Como reparar Bomba De embrague y frenos fácil 5 minutos

Como arreglar pedal croche
como reparar bomba de frenos
como reparar embrague
Si percibimos que el embrague se desliza o no se engancha por completo, hay que purgar el cilindro maestro del embrague para solucionar este problema. Esto significa que está dejando que el aire escape del cilindro. En el artículo anterior, explicamos Cómo saber si el cilindro maestro del embrague está dañado.
Para purgar adecuadamente el cilindro maestro del embrague, necesitaremos que otra persona reduzca la presión sobre el embrague en el momento adecuado. Además, será necesario más fluido hidráulico disponible.
A continuación, se detallan los pasos para purgar el cilindro maestro del embrague:
1) Localizar el cilindro maestro del embrague: primero, debemos buscar el cilindro esclavo del embrague del vehículo, que está en la parte inferior derecha del cilindro maestro, e identificar la válvula de purga.
2) Abrir la válvula de purga y purgar el aire: nuestro compañero debe aplicar presión firme en el pedal del embrague en la cabina del vehículo y presionar el pedal del embrague hasta el fondo. Después, usamos una llave inglesa (generalmente de 8 mm) en la válvula de purga para aflojarla. Aflojamos la válvula hasta que salga el aire hasta que el fluido hidráulico “sangra”. Debemos asegurarnos de colocar un recipiente hacia abajo para que el líquido caiga dentro.
3) Cerrar la válvula de purga: usamos la llave en la válvula de purga para apretarla nuevamente. El compañero quita lentamente la presión del pedal del embrague hasta que alcance su posición normal. Comprobamos si todavía hay suficiente líquido en el cilindro maestro y, si no lo hay, entonces puede haber una fuga en algún lugar, como la manguera del embrague o uno de los cilindros. Incluso si la fuga tiene el tamaño de un agujero de alfiler, debemos reemplazar esa parte por completo.
4) Purgar el cilindro esclavo del embrague: repetimos el proceso nuevamente sacando aire del cilindro esclavo. Nuestro compañero aplica una presión firme sobre el pedal del embrague para que toque el piso y usamos la llave para aflojar la válvula hasta que se purgue el aire. Seguimos repitiendo este ciclo de purga de aire hasta que no salga más aire, sino solo líquido en su lugar. En ese punto, cierre / apriete la válvula de purga.
5) Depósito de líquido de frenos de llenado superior: El compañero suelta lentamente el pedal del embrague hasta que vuelva a su posición normal y vamos al cilindro maestro para abrir la parte superior del depósito de líquido de frenos. Tomamos fluido hidráulico adicional y lo vertimos en el depósito hasta que el fluido alcance la línea completa. Es importante no llenarlo demasiado.
6) Probar el pedal del embrague: arrancamos el vehículo y probamos el embrague pisando el pedal. Sentiremos una sensación firme en el embrague y podemos cambiar las marchas suavemente. Si son suaves, ya está listo.

[@reciclitopcs1737]

Míralo míralo esta bien el vídeo excelente Bro!! Saludos y Bendiciones!!

[@marceloramirez9072]

Gracias a este video pude arreglar mi vehículo ... Saludos desde Chile

[@umanadeboston]

Muchas gracias este es el tipo de vídeo que estaba buscando hace unos dias... Muchas gracias

[@MrJuanalex22]

Excelente video hermano, saludos desde Venezuela me sirvió bastante

[@informe2433]

Excelente..Muy buena Explicación... 20Ptos..!Éxitos..

[@adriansanchez6290]

Muchas gracias que explito eres, dios te bendiga

[@elvio6315]

¡Excelente explicación!

[@HectorRodriguez-kk8nt]

BUENAS TARDES, MUCHAS GRACIAS POR TU INFORMACIÓN..EXCELENTE.. MUY VALIOSA EN ESTOS MOMENTOS.. UNA PREGUNTA.. LA GOMA QUE PRESIONA LA LIGA DE FRENOS SE PUEDE REEMPLAZAR OLA VENDEN EN ALGUN LADO??.. CREO QUE SERIA LO IDEAL, QUE FUERA REEMPLAZADA Y QUEDARIA PRACTICAMENTE MAS ORIGINAL EL TRABAJO..

