Dica de OURO!…Menos de 20 reais e seu Ford Ka Zetec Rocam vira um "bengador".

Ford Ka "insandecido" com coletor de ar caseiro que aumenta fluxo de ar no motor Zetec. Como fazer, rápido e seguro.
No canal vídeo completo com o rachinha entre os Ka:
• KA 1.6 com coletor "ca...
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@misterbiela

[@julioromaniw3827]

Todos podem pensar que é papo furado, mas funciona mesmo, digo porque tem uma subida íngreme e longa perto de casa, meu Ka é 1.0 2011 zetec rocam , esta funcionando perfeitamente, todas manutenções preventivas feitas, sou funileiro de autos, então tenho conhecimentos até que bom devido a anos em oficina, pois nunca consegui subir essa subida em segunda, sempre pedia primeira marcha novamente, pois fiz isso hoje dia 25/05 e por incrível que pareça subi em segunda marcha , isso fiz 3 vezes , nunca havia conseguido, muito obrigado pela dica, parabéns pelo seu trabalho!

[@misterbiela]

Muito obrigado por compartilhar sua experiência 👍

[@beatrizfreitas8434]

Se ganhou torque então ganhou também em economia , vai pisar menos no acelerador .

[@sidneyaires9549]

FUNCIONA MESMO,ATÉ EM MOTO, POIS FIZ AQUI E TIVE RESULTADO,OUTRO DETALHE É QUE, QUANTO MAIS FRIO O AR, MELHOR FICA PRA QUEIMAR NO CILINDRO,ALGUNS CARROS TAMBÉM TEM ALGUMA MANGUEIRA DE RESPIRO DO MOTOR LIGADA NA CAIXA DO FILTRO DE AR,ISSO É RUIN POIS O AR QUENTE RETORNA PRA SER QUEIMADO NOVAMENTE ,ALÉM DE SUJAR A TBI COM VAPOR DE ÓLEO. BOM VÍDEO.

[@batatabatatinha8832]

Esse carrinho é um foguete comprei pq gostei d+ é leve ágil e econômico!!a Ford com esse Zetec fez a lenda do KA revigorar!!

[@mjrs1]

é a mesma idéia do filtro de ar esportivo, vc aumenta a passagem do ar pro motor... não é um ganho absurdo, mas ajuda...

[@math9295]

Obrigado pela dica para aumentar o fluxo de ar do Rocan vou experimentar 👍

[@carlosely4400]

Realmente funciona, à algum tempo atás já tinha feito esta alteração na entrada da caucha de ar, almentabdo o fluxo de ar, o carro ficou muito valente e forte, o consumo não almentou muito, ficou show , funciona mesmo.

[@cdanilo5077]

Parabéns Pela dica !!! Por favor, não dê ouvidos tolos e acéticos,continue nessa profissão,que com Certeza mos ajuda muito; tu és um mecânico Natus !!!

[@misterbiela]

Muito obrigado parceiro.

[@alvaropereira2787]

Tô aqui gostando do curso

[@alvaropereira2787]

Valeu obgd pela dica

[@AndersonCarlosDasilva-hh6ul]

Fiz agora no fiesta mais fiz se acreditar deu certo ta andando pra caramba

[@aaserrao3652]

Eu percebi a diferença nitidamente quando coloco o filtro esportivo ele fica bem mais esperto, tanto em baixas rotações quanto em alta rotação.

[@LR2009]

Bacana a criatividade.

[@LR2009]

TMJ

[@evilasiorodrigues8393]

Parabéns para você que é um gênio

[@caiopaciente8071]

Vendi meu sedan com 120 mil a corrente de comando facilita muito a manutenção .

[@alexaraujo3182]

Coloquei no meu...bati 430km por hora... incrível!

[@den9314]

só isso sio? o meu deu 480 de 2º marcha

[@misterbiela]

Está doido pra fazer, por isso entrou aqui, mas nem um trabalho artesanal assim tem capacidade pra fazer fala a verdade !

[@talmirlimacastro3998]

Bom dia vou tenho um fiesta 2011 vou faze no meu mas vc falou certo mais ar mais ele fica mais forte como a turbina e um interculer

[@marcolordeiro8988]

Boa Noite Srs e Sras vou testar no meu ka Sport 2011, e depois digo se fez diferença, obrigado.

