Só para informação dos senhores que estão criticando o rapaz isso faz sentido sim pois a tomada de ar anterior é curta então o que acontece vamos lá quando o motor está em sua temperatura normal por volta de 90 a 99 graus o eletro ventilador entra em funcionamento o que isso proporciona para o veículo ter uma queima de combustível estequiométrica que seria a ideal o motor tem que aspira ar mais frio não quente ele não é um engenheiro mais esta correto. Parabéns meu amigo não ligue continue assim

[@oaze10]

Valeu!

[@DJEFILMESELIABELIMAOFICIAL]

Paz do Senhor Jesus Cristo para todos, funciona mesmo, acabei de fazer e deu certo, parabéns pelo trabalho que Deus Continue te abençoando, muito bom, o carro está mais disposto, o meu carro é um Ford Ka 2010 , e quando eu ligava o ar condicionado perdia muita força, parecia que estava carregando uma carroça, mas agora não sinto quase nenhuma perda de força, muito bom e só usei uma peça dessa aí e o preço foi 1.70 kkkkk isso mesmo um real e setenta cenfavos .

[@luizfelipeaugusto2634]

Qual é o nome da peça e a numeração meu querido? queria fazer o mesmo no meu.

[@alexpedro294]

Eliabe Lima qual nome dá peça amigo?

[@stenioericksfalsin8631]

Video antigo, mas vou tentar aqui... para os engenheiros de plantão que criticam essa mudança, inventem algo melhor e postem ai... se não tem nada melhor pra postar se calem... maior admissão de ar resulta eu um folego a mais no motor, quanto mais ar (Oxigenio) o motor captar maior será a queima e explosão, quanto maior a explosão maior será a força, quanto maior a força entregue pelo motor menor será a dificuldade de gerar energia motora, sendo assim o carro ganha essa potencia extra que admite que vc ande com o carro em baixas rotações o que vai economizar combustível... cambada... agora se vai funcionar ou não no seu carro é outra história, pois cada caso pode gerar um resultado diferente, assim como existem dois carros, mesmo modelo, ano e motor mas com consumo e força diferentes... abraços e obrigado pelo vídeo...

[@oaze10]

É isso aí. Só deixa eu colocar mais uma explicação fácil de entender: O motor, na verdade, vai fazer menos esforço para ´chupar´ o ar para dentro do cilindro. É como uma seringa com bico fino e bico largo; vai encher com a mesma quantidade de ar, mas o ´bico largo´ vai facilitar a sucção.É aí que a gente ´ganha´...

[@stenioericksfalsin8631]

@@oaze10 show... bem dito...

[@nivaldoinacio8442]

Ai galera,a idéia do amigo ai mudou a minha vida.Só que eu melhurei um pouco ela.Coloquei 2 joelhos de 4".A minha ecosport1.6 ta com a força de 2.0 e o consumo de 1.0.É só alegria.

[@perudeplasma]

E esse que ele fez é com cano menor ? Vc fez a mesma peça com um maior é isso ?

[@filipepratesg12]

EXPLICA AI MANO!! RSRS

[@nivaldoinacio8442]

@@filipepratesg12 AI FELIPE,TUDO NUMA BOA?SÓ IRONIA VÉIO,CARRO POTENTE GASTO DE COMBUSTÍVEL,CARRO FRACO "ECONOMIA" DE COMBUSTÍVEL.ESTAS GAMBIARRAS NÃO VIRA A NADA.ABRAÇOS BOY.

[@jorgesantos5060]

Tenho um fiesta 1.0 2008 comprei faz 6 mese de garagem está com 29.000 km estou satisfeito peguei ele com 26300 km muito bom não tem pique, mas viajei com ele nada de manutenção!

[@gessivaldofelixdossantos1845]

Venho aqui deixar minha opinião sobre esta mudança proposta no vídeo,fiz no meu fiesta 2006.1.0 flex e deu resultado.Comprei este fiesta a pouco mais de um mês,e fiquei muito desanimado com o consumo,média de 11 Km Por Lt de gasolina na estrada carro leve ,somente eu ,velocidade média de 80 a 100 km por hora,então,fui a oficina,troquei velas e filtro de combustível ,fiz uma viagem,mesma média de consumo,continuava minha insatisfação,então fui a outra oficina,passei o scanner,acusou sensor MAP sem funcionar,troquei sensor MAP e os cabos de vela,dia seguinte fiz uma viagem,com 3 passageiros ,já com esta modificação sugerida no vídeo,o carro fez 15 KM Por Lt de gasolina,fiquei na dúvida se a modificação teria ajudado,além da manutenção feita no carro.Hoje ,fiz um teste para tirar a dúvida,coloquei a peça original,fui ao posto completei o tanque até o nível recomendado ,zerei o odômetro ,fiz um trajeto de 51 Km a uma velocidade média de 100 a 105 Km por hora,completei o tanque ,no mesmo posto,pegou 3,720 Lt de gasolina,dividi por 51,deu uma média de 13,7096.Para tirara a dúvida,depois de ter reabastecido,substitui a peça original,pela de tubo PVC,como mostra no vídeo,fiz o mesmo trajeto,mesma velocidade,mesma distância,reabasteci,pegou 3,370 Lts de gasolina,dando uma média de 15,13 Km por Lt.Então no meu carro deu resultado,não uma diferença brusca más,em uma viagem longa faz diferença no bolso.Então a troca dos itens citados ,juntamente com a modificação me rendeu 4 Km por Lt de gasolina a mais.Valeu Ricardo ROA pela dica.

[@oaze10]

Que ótima notícia! Fez o teste correto, que é o antes e o depois.

[@klebersantos3859]

Tenho uma Ecosport freestyle 2011 motor 1.6 faz 9 na cidade e 13 na estrada, estou satisfeito pelo conforto que proporciona

[@oaze10]

Consegue boas médias de consumo. É inegável que oferece boa dose de conforto, já que a Ford é capricha nisso.

[@maly5565]

*tenho um fiesta Hatch 2008* *ele faz na pista com álcool uns* *12,5 km por litro e na cidade faz* *uns 9,8 nem coloco gasolina* *nele o meu é ótimo nunca me* *deu problema e olha que faz 5* *anos que estou com ele e nunca* *limpei os bicos só benção* *não tenho oque reclamar do meu não*

[@oaze10]

Teu Fiesta tá excelente. Pouco consumo e nenhuma dor de cabeça. É 1.0?

[@Rafael-mb6pg]

Faço das suas palavras a minha,andando a 100 km/h é isso mesmo

[@jorgesantos5060]

Ótimo carro mesmo ano do meu vermelho arpoador, só uso gasolina aditivada sou do RS , faz 15 na estrada e uns 12 na cidade !

[@josedeksilva6198]

Tenho uma Ecosport 1.0 8v 2005 com compressor de ar de fabrica instalado ,responde muito bem,inclusive já tem alguns modelos 2018 que estão com essa mesma proposta 1.0 turbo

[@rodrigotapetes6924]

Obrigado cara por compartilhar isso conosco,o meu ford ka melhorou muito tava meio desanimado o carro tava pesadão mas agora fiz o procedimento e o carro melhorou muito,tanto no desempenho quanto nas retomadas...

