Como probar modulo de encendido y bobina chevrolet

Como probar el modulo y la bobina de chervrolet s10 blazer, cable x cable, con lampara de pruebas y foco led solamente

[@josemorlesbarboza9384]

De lo mejor profe bien explicado a detalle gracias por tomarse el tiempo de compartir sus claros conocimientos. Saludos cordiales desde Venezuela 🇻🇪 edo zulia

[@guillermorandolpaulino7215]

Con uste yo inisie. Tenia miedo. Pero uste y felipe de abreu y principalmente dios me an llebado lejos en nuestro trabajo. Dios lo vendiga maestro entodo su camino grasias.un donicano

[@kevinmoreno9497]

Somos 2 hermano ❤❤

[@andyjimenez5075]

Si no es el mejor uno de los mejore sobre todo por su humildad

[@simoncastro8762]

Agradecimientos por esa magistral clase dandonos tus concimientos se agradese de todo corazon muchas BENDICIONES

[@joasanchez7567]

EXCELENTE EXPLICACION AMIGO... ME FUE MUY UTIL... SALUDOS DESDE VENEZUELA.... GRACIAS

[@SrColon309]

Entendí todo muy bien, muchas gracias, mis respetos y admiración para usted.

[@jesusvillegas5387]

excelente explicación muy pedagógica te felicito gran aporte a la comunidad mecánica gracias.

[@jfran171]

Amigo muchas gracias por compartir tu conocimiento, con este video pude arreglar mi GMC sierra, era el módulo de encendido

[@raulquinonez1858]

Excelente la explicación Me sirvió de mucho pude prender la camioneta. Alguien había colocado mal todos los cables del módulo y le faltaba el positivo al sensor ckp Agradecido. Ya Me suscribi

[@pablocervantes2096]

Hola tengo una chevy 2001 derrepente se apago y ya no prende crees que sea el modulo

[@reinaldomejias1097]

Excelente Amigo !...Justo lo que necesitaba. ahora me falta saber como probar el sensor del cigueñal. Me falta hacer es el probador de chispas, la lampara de prueba, y la del diodo led ya las tengo.

[@bernardomartinez2326]

Muchas gracias tus videos me an servido de mucho yo me compre una chevrolet blazer y la estoy reparando

[@josemariacalebgarciayamin5250]

Saludos amigo,he visto muchos de sus videos y he complementados mis conocimientos de mecánica y los pasos a seguir con las fallas.Casualmente estoy trabajando en reposicionar el módulo de encendido y el disipador de calor de mi Blazer 99,el cuál considero que está mal posicionado de fabrica.En cuanto termine,te enviaré un vídeo para que veas mi proyecto,en donde estoy muy seguro que el módulo se enfriará mucho mejor y sin necesidad de instalar nada y utilizando solamente su base y su disipador de calor

[@army-monbebelo5372]

P0. 8

[@hilariosilva9550]

Tengo ese problema creo que con inducción puedo resolver, no le llega señal a la bobina y no puede ser que todos los módulos estén malos, su explicación es muy clara, realizar las tal como las explico, si sale todo bien el siguiente es el sensor de cigueñal muchas gracias muy buena su exposición

[@teletekemame3658]

Hola amigo eres una buena persona que transmite sus conocimientos...sigue así y muchas gracias

[@humbertocamacaropereira3122]

HOLA AMIGO... MUCHAS GRACIAS POR SER TAN EXPLICITO... LE CONSEGUÍ LA FALLA A MI CARRO GRACIAS DE NUEVO.