[@CelioAmorim-ln4xvPi]

mn eu acredito em vcs parabens manda uma parada dessa pra mim

[@Marcelombb]

Show de vídeo gostei pena a rodovia não ser pista dupla, mas tá valendo! 👽👍💥🇧🇷

[@misterbiela]

Valeu!

[@abimaelsousa8715]

Usei isso no fiesta que tinha, mas fiz com 2 peças dessas, deixando assim, o cano puxando o ar do vão de fechamento do capô, melhorou muito o carro, quanto ao arrefecimento, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico e fim dos problemas

[@misterbiela]

Se aumentar demais talvez possa haver perda até chegar ao filtro , mas tudo se resume a opinião...pode ser que esteja certo também.

[@celsopereiratouceira344]

Se é assim, é melhor deixar sem o pescoço e pronto.

[@DICASDOFIESTA]

Também fiz alteração no Fiesta, porém comprei no ML o duto de ar do Fiesta 2004. A ponta dele capta ar mais fresco lá próximo da caixa de roda. Tem um local de encaixar na lataria próximo ao reservatório do parabrisa. Existe um outro também que alguns chamam de tromba de elefante que possui uma vazão de ar maior. Esse é fixo sob essa grade frontal no parachoque. Meu carro melhorou em retomadas, até a temperatura do ar da admissão diminuiu em dias quentes.

[@igorvieira85]

Qual link?

[@fabimoliveira9886]

TENHO UM DESSES 2009 GOSTO MUITO DESSE CARRO

[@gersonmendoncanunes81]

Ficou toppp fis no meu festa ficou bem esperto o motor parabéns pela dica 😂😂😂😂😅😅😅😅😅

[@misterbiela]

Show.

[@marcipit]

​@@misterbielaonde eu compro

[@miguelaraujo2183]

A velocidade final de um carro depende de varios fatores alem do aumento do diametro da canalização da entrada de ar. ,do peso, do combustivel, do torque, da regulagem eletronica da ECU do motor, da pressão dos pneus, do uso do ar condicionado, do tipo do filtro de ar, das sondas lambidas do estado da velas dos cabos de velas e da bobina, do desgaste das molas de segmento e das camisas do motor e principalmente da relação de rotação das engrenagens da transmissão. Vc alterando a roda dentada re saida da cx marcha reduzindo seu tamanho vc obtem um aumento significativo da velocidade mas a ECU do motor vai cortar eletronicamente esse aumento bpor questão de segurança e o consumo de combustivel com esse aumento de veloc. tambem aumenta muito.

[@lucianoguimaraes7947]

Falou tudo amigo tenhu um fiesta zetec rocam 1.6 hatch class.carro rodando liso com 147000km.carcaca de aluminio e um bom aditivo.

[@MrCarlosqueirozMs]

O meu tbm eu fiz isso, e faço Uber... 185mil km! E bora rodar!

[@simeifranciscodelima9733]

Ja pivi falar de aumentar a entrada de ar ,vou experimentar faser no meu fiesta.

[@canaldoka9364]

Fala irmão blz, muito bom, com certeza ganha mais potência mesmo, valeu pelo vídeo, tamos juntos na manutenção do kazim.

[@misterbiela]

Com certeza , mais uma vez obrigado amigo do canal do ka top .

[@canaldoka9364]

@@misterbiela tamos juntos irmão.

[@canaldoka9364]

Faz mais vídeo do outro kazim de primeira geração, tô querendo pegar um também, gosto muito desse danadim também, adorei o outro vídeo que você fez sobre ele, valeu é nós.

[@misterbiela]

@@canaldoka9364 Está mais dificil de achar agora....o nosso está com minhas filhas...dificil utilizar agora. Estamos no aguardo de um amigo que está dando um retoque em um action 1.6 e breve estaremos filmando. Obrigado pela sugetão.

[@canaldoka9364]

@@misterbiela blz irmão, obrigado pela resposta. Que maravilha é esse 1.6 também, valeu é nós.

