✅COMO REBOBINAR MOTOR MONOFASICO. APRENDIZAJE DE REPARACIÓNES DE INDUCIDO 💯

Cordial saludos a todos mis suscriptores de una manera especial
En el video de hoy continuamos con la reparación de nuestro motor eléctrico de un compresor
Esta es la segunda parte.. En la primera parte explicamos como tomar datos de un motor
Hoy fabricaremos las bobinas de inducción
Espero les sirva este material
NO olvides suscríbirte y de compartir este material con muchas más personas
Te espero en la tercera y última parte de esta reparación y embobinado de un motor eléctrico monofasico o de fase partida
BENDICIONES

[@user-bl5uu8xq4d]

Excelente explicación profe. Muchas gracias por compartir sus conocimientos 😊😊😊😊😊

[@yus2012]

Cordial saludos. Entiendo tu interés en aprender Espero que te sea de utilidad este material. No olvides compartir este canal en tus redes sociales y con tus amigos y familiares para que este conocimiento llegue a muchas más personas y de esta manera impactar el mundo entero a través del conocimiento BENDICIONES 🙏 🙏 🙏 🙏

[@alejandrocabasrodriguez1164]

Muy bien explicado grcias

[@yus2012]

Cordial saludos Espero que te sea de utilidad este material no olvides compartir este canal en tus redes sociales y con tus amigos y familiares para que este conocimiento pueda llegar a muchas más personas y de esta manera poder impactar el mundo entero a través del conocimiento BENDICIONES

[@TrabajoFinalGrupo]

hola. tenes video sobre bobonad de motores y estatores de bordeadora de pasto. saludos (gracias por tu canal. recien lo decubro, )

[@yus2012]

Cordial saludos Espero que te sea de utilidad este material. No olvides compartir este canal en tus redes sociales y con tus amigos y familiares para que este conocimiento llegue a muchas más personas BENDICIONES

[@luisemiliovelasquezrivas3661]

Buenas tardes muy buenos sus videos usted cree qué se pueda hacer un curso más específico osea como calcular el número de vuelta de la bobina de trabajo y arranque cómo calcular el estator o el calculo de hacé como el calculo de estator de un ventilador se digo es que tengo una bomba de agua de media y no se número de vuelta por qué no tiene la bobina pora ayúdame con esto se lo agradezco gracias

[@yus2012]

Cordial saludos Entiendo tu interés en aprender Nesecito más información sobre tu motor para poderte alludar amigo. Puede enviármela por este medio. Espero que te sea de utilidad este material. No olvides compartir este canal en canal en tus redes sociales y con tus amigos y familiares para que este conocimiento llegue a muchas más personas y de esta manera impactar el mundo entero a través del conocimiento BENDICIONES 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏

[@TheTzr250]

Hola tengo ese mismo embobinado en donde se coloca el fius termo magneticoen cual terminal no vei que lo pusieras

[@alfonsozhingre5752]

2 polos. no 4 como dijo al principio

[@yus2012]

Cordial saludos 2 polos 4 grupos de bobinas Espero que te sea de utilidad este material . No olvides compartir esté canal con tus amigos y familiares en redes sociales para que este conocimiento llegue a muchas más personas en el mundo y de esta manera puedan transformar sus vidas a través del conocimiento BENDICIONES 🙏🙏🙏🙏

[@josehurtado2720]

Buenas noches amigo estoy iniciando en el mundo del embobinado me quedo una duda ,la boina traia un promedio de 46 vueltas en el paso 12 y usted hizo la boina con el alambre doble o sea 23 vueltas , asi venia o por que se coloca doble el alambre ,hay alguna diferencia si coloco las 46 vueltas con un solo alambre ?

