Como resolver problema de pedal de freio duro no onix plus, assistam até o final!

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#OnixPlus #bombadevacuo #freios
Cliente chegou na loja pra com relato de problema relacionado ao freio desse chevrolet onix, o mesmo dizia que o pedal de freio se encontrava muito duro e sem ação imediata indicando falha nesse sistema. Fui checar as informações passadas pra mim, fiz uma análise nos discos de freio, pastilhas de freio, possíveis vazamentos de óleo, cilindro mestre e quando fui checar o vácuo gerado pelo sistema tive a surpresa de descobrir que essa modelo de veículo mais novo não utiliza o vácuo direto no coletor de admissão, nesse caso o sistema conta com uma bomba de vácuo dedicada para o sistema do freio e ae veio a surpresa.
Ao soltar a mangueira de vácuo no servo freio percebi que não havia vácuo.
Fui mais a fundo e detectei que a bomba de vácuo responsável não produzia vácuo gerando a falha nesse sistema de freio deixando o pedal muito duro.
A bomba foi desmontada e ficou logo visível a avaria contida nela, outra peça foi comprada e antes de instalar a mesma fiz uma desmontagem por minha conta em risco pra melhor compreensão do seu funcionamento.
Agora é só conferir com agente assistindo o vídeo!
canal.
📌Vídeo parte 1 ➡️ • Onix plus freio duro! ...
📌Vídeo parte 3 ➡️ • Seu Chevrolet Onix est...

[@Giro720]

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[@BrunoHenrique-yj2oy]

Canal de transparência e muito conhecimento, show

[@Giro720]

Obrigado pelo elogio mano, tmj 👍

[@joaoaraujo275]

Surpreendente amigo, curti as novidades nos freios desse carro.

[@Giro720]

Muito legal mesmo

[@jeffersonconceicao8785]

Legal !! Parabéns pelo vídeo,!! Descobrindo os segredo do novo onix

[@Giro720]

Valeu 😀

[@cesarjapa1]

Parabéns pelo video. Minha tracker 2021 pcd com 5.6k em março/2023 aconteceu do pedal ficar duro 1 vez. Carro novo, revisão feita na concessionária com problema de direcao puxando, freios trepidando, bomba de vacuo nao funcionou 1 vez, pane eletrica. Os tecnicos da concessionária falam q o modulo nao tem erro, o carro nao tem problema nenhum e esta no padrão da gm para ser dirigido em estrada. Olhando o seu video, é coisa simples e eles nem olharam essa parte.

[@Giro720]

Grato pelo elogio amigo.

[@djdanilopoggian7844]

Parabéns pelo vídeo!

[@Giro720]

Obrigado, gratidão!!🙏🏽

[@risonaldogomes347]

Eu cheguei até o final do vídeo, Gostei! Parabéns, tenho um Onix Joy Plus 1.0 2020 e está acontecendo isso ele fica um pouco acelerado e endurece o pedal de freio.

[@Giro720]

Muito obrigado pela mega interação amo, mas e ae conseguiu resolver? Qualquer coisa caso você morar no Rio de Janeiro traz pra agente avaliar!

[@rodrigocunha8758]

Fala meu primo!!! Eu também tenho um Prisma 16/17 que apresenta esse mesmo problema. Acredito que seja um problema crônico desses carros da Chevrolet, onde merecia um recall nos veículos. #EuCheguei

[@Giro720]

Acredito que deva ser também primo, até agora procurei e não vi informações vindas deles, mas vou ficar atento aqui pra tentar saber. Já em relação ao seu carro acredito que deva ser de outra motorização ex: 1.0 SPE ou 1.4 SPE o sistema de frenagem pelo ano do seu deva ser um pouco diferente, mas não tem nada descartado, pra ter certeza eu preciso de uma foto do seu motor, depois vc me manda pra agente ficar por dentro. Abraço primo é bom final de semana pra você e a família!

