Como Probar Reles (4 y 5 patas) que no tienen Diagrama ni Numeros de pin

Como probar relevadores que no tienen numeros de pin ya sea de 4 o 5 patas con multimetro.
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[@fernandolopez7029]

Saludos desde España. Muchas gracias por tus explicaciones. Muy bien explicado y con mucha claridad. Gracias por compartir con nosotros tus conocimientos.

[@josedeargentina6482]

Excelente Profesor con Mayúsculas Alta didáctica, calidad 100 % para los que queremos aprender. Cordial Abrazo desde Argentina Jose

[@Gabriel-ol3pf]

Excelente video me ayudó mucho a comprobar falla en relevador de bomba gasolina,no presentaba continuidad. Gracias Dios te bendiga.

[@1975copperfield]

Muy buen video como todos los que haces, bien explicado, felicidades, son muy interesantes, son de mucha ayuda, gracias maestro 👍👍👏

[@elecktrofe2]

saludos!!

[@josetodagua3502]

Excelente video, como sabemos o en qué momento debemos utilizar los releve de 4 o 5 pines, gracias por compartir sus conocimientos.. Dios lo siga bendiciendo.

[@marcelodanielfernandez6300]

Muy clara tu explicación. Y un gran aporte. Muchísimas gracias. Saludos desde Argentina.

[@mizterANTRAX]

Ojalá pudieras hacer un vídeo de cómo checar las partes principales que afectan al consumo de gasolina (sensor de oxígeno, bujías, cuerpo de aceleración descalibrado, compresión de motor [metiendo aire por un mal sellado], etc.) En lo personal, me serviría mucho. Donde vivo, por puro diagnóstico cobran 500, mas el arreglo (unos 2,000 más). Gracias de antemano. Felicitaciones por tu canal, es excelente.

[@sergioandresvillarragaboss4873]

Estaba instalado unas lamparas exploradoras al carro y gracias a tu video entendi el uso del Rele. Muchas gracias

[@sergioperalta3442]

Exelente explicacion mi estimado. He visto muchos de tus videos muy bien explicados Felicidades y gracias por compartir tus conocimientos.

[@salvadorgarnica2481]

Gracias por compartir tu conocimiento electro man.

[@correodejuanman]

Gracias me quedo muy claro. Un abrazo desde Argentina

[@davidcisneros7621]

Gracias, tus videos están en la liste de los mejores! Aprendo muchísimo, muy bien explicando .👏👏👏👏👏

[@marioantoniochavez8099]

Gracias por tu apoyo en la experiencia y tu información y explicación qué nos sirve de mucho

[@repuestoslabuenasuerte7921]

Me ha gustado bastante este video y he aprendido a cerca de los relays de 5 patas, gracias y muchos exitos. Saul Quijano.

[@joseestrada4080]

Saludos cordiales desde el Edo de México felicidades muy bien explicado bendiciones Bro

[@jesusrangel2124]

Gracias por compartir bien explicado saludos

[@luisromo5182]

Gracias maestro eres grande con mucho respeto ❤

[@joseluna4722]

siempre es bueno aprender a checar los componentes gracias maestro

[@rafaeltorrecillas917]

Eres un campeón me ayudaste a sacar la falla de mi abanico no entraba la alta velocidad y sé calentaba mi Nissan Xterra cheque el relevador y esa era la falla gracias canijo

[@fernandoluisromerohernande7687]

Buen video lo felicito, buena explicación gracias por su aporte siga asi.

[@hilariocoronado]

Muchas gracias. Todo muy bien explicado. Dios te bendiga.

[@longheaven556]

Excelente video. Muy bien explicado. Gracias.👌 👉👍

[@gilbertovicariocastillo8011]

Saludos ing. que facilidad de palabra. Estoy suscrito a su canal, gracias por compartir sus conocimientos sus videos son claros y precisos FELICIDADES¡¡¡¡¡

[@humbertomayo4739]

Gracias por explicarnos bien i tener esa paciencia con nosotros que queremos aprender un poco

[@humbertogarces9284]

Muy bien explicado ,perfecto , gracias amigo saludos

[@jesusxxxelivar8265]

Gracias por compartir , muchos estaríamos estancados para realizar el trabajo por nuestra cuenta , muchísimas gracias .

[@masterrov1030]

gracias, de verdad me ayudaste en un momento de desesperación suscrito ^^!

[@alfonsohernandez4742]

muy buen trabajo se aprecia we

[@ArturoPerez-jv2kr]

muchas gracias amigo, siempre habia querido saber esto!!!!

