Como remplazar el termostato de un Chevrolet Spark

aprende a remplazar el termostato de un chevrolet Spark Esto aplica para chevrolet Spark O daewoo Matiz en el auto se retiro el termostato para ver si este genera códigos de falla por no traer el termostato el código de falla fue el P0599 el cual dice que P0599 - termostato del calentador del circuito de control de alta Posibles causas Error del motor de refrigeración Termostato arnés de refrigeración del motor termostato está abierto o en cortocircuito Refrigeración del motor circuito del termostato mala conexión eléctrica, fugas de liquido anticongelante entre otras accionaria fallas y códigos de este tipo se recomienda revisar lo anterior para determinar la falla. visita nuestra pagina web y descarga el manual para Daewoo matiz completamente gratis y muchos manuales mas
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[@angelvfranco]

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[@jefferjosereyesmorales6024]

Gracias por este video sería excelente ver más vídeos sobre los Chevrolet spark

[@TRANE121990]

gracias por enseñarnos tu trabajo, espero y el cliente le ponga anticongelante-refrigerante y le ponga el termostato porque si no es así pobre del carro que tiene un cliente descuidado.

[@carlosramirezcarlos9704]

Muy buen tutorial . Y es cierto el Carro puede andar sin el termoestato , Por 1 año anduve sin èl y todo bien , solo que si se sentia que a veces se queria apagar pero no se apagaba , junte el dinero , inverti el dinero en la pieza , y no se si sea yo solo el que lo sienta pero la gasolina por alguna cuestiòn me rinde màs con todo y el clima encendido y ya no presenta esa falla de que se quisiera apagar el vehiculo cuando estaba detenido .

[@checos.p.2494]

excelente video y explicacion

[@orunnuevoconceptodelaverdad]

buen vídeo amigo cómo siempre muy explicado y sencillo de entender gracias

[@edgardhidalgo2]

Exelente video 👍👍👍

[@pebrobcruz324]

🍗 muy buenooo amigo

[@yenkoo_8973]

excelente vídeo kompa ojala lo hicieras para un chevy C2... Jajajajaja no mams pobre spark ...

[@yosoycoral]

AGUA en el sistema de enfriamiento, no puede ser. Solo en el siglo pasado se usaba agua para enfriar los motores. El agua es un alto oxidante de las juntas del motor... me extraña que se haga este video del termostato, se debe usar por el uso del agua.

[@joseps3983]

Muy bien

[@migueljuarez6217]

Nunca vi un filtro de aire tan polvoso jajaja, pobre Sparkie y que lastima porque con un buen mantenimiento que le diera la dueña, le daria un muuucho mejor desepmeño. Muy buen video, gracias!

[@leonardoiniguez1557]

Vives en una burbuja rosada por eso

[@jonathanpolozuniga5698]

una pregunta el spark Gt el sistema de emfriamiento trabaja con el electro ventilador que tiene el radiador

[@MrGarteck]

Una consulta, el termostato del spark gt alternativo, trabaja igual que el original? Tiene duración? O recomienda encarecidamente el original..., el original es muy alto su precio...que me dicen..... gracias

[@fabianmejia1051]

muchas gracias amigo este video me sirvio de mucha ayuda

[@albertolopez7824]

Oye amigo exelente video de todos los pasos . Gracias por compartir esa experiencia... A la vez te ago una pregunta " mi espark 2015 no llueve el agua menos la consume pero el ventilador se queda trabajando todo el tiempo mientras el carro esté en marcha pero no sé sobre calienta ? Me podrías hayudar en eso si es el termostato o q pasa ahí gracias, saludos desde valle de bravo EDMX.

[@gawirggawirg7495]

Very good

[@marcelocardozo2241]

Hola tengo una fuga por el radiafor de calefaccion por esa parte como puedo desarmar el tablero devo sacar todo el tablero o como cambio si fuera el radiador de calecaccoln

[@barberiake2275]

Muy buen tutorial amigo ! Mi spark lo traigo sin termostato y nunca me a presentado ninguna falla ,obviamente si se escanea los códigos los tiene activos pero no presenta falla .