[@luisfernandofontes]

Eu já fiz no kazinho anterior a esse e no fiesta street mas com filtro esportivo e realmente anda mais principalmente contra o vento

[@luisfernandofontes]

Existe uma corneta de caixa de som q é bem curta, fica melhor ainda😎

[@user-xf4fy4dp8n]

Show…👏👏👍

[@MucivaldeJesusMucivalJes-ei9fj]

Fiz isso no Ka e no Clio, viraram um 1.6 cada, em potência! 👍🏾

[@ricosjcampos]

Tenho um corsa 1.8 2004 já veio de fabrica com 2 entradas de ar ,um frontal na grade e um embaixo.

[@pauloluizmarques5346]

À de se considerar, relação cambio, rodas, pneus e tipo de filtro de ar que permite maior passagem de ar tbm , fluxo de saída de gaz pelo escapamento e outras coisinhas mais kkkk

[@MrCarlosqueirozMs]

Amigo coloclou filtro esportivo, e ja melhorou muito... Depois ainda tirou o catalizador eu acho, o carro é outro mesmo! Ta um veneno, esse meu amigo gosta de mexer e melhorar carros.

[@josuecosta.45]

Show

[@AntonioVieira-kx2dd]

Falou meu querido .

[@GeremiasVasconcelos-zj8wh]

😂 eu fiz no meu fiesta sedan deu bão em

[@marcelocesar289]

QUANTO MAIS AR MAIS MISTURA POBRE RESUMINDO AQUECIMENTO NA CABEÇA DOS PISTOES

[@higorgomes1454]

Toda ejeção tem margem pra correção amigo, esqueceu a funcionalidade da sonda lambda? Pra q ela ta ali lendo os gases q saem no escape? Claro q vai aquecer um pouquinho maisz porém isso é praticamente "insignificante" devido a correção da injeção eletronica.

[@willk1352]

O meu ta sem esse entrada e anda pra caramba 😂

[@joseamericopereiradamotta104]

No fiesta 1.0 também funciona.

[@rafaelpankiewicz]

No meu celta 2009 vhce coloquei um cano reto de umas 40 polegadas perto da entrada de ar da grade frontal e o carro pegava 175 na reta !

[@DesvendarAuto]

Excelente explicação! Tive um Fiesta Rocam 1.6 2012 que veio com esta entrada na época, chamávamos no clube do Fiesta de orelha do shrek, kkk. Resolvi o problema comprando a entrada usada nos Fiestas 2008 ou do 2014 (sim, este vinha com entrada diferente pegando as de fora do cofre igual aos antigos). Ela tinha um cano sanfonado com uma entrada plástica na ponta com uma abertura de cada lado que fixava em cima do painel frontal. Senti bastante melhora em alta, porém ali o fluxo ainda não era tudo aquilo pois ficava meio “esmagada” pela fresta do capô mas deu melhora sim, na terceira dele a partir dos 120 era bengadorzinho, hehe.

[@misterbiela]

Obrigado. Sim, a melhoria percebe se em alta...e sinceramente tenho impressão que perde pouca coisa na baixa...outra questão é que o filtro vai ter de ser trocado com maior intensidade pois percebemos que suja mais rápido.

[@DesvendarAuto]

@@misterbiela Este Fiesta Rocam troquei em 2018 num Ka Sedan SEL 1.5 2017 e estou com ele até hoje, guerreiro com 251 mil km já. Este já vem com uma tomada de ar top quer pega lá da frente, eu uso desde os 50 mil km filtros InBox da RS Air Filter, e deu uma diferença na alta, sempre mantenho o filtro limpo e lavado, kazinho benga muito carro maior de alta, a terceira mesmo dele é o verdadeiro tesseract, e como cresce a partir dos 4 mil rpm, hehe.

[@misterbiela]

@@DesvendarAuto terceract kkkk. Pegou a idéia.....este 1.5 acompanha os 2.0 muito tranquilamente. Valeu.

[@DesvendarAuto]

@@misterbiela Antes que me atirem pedras aqui, cá entre nós: na subida de serra esticando a terceira marcha e no etanol um Focus powershift não conseguiu me pegar, pronto, falei, haha. O cara ficou tão bravo que me ultrapassou no radar e saiu costurando todo mundo e eu nem quis ir atrás, se queimou feio, kkk

[@misterbiela]

@@DesvendarAuto Eu posso falar compropriedade que já tive os dois....de baixa o Ka leva e de alta o Focus realmente tende a abrir um pouco. Talvez em Serra pelo peso acredito em você pela leveza do Ka.

