Como saber se o filtro de partículas está a regenerar?

[@ramonpereira9743]

Muito obrigado pela dica, tinha essa dúvida e vou ficar agora mais atento. Obrigado

[@ricardomendes9970]

Gratidão pelas dicas!🙏🏻Continuem ajudar com essas preciosas dicas.🫂

[@rodrigomendes3152]

Fala Tiago, tudo bem? Tenho um Peugeot 2008 a gasóleo e acendeu uma luz de avaria do filtro de partículas, porém levei-o na autoestrada numa rotação acima de 3.500 giros e andei uns 25 minutos com ele assim, porém a luz não se apagou? O que pode ter acontecido? Meu Peugeot é do ano 2020 com motor de 130cv e mudanças automáticas.

[@brunofaustino2795]

Nos motores 1.5dci de 90 e 110cv, ou seja 2010 ate 2016 se nao estou em erro...têm sistema 5 injector, ou seja....ate parado ao relantim faz regeneração,. Eu percebo bem qd esta a fazer qd paro p carro, as rotações perto das 1000, um barulho mais metalico e ligeiro cheiro a queimado a sair do escape....aguardo com ele parado ums minutos ate que ele conclui...e percebe-se bem qd termina a regeneração....ja estou habituado....megane 3 de 2010 e ate agora 5 estrelas....e nao faço muita auto estrada

[@barrostvnews]

Pode me dar uma dica, meu carro é um megane dci 1.5 do ano de 2018 tive recentemente um problema desses, esta a acender a luz do motor pois indicava que o antipoluição precisava ser visto, ou seja o filtro de particula. Pois vivo de ir de casa ao serviço a todos os dias apenas isso em curtas distancias.

[@tddif2000]

Para forçar um regeneração basta ir a velocidade estabilizada, cerca de 100 km/h, em 4ª ou 5ª dependendo do carro por alguns minutos. Um factor de ajuda para despiste, em carros com start/stop a função não funciona até o fim do processo, em muitos veículos os espelhos aquecidos ligam para normalizar picos de corrente, logo ter os espelhos quentes sem ter ligado o desembaciador é outro sinal. Regeneração interrompida dependendo do motor contamina o óleo e pode levar a um aumento do nível o que trás outro tipo de problema.

[@barrostvnews]

Ouvi mesmo falar disto. E qual seria este outro problema senhor ?

[@tddif2000]

@@barrostvnews Óleo contaminado perde as suas capacidades lubrificantes e pode-se dar o caso se aumentar o nível de óleo no motor o que pode rebentar com o motor.

[@fernandofonseca2033]

Spot on. Explicação muito boa. Eu também uso o Start/Stop como possível indicador. Assim, se ao parar o carro (desengatado), o motor não desligar, sei que tenho de ter atenção à rotação.

[@mmr6825]

Obrigada pela explicação.nunca uso start and stop, faço mal?

[@ramonpereira9743]

Tinha reparado que as vezes o Start/Stop, não funciona e agora já sei o motivo. Muito obrigado.

[@iurybest4797]

Quem inventou os filtros de partículas devia ser.... Nem vou dizer...

[@mmr6825]

😂

[@welingtoncoelho712]

Certeza que não foi a Volkswagen 😂😂😂😂

[@barrostvnews]

Bom, gostei do video foi excelente e bem explicado. Obrigado senhores.

[@ruinogueira7372]

Quanto mais leio sobre, anulação é melhor a fazer.......

[@dominguespires8033]

OBRIGADO SR TIAGO BOA EXPLICAÇAO!!

[@mauriciocasotti6248]

Obrigado pela dica .

[@jorgecordeiro5029]

Boas tardes gostaria de saber se podem me dizer uma .Eu ponho o gasóleo no meu carro 5005 peugeot 2019 mas o ponteiro nao me indica o tanque cheio so mostra me um quanto cheio porque? Obrigado

[@Danielggdhhshhshnnd]

Na maioria dos carros qd está a regenerar é acionado o aquecimento dos espelhos... dai no meu Citroën c5 instalei um led no espelho retrovisor e qd o led acende sei que está a regenerar... resultado, um automóvel de 2009 com quase 200000km e sem problemas de filtro de particulas... usem a cabeça antes de gastarem dinheiro para anulacões de filtros pois mais tarde ou mais cedo é problemas pela certa...

[@HugOCovers]

Olá, é comum veres carros de 2005, 2006, iguais com a mesma cilindrada e a diesel uns com filtro de partículas e outros sem de origem?

[@danmac0]

A regenerar ao ralenti? essa e nova.