[@oaze10]

Mais uma boa notícia!

[@mbpedro1]

Tenho um Fiesta 1.0 Zetec Rocam ano 2000 mk5, carrinho bom e confiável, uso tds os dias, única peça que quebrou foi o bendito válvula termostática, fora isso TD certo. Faz 12km cidade e 16 rodovia gasolina

[@oaze10]

O Fiesta desse vídeo só deu alegria. Não tinha desempenho e o consumo não era aquela ´coisa boa´.

[@mariastelaxavierberlindo3829]

Tenho um desse tambem exelente carro

[@alexsandrogomes283]

@@oaze10 Qual a medida do cotovelo

[@alexsandrogomes283]

2 polegadas

[@deonildadelimasouzasiva107]

Pra q mexer nesse carr0

[@silviocezar5753]

Boa tarde Ricardo eu tenho um Ford Ka 2012/2013 fiz essa modificação e realmente faz diferença sim, principalmente nas marchas mais baixa e estou fazendo agora a medição do combustível pra ver a economia do combustível, agora ele ficou muito arriscou, parabéns pela dica

[@oaze10]

Blz! Com números de consumo atualizado, coloca aqui como era e como ficou.

Como ficou o consumo??

[@silviocezar5753]

@ boa noite Ricardo olha melhorou muito o consumo, ele tá fazendo na cidade aqui em Recife 14km com um litro e você sabe como e o trânsito daqui, muito bom

[@oaze10]

Mais um bom resultado !

[@diogoribeiro2438]

Cara, obrigado! Meu carro tava sem esse cano e tava com o consumo de 4km/L na cidade. Coloquei esse pvc essa semana e mudou o consumo pra 7~8km/L, fazendo o mesmo percurso que eu faço todos os dias. O carro fica com a resposta mais rapida e com isso o pé fica mais leve kkk valeu!!

[@oaze10]

Mais uma boa notícia! Agradeço a participação.

[@Fabiotube-cl1rx]

obrigado por existir pessoas qui se preocupem com o próximo valeu amigo Deus ti abençoe e que ti de muita sabedoria / e meu carro ficou nota 1000 ná arrancada pra tudo show.

[@tirriteogrande]

Fiz a mudança colocando a peça e dei um volta com o carro sem o ar condicionado funcionando ele ficou mais leve e senti o desempenho melhor. Fiz o teste com o ar condicionado ligado e o carro não está engasgando e roda menos pesado que antigamente. Uma pequena peça que faz uma diferença enorme. Esta desconfiando no início, mais funcionou

[@oaze10]

É isso aí ! Só fazer o teste para comprovar. Nenhuma dificuldade, nenhum dinheiro gasto !

[@Bruno-yi6jr]

Para o carro ficar top tem q colocar a adpatacao + Filtro inflow + tratar o motor com alfa-x + velas iridium. Um detalhe o militec no meu rocam 1.6 2011 aumentou muito o consumo isso em 3 aplicacoes ai migrei para o alfa-x muito top so alegria. KM 93.330

[@thiagopagio5535]

Ricardo, fiz no meu e me surpreendeu... vc é um gênio.

[@oaze10]

Gênio tb não, kkkkk. Valeu o apoio.

[@jeffersonalves3808]

Boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo.

[@oaze10]

Obrigado!

[@gabrielfila178]

Fiz no meu Ka 1.0 2010, e essa alteração junto com uma revisão mecânica em dia me rendeu 12,1km/l no etanol na estrada, andando sempre entre 80 e 100km/h, e aproveitando as descidas de serra para deixar o carro engrenado sem acelerar. Na cidade, o consumo melhorou de 7,3km/l para 9,2km/l. Não fiz as medições na gasolina ainda. Tudo vai depender de um combustível de qualidade e das trocas de marcha no tempo correto (cada carro tem um tempo diferente).

[@oaze10]

Os seus cuidados com o carro, como mecânica em ordem, dirigir com calma, e fazer a modificação proposta no vídeo te rendeu uma boa economia de combustível.

[@AnaJuliaEstudos]

Mas então não foi a modificação que economizou, foi a manutenção então...

[@mozartweb]

Fiz com um tubo de borracha grossa e fixei com braçadeira (o próprio mecânico da Ford que me aconselhou a fazer dessa maneira).

[@aldemirfigueiredo1679]

Fiz da mesma forma.

[@luksaline]

Vc teria fotos ou videos para mostrar como ficou?

[@luksaline]

vc teria fotos ou videos para mostrar como ficou?

[@pedrozimmermann1972]

opa, estou pensando em fazer tambem

[@AndreLuis-advogado-ciclista]

Disponibiliza uma fotografia!

[@dedatoscano]

Show! Parabéns pela dica. Só em retirar o duto da entrada de ar já senti uma sensível melhora no rendimento em baixa no meu Fiesta 1.6 2011. Fiz um duto semelhante ao sugerido no vídeo. Fantástico, falta só medir o consumo.

[@oaze10]

Cuidado com a vontade de sentir o ´plus´ no desempenho do Fiesta após a modificação. Ainda mais por ser 1.6, que é bom de consumir combustível. Se manerar o pé pode até conseguir diminuir o consumo e deixar para situações mais ´agudas´ ou ´críticas´ para pisar com vontade.

[@arildoalvesprudencio6717]

Muito boa a dica, meu fiesta sedan 1.0 2007 modelo 2008 pesadão melhorou uns 25% nas retomadas, e o consumo diminuiu consideravelmente.

[@oaze10]

Melhorou muito! Ótima notícia.

[@JefersonOttoEbel]

Tenho um ford ka 2009, rocam 1.0, sem modificar nada, ele faz 13.4km/litro trajeto misto, rodovia aferi ontem, fez 15.6 km/litro.

[@oaze10]

tá muito bom de economia de combustível o seu Ka..

[@JefersonOttoEbel]

@@oaze10 mas acho que dá de ficar melhor, tenho que levar pra geometria, trocar vela e cabo, fazer limpeza de bico, dar uma olhada nos amortecedores, talvez chegue nos 16, 17 km/litro. Mas tudo é jeito de dirigir, até o up! Pode ser gastador na mão do mal motorista.

[@MrEduardo030]

Amigo o seu carro fez 15.6km/l com esse cano ou original?

