Dica de OURO!…Menos de 20 reais e seu Ford Ka Zetec Rocam vira um "bengador".

[@antonioantunesalmeida15]

Estou de volta para realmente lhe parabenizar pela ideia. Nem sempre a engenharia acerta. Assistimos tantas alterações feitas por indivíduos humildes q aperfeiçoa as criações feitas pela engenharia. Vc mostrou q e provou de forma clara os possíveis motivos da fábrica colocar essa pequena entrada de ar. Foi convincente e eu farei no Ford Ka q tenho. Qtas vezes assistimos vídeos no Paquistão, com indivíduos na maior humildade desafiar a indústria e produzir coisas através de ideias maravilhosas. Sem recursos, em um ambiente precário, ferramentas rudes, mas uma criatividade digna dos maiores aplausos. Assim sendo hoje q tive mais tempo, quero externar a vc, os meus respeitos pela ideia simples, mas eficiente. Com certeza aparecerão indivíduos alegando q isso é uma idiotice e se a fábrica colocou assim não deve ser mudado. No mínimo é idiota ou algum engenheiro frustrado, q embora tendo teoria em abundância, desconhece a prática. Portanto receba os parabéns, pela magnânima ideia. Abraço fraterno.

[@misterbiela]

Ficamos lisonjeado pelas palavras que nos motiva …. Realmente algumas críticas mas entendemos também aos acéticos , afinal não fazemos para vender e sim compartilhar experiências. Um grande abraço e mais uma vez obrigado pelo apoio!

[@julioromaniw3827]

Todos podem pensar que é papo furado, mas funciona mesmo, digo porque tem uma subida íngreme e longa perto de casa, meu Ka é 1.0 2011 zetec rocam , esta funcionando perfeitamente, todas manutenções preventivas feitas, sou funileiro de autos, então tenho conhecimentos até que bom devido a anos em oficina, pois nunca consegui subir essa subida em segunda, sempre pedia primeira marcha novamente, pois fiz isso hoje dia 25/05 e por incrível que pareça subi em segunda marcha , isso fiz 3 vezes , nunca havia conseguido, muito obrigado pela dica, parabéns pelo seu trabalho!

[@misterbiela]

Muito obrigado por compartilhar sua experiência 👍

[@beatrizfreitas8434]

Se ganhou torque então ganhou também em economia , vai pisar menos no acelerador .

[@vasconcelosfilho8620]

Vou fazer no meu.

[@sidneyaires9549]

FUNCIONA MESMO,ATÉ EM MOTO, POIS FIZ AQUI E TIVE RESULTADO,OUTRO DETALHE É QUE, QUANTO MAIS FRIO O AR, MELHOR FICA PRA QUEIMAR NO CILINDRO,ALGUNS CARROS TAMBÉM TEM ALGUMA MANGUEIRA DE RESPIRO DO MOTOR LIGADA NA CAIXA DO FILTRO DE AR,ISSO É RUIN POIS O AR QUENTE RETORNA PRA SER QUEIMADO NOVAMENTE ,ALÉM DE SUJAR A TBI COM VAPOR DE ÓLEO. BOM VÍDEO.

[@batatabatatinha8832]

Esse carrinho é um foguete comprei pq gostei d+ é leve ágil e econômico!!a Ford com esse Zetec fez a lenda do KA revigorar!!

[@mjrs1]

é a mesma idéia do filtro de ar esportivo, vc aumenta a passagem do ar pro motor... não é um ganho absurdo, mas ajuda...

[@abimaelsousa8715]

Usei isso no fiesta que tinha, mas fiz com 2 peças dessas, deixando assim, o cano puxando o ar do vão de fechamento do capô, melhorou muito o carro, quanto ao arrefecimento, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico e fim dos problemas

[@misterbiela]

Se aumentar demais talvez possa haver perda até chegar ao filtro , mas tudo se resume a opinião...pode ser que esteja certo também.

[@celsopereiratouceira344]

Se é assim, é melhor deixar sem o pescoço e pronto.

[@math9295]

Obrigado pela dica para aumentar o fluxo de ar do Rocan vou experimentar 👍

[@canaldoka9364]

Fala irmão blz, muito bom, com certeza ganha mais potência mesmo, valeu pelo vídeo, tamos juntos na manutenção do kazim.

