COMO RETIRAR O TANQUE, CAIXA DE AR E O CORPO DE INJEÇÃO DA NINJA 400

[@joaorochafarias9505]

Excelente vídeo. Muito esclarecedor, tem me ajudado demais na manutenção da minha Ninja. Obrigado!!!

[@Tiagotaf]

Estou começando no mundo das motos e mexendo na minha. Acabei de achar seu canal. Desmontei ontem ela pra instalar o quickshifter e trocar o filtro de ar. Foi bom ver como remove o corpo de borboleta, vou mexer nisso depois. Obrigado.

[@luisfelipemecha7082]

Comprei a minha tem pouco mais de 1 mês.. bom que achei seu vídeo,vai me ajudar fuçar

[@wisscarvalho7839]

brigadão irmão ! ótimo vídeo !

[@hugnes]

Parabéns pelo o vídeo irmão...me deu uma confiança enorme de fazer o mesmo com a minha...

[@grigrenn]

Incrivel como a ninja carboniza pouco com o nosso combustível, top demais

[@marcoriera2431]

Valeu, ajudou muito seu vídeo.

[@eduardogvs77]

Muito explicativo!

[@vitoralves987]

Boa tarde! Irmão, vídeo excelente!!! 👏👏 Preciso conversar contigo, pfv!!

[@michelmoura8920]

Muito bom, ajudou mesmo, faz esse desmontando a traseira da moto, faz um também Trocando os Fluidos de freio e um do Liquido de Arrefecimento.

[@luankn4]

Valeu brow, próximo vou fazer ! Do líquido já tem amigo, só dar uma procurada aí no canal

[@Eric77x]

Cara, pena que até agora apenas 33 curtidas no seu vídeo. Seu trabalho é excepcional em ajudar os amigos que possuem kawasaki. Nós sabemos que não é fácil o acesso a esse tipo de conteúdo e que nossas motos são caras e queremos tomar o maior cuidado antes de pensar em fazer a manutenção por conta própria. Eu tenho uma 400 vermelha e seus conteúdos são muito bons pra mim!!

[@luankn4]

Valeu brother, sabemos que conteúdo realmente útil é assim mesmo kkk mas não dá nada, garanto que vai ser útil do mesmo jeito pra muita gente. Tô meio sem tempo ultimamente de gravar mais vídeos como esse, por isso dei uma parada. Mas agradeço aí pelo comentário, qualquer dúvida é só chamar aqui ou no Instagram 🤙

[@Eric77x]

@@luankn4 Obg amigo! Desculpa até a demora de responder, mas assim que eu tiver condições, vou buscar fazer o mesmo tipo de conteúdo pra ajudar as pessoas, sem querer nada em troca mesmo. Vc já foi um exemplo. Grande abraço!

[@fernandofreitaslestedemina805]

Que vídeo precioso! Eu tinha uma 300 e lavava o filtro a cada 1500 km +/-, agora com a 400 tá osso ficar verificando, até desanima rss, a minha bateu os 5k e to querendo verificar a situação dele

[@luankn4]

Realmente na 400 pra verificar o filtro de ar ficou mais complicado kkk mas nada impossível de se fazer, só vai precisar de mais tempo agora

[@marcelootavio7027]

Rapaz que trabalho pra retirar o filtro... Dá 300 era mais fácil kkkkk... Parabéns pelo vídeo bem explicado 👏👏👏... O bom desses vídeos é a clareza separando todas as peças da pra fazer tranquilo pow... Valeu amigo... Tamo junto!

[@luankn4]

Da trabalho mesmo brother kkk na 300 era muito mais fácil limpar o filtro, porém era muito mais difícil limpar a caixa de ar, na 400 ficou mais difícil limpar o filtro porém ficou mais fácil pra limpar a caixa kkk

[@marcelootavio7027]

@@luankn4 tô ligado pow.. Passei três anos com a ninja 300...Hoje estou com uma MT 03 é boa mas prefiro a ninja em tecnologia ela é superior só a embreagem deslizante da surra nas concorrentes... Em breve quero pegar a 400 tudo normal tempo certo...