[@JefersonOttoEbel]

@@MrEduardo030 é só jeito de dirigir! Você sabia que o carro não consome combustível quando ele está correndo com a marcha engatada? - tá no manual do proprietário isso. Sabia que o carro gasta mais combustível para acelerar do que para manter uma velocidade? Enfim, tem até vídeo ensinando a dirigir de forma econômica :) Mês que vem vou pra praia do Rosa, dá uns 120 km da minha casa, vou ver quanto vai dar por litro, acho que como é um trajeto de rodovia mais livre, talvez chegue a 16,5 km por litro ;)

[@JefersonOttoEbel]

@@MrEduardo030 no último domingo fui aferir novamente o consumo quando fui à Florianópolis, ida e volta deu 164km com consumo médio de 15,85 km/Litro dirigindo com velocidade entre 80 e 90 km/hora. Segunda feira vou levar o carro para verificar arrefecimento, óleo, velas e cabos de velas porque mês que vem vou para a serra, tomara que chegue nos 16km/litro :D

[@carloseduardo-hg6bj]

Coloquei um filro esportivo k&n ja era, o carro ficou esperto pra caramba deu um ronco legal e ficou economico o melhor de tudo que o filtro é lavavel ja to com ele a 1 ano sem problemas.

[@oaze10]

É um bom filtro! Fez uma boa compra....

[@reinaldo8005]

Comprou aonde ??

[@Ericsilva90]

Colocou cônico ou na caixa original amigo?

[@Rodrigo133884]

O seu é 1.0 ou 1.6? Tenho um sedan 1.6 e estava pensando em colocar um filtro desses..

[@carloseduardo-hg6bj]

@@reinaldo8005 meu mecânico de confiança, o filho dele faz muita instalação de suspensão de carro rebaixado e ele colocou lá para revender pq mta gente pedia, aí na época comprei e paguei 80$ se não me engano, agora quero por o maior lá tá saindo a 140$ daqui uns meses vou por pq já rodei bem com esse meu.

[@FELIPELIMA-vp6os]

Fiz a modificação baseado no seu vídeo e realmente percebi uma melhora em todas as rotações inclusive em alta o carro ficou levemente mais esperto, na minha opinião essa peça original foi uma falha de projeto da Ford, provavelmente para economizar, aperfeiçoei a sua ideia rs fiz o corte da peça com uma serra e ficou semelhante ao original encaixou perfeito nem precisou de fita dei um pingo de silinone de alta temperatura para fixar e pintei ela com um spray preto fosco nem parece adaptação... até minha esposa sentiu a diferença, melhor saída menos engasgos ficou show obrigado pela ideia.

[@FELIPELIMA-vp6os]

Concordo com vc mais no meu caso ficou bom, é uma adaptação barata menos de 6 reais não altera em nada a originalidade do carro, vc só gasta mais pra pintar e se não gostar é só remover e por a original de volta, eu só acho estranho os modelos antigos virem equipados com essa peça que era maior, sendo que os modelos novos tem o mesmo motor

[@eltonsantos8084]

Meu amigo parabéns pelo vídeo ,essa modificação faz sentindo sim pois meu sobrinho tem um fiesta 2005 igual o meu porém o dele é 1.6 o meu 1.0 o duto de ar do dele é bem mais grosso igual da eco

[@oaze10]

É isso aí! Agradeço o apoio .

[@cleberalmeidadossantos4377]

No meu funciona muito bem... porque funcionou?porque um mecânico perdeu o original O q acontecia era q o ar q a admissão pegava era muito quente por conta do eletroventilador principalmente quando o ar condicionado estava ligado Com essa peça admissão do ar vai numa temperatura ambiente muito boa para misturar ar combustível. Conseguentimente melhorando o desempenho do carro. Agora amigos se querem desempenho de spotivo ai tem q trocar de carro mesmo...👍👍👍

[@oaze10]

É isso, se quiser desempenho superior ao seu carro, troque ele. As modificações que mostro nos vídeos do canal resultam em melhoras tímidas se comparado com alterações ´fortes´, como troca de coletor, rebaixo de cabeçote, ...

[@FabioAS]

Amigo se sua modificação der certo meus parabéns, e vá em frente, obrigado pelo vídeo. Como vc mesmo disse deve-se guardar a peça original e ter todo cuidado pra não danificar ao retirá-la ao fazer a modificação. Abraço. Bom vídeo.

[@oaze10]

É isso aí!

[@rejanemaria9145]

Olha muito obrigado amigo,deu certo!! Tenho um fiesta 1.6 111cv no etanol e te falo o carro tá andando de mais, ele já era rápido mas ficou mais solto em baixa rotação! Ficou sim muito melhor!

[@oaze10]

Mais uma boa notícia. Subindo marcha em rotação mais baixa, evitando fortes acelerações em situações desnecessárias, o consumo vai melhorar.

[@raynermottazarros]

Valeu pela dica, vou ver qual vou fazer e vou postar o resultado . obrigado.

[@alexmabreu]

Blz? E aí, colocou o filtro inflow? Se sim, qual foi o consumo?

[@raynermottazarros]

ainda náo kkkk o caro ta na oficina agora comentei de fazer a mudança com o meu mecânico ele disse que não da diferença não, ai fiquei na duvida to sem grana. agora mas assim que tiver o dinheiro vou colocar assim mesmo, minha eco ta novinha ainda é 2011 2012 assim que sobra um dinheiro vou colocar. pra ver o resultado .

[@Imparciaal]

Voce poderia estar disponibilizando um video demonstrando como fazer a construçao da peça. Abraços !

[@oaze10]

esse vídeo já existe no canal.

[@willgames627]

Boa noite amigo Hoje eu fiz isso no meu fiesta 1.0 e logo vi uma melhora no dezempenho. Daqui pra frente vou só observar o consumo. Mais gostei da ideia 👏🏻👏🏻

[@oaze10]

Boa notícia. Lembra de nos informar aqui como ficou o consumo.

[@eduardooliveira-io1bi]

@@oaze10 amigo me diz qual o nome dessas peças e medidas dessa adaptação que vc fez?

[@eduardooliveira-io1bi]

Quais foram as peças q vc usou pra fazer essa adaptação? Meu tbm eh um fiesta 1.0

[@oaze10]

Está bem explicado nesse vídeo kzbin.info/www/bejne/jYLZiJqjdt-rorM Depois de tudo pronto, e vc rodar com o carro, informe aqui como ficou.

[@thiagoluiz8828]

@@oaze10 essa adaptação se acha que a economia do CARRO melhora ..meu faz 13 a 14 pista

[@abimaelsousa8715]

Eu fiz e deu certo, muito obrigado

[@oaze10]

É isso aí! Já está inscrito no canal ?

[@joaowilkerrs]

ola, tenho um ford ka 2010 2011 e ja troquei velas e cabo, testei bomba de combutivel e verifiqueo bombinas e o scanner nada acusa, porem meu carro nao tinha essa peça original daí decidi fazer essa alteraçao e resolveu o problema, carro ta mais esperto nas saidas e agora consigo fazer 10 e 11 KM/L com ar ligado.. muito obrigado pela dica, nao aguentava mais levar em auto eletrica e os caras trocarem peças sem necessidade. com essa modificao o ar entra mais frio e antes sem a peça o ar entrava quente principalmente quando o motor esquentava, agora ficou file valeu

[@oaze10]

+Wilker Rodrigues Ótima notícia!