[@misterbiela]

Com certeza , mais uma vez obrigado amigo do canal do ka top .

[@canaldoka9364]

@@misterbiela tamos juntos irmão.

[@canaldoka9364]

Faz mais vídeo do outro kazim de primeira geração, tô querendo pegar um também, gosto muito desse danadim também, adorei o outro vídeo que você fez sobre ele, valeu é nós.

[@misterbiela]

@@canaldoka9364 Está mais dificil de achar agora....o nosso está com minhas filhas...dificil utilizar agora. Estamos no aguardo de um amigo que está dando um retoque em um action 1.6 e breve estaremos filmando. Obrigado pela sugetão.

[@canaldoka9364]

@@misterbiela blz irmão, obrigado pela resposta. Que maravilha é esse 1.6 também, valeu é nós.

[@cdanilo5077]

Parabéns Pela dica !!! Por favor, não dê ouvidos tolos e acéticos,continue nessa profissão,que com Certeza mos ajuda muito; tu és um mecânico Natus !!!

[@misterbiela]

Muito obrigado parceiro.

[@DICASDOFIESTA]

Também fiz alteração no Fiesta, porém comprei no ML o duto de ar do Fiesta 2004. A ponta dele capta ar mais fresco lá próximo da caixa de roda. Tem um local de encaixar na lataria próximo ao reservatório do parabrisa. Existe um outro também que alguns chamam de tromba de elefante que possui uma vazão de ar maior. Esse é fixo sob essa grade frontal no parachoque. Meu carro melhorou em retomadas, até a temperatura do ar da admissão diminuiu em dias quentes.

[@igorvieira85]

Qual link?

[@fabimoliveira9886]

TENHO UM DESSES 2009 GOSTO MUITO DESSE CARRO

[@Gcadutra]

Amei a idéia e principalmente a explicação. Obrigadaaaa por compartilhar! Tem vídeo de como fazer essa peça??

[@misterbiela]

Muito obrigado.

[@Gcadutra]

@@misterbiela tem explicação de como criar essa peça?🙏

[@Walmirpessanha]

Conceito certíssimo, mais ar entrando melhor queima mais potência, ja fiz isso no meu AP 1.8 com filtro esportivo.

[@misterbiela]

Palavra do mestre do projeto!

[@carlosely4400]

Realmente funciona, à algum tempo atás já tinha feito esta alteração na entrada da caucha de ar, almentabdo o fluxo de ar, o carro ficou muito valente e forte, o consumo não almentou muito, ficou show , funciona mesmo.

[@caiopaciente8071]

Vendi meu sedan com 120 mil a corrente de comando facilita muito a manutenção .

[@marcolordeiro8988]

Boa Noite Srs e Sras vou testar no meu ka Sport 2011, e depois digo se fez diferença, obrigado.

[@aaserrao3652]

Eu percebi a diferença nitidamente quando coloco o filtro esportivo ele fica bem mais esperto, tanto em baixas rotações quanto em alta rotação.

[@alexaraujo3182]

Coloquei no meu...bati 430km por hora... incrível!

[@den9314]

só isso sio? o meu deu 480 de 2º marcha

[@misterbiela]

Está doido pra fazer, por isso entrou aqui, mas nem um trabalho artesanal assim tem capacidade pra fazer fala a verdade !

[@miguelaraujo2183]

A velocidade final de um carro depende de varios fatores alem do aumento do diametro da canalização da entrada de ar. ,do peso, do combustivel, do torque, da regulagem eletronica da ECU do motor, da pressão dos pneus, do uso do ar condicionado, do tipo do filtro de ar, das sondas lambidas do estado da velas dos cabos de velas e da bobina, do desgaste das molas de segmento e das camisas do motor e principalmente da relação de rotação das engrenagens da transmissão. Vc alterando a roda dentada re saida da cx marcha reduzindo seu tamanho vc obtem um aumento significativo da velocidade mas a ECU do motor vai cortar eletronicamente esse aumento bpor questão de segurança e o consumo de combustivel com esse aumento de veloc. tambem aumenta muito.