[@juanantonioibarracarrillo5851]

Y no te consume más gasolina?

[@krazyiio]

Después de cambiarlo solo se coloca anticongelante nuevo y ya? O se tiene que purgar? Cómo se purga? Saludos

[@juancarlosibarracastillo1961]

Disculpa mi spark2014 se m estaba calentando m lo scanearon y m marcaba el termostato...hoy se lo quite pero lo deje prendido 30 minutos y no entraban los abanicos es normal o estará fallando el sensor de temperatura ....ya que puentie los fusibles y si prenden pero ya le quité el cablesito con el que lo puentie y le puse su fusible ...pero tengo esa duda de que si es normal que no aprendan o se tardan en prender si no traey el termostato ..

[@tangoacevedo6339]

muy buenas tardes una consulta tengo un corsa 2003, ya llego a cien mil kilómetros recorridos, esta bien que le siga poniendo el aceite Acdelco o le puedo poner de otro tipo, que me recomienda

[@angelvfranco]

15-40 de la mejor marca que puedas paga Ac delco no es bueno usa mobil de preferencia

[@francoarcos1228]

Muy buen video amigo buen aporte para alguien que se encuentre con el mismo problema.Cual es el costo de reparación por cambiar el termostato parte de los $1000 de la pieza.

[@angelvfranco]

pues yo en lo personal unos 200 se me hacen suficientes pero otros te cobraran mas por escaneo y que silicon y que las chelas etc. etc. esto es muy sencillo

[@francoarcos1228]

angel vf ok enterado hermano, esa es la actitud y que bueno que usted sea consciente con sus clientes. Dios lo bendice más hermano.

[@paolobann6457]

Hola, gracias por el video, es muy interesante. Tengo dos preguntas a ver si me puedes ayudar con ellas. Primero, conoces cual debe ser la temperatura correcta de operacion del motor del Spark 1.2?, segunda cuestion, a que temperatura debe comenzar a abrir el termostato y a cual su maxima apertura?. No he podido encontrar esta informacion, fijate que en el manual de reparacion aparecen dos temperaturas de apertura, para probarlo en agua caliente dice que 82 centigrados, y en otra parte dice que 105.En fin, ojala puedas compartir estos datos si los tienes. Te lo agradezco mucho de antemano y un saludo!

[@angelvfranco]

Mira la tempperratura correcta de apertura no es precisa porque todo depende de la temperatura del clima el correcto y exacto funcionamiento del sensor de temperatura y el termostato si por alguna raxzon varia es xk alguno de estos presenta error tambien debes de considerar que solo funciona bien con anticongelante no con agua y que estos motores soportan temperaturas de mas de 100 grados sin evaporar el liquido

[@Rsolia]

buenas noches amigo podrás orientarme que significa el mensaje de service anti lock y service tracc ctl de una chevrolet lumina 1995 saludos y gracias x tus vídeos

[@angelvfranco]

www.vadengmpp.com/owners-manual/chevrolet/1995-Chevrolet-Lumina.pdf

[@josesandoval8039]

Buenas noches muy buen video

[@ingenierogamboa3592]

Hola, amigo quiero consultarte algo. Que pasó con el funcionamiento del aire acondicionado. En este momento el compresor del A/C no me funciona y el diagnostico es que este termostato esta dañado. Que opinas

[@arturoalbertobarrancograja8914]

Amigo talves sea el termostato pero el que lleva el evaporador

[@misrainnunez8120]

Amigo lo pudiste solucionar lo del aire acondicionado

[@oscarnavarro9322]

Muy buen video .... Disculpa pero solo te faltó decir si marco código o no o si prendió foco

[@angelvfranco]

por increíble que parezca no marco codigo

[@christiancarrillo]

Pobre Spark, por lo que veo lo traen muy descuidado.

