COMO SABER SI FALLA TU SENSOR DE OXIGENO

[@diego59477]

De todos los vídeos que ví, el más claro y mejor explicado,me cansé de oír relatos dónde aparecen como actores, o así se creen, lo más directo y básico, a pesar de saber electrónica,por haber estudiado,tengo que escuchar barbaridades técnicas, muchas gracias por compartir este video.Repito el mejor por sencillo y práctico para mí, me ahorre de comprar un sensor nuevo y de pagar a quien solo escanea el auto,diciendo la falla,cobra por decirme eso,que ya lo se con el Elm Bluetooth y la app gratis.Gracias y éxitos.😊

[@jaimerojas2729]

Normalmente en México, toda la gente quiere que las cosas sean gratis. Y por supuesto se debe cobrar los diagnósticos, crees que al mecánico se lo regalaron? Valen una lana, no como el tuyo de $50 pesos.

[@Jose-cd4od]

Perfecta explicación , ahora me veo capaz de comprobarlo yo mismo.

[@limamantapachitas]

Muy buena leccion maestro, todos explican , pero no dicen las razones, ni explican las dos pruebas de continuidad en Ohms y la otra de escala de 2000 MiliVoltios variables entre 50 a 900 cuando se enciende el motor. Muchas gracias por el video

[@jesusjimenez5549]

Y hay que medir en banco 2 también? Cada cuanto se recomienda limpiarlos preventivamente?

[@damianorellana4069]

Sos un CAPO !! Que BIEN ! Explicado... Mi Aveo no tiene corriente en cable del sensor cigueñal aveo 2010. 🇦🇷👍 Hola !! Encontre la falla = cable de sensor arbol de levas... y encontre aceite = empapado en aceite el sensor de cigueñal... ahora funciona de 10... 🇦🇷👍

[@oscargonzalez8518]

Todo está muy bien explicado hermano muy pero muy agradecido, sencillo y mucha claridad,hoy he aprendido mucho gracias a tu tiempo.Muchas bendiciones.

[@FranciscoRodriguez-n6f]

Excelente explicacion hojala tengas miles de seguidores felicidades

[@JeancarlosPiconcarreno]

Gracias por la clase máster y muy pendiente para aplicarla desde Colombia un alumno más felicidades

[@rubenpaez3699]

Gracias por tú información muy útil, saludos desde Argentina 🇦🇷

[@esiquiodelvillar]

Muchas gracias por los videos tengo un Kia Rio dos mil 22 LX sedan se galonea en las subidas que podría ser gracias

[@liontp4779]

Muchas gracias amigo por dedicar tu tiempo para enseñas a los demás 👏👏

[@pedroespinosa7430]

Muchas gracias ias y que dios te vendiga junto a toda tu familia

[@germancastillo2089]

Muy buen video Buen explicado Gracias por compartir Saludos desde Monterrey Nuevo León México.

[@ericsandoval2901]

Que linda explicación amigo de ti he aprendido algo más gracias saludos desde chile

[@pedroespinosa7430]

Que dios nos. Rndiga por compartir tan vliosa Informaciónsabes mi Kia rondo 2007. 2.7. Según no sirve el catalisador me marca el odigo po300y dise gasquet exe austed

[@fernandoovalle379]

Exelente muy bien explicado, lo felicito amigo gracias por su video , Dios lo bendiga...

[@oscargonzalez8788]

M gustan sus. comentarios. mui. buenas. informaciones. tengo. una fortalesa 150. cuando pongo el auto en. marcha. ase. como. si. d. ahoga q. sensor. sera. gracias

[@abrahammontoya7160]

Saludos!! Solo una aclaración para evitar confusiones. En motores lineales L3, L4, L5, etc. Sólo es un sólo banco por lo que se dice Banco 1. Para referirnos al sensor de oxigeno antes de catalizador en un motor L sería Banco 1 Sensor 1, para citar sensor de oxigeno después de catalizador es Banco 1 Sensor 2. En motores V6 en delante ya nos toca decir Banco 1 o Banco 2 y Sensor 1 ó Sensor 2, según la posición de estos respecto al catalizador. Así evitamos cambiar sensores que pueden estar en buen funcionamiento y pasar malos ratos.

[@oscargonzalez8518]

Muy buena observación y bien explicado.Y creo que eso es lo único que él mostró un poco confuso, porque todo lo demás está muy claro de paso aprendí mucho . Bendiciones.

[@miguelangelmarroquin8578]

Muy bueno su video , excelente. Fácil entender. Gracias por compartir su conocimiento, Dios lo bendiga por eso. Una pregunta, para un pickup Toyota 22RE, 4x4, modelo 1989, aplicará esa prueba que usted informó aquí. Gracias por su respuesta. Saludos.