[@DesvendarAuto]

Excelente explicação! Tive um Fiesta Rocam 1.6 2012 que veio com esta entrada na época, chamávamos no clube do Fiesta de orelha do shrek, kkk. Resolvi o problema comprando a entrada usada nos Fiestas 2008 ou do 2014 (sim, este vinha com entrada diferente pegando as de fora do cofre igual aos antigos). Ela tinha um cano sanfonado com uma entrada plástica na ponta com uma abertura de cada lado que fixava em cima do painel frontal. Senti bastante melhora em alta, porém ali o fluxo ainda não era tudo aquilo pois ficava meio “esmagada” pela fresta do capô mas deu melhora sim, na terceira dele a partir dos 120 era bengadorzinho, hehe.

[@misterbiela]

Obrigado. Sim, a melhoria percebe se em alta...e sinceramente tenho impressão que perde pouca coisa na baixa...outra questão é que o filtro vai ter de ser trocado com maior intensidade pois percebemos que suja mais rápido.

[@DesvendarAuto]

@@misterbiela Este Fiesta Rocam troquei em 2018 num Ka Sedan SEL 1.5 2017 e estou com ele até hoje, guerreiro com 251 mil km já. Este já vem com uma tomada de ar top quer pega lá da frente, eu uso desde os 50 mil km filtros InBox da RS Air Filter, e deu uma diferença na alta, sempre mantenho o filtro limpo e lavado, kazinho benga muito carro maior de alta, a terceira mesmo dele é o verdadeiro tesseract, e como cresce a partir dos 4 mil rpm, hehe.

[@misterbiela]

@@DesvendarAuto terceract kkkk. Pegou a idéia.....este 1.5 acompanha os 2.0 muito tranquilamente. Valeu.

[@DesvendarAuto]

@@misterbiela Antes que me atirem pedras aqui, cá entre nós: na subida de serra esticando a terceira marcha e no etanol um Focus powershift não conseguiu me pegar, pronto, falei, haha. O cara ficou tão bravo que me ultrapassou no radar e saiu costurando todo mundo e eu nem quis ir atrás, se queimou feio, kkk

[@misterbiela]

@@DesvendarAuto Eu posso falar compropriedade que já tive os dois....de baixa o Ka leva e de alta o Focus realmente tende a abrir um pouco. Talvez em Serra pelo peso acredito em você pela leveza do Ka.

[@LaércioJoséRibeirodeAraújo]

Está corretíssimo, quanto mais AR melhor, parabéns.

[@lucianoguimaraes7947]

Falou tudo amigo tenhu um fiesta zetec rocam 1.6 hatch class.carro rodando liso com 147000km.carcaca de aluminio e um bom aditivo.

[@MrCarlosqueirozMs]

O meu tbm eu fiz isso, e faço Uber... 185mil km! E bora rodar!

[@edgilsondias762]

boa noite vou fazer no meu ford ka 2009

[@cocheiracordeiro4881]

Tive vendo alguns projetos sobre o assunto tem um senhor q fábrica um de pvc nao tem a mesma base científica do seu mas a ideia principal é a mesma top vou mexer nos meus fiesta um 02 e um 14

[@gioveka]

Salve fera, você acha que compensa pra um 2009 1.0?

[@CarlosAlmeida-pf6lz]

Primeira coisa que fiz no meu ka 1.0 ficou top ja faz 3 anos

[@luisfernandofontes]

Eu já fiz no kazinho anterior a esse e no fiesta street mas com filtro esportivo e realmente anda mais principalmente contra o vento

[@luisfernandofontes]

Existe uma corneta de caixa de som q é bem curta, fica melhor ainda😎

[@kenjitakemoto1701]

Nao creio que eh so isso... acho que tem programacao da ECU, tem o eixo comando, etc... tem varios fatores. Alem do que eh para manter o KA econômico. Por curiosidade quanto ele faz com 1 litro de etanol na cidade?

[@misterbiela]

Na estrada na faixa de 8 , 9 etanol.

[@beatrizfreitas8434]

@@misterbiela Em 1989 tive um Del Rëy cht 1.6 álcool ano 86 , fazia 8 km por litro na cidade e 12 km por litro na estrada, com todo aquele peso e com motor 1.6 conseguia ser econômico e ainda atingia 160 km/h , números impressionantes pelo peso que levava , já pensou se encher o porta malas desse ka até igualar com o peso do Del Rëy cht e colocar os 2 numa reta para ver se o ka iria chegar a 160 km/h ? Nessa mesma época minha irmã tinha um Gol CL 1.6 álcool ano 1988 e na reta dava 150 km/h e na descida uma vez fiz chegar a 170 km/h , se passava disso na descida não sei porque soltei o acelerador ( motor AP 1.8 é melhor q o 1.6 , 1.8 tem mais torque e o 1.6 tem mais giro porém menos torque , se turbinar aí sim , além de ter giro ganharia muito torque . )

[@linkdireto5693]

Serve no ford ka 2007? Geração mais antiga

[@jezusescapamentos6766]

Tenho um Ford Ka 1.0 2009 , fui viajar e por incrível q pareça consegui ultrapassar os 200km/hr

[@diegodeoliveira663]

Vc chegou a engatar a quarta marcha ?