[@josepalacios972]

excelente diagnóstico y muy bien explicado amigo dios lo bendiga y Muchas bendiciones amigo

[@dariodellamea4899]

la verdad que sos muy bueno explicando en los videos...te felicito y espero aprender mucho mas con vos...un abrazo grande y gracias por todoo..(desde argentina)

[@danielortiz3410]

Mui bueno los video senesesitan video para los hensendido de chebrolet mozmnza soi daniel de argentina gracias

[@el-MOY-x1e]

Exelente video me ayudara bastante en un trabajo q me atore en eso

[@juanmalaver2560]

muchas muchas gracias por hacer este video... me ha ayudado a la información que necesitaba... Saludos

[@joseadolfomendezurbano2327]

gracias por compartir tus conocimientos ke bien ke los explicas ke dios te bendiga muchas gracias y ke sigas compartiendo tus conocimientos

[@robertoantoniovaqueromoral3783]

Muchas gracias me sirvió de mucho tu vídeo amigo que tengas un bonito dia

[@silveriocastillo9551]

Cada dia aprendo algo nuevo de ti ya mero me inscribo para tomar clase de mecanica👍

[@josealfredohernandez5772]

claro que si maestro seguimos aprendiendo gracias por trasmitir sus conocimientos que Dios lo bemdiga siempre

[@jaimeortiz847]

hola buenas noches profesor gracias por los excelentes videos, bien explicados y por compartir tus conocimientos ya que e aprendido mucho y resuelve muchas dudas

[@jorgeloera4618]

eres muy bueno explicando gracias por tu ayuda telo agradesco de todo corazon me ayudan mucho tus videos gracias

[@noearias2006]

Gracias por tu Video Es muy instructivo tengo una safary y boy a empezar a poner a prueba tus conocimientos

[@nesito319]

Una gran explicacion facil de entender me srivio de mucho muchas gracias por todos sus aportes

[@lacasadelalfarerotequilaja6810]

Muchas gracias por compartir tan valiosa información Dios te bendiga me fue de muchísima ayuda saludos y muchas gracias

[@uzielsanchez1674]

Un aplauso buenisima la enseñanza felicidades maestro un saludote desde Ixtlahuaca estado de méxico

[@carlosmanuelvargasruiz3941]

Hola elecktrofe2, gracias por compartir tus conocimientos, tu tiempo, creo que tienes vocaciôn para esto, he visto todos tus videos y me gustan mucho. Sadudos desde costa rica, espero mas videos. sigue adelante.

[@carlossamaca3561]

Dios lo Bendiga, gracias por compartir sus conocimientos, tengo un swift modelo 2000 y no me da chispa desde la bobina, ésta ya la probé y está buena, desde Bogota Colombia gracias.

[@santiagoramirez-gm4vf]

carlos samaca saludos k. dios los. vendiga

[@chevo3404]

Dis culpe compa y si ay chispa y ay gas. Yno arranca como que puede ser que no arranca grasis

[@LuisHernandez-iv1bu]

carlos sama

[@enriquemoralesgalindo7196]

Muchas gracias siempre tan ilustrativo y claro se agradece por todos tus videos

[@elmermorangalicia4907]

Excelente video muy explicito, gracias por la ayuda

[@cr1st1an98]

Hola amigo, excelente video y muy útil. Buen trabajo. Saludos desde Chile!!!

[@speedwindows7]

muchas grasias amigo por tus videos me an servido de mucho no trabajo en mecanica pero me gusta aprender un poco para probar mis autos saludos grasias y like amigo !!!

[@cesarrodriguesvilla1741]

muy bueno tu vídeo todos los días se aprende algo nuevo

[@omarcolin6022]

Bien mi hermano excelente el vídeo. Echame la mano porfa. Mi trail blazer 2002 4x4 no tiene fuerza hacia adelante pero en reversa jala bien duro, también la llava se atasca al intentar apagarla y se activa el testigo de cuatro llantitas al parecer es el 4x4, el caso esq nadie me ha podido decir q es lo q tiene.

[@hectormolero5649]

buen video te felicito aprendi algo que me faltava tenia una falla ,justo era en esa, parte .hector desde vevezuela saludos

[@justinarrieta2065]

grasias por tener el tiempo para ensenarnos quisiera que sibieras un video de como funciona la luz del freno de mano

[@eduardo1751]

Excelente video Elektrofe2 muy sensillo pero de gran ayuda mi amigo

[@pifaspifas6128]

Aquí en el pueblo no hay. Auto eléctricos y yo entiendo un poco la mecánica gracias por tu atención.