[@fernandocardoso2017]

Boa noite quem não quiser por o tubo basta somente tirar o tubo original e sim melhora comprei meu carro 0km retirei o tubo por causa do GNV e hj ele está com 163 mil rodados e nunca fiz motor vareia muito de como vc leva as revisões do veículo não q isso vá danificar o motor até pq ele tem motor de passo que controla a entrada de ar agora mecânico vcs não são eu não iria numa oficina que falasse mal das pessoas pq tem muitos mecânicos que são bostas fazem merda pra carai e xingar os outros não leva nada nessa vida irmão vídeo bom tá de parabéns esse carro tem mesmo fluxo de ar pequeno na entrada do tubo original vc aumentando a circunferência realmente o motor respira melhor até pq vc colocar no scaner a altura dessa peça a Ford projetou ela baixa demais então quando o carro esquenta ele recebe fluxo de ar aquecido onde perde o desempenho em baixas o não retirar dessa peça e lucro para os mecânicos pois vc exige mais do veículo onde tem um aquecimento térmico do motor e uma dilatação maior ou seja eles ficaram zangados pq está tirando o ganha pão deles trabalhei na ford e sei como funciona a estética do carro agora eu digo vem ter aulinhas comigo sr mecânico

[@claranenecia]

Meu amigo confessoque tinha uma desconfiança dessa marca a ford. Mas sai pra comprar um carro. Levei minha esposa. Nós vimos um fiesta 2004 em perfeito estado. Ai meu minnha esposa me pediu comra esse. Eu pra agradar ela comprei.Meu to muito feliz por ter comprado. Ele e um ponto zero mas tem um apetite pra rodar. Meu é economico. De S Bernardo até mogi Guaçu 200 kl +ou- enchi o tanque na saida e chegada fez 19 kl por litro.

[@cosmegabriel3053]

Vc não é vendedor da Ford Veículos não né porque eu tenho um 2013 e bebi muito tá fazendo 6 k na cidade

[@letrollei]

Essa média só e possível se você fizer essa viagem em cima do guincho, porque até parado esse bicho bebe

[@FelipeF1993]

Você marcou errado!!! isso é impossível!!!19 por litro !!!!O carro mais econômico que possui foi um celta 1.0 sem ar fazia 16 km p/litro!!!!!

[@FelipeF1993]

Hoje tenho um fiesta 2011 , marquei o consumo dele agora ,viajei com o ar ligado e na gasolina fez 10 km p/litro!!!

[@danieladany7353]

letrollei kkkk😂😂

[@eliabecamargos925]

cara o meu fiesta e 1.6 e realmente percebe - se a melhoria no desempenho , agora falta fazer o teste no consumo de combustivel obrigado pela dica

[@oaze10]

Valeu!

[@danielmasiero4498]

Em um motor como o zetec rocam , falo porque tenho um fiesta 2010/2011 a 7 anos e é um motor joia , mas peça em desempenho quando eu troco as marchas a 2000 rpm , principalmente , porque ele é um motor concebido para rodar sem pressa, não tem torque em baixa , isto o 1.0 meu é vi de uma colegas também que disseram isto. Eu troco o filtro de ar de acordo com o manual , mas tem informações no manual da ford que são mentirosas. Uma dica , para mim funciona , eu deixo ele funcionar u s 3 a 4 minutos na lenta em dias frios , é aí saio devagar , aí ele esquenta rápido andando e tive um consumo melhorado , mesmo deixando ele esquentar o motor. Melhor mesmo um filtro esportivo neste motor , pois já vi caras com fiesta com filtro esportivo dizerem que ajuda no desempenho.

[@oaze10]

Em dias frios, eu entro no carro e já ligo o motor para depois me ´ajeitar´, colocar cinto... o motor já vai esquentando. Motor de carro é uma máquina térmica.

[@fredsonfarias]

Pelas barbas do profeta mano.. O tubo original tem diâmetro suficiente pra aspirador todo o ar necessário pra funcionar perfeitamente. Além do mais o projeto original vem dimensionado e projetado pra aspirar a menor quantidade possível de gotículas de água e pó. Essa enjanbração aí só altera o psicológico dos motoristas pq do motor em nada altera

[@juninhoturiba8293]

AMIGOS VOU DAR MEU DEPOIMENTO AKI,, HJ É DIA 12/07/23,,FIZ ESSA MUDANÇA NO MEU FIESTA SEDAN 1.0 ANO 2008 NA SEMANA PASSADA,,COMPLETEI O TANQUE DE GASOLINA E DEIXEI O CARRO CHEGAR EM MEIO TANQUE E ABASTECI DE NOVO,,A MÉDIA MELHOROU MUITO, MEU FIESTA FAZIA 13,5 KM POR LITRO NA PISTA E PASSOU A FAZER 16.7 KM,,FORA A FORÇA K GANHOU NAS ULTRAPASSAGENS E ARRANCADAS,,PODE FAZER SEM MEDO K DA RESULTADO,,AGORA NAO VENDO MAIS MEU FIESTÃO ELE FICOU TOP DAS GALÁXIAS !!

[@oaze10]

Só boas notícias! Agora é só curtir o seu Fiestão!

[@taizinholelis]

Primeiro como chegou em 13km por litro ??😂😂😂 o meu faz 9km morrendo

[@rodrigopantoja3921]

​@@taizinholelisKkkk né isso? O meu também. Normalmente eu rodo no etanol é 6,5km/l na cidade padrão (ar condicionado ligado a maior parte do tempo). Isso pq o meu fiesta é 2014 e já vem com essa peça igual do Ecosport

[@thiagobattu7930]

​@@rodrigopantoja3921 o meu também é 2014, mas vou fazer esse teste para ver como fica.

[@walterjuniorjunior814]

Fiz no meu 1.6, só tive que fechar a boca do cano pois ficou esbarrando no capú, e estiquei o cabo do acelerador e retirei o batente que fica no piso em baixo do acelerador, o carro virou o bicho nas retomadas e mas arrancadas . Muito bom !

[@oaze10]

Não fecha a boca do cano, e sim corta um pouco do comprimento do cano para dar certo a altura. Se fechar o cano, vai continuar ruim .

[@tonyzeteferreira2775]

Eu fiz isso que vc disse e ainda soltei uma das voltas do cabo do acelerador, o acelerador ficou bem sensível, o carro anda no cheiro do pé.

[@guilhermefernandes4618]

Qual o diâmetro do cano q pode ser colocado ??? Quero fz no meu .mas não sei o diâmetro

[@walterjuniorjunior814]

@@guilhermefernandes4618 retire o original e leve na loja, foi o que fiz.

[@MrEduardo2029]

@@guilhermefernandes4618 2 POLEGADAS

[@alexmartins5493]

Fiz ontem no meu Fiesta 2011. Ele realmente melhorou muito. Obrigado pela dica. Eu fiz com os canos e depois pintei com spray de cor preto fusco de alta temperatura, ficou shou. Muito bom mesmo.

[@tgoromao]

E o consumo? tô querendo fazer no meu...

[@jorgesantos6222]

Não vi nenhum peça parecendo com essa no meu Fiesta 2007

[@oaze10]

Boa notícia!