[@jorgeenriquegarcia2491]

Muchas gracias fue de gran ayuda

[@marvingutierrez3851]

Esta muy Bueno su video gracias

[@omarfernandovelasquezvasquez]

Muy buena la información cumpa se aprende mucho felicidades

[@IDEASHACKR]

Gracias omar muchas Gracias por ver el video! me ayudas mucho si compartes el video en tu estado de whasapp y con tus contactos de whasapp 😉 Gracias

[@facu4270]

muy bueno , muchas gracias!

[@jescobar121]

Gracias mi pana por tu explicación tan detallada.

[@IDEASHACKR]

De nada compadre gracias a ti por ver el video

[@yadiradaniel6017]

Perron gracias

[@ramonsangronis5140]

excelente la explicación

[@IDEASHACKR]

gracias

[@eduardocolmenares4697]

hermano buen video . por casualidad podras montar un video parareparar un bombin de fiesta power , como desarmarlo y cambiar las gomas. gracias

[@EduardoAlfaroGtz]

tu comentario me dio esta idea... hece aprox 8 meses le cambiaron el bomba de frenos junto su deposito, al querer purgar tarde desde las 11 hasta las 4 de la madrugada y no quedo¡¡¡ pues bien sucede que cuando cambiaron el deposito jamas ¡ nos dimos cuenta ni el mecanico ni yo que la salida del deposito hacia la bomba del cluch no tenia salida¡¡ estaba tapada¡¡¡ y por mas que intentaba purgar no daba total con una geringa le inyecte por la mangera hacia la bomba del cluch y sin dejar que se vaciara la conecta al deposito (ya habiendo hecho su oyito) y dspues purgar.... solucionado¡¡¡¡,,, gracias por tu explicación...

[@IDEASHACKR]

🛑hola gracias por ver el video te pido sígueme en facebook para ver mas ! gracias 🛑 facebook.com/OMG-videos-103755635393426

[@armandoacosta9529]

Muy bueno gracias. 👌

[@IDEASHACKR]

Hola gracias a ti

[@vilcermolina6474]

excelente usted es un crack

[@IDEASHACKR]

Gracias por ver el video! Me ayuda mucho si compartes mis videos en tu estado de whasapp y con tus contactos de whasapp De esta forma youtube no elimina mi canal por falta de visitas gracias muchas Gracias😁

[@wilyroque4233]

Excelente video

[@IDEASHACKR]

Gracias por ver el vídeo

[@germanledezma9584]

Un genio !!!!!

[@IDEASHACKR]

Gracias , ayudame copiando y pegando este link kzbin.info en tu estado de whassasp facebook y con todos tus contactos y amigos gracias

[@emilyaraujo8732]

excelente amigo gracias por la explicación, cuídate.

[@IDEASHACKR]

de nada

[@IDEASHACKR]

kzbin.info/door/ouB-EyF3xIp0rkgzQV_elg

[@MrKelvinjoliot]

Gracias

[@IDEASHACKR]

Gracias! apoyame viendo este video y pegalo en estado de whasapp kzbin.info/www/bejne/apy9mYerl7WFfpIsi=BoFA2aIA1qblrxB0

[@JuanGarcia-sy8tr]

Con todo respeto gracias x la información yy la manera para corregir gracias 😅

[@IDEASHACKR]

Gracias por ver el video 😊

[@jesusmejicano2955]

Todo se ve fácil amigo.! Pero esas gomas las venden?

[@anwarramirez4715]

excelente video una pregunta donde puedo conseguir el kit de repuesto

[@anibalbujanos5045]

Hola acabo de ver tu vídeo muy buena explicación mi camioneta es una f150 1990 el pedal se queda pegado y no entran los cambios cuando llegan a entrar sigue caminando aún con el pedal adentro pregunta puede ser el bombín y si es eso se cambian los empaques del bombín o solo se lava es que en tu vídeo no mire que cambiarás las ligas gracias saludos desde México

[@IDEASHACKR]

Hola se queda pegado en el fondo ? Antes de pisar esta duro ? Retorna el pedal lenta mente ?