[@rolandoalvaro6892]

Excelente noche, excelente video, muy bien explicado y muy clarificador, tengo una duda, ojalá pudieras orientarme, si el sensor del cigüeñal está fallando, puede afectar al sensor de oxígeno, tengo un 207 y tiembla el motor, al escanear me aparecen los códigos P1339 (sensor del cigüeñal ) y P0141 (sensor de oxígeno banco 2), de ante mano agradezco mucho la información, saludos desde Chiapas.

[@JP-fe9np]

Buenas tardes amigo exelente video tengo el mismo código p0171 ya cambié bujías y de vez en cuando huele mucho a gasolina el escáner me dice problema entrada combustible

[@facileishon5860]

Midele presión a la bomba de gasolina debe star sobre los 55 psi

[@guadalupedelpilarfernandez7612]

Hola tengo relenti en mi ford 150 2001 ya le ise todo afinasion bomba de gaslina

[@alfredogonzalez3013]

Buenos días. Agradezco que hayas compartido tus conocimientos. Que la vida recompense tu disposición de servicio.

[@josegregoriohidalgogutierr9107]

Muy bien explicado , mas gallo no canta un claro. Gracias por tan buena y sencilla explicacion.😅

[@juvillace22]

Excelente muy bien explicado Gracias 🙏 amigo por compartir esa buena información

[@DelioantonioRestreporestrepo]

Excelente esplicacion señor profesional desde colombia felicitaciones

[@cristianquintero4961]

Excelente información, tengo un Kia soluto año 2020, y en ralenti las RPM cayeron a 600. Aqué se debe esta irregularidad. te agradezco tu apoyo.

[@gustavoslion]

Amigo...muchas gracias eres muy bueno explicando... gracias

[@MartinArcos-s8g]

Bue. Video y explicación tan clara sin tanto choro gracias

[@joselrivera242]

Siempre son del mismo color,dependiendo el auto 2 azules o dos negros o dos blanco so la resistencia,pero siempre verificar el fabricante hace truco para que lo lleven al deeler 😊

[@ramonpedraza6349]

Excelente explicación, muchas gracias por proporcionar esta valiosa información.

[@BenignoRamirez-u3b]

Gracias maestro estubo muy buena la explicación aprendí bastante sigue así , dios te bendiga!!

[@erasmolopezruiz6308]

Buenas tardes amigo muy bien tu explicación te felicito amigo yo tengo un problema él scaner me marca el código p0420 es una camioneta town & country 2010 ya le hice limpieza a los sensores de oxígeno y aún así me marca ese código …saludos

[@carlosabrego9068]

Amigo muy buen video, revise con el multímetro y me arroja abajo de los 50 milivolts, me da lo menos en 35

[@miguelfloreshernandez5444]

Buen día máster, a mi me arrojó el código P0134 “ no se detecta actividad en el circuito del sensor O2 banco 1, sensor 1”, solo tengo ese código prendido no hay ningún otro, crees que ocupe cambiar el sensor? Gracias de antemano

[@wilsonizarra4557]

Los felicito. Y muchas gracias por los vídeos. Dios los bendiga 🙏.

[@eduardosanchez1190]

Excelente video y explicación te felicito así te ahorras gastos innecesarios yo tengo la falla deja veo si es el sensor o el inyector gracias 😊

[@carlosalfredopachecocordov466]

Excelente y sencilla prueba muy efectiva!!! Gracias. Estoy con un problema de excesivo consumo de combustible, las bujías salen NEGRAS!!! Tengo un Ford Ka del 98 motor 1300 cc no encuentro el sensor 😢

[@facileishon5860]

Cambia el sensor de temperatura

[@carlosalfredopachecocordov466]

@@facileishon5860 muchísimas gracias, comunicaré los resultados 👍☺️🇵🇪

[@Victor-dv9fv]

Tengo un Peugeot 207 hay días que da marcha y otros no que podría estar fallando espero su opinión saludos amigo desde Guatemala

[@billyjim3061]

Bien explicado 👍 gracias y saludos desde California!!

[@alfredocadena1342]

Disculpa como hago para ver tu respuesta

[@lorenzodelacruz2642]

Buen día, Tus videos son geniales para aprender, En mi Spark mi scanner básico me marca código PO 133 slow response bank 02 sensor circuit, que significa?