[@marcoaureliosousa1433]

Se vc sempre andar e não ultrapassar os 2.000 rpm ele sempre será econômico, eu tenho um fiesta 2011 ele faz 11/12 dentro da cidade, agr temos que vê uma observação, que é sobre a qualidade da gasolina que estão colocando se é uma gasolina boa ou ruim

[@riquichardebrasil]

Olá amigo, coloquei um joelho e um cotovelo de 50 milímetros, deu certinho, é não precisei serrar nem nada, a outra coisa é que o carro fica mesmo mais forte nas retomadas. Abraços.

[@oaze10]

Aproveita a melhora do desempenho e anda com menos giro do motor. Além de não forçar, vai economizar combustível.

[@joseespiritosanto3043]

Tenho uma Ecosport 2005 1.6 a gasolina, acredita que umas subidinhas de 2 ela não sobe já levei no mecânico ele olhou vela, filtro, cabo e não constatou nada. Agora fiz a adpitacao e vou ver o desempenho. Só queria saber mais uma coisa se esse tubo e pra puxar o ar de fora pra dentro sabemos q a poeira o filtro de ar vai segurar correto!!! Mais se for um dia de chuva e tem um carro na minha frente sabemos q a água vem toda em direção a frente do meu carro né, nesse caso como o ar e puxado de fora pra dentro a água da chuva não vai afetar nada tipo entrar tbm?

[@leonardoalves9688]

funciona sim vlw pela dica tirei a conclusão na serra fico bala!

[@oaze10]

Boa notícia! Seu Fiesta é 1.6?

[@leonardoalves9688]

Ricardo ROA não 1.0

[@sromar7580]

Se aumentar o fluxo de ar vc vai aumentar a pressão dentro do coletor de admissão fazendo assim o sensor map aumentar o tempo de injeção ,e elevando assim o consumo do carro.

[@EmersonSouzaEme]

E a NASA que não chega!

[@AtilioJRGottardi]

No tempo dos carburadores era só trocar o gicle e arrancar o filtro de ar. Hoje com todo eletrônico não é recomendado alterar o que está tudo calculado. Não gastem tempo com isso.

[@oaze10]

A Engenharia é perfeita, mas a criatura humana não e equivoca-se. Não à toa que promove melhorias com o avanço de seu conhecimento e a experiência adquirida. É o que aconteceu especialmente com esse motor Rocam da Ford. Nos ´Fiestas´ mais ´novos´ (após o modelo 07 que é o carro do vídeo) esse tubo foi substituído por um mangote ´calibroso´ e conectado na parte de cima da grade frontal. Em resumo, essa ´orelhinha de Sherek´ foi trocada, melhorada.... O que proponho neste vídeo requer alguns minutos e pouco ou nenhum gasto financeiro. E eu não estou vendendo coisa alguma, só compartilhando experiências bem sucedidas. Que faça quem tem vontade de melhorar.

[@andreleite4547]

O módulo de injeção corrige cerca de 5 a 10% de alteração na entrada de ar e saída de escapamento, tendo uma melhora sim!

[@viniciusportz9444]

Fiz nesse sábado (03/08/19) a adaptação. Utilizei uma curva 45º tamanho 40 ligada na câmara de ar e a entrada de ar ficou via um cano 50 (mais que dobrou o tamanho original). Realmente notasse uma relativa melhora do trabalho do motor. O combustível acaba queimando melhor e o carro engasga menos em rotações mais baixas. Nada de absurdo, mas fica com o comportamento semelhante de como quanto está abastecido a álcool, com o motor já quente (BOM). Quanto ao consumo, não posso afirmar nada pois não enchi o tanque para aferir. Acredito que não vá melhorar nem piorar, mas como o carro queima melhor o combustível, consequentemente haverá menos desperdício.

[@oaze10]

É isso aí !

[@josielsilva5838]

vou fazer agora mesmo.. gostei dos comentarios positivos

[@joaodamorim3541]

Vou tocar fogo na porcaria do meu Ford Ka! Depois dele peguei ódio da Ford, consumo altíssimo e manutenção cara. Olha que eu faço a manutenção certinha. Não vejo a hora de me livrar desse encosto.

[@isaiassouza4359]

É só levar no lugar certo

[@brunahenriquesbrubshenriqu3300]

Tenho lá é econômico faz18por litro é melhor carro e econômico

[@criminlsx8433]

Vc pegou um carro em mal estado, pois o Ka é sim econômico e barato de manter, se o carro está judiado até Uno fica caro deixar bom

[@renato_costa]

OLÁ PESSOAL BOM DIA! OLHA TENHO UM FORD KA ZETEC ROCAM 1.0 E VOU DEIXAR AQUI MINHA EXPERIÊNCIA PERCEBI QUE O MOTOR FICA MAIS SOLTO PORÉM OMO ELE FICA MEIO FROUXO ME PARECEU QUE NAS ARRANCADAS ELE FICA MEIO FRACO DÁ UMA MELHORADA POUCA NOS FINAIS OU SEJA RESUMINDO DEIXEM SEUS CARROS ORIGINAIS DE FÁBRICA É BEM MELHOR BLZ.

[@marceloho1984]

O povo critica sem saber das coisas. O cálculo da dinâmica dos gases realmente é muito complexo e utiliza muitas equações diferenciais parciais, mas na entrada de ar original ela capta apenas o ar quente do cofre do motor. O que ele fez foi jogar um pouco pra cima para captar ar mais frio ou a temperatura ambiente, famoso CAI ou Cold Air Intake. Coisa que muito carro original tem.

[@mauriciofonseca8006]

eu tenho um 2008 1.0 e realmente fica melhor nas saídas e trocas de marcha, valeu pelo video.

[@oaze10]

aqui uma boa notícia.

[@boadicabd1168]

Tenho um Ford giesta 1.0 estava lento e alto consumo de combustível, mandei escanear e restaurar o padrão de fábrica, melhorou muito.

[@wesleycaldeira6925]

se tiver roda 14 troca por 13 melhora o desempenho do motor direcao fica mais leve

[@gladialoy0024]

Coloquei uma escada encima do meu Uno e ele mudou o desempenho, até nas lombadas ele passa sem frear hahaha

[@Tiagosilva-wl7fx]

parabéns irmão esse vídeo ajuda muito as pessoas que tem os carros da Ford Deus abençoe você

[@Bruno-yi6jr]

Na estrada faco 140km no gnv com ar ligado 100% cilindro de 10 metros. Na cidade faco 100km ar ligado 100% no gnv. Meu motor e 1.6 ficou excelente nas retomadas andando demais. Parabens !

[@oaze10]

Só boas noticias! Agradeço a participação.

[@marcoslemos3496]

o meu é 1.6 tb,sinceramente numa questao racional isso ai nao muda absolutamente nada pois é só deixar sem,coisa q o meu ja esta,e comparando ao seu ja vejo diferenca pois com o mesmo cilindro de gnv na cidade faço 160 km.....POREM a dica do amigo pode ser valida,custa tao pouco fazer afinal de contas que vou tentar se nao der certo perco oq? uns 15 reais???... vou tentar e posto o resultado.