[@diegopines3830]

hola amigo tengo un sunfire 99 y esta safado de donde esta el purgador que me recomiendas

[@teasersc.a.3924]

Excelente video! Estoy buscando la solución al siguiente problema del embrague de mi VW Polo 2001, modelo español: luego de 3 meses de tener el auto sin uso, el pedal del clutch se retrae al piso y queda inactivo. No entran las velocidades ni tiene ningún movimiento al pisarlo. Luego de varios intentos empieza a funcionar nuevamente pero me deja la duda de si tiene alguna pieza dañada o si hay problema con el recipiente de liga. Gracias por su apreciada ayuda!

[@IDEASHACKR]

hola al parecer al bombin se le queda pagada la válvula que mantiene la liga entre el bombin y collarín por inactividad, por ese motivo después de meses sin uso cuando pisas el pedal la liga se filtra así el tanque de reserva del bombin, pero después de varios intentos la válvula se acentúa nuevamente permitiendo sellar de forma correcta y concentra la presión al collarín, que es la forma correcta ( esto es siempre y cuando no tenga fugas) gracias

[@teasersc.a.3924]

Tiene sentido su respuesta, muchas gracias por la orientación. Excelente site para consultas!

[@danielcatlos5051]

Buenas noches muy excelente la explicación en el vídeo,te hago una consulta en mi tritón Ford en el bombín que va al pedal el lápiz que va sujeto al pedal se sale de la pieza plástica que puede ser

[@IDEASHACKR]

Un reten Gracias por ver el video! Me ayuda mucho si compartes mis videos en tu estado de whasapp y con tus contactos de whasapp De esta forma youtube no elimina mi canal por falta de visitas gracias muchas Gracias😁

[@yeivn2108]

Se puede hacer también cuando no coje presión el embrague??

[@hansblue2375]

Gracias papa me reeeee sirvioooo ha y lo saque como un animal jajajajaja

[@juanmorales4284]

Despues de este video me di cuenta que mi amigo y yo fuimos Animales ...pico de loro en mano....jaajaaa.

[@MrKelvinjoliot]

perfect

[@IDEASHACKR]

Gracias por ver el video

[@jesusandresalvarez5710]

Hola amigo una pregunta cuánto bombín unas un embrague? Dices que son 2 y uno va cerca de la caja o en la caja no lo sé.

[@juanrenteria4841]

Excelente. Una pregunta que se debe cuando empieza a querer trancarse el retroceso?

[@IDEASHACKR]

Hola en mi canal tengo más videos relacionados ! Gracias por ver el video! Me ayuda mucho si compartes mis videos en tu estado de whasapp y con tus contactos de whasapp De esta forma youtube no elimina mi canal por falta de visitas gracias muchas Gracias 👍👇👇👇 youtube.com/@ideashackr?si=o-myf67bBDWaJB7k

[@marcmondragone8649]

Donde se consiguen las partes de remplaso . ? Aqui en California solo venden todo el sistema pero no las partes de adentro .gracias

[@leannejosecolina7985]

donde puedo conpral los bonbones con su recipientes y manguera

[@carlosgutierrezhdz6646]

Bien, yo tengo problemas con el clutch, creo que es la bomba, pero, donde tengo fuga es en la pata o palanca de la prensa, que aplica en ese caso?.

[@nerdicolmenares3949]

Excelente explicación.

[@IDEASHACKR]

Gracias 🙂

[@marcelinocastillo9921]

Donde conseguiste las gomas

[@oscarmedina3730]

hola quiere decir que en la camioneta no se puede purgar por el aire atrapado en la bomba o sea se tiene que quitar y hacerlo como lo indicas¿ gracias `por respuesta

[@franciscocontreras8568]

disculpa tengo seat ibiza 2.0 2003 y lo deje de usar un tiempo y el pedal lo siento suave y se ptina el clutch que pueda ser????

[@josuealbertocastilloescoba8471]

muy buenas noches, amigo diculpa el bombin que usas en el video de que vehiculo es?