[@francoarcos1228]

buenas tardes amigo, quiero descargar el manual que deja usted abajo del video en el Link y no puedo me manda a otros lados de publicidad.

[@angelvfranco]

drive.google.com/file/d/0Bw0fNWjgE1pTdzNpMXQ0VEpZdk0/view?usp=sharing

[@eduardoxd181]

@@angelvfranco copiado

[@eduardoxd181]

Gracias

[@francoarcos1228]

@@angelvfranco Muchas gracias amigo,le agradezco que lo comparta

[@danielsantana4470]

Si se coloca nuevo no lleva silicon verdad?

[@ramongomez1511]

Necesito k me digas donde esta ubicada la válvula PCV del chevrolet spark GT y di tienes un vídeo para verla eso necesito porfa

[@juan4201]

Esa válvula va en la manguera negra gruesa que quitaron al principio

[@jennymoreno9074]

Al momento de quitar el termostato ahí que ponerle algún empaque o silicón de alta temperatura para que sellé o solo lo pone así ??

[@angelvfranco]

puedes poner silicon o también perforar el termostato checa este video, studio.kzbin.infoXFeOfgrtvd4/edit

[@thedarkside6859]

Hola estimado le consulto tengo un spark 2007 le cepille la culata por un calentón y ahora vuelve a calentarse igual, será el sensor de temperatura??

[@angelvfranco]

no.... tienes un problema con el sistema de enfriamiento, es importante encontrar el probleema desde la bomba , mangueras, radiador , tapon del deposito termostato etc.

[@thedarkside6859]

Gracias amigo ..voy a ver....

[@jjjuez8096]

Cómo retiraste el termostato de su base?

[@juandios51]

HOLA tengo un ford fiesta 2007 y me falla el digital del panel de mandos que indica la temperatura exterior ,estoy buscando la forma de repararlo pero debe ser electrónica o que el termómetro a roto ,sabrias decirme como hacerlo estoy en paro 2 años .si se puede lo are yo tenéis algún video de esto.gracias desde España ,juan.

[@angelvfranco]

que tal efectivamente es problema electronico un tecnico electrico debe revisar las lineas del cluster(tablero de cotroles) si eso no da algun resultado lo mas facil y sano es remplazar el cluster completo pero solo asegurando que este este dañado no tenemos un video de ello te deseo mucha suerte

[@juandios51]

gracias ,por responder buscare con un polímetro ,saludos al canal desde España.

[@americaneagle1593]

Que tal angel estoy desde hace años que veo tus vídeos cuando tenía un chevy veía tus vídeos y yo solo me aventaba a arreglarlo ahora tengo un spark y tengo esa duda si funciona bien así directo si eliminó el termostato funciona bien?? recuerdo que ami Chevy se lo eliminé y jalo bien jamás lo volví a comprar

[@angelvfranco]

Si funciona bien es lo mismo que tu chevy solo que corres riesgo de activar un código de falla pero tal vez no en este caso nunca paso

[@americaneagle1593]

Ya le eliminé el termostato al spark y jalo al 100 no presento ninguna falla saludos angel ✌️

[@kevinneved600]

Hola tengo un problema parecido con mi spark 2011 me está tirando el anticongelante si prende el ventilador pero lo curioso es que el trayecto es poco son 15 kilómetros

[@miguelcm28]

Me pasó lo mismo, el problema es el termostato. No le encontraba la falla.