[@luberfloresacuna1707]

excelente video justo estoy en curso de encendido esto me ayudó mucho. saludos desde Perú

[@josemanuellopez9839]

Gracias Maestro voy hacer la prueba por la mañana saludos

[@lucianarvizu5508]

Que buen video hermano y muchas gracias por explicar con lujo de detalle y que dios te bendiga muchas gracias por todo ese tiempo que te tomas enseñándonos por medio de tus videos

[@manuelpalma8764]

gracias por el video esta muy bueno ,enseñanos a fabricar una lampara de prueba de que lado va soldada la resistencia en el led ,y como va colocada en la lampara ,gracias por el consejo de antemano saludos amigo ..........

[@justinogallegosarizmendi3108]

Hermano gracias por compartir tus conosimientos, y se que seran de mucha ayuda para muchos,saludos de cozumel q.roo mexico

[@eduardoalonsoramirezaceved5576]

Hola maestro me gustó este vídeo sobre los módulos de encendido muy clara tu explicación con respecto a la chebrolet pero ,quisiera pedirte lo mismo pero para un carro chrysler status 2.5 año 1996

[@fernandocormunoz9941]

Muy. Buena informacion gracias por compartir y efectivamente como bien mencionas hay que entender los sistemas

[@eljavier7301]

hola... muy buenos los videos aprendo mucho, quisiera pedirte por favor que si fuera posible hicieras un video sobre el funcionamiento de un modulo dis chevrolet 3.1 de cavalier seria de mucha utilidad . gracias...

[@kevincastillo1799]

hola en primer lugar gracias estuvo muy bueno el video ,nada mas quiero saber si la misma conexion va para el chevrolet corsa

[@trefeemekeglz2334]

eres el genio de la lámpara led

[@hectorruizmecanica5374]

buena explicacion la resistencia la puso en el lado negativo del led?

[@gustavovietti8338]

Como siempre un lujo sus videos, muchisimas gracias por toda la enseñanza, desde Bs As, Argentina, un abrazo!

[@gabrielavendano5702]

excelente video como siempre, que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos, sabes tengo una pick up año 96 con un motor 5.7 vortec, y tengo un inconveniente, en la bobina de encendido se presenta una fuga de corriente por los alrededores del campo de la misma, y el cable que va de la bobina al distribuidor bota corriente al pasar las manos por todos los lados del cable, se reemplazó la bobina de encendido y todos los cables de bujías, y la fuga de corriente persiste, cualquier información que me puedas compartir te lo agradecería, de ante mano gracias y que Dios te bendiga.

[@jorgerestrepo1505]

Muy profesional la explicación felicitaciones

[@jmiguelt1]

Saludos amigo agradecido contigo nuevamente por tu aporte con este video, en esta oportunidad te escribo porque requiero tu ayuda, me gustaria que por favor subieras un video donde explicas como instalar correctamente el distribuidor en este tipo de camionetas, de antemano agradecido y espero tus comentarios saludos desde venezuela.

[@fordpowerse4560]

Excelente muchos éxitos y bendiciones

[@nicolasborges3296]

Bn bn explicado !! Espetacular

[@cti505]

muchas gracias por compartir tus conocimientos, es muy valiosa tu ayuda dios te bendiga

[@pabloalarcon8838]

se mira bien la explicasion del video con teoria y practica muy bien; quiero hacer una pregunta. sabes cuales son el color de los cables de la computadora del switch del solenoide vtec y del sensor de oxigeno en un accord honda por que no cuento con un diagrama y necesito saber si la computadora ya no sirve. gracias.