[@diogojose7981]

Aumentou muito o consumo do carro? Da certo no motor flex?

[@faloaverdaderasga8773]

Mentira não passa de 140. Treme. Todo perde estabilidade carroceria não tem. Como aguentar tanta força por. Isso. Essa. Orelha de. Xureque

[@totorock6479]

Bom dia vc já instalou essa peça num ford k 2000. Tem mudança no sistema do tubo porque é diferente o espaço.

[@misterbiela]

Mesma abertura, temos um ka 2000 que serve.

[@joseamericopereiradamotta104]

No fiesta 1.0 também funciona.

[@Marcelombb]

Show de vídeo gostei pena a rodovia não ser pista dupla, mas tá valendo! 👽👍💥🇧🇷

[@misterbiela]

Valeu!

[@alanrodrigueslo-turco932]

Passou pela minha cabeca aqui E se colocar um cooler na frente serar se da entrada de ar ?

[@misterbiela]

Kkkk Toda ideia é bem vinda . Faça os testes , mas seria perigoso desintegrar já que não foi feito para aguentar este tipo de pressão do vento.

[@carlosdomingos6946]

Tem uns kits de turbo elétrico que seguem essa teoria sua, porém no Brasil não é popular.

[@hidenorikono5264]

Outra coisa que faz boa diferença é o filtro de ar, os esportivos devem melhorar um pouco. Isso fica obvio quando você tira o filtro e faz um teste de performance, como isso aumenta a potência !

[@talmirlimacastro3998]

Bom dia vou tenho um fiesta 2011 vou faze no meu mas vc falou certo mais ar mais ele fica mais forte como a turbina e um interculer

[@RodrigoVargasRJ]

O cambio do KA e do Focus é diferente não?

[@evandroferreiracwb]

Da pra fazer no ford focus 1.6 2008 zetec rocan?

[@misterbiela]

Só medir

[@GeremiasVasconcelos-zj8wh]

😂 eu fiz no meu fiesta sedan deu bão em

[@FabioSilva-iq5ex]

Bom dia irmão. Top demais DEUS te abençoe 🙌

[@misterbiela]

Amém.

[@pauloluizmarques5346]

À de se considerar, relação cambio, rodas, pneus e tipo de filtro de ar que permite maior passagem de ar tbm , fluxo de saída de gaz pelo escapamento e outras coisinhas mais kkkk

[@MrAndrews300]

Esse papo de arrefecimento só fala quem não entende b05t4 nenhuma, esse motor é excelente principalmente no etanol

[@leonardocruzalves6049]

Opa irmão, Comprei o meu Ka (1.0 2011) a 3 meses e coloquei esse joelho pensando em melhorar o consumo de combustível (como muitos falam que melhora aqui no KZbin), que pra mim está em 11,5 km/l na gasolina 70% trecho urbano. Deu mais desempenho pro carro esse coletor, consigo fazer trocas de marcha em rotação menor, o que fez valer muito a pena mas, não consegui melhorar esse consumo infelizmente (mesmo andando bem tranquilão)! Top seu vídeo um Abraço!

[@misterbiela]

Bom dia. Pode observar que em nenhum momento citei melhoria de consumo e realmente afirmo que não há melhoras neste sentido.....o que observamos é melhoria em desempenho de alta de fato. Valeu.

[@vidasobreduasrodas8082]

Leonardo, vlw muito a pena em relação a performance?