[@vivalavidavivalavida949]

Holq

[@miltonmoralesgomez7648]

@@miguelcm28 pregunta se lo quitastes el termostato o se ño xmabiastes ami me consume mucho anticongelante

[@gerardomartinez9390]

Mi Beat entra muy fuerte el moto ventilador pudiera ser el termostato antes no se escuchaba el ventilador

[@denniscruz3735]

Excelente video.. mi spark siempre anda con el ventilador encendido desde que los lleve a una revisión de AC .... alguien sabrá porqué será

[@shadow05imsn]

El relake al parecer no está funcionando, y ellos colocaron directo un suiht con energía continua cuando prendes el vehículo, o le deja swith , si prende el abanico no es problema, pero si quieres llévalo al electricista, y te lo revise

[@checos.p.2494]

realicen un video de como cambiar la junta de la cabeza del spark 2011, por favor

[@juancamore]

me daba falla P0599 y le cambie el termostato, al llenar el deposito de refrigerante, con el auto en ralenti, llego a 80 grados y nunca prendió el motoventilador , se empezo a devolver el agua y pues nada que prende, la tenperatura siguio subiendo hasta 100, que pasaria???

[@angelvfranco]

prueba si el ventilador funciona, checa si ay corriente y tierra al subir la temperatura

[@ricardovaldes9985]

El arnés q lleva en el termostato para q es

[@carlosalbertomezazamorano9775]

Yo tenia el mismo problema y el termostato lo desarme borre los codigos de falla y quedo excelente no prende el Check engine

[@samirmarmorales]

Y no te gasta más gasolina? Vivies en una zona fría o caliente?

[@219lazo]

Buen video una pregunta al quitarle el termostato el ventilador funciona normalmente si me podrian responder cuanto antes mejor gracias

[@leonardoiniguez1557]

Sí funciona

[@leonardoiniguez1557]

El ventilador controla el sensor de temperatura

[@leonardoiniguez1557]

El termostato es otra cosa

[@jonathanpolozuniga5698]

o el electro ventilador es para el aire acondicionado nada mas porque yo veo que el prende cuando yo prendo el aire acondicionado

[@angelvfranco]

asi es reglarmete

[@sonyc8306]

y que pasó cómo jalo sin el termostato no prendió el ckek

[@angelvfranco]

de momento se nos dice que no a prendido lleva 10 dias de hecho el auto sin problemas lo revisaremos la proxima semana

[@MrGODIONE]

Y qué paso finalmente amigo? Saludos desde Chile

[@ricardoromerocruz7750]

@@angelvfranco dejastes incompleto el vídeo esa era la finalidad muy bueno solo faltó decir si funcionó sin el termostato

[@jefferjosereyesmorales6024]

Yo tengo el mismo inconveniente, pero le compre el termostato y me siguió dando falla este cuando está tapado no muestra nada pero cuando lo destapó parece hoya de nacatamal y el refrigerante se derrama ¿que podría hacer en ese caso ?

[@mariotarin8185]

Es una fuga y entra aire a tu anticongelante y de allí la presión..

[@jjjuez8096]

@@mariotarin8185 está usando água com el refrigerante. No debe usar agua para nada. Usar de preferência un refrigerante con una concentración de al menos un 70% y nada de água. También debe estar conciente de que cuando el motor está aún caliente, al liberar la presión propia del sistema, el refrigerante va a hervir y arrojar líquido por qué le ha quitado el tapón. El sistema es cerrado y trabaja a presión y temperatura alta. Eso es normal.

[@albertorestrepo1264]

Excelente video, gracias por el aporte. Tengo una duda como trabajo el auto sin el termostato

[@angelvfranco]

sin problemas no encendió el chek pero en cuanto puedas compralo

[@AlfredoTorres-ir3mi]

Alberto Restrepo buenas tardes , yo tengo un spark y tenia duda si x el termostato se me salia el anticongelante x el depositoby lo quito el mecanico, antes checo a q temteratura entra el ventilator y si no mal recuerdo me dijo. Entre 90 y 105 entraba el ventilator, entonces se quito el termostato y anda bjen , desempeña muy bien , la falla era el tapon, se habia roto el chek q trae el tapon y se fugaba el anticinge., eso hace 15 dias y el carro trabaja nuy bien es taxi y ya tiene 360 mil km

[@aeropg]

Buen video camarada duda cuanto es la temperatura de operacion porque tengo el programa torque y siempre anda arriba de los 100 grados cuanto debe ser has visto con tu scaner en cuanto andan plis gracias

[@angelvfranco]

no en el spark tengo un chevy y el ventilador arranca hasta los 106 grados esto es posible gracias a los depositos de los sistemas

[@ramongomezrojas983]

Sintomas de un termostato malo

[@elsaandradetapia6889]

Alguien. Sabe si el termostato del spark , la pieza va pegada a una válvula o algo así.?