[@facileishon5860]

@@lorenzodelacruz2642 si solo aparece ese código quita el sensor cepillalo con cepillo de alambre y limpialo con limpiador de cuerpo de aceleración. Si no mejora lo tienes que cambiar

[@elpidiovelazquezgodinez]

Excelente explicación gracias maestro dios lo bendiga

[@Fudwwwaaaawaaqqqqqqq]

Buenos dias,y cuando Marca bajo voltage el sensor de oxigeno, esta bueno?

[@antoniocahuichechazarreta9862]

Hola de nuevo, nos podria mostrar de favor cuales son las hubicaciones del banco 1 y 2 del sensor de oxigeno, se le agradece, saludos

[@ARAirBag]

Este tipo de revision tambien aplica para el sensor que esta despues del catalizado y son numeros diferentes?

[@metabolismoa-8631]

Te felicito excelentemente Explicado, saludos

[@rogerarell5475]

3:35 no seria mejor medir resistencia? Si medimos continuidad y esta en corto sonaria igual no?

[@CarlosEduardoVázquezPeña]

gracias sr. facileishon. en un rato probare su metodo.

[@riverohernandez6848]

Muy bien explicado gracias tengo una gmc sierra c1500 1998 no prende ala primera y cuando prende tiembla el motor que sera me podrías ayudar con eso porfabor gracias

[@facileishon5860]

Si tiene más de 100 mil km lava inyectores

[@carlosfrancisco2066]

Gracias por compartir tu conocimiento amigo, una pregunta y si los 4 cables vienen intercalado ,es decir,un blanco y gris , negro y blanco, no vienen los 2 blanco a la derecha o viceversa?

[@manuelpalma8764]

Excelente explicación gracias por compartir Saludos y bendiciónes...

[@josezapata7787]

Gracias por su ayuda y desde Perú cordiales saludos

[@arielortegs9939]

Hola querido. Muy bien explicado. Una pregunta, el otro sensor de oxigeno q va más atrás, es igual? Gracias un saludo desde Mendoza 🇦🇷

[@facileishon5860]

Si. Parámetros mas cortos

[@arielortegs9939]

@@facileishon5860 gracias por responder. Pero serían iguales los sensores?

[@facileishon5860]

@@arielortegs9939 no cambia el arnes

[@cristianflores5100]

Muy buenos sus vídeos! aunque me a dejado con la duda la temperatura óptima de trabajo, ya que en mi país el termostato prende a los 105° y el ventilador a los 108°. lo que es muy al límite de un sobrecalentamiento, será que se pueden bajar ambos funcionamientos para que trabaje a menos temperatura?

[@facileishon5860]

@@cristianflores5100 kzbin.info/www/bejne/Z6qkf2ugYrCXoM0si=6JHQaw52gMWzWhuM

[@efrenr446]

Buen video; Pero al principio del video haces mención de banco 1y2 creo que es incorrecto lo mencionado,bancos se refiere bancos la alimentación de gasolina; Ósea si es de 4 cilindros solo trae un banco, pero si es de 6 cilindros trae dos bancos. Y a lo qué tú te refieres es sensor uno y sensor 2 dependiente mente del banco que sea. De todas manera gracias por el video.

[@hazaelisidoro9241]

Tengo una Econoline 2001 el scaner no marca nada pero en subida tiembla y huele a gasolina., ya lave cuerpo de aceleración, cambie 6 bobinas,. Sensores del cigüeñal y árbol de levas ., bomba de gasolina., resetie la computadora y no doy con la falla., me podrás ayudar porfavor con una opinion

[@facileishon5860]

Lava inyectores

[@erickramos1013]

Buen video pero si era el fallo en el cilindro la bujía salía negra pero solo uno ..x q era su lo un inyector e inestable temblaba el motor y estaba parejo ?

[@juanuribe3076]

Lo bueno es que si se aprende mucho de la forma como lo explica ...... LO MALO......es que cualquier inquietud no hay forma de contactarlos y tampoco responden los comentarios

[@gusgus6792]

Buenas tardes me salió código de falla p0037 que puede ser

[@puma7218]

Muy bien explicado 👏👏👏

[@carlosalfredopachecocordov466]

Un saludo desde Perú 🇵🇪

[@teorod7604]

Disculpe mi auto es un cavalier 95 . Me humea mucho las bujias . Como le hago para medirlo si es de 1 pine

[@facileishon5860]

El negro a tierra y el rojo a el sensor

[@pastorveronjkl]

Felicidades muchas gracias por la explicación profesional. En toyota funcargo 1300 vvti motor 2nzf tiene 2 sondas lambda es es mi consulta

[@LeonardoVacio-h9h]

Felicidades por tu manera de explicar el tema , ya me suscribí a tu canal . Me quedé con la duda con el escáner , ví que lo tienes en tu teléfono , estoy en lo correcto ? Cómo podría tener algo así en el mío..