[@detodoconrengo7796]

La verdad muy buen video excelentes tips la verdad tengo detalles en chispa de las bobinas de una s10 mod 94. Utilizaré tus consejos el detalle si puedes apoyarme con lo del sensor de posicion de cigüeñal ya que no tiene arnés y asi ah estado trabajando esa camioneta. Muchas gracias saludos desde tabasco

[@ernestocarrillo9078]

MUY BUEN VIDEO TODO FACIL Y BIEN EXPLICADO, DE QUE VOLTAJE ES EL LED ?

[@strongbruce7476]

muy bueno el video..usted si sabe explicar

[@innovaservicepremium3810]

amigo, tus vídeos son tesoros para mi, tengo un escaner maxidas 708, pero mi problema es escanear peugeot. ya que me dice que escriba un numero como modulos y no tengo ni idea. no sale la lista completa como cuando escaneo un nissan o un chevrolet. igual seria muy bueno que explicaras como trabaja el sensor de oxigeno ya que hay vehículos que solo trae un sensor de oxigeno y aveces la señal del primero se queda arriba y baja osea ricooooo y pobre. y el segundo se queda en lineal.

[@everardocamacho5063]

Great old video campeon,un saludo desde ontario ca

[@decembrino86]

Buenas Noches los felicito y a la vez les agradezco por este vídeo. Por otro lado me podrían indicar como se llama la herramienta verde que utilizan para pegarse al cable? atengo a su comentario. Saludos.

[@yosmanalexishernandezrivas599]

gracias mi pana muy buen video muy detallado lo entendi y lo copie saludos

[@victorcastrejon8475]

Buen video,buenos tips aprendiendo con usted maestro

[@felixvarela3072]

muy buenas tardes, amigo excelente tabajo el del video, estoy justamente pasando por la prueba de diagnostico de m camioneta, es una cheyenne 98 motor v8 5.7, trabaja quiza con el mismo modulo y bobina de tu vídeo, mira determine que el mal estaba entre modulo y bobina xq no salia chispa del cable de la bobina, mande a revisar el modulo y no enviaba señal alguna, compre un modulo chino que es lo que venden igual 4 contactos lo probaron y emitia si emitia señal de corriente, lo conecte y la dio chispa la bobina prendió pero con una falla y se apago, al volver a intentar prender el modulo comenzó a echar MUCHO HUMO apague switch apague todo, el modulo se había quemado, logre cambiar el modulo pero ahora con temor de montarlo y se queme nuevamente, ya al ver este video probare corriente voltajes antes de meter el nuevo, tendrías alguna recomendación. la camioneta estaba trabajando en perfectas condiciones, incluso ese dia que no volvio a prender la estaba pasando de revoluciones acelerando la bruscamente y sin saber si por alguna recalentada se quemo. te agradeciera de antemano me tomaras en cuenta para tu recomendación mi pana.

[@hnryruiz8657]

Muy agradecido con su video . Le agradezco.

[@jcharles1470]

hola, gracias por este excelente video!!, te tengo unas preguntas!! 1)El modulo que mencionas no es mas que un transistor de potencia NPN? 2)La lámpara que tienes para iluminar tu área de trabajo es a base de leds?, es recargable?, tiene imán?, que tan bien iluminan??..cual es tu opinión de ellas??? Espero no incomodarte por tantas preguntas!! Te envío un cordial saludo!!

[@elecktrofe2]

Si, de hecho algunos tecnicos asi lo mencionan como que es un transistor de potencia pero yo le nombro modulo porque asi lo llama el fabricante (chevrolet) y claro que es NPN de potencia por eso lo exito con pulsos pequenos positivos...y la lampara es de enchufe y cordon es incandecente y no ilumina muy bien, no tiene iman tampoco, la uso mucho por la forma que tiene de echo tengo otra mas corta que alumbra mejor... finalmente creo que en cosa de lamparas es bueno tener de varias diferntes porque tu sabes que unas nos funcionan para unas situaciones y otras para otras..en fin..saludos!!