[@vidasobreduasrodas8082]

Parabéns pelo vídeo, muito bom e útil, uma dúvida: será que a mesma dica se aplicaria para o Ka Rocan 1.0?

[@misterbiela]

Este é Zetec Roçam fera . Tanto 1.0 ou 1.6

[@divonsirleopoldino475]

eu tenho um Ford Ka 2011 eu mesmo fiz a peça eu até mudei nome dele coloquei nome de foguetinho ficou top

[@misterbiela]

Show

[@antoniobrigido2219]

Já ajuda, pelo menos psicologicamente

[@fagnergozzi22]

Minha esposa tem um nunca vi carro mais manco pra andar,mas depois dessa dica vou tirar até a cx do filtro de ar deixa direto,nem Ferrari vai parar na frente

[@misterbiela]

Então tem algum problema . No caso o ka 1.6 já tivemos 2 unidades e nenhum dos dois sentimos está sua impressão .

[@evandrocechinfagundes1141]

Beiiiii, o joelho de pvc fez andar mais que as faixas do Ka Sport!!!!!! Fez até alongar a velocidade final, mesmo sem mexer em relação de marchas ou diferencial; limite de RPM máxima ou pelo menos diâmetro do conjunto roda e pneu!!! Oh, senhora ford, tu é vacilona!!!

[@user-lm7zr4tn2y]

Serve para o fiesta?

[@maiconfernandes74]

esqueceu de um pequeno detalhe a caixa de câmbio muda .essa caixa do ka a 5 marcha é mais curta e muda diferencial em relação ao focus.

[@PauloAraujo-pt1ih]

Este tem corrente de comando ! No New fiesta é correia dentada .

[@cafechanchada7788]

Anda mesmo...foguetinho...quem tem ou teve sabe.

[@cicutocicutocicuto7211]

Fiz numa corrie Ford ficou top.... parabéns

[@kairoramos7876]

Muito top mano , gostei da dica como faço pra conseguir um desse ?

[@misterbiela]

Tenta fazer amigo. Conexão de água, joelho. Pinta de preto e pau na máquina.

[@ajrocha6226]

Rapaz será que fazendo isso ajuda na potência quando o ar condicionado está ligado pq eu acho que perde muita força com ar ligado

[@DICASDOFIESTA]

*Obs: o Fiesta 1.6 também veio com essa "orelha do Shrek" que restringe a admissão de ar.

[@samuca4293]

Bom dia. Concordo plenamente com o criador do vídeo. Sou proprietário de FESTA SEDAN 1.0, motor ZETEC e analisando a "orelha de Sherek" do coletor de ar, vejo que o projeto é proporcional pra sacanear o comprador.

[@misterbiela]

Tem sentido amigo .

[@DanielRibeiro-zw7qp]

Isso acontece nos GM Fiat e VW basta ver dentro da caixa do filtro de ar.

[@fflopes5967]

Patrão na verdade o segredo da potência do Focus tá no escapamento, que tem menos curvas, permitindo um fluxo mais livre e na aerodinâmica. Se puder fazer um tira-teima no dinamômetro com e sem essa peça será legal, mas não creio que esta peça faça muito milagre...

[@kenjitakemoto1701]

Tambem acho....

[@carlosdomingos6946]

Boa, como bom gambiarreiro gostei do dispositivo, daria diferença no 1.0 será, sou mais atrevido, vou aumentar o diâmetro do cano e fazer um fluxo de ar maior 😁😁😁.

[@misterbiela]

Sim . Mesmo diâmetro.

[@user-rd8yd4gw7b]

Anda pacas..motor de ecosport e levinho.

[@cesarmorteiro381]

Parabéns

[@misterbiela]

Obrigado

[@DICASDOFIESTA]

Mas e no caso do Fiesta e Ka 1.0 que também vieram com esse duto de ar pequeno, a Ford ia capar o carro pra não dar pau em quem? Lembrando que o Fiesta é pesado, tanto 1.0 quanto 1.6 são 1084 kg na versão hatch e 1096 kg na versão sedan. Por já ser pesado, é um carro fraco de arrancada, e a relação de marchas do 1.0 é curta comparada a do 1.6. Então, por essa lógica da Ford restringir pra não ganhar de Focus e Ecosport, porque fizeram no Fiesta 1.0?