[@IDEASHACKR]

Hola ford ranger 99

[@damarismota924]

Hola amigo buen video oye donde puedo conseguir las gomas se venden x separado

[@IDEASHACKR]

Hola en tiendas de repuestos para frenos

[@wilfredopulido5805]

​@@IDEASHACKR que marca de gomas son recomendables, en Venezuela es difícil conseguir de calidad

[@reciclitopcs1737]

Migo una pregunta? se podría usar esa bomba para realizar succión de líquidos colocándole un pedal?, mira te explico, me dedico a la recarga de cartuchos de tinta para impresoras y el vaciar los cartuchos para recargaros en ocasiones se dañan o se tapan y me gustaría saber si esa bomba podría succionas de alguna forma el residuo de la boquilla para destapar el cartucho, gracias de antemano, recibe un saludo y bendiciones hermano :-)

[@IDEASHACKR]

hola si solo colocas la parte que va para el collarín como salida o desagüe y liston jajaja que buena idea otro punto de vista ingenio en pasta

[@reciclitopcs1737]

Jejeje que bueno que si se puede saludos Bro y bendiciones!!!

[@joseangelcolina6949]

buenas noches hermano tengo un ford raguer , y me presenta este problema de que se queda en crochada y para hacer que funciones de nuevo solo abro la pulga de collarin y queda bien , porque sera el porque de la falla

[@albertorosas5322]

Ex lente truco me funcionó felicidades párese brujo con esa voz pero excelente soy de Panamá saludos.

[@adolsalazar]

Amigo, disculpe, una pregunta, para instalar el bombin del croche de un optra hay que bajar la caja?

[@teovale8738]

Buena pregunta

[@germanledezma9584]

Hola ,exelente video ,te cuento que tengo un Renault laguna V6 t tengo el problema que si lo dejo el auto parado un rato ,cómo que se descarga ,luego tengo que bombearlo un par de veces para que agrarre embrague ,está info es muy buena ! Porque no consigo el repuesto ,tengo que cambiar las gomitas ??? Dónde las compro ?

[@IDEASHACKR]

Es posible que sean las gomas y son muy económicas vale la pena intentar

[@IDEASHACKR]

En repuestos para frenos Gracias , ayudame copiando y pegando este link kzbin.info en tu estado de whassasp facebook y con todos tus contactos y amigos gracias

[@ingydinamica4176]

Cuando esa bomba tiene fuga de líquido por el lado del pedal ¿tiene solución? ¿la goma que va en el pistón se puede sustituir'

[@antoniosalazar9611]

Disculpa. Pudiste solucionar tu problema?

[@juliocesarcastillo2113]

Busco la bomba del closh se una camioneta RAV L 1999 y no la encuentro, tampoco puedo quitar el tornillo del tubo del líquido que tiene la bomba auxiliar, que puedo hacer

[@antoniosamaniego4857]

por favor me ayudas con esta inquietud cuanto mide de la varilla

[@IDEASHACKR]

Gracias , ayudame copiando y pegando este link kzbin.info en tu estado de whassasp facebook y con todos tus contactos y amigos gracias

[@freddyruiz8128]

Buen día amigo. Dónde se consigue los repuestos de adentro??

[@IDEASHACKR]

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[@ST72199]

Amigo yo remplace la manguera de crochet porque estaba rota cuando coloqué la nueva bombeaba y no agarraba presión por más que purgaba , encontré en el piso una pieza de metal como de un cm , esta será que va dentro para ejercer presión ? No encuentro otra explicación , gracias

[@antoniosalazar9611]

Hola! Disculpa. Si hay fuga dentro por la varilla de la bomba, qué puede ser? Ka fuga es dentro de la cabina por el pedal

[@IDEASHACKR]

Hola se puede cambiar los sellos de la bomba y los puedes comprar en una venta de repuesto para frenos

[@virggildaxxar2981]

Buen vidéo ! ....pero le resta puntos tantos anuncios, qué pena...

[@marcosorlando596]

🤦‍♂️meu tava bom, mas na hora de montar, vi q este oring da ponta, ta trancando a passagem do oleo, todo o tempo, nao está recuando . Que devo fazer? Por favor.