[@Miglil89]

Pero si la vovina estaba vuena enronces quw era la falla porque abia todas las senales del modulo y no prendia no entendi alo ultimo que era lo que tenia mal

[@jorgecastillo6023]

gracias; muy buena ilustración para el diagnostico; me sirve como referencia para probar uno de chevrolet que va en el ditribuidor; creo; con 7 pines

[@marcourbina9816]

Hola elektrofe2 me podrías orientar tengo una 99 Town country y tiene un problema que se le quedan prendidos donde marca el millaje y en la palanca de los cambios y otro día amanece descargada la batería de antemano muchas gracias y muy buenos tus videos y muy bien explicados

[@CarlosGutierrez-cx9tj]

holaaa elecktrofe2 primer agradecerte por tomar tu tiempo en enseñar sobre la mecanica me has salvado mucho, me gustaria pedirte si esqe puedes subir un video de como probar si esta buenuna bobina de encendido de opel corsa o opel combo o chevrolet corsa de año 97 o una parecida

[@felixblandon667]

Gracias x el video,.... Quiero saber xq' en algunos vehículos hay que aterrizar un cable en el distribuidor para chequear el tiempo? gracias de antemano

[@davidarceniochicaizacando1020]

Exelente explicación gracias un millón

[@arturovillegas1182]

saludo amigo desde Venezuela tengo una blazer LS 4*4 sin corriente en la bobina estuve viendo tu vídeo y seguí los paso pero el cable 3 negro raya blanca no tiene tierra mu gustaría saber que puedo hacer tengo 1 mes intentando prenderla pero gracias a tu vídeo me e conseguido esa fallita

[@aurasanchez4071]

Hermano muy buena tu explicacion solo que mi bobina tiene 3 cables de entrada y me falto la explicacion de donde va el cable que sobra gracias y saludo

[@oscarp1974]

agradezco por compartir sus conocimientos,....saludos desde nariño

[@oraliaguzman9992]

Excelente explicacion muchas gracias maestro ¡¡

[@jeysoncortes7204]

Dios lo bendiga grandemente un abrazo fraternal desde Colombia.una pregunta la computadora de una blazer 96 se le puede reprogramar la computadora

[@dorianrodriguez246]

Chido x el vídeo oye tengo una cherokee 93 y no prende al llavaso y cuando estoy parado en algún semáforo en piesa a fallar o temblar cuando piso el acelerador como q se ahoga pero después funciona ya le lavaron los inyectores sistema de aceleración cambie cables de bujías y no queda espero y m puedas orientar

[@carlosestrada6289]

Buena explicación Electrofe no sería mucha molestia si pudiera hacer un vídeo igual pero con bobina y módulo de un Chevrolet S10 modelo 99 bendiciones y gracias Carlos Estrada de Guatemala

[@carburadoreselgato6635]

saludos buen video estoy suscrito...y ya le di like a su video...le.tengo.una pregunta mi camioneta le funciona todo asi como usted lo dice,,,pero tambien hice esas pruevas con el sensor del cigueñal..tiene pulsos..pero no prende....y la luz de chek no enciende....acaso es que tiene mal la computadora???....

[@juliangonzales2916]

Saludos que buena información👍👍👍

[@rogelioprado9002]

Buen dia te felicito por tu canal y es muy agradable la forma en que esplicas las cosas, bueno aber si me puedes ayudar con este problema, tengo una ford f150 modelo 2000 y loque pasa es que cuando meto la llave si da buelta pero parece como si estubiera barrido el switch porque no hace ningun ruido, y claro no enciende, unos dias antes si daba marcha pero se quedaba pegada y tenia que regresarla para que quedara normal,... ok espero y me puedas ayudar y de antemano muchas gracias

[@arturogarcia-mi2fn]

Saludos muchas gracias por tus aportes

[@hectorchacin9656]

Buena tardé profesor, esas señales se pueden probar con punta lógica?

