Como Meter Camisas al Block

[@davidmorenosanabria3192]

mejor si enfria las camisas a una temperatura muy baja usando hielo quimico seco por unas horas esto hace q el material se encoja luego las pone manualmente en el sitio sin usar prensa y al calentarse de nuebo la camisa recupera su diametro haciendo q la tolerancia sea minima y se fijara mejor al bok

[@williansperez4375]

familia buenas noches si me puedes oriental en la rectificadora me dicen que los cilindros del los pistones estan ovalados hay que si rectifican pero no quisiera encamisar ya que dicen que queda mal por que es un monoblok de aluminio de ford focus duratec 2.0 si lo rectifican y quedan por decir a 0.10 tengo que comprar es anillos 0.10 los pistones

[@MoDRlz]

hola muy interesante, encamisando un motor el tema de temperaturas como va?

[@Pablogonzalez-yi7ci]

hola en un audi a3 1.9 tdi , si se fisuro una camisa , conviene repararlo o ya no va a ser lo mismo

[@alexanderpacheco3040]

saludo una pregunta que tolerancias entre las camisas y block de motor recomiendas gracias

[@eliezerazuaje7977]

Hermanos a las camisas no se echa pegamento menos en un motor diesel y si se usa una prensa según como esté el motor claro está antes de colocarle las camisas pasarle una pata de gallina sería mejor así cocar las camisas sin tanto trabajo

[@gerardocollaocruz2108]

Con nitrógeno esa trabajo queda una joya... Espero que haya dejado bien. Acentadas las camisas al borde del Block...

[@diancomo]

Amigos, esa es la forma incorrecta y mal aprendida de como colocar las camisas. La manera correcta es tenerlas listas en un refrigerador a muy baja temperatura, luego colocarlas. Con esta acción no se deberá realizar ninguna fuerza y la camisa se deslizará suavemente hasta el fondo del cilindro, al calentarse, volverá a la temperatura ambiente y tendrá un ajuste perfecto con el bloque de motor rectificado. Hay varios videotutoriales muy interesantes sobre ese tema y es muy fácil en realidad.

[@chelod3316]

hola diego es correcto eso quedecis hay que enfriarlas, asi se las colocabamos a los toyota B1, ahora no se el maxion 2.5 como es, tambien se puede encamisar asi? vos sabes?

[@JorgeGarcia-dc5rx]

Estoy de acuerdo con trigo

[@alexandres8846]

Hielo seco en un termo igual para bujes y rodamientos.

[@diancomo]

@@chelod3316 Es que ni siquiera requieren presión cuando están bien frías. Incluso meterlas en una hielera de plástico con algo de hielo seco por 30 minutos es suficiente. Y no, no soy ni mecanico, ni ingeniero, soy un arquietecto que siempre me han gustado los motores. Y he visto como le ponen camisas a motores V8 de esa manera en el taller que frecuento. La experiencia del maestro es de mas de 50 años y lo hace así. Un bloque bien rectificado con las camisas que son, te da la oportunidad de darle una nueva vida a tu motor sin necesidad de desecharlo.

[@arnaldocontreras7724]

Desir eso es fácil pero el lugares calientes eso no funciona yo encamiso de casi 10 motores diarios y una vez prove a enfriar las camisa casi congeladas y lo mismo siempre tuve que ponerlas en prensa las medi y la media es la misma

[@andateluque100]

muy buen video , pero prefiero sacar la camisa vieja y rectificar el alojamiento para darle el tiraje necesario a una nueva ....esa es una camisa terminada ,pero nunca confie en la luz del piston

[@samuelalvial8518]

Retificaciones Artigas

[@joselolopez3635]

las camisas de cromo despues de intaladas se rectifican?

[@marcoskucharczik6604]

Hola cuantas toneladas se necesita para encajar la camisa..????

[@joisresolvendotudo5853]

amigo, como é que se tirar a camisa do bloco para colocar um cilindro novo, pode se quebrar com uma talhadeira fina e puxar e colocar a outra camisa na pressa. me dar essa ajuda, moro longe em sitio e o cilindro não dar mais retificar só outro novo.

[@gabrielmaxitorres2440]

Alguien sabe.cual es la manera ideal para colocar una camisa sin fisurar el block porque asi con prensa como en el video podes llegar a trizar el block

[@danielveiga4252]

Fica bom isso ?? Não teria que resfriar a camisa ??

[@perezjunior100]

Saludos, podrian unas camisas flojas producir recalentamiento en el motor?