[@AngeloMarques-fg3dn]

Tenho um . Acredito o certo e deichar do geito que vem de fabrica

[@misterbiela]

Sim . Cada um tem sua opinião .

[@washingtonsilva3434]

Bom dia meu amigo da pra fazer no fiesta TB

[@misterbiela]

Olá. Creio que sim .

[@EmilioSoler-vp3kf]

Amigo bom dia estou falando aqui da baixada santista praia Grande adorei seu víd vídeo Será que no Ford fiesta 2011 1.0 vai funcionar se funcionar gostaria que vocês mandasse uma peça dessa para mim é só mandar a resposta para mim ficarei muito grato

[@misterbiela]

Muito obrigado. No fiesta provavelmente mesmo diâmetro. Difícil para mim atender individualmente, mas não tem erro em fazer . No vídeo falo , só adquirir um joelho de água e pintar meu amigo . Sem erro .

[@alexsandermadeira1294]

Isso é chamando de "RAM EFECT" , Apliquei esse conceito no GOL motor EA 111 TEC 1.0... Usei uma coifa de homocinética direcionando o ar coletado a frente do radiador para a flauta de entrada do filtro de ar. Agora o motor aspira ar menos aquecido, com o efeito RAM, Acima de 80km/h o desempenho é muito melhor!

[@adamslithai]

Relação de marcha faz mais sentido. Pior arrancada e melhor velocidade final do Focus. Mas seu duto de ar, mal não faz.

[@carlosantoniodasilva7647]

Vdd. Sempre tem gente pra falar mal.tem q só acredita em cientistas. E tem cientístas malucos

[@antoniobrigido2219]

Ellon Musk não chegou em Marte ainda porque não tem caras como esse na equipe.

[@brcrazyshow5387]

Fala meu querido parabéns pelo conteúdo,acabei de comprar um ka 1.0 2009 ,sai de 1.8 pra um 1.0 e esse seu dispositivo me interessou bastante como faz ? Vc vende ?

[@misterbiela]

Não vendemos … até ensinamos para os inscritos. Tudo depende do tempo e disponibilidade. Pode chamar no insta @misterbiela que podemos ver como ajudar .

[@jonathanalves8206]

O meu fiesta 2008 com 100 km ele fica urrando e pedindo marcha,vou fazer isso

[@andre453]

Coloquei no meu Ford Ka, agora tenho que andar com o freio de mão puxado porque senão ele atinge a velocidade da luz...

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@evanilsonbatista6162]

este cano é de 50 mm

[@marcussoares6253]

Interessante. Nenhum outro canal, citou sobre isso. Para o Ford ka, 2015, Sedã, como faço? Teria como fazer uma peça, gostaria de encomendar. Uma dúvida: Com relação a possibilidade de entrada de insetos , já que a peça, a entrada, fica frontal a grade, isso pode atrapalhar, mesmo retendo no filtro de ar.

[@misterbiela]

Tudo depende da medida . Tem de medir . Com relação a insetos no meu caso coloquei uma tela , mas nada impede que aconteça nem no original , porém o filtro existe também para barrar insetos . O que acontece é que ele não se sujar com maior rapidez e a troca a cada 10 mil km é mais adequada .

[@renansantana4480]

Boa tarde irmão, eu tenho o ka baratinha 1.6 action como fazer essa entrada de ar pra ele?

[@misterbiela]

Olá . Não existe receita pronta , no vídeo citei o material conexão de água . Faça os testes .

[@kenjitakemoto1701]

Nao creio que eh so isso... acho que tem programacao da ECU, tem o eixo comando, etc... tem varios fatores. Alem do que eh para manter o KA econômico. Por curiosidade quanto ele faz com 1 litro de etanol na cidade?

[@misterbiela]

Na estrada na faixa de 8 , 9 etanol.