[@leonardocruzalves6049]

@@vidasobreduasrodas8082 o meu Ka é 1.0 e senti sim uma melhora de uns 30% força no carro. Já vale a pena considerando que não alterei quase nada no carro e é fácil voltar como estava. O ponto mais bacana que notei é que antes eu precisava fazer o carro chegar a quase 3000 rpm pra trocar de marcha agora antes de 2500 ele troca de marcha bem suave, faz o carro andar mais com fôlego mesmo em velocidade mais baixas, vc sente que está fazendo bem ao carro

[@vidasobreduasrodas8082]

@@leonardocruzalves6049 show hein, vc tem em algum lugar fotos da adaptação? Ou se não for dar muito trabalho, vc poderia descrever os passos, pretendo fazer o mesmo no meu aqui.

[@leonardocruzalves6049]

@@vidasobreduasrodas8082 deixa seu ZAP que mando foto de como fiz.

[@gersonmendoncanunes81]

Ficou toppp fis no meu festa ficou bem esperto o motor parabéns pela dica 😂😂😂😂😅😅😅😅😅

[@misterbiela]

Show.

[@marcipit]

​@@misterbielaonde eu compro

[@PauloAraujo-pt1ih]

Este tem corrente de comando ! No New fiesta é correia dentada .

[@sergioberaldo8104]

Eu ja faço isso nos meus carros fiz na minha Palio weekend gm 1.8 ficou melhor p andar e ja fiz em um Siena 1.0 que eu tinha e um Honda Civic muito bom recomendo

[@misterbiela]

Show!

[@vidasobreduasrodas8082]

Parabéns pelo vídeo, muito bom e útil, uma dúvida: será que a mesma dica se aplicaria para o Ka Rocan 1.0?

[@misterbiela]

Este é Zetec Roçam fera . Tanto 1.0 ou 1.6

[@CelioAmorim-ln4xvPi]

mn eu acredito em vcs parabens manda uma parada dessa pra mim

[@washingtonsilva3434]

Bom dia meu amigo da pra fazer no fiesta TB

[@misterbiela]

Olá. Creio que sim .

[@Lucasezequiel1993]

No meu coloquei um tubo de pvc de 50mm faz 8 anos Mas não tem gradinha pra evitar entrada de algo

[@VagnerSantana-j8k]

Boa noite meu fod ka . 1.0 como faço pra comprar essa peça com vc 😊

[@ricosjcampos]

Tenho um corsa 1.8 2004 já veio de fabrica com 2 entradas de ar ,um frontal na grade e um embaixo.

[@EdneiVernochyMedeiros]

Faz sentido..... parabéns vou fazer igual.....gratidao 🙏

[@claudiovalerio5945]

Gostei tenho um Ford Ka ano 2009 vou fazer e colocar no meu

[@jairazarias6601]

Vou Fazer um teste tenho um Ka 2009

[@leasgu]

O meu fiesta Rocam tem uma turbina que varia a rotação de acordo com a aceleração. Quando acelero, ela recebe mais voltagem e gera mais ar forçado

[@misterbiela]

Não estaria falando do supercharger ?

[@leasgu]

@@misterbiela não é o Supercharger. Eu adaptei uma turbina, tipo motor de secador de cabelo, só que com muito fluxo de ar. E instalei na entrada do filtro , quando preciso de força, ela aumenta o giro e empurra ar pra dentro do filtro. Quando puder irei gravar um vídeo e postar. Melhor do que facilitar a entrada, é empurrar o ar pra dentro

[@HellBoy-em3qu]

posta la

[@bigst3352]

Vc msm q adaptou ? Manda link q fiquei curioso tbém !

[@leasgu]

@@bigst3352 fiz uma adaptação com turbina de secador de cabelo e cano de PVC. Não estou mais com ele. Melhorou 5%

[@feregre]

Coloquei no meu ford Ka e logo tirei fiquei assustado, fui sair forte e ele empinou igual dragster !!! confia !!!!

[@PrMarcioAntunes]

😂😂😂

[@pauloaugustocosts5282]

Se esse original atrapalha, é só retirar e pronto

[@MultiWallace20]

No meu nem tenho

[@robertomartinsdecio281]

😂😂😂😂

[@reniltonbastos1324]

Olá amigo bom dia..

[@MucivaldeJesusMucivalJes-ei9fj]

Fiz isso no Ka e no Clio, viraram um 1.6 cada, em potência! 👍🏾

[@MrCarlosqueirozMs]

Amigo coloclou filtro esportivo, e ja melhorou muito... Depois ainda tirou o catalizador eu acho, o carro é outro mesmo! Ta um veneno, esse meu amigo gosta de mexer e melhorar carros.