[@jaquelinedamasceno7106]

Tive um Prisma zero q me deixou na mão na descida do Alto da Boavista. Mesmo problema. 5 pessoas no carro, todo mundo feliz, rindo, brincando e eu avisando " perdi o freio". Só acreditaram qdo fui parar no meio da pista laaaa na descida segurando no freio motor e freio de mão. NUNCA MAIS VOLTEI NO ALTO MESMO TROCANDO DE CARRO rsrs

[@flaviobarret747]

​@@Giro720 sim é outra motorização e não tem bomba o 2016 2017. Descobriu o que é nesse caso?

[@ailtonbolsonaro8079]

Anteontem, fui viajar para Minas Gerais e aconteceu isso! Acendeu a luz de injeção e endureceu o pedal do freio. Após ter descido a Rodovia Fernão Dias.

[@Giro720]

Faça uma revisão urgentemente

[@jorgecaldasrogas]

Pelo visto da peça velha, o óleo era errado e pela cor comprometeu e desgastou a Correa, simplesmente ferrou pode até comprometer os tuchos.. FERROU O BARATO OLEO SAICARO.

[@Giro720]

Realmente amigo, concordo. Peço que fique por aqui com agente e se inscreva no nosso canal pra nos apoiar

[@bunda996]

Ótimo vídeo, #eucheguei! Tenho um onix joy 2018 q esta apresentando esse defeito as vezes porém nao acendeu luz de injeção, to desconfiado do óleo tbm q vc falou pq eu nao coloquei o original e ja passou 2km da hora de trocar

[@Giro720]

Então amigo bom dia, primeiramente preciso ter certeza que se trata do mesmo motor, olhe bem o vídeo e me confirma depois, caso for o mesmo motor há uma grande chance de ser sim esse componente, pois esses motores modernos estão cada vez mais rigorosos quando o assunto é o oléo lubrificante

[@ndgt2422]

Voce é louco mano por isso o carro vira bomba por causa de pessoas igual a voce tanto o onix como o Argo da Fiat tambem pode acontecer ate pior de travar o motor por causa de oleo errado !!!! LEIA o Manual do Seu Veiculo e faça a manutençao por que quem nao presta é o Dono e nao o veiculo .!!

[@FelipeAlmeida-lg3sw]

Salvo em 😊

[@Giro720]

tmj

[@Luisfernando-cw5kv]

Se tem sujeira aí,significa que a correia banhada a óleo está se desmanchando. O proprietário pode estar usando óleo incorreto.

[@Giro720]

Foi exatamente isso

[@Pr.missionarioantonio]

Gostei

[@Giro720]

Muito obrigado pelo feedback em nossos comentários e espero que se torne mais um inscrito em nosso canal!

[@misaeltraversim]

Mano, já vi em outros vídeos que se foi culpa do óleo precisa olhar dentro do cabeçote que deve estar cheio de sujeira.

[@arnaldodoiarnaldo9965]

o certo seria desmontar bastante coisa.. teria que trocar as correias tambem... olhar se comprometeu os comandos, e tb olhar na parte baixa (bronzinas, por exemplo)... dar um belo banho no motor por dentro, pra tirar toda a sujeira, não somente dos restos da bomba, mas tambem do possivel esfarelamento das correias.. e o banho não é flush... ideal seria jogar gasolina por dentro e esgotar no carter até limpar tudo.

[@Giro720]

Exatamente

[@PauloRoberto-iy5up]

Pelo visto a peça internamente é feita de baquelite o que favorece ao desgaste rápido do material. Obrigado pelo vídeo.

[@Giro720]

Eu que agradeço a sua participação!!👍🏽 E peço pra que você se inscreva pra nós apoiar e assim não perder nenhum vídeo novo do nosso canal! tmj!!

[@GledersonDomigues]

Brabo mano. Poderia comentar sobre veículos com custo de manutenção barato para a galera que pretende comprar um veiculo. Abraço!