[@facileishon5860]

@@LeonardoVacio-h9h scaner Bluetooth super barato y sin modificar nada app INFOCAR kzbin.info/www/bejne/rpeVmZZ8nLZ6gpYsi=0Mp4GqeJ0agl6VjC

[@quetodoelmundoseenterelapu6114]

Hola mí amigo una vez más aquí dando molestias tengo un spark 2917 tenía o tiene la falla cuándo hay mucho tráfico y sé usa mucho el clohs cómo que sé pátina y no agarra bien Las velocidades le cambiaron el clohs ahora es Menos la falla pero sigue arranca bien y no sé siente falla pero dé repente cómo qué sé corta la potencia y sé siente un jalon y sigue normal esa falla no es seguido pero sí da dé que pensar té agradeceria tú opinión gracias espero tengas buena tarde

[@ricardoparra5269]

Excelente explicación! Muchas gracias

[@vicentecollante9187]

Q buenas esplicacionesfaciles d entender, gracias por esas orientaciones

[@rodrigoandresalvarezh.4240]

Gran explicacion maestro....pero yo sigo con problemas...el escaner dice que esta en fallo...y hemos visto que no le llega electricidad. cero volts....que sera????

[@luisbelmar6025]

muy clara la explicacion, muchas gracias por la enseñanza

[@IsaiasChavez-yx3th]

El cuerpo del sensor de oxigeno tiene o debe tener continuidad con algunos de los cables de su arnés en este caso el.de 4 cables

[@silvestrelopezespindola7776]

Buenas trades, excelente video, podrias indicarme si para el sensor 2 es el mismo procedimiento y que valores debe arrojar el multímetro, Gracias.

[@facileishon5860]

Mismo procedimiento rangos más cortos

[@alfredocadena1342]

Buenos dias mi spark no arrancaba a la primera ni enfrio ni en caliente y arrancaba y caminando el carro se paraba y aparecio el codigo p0131 y ya no arranca y disculpa si te molesto con el asesoramiento

[@gustavoslion]

Buenas tardes.. los.valores que marcan los Spark cronos son iguales a ese spark beat.. o que rango tienen??

[@esvenkirinoguerra8840]

Buenas tardes yo tengo la duda en el caso del sensor en las mediciones de los pulsos se debe esperar a que el carro alcance su temperatura de trabajo o se pueden hacer estás medición aunque apenas este recién encendido? Espero me respondas y felicidades por tu canal en verdad es información de mucha utilidad

[@facileishon5860]

Tiene que calentar el carro

[@guillermomaldonado9258]

Amigo y en este caso los pines del calentador eran los cables de color blanco,esos eran los de la derecha? Y los otros dos son los de la señal,los de la izquierda?

[@CletaSOS]

Hola, gracias por la explicación. Para mi es imposible colocar los terminales del multímetro en el sensor cerrado, pues los cables van sellados con algún tipo de polímero. ¿De qué otra forma se te ocurre que los podría conectar?

[@josezapata7787]

Tengo un auto chery arizo 3 año 2017 tiene un problema que pierde fuerza en 1priemer cambio, y al momento de arrancar bota humo blanco y en unos 3 a 4 minutos y luego se pierde. Será el sensor. Un consejo gracias

[@antoniojaramillo6614]

Que bonito es ver un motor tan limpio ,,.se nota que tiene un buen dueño!

[@ferdgz8195]

Buen dia.. Y si el multimetro no oscila..? Se queda a menos de 200...160 Gracias

[@samuelsalazar9383]

Gracias amigazo muy buena información.

[@josesoriano1272]

Gracias por la información es muy importante 👍

[@RogelioAguilarzuñiga]

Buenos dias ana pregunta micarro se calienta y metira el anticonjelante por el tapondel anticonjelante que debo hacer gracias

[@facileishon5860]

Si tira por el respiradero antes de prender el ventilador tapón ya no sella si tira después de prender el ventilador termostato se quedó pegado cerrado. Saludos kzbin.info/www/bejne/jHjYlox6id10qposi=RH4HYY_IA5W3esqh

[@hugoalamilla3493]

Buena explicación, duda, sebsor banco 1 trabaja en el rango que mencionas, pero el banco 2 trabaja muy similar al banco 1, tengo el codigo P0421

[@facileishon5860]

Lava inyectores

[@alexvalenzuela7525]

Hola me esta tronando el fusible ems 1 de un spark 2012 que podra ser ya le cambie la bomba de la gasolina

[@yimmyfigueroa2226]

Buen día, podrías hacer una prueba con un sensor de oxigeno de 3 cables, tengo un corsa 1.6 y tengo falla de fuerza y consumo de gasolina