[@brcrazyshow5387]

Fala meu querido parabéns pelo conteúdo,acabei de comprar um ka 1.0 2009 ,sai de 1.8 pra um 1.0 e esse seu dispositivo me interessou bastante como faz ? Vc vende ?

[@misterbiela]

Não vendemos … até ensinamos para os inscritos. Tudo depende do tempo e disponibilidade. Pode chamar no insta @misterbiela que podemos ver como ajudar .

[@gabrielmariano8503]

Já vi outros vídeos parecidos com esse, acho até que funciona, minha dúvida é se nos dias de chuva, não vai entrar água junto com o ar...

[@misterbiela]

Muito difícil entrar pois ela fica um pouco mais afastada da entrada e já conferi após viagem na chuva e não vi o filtro molhar .

[@gabrielmariano8503]

Obrigado, vou fazer no meu...

[@D.Cabral1981]

Tem uns carros que e colado na grade e não entra água.

[@douglasalessandro8782]

Faltou o video ensinando a fazer a telinha.... quero testar. Meu ford ka 1.0 ano 2010 chega a uns 190km/h em uma descida, na reta vai a uns 165km/h de boa. Sem qualquer alteração.

[@EdidelsonAdrade]

Boa noite meu amigo pode fazer esse esquema no fiesta cless 2010. agora mim responda por favor a minha pergunta.

[@misterbiela]

Boa noite. Sim . Mesma entrada .

[@paulopereira6321]

Posso colocar no fiesta sedam

[@misterbiela]

Claro.

[@felipeoliveira4381]

Deu uma diferença boa . parabéns

[@JBNINO-w5m]

Serve para o fiesta?

[@mutiplicando...]

Top meu amigo, temos um 2009 1.0 igualzinho o seu,vou tentar fazer pra ver como fica. Obrigado

[@misterbiela]

Muito obrigado

[@tassiomedeiros3926]

Quando fizer volta aqui pra dizer se deu certo e se ficou bom. Também tenho um 2009

[@kairoramos7876]

Muito top mano , gostei da dica como faço pra conseguir um desse ?

[@misterbiela]

Tenta fazer amigo. Conexão de água, joelho. Pinta de preto e pau na máquina.

[@tiagosilvestre6001]

Faz um vídeo de como fazer em casa a peça blz e se já têm coloca o link 👍🏻

[@lucasgarciacanoba1459]

Tenho um 2011 - 1.0 - 49 mil KM. Uso mais tempo em circuito urbano. Poucas vezes pego estrada e mesmo assim ando entre 100 , 120 km por hora. Talvez para mim não seja tão interessante essa modificação. O que eu realmente gostaria era de ganhar potência em baixa , nas saídas e subidas da zona norte de São Paulo. Aqui o Kazinho geme.

[@misterbiela]

Em baixa não notamos diferença .

[@celsopereiratouceira344]

Já que é assim, é melhor deixar sem o pescoço e pronto.

[@AngeloMarques-fg3dn]

Tenho um . Acredito o certo e deichar do geito que vem de fabrica

[@misterbiela]

Sim . Cada um tem sua opinião .

[@samuca4293]

Bom dia. Concordo plenamente com o criador do vídeo. Sou proprietário de FESTA SEDAN 1.0, motor ZETEC e analisando a "orelha de Sherek" do coletor de ar, vejo que o projeto é proporcional pra sacanear o comprador.

[@misterbiela]

Tem sentido amigo .

[@alvaropereira2787]

Tô aqui gostando do curso

[@LigmaisCredAdministradora]

Olá, excelente vídeo e dica, parabéns! Será que no 1.0 faz diferença também?

[@misterbiela]

É a mesma coisa. Mesmo diâmetro .Obrigado.

[@evilasiorodrigues8393]

Parabéns para você que é um gênio

[@lisiomarvieiradossantossan6039]

Positivo amigo eu já fiz isso em um corsa 1.6 sedan de alta o carro fica muito melhor

[@marcosaparecidovieira5154]

Olá boa tarde acabei de assistir o vídeo e gostei muito queria saber se quando o carro no meu caso é um Ford ka 20102011 está com cheiro de gasolina e vasando óleo de motor

[@marcosaparecidovieira5154]

Aha ele é 1.0

[@marcosaparecidovieira5154]

Está com 115 mil rodados

[@marcosaparecidovieira5154]

Já comprei ele na agência e veio com 4 rodas aro 14

[@misterbiela]

Não entendi a dúvida. Pode ser muita coisa....só com estas informações dificil diagnosticar...pode ser muita coisa ou algo comum.