[@Giro720]

Opa meu amigo muito obrigado pelo elogio, tinha visto seu comentário antes mas quando fui responder ele acabou sumindo e só agora achei novamente. Muito obrigado pelo apoio mesmo 💪🏽👏🏼🤝🏼

[@Giro720]

Sobre o vídeo que você sugeriu eu já tenho um no canal já faz tempo vou deixar o link na lá página e te marcar

[@misaeltraversim]

Fusca, 1 kg de arame recozido e 1 alicate faz a manutenção eterna rsrsrsrs

[@ederandrade7758]

Eu cheguei 😊

[@Giro720]

grato 🙏🏽 pela lembrança

[@jaquelinedamasceno7106]

Aquele mito de que mulher não entende de carro. É mito!!! Rsrs. Valeu pelas infos. Tenho um logan q qdo liga o ar o freio vai apresenta este defeito de forma intermitente. E agora adquiri um onix LT 1.0 2013 q tem o mesmo problema. Pelo q li e pesquisei, já sai de fábrica assim

[@Giro720]

Fico feliz pelo seu esforço, e saiba que vocês são tão capazes quanto nós!

[@kellysilva9236]

Eu sofri um acidente no meu Onix LT 1.4 manobrando em uma descida, bati de frente com muro, pq quando apertei o freio tava duro, não tinha, muito complicado esse defeito pq agr tenho medo de andar nele

[@Giro720]

Oi Kelly mil desculpas pela demora em responder foi por que ultimamente estava andando muito atarefado, mas agora clareou um tempo, graças a Deus! É realmente um prazer ter você aqui nos comentários e espero que você se torne mais uma inscrita desse canal que conta com super dicas como está que você recebeu… Mas em fim vamos lá, então, esse defeito é realmente um perigo mas se você não deseja mais passar por isso você além de ter que trocar a bomba de vácuo do sistema de freios, também ter que trocar o óleo do motor por o recomendado pelo fabricante do seu carro, trocar o filtro de óleo tbm.. E se por ventura essa ruptura da bomba de vácuo soltou muito material e contaminou o óleo do motor em excesso você terá que tirar o cárter do motor e mandar lavar ele é o pescador da bomba de óleo tbm valeu.. Abraço!!

[@jeffersonalvesdasilva334]

Amigo o carro está na garantia se for 2020 para frente, leva na montadora para que seja avaliada esta peça que está com defeito de fabricação, detalhe, risco de morte isto da recall, se não pagar processa, estou indo atrás do meu problema, tive o mesmo defeito e podia ter morrido.

[@Giro720]

são veículos de locadora amigo e nesse modo não tem garantia!

[@Giro720]

Nesse caso eles colocam óleo lubrificante do motor mais barato e esse óleo é totalmente fora de especificação pro trabalho da peça. E assim não tem garantia, pura perca de tempo!

[@flaviobarret747]

Show irmão, o 2016 2017 é sem bomba e as vezes apresenta esse defeito. O que pode ser?

[@Giro720]

Tem que ser analisado, mas pode ser alguma entrada de ar falsa

[@adaonaffin6604]

Mais tem que abrir a parte de cima para limpar os resíduos

[@Giro720]

exatamente

[@zzlz5654]

Eu acho que com o tempo o povo vai começar a adaptar o vácuo nos coletores (somente aspirados lógico)

[@Giro720]

Não duvido muito kkk aqui é Br🇧🇷 né amigo!? Mas creio que se o cara fizer isso deva perder um pouco de eficiência na frenagem..

[@hillll128]

Eu cheguei .

[@Giro720]

Muito obrigado amigo, agradeço de coração!

[@vandersonfelix4257]

Sou motorista de app e trabalho com um 2021 e deu esse mesmo problema com 58000 foi feito a troca da bomba tudo certinho e ontem deu o mesmo problema e detalhe com 69000.

[@CostaOliveira]

O problema é causado por óleo fora da especificação, ele agride a Correia que se deteriora, solta fragmentos e entopem as peneiras da bomba de vácuo e também das polias variáveis, além de danificar a solenoide de óleo no cárter… Assim a bomba de vácuo trabalha sem lubrificação e quebra… NÃO ADIANTA SÓ TROCAR A BOMBA DE VÁCUO, é preciso desmontar a tampa de válvulas, trocar a Correia dentada (que pode estar prestes a se romper), limpar todo o motor por cima e tirar a tampa do cárter e limpar também, além das peneiras que citei antes, trocar a bomba de vácuo e usar o óleo recomendado… Assim o problema não volta mais 👍🏻

[@Giro720]

Uso do óleo do motor fora de especificação

[@nivaldocostacunha]

@@CostaOliveira qual o custo médio pra fazer todos esses serviços? Só na autorizada faz? Ou da pra resolver em uma oficina de confiança?