[@angelvfranco]

no, es pieza independiente

[@aeropg]

Gracias ya lo verifique arranca hasta los 108grados y se apaga el ventilador hasta los 105 grados que es la temperatura de operacion del termostato

[@flipex1992]

hola muy bueno el video, consulta se me estropeo la tapa donde va conectado todo el termostato fue soldada pero quedo mal y filtra agua mi consulta usted sabe como se llama la he buscado por todos lados por foto y ninguna tienda la tiene en esta tapa tambien va la valvula egr spark gt

[@angelvfranco]

el termostato viene completo con la tomad eagua y el conector

[@ranulfomercadoanaya2395]

caja de agua del termostato.

[@gustavomelgar3082]

Yo le quité el termostato al mio, el problema de recalentamiento siempre persiste. En mi caso tuve que poner el ventilador directo....Supongo que tener el ventilador así va ver un momento en que éste se dañará de estar tanto tiempo encendido y luego va ser peor. Lo ideal es mantenerlo el carro siempre en su estado original y ver el problema con un especialista. Por algo los carros traen el termostato.

[@angelvfranco]

si tu auto se calienta tienes un problema en alguna parte del sistema de enfriamiento comienza por la bomba y de ahi las mangueras muy sencillo de reparar o llevalo con un especialista

[@jjjuez8096]

@@angelvfranco exacto. Y por favor, no vayas s estar usando água. Nada de água. Puro anticongelante de 70% o más concentrado.

[@carlosmedina2796]

una duda trae empaque la toma del termostato? o solo asi apretando los tornillos?

[@angelvfranco]

debe traer una junta la toma nueva pero si no coloca un poco de silicon y aprieta

[@carlosmedina2796]

okey,gracias por tu ayuda, entendido

[@adriandarioaragones5756]

angel vf al colocar la toma sin termostato se vió un empaque negro , era silicona u otra cosa? Gracias

[@carlmer2673]

Buen video, acabo de sacar el termostato tal como lo haces en el video y la pieza quedo igual, pero, al retirar todo el termostato me fijé que se cortaron al parecer 2 cables delgados azules que van al centro y creo que son los que llegan al sensor que va conectado en la pieza del termostato... encendí y no enciende el check engine, demoró en encender el electroventilador funcionó poco rato y se apagó, aqui estoy con el motor en ralentí para chequear si vuelve a encender el ventilador. el cable que se cortó al retirar el termostato no afecta el funcionamiento de algo? mañana debo hacer un viaje de 400 kilómetros y me preocupa que falle. saludos desde Chile

[@angelvfranco]

puedes ir y veir sin problemas

[@jonyalejandrogallardomunoz9663]

Hola buena tarde, tengo un spark gt; el dia de hoy me comenzo a fallar de algo parecido, el liquido refrigerante empieza a hervir y empieza a subir el nivel y lanzarlo por el orificio de expulsion, quisiera saver que puedo hacer en este caso? Me serviria de mucha ayuda, debo aclarar que el vehiculo NO a encendido el testigo check, esta normal 😐

[@angelvfranco]

bien antes que nada debes checar que no aya fuga de liquido anticongelante, tambien debes escanear el vehiculo este no encendio el check engine pero marco codigo de termostato si es el caso remplazalo

[@mariotarin8185]

Fuga segura..entra aire y empieza a sacar la presión...chécalo bien

[@refroca]

TRAE PURA AGUA POR ESO SE LES PEGO EL TERMOSTATO, MEJOR PONGANLE ANTICONGELANTE CONCENTRADO

[@francoisfuji6775]

No music please!!!!!!!