[@SonnySantos-o3p]

Boas ..Pode me dizer se posso usar um aditivo juntamente quando encher o tanque num opel tigra 1.3 2006 Diesel. Eu penso q nao tem um tanque com aditivo neste mudelo,! e tambem sera que faz a regeneracao!!.. Obrigado

[@alanaumondes5823]

A regeneração só aconteceu quando a viatura quer, ou posso forçar uma regeneração em auto estrada? E se sim, pra mim que ando pouco, de quanto em quanto tempo devo andar pra fazer a regeneração?

[@fgautomoveis517]

Sim em autoestrada ajuda a regeneração, mas pode iniciar a qualquer momento, pois sempre que o automóvel tiver a necessidade de regenerar. Para uma maior durabilidade do filtro de partículas não devemos é interromper o ciclo.

[@dielreis]

Dúvida: quanto tempo leva o processo de regeneração do filtro?

[@andremastroianni8679]

Bom dia! teria algum vídeo onde mostre onde fica o filtro de partícula (opel vectra B)

[@fabiosilva6464]

Boas tenho um renault laguna coupe gt de 2014. Fiz a revisão completa, troca de oleo 5w30, e filtros todos... mesmo assim no quadrante pede para ajustar o nivel de óleo. O que poderá ser? Cumprimentos

[@fgautomoveis517]

@@fabiosilva6464 tem de consultar a sua oficina de confiança.

[@joaomorais5482]

Posso pulverizar para dentro do alternador de um Peugeot 208 1.2 com " Spray Limpa Contactos " sem causar problemas ?????

[@mmr6825]

Outra questão... quando aparece luz motor e automaticamente carro perde potência isso significa também filtro saturado e centralina entra em modo proteção?o que devemos fazer? continuar a andar ou não?se estivermos em auto estrada

[@fgautomoveis517]

Deve recorrer ao seu mecânico de confiança para analisar o porquê de a luz do motor e a falta de potência, pois a regeneração não interfere com a potência do automóvel .

[@nunoporto6664]

No meu carro Astra 2.0 cdti só noto porque a ventoinha dispara, a questão é que é relativamente silenciosa e só quando desligo o motor me apercebo. Neste caso "religar" o motor emediatamente faz com que a regeneração se reinicie ou já não há nada a fazer para retomar o processo?

[@bladehea]

Não tem de esperar para outro dia

[@lofrify]

@FG Automóveis Existe alguma maneira de regenerar o filtro de particulas com o carro parado?

[@fgautomoveis517]

Se o carro estiver em regeneração quando chega a casa ele parado vai continuar a regenerar mesmo parado. Caso o automóvel esteja parado por norma não entra em regeneração, a não ser com a máquina de diagnóstico para que inicie a regeneração! Espero ter ajudado na sua questão.

[@paulosalcedas2709]

Ele regenera mas o ideal é em andamento, os modelos modernos são mais eficazes, muitos basta manter uma rotação a partir das 1500 o que facilmente se consegue, mesmo sem autoestrada.

[@vobiscumadam3131]

Bom dia Uma perguntinha. Tenho um Peugeot 207 sw 1600hdi e a luz de risco de comutação do filtro de particulas acende a partir dos 90 klm,basicamente quando andamos mais rapido ou entramos em auto estrada. Será que fazendo uma viagem longa irá apagar esse tal erro limpando o filtro de partículas. O carro é citadino anda poucos klm seguidos.

[@fgautomoveis517]

Ao fazer uma viagem longa só vai fazer bem pois certamente vai fazer uma regeneração completa. Mas deve sempre passar pelo seu mecânico de confiança para que possa fazer uma avaliação do estado de saturação!

[@vobiscumadam3131]

@@fgautomoveis517 Bom dia Eu fui há oficina a semana passada para fazer um regeneração pela maquina mas depois não tive hipótese de fazer uma viagem loga. Acha que mesmo assim deva fazer a tal viagem longa para o filtro ser limpo e para a luz de aviso apagar? De qualquer maneira estou a pensar ir há oficina primeiro. Obrigado pela resposta rápida

[@fgautomoveis517]

Só lhe vai fazer bem! Pois a regeneração em estrada é a ideal!