[@mariohiguera3189]

después de ver este vídeo pude reparar el problema del clutch de mi carro

[@miguelmorales8163]

Una consula sucede que cuando dejo pisado x mucho tiempo el embrague x ejm al retroceder siento que pedal de embrague se baja hasta el final y si sigo insistiendo pisandonel embrague llega a no entrar ningun cambio , como la bomba de emgrague internamente al costado del pedal eh notado que el gancho que sale de la bomba de embrague que ha e contacto con el pedal ese tubito de metal tiene mucho juego , pero depues cuando apago el carro y lo dejo un minuto el pedal regresa a su sitio (sube solo) y el tubito que sale de la.bomba ya no tiene juego esta duro , el mecanico me dijo es la regulacion de la tuerca de embrague y lo regulo pero al hechar andar el coche a las horad de manejo sobre todo cuando piso el embrague por mucho.tiempo sin soltar hay viene la falla y luego se arregla solo que puede ser que este fallando ( mi auto tiene bomba de embrague esta abajo ala costado del pedal y el bombin de embrague esta adelante del motor

[@barronlewis9199]

Revisar todo el sistema hidraulico de croche

[@edwuarzeinncardenascabller8490]

Buenas amigo es lo mismo para un bombin de un camión Dodge RAM 98

[@IDEASHACKR]

Hola es muy similar aplica el mismo mantenimiento y reparación

[@yesidesalinas466]

Hola podrían ayudarme mi problema en mi Ecosport es q Aceves se nota la varilla de la bomba de el perno del pedal xq razón será y q puedo hacer gracias

[@patriapena2768]

Yesi De Salinas Cómo sacarle el aire a una bomba sin Grifo de una camioneta Dodge 9

[@randymanuelbuenano4182]

hay animales jajajaja bien

[@arnoldoperes9614]

Como quito el seguro de seguridad que va al collarin

[@andresbarreto4700]

tentengo un mazda 323 y no le consigo el bombin superior que hago

[@mrlyricsneo]

what car's cylinder is that ?

[@IDEASHACKR]

Ford ranger 1999

[@elkoeni8832]

Tengo el problema, de que la palanca del clutch no regresa se queda hasta el fondo y no me deja meter cambios, crees que sea el mismo problema del vídeo, las líneas no tiene fugas.

[@IDEASHACKR]

El problema es el bombín superior que no inyecta liga al collarín todo lo contrario lo regresa a el recipiente principal, ... cambia el bombín !

[@507ptymiguelalveo9]

Buenas tardes mi carro e in lancer 2008 y no se como sacar la bomba auxiliar de embrague. No tiene tornillos nada es de plástico parecida a la del video

[@victorguadalupedeleonmonte7804]

Funciona igual para la del camaro 98 v6

[@yeniperez7796]

Hola amigo tengo un problema ,después de remplasar mi viejo cloch al pisar el pedal del choch mi carro bota aceite entre ente el motor y caja de cambios . Que podría ser?

[@IDEASHACKR]

Hola gracias por ver el vídeo ,en tu caso esta fugando por el collarín

[@brendachavez8130]

como purgar la la bomba

[@IDEASHACKR]

Es verdad 👍

[@vorticee8067]

Cómo saco el palin blanco del bombín?

[@IDEASHACKR]

Hola Gracias por ver el video El problema de ese palín es que está metido a presión y fue puesto por una máquina si lo quieres sacar sin dañarlo calienta un poquito la varilla y sácalo lentamente no abuses con la temperatura para que no derrita el plástico con esta forma podrás quitar lo de la manera menos traumática posible Espero y tengas un feliz año nuevo

[@thisdanirc]

Buenas, de verdad quiero saber si el bombin de la caja de una space fox se repara, estoy buscando ese video y no entiendo porque no sale, sale solamente lo que necesito y de otros carros.. esta pagina d everdad que no sirve para nada

[@leandrogabrielsavel4461]

Limpiando la dejo d patinarte el embrague?... Cómo puedo darme cuenta q es la bomba con todo armado..es un aircross citroen

[@IDEASHACKR]

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[@nerdicolmenares3949]

Tengo un Yaris 2007, ayer trate de cambiar de velocidad y no pude ,, el croche estaba suave como nunca y la velocidad no entraba. Después de ver el vídeo asumo que boto la liga. Cómo se recarga?

[@IDEASHACKR]

Si o tal vez el bombin ya no comprime liga

[@juliiiaviles6473]

El pedal del embrago no dice uno entran los cambios q puedo aser

[@juliiiaviles6473]

No entran los cambios

[@alfredofranco9423]

Cuanto vale esa bomba d embrague s 10

[@ezersilva1449]

Amigo mi pedal se baja cada dos o tres días y tengo que purgar y queda otra vez, no tiene fugas,

[@IDEASHACKR]

Hola gracias por ver el vídeo! Ya cambio los sellos?