[@juniorbezerra3384]

Meu onix tá com. Freio duro e não é bomba de vacuo misura das braba

[@juniorbezerra3384]

Vaco ele puxa ar ou sopra ar

[@clebercoutinho8029]

Assisti o vídeo achei interessante, porém no meu caso, tenho a tracker 1.2,turbo, o freio está bem mais duro do que o normal, mas tem vácuo normal na mangueira. Na concessionária trocaram o servo freio e não resolveu nada. Sei de outros casos semelhantes. O que devo fazer???

[@Giro720]

Solte a mangueira e veja se não há nada entupido, ou alguma espécie de válvula nessa mangueira

[@juniormendes3513]

Me chamo junior, da cidade de benevides estado do Pará amigao, peguei um desses na oficina hj com mesmo sintona freio duro estava vendo alguns comentários e recomendado troca correia também ou apenas oleo e filtro???

[@juniormendes3513]

E gostei da explicação parabéns brother poucos nós dar informação detalhada apenas cortam video e já mostra pronto

[@Giro720]

Depende do nível de degradação do oléo, normalmente quando isso acontece já é a própria inutidade do lubrificante correto. Arreia o óleo primeiro e veja se o mesmo contém alguma sujeira. mas de qualquer modo é bom pelo menos trocar o óleo pelo recomendo

[@LeandroFonseca-x3i]

Problema todo é a correia dentada de borracha que corrói e entope a tela

[@ederandrade7758]

Vc é pica mesmo irmão,parabéns

[@Giro720]

Valeu obrigado pelo elogio amigo

[@luaasafe6930]

Ja tiveram problema com onix em questão da partida , ele da partida e nao pega ,dai deixa ele la parado um tempinho dai ele pega

[@Giro720]

Esse defeito pra ser sincero ainda não peguei não, pelo menos nele, mas explica ae qual foi o causador!!

[@jeanferreiradossantos4096]

Não tem jeito... A cada 50 mil faze a substituição dessa pessa

[@Giro720]

Está previsto no manual??

[@arnaldodoiarnaldo9965]

nada a ver ... essa peça não é de desgaste, é pra durar a vida toda do motor. Tem motores com mais de 250.000km que nunca abriram e continuam rodando.. outro motor de mais de 100.000km que prova isso é do Onix Premier da 4 rodas, que desmontaram tudo e não viram um desgaste no motor

[@leonardoamador2382]

Ola amigo o que aconteceu aí foi o seguinte óleo não especificado a correia desse carro vai dentro do motor com óleo né aí o cliente não usa o óleo especificado no caso o 0w

[@Giro720]

Exatamente amigo

[@p19207]

estes onix não estão na garantia? tmj.Abraço

[@Giro720]

Não tem garantia pois a maioria são veículos de locadora, mas normalmente deveriam ter. Vou te pedir um apoio pode ser? Caso você não seja inscrito dei nos um apoio e se inscreva no canal caso ainda não seja inscrito. Mas já te agradeço pela interação!

[@JosemarquesCarvalho-dt3gy]

Eitaaa, cai de para queda aqui. O meu é automático e turbo, o pedal não está duro, mas o freio trepida e não tem uma frenagem forte, oque pode ser? Estou preocupado!!!

[@Giro720]

Pode ter ligação com o abs, mande checar com o scaner de injeção eletrônica primeiramente

[@willidias221]

O que gera esse defeito da bomba de vácuo do novo Onix plus?

[@Giro720]

Aplicação de óleo lubrificante do motor fora de especificação

[@anicetosouza3494]

eu cheguei

[@Giro720]

Boa noite , seja bem vindo em nosso canal, não esqueça de ativar o sininho das notificações pra não perder nenhum vídeo novo

[@maiconjosemachado3635]

👋👋👋👋

[@Giro720]

obrigado pelo apoio

[@hiagosilvadossantossilvado2509]

Acendeu a luz do olio

[@wellington64242]

Freio ruim sempre é bomba de vácuo, o namorado problema para ela é óleo fora da especificação de fábrica, causa a quebra da bomba de vácuo , joga sujeira no cabeçote, suja o regulador de pressão do óleo e trava ele , sem contar a descamação da correia dentada, precisa limpar cabeçote, limpar as peneiras do comando de válvulas de admissão e escape se a correia estiver escamando troca se correia tensor e guias

[@Giro720]

Na verdade não podemos enfatizar que é sempre a bomba de vácuo, até por que existem outros componentes pra produzir defeito. Mas boa parte do que você disse faz sentido.