[@blacktar18]

elecktrofe2 te felicito por el gran trabajo que haces, tengo una Blazer igual a la del video y me esta presentando una pequeña falla y es que cuando voy a encender, ya sea en frio o en caliente, debo hacer arrancadas largas hasta que enciende luego se mantiene estable durante el recorrido. La falla me esta presentando luego de haber cambiado araña de inyección y haberle hecho mantenimiento a la IAC, TPS y cuerpo de aceleración. Que componentes dan esta falla? que debería chequear primero? Gracias por tu tiempo

[@carlosmedelestrada9558]

excelente video.......muy bien desarrollado..........saludos......

[@joseperezglobal]

Muy buenos días, gracias por su explicación y ayuda. Tengo una chevrolet Blazer 2002 con un sistema igual al explicado en sus video, bobina con dos cables y transistor de potencia o modulo con 4 cables (rojo 12 Vdc, blanco señal cuadrada desde PCM, negro tierra y blanco con negro señal cuadrada hacia bobina) ahora bien tengo problemas de generación de chispa y quisiera saber si me puede ayudar con las siguientes preguntas: 1) La señal cuadrada que va desde la PCM al transistor de potencia es negativa o positiva? 2) la señal cuadrada que va desde el transistor de potencia a la bobina debe ser positiva o negativa? las preguntas anteriores es para estar seguro de como conectar el probador led. 3) En los los puntos del transistor de potencia (menos el de tierra claro está) puede haber voltaje antes de pasar suiche de encendido a ON? Cuando digo voltaje es tener 12 vdc en el primer cable y que se enciende el led en el probando el 2do y 4to cable. Mi problema comenzó de forma intermitente, pensaba que era el conector del transistor de potencia ya que lo desenchufaba y conectaba solucionando. Luego se fue agudizando el problema, coloqué conector y transistor de potencia nuevos, en ocasiones cuando coloco el led en la señal de entrada al transitor prende la camioneta. Por alli encontré que la señal que va desde la PCM al transistor de potencia es una señal cuadrada "baja", a que podría referirse? Bueno muchas dudas, espero pueda orientarme. Gracias de antemano y reciba saludos cordiales.

[@alexandermorales8460]

amigo gracias me ayudas con tu video claro y preciso

[@sailercamp3746]

Hola muy bien explicado tu video, una duda mi chevy quema mucho las bobinas,esto podria ser causado por un modulo de encendido malo?

[@LindolfoVega]

Siguenos instruiendo maestro muy buen video estoy tratando de ayudar a mi papa arreglar su chevrolet 04 silvera

[@erickedgardolandaverdealas2288]

Una pequeña pregunta maestro, da igual si se pone el led primero y luego la resistencia al conectar ese módulo por ejemplo (pudiendo conectarse también la resistencia primero y luego el LED) o por ley tiene que ir en ese orden.

[@mariodominguez5043]

Es el famoso modulo HEI DE CHEVROLET SALUDOS MAESTRO

[@kelvinvargas7214]

hola amigo buenas tardes he visto su canal muchas veces felicitaciones es muy buen electricista, tengo un problema con un chevrolet optra no le llega señal de corriente positiva ni a la bobina ,ni al sensor de posicion de cigueñal y la bomba de gasolina no activa cual sera el problema. espero su respuesta muchas gracias.

[@gabrielcanales9444]

Gracias por tus videos son de mucha ayuda tengo una pregunta espero me contestes tengo una troca Chevrolet 91 despues de media hora o 45 mints de estar en velocidad se siente como si perdiera fuerza tengo que meter y sacar el aselerador para que siga corriendo no se apaga nomas no desarroya velocidad espero me puedas ayudar te lo agradeceria mucho gracias.

[@luismontano2343]

excelente tutorial muy bien explicado de forma facil y practica

[@luzjernandez7390]

Muy buen vídeo electrofe! Gracias por la información Una pregunta? Le coloque un distribuidor de chevrolet 8 cilindros tbi a un motor igual de cilindros pero este es carburado le afectara el tiempo de encendido porque el del carburado(el distribuidor) tiene contrapesos para adelantar la chispa y el otro para tbi no tiene esos contrapesos y esta es la pregunta si me funcionara bien? Gracias espero su respuesta!