[@ivonneservita9330]

amigo rodando en mi carro se fue el pedal del kloche al fondo y no regreso le cambie el bombin pero se pone muy duro y no se le puede hacer la purga por favor me pueden ayudar a solucionar

[@renecruzperez1083]

Me sucedió lo mismo y lo que se dañó era la horquilla se rompió.

[@luismarcaracas1093]

De que carro es esa bomba

[@josedomingogarciagarcia5083]

Si las gomas están malas le venden?

[@josedomingogarciagarcia5083]

Gracias buenísima la explicación del desarme

[@IDEASHACKR]

Hola Sí si las venden y en el caso que no consigas el mismo modelo hay adaptaciones Gracias por ver el video José

[@bernabaltazar724]

hola por que se rompe tanto cada 2 años tengo que cambiarlo porque es esto??

[@segundojumbo9199]

Que es Liga

[@adolfo6213]

Líquido de frenos, asi le dicen en Sudamérica

[@javiercaceres5649]

dónde la concigo

[@IDEASHACKR]

Donde venden partes para frenos !! Hola gracias por ver el vídeo suscribete en el canal tecnodata aquí= kzbin.info/door/Qgsqy-jxg0eWoJDZ_QdJGw

[@nelsonceronda9830]

No entra los cambios me parece que se quedó sin líquido el bombín

[@romantroconis4398]

buenas tardes amigo, exelente video, lo hice en mi carro que es una ford explorer año 97, pero aun no me agarra croche o es muy poco, parece que el bombin tiene desgaste, te pregunto, que hacer?, se podria llevar al torno y cilindrar? o seria tan solo poner una goma sobre medida ?, que medida podria ser?, gracias

[@gonzaloavendano1538]

El problema es conseguir la goma no la venden en cualquier lado

[@IDEASHACKR]

Es verdad 👍

[@IDEASHACKR]

Gracias! apoyame viendo este video y pegalo en estado de whasapp kzbin.info/www/bejne/apy9mYerl7WFfpIsi=BoFA2aIA1qblrxB0

[@MrIsaDark]

El mio tiene una leve fuga por donde va esa varilla, y cuando lo estaciono un rato tengo que precionar 2 veces para que agarre precion, que puedo hacer en ese caso??

[@IDEASHACKR]

Revisar donde es la fuga lo mas seguro sea en el collarín lo cierto tienes que cambiar los sellos y orines

[@ARCARIO]

Q mal esa música de fondo, no va con tu tono de voz

[@IDEASHACKR]

Ya no use mas musica no es necesaria y molesta gracias

[@joexq5681]

Carnal, mi problemas es que cuando calienta los fluidos, el pedal se hunde hasta el fondo y no entran las velocidades. es decir, el clutch no aplica. Será ese mismo bombin?

[@IDEASHACKR]

hola mientras el sistema no tenga fugas lo mas seguro 99% a tu problema es el bombin el es quien aplica la fuerza al collarín , presta atención , el collarín es el receptor si el tiene fuga la liga se va lógico, pero si el collarín esta bueno, el solo espera presión y esa presión la suministra el bombin , si el bombin no funciona el collarín no funciona lo que puedes hacer es desmontar el collarín hacer un mantenimiento revisar que los sellos este en buen estado y probar nuevamente y seguro y te funciona gracias saludos amigo

[@joexq5681]

Mi auto es un elantra xd 2006. Ya el collarin fue revisado y esta perfecto. Mi duda es que el auto lleva dos bombines: el principal que va unido al pedal y otro que está sobre la caja que lleva un brazito pata impulsar el collarin. Mi interrogante es como saber cual de los dos es el causante.

[@jaimeuruena4789]

Oye, como te atrevez a enzeñar algo que no sabes. Colocando el bombin al revez.

[@IDEASHACKR]

Hola Gracias por ver el video, te agradezco que compartas el video en tu estado de whasapp eso es de mucha ayuda para mi canal 🙂

[@edwuarzeinncardenascabller8490]

Tiene fuga de líquido

[@IDEASHACKR]

Este no fugaba era que no tenía presión

[@Tomsk001]

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