[@yus2012]

Cordial saludo Algo que debemos tener muy en cuenta en este mundo del rebobinado de motores es ala hora de tomar los datos del mismo antes de comenzar a embibinar. Ya que en la toma de datos podemos determinar. El número de vueltas por bobina. El número de bobinas. El calibre del alambre. Y a cuantos hilos está embobinado el motor en cada bobina. En mi experiencia personal e encontrado bobinados asta de 7 hilos por bobina. Cuando tu determina el número de vueltas por bobina y el número de hilos que trae. Entonces divide el número de vueltas por la cantidad de hilos de la bobina y esa es la cantidad de vueltas que debes dar con ese número de hilos. Esto se puede modificar trabajando con una tabla AWG donde determinamosel amperaje del calibre del alambre y la sección del mismo y determinar si lo podemos remplazar. Ejemplo de 3 hilos a 2 hilos siempre respetando el amperaje de los 3 hilos y su sección de diámetro espero me puedas entender De igual manera revisa en mi canal los videos que hay explicando este tema El embobinado de un motor monofásico generalmente consta de dos hilos para simplificar la alimentación eléctrica. Esto se debe a que los motores monofásicos funcionan con una sola fase de corriente alterna, que genera un campo magnético pulsante en un núcleo ferromagnético para producir movimiento. Para lograr esto, se utilizan dos bobinas

[@leontehernandez5779]

Como hago para saber,como conecto las puntas para ver de que lado gira el motor si al sentido de las agujas o al contrario

[@yus2012]

Cordial saludos Entiendo tu interés en aprender Aquí en mi canal hay varios videos donde enseño como conectar correctamente las bobinas de los motores eléctricos. Estudia los videos que se encuentran en mi canal para que puedas despejar cualquier duda. Espero que te sea de utilidad este material. No olvides compartir este canal en tus redes sociales y con tus amigos y familiares para que este conocimiento llegue a muchas más personas y de esta manera impactar el mundo entero a través del conocimiento BENDICIONES

[@carlosreinoso3239]

Amigo domo se enumerN las bobinas de un motor de 1750 rpm para que trabaje par dos tensiones el arranque si va en serie

[@yus2012]

Carlos reinoso Cordial saludo lo primero es verificar que dicho motor esté diseñado para trabajar con dos tenciones el arranque puede ir conectado tanto en serie como en paralelo de igual las de trabajo. En serie para alto voltaje o en paralelo para bajo voltaje serie sería principio con finales de ambas bobinas arranqu y trabajo o en paralelo Principio con principio y final con final y así tendrá las puntas de entrada y salida de tencion el número de terminales dependerá de el número de polos de tu motor

[@carlosreinoso3239]

Amigo como es su nombre por qué en los comentarios no sale y si tienes wasath privado para intercambiar situaciones de algunos equipos

[@danielmendoza4386]

Buenas, muy buen explicacion, tengo un motor tambien de compresor de 2hp 220v, pero los campos de trabajo estan compuestas por 4 bovinas cada uno y los de arranque estan compuestos por 2 bovinas cada uno de un alambre de menor calibre, puede ser, otra consulta, puede que al utilizar el alambre doble como lo realizas tu es para complementar la seccion del alambre si no se consigue del mismo, lleva el mismo numero de vueltas o la mitad, saludos!!

[@yus2012]

Cordial saludo veo que tu e bobinado es un sistema con céntrico porque cada polo esta constituido por varias bobinas en el arte del rebobinado de motores eléctricos Se trabaja con una tabla awg de alambre magneto y dependiendo de la sección del alambre original según la tabla tu puedes embinar a un solo hilo o a dos hilos o a tres hilos siempre y cuando se repespete la sección del alambre original espero me entiendas. Y con respecto al número de vueltas por bobina. Ejemplo si solo traía 100 vueltas a un solo alambre. Puedes enbobinar a dos hilos siempre respetando la sección del alambre original. Y si a un solo alambre eran 100 vueltas. A dos hilos solo serán 50 espero me entiendas Lo importante es aprender a manejar la tabla awg de alambre magneto y conocer bien la sección de tu alambre y así determinar si enbobinar a un solo hilo o a dos o a tres etc Espero haber sido claro Agradezco tu atención y comentarios

[@danielmendoza4386]

@@yus2012 Excelente explicación, muchísimas gracias!!!