[@marcelootavio7027]

Um grande problema da ninja 300 era o cachimbo de Velas por ser de metal oxida bastante devido a água quando lava, por não ser isolado a água desde até as Velas, tive que trocar, queimou bobinas, estator bico, bomba, sensor ... Dá pane elétrica.. Já essa 400 não sei como veio só espero que tenham mudado...

[@CarlosAntonio-ej8lk]

Boa noite. Vídeo muito instrutivo. É possivel verificar o filtro de ar sem remover todas as carenagens laterais?

[@luankn4]

Eu acredito que não amigo, pois precisa tirar o tanque de combustível pra verificar

[@adrianogarcia9017]

Troquei o filtro de ar da minha z400 pra colocar essa trava da bomba de combustivel apanhei muito e vendo você colocar assim fiquei =O

[@luankn4]

Hahaha depois de um tempo vc pega as manha e fica tranquilo

[@lucaslisboa6374]

Video ficou top, irmão, queria tirar uma duvida... envelopei a minha 400 e na hora de remover o tanque o rapaz sem querer quebou a ponta da flauta da injeção, levei no torneleiro e ele a refez com a ponta em aço, encaixou perfeitamente e funcionou sem vazamentos porem agora a luz da injeção ficou ligada no painel mas sem o aviso vermelho aceso, saberia me dizer se isso dá por conta da flauta ou se pode ter sido alguma tomada mal conectada?

[@luankn4]

Não vou saber responder essa amigo, nunca vi algum relato sobre

[@dennisJNT]

Irmão essa bolha sua é puig ?

[@luankn4]

@@dennisJNT não amigo, era um modelo de pista que vendia no ml

[@dennisJNT]

@@luankn4 hmmm pode cre.. Vlw

[@enraim1]

Como você fez para tirar o pó do quadro e das fiações? Sempre tive esta curiosidade...

[@luankn4]

Um paninho, e limpa os cabos com wd, bem pouco, só pra dar uma limpada mesmo brow

[@enraim1]

@@luankn4 sempre pensei que a galera isolava os pontos "importantes", e jogava água com algum produto.... Com um paninho é trabalheira louca kkkkkk

[@ejfmoura]

Estava colocando uma gasolina ai, que fudeu todo o corpo de injeção.. Só joguei por cima um WD 40, não tirei ele fora... Agora que vou trocar as velhas e filtro vou ver se desmonto.

[@luankn4]

Se tiver tempo e paciência, pode desmontar sem medo que dá tudo certo haha

[@ejfmoura]

@@luankn4 entao... como nao tenho as chaves para trocar as velas etc e mecanico cobrou 300 pau para trocar tudo.

[@ejfmoura]

@@luankn4 preciso trocar as velas tambem, vc sabe qual é a chave?

[@ejfmoura]

@@luankn4 acabei desmontano tudo aqui em 3 horas... troquei as velhas e limpei o TBI de lado com wd e troquei o filtro de ar.. Por dentro as valvulas estavam bem, carbonizadas.... vc nao mostrou a sua no video. Outra obs o cabo do tanque tem que tirar por baixo no o lado de cima como vc mostra. Manda seu email que mando a foto de como esta por dentro....

[@Tiagotaf]

Cara qual temperatura sua moto fica quando pilota ela ? são 6 pontinhos no painel, a sua acende quantos ? É normal ficar em 5?

[@luankn4]

Amigo eu não tenho mais a 400, mas quando eu tinha, ela ficava nos 5 pontinhos direto na cidade em dias muito quentes, os 6 pontinhos eram bem raro subir, só se ficasse muito tempo parado na cidade ou andando muito devagar

[@PedroHenrique-pt5lo]

Fui tirar o tanque da minha 400 acabei quebrando a flauta da injeção. Agora tá bem complicado achar uma flauta para comprar. Quem souber de alguma me envie

[@luankn4]

Tem que tomar cuidado na hora de puxar, boa sorte aí