[@wellington64242]

@@Giro720 o freio do onix só fica duro se não estiver fazendo vácuo no sistema essa bomba funciona em ciclos se todas as peneiras de óleo não estiver limpas não dá pressão na bomba , outra coisa próximo ao filtro tem uma valvula reguladora de pressão se estiver suja ela trava 1/2 aberta , limpa o pescador de óleo, o topo das válvulas todas as peneiras de admissão e escape, até os cantinho no comando de válvulas precisa ser limpos olhe a correia dentada se está escamando ou arrepiada se estiver precisa trocar, o maus importante é a calvula reguladora de pressão no cárter logo após o filtro desmonte ela e limpe se estiver suja não dá pressão nas válvulas nem na bomba de vácuo, esse problema é por uso de óleo inadequado ou fora de especificação, precisa limpar tudo montar colocar o óleo certo qye volta a funcionar corretamente, esse motor bao aceita óleo se não for o especificado ok 0w20 para o onix aspirado e 5w30 para o turbo mais pode usar o 5w30 no aspirado a diferença do turbo para o aspirado é pistão e bielas forjadas e a pressão da bomba de óleo é maior no turbo tanto que a bomba de óleo do aspirado não serve no turbo e vice-versa ok

[@arnaldodoiarnaldo9965]

@@wellington64242 amigo, vc mesmo faz essa manutenção? eu to com um onix plus aspirado, acabei de pegar. Aparentemente, olhando pelo varão de inspeção de nivel do oleo, parece estar bom. Tirando a tampa de troca de oleo , parece tudo limpo, sem borras e sem aquele aspecto amarronzado. Mas essa inspeção é muito limitada... Creio que o IDEAL seria eu desmontar a tampa de valvulas.. o meu medo é desmontar, e depois que montar, ficar com aquele famoso vazamento na tampa, eu tenho um Corsinha 1.8 e é dificil deixar esse motor limpo!! Você já fez isso? Tem junta essa tampa? ou é colada com silicone?

[@wellington64242]

Olha se vc seguir a recomendação do manual usar o óleo correto se for aspirado 0w20 dexos 2 sintético se for turbo 5w30 dexos2 sintético vc não terá problema pois esse óleo foi desenvolvido especialmente para correias em banho de óleo ok e suas trocas com 10 mil kms eu troco com 5 mil ok e o motor está perfeito sem barulho sem sujeira no filtro ou no cárter não confio em óleo de 10 mil kms com esse álcool e nossa gasolina é todas as revisões na concessionária sob minha inspeção não deixo o carro lá sem minha supervisão

[@arnaldodoiarnaldo9965]

@@wellington64242 o problema é que eu peguei o meu carro usado de locadora.. aparentemente, a locadora cuidou bem das trocas (Localiza Seminovos), mas depois de ver quinhentos videos de onix f#dido de locadora, fiquei nervoso... o motor está um brinco, funcionando redondinho, é um 2020/2021, ou seja, já não é da primeira leva mais problemática que teve alguns recalls... estou para levar meu carro para algum especialista em 3 cilindros, pra ver qual é a real do cabeçote e da bomba de vacuo, espero não ter surpresas

[@edsoncarlos7078]

Boa noit comprei um Onix porém o meu e fico se freio e desliguei o carro .logo mas liguei novamente só além de está sem freio.fico fazendo barulhos de tucho sei lá no estranho deve ser essa boba a Vaco???

[@Giro720]

Pode ser sim, mas o barulho dos tuchos pode ser outra coisa, traz pra agente, somos do Rio de Janeiro, estrada do Camboatá 2363 guadalupe

[@maurojesus5819]

Mas como que você sabe. Que não e hidrovaco

[@Giro720]

Experiência!!