[@juanjosemensia782]

Buen trabajo amigo, tengo una pregunta tengo un chevrolet aveo 2011 me está marcando deficiencia del catalizador pero el carro acelera normal tiene mucha presión el catalizador no esta tapado mi pregunta es si la lectura del segundo sensor es similar al sensor 1 afecta el consumo de combustible

[@facileishon5860]

La mayoría de las veces marca que el catalizador lee mala mezcla aire gasolina. Lava inyectores, calibra bujías, mantenimiento al cuerpo de aceleración. Saludos

[@juanjosemensia782]

@@facileishon5860, gracias amigo

[@ricardoolvera5897]

Muy claro yo tengo una Hondaodyssey 2001 me la escanearon y marca banco 1 y banco 2 la verdad los linpie peró se sigue prendiendo él ckec son carisimos que más le puedo aser gracias

[@facileishon5860]

Normalmente marca mala mezcla aire gasolina. Normalmente el sensor sta bien. Lava inyectores, calibra bujías, mantenimiento al cuerpo de aceleración. Con eso es suficiente. Saludos

[@JorgeDominguezlila]

Si no tiene el catalizador y cambias sensor seguirá haciendo lo mismo?

[@mar2093]

Saludos desde Honduras hermano! Muchas gracias por tus explicaciones, eres un verdadero profesional👏🏼👏🏼 un medico aprendiendo mecanica contigo, grande crack!

[@MarcosColorado-se3wg]

Muy buena explicación gracias por tus vídeos

[@TadeodejesusRamirez-ss2vw]

Tendría vídeo como checar presión de gasolina xel frente del motor.. gracias

[@facileishon5860]

Solo ste kzbin.info/www/bejne/opvVkKacaMaabsksi=NXB0Czrs4EnKLkW3

[@cristhianmunos6374]

Buenos dias, muchas gracias por el vídeo... El mio tiene mucho cascabeleo y pérdida de potencia en subida... Ya cambie bujias, cables y bobina... Que puede ser??

[@facileishon5860]

Lava inyectores. Saludos kzbin.info/www/bejne/rnzPoWuebNh9eK8si=rySQL6P3jttoGC89

[@cristhianmunos6374]

@@facileishon5860 el mecánico ya me está diciendo que hay que reparar motor que el cascabeleo es por biela o brazo de pistón 😓😓

[@facileishon5860]

@@cristhianmunos6374 scanealo en AutoZone y me dices que código da

[@paulosergioromeroaguirre9446]

Faltó checar las alimentaciónes que vienen de la ECU,cables blancos uno de 12 v y el otro 9 -12 negativos, cable gris negativo de sensor. Con que no llegue positivo de un cable blanco puede ser un fusible de alimentación al sensor.

[@franciscovalencia9314]

Hola, esto también aplica para el sensor de oxígeno 2, porque ese sensor en mi beat solo se queda marcado en 750 y no se mueve como en el video

[@marcosgarcia6090]

Cono se hace la prueba de un sensor de oxigeno de 3 pines , gracias y excelente explicación

[@wilsonizarra4557]

Saludos sr. Necesito ayuda. Tengo un Ve Pointer 2008 . No le llega señal al conector del. iac . Y cuánto voltios tienen que llegar..

[@luisfernandoaraiza3888]

Puedes enseñar de la linpieza de. Egr porfa

[@rodolfogonzalez534]

Excelentes videos maestro, tendrá algo a información sobre cambio de clutch y cambio suspensión en su totalidad

[@josemurillo1758]

Excelente explicación 👏👏🙏🏾🙏🏾👍👍

[@andrespena181]

Hola smigo desde Colombia. Una consulta el Sensor que va en la manguera despues del filtro es el Sensor MAF. Gracias

[@facileishon5860]

No. Ese es el sensor IAT sensor de aire de admisión. El Maf es el que sta en el multiple de admisión pegado hacia el radiador sta sujeto con un tornillo del 10. Saludos

[@arleyparra9726]

Buen video una pregunta el consumo de combustible aparte del sensor de oxigeno tiene algo q ver si ckn el termostato d temperatura el consumo mas d lo normal agradesco su respuesta

[@facileishon5860]

El termostato aparte de ayudar a enfriar también ayuda a que caliente más rápido. kzbin.info/www/bejne/Z6qkf2ugYrCXoM0si=Zw3o2IR62aCqb9Vb

[@arleyparra9726]

@@facileishon5860 si pero la pregunta es si tiene algo q ver con el gasto d combustible

[@tallerchavesjimenez]

MUY BIEN EXELENTE APRENDISAJE