[@vobiscumadam3131]

@@fgautomoveis517 ok obrigado pela dica,mas chegarei a ir á prova primeiro para saber se me dizem se a luz depois apagará quando limpar o filtro em auto estrada. A minha dúvida é essa também. Por incrível que pareça tanbem sou mecânico mas como me encontro desempregado há muitos anos acabei por deixar de ter condições e estar atualizado até nas informações. Fogo vergonha

[@tddif2000]

Para forçar um regeneração basta ir a velocidade estabilizada, cerca de 100 km/h, em 4ª ou 5ª dependendo do carro por alguns minutos. Um factor de ajuda para despiste, em carros com start/stop a função não funciona até o fim do processo, em muitos veículos os espelhos aquecidos ligam para normalizar picos de corrente, logo ter os espelhos quentes sem ter ligado o desembaciador é outro sinal. Regeneração interrompida dependendo do motor contamina o óleo e pode levar a um aumento do nível o que trás outro tipo de problema.

[@nenucorulez]

O melhor é tirar fora, fazer linha em inox. 🙏 🤯

[@viniciusmarciel801]

Como assim

[@ivenpinto334]

O meu carro é um Kia 1.6CRDI de 2015, ele ao relantinho quando esta frio as rotacoes oscilam um pouco entre o relantinho e as 1000rotacoes +/- o que poderá ser?

[@gruneldbaksakis7911]

Normal isso, o motor está muito frio. Parta devagar, nao acelere muito, até o motor estar bem quente, se quer motor por muito tempo.

[@wooxunfrize9045]

Boas, tenho uma pergunta como e quando sei se o carro acabou de fazer a regeneração?

[@fgautomoveis517]

Uma boa questão! É quando a rotação do mesmo volta ao normal e a ventilação desliga.

[@210dias]

Boa tarde ,agradeco por estes videos agora tenho uma questao ando pouco em auto estrada sou proprieterio de uma opel insignia 1.6 cdti de 2017 a maioria dos kms que faco sao cidade por expl do meu local de trabalho ate casa sao pouco mais de 5km e quando cheg a casa a ventoinha esta sempre a trabalhar e nunca apanho transito é sempre a andar nestes 5kms sera que pode ter alguma coisa com o filtro de particulas nas estar a regenerar obrigado continuem sempre assim .

[@fgautomoveis517]

Certamente está em regeneração. Deverá efetuar uma viagem mais longa em autoestrada para que possa completar a regeneração. Só vai fazer bem ao automóvel!

[@210dias]

@@fgautomoveis517 obrigado pela resposta bem haja continuem sempre assim obrigado

[@mmr6825]

​@@fgautomoveis517e essa viagem deve ser no próprio dia ou pouco tempo depois?

[@fgautomoveis517]

@@mmr6825 no próprio dia , pois se parar a regeneração vai cancelar.

[@luizjandrade]

Boa tarde eu estou com uma mensagem de AdBlue e o reservatório esta cheio e agora so posso andar 50km o que fazer

[@vanderleipereiradossantos8323]

Tenho um hb20 Luz da injecao acesa. Ao passar em lombada física Após ele da umas falhadas

[@nuskimoliveira8480]

Bom dia, o meu acontece isso sempre que o desligo,ou seja só liga a ventoinha no máximo quando desligo, se o volto a ligar cancela?

[@fgautomoveis517]

Sim, durante o processo de regeneração não deve desligar o motor.

[@josealmeida3483]

A MINHA GOLF TDI 1.6 ANO 2010 QUANDO LIGO O CARRO O SÍMBOLO DO FILTRO DE PARTÍCULAS ACENDE É APAGA CORRETO QUANDO É PARA FAZER A REGENERAÇÃO NAO ACENDE O MOTOR VAI PARA AS MIL ROTAÇÕES

[@mendesjoao100]

Boa tarde,se me puder ajudar agradeço.Vou dar o meu carro como exemplo ,Tenho um VW GOLF VI TDI de 2010. Eu faço trajetos citadinos e percursos curtos de (5km) ,o senhor provavelmente vai me dizer que os carros a diesel foram feitos para andar em percursos longos e não em percursos curtos,se não pode dar problemas ,ou não,eu sei disso. A minha pergunta é: No fim do trabalho vou para casa ,entro com o meu carro na garagem ,sinto que o carro está a regenerar ,não convém desligar o motor? Tenho que sair da garagem ,dar um volta na autoestrada ou não durante 15 minutos +ou- a 80km a 120km em 5 velocidade, é assim ou não?