[@agnaldoa.8124]

Ótimo vídeo amigo meu fiesta street responde melhor, é difícil passar experiência positivas para as pessoas elas são complicadas demais, as vezes é melhor guardar pra si mesmo do que dar pérolas as porcos .

[@oaze10]

Agradeço o incentivo. Mas continuarei lançando boas dicas e experiências positivas aqui no canal (e em todos os lugares !). Que as aproveite quem está em condições de compreender.

[@Cassimiro137]

Vi todos os comentários e alguns além de linguajar de agressão gratuita sugerem risco para o motor, o que também é uma balela. Se um pequeno aumento na calibragem da peça não trás beneficio, também não causará aumento significativo no desgaste do motor. Eu não acredito que faça diferença, mas quem quiser experimentar, é só desfazer depois de comprovar a inutilidade da mudança. Sou proprietário de Fiesta e Focus há uns quinze anos e algo que valorizo nesses carros são os motores bons, econômicos e duraveis, além de não ter a maldita correia dentada.

[@oaze10]

Beleza de comentário.

[@paulosergioalmeidadasilvap1705]

fiz no meu fiesta e funcionou melhorou notei na aceleração rapida quando piso a resposta na aceleração e mais rapido valeu a dica

[@oaze10]

Uma boa notícia ! Aproveita e pressione menos o acelerador, obtendo o mesmo ganho de velocidade e menor consumo de combustível.

[@adolfomaciel2259]

Quais as peças usou?

[@ALEXANDRE-zn3ru]

Guerreiro fiz no meu fico muito bom tava bem fraco e Gastão agora Tá bom de saida e ficou econômico tbm o meu 2011 1.0 me agradou bastante deus te abençoe

[@oaze10]

Uma boa notícia. Valeu!

[@wschatzer62]

Quanto melhorou o consumo ( média de km/litro)?

[@ronaldalves1766]

Eu cortei meu capô e coloquei esse cano para fora, ficou bom

[@juniorkropiwiec5740]

Hsussuuauauahahshahahahha

[@stormbreaker6746]

Posso copiar sua ideia, velho? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@juniorkropiwiec5740]

Onde acho essa peça? No pedreiro auto peças?

[@ronaldalves1766]

@@stormbreaker6746 claro, ficou bom, tipo velozes e furiosos

[@diogoelias1633]

Kkkkkkk

[@monicaesteves1256]

Olá. Para se ter uma melhor queima de combustão, a mistura ar e combustível deve está equilibrada. Com a entrada de ar frio com pressão Para dentro da Câmara de combustão vc vai ter uma melhor queima do combustível. Nos carros modernos já existe os dutos captando o oxigênio mais frio com pressão, para ter uma queima melhor do combustível.

[@tertuliano309]

Cara fiz no meu e funcionou 100% o carro ficou com mais arranque, mas tem que se fazer alguns ajustes no cotovelo , cerrar algumas partes por exemplo, fiz exatamente como no vídeo, pausando o video e comparando, valeu mesmo ao Ricardo, vídeo aula muito útil.

[@oaze10]

+Tertuliano Boa notícia! Realmente precisa de ajustes nos cotovelos, diminuindo o tamanho para dar certo a altura com o capô. Não sei se precisa e o quanto tem que ser no Ka ou na Eco, mas o procedimento não é diferente ao mostrado neste vídeo. Agradeço a participação.

[@moraes4404]

+Ricardo ROA coloquei o joelho PVC no meu fiesta 1. 0 é parece que o motor ganhou alguns cavalos a mais, deu certo a sua criatividade.

[@oaze10]

+Marcelo Moraes de Almeida Beleza de notícia! Valeu a participação e convido a integrar o facebook do canal em que vou compartilhar vídeos relacionados a veículos.

[@FELIPELIMA-vp6os]

verdade eu ajustei a altura deixei ele um pouco mais baixo pra ele receber o ar certinho fui contando e medindo quando chegou numa altura boa parecido com o original lixei e pintei de preto fosco

[@81abrantes]

kkkk! Desculpa amigo, mas não consegui segurar o riso ao ver esse cano com fita isolante. Tenho um Fiesta Sedan Rocam SE 1.6 2014 que está agora com 21 mil km. Não tenho nada a reclamar do desempenho. Muito bom! O motor do meu carro tem essa peça igual a que você mostrou. Igual da EcoSport. A peça é fixada ao painel frontal do motor.

[@carloslopes1791]

meu brow o meu fiesta 1.0 quando comprei ja estava sem essa peça, eu vou fazer ela amanha, pois antes de ver esse video tinha pensado em fazer isso , nao por economia, mais sim porque nao vou tirar 100 reais pra comprar uma porcaria dessa que so vale 20 conto. vou fazer e ja ! enquanto ao desempenho verei.

[@oaze10]

e então, deu diferença no desempenho com essa adaptação?

[@carloslopes1791]

ficou melhor

[@monalizenunes7272]

carlos lopes Tenho um ford ka 2010 será que da certo?

[@alexandreroraima]

fiz isso e melhorou muito o desempenho do meu fiesta 1.0 rocam 2011

[@oaze10]

boa notícia !

[@arnaldinhoandrade1290]

Melhorou o desempenho e consumo?

[@joselauroteixeiradoria51]

Minha ecoesport é 2008 fis a adaptação um cotovelo branco de 40 encaixando outro de 50 milímetros ficou um pouco mais econômico mais aumentou a potência pra subir ela ganha mais força

[@oaze10]

Mais uma boa notícia! Valeu!

[@clubevwtl]

Tá correto e tem fundamento. Só verificar tb o filtro de ar se tá blza

[@oaze10]

É isso mesmo !!

[@daianasantana1781]

Tenho focus 1.6 , 8 valvula zetec rocan ja tenho ele a 2 anos viajei com ele semana passada e numca tive problema com ele , ele ta fazendo 15 km na eztrada to sastifeito

[@oaze10]

Esse seu Focus + motor 1.6 8v é uma ótima combinação. Você tem uma bela máquina nas mãos...

[@wellingtonmartins7462]

Tenho fiesta 2013 1.6 Rocam . Muito econômico. Ótimo carro

[@juvenalduarte9695]

@@oaze10 , boa noite! Se eu usasse um soprador térmico, para alargar ainda mais a entrada de ar, mesmo que fique no formato oval, acha que poderia anular a sua proposta?

[@jjf4816]

fiz no meu ford ka com tubo de 150mm ta andando parecendo um foguete agora. to até pensando de aumentar o tubo,pra ver se ele avua...

[@3108marcio]

KKKKKKKKKKKKKK VAI COLOCA UM TUBO DE 200MM QUE ELE AVUA...KKKKKKK

[@marcosmoura3166]

😂🤣😂🤣😂🤣👍

[@juliososa2550]

Poderia me responder é sério mesmo que anda mais

[@juliososa2550]

Tenho um Ka 98 endura se andar mais vou fazer

[@angelomaximolimamaximo4928]

Avua kkkkkkkkkk

[@adrianotakahashi6951]

Aqui deu certo, e ficou muito bom

[@oaze10]

Mais uma boa notícia!! Obrigado por acompanhar o canal.