[@MoisesYT_2504]

Uff que brutal explicación. Excelente. Gracias por enseñarme

[@carloscordova8767]

Excelente explicación siempre es bueno aprender algo nuevo todos los días

[@arbertobertrana8830]

Tube un problema con mi auto.. Referente a un relevador..segun lo dicho x un mecanico..el honbre me hiso conprar como 5. Pero tanpoco lo instalaba ni mucho menos lo probaba..en mi insistencia le decia gue x fabor..bregara...y resorviera....y la repuesta fue. Que me fuera con to y los relay a otro taller... Pero GRACIAS A HUSTE E APRENDIDO A. PROBAR. LOS RELAY.. HAGRADECIDO............guiero. Haclarar..gue muchos mecanicos son honesto..pero en el caso de este ..no me molesta gue. Me haiga mandado pa la mierda..para nada...lo gue me molesta es mi cuarto. Q. Le di. Por hadelantado

[@yesidyahannymonsalvetorres6074]

Como siempre excelente canal , saludos desde colombia

[@ChristianGarcia-rq6qq]

Buena explicación ingeniero se le agradece tame COLOMBIA

[@ashadomar6304]

wow muy clara tu explicación, gracias. Saludos!!!!!!!

[@carlosMENDOZA-eo6zn]

Exelente video, saludos elektro

[@dougporto119]

Hola muy buen video pero si me gustaría hicieras un vídeo sobre las líneas que alimentan a los rele y a los sensores de temperatura por ejemplo ....osea que voltajes y todo lo que llega al rele ...estaré muy agradecido

[@angelgarcias7328]

Gracias amigo muchas vendiciones

[@mauriciomelo9855]

EXCELENTE VÍDEO AMIGO.. GRACIAS POR ENSEÑARNOS TUS CONOCIMIENTOS.

[@danieldiaz385]

Excelente vídeo gracias 👍👍👍

[@nahuelhernan8699]

Excelente explicación, más que claro, gracias

[@edgarlinarez5554]

la explicación está muy clara pereces un docente.muy tu explicación.venezuela.

[@leonardosoto3034]

Este video me deja mas tranquilo muy bien explicado exelente

[@raulfernandez2581]

un video muy grafico y muy simple, para comprender y entender como funciona un Rele (es un interruptor) para los conocimientos basicos de electronica de una persona, como critica constructiva, mencionarte que para que la gente con conocimiento muy basicos entienda como realmente funciona este interruptor, deberias haber mencionado que funciona por un principio basico de electro imanes, gracias al paso de una bobina por un nucleo de hierro, en donde cuando funciona o esta en reposo, permite el paso de corriente en unos pines o no lo da, de ahi que si la bobina no da continuidad nunca funcionara.......por lo demas bastante bien explicado, de hecho yo no sabia a ciencia cierta como funcionaba, hasta que no vi y verifique mis teorias con el video......muchisimas gracias y animo......Mas y mejor.........................un fuerte abrazo

[@r.aguirre4352]

my bien explicado esta clase mr Electrofe2

[@JorgeConquer]

Gracias... de mucha utilidad el video!

[@oderayrodriguez6664]

te felicito es muy ilustrativo tus videos aprendo muchisimo por favor ayudame como prueboun rele de tres pines . te agradesco mucho

[@juanmanuelmarin4212]

Muy bien 👍 explicado 😊

[@marcoantoniorodriguezmarti3095]

MUY BUENA EXPLICACIÓN

[@Stormsson]

I do not speak spanish, but you helped me anyway. Thank you

[@pakozavaleta5611]

¡Excelente explicación! Muy fácil de entender y enseñar. Gracias.

[@juancarloscisneros4945]

Hola elecktrofe2!!! Muchas gracias por los videos. Me podrias explicar como conectar un boton de arranque con relevador de 5 pines, pero dejando el contacto en el tambor con la llave. Osea que solo sea boton para arrancar. Te lo agradecería mucho

[@MrZanderson2012]

exelente video nesecitaba este tipo de rele para unas exploradoras de doble funcion

[@leonidaslacayo4520]

Gracias por compartir tus conocimientos!!!

[@elecktrofe2]

Gracias x el apoyo y te invito a que revises nuestro contenido ya que tenemos mas de 500 videos muy variados y lo mejor es que son gratis ..saludos!!

[@germanmendez5999]

@@elecktrofe2 maestro saludos desde Colombia, me podría indicar cuánto debe marcar el multimetro en los pines 85 86 87 87a y 30???

[@davidhuacocollantes1578]

Detallada explicación!👍

[@ronaldysnarmedinatrejo7944]

Muy buena su explicacion. Lo felicito

[@alcon17896]

que grande usted maestro i gracias

[@joseluisgonzalezcadena258]

Ok gracias por ese video con exelente explicacion 👍

[@enrriqueperez5426]

Amigo le felicito por sus videos queria ver si me puede aconsejar ya que mi vehiculo hiunday accent se apaga solo despues de encender correctamente le estare muy agradecido

[@humbertomuriel1716]

gracias muy bien explicado lo felicito de cali valle

[@marcotsanchezm9943]

Gracias por la explicacion

[@luisrivera1058]

Hola ,gracias por el tutorial , muy bueno ! Igual tengo una duda, en el caso de los reles de 10 patas como el relé V23084- c2001 -A303,el proceso es el mismo que uno de 5 pines ?

[@juanmoreno9941]

Eres de los mejores brother.

[@edithmendoza9995]

buen video me ayuda mucho gracias

[@rubenbautista183]

Eres el mejor. Muchas gracias.