[@JUANGONZALEZ-mh8ko]

Muy bueno quisiera hacerles una consultas amigos. Cuendo hecho a andar mi spark gt... tiene como un sonido de agua abajo.. no es la caja de cambio la la envie a revisar. No he podido encontrar donde es el problema

[@angelvfranco]

aunque quisiera ayudarte no podemos necesitariamos escucharlo pero intenta revisar si es exactamente sonido de fluidos

[@JUANGONZALEZ-mh8ko]

angel vf ok... voy 3nviar in video

[@migueljuarez6217]

Hola Juan, el mio hacia justo lo mismo, resulto que le faltaba bastante anticongelante, lo estaba fugando por el tanque de recuperacion, lo que hice fue cambiarlo (Es super facil) y de paso drenar y cambiarle el anticongelante y listo. El sonido del agua son burbujas en el mini radiador de la calefaccion que esta en la cabina. Si no tienes fugas, solo rellenalo de anticongelante, pero lo mas seguro es que lo haya perdido por algun lugar, de pasadita arregla la fuga para que no te este pasando cada cierto tiempo Saludos!

[@JUANGONZALEZ-mh8ko]

Miguel Juarez muchas gracias

[@AbelEsquivel1]

Miguel Juarez cambiaste el tanque de recuperación? Como le hiciste para drenar el líquido viejo?

[@luisalonsochaidez8399]

Que tal yo le traía la toma de agua sin termostato y no se me calentaba y ahora q compre el termostato y se lo puse el spark se calienta y prende el Check los ventiladores si prenden pero se sigue calentando algún consejo que me des para q no pase esto?

[@angelvfranco]

no deberia suceder esto verifica que este bien sellado el sistema que no aya fugas y usa anticongelante cerifica que el tapon del deposito este en buen estado

[@georgefernandez545]

Que tal Luis Alonso ya resolviste tu problema , me pasa exactamente lo mismo????

[@luisalonsochaidez8399]

No amigo todavía no lo e resuelto ya cheque las lineas y no encuentro fugas cambie bomba y nada seguiré buscando si encuentro solución la compartiré por aqui

[@victormilan93]

1000 varos por un termostato de Spark... o sea 50 dólares, baia baia... que caro. Pero si el carro no le falla, debió comprarlo, y además el codo ni anticongelante le echa... Pobre Spark y pobre del que se lo compre después.

[@AlexHernandez-ms3wo]

Victor Milan exacto corre el riesgo de que se desviele

[@angelvfranco]

jajaja ok correcto

[@El_Is0o]

Disculpa mi pregunta fuera del tema, sabrian decirme a que kilometraje se cambia la cadena de distribución?

[@enriquerocha2503]

@@El_Is0o según el manual de propietario, a los 100 000 km.

[@JorgeCastillo10-]

q tal broo me pasa lo mismo amiii si kito el tarmostato no pasa nada i jalaría igual mi spark

[@angelvfranco]

no pasa nada pero de verda compralo en cuanto puedes

[@JorgeCastillo10-]

angel vf lo ise ime funcionó grasias i Nome Marko el chekeling

[@robertcodoceo8859]

no se vio si marca la luz del check sin termostato

[@angelvfranco]

no no marca check, sin problemas

[@robertcodoceo8859]

ok gracias buen video muy claro

[@e.h.4301]

Con ay gente tan cheap

[@albertocruz4732]

Díganme ignorante pero yo sé que no debe caer nada de líquido sobre el motor, por eso tiene unlugar de desagüe especifico

[@angelvfranco]

no te preocupes no pasa nada así derrames ácido en el mismo de echo algunos lavan los motores con acido pero bien tienes razón en cuanto el drenado pero no todos los autos lo traen

[@miguelortiz563]

Terrible! En el minuto 3:40 quitan un conector a la fuerza, siendo que lo que se hace es con el desarmador levantar el clip metálico (el alambre que se ve)! No se supone que saben mucho?