Como quitar el Check Engine - Malibu 2016-2019

Este es un vídeo rápido de como arreglar el testigo CHECK ENGINE en los Malibu 2016-2019 para el código P0101 y/o P1101.
Este código te puede generar jaloneo al acelerar, revoluciones no estables cuando está estacionado y encendido y la luz testigo encendida.
Este trabajo se puede hacer sin necesidad de ir a un taller y nos puede ahorrar un montón de dinero en caso de que se corrija.
Gracias por pasarse a ver este pequeño tutorial.

[@celestinotrejo761]

Hola viejon tengo el mismo carro solo que el mío es 2019 y tenía el mismo problema y viendo su video me animé a ser el proceso yo mismo a limpiar el sensor de flujo de shire y el cuerpo de aseoerasion y obviamente siguiendo sus indicaciones y quedo muy bien ya no tuve problemas Gracias por sus consejos sobre la mecánica Saludos y Bendiciobes🙏 muy buen video👍

[@misaelescobar6101]

Gran ayuda gracias

[@ZohanHuly]

tengo el mismo 2016, con el check pr ndido y ese código del flujo de aire. Voy a probar este procedimiento los mantengo informmados

[@bladimirgarcia3589]

Gracias excelente video

[@solidspaceaero]

De nada amigo, gracias por pasarte.

[@ranbohernandez7399]

Megusto grasias atu informasion

[@joanburgosjara360]

Hola gracias a ti me animé a limpiar el cuerpo de aceleración yo solo y el sensor de flujo del aire ya que un mecánico me hizo cambio de una manguera del radiador de la parte de abajo y cuando me lo entrego me salía en la pantalla del tablero fuerza del motor reducido y también el de dar servicio estarlink y ya no me quizo arreglar el mecánico solo me dijo que el no movió nada solo puso la manguera ya no o me aparecen cuando le hice la limpieza como la hiciste pero a hora cuando lo enciendo da unos tirones y se apaga lo hago como 3 veces seguidas y ya empieza a jalar bien y cuando aceleró se oye mucho el turbo como si estuviera agarrando mucho aire y no sale de la zona eco por más que aceleró solo suben las RPM que crees que podría ser

[@Jesus-p8f8g]

Buenas tardes bro, tengo 1 malibu 2011, se enciende servicio de traccion ya lo eh llevado a varios lugares y no me dan solucion, me dicen que no es el Motor, otros que si ya no se que pensar, hasta los electricos me tiran a que es en la masa y los de la suspensión me dicen que no

[@nelsoncorbo6335]

Hola amigo hize lo mismo que usted y mi carro siguió igual es malibu del 2020 que crees que sería saludos

[@chirikaburelo8618]

Me marca el sensor de las llantas. Como puedo solucionarlo? Es un Chevrolet 2016 lt

[@solidspaceaero]

Que hay bro, una disculpa por no responder, es que ya no tengo ese carro. Pero a mi me paso lo mismo que a ti varias veces y fue porque le hice rotación a las llantas, esas vienen calibrados y con sensores que hacen juego con la posición, cada cambio de llantas lo reprogramas para la nueva ubicación en ña agencia

[@FDO777]

Muy bueno pero lo que borro el testigo fue cuando quitaste la bateria 👍

[@solidspaceaero]

Gracias por tu comentario 👍 El testigo Ya no volvió a encender, y tiene 1 año de ese trabajo.

[@ulisesespinoza5706]

Qué tal amigo, tengo el mismo auto y exactamente el mismo problema, pero he escuchado de otros vehículos que cuando desconectas el cuerpo de aceleración éste se puede desprogramar y por eso no he querido hacerlo con mi Malibu, ésta teoría no te sucedió a ti? No se desprogramó algo? Saludos!

[@solidspaceaero]

Que hay amigo, a mi no me ha pasado nada de eso, y ya no me ha aparecido otro codigo en el escaner.

[@Masc-v1979]

Yo siempre limpio con carbuclin .solo no hay que aseecar demasiado y no e tenido ningún problema 😂

[@robertomelara4260]

Que tal amigo tengo un Chevrolet Malibú 2016 motor 2.0 turbo primero se me quemó una bobina la cambie y anduvo bien y ahora se encendió de nuevo la luz chekengine y ya le cambie bujías la el cuerpo de aceleración cambie filtro de aire y se limpio el sensor maf y sigue igual gasta mucho gas y aveces el motor está inestable le puse el medidor de presión de gasolina y me marca que anda a 70 libras será normal esa precion o el regulador no está funcionando ??? Espero me puedas ayudar te agradezco de antemano muchas gracias

[@solidspaceaero]