[@beatrizfreitas8434]

@@misterbiela Em 1989 tive um Del Rëy cht 1.6 álcool ano 86 , fazia 8 km por litro na cidade e 12 km por litro na estrada, com todo aquele peso e com motor 1.6 conseguia ser econômico e ainda atingia 160 km/h , números impressionantes pelo peso que levava , já pensou se encher o porta malas desse ka até igualar com o peso do Del Rëy cht e colocar os 2 numa reta para ver se o ka iria chegar a 160 km/h ? Nessa mesma época minha irmã tinha um Gol CL 1.6 álcool ano 1988 e na reta dava 150 km/h e na descida uma vez fiz chegar a 170 km/h , se passava disso na descida não sei porque soltei o acelerador ( motor AP 1.8 é melhor q o 1.6 , 1.8 tem mais torque e o 1.6 tem mais giro porém menos torque , se turbinar aí sim , além de ter giro ganharia muito torque . )

[@lucasgarciacanoba1459]

Tenho um 2011 - 1.0 - 49 mil KM. Uso mais tempo em circuito urbano. Poucas vezes pego estrada e mesmo assim ando entre 100 , 120 km por hora. Talvez para mim não seja tão interessante essa modificação. O que eu realmente gostaria era de ganhar potência em baixa , nas saídas e subidas da zona norte de São Paulo. Aqui o Kazinho geme.

[@misterbiela]

Em baixa não notamos diferença .

[@celsopereiratouceira344]

Já que é assim, é melhor deixar sem o pescoço e pronto.

[@josemarcos5964]

Olá amigo, tenho um Etios sedã 2014, será que dá pra fazer uma adaptação dessa na entrada de ar do motor?

[@misterbiela]

Olá .Dependo do diâmetro do duto de entrada . Tem de medir .

[@evandroferreiracwb]

Da pra fazer no ford focus 1.6 2008 zetec rocan?

[@misterbiela]

Só medir

[@LigmaisCredAdministradora]

Olá, excelente vídeo e dica, parabéns! Será que no 1.0 faz diferença também?

[@misterbiela]

É a mesma coisa. Mesmo diâmetro .Obrigado.

[@charlesrobson1429]

Como fazer

[@dogramone8155]

Top! Depois dessa alteração o meu carro atingiu 87 kh em ponto morto. E na primeira marcha chegou a 170. Nem preciso usar a segunda marcha em diante. Só ficou ruim a ré prq é dificil dirigir se orientando pelo retrovisor a mais de 150 kh.

[@user-ik8fo2xg8d]

Bom dia

[@marcosaparecidovieira5154]

Olá boa tarde acabei de assistir o vídeo e gostei muito queria saber se quando o carro no meu caso é um Ford ka 20102011 está com cheiro de gasolina e vasando óleo de motor

[@marcosaparecidovieira5154]

Aha ele é 1.0

[@marcosaparecidovieira5154]

Está com 115 mil rodados

[@marcosaparecidovieira5154]

Já comprei ele na agência e veio com 4 rodas aro 14

[@misterbiela]

Não entendi a dúvida. Pode ser muita coisa....só com estas informações dificil diagnosticar...pode ser muita coisa ou algo comum.

[@vete123afonso8]

Estou com o mesmo problema man, mas levei no mecanico para dar uma geral acho que gosto 1500 reais

[@alvaropereira2787]

Eu ponho 80 no meu k na terceira

[@paulopereira6321]

Posso colocar no fiesta sedam

[@misterbiela]

Claro.

[@silvaniosimoes4764]

Boa noite eu tenho EcoSport 2006 qual o diâmetro do joelho

[@misterbiela]

Boa noite . Tem de medir na hora para não ter erro , não me recordo o diâmetro de momento…. Meça a entrada do duto.

[@leonardocruzalves6049]

Opa irmão, Comprei o meu Ka (1.0 2011) a 3 meses e coloquei esse joelho pensando em melhorar o consumo de combustível (como muitos falam que melhora aqui no KZbin), que pra mim está em 11,5 km/l na gasolina 70% trecho urbano. Deu mais desempenho pro carro esse coletor, consigo fazer trocas de marcha em rotação menor, o que fez valer muito a pena mas, não consegui melhorar esse consumo infelizmente (mesmo andando bem tranquilão)! Top seu vídeo um Abraço!

[@misterbiela]

Bom dia. Pode observar que em nenhum momento citei melhoria de consumo e realmente afirmo que não há melhoras neste sentido.....o que observamos é melhoria em desempenho de alta de fato. Valeu.

[@vidasobreduasrodas8082]

Leonardo, vlw muito a pena em relação a performance?

