Como regular tbi ! Recondicionar

[@gilfonsecafonseca5073]

Obrigado pela dica , sofri durante mais de 8 anos com a marcha lenta acelerada do meu golf 2.0 2001, ninguém conseguiu deixar com a marcha lenta normalmente, sem contar o consumo excessivo de combustível, desmontei a tampa do potenciômetro e fiz as medições, a da marcha lenta estava em 1240k, deixei com 1000 , e a da aceleração estava em 1480 , chegou a 1440, o detalhe que fazia a marcha lenta ficar alta era uma folga no conjunto, com uma " adaptação técnica" consegui tirar a folga e a marcha lenta ficou redonda entre 850 rpm +ou- vlw pela dica abraço!!!😊😊😊😊

[@CarlosRaimundoVGoes]

Valeu otima dica parabéns. Muito grato.

[@fransergioaparecido4433]

Cara fiz esse procedimento deu certo meu carro gol é outro fiquei muito tempo sofrendo com marcha lenta dele agora consegui resolver obrigado pela dica

[@minhasexperiencianavida]

Fico muito grato pela sua satisfaçâo e vitória !

[@MarcoAntonio-yc2nn]

Ninguém.nunca explicou isso,vc é show.obg.

[@minhasexperiencianavida]

Essa explicaçao é unica só conheço a minha pois estudei muito e quebrei muito a cabeça pra intender o funcionamento desta péça pra tentar ajudar quem precisa ! Espero ter contribuido em algo .

[@evaldobarbozafalcaofalcao]

SEU VIDIO FOI DE MUITA UTILIDADE PRA MIM,EU RESOLVI MEU PROBLEMA GRAÇA A VOÇÊ,MUITO OBRIGADO.

[@marceloca715n]

Abri a tampa lateral do TBI , um dos dois fios que passa por uma presilha estava partido, soldei e resolveu o problema da lenta variando., até a aceleração melhorou. Gol 1.0 16v AT 2001/2001

[@gsplayerff6336]

Opa tenho um gol g3 2002 1.0 16 v e quando ligo as luzes e o ar-condicionado ele fica com a lenta variando muito, e com a rotação mais baixa que 900 rpm.

[@TiagoSilva-sw2dl]

Também estou com esse problema ​@@gsplayerff6336

[@robsonpereira7173]

O meu também fica assim quando liga o ar condicionado, oscila tanto que fica desligando e ligando o ar condicionado, resolveu o seu ?

[@ivanildodejesuslopes8372]

Parabéns muito bom

[@colononews]

Eu tenho um gol 2002 com quase 300 mil rodados... Motor at e o tbi é pareido com esse ai, a lenta dele é boa, mas quando to andando e tiro o pe do acelerador ele fica meio acelerado e demora a voltar pra lenta, olhei e o cabo ta solto e o tbi ta limpo dentro...

[@FRK-q3g]

Tô demais parabéns

[@adnasantos6551]

Muito bom! Quem sabe,sabe mesmo!😊

[@eurisonsilvalima1085]

Será que sse procedimento serve pra todos os modelos de veículos?

[@minhasexperiencianavida]

Acredito que nao

[@HorizoNBrake_br]

Tenho um gol G2 motor at 1.0 8v, possui esse mesmo modeleo de tbi, fica oscilando a aceleração, esta com alto consumo, será que pode ser falta de regulagem dos potenciômetros ?

[@minhasexperiencianavida]

Amigo ouvindo o seu questionamento lembro de tudo que passei e ainda estou passando porem a cada dia menos . Vou te contar minha historia . Sempre entreguei meu carro na mao de profissionais mas derrepente comecei a nao ter sucesso . Dai comecei a estudar estudar e a cada dia descubro coisas ,coisas mal feita que fizeram ou nao prestaram atençao . Hj tento passar tudo que aprendi e estou aprendendo mas logo vou trazer um video explicando porque quem tem um carro antigo ou muito usado , explicando porque levamos na oficina e nem sempre fica bom . Enfim mas esse problema que vc mencionou pode ser inumeras coisa como entrada de ar falsa bobina de igniçao sonda lambda bico injetor sensor map e outros .

[@AmiltonCosta-v6v]

Bom dia o meu carro é uma Parati G3 quando vai acelerar fica cortando da pipocou não sei o problema

[@minhasexperiencianavida]

Bom dia ! Isso pode ser inumeras causa , o certo é levar em uma oficina , mas se vc mesmo optar por fazer o reparo , a dica que dou é , buscar informaçoes sobre esse problema e começar a testar as peças que causa isso . Pode ser sincronismo , cabo de vela , sensor da roda fonica se tiver nesse veiculo sensor map e purai vai entao nao tem como ninguem dizer o certo oque esta causando isso sem fazer teste . Espero ter ajudado .

[@thiagoferreira4767]

Oi eu comprei uma tbi a resistência de cima ta certinho 1000 A de baixo está dando 1850 e não abaixa o que pode ser?

[@minhasexperiencianavida]

Se a resistencia nao abaixa pode ser defeito no potenciometro

[@adljunior]

Meu gol 1.0 1998 está com alenta muito baixa quando está quente, e estou sem grana para trocar nada, vou tentar fazer aquilo q vc disse para deixar a lenta um pouquinho mais elevado, queria saber se consigo fazer essa torção ali no batente sem retirar a tbi do veículo?