[@chevrovil]

boa noite! Vou fazer pois o meu adquiri recentemente e achei muito fraco... posto o resultado obrigado pela dica.

[@TiagoMoreira-sg1bj]

Isso ai pode até melhorar um pouco o desempenho(quase imperceptível), mas o consumo vai ficar na msm, até pq, a injeção sempre irá equilibrar a mistura ar/combustível, se quer melhorar o consumo terá q refazer toda a programação da injeção do carro

[@oaze10]

Essa modificação vai possibilitar o motorista a conduzir o carro de forma diferente, ´pisando menos´ e subindo marcha com menos rotação de motor. A economia vem disso aí.

[@williamjorge676]

@@oaze10 num precisa colocar um cano pra subir marcha com menos giro...é só o condutor pisar no acelerador até 2000 mil giros...a peça original é melhor que gambiarra sua mexanico porco....só um mexanico meia roda pra achar que um pvc é melhor que a entrada de ar projetada por um engenheiro estudado.....ROA CARROS....vira engenheiro e vende pvc pras montadoras as vezes vc para de apertar parafuso de fusca ....

[@williamjorge676]

Isso ai Tiago Moreira ensina pro Mexanico Roa carros que ele como mecanico só entende de pvc e parafuso de roda de Brasília 79

[@joaquimmanoelnunesrebello1736]

@@williamjorge676 cara vc e uma pessoa despresivel . O que ganha ofendendo o outro assim??? Vc e digno de do . Procure alguma coisa importante e vá viver sua vida ....Deixa de ser um energúmeno .

[@carlosito7050]

Todos que criticaram com certeza vão dar um jeitinho de testar por baixo dos panos kkk.

[@oaze10]

... ainda mais que não custa quase nada e não estraga peça alguma. Vão perder o sono pensando nisso.

[@mauriciorigoletto2959]

Exatamente irmão ... em baixa rotação notei que meu Fiesta 2009 1.6 8v - esta mais "vivo" com uma resposta melhor , pois antes da alteração o motor me parecia muito apagado em saídas de lombadas por exemplo. A impressão é que antes de trocar o diâmetro dessa entrada de ar o motor sofria com a falta de ar e se apagava demais na baixa rotação ( lombadas , valetas ) e não conseguia retomar a saída de forma adequada forçando a maior aceleração e por consequência o maior consumo de combustível. Grande abraço!!

[@oaze10]

agora é só aproveitar !

[@Garagem23DicasAutomotivas]

Sensacional

[@oaze10]

Valeu!

[@ivanandrade9212]

Muinta gente esta chamando de ganbiarra o carra esta certo. Estuda sobre uma turbina que vcs vão saber para que serve aquela peça. O meu eco estava sem coloquei e o carro fico outro. A pequena pressão de ar fronta ajuda a suquisao do moto assim ficando mais leve. Parabens

[@alexoliveira9283]

É e você tem que estudar também viu

[@joaobatistaferreiranunesnu643]

Quem tem Zetec Rocam precisa esta de olho no sistema de arrefeicimento, válvula termostática, é preciso ter muito cuidado com este sistema.

[@Bidê_Malucão]

Verdade. Há seis meses começou aquecer o motor Fista Sedan Motor ZETEC ROCAM, 1.6 ano 2008. Diagnóstico com orçamento mais barato incluindo mão de obra: 1-Radiador; 2-Válvula termostática( dá muito problema quando não abre na hora certa para distribuir água resfriada ao bloco do motor) 3-Distribuidor de água (Cavalete) coloquei de alumínio, suporta mais temperatura que a de plástico que vem de fábrica. 4-Mangote. 5-Reservatório de água do arrefecimento com a tampa nova (é importante trocar a tampa do reservatório, mesmo que a atual não demostre fissura) 5-Bomba d'água pare suportar a pressão de todos os componentes novos. 6-Por fim água destilada com aditivo para componentes novos trocando por três semana consecutivas a água e o aditivo (já incluído no valor do serviço) depois da terceira semana, água destilada com aditivo indicado para a atual quilometragem do motor, pouco mais de 115.000, e trocando a cada seis meses. Tá filé, sem vazamentos, sem aquecimentos (o ponteiro que marca a temperatura não passa do meio). Serviço total com mão de obra incluso: R$ 1.600,00

[@oaze10]

Não é pouca coisa. Entretanto, vai ficar bom.

[@joaobatistaferreiranunesnu643]

@@oaze10pode crê, boa sorte com o zetecão.

[@andrefontessantana]

@@joaobatistaferreiranunesnu643 o ponteiro da temperatura do meu fica no meio, não passa, isso é bom? Até aonde é aceitavel?

[@giovanimartins6942]

@@Bidê_Malucão pô cara nem fala essa válvula é foda já troquei duas vezes ,fora isso o carro é bom

[@GfoxLan]

Tenho um fiesta 1.0. Vou fazer o teste.

[@oaze10]

Manda vê !!! Depois, nos informe como foi o resultado em seu carro.

[@leandrovalenttim7804]

Fiz no meu é melhorou muito o desempenho e o consumo também esse bem pouco mais vou passar o scanner pra vê se pode ser outra coisa, mais o desempenho melhorou muito!

[@gessivaldofelixdossantos1845]

Leandro Valenttim. O meu fiesta é 1.0,quando comprei,estava fazendo 11.33 na estrada por lt de gasolina,a uma velocidade de 90 a 100 km ph,troquei velas,cabos e filtro de combustível ,continuava a msm coisa,passei l scanner e acusou sensor MAP defeituoso,troquei ,o carro passou a fazer mais de 13 km pr lt,e com a modoificação da entrada de ar,passou a mais de 15.

[@oaze10]

Uma boa melhora!

[@dayannesantana9613]

Gessivaldo Felix dos Santos tenho um 2010 .E vou fazer pra ver

[@gessivaldofelixdossantos1845]

Dayanne Santana o meu comprei a uns 2 meses e pouco,só fazia 11,33 km por lt de gasolina,passei scanner,tava com sensor MAP,sem funcionar,troquei velas,cabos de vela,coloquei td da marca NGK,troquei tbm filtro de combustível,com essa manuntenção o carro passou a fazer 13,86 km por lt.Esse teste fiz já com a peça modificada,e com 4 pessoas no carro,fiquei na dúvida se foi pela manutanção,ou se e peça tbm teria ajudado,para não restar dúvida,resolvi testar,fui ao posto,completei até o automático,com a peça original,rodei 51 km a 100,105 km por h fez 13,70,botei a peça que fiz,fiz mesmo trajeto,mesma velocidade,fez 15,13,e esta semana,viajei com minha esposa e filha,fez mais de 16 km por lt,depemde muito da forma de condução,e qualidade do combustível também,até no alcool fiquei surpreso.Antes desta mudança e manutenção,com 65 km apagava 3 traçinhos,hj o primeiro traçinho apaga com 75 ,85,até 90 km rodados ,isso na estrada,então,no meu caso valeu apena.

