como saber se é pressão baixa pela bomba ou regulador de pressão , dica legal

já deixa o like , forte abraço

[@andreluis90969]

É normal marcar abaixo de 3 bar por causa do vácuo no coletor de admissão. Quando acelera a pressão no coletor iguala com a atmosférica, então o regulador compensa subindo para 3 bar. O que o regulador faz é manter uma diferença de pressão constante entre a linha de combustível e o coletor de admissão. Quando marca 2.4 bar significa que a admissão está a -0,6 bar de pressão (vacuo), ou seja, 3 bar de diferença. Quando acelera a pressão na admissão vai a 0 bar, dai o regulador compensa para manter a diferença de 3 bar. Aquele tubinho preto nada mais é que o sinal de vácuo para o regulador fazer essa compensação.

[@andersoncanova3299]

Depois de quase 100 videos o primeiro que fala o defeito exato iguam ao meu carro , so perde força com carga , peso , na lenta fica normau , valeu !

[@Leandro_978]

Vc é o cara!

[@mecanicaoliveira824]

Ivan vi na internet o cara conequito aquela ferramenta de medir pressão de radiador no lugar das mangueira de combustível e dava três bar e passava ótimo teste vio

[@AutoJr]

Estraga o manometro com a gasolina

[@marcelotube99]

Ta e aí? O regulador novo estava ruim? Qual foi o defeito?? Talvez por eu ser leigo não entendi bem o final! Poderia explicar melhor

[@leolizalopes2718]

Eu acho que o defeito não era regulador kkk o novo ficou igual ao velho

[@ovelhanegra8612]

Mestre top ❤

[@jonasneres6320]

Muito bom o vídeo vc me ajudou resolver o problema 😊

[@Agroprespero]

Fim do vídeo não foi claro não explico nada sobre o defeito e que vc pois dentro da mangueirinha

[@amauricorreiaadao7692]

Estou com um probleminha desse, fiz todos testes de bomba, pressão, vazão e estanquiedade troquei o regulador e a pressão tá 2.3 ainda

[@israelgramacho]

Equilíbrio de retorno, trocou o regulador e estrangulou um pouco a pressão para aumentar

[@wesleydeoliveirasilva2662]

Fez fez e eu não entendi nada

[@israelgramacho]

Showww

[@ilsonsantosquintanilha600]

Boa noite minha bomba não tá ligado às vezes tô fazendo direta da bateria até ela ligar sozinha um q pode ser e um Corsa sedan Joy frente Montana 2006

[@lukassantos9375]

Coloquei os quatro bicos novo original do carro, e coloquei o regulador de pressão novo do celta 1.0! Meu carro é um corsa 1.6 16v mas ele ficou fraco pra desenvolver e demora pra subir o giro! Pode ser por que o regulador de pressão e do celta 1.0 e não ta mandando pressão suficiente?? Me ajuda obrigado!

[@fredfrota6692]

Boa tarde. Irmão vc fez o teste com o relógio fechado. Dar uma conferida, mas a instrução tá errada meu querido. Abraço Deus te abençoe.

[@nelsonpereira5542]

Mn vc é um gênio

[@leide777]

O ivan eu posso fechar essa saída do regulador?

[@matheusandrade129]

O mru carro fica embolando e morrer abaixo de 2mil giros. Ja troquei bomba e regulador de pressao pode ser o filtro de combustivel ?

[@WenderGoncalveswishclub]

Pode ser Filto de bombustivel, aterramento, bobinas, velas, filtro de ar, sensor map.

[@gutembergfelix7892]

Opa, uma dúvida, esse carro aí ele não tem outro regulador de pressão lá junto com a bomba de combustível?

[@reidameiasola]

Ele só tem essa na flauta , oq ir passou da flauta volta pro tanque

[@LeidianePontes-v3j]

Ivan tenho um punto moto gm ele não falha mai vc acelera e ele so anda na lenda nao responde. ​@@reidameiasola

[@leide777]

Mais pode acontecer algum problema se fechar a saida do regulador? Sim ou nao ?

[@mecanicaoliveira824]

C tem dóis canais aí sim em kkk

[@reidameiasola]

Fiz esse mais pra vídeo diferente , tipo vc pega um problema e me manda e aí eu jogo na internet vídeos de terceiro , vídeos de ZAP

[@wellyngtonmendes6660]

Mano meu Corsa Hatch 1.0 já fiz tudo nele até motor foi feito desenho sempre fraco n pode ver subida esses carro esperto meu tá osso vou ver essa peca

[@geormesiogomes4854]

Booooooo,boooooo,booooo,boooo