La mayoría de los autos tienen entre 35 y 65 PSI. Te recomiendo que lo lleves a un escáner y te den los códigos de falla. Tal ves te va a dar los P0089 y/o P228C. Son relacionados a la presión del combustible. Posibles causas -Sensor de presión de combustible -Líneas tapadas, filtro tapado, regulador de combustible y válvula en mal estado. -problema eléctrico de cableado o conectores eléctricos de regulador/bomba de gasolina

[@jerseyOM]

Amigo una pregunta,no sabes como hacer para quitarle el eco e la pantalla y el stop off

[@solidspaceaero]

Si te refieres al apagado automático cuando te detienes totalmente, ese no se puede desactivar, ya lo he buscado en los manuales. En cuanto al Eco E, no se a cual te refieres, una disculpa, voy a investigar.

[@saulgonzalez7628]

kzbin.info/www/bejne/ZoSQdXaMnseda7s

[@uliseshernandez4442]

el auto stop de desactiva poniendo en L y con el autostick poniendole a la velocidad 6, esa es la uinca manera que me a funcionado

[@sholovlogs9101]

Ami me comentaron que mi malibu 2017 tenia dañado el sensor del ambiente al checar con el escaner no recuerdo bien el código pero decía que era el sensor del ambiente y aparece esa leyenda que te aparece al final "posible hielo en el pavimento "cres que pueda resolverse con este servicio que le hiciste de antemano muchas gracias

[@Kikinkiriki]

A pero como serás pendejo

[@luissilva799]

Una pregunta a alguien más del modelo 2016 al 2018 cuando apaga el carro el ventilador se queda aprox unos 3 a 5 min prendido y luego se apaga ?

[@idered]

Hola amigo, tengo una duda, tengo un Malibu 2017 Premier, 2.0T, me está gastando mucha gasolina, no tiene códigos pero me está dando 4km por litro, tienes alguna idea de cuál puede ser el problema?? Gracias de antemano

[@solidspaceaero]

Si está quemando mucha gasolina, probablemente es alguno de los sensores de oxígeno (aire), esos ayudan a determinar la mezcla de aire/combustible, si fallan no miden bien y avientan más gasolina. Otra puede ser mala combustión dentro de lo cilindros, si el humo es gris oscuro, huele mucho a gasolina o tiene tizne es eso. Mira las bujías que estén en buenas condiciones y bien calibradas.

[@guz3904]

Oye bro tengo el 2017 turbo y al acelerar para entrar por ejemplo a carretera, se escucha como que sale aire y si batalla para aumentar la velocidad que podrá ser…

[@solidspaceaero]

Si se escucha aire saliendo pueden ser varias cosas, los tubos del turbo flojos, los que van al motor, fuga en empaque de cabezas. La baja potencia si pueden ser más cosas, pero puedes empezar por lo más simple un cambio de bujías, yo utilizo de iridio y son mucho mejores para la combustión. Puede ser también que algún cilindro no esta haciendo bien la combustión, ahí puede ser los inyectores electrónicos o mangueras de combustible tapados o filtro tapado. Yo te recomendaría primero hacerle un escaneo para ver que códigos te da y partir de ahí.

[@RutilioMoreno-io1er]

Y los vendiladores siempre están prendido es que compré uno igual i el ventilador se prende aunque el auto esté en frío

[@humbertomolanoberlanga8543]

Amigo acabo de hacerle lo mismo de tu video pero al acelerar las rpm suben mucho en cuestas hacia arriba, es decir en colinas y tarda en entrar el cambio, me sale el turbo, cuerpo de aceleracion, transmision todo bien, pero nose a que se deba esa falla tambiem me manda unas pequeñas explociones ala caja dnde va el maf sensor como si trajera mucho aire. Ayudame pls

[@solidspaceaero]

También lo tuve arranado y con muchas rpm en subidas igual que tú, como que jaloneos y luego entraba el turbo al 100...en mi caso hice limpieza de inyectores y cambié las 4 bujías por unas nuevas de Iridio, me di cuenta de que las anteriores ya estaban muy desgastadas, con carbón y descalibradas... Se solucionó la falta de potencia, solo con eso. Espero que te ayude

[@Masc-v1979]

Se borro porqué desconectaste la batería.

[@mgcgmail]

hola como puedo checar por que no prende mi carro desde el control remoto es malibu premier 2017

[@solidspaceaero]

Lo siento amigo, no tengo solución para eso, una disculpa. tal vez no esta bien sincronizada tu llave remota.

[@jonathanrasheedful]

Si tiene prendido el check engine no va a prender con el control.

[@panteranegra8377]

No entiendo porque quitar la bateria si le estas quitando el plo