[@hugoguardianeuman9556]

Gracias, muy bien explicado, sólo me quedó la duda de qué tan seguro es conectar el relé directamente a la batería del automóvil, me refiero a que si no hay riesgo de quemar la bobina por la corriente.

[@gastonmazzolla7357]

Hola muy bueno el tutorial, quería consultarte si tenes un tutorial como reparar un rele? gracias

[@luisfernandogonzalez5888]

Dios te bendiga profee

[@highsound9228]

EXCELENTE VIDEO, una pregunta que voltaje le aplica a la bobina?

[@pedrocervera3520]

si con doble relay se pueden activar vidrios eléctricos y muchas funciones

[@fherlima7662]

buen video gracias,, una pregunta , tu sabras como se instala un antijammer es algo asi como q lleva un llavero y hace funcion de presencia para q no arranque el carro me mandaron un diagrama pero la verdad no le veo o no lo se interpretar de antemano gracias.

[@franciscojavierstein76]

Muy buena explicación. Gracias 🫂

[@luisfernandosilvaumanzor4080]

Gracias... Bien explicado.

[@angelgutierrez-felix7959]

Eah! Gracias! Bien explicado y al grano.

[@Noname-ct5dh]

Like! Para probar el switch como en el vídeo. En lugar de escala de buzzer, ¿se puede poner escala resistencia y medir resistencia?. ¿Se dañará el multímetro al medir resistencia? He oído que el switch debe tener una resistencia inferior a 1 ohmio, para que esté correcto.

[@karvinunez3208]

Buen video amigo.

[@jorgesayes7084]

Una consulta si me marcan 110 omion está bueno o está malo

[@jdmziptiesguasa1034]

Gracias Elektrofe 👏👏👏

[@elecktrofe2]

saludos!!

[@jefftec6395]

Buen video, Me ayudo. Muchísimas gracias:D

[@domsa77]

Hola de antemano te Felicito por tus tutoriales he aprendido mucho de ellos, he probado los Relay de mi troka y tengo un relevador de marcha o encendido que hace clic y me da continuidad en el 30 y 87 pero la resistencia de bobina anda en los 25 ohmio, la pregunta es sirve mi Relay ?

[@joseponce1265]

No

[@120115135]

amigo una pregunta en mi carro tengo un raley puentiando asi lo compre necesito que me guies para solucionar ese promlema y porque esta puentiado gracias

[@efrainlunas]

me gusta la informacion de este canal.

[@elecktrofe2]

Saludos!!

[@enriquetrincado9737]

Muy útil tu vídeo , Gracias

[@ronaldjose4557]

Saludos hermano.¡¿TENGO UNA INTERROGANTE EL VOLTAJE QUE LA APLICAS A LOS RELES DE CUANTOS ES ESE VOLTAJE. Me gustaria que apoyaras con esa duda.Gracias

[@javiermaillofrutos1221]

Excelente video

[@2102jp]

Saludos, es posible que un relevador marque continuidad entre 87 y 87a? es un omron 95225-3B100, gracias

[@amoregk]

Gracias por la información, tengo un problema con mi carro tu me ayudarias?

[@luisrodriguez-rv1ii]

amigo el mejor video que he visto le pregunto si no activa el iman de la bobina que significa que seta dañada la bobina o algun otro elemento me dicen que los contactos al unirse se gastan de tanto hacerlo y son supuestos carbones venezuela GRACIAS

[@MIGUELANGEL-ju6fm]

Exelentes explicacion

[@carlosbanegas7577]

maestro gracias de nuevo

[@alescitocp3802]

En la práctica qué elementos controla un relevador así? osea , como en que se ocupa? lo del LED y el foco es ejemplo,pero ya en el auto que casos reales existen?

[@wilmervarela6341]

Amigo una pregunta, coloque el multimetro en es cala 200 de resistencia... Y la bobina me dio lectura de 96.7.. es mucho para un relevado de 4 patas?

[@asaelmarquez29]

Oyes un tutorial, para diagnosticar una cerveza quemada o también checar su temperatura con el multímetro

[@carlosbanegas7577]

muchas gracias

[@manueldejesusvasquesgarcia2697]

Hola amigo quiero hacerte una pregunta

[@manueldejesusvasquesgarcia2697]

Porq no entra la velocidad 4 del ventilador bloquear del aire acondicionado ya probaron la resistencia y dicen que esta buena tu que opinas

[@nesmora]

Hola, disculpa tengo un relevador de 6 pines que al parecer controla las direccionales de un pointer 2005 mexicano el número de parte del relevador es el 325 955 531 1. Alguna idea de para qué sea ése 6o pin? Saludos!

[@zaddipalacios839]

Pregunta? La bobina del relee puede hacer un corto al presentar continuidad en el medidor

[@motolocoracing3896]

Excelente información

[@sergioiglesias4494]

Cuando le mediste la resistencia en ohms a las patas de la bobina en el relevador dijiste que el valor es entre 60 y 80 amperes , te referías a ohms no?

[@enriqueescamel8097]

Error, si dijo 60 y 80 amperios 2:27 cuando debio haber dicho: " entre 60 y 80 ohmios"