[@marcocosta9616]

Quanto o cliente gastou no serviço completo???

[@Giro720]

Uns 2 mil

[@Valtinho.]

E quanto custa pra fazer um trampo desses?

[@Giro720]

Depende muito, se for só substituição da bomba é um valor. Agora se for necessário dar uma geral, tirar o cárter pra verificar se óleo foi contaminado, caso sendo descontaminar, da flush limpar substituir correria dentada, bomba de óleo e etc, ae o preço é bem diferente.

[@fernandoneuwirth6538]

O meu tá assim começou com a luz a injeção e depois travou o freio

[@Giro720]

Pode trocar a bomba amigão que vai resolver, não se esqueça de trocar óleo e filtro também

[@leandrosiqueira6691]

Sera que esse povo esta fazendo as trocas de óleo corretamente?

[@Giro720]

Creio que além disso não está sendo executado andam colocando óleo de especificação inapropriada pro veículo.

[@evertonrodrigo2253]

E a limpeza ?

[@Giro720]

Foi feita posteriormente

[@klaudiofarias1042]

eu cheguei,esse problema pode ter sido o oleo errado msm

[@Giro720]

Eu acabei de pegar um relato de um consumidor que está com o carro desde zero e atualmente está com 80 mil km, e por incrível que pareça nunca deu problema nessa peça. Mas é claro, isso utilizando o óleo correto. Caso ainda não seja inscrito quero te pedir esse apoio no canal,assim você estará ajudando muito o amigo. Não se esqueça de ativar o sininho das notificações pra ficar por dentro de quanto eu for lançar novos vídeos no canal. Bom domingo!

[@arnaldodoiarnaldo9965]

@@Giro720 ja existem onix 3 cilindros com mais de 250.000km e rodando sem problemas, de particular (não de ubber ou locadora)... esse problema "CRONICO" que o pessoal plantou no Onix é pura negligência de manutenção.. oleo errado, ou trocado alem do tempo, dá nisso

[@Showths]

​@@arnaldodoiarnaldo9965, tenho 1 2021 com 100mil km até agora tranquilo, só uso óleo 0w20 nele ou da acdelco ou lubrax na mesma especificação. Graças a Deus até agora está tudo bem com meu carro.

[@franklinalves6116]

Não limpou o motor ?

[@Giro720]

Limpe sim, em outro video

[@leonardoamador2382]

Óleo inadequado isso que aconteceu a correia dentada desse carro e dentro do motor banhada a óleo aí o dono do veículo não usa o óleo adequado no caso o 0w20 aí a correia começa a desmanchar intuindo os canais de lubrificação no caso dessa bomba de vácuo aí essa penerinha aí entendeu aí não vai lubrificação para a bomba e estraga ela daqui uns dias vai acontecer de novo o mesmo defeito o certo substituir a correia e fazer limpeza no motor blzz

[@Giro720]

Na época do vídeo eu ainda não havia pego outros carros como esse, esse tinha sido o primeiro! Hoje eu tô ligado lega nesse defeito, obrigado pelo comentário!

[@felipeandradeladeira6899]

Sempre usei o óleo especificado no manual, e hoje meu carro apresentou este defeito. Então sem dúvidas não por conta do óleo

[@arnaldodoiarnaldo9965]

@@felipeandradeladeira6899 qtos KM tem o seu carro? quantas trocas de oleo vc ja fez? e vc é o unico dono? é o turbo ou o aspirado? qual o ano/modelo? que oleo vc está usando (marca, especificação completa)?

[@galoferreira8835]

Euchegui

[@Giro720]

obrigado pelo apoio

[@flaviobolo5399]

Onix plus é uma bomba

[@Giro720]

concordo com vc

[@user-vv2dm8cm9q]

Sem lavar o motor e trocar a Corrêa, estragou novamente

[@Giro720]

Quem disse que não foi ?

[@misaeltraversim]

Façam um testes, deixa o carro na descida e bomba o freio 6 vees bem rápido...na 3° o freio endurece kkkkk esse onix é roça de freio

[@Giro720]

Ae não amigo, assim você vai induzir o pessoal a se machucar!!