[@minhasexperiencianavida]

Da pra torcer no lugar o problema e tirar a tampa da tbi no lugar .

[@rogeriocastrosantos9463]

Opa meu amigo me diga uma coisa o meu gol g3 16v ele quando esquenta a rotação caí tanto que desliga o carro aí eu lhe pergunto vc acha que o problema é na tbi

[@minhasexperiencianavida]

Olá ! Eu acho que nâo . Pode ser outras coisa por exemplo ; ( falta de aterramento em algo ; falta de positivo em algo ; sensor de temperatura ; sensor hall do distribuidor ; bomba de combustivel ; esse tipo de problema é dificil de encontrar agente acaba que gasta muito até solucionar . Faz as mediçoes testes na tbi pra vc ter certeza que ela esta boa .

[@minhasexperiencianavida]

Lembre _ se quem controla a rotaçao do motor em marcha lenta é o ( SENSOR DE TEMPERATURA )

[@rogeriocastrosantos9463]

@@minhasexperiencianavida é mais o sensor de temperatura eu troquei já é não resolveu o problema

[@rogeriocastrosantos9463]

@@minhasexperiencianavida Eu já troquei o sensor de temperatura e não resolveu o problema

[@minhasexperiencianavida]

Vc conferiu se tem aterramento nele ; se tem alimentaçâo e se as medidas que se encontra nele sâo as mesma que chega na central ?

[@adljunior]

Otima dica

[@alexandredorneles3147]

O que significa essa regulagem? A lenta?

[@minhasexperiencianavida]

Essa regulagem sáo as tolerância que a central trabalha .

[@minhasexperiencianavida]

Serve para a lenta e a rapida

[@lucianolazaroborges7277]

Boa tarde, parabéns pela aula.....vc tem a referencia do pino 1 e 2?

[@minhasexperiencianavida]

1 e 2 é do motorzinho, tem que haver uma resistencia nesses pinos , caso contrario o motor pode estar queimado .

[@DiegoSilva-me1pw]

Eu posso fazer com o tbi conectado no carro?

[@minhasexperiencianavida]

Se vc desligar o chicote e o espaço der pra vc trabalhar ; Nâo ha problema .

[@alessandropereiraserpasouz2354]

Boa noite, meu gol g3 16 vl 1.0 ano 2001.... Tem centelha "bobina" nova tem "gasolina" esta injetando tudo direitinho...mas o motor não da partida " será que pode ser o modulo? Ou alguma outra coisa que possa me ajudar

[@minhasexperiencianavida]

Vc tirou a flalta deu partida os bico esta injetano ?

[@alessandropereiraserpasouz2354]

@@minhasexperiencianavida bom dia, o fiz isso está injetando sim...

[@minhasexperiencianavida]

Tenta conferir o sincronismo da correia dentada

[@fjdssantos6009]

Da uma conferida na sequência dos cabelos de vela na tampa do distribuidor, eu quebrei a cabeça com um problema igual o seu ..era cabo de vela invertido.

[@jeandepaula1150]

Alguém sabe onde encontro o motor desse tbi para comprar?

[@adrianogarcia7714]

Tem mo mercado livre.

[@DaniloBevilacquavisitacao]

Oi, posso fazer os testes com a TBI instalada no carro? Ou preciso retirar?

[@minhasexperiencianavida]

Pode ser testada no carro porem desconecte o conector .

[@DaniloBevilacquavisitacao]

Cara, tá dando zero?!😅 No multímetro, como pode

[@alexoryopyet1413]

Alguém ja fez esse procedimento

[@alexandredorneles3147]

Tem a numeração la dentro do conector?

[@minhasexperiencianavida]

@@alexandredorneles3147 A numeraçao da pinagem tem no conector do chicote e no conector da tbi

[@rogeriocastrosantos9463]

Não de pra vê direito os pinos onde vc colocou os fios aqui no tbi do gol g3 16v só tem três em cima e quatro em baixo

[@minhasexperiencianavida]

Eu usei o pino 7 8 e 5 ! Essa tbi do video é do gol g2

[@rogeriocastrosantos9463]

@minhasexperiencianavida Ah tá certo o meu é o g3 vc tá algum vídeo de g3 não

[@minhasexperiencianavida]

Nao tenho mas se nao me engano as resistencias sâo as mesma

[@rogeriocastrosantos9463]

@@minhasexperiencianavida são mais o negócio é os pinos

[@minhasexperiencianavida]

@@rogeriocastrosantos9463 tenta achar o esquema eletrico do carro na internet que vc vai intender a funçâo da pinagem

[@AndroidSamsung-gj2ss]

Essa tbi e de q carro? E todas tbi é esse regulagem aí?

[@minhasexperiencianavida]

Gol at 1.0 16 e 8 vauvula ! Acredito que cada carro tem valores diferente .

[@Tudo-no-tempo-de-Deus]

​@@minhasexperiencianavida At o valor de um nova $280 nova 😂 shoppe

[@CelioSouza-sl8tr]

Boa Noite meu amigo. Eu comprei um no mercado livre. E era paralelo nao rodei nem três meses com ele e já apresentou defeito. ​@@Tudo-no-tempo-de-Deus

[@Tudo-no-tempo-de-Deus]

@@CelioSouza-sl8tr depende do fabricante vai fazer 4 anos o meu nunca deu b.o graças a DEUS