[@vete123afonso8]

Estou com o mesmo problema man, mas levei no mecanico para dar uma geral acho que gosto 1500 reais

[@ajrocha6226]

Rapaz será que fazendo isso ajuda na potência quando o ar condicionado está ligado pq eu acho que perde muita força com ar ligado

[@junior3164]

Coloquei um filtro esportivo no meu 1.0 e nas retas ele ficou uma bala mas nas subidas tinha que aumentar o giro pra 4000 rpm quando normalmente chego a 3000 rpm

[@fabiohenriquefranca3013]

Boa noite sou we São.luis.maranha .tenho um fiesta hatch 1.0 a 18 anos ..nunca fiz Motor..só cabeçote a 2 anos e meio..motor top

[@misterbiela]

Bacana👍

[@antonioantunesalmeida15]

Parabéns! Ideia genial. Aproveitando o espaço gostaria de uma informação: tenho um Ford Ka 2004 e troquei o líquido refrigerante o plug eletrônico( sensor de temperatura) e notei após isto q o carro está aquecendo demais. A água está fervendo, isto é, já fazendo borbulhas qdo a ventoinha liga. Passei o Scanner e a temperatura chega em 94 graus qdo a ventoinha é acionada. O reservatório q estava no nível, isto é no meio do reservatório chega ao topo com essa água fervendo. A partir daí a temperatura começa a cair e volta para 89 qdo então a ventoinha desliga. Vc acha normal essa água chegar a borbulhar de quente? Ou teria alguma coisa errada. Inclusive aquele te plástico q tem quase chegando no reservatório no tubo de retorno tinha um furo muito fino e o mecânico me aconselhou a refurar , tanto é q os carros mais novos nem tem esse te. Assim o fiz tirei o de plástico furo 3/16 e coloquei um de metal 5/16 . Agora só q antes disso a temperatura já estava aumentando. Antes da troca da água ele não fervia. Válvula termostática boa, funcionando em dia. Sensor novo, mas continua a minha dúvida, e qdo chego da estrada e entro na cidade qdo acabo de entrar na garagem a ventoinha dispara e corro pra ver e a água está pipocando de quente. Dali alguns minutos a água volta ao nível e a ventoinha desliga. Posso rodar normal? Aguardo a sua resposta. Agradeço e fico obrigado. Abraço fraterno.

[@fflopes5967]

Patrão na verdade o segredo da potência do Focus tá no escapamento, que tem menos curvas, permitindo um fluxo mais livre e na aerodinâmica. Se puder fazer um tira-teima no dinamômetro com e sem essa peça será legal, mas não creio que esta peça faça muito milagre...

[@kenjitakemoto1701]

Tambem acho....

[@EmilioSoler-vp3kf]

Amigo bom dia estou falando aqui da baixada santista praia Grande adorei seu víd vídeo Será que no Ford fiesta 2011 1.0 vai funcionar se funcionar gostaria que vocês mandasse uma peça dessa para mim é só mandar a resposta para mim ficarei muito grato

[@misterbiela]

Muito obrigado. No fiesta provavelmente mesmo diâmetro. Difícil para mim atender individualmente, mas não tem erro em fazer . No vídeo falo , só adquirir um joelho de água e pintar meu amigo . Sem erro .

[@josemarcos5964]

Olá amigo, tenho um Etios sedã 2014, será que dá pra fazer uma adaptação dessa na entrada de ar do motor?

[@misterbiela]

Olá .Dependo do diâmetro do duto de entrada . Tem de medir .

[@DICASDOFIESTA]

Mas e no caso do Fiesta e Ka 1.0 que também vieram com esse duto de ar pequeno, a Ford ia capar o carro pra não dar pau em quem? Lembrando que o Fiesta é pesado, tanto 1.0 quanto 1.6 são 1084 kg na versão hatch e 1096 kg na versão sedan. Por já ser pesado, é um carro fraco de arrancada, e a relação de marchas do 1.0 é curta comparada a do 1.6. Então, por essa lógica da Ford restringir pra não ganhar de Focus e Ecosport, porque fizeram no Fiesta 1.0?