[@oaze10]

em tempos de restrição de combustível (greve dos caminhoneiros) essa melhora do consumo é como que uma benção!

[@matheusdiascopini1291]

Tenho um FIESTA 2010 1.0 no ar é terrível não pensei que fosse tão fraco!!

[@oaze10]

É terrível mesmo!

[@olivioneto1]

Tenho 2012. Rodando no alcool não vejo diferença pra outros 1.0

[@Quevenhateureino]

Caramba, tenho que concordar.... Da vontade de descer pra empurrar....

[@romariobrasil5340]

mas no que que muda isso flo flo e não falo pq que vai aumentar o consumo tenho um festa 2011 gasta muito o 6.7 no álcool na cidade

[@willianssantana5283]

Vejo o pessoal falando mas nos comentários sem necessidade. Simplesmente experimentem, façam o teste. Falam q os engenheiros estudam pra isso é bla bla bla e se esquecem q muitos prédios q caem são projetados pelos engenheiros. (Fica a reflexão)

[@oaze10]

É isso aí.

[@adaliojanuu5930]

tenho uma Courier 2008 ótimo carro motor com 395.000 km rodados tirei 0km o segredo é uma troca de óleo de boa qualidade e 100% cintetico nunca abri nem a tampa de válvula carro econômico e potente

[@leandrolisboa7639]

coloca essa peça mais pra baixo pra puchar ar frio ,quanto mais ar frio no motor vai resfriar mais os cilindros vc vai ter rendimento ,desse jeito vc ta puchando ar quente

[@bobcusp11]

a entrada de ar nãoi projetada pra esfriar o motor, e sim a grade dianteira pra ajudar a esfriar a água do radiador

[@jaimerocha8142]

eu substitui a peça por curiosidade, porque o meu carro andava meio amarrado na subida.........no entanto, gostei....o carro ficou com um torque melhor.....

[@oaze10]

é uma boa notícia. Simples e barato.

[@bmxmanausvideosegames5498]

massa mano. .show vou escrever no seu canal. Mano

[@WHITEWP]

Amigo se eu usar essa adaptacao, junto de um filtro inflow, o carro corre risco de passar alguma particula que arranhe as paredes dos cilindros do carro ?

[@zehlokoo304]

E se eu deixar sem essa peça, qual seria a diferença? Pq o que eu vi aí a boca do cano que vai entrar o ar é do mesmo tamanho da boca do filtro sem essa peça

[@oaze10]

Fiz o teste sem essa peça original e foi fácil perceber que ficou pior. Ou deixa com a peça original ou coloca o novo cotovelo como proposto no vídeo.

[@zehlokoo304]

@@oaze10 a sim, pergunto isso pq eu vi que o meu carro tá sem essa peça, acho que algum mecânico tirou e esqueceu de por, vou ir agora na loja e comprar esses cotovelos, aí eu volto pra dizer se funcionou

[@oaze10]

Boa notícia. Vai melhorar, certamente.

[@maikonhc]

@@zehlokoo304 funcionou? O que achou? Tô pensando em fazer

[@claudioletto1678]

Vi todo mundo com vários comentários, mas não vi ninguém e nem quem fez o vídeo, estimar o quanto aumentou a economia? Afinal se aumentou tem que ter sido considerável para perceber. Então quanto foi o aumento de economia?

[@lucastiagopm]

Sinceramente! Não vi economia de combustível! Fiz no meu ford ka 1.6 O desempenho aparentemente melhora um pouco Porém está entrando mais ar Então tem que injetar mais combustível A lógica e a realidade é essa

[@caluslugue8136]

Fiz ficou bom economiza mesmo

[@oaze10]

Boa notícia. Percebeu o motor ´mais solto´ ?

[@cantorraulzavatini1350]

E uma outra situação está que você fez é dois cotovelos de cano PVC isso ,e qual a real força e diferença de confirmo se possível? Bem interessante

Ricardo ROA confesso que fiquei com um pé atras quando vi sua proposta. Na verdade com os dois pés atras. Mas como percebi que não causaria nenhum dano ao motor resolvi fazer o teste. Fiquei admirado com os resulta Abaixo de 3000 rpm (Na cidade) O ganho de potência foi rapidamente percebido. O Meu é um fiesta hatch 1.0 e sou muito contrariado com sua pouca arrancada. O consumo de combustível não aumentou proporcionalmente. Acima de 4000 rpm (Na estrada) Pra tirar a dúvida andei 150km com a entrada alterada pelo cano e 150km com a entrada de ar original. Percebi uma economia de 1 a 1,5 km/Litro de gasolina. Com a entrada original mantendo velocidade a 120km/h com ar ligado o meu faz entre 10 a 11.8 km/L Com a entrada alterada mantendo velocidade a 120km/h com ar ligado chegou a fazer entre 12 e 13 km/L Conclusão: Não vou mais tirar a entrada de ar alterada! Obrigado

[@jeanwizzotto1266]

gosto de ver os caras dando de engenheiro, me corrija mas entrando mais ar o sensor de massa de ar vai fazer a leitura de mais ar, a sonda lambda vai identificar mistura pobre fazendo com que a central corrija injetado mais combustível, significando giro vai estar baixo com mais ar mais combustível igual mais consumo por isso o carro fica mais esperto.

[@jorgesantos6222]

O seu é de qual ano?

@@jorgesantos6222 Festa Hatch 2011. Mas vendi.

[@elisonscheffler8358]

MEU. PRIMERO CARRO É UM FIESTA TRAIL 2009 1.0 ..O CARRO ANDA MUITO MANO..NAO ME QUECHO DELE. ATE PORQ SEI QUE O CARRO É PRA PASSEIO E NAO PRA CONPETIR ..

[@michelicoutinho4763]

Verdade. O meu tbm

[@Bruno-yi6jr]

Boa tarde ! Eu tenho um Fiesta 2011 1.6 gnv fiz essa adaptacao, coloquei filtro inflow, velas iridium e motor tratado no alfa-x isso a mais de 1 ano nunca me deu problema mecanico. O carro esta o aço anda muito no gnv e ficou mais econimico.

[@wolingeraguinaldo]

Olá tenho um Fiesta Sedan 2007 1.0 , cortei o Brasil de Fortaleza-CE até divisa do Parána com a Santa Catarina 3.800 km, tive um bom desempenho apesar de estar com o porta malas com lotado, e 4 pessoas a bordo. mas realmente o defeito do fiesta é na arrancada é pesado percebi que parece afogado, lembro de uma mobile-te que eu tinha no filtro de ar tinha dois tubos na entrada de ar um dia resolvi retirar e deixar só os furo melhorou o arranque e desempenho até na subida concordo vou fazer este teste e espere a resposta.

[@oaze10]

+Aguinaldo Wolinger Certamente teremos boas notícias! Agradeço a participação.