[@leonardocruzalves6049]

@@vidasobreduasrodas8082 o meu Ka é 1.0 e senti sim uma melhora de uns 30% força no carro. Já vale a pena considerando que não alterei quase nada no carro e é fácil voltar como estava. O ponto mais bacana que notei é que antes eu precisava fazer o carro chegar a quase 3000 rpm pra trocar de marcha agora antes de 2500 ele troca de marcha bem suave, faz o carro andar mais com fôlego mesmo em velocidade mais baixas, vc sente que está fazendo bem ao carro

[@vidasobreduasrodas8082]

@@leonardocruzalves6049 show hein, vc tem em algum lugar fotos da adaptação? Ou se não for dar muito trabalho, vc poderia descrever os passos, pretendo fazer o mesmo no meu aqui.

[@leonardocruzalves6049]

@@vidasobreduasrodas8082 deixa seu ZAP que mando foto de como fiz.

[@eduardogabrysch6554]

Imagina na Ecosport 1.6

[@biologojamesmagalhaes3584]

Tenho exatamente esse carro, a Eco 1.6 - farei o teste

[@Eduardogonsa]

Entrada forçada de ar fez muito sucesso na Suzuki Sred. Em alta velocidade a moto virava o capeta agora todas as motos usam

[@beatrizfreitas8434]

Entrada de ar forçado é antigo , quando cheguei no Japão em janeiro de 1993 vi ninja ZXR 250 com entrada de ar FORÇADO.

[@MarineService]

E a água da chuva?

[@mariocamargo8797]

Todo motor Ford ele aguenta excesso de ar ou excesso de combustível daí ele anda melhor todo o motor Ford tem essa caracteristica

[@domwolf5966]

Powww , será que no Sandero 1.0 2014 16v da para fazer algo parecido?

[@misterbiela]

Tem de testar .

[@Janilson-up5dl]

Será que dá certo fazer na EcoSport 2008,2.04wd à gasolina...

[@misterbiela]

Cremos que sim .

[@jovalborges3501]

Amigo, acredita que faça diferença no zetec rocam 1.0? fiesta?

[@misterbiela]

Não faz diferença..mesmo diâmetro.

[@gabrielmariano8503]

Já vi outros vídeos parecidos com esse, acho até que funciona, minha dúvida é se nos dias de chuva, não vai entrar água junto com o ar...

[@misterbiela]

Muito difícil entrar pois ela fica um pouco mais afastada da entrada e já conferi após viagem na chuva e não vi o filtro molhar .

[@gabrielmariano8503]

Obrigado, vou fazer no meu...

[@D.Cabral1981]

Tem uns carros que e colado na grade e não entra água.

[@adeiltonfreire3152]

Tem como fazer esse mesmo esquema no Palio Weekendy 2006 ??

[@misterbiela]

Por ser um processo caseiro creio que sim.

[@alvaropereira2787]

110 na quarta

[@ciceroaraujo5080]

Posso colocar no fiesta essa adaptação,?o meu é 204,1.0

[@misterbiela]

Pode sim

[@ciceroaraujo5080]

@@misterbiela OK

[@alanrodrigueslo-turco932]

Passou pela minha cabeca aqui E se colocar um cooler na frente serar se da entrada de ar ?

[@misterbiela]

Kkkk Toda ideia é bem vinda . Faça os testes , mas seria perigoso desintegrar já que não foi feito para aguentar este tipo de pressão do vento.

[@carlosdomingos6946]

Tem uns kits de turbo elétrico que seguem essa teoria sua, porém no Brasil não é popular.

[@AntonioVieira-kx2dd]

Esse procedimento serve para o festa 1.0?

[@misterbiela]

Sim . Mesma coisa.

[@terciosilva9938]

Realmente, mas o consumo de combustível aumenta também, porquê, a mistura de ar e combustível é estaquiometrica, (ou seja exata,) se aumenta ou diminui um ou outro o motor não funciona direito, a mistura de queima é 1x20, 20p/ de ar por 1p/de gasolina !

[@misterbiela]

Se ocorre é tão pequena que passa quase imperceptível.

[@ederneizanqueta3748]

Isso vale o outros carros , por ex o Palio Sporting, 2016 1.6 ?

[@misterbiela]

Você tem de medir o diâmetro da entrada do duto .