[@geanisonabreu3403]

Como é que faz isso ai , quero fazer no meu., mostra vídeo mostrando como faz

[@misterbiela]

Calma , mas nem um por favor ?

[@wesleyprosperidade4743]

tem como trocar as velas pra da mais faisca

[@simeifranciscodelima9733]

Ja pivi falar de aumentar a entrada de ar ,vou experimentar faser no meu fiesta.

[@silvaniosimoes4764]

Boa noite eu tenho EcoSport 2006 qual o diâmetro do joelho

[@misterbiela]

Boa noite . Tem de medir na hora para não ter erro , não me recordo o diâmetro de momento…. Meça a entrada do duto.

[@carlosdomingos6946]

Boa, como bom gambiarreiro gostei do dispositivo, daria diferença no 1.0 será, sou mais atrevido, vou aumentar o diâmetro do cano e fazer um fluxo de ar maior 😁😁😁.

[@misterbiela]

Sim . Mesmo diâmetro.

[@rafaelpankiewicz]

No meu celta 2009 vhce coloquei um cano reto de umas 40 polegadas perto da entrada de ar da grade frontal e o carro pegava 175 na reta !

[@leasgu]

No meu 1.0 fiesta, soltei até a mangueira curva que vai para a TBI, deixei o ar entrar direto sem filtro sem nada. E o resultado foi o mesmo. Nada mudou

[@domwolf5966]

Powww , será que no Sandero 1.0 2014 16v da para fazer algo parecido?

[@misterbiela]

Tem de testar .

[@maiconfernandes74]

esqueceu de um pequeno detalhe a caixa de câmbio muda .essa caixa do ka a 5 marcha é mais curta e muda diferencial em relação ao focus.

[@marcussoares6253]

Interessante. Nenhum outro canal, citou sobre isso. Para o Ford ka, 2015, Sedã, como faço? Teria como fazer uma peça, gostaria de encomendar. Uma dúvida: Com relação a possibilidade de entrada de insetos , já que a peça, a entrada, fica frontal a grade, isso pode atrapalhar, mesmo retendo no filtro de ar.

[@misterbiela]

Tudo depende da medida . Tem de medir . Com relação a insetos no meu caso coloquei uma tela , mas nada impede que aconteça nem no original , porém o filtro existe também para barrar insetos . O que acontece é que ele não se sujar com maior rapidez e a troca a cada 10 mil km é mais adequada .

[@ElianeLucena1]

Isso funciona no Ford ka 1.6 xr zetec rocan ani 2004/2005?

[@misterbiela]

Sim . O mesmo motor .

[@diogojose7981]

Funciona no ford k 2009 1.0?

[@misterbiela]

Sim . O mesmo .

[@rafaelluis7168]

Olha. Eu desencaixei e coloquei virado sentido entrada de ar coloquei fita isolante para segurar deu diferença o carro responde e quando pisa ele anda. Muito

[@misterbiela]

Show

[@Teixeirawill930]

Tenho uma ecosport 1.6 mesmo motor e a entrada de e do mesmo jeito peça da entrada de ar é a mesma .

[@renansantana4480]

Boa tarde irmão, eu tenho o ka baratinha 1.6 action como fazer essa entrada de ar pra ele?

[@misterbiela]

Olá . Não existe receita pronta , no vídeo citei o material conexão de água . Faça os testes .

[@fagnergozzi22]

Minha esposa tem um nunca vi carro mais manco pra andar,mas depois dessa dica vou tirar até a cx do filtro de ar deixa direto,nem Ferrari vai parar na frente

[@misterbiela]

Então tem algum problema . No caso o ka 1.6 já tivemos 2 unidades e nenhum dos dois sentimos está sua impressão .

[@Janilson-up5dl]

Será que dá certo fazer na EcoSport 2008,2.04wd à gasolina...

[@misterbiela]

Cremos que sim .

[@evandrocechinfagundes1141]

Beiiiii, o joelho de pvc fez andar mais que as faixas do Ka Sport!!!!!! Fez até alongar a velocidade final, mesmo sem mexer em relação de marchas ou diferencial; limite de RPM máxima ou pelo menos diâmetro do conjunto roda e pneu!!! Oh, senhora ford, tu é vacilona!!!