[@fgautomoveis517]

Obrigado pelo seu comentário! Sim a primeira parte está correta 😁 Quando chegar a sua garagem e sente que está a regenerar deve deixar terminar a regeneração é o ideal! O ideal seria fazer essa viagem para uma regeneração prefeita mas pode optar por deixar terminar a regeneração parado. O ideal é retirar o automóvel da garagem para uma melhor refrigeração já que a temperatura do filtro vai aumentar significativamente. Na estrada deve colocar o automóvel entre as 2,5 rpm e 3.0 rpm durante 70 a 80 km para uma boa regeneração. Se após fazer uma viagem e voltar a regenerar passado pouco tempo/kms o seu filtro pode estar a necessitar de uma limpeza. Assim sendo junto duma oficina de sua confiança deve analisar o grau de saturação do seu filtro.

[@mendesjoao100]

@@fgautomoveis517 Então ,o carro estando a regenerar , posso desligar o motor,ele regenera por ele,correto? Mas se fizer sempre isto,não vou ter problemas mais tarde ou mais cedo com o filtro de partículas? O ideal é ir á autoestrada a 70 km a 120km a 5 velocidade durante 15 minutos +ou - ,15 minutos é suficiente ?

[@fgautomoveis517]

@@mendesjoao100 errado, nunca pode desligar o motor. Se não vai terminar a regeneração. Pode estar parado a regenerar.

[@mendesjoao100]

@@fgautomoveis517 ok , já percebi,quanto tempo é que o carro tem que estar a regenerar até concluir a regeneração.

[@fgautomoveis517]

@@mendesjoao100 isso depende, quando a rotação baixa terminou. O tempo é relativo.

[@saramachado3316]

Boa tarde, tenho um Opel Astra diesel 1,5 de 2020. Faço trajeto de 10 a 20 km. Acusou ao fim de 5 mil km mais ou menos que o óleo estava em fim de vida, verificou se a qualidade do óleo e estava bem , fez se o reset e ao fim de 1,200 km já estava a 50 % de vida o óleo. Foi me dito que tem a ver com o filtro das partículas que não faz a regeneração do mesmo pq ando em circuitos pequenos. Será verdade? Nunca mostrou nada no visor sobre a regeneração por isso não sei o que fazer. Pode me esclarecer? obrigada

[@fgautomoveis517]

Olá, obrigado pela sua mensagem! Sim é um problema não fazer km's num automóvel a gasóleo. A contaminação do óleo é uma das causas de não regenerar corretamente. Uma solução é realmente trocar o automóvel pois com o trajeto que está a fazer ou que indicou não é o automóvel atual não é apropriado.

[@saramachado3316]

@@fgautomoveis517 o problema é que se verificou o estado do óleo e estava ok. Por isso não entendo.

[@alvaroverissimo732]

Tenho um audi A5 3.0 240cv tirei o fap e o carro ao pegar deita muito fumo mas depois fica bom será de ter tirado o fap?

[@fgautomoveis517]

Certamente que sim.

[@paulosalcedas2709]

Sobre este assunto das regenerações, há carros que dão sinais evidentes, há outros que nem por isso.... Como é o caso do meu.... Pedindo desculpa ao autor do video aqui deixo um exemplo de um carro muito problemático nas regenerações... kzbin.info/www/bejne/nZy3amCCmbNnoZo Digo também que o maior problema é precisamente a falta de informação sobre os filtros de partículas, raros são os modelos que no painel assinalam o decorrer das regenerações, é mesmo um bocado às cegas que os automobilistas percebem o que se passa, infelizmente.

[@fgautomoveis517]

Obrigado pela sua participação.

[@adrianopolonio8082]

Tenho um renault megane 2017 acendeu a luz mandar verificar antipoluição o que devo fazer?obrigado se me responder

[@fgautomoveis517]

Deve passar na sua oficina de confiança para analisar o estado do mesmo e se possível iniciar uma regeneração.

[@JeanCarlos-tm1uh]

Oi bom dia eu tenho uma fiat toro 2017 está perdendo potecia já fis de tudo Limpei o Coletor a egr troque o sensor maf, map também Ela perde força e muda o tempo de injeção e asciona as 2 ventoinha vc pode mim ajudar em alguma coisa pq já fis de tudo passo o raste e não tem nenhuma falha

[@felixmartins2918]

Boas chego a casa e a minha carrinha está com as ventoinhas ligadas e a rotação acima das 1000 . Já entendi que está a fazer a regeneração mas a minha dúvida é contínuo com o carro ligado e parado até que pare ou convém ir dar mais umas voltas e até acelerar um bocado até que pare a regeneração ? Alguém me ajuda pf

[@fgautomoveis517]

Obrigado pelo seu comentário. Deve continuar com o motor ligado até que a regeneração termine. E assim vai completar o ciclo de regeneração. Não deve acelerar.