[@DiEgOChavarriadjdiego]

Junior Perez , Hola , Hay varias posibilidades que recaliente el motor por ejemplo que este soplado (Que se aya expandido el cabezote dejado una ranura muy pequeña según tengo entendido) o la bomba de agua este fallando o una fuga en el sistema del radiador o hasta la falta de aceite , Saludos xD

[@karlosrocha354]

bom dia tem como encamizar sem desmontar a parte de forca

[@camiloparra1511]

Ahí nomas, falta mucha limpieza, como para no extropiar las cosas a futuro en un funcionamiento

[@ilinisas1]

Para empezar utiliza guantes para poner la pega cuídate la piel puedes con el tiempo pescar un cáncer. Te doy un consejo utiliza una prensa con un carro movil que vaya de izquierda a derecha así prodas evitar accidentes.

[@marcoantoniochirisubelza9068]

Comentario estupido

[@vantelin2000]

Hola , tengo 2 preguntas, para quitar la camisa vieja se hace rompiéndola? y una ves colocada la nueva hay que rectificar el cilindro o ya viene terminado en std, un saludo

[@sebastianorellano9932]

vantelin2000 njj

[@stancenations3887]

las faldas del piston si apoyan sobre la camisa

[@jorgealbertocorderopicado1351]

Buenas que loctite es el que está aplicando en el vídeo ?

[@emanuelvignolo4146]

Grasa

[@juliovillalba1332]

y si te pasas de acete ,perjudica ala compresion del motor

[@arnaldocontreras7724]

Saludes woa motor Toyota 5L o 3L si no estoy mal

[@andresgomez4834]

son camisas en seco? me a costado un mundo sacarlas de un motor fundido

[@danestdg1593]

Ponele un cartucho de dinamita y van a salir al toque wn jajajajaja

[@josemolina3364]

el camarografo tenia picason en el bolsillo de atras un trabajo serio i la c con el camarografo

[@pelex42]

en algunos motores las camisas entran golpeandolas con un martillo de goma y para seguridad se le echa pegamento ¡cual es el que le pusieron a esas camisas del videooo''??..GRACIAS LOCTITE NUMERO?????

[@joseluiscornejo7652]

Hola, el Loctite ideal para esto es el 640. Al ser de la línea significa que sirve para pegar parte cilíndricas. Y el 640 en particular seca muy lentamente (36 horas) lo que sirve para que puedas bajar la camisa lentamente si miedo a que el adhesivo se acelere por el calor de la fricción y se te quede pegada a mitad de camino.

[@joaquinsalceda3790]

Donde estan ubicados?

[@joaquinsalceda3790]

Lynwood

[@jornetdemon]

qué es eso rojo que le pusiste, amigo?

[@joseluiscornejo7652]

Hola, le colocó un Loctite para pegar roscas de torque alto. Lo que en realidad se recomienda es el Loctite 640. Saludos.

[@willingtonnicolaschamorroq681]

Q

[@marcoskucharczik6604]

La manera correcta de poner las camisas es a MARTILLASO limpio..

[@rfv694]

eso es de chanchos

[@gabrielmaxitorres2440]

jajajaja y fisuras el block

[@alfonsojovel5428]

Esté señor es muy sucio para trabajar y para empezar a trabajar tenes que tener todos los aditamentos que se ocupan para meter las camisas y no buscarlas en el proceso de la operación

[@andresherrerasolis3277]

eso es una cochinada de trabajo

[@superalejx18]

Maestro cochino, le pone el pegamento y luego con las manos llenas de grasa embarra la camisa de grasa 🤦‍♂️

[@gonzaloolivares7886]

Pésimo procedimiento, falta pulcritud.

[@rfv694]

nada que ver

[@scania112Hs]

tremenda chanchada con las manos asi??? existen guantes de nitrilo , cualquiera que no ensucie la pieza , ademas eso de ponerlas con las prensa es prehistorico, como hacian a golpes los pica piedras, asco da armar un motor asi, NO CONOCE PRINCIPIOS DE DILATACION NI MECANICA NI NADA, se ponen como dice algun comentario por aca, no asi! mal mal

[@cosmetrujillo5103]

Micro dobleses y fracturas Son muy comunes Con este metodo No ay calidad ni profecionalismo

[@gabrielmaxitorres2440]

cual es el mejor metodo para no fisurar el block al meter la camisa??

[@karlosrocha354]

bom dia tem como encamizar sem desmontar a parte de forca

[@karlosrocha354]

bom dia tem como encamizar sem desmontar a parte de forca

[@karlosrocha354]

bom dia tem como encamizar sem desmontar a parte de forca

[@karlosrocha354]

bom dia tem como encamizar sem desmontar a parte de forca

[@karlosrocha354]

bom dia tem como encamizar sem desmontar a parte de forca