como se calibra motor D13 volvo

[@jorgemoraga2427]

Agradesco su instruccion , muy clara y con todos los detalles . El mejor video que e visto

[@alfonsogonzalez1988]

EL MEJOR VIDEO QUE HE VISTO SOBRE EL TEMA MUY CLARA LA EXPLICACION

[@robertoaruzca512]

Excelente explicación..... felicitaciones desde BOLIVIA 🇧🇴 Roberto ARUZCA SALAZAR

[@jtselnegativo]

Sabroso mi hermano espectacular

[@TheCousinRap]

El reglaje correcto para este motor en concreto que monta un sistema de frenado optibrake + es es de 0.80mm, si fuera optibrake se usaría 160mm

[@JoséZevallos-p4b]

Excelente vídeo bien explicado amigo gracias desde Perú

[@wil377ddeciii6]

Excelente video! Muchas gracias por compartir esa informacion. Valioso aporte, me ayudó mucho

[@henrysamaniego8359]

Gracias compañero su explicación . Super buena me ayudo muchisimo. Daludos desde mi lindo Ecuador

[@walterarriola7066]

Muy buen video amigo para empesar a calibrar no importa el orden de encendido o se puede enpesar de cualquier cilindro

[@elmaitrofito]

Gracias, si claro no importa donde comiences lo que importa es que se calibre según te lo piden las marcas asta volver donde comenzaste.

[@adolfomamani6506]

Puedes comenzar de cyalquiera amigo

[@marcoscondoripuma4838]

Excelente explicación mi estimado 👏

[@jhonnyisaula8450]

Buen video tigre

[@isaaccc2569]

Muy buena explicación saludos

[@LuisRuiz-vo8bu]

Excelente video!! muy bien explicado todo

[@dianaesamat]

Bendiciones mano muy bien explicado

[@ramonvillavicencio4537]

Muy útil 👍 gracias

[@joseduran3341]

Muchas gracias mi hermano que buen vídeo esde mucha ayuda

[@josemanuelchavez4438]

Exelente video.

[@rolandoeustaquiohilarionau4280]

Gracia amigo valiosa información.

[@alfonsoduran3283]

Muy bien explicado gracias

[@raymondjayme9299]

Muchas Gracias amigo

[@braulioahumada4902]

buen video , esta bien explicado

[@oscaraquintanilla]

Muy bien gracias le entendemos muy bien 👍

[@dotruking7331]

Gracias amigo buen video

[@patriciodiaz7248]

Hola . Al cambiar solo 1 inyector. Se debe regular todas las válvulas y todos los inyectores?. Y si no se hubiese regulado nada. ¿Que síntomas tendría? Si me pudieras ayudar . Gracias. Saludos desde Chile. Muy buen video

[@elmaitrofito]

En teoría no tendría que tener problema no calibrar, porque el abrirá lo que el otro andaba abriendo, puede pasar que si el inyector presenta problemas hay varias causas, primera que lo orificios de aspersión de diesel sean menos o más que el que andaba puest, pero puede también que aya que programar los inyectores uno por uno con el programa ya que puede que no le reconozca, y le tire humo blanco por que no tenga explosión

[@patriciodiaz7248]

​@@elmaitrofito ok . Muchas gracias

[@helyquintana-gz2bj]

MUI Agradecido con esos tid e aprendido

[@OlavioT]

You're the best

[@nolbertoopalaciospuma4667]

Buenos días por favor me puede ayudar con la calibración de válvulas de un motor D7E Volvo

[@wilfredoduran6583]

Buenas hermano el mack mp7 mp8 y mp10 se calibran igual quisiera que me oriente

[@mariocalleros8133]

HOLA BUENAS TARDES DESDE TEXAS ES LA MISMA CALIBRACION PARA MP8 MACK ?

[@elmaitrofito]

Claro solo que usas 8a 32e

[@millewveimarmesaestrada5821]

Amigo donde puedo comprar las lainas Para calibrar las valvulas de admisión escape y freno de motor muchas gracias

[@nestorgarcia8279]

Muchas gracias

[@thecarlangas7452]

Buenas may tengo un volvo d12 , pregunta aber si me puede ayudar, en frio prende bien sin problema , y ya caliente batalla ocupa poco arrancador

[@adolfomamani6506]

Tengo entendido segun catalogo. El al escape se le da 1.6mm

[@DanielPadilla-cy7jk]

En el D12

[@juancarlostorrescobos9243]

Gracias x tu alcansr

[@Godinez25]

Adonde estan localizados?

[@enriqueyepis653]

Es lo mismo para cualquier año de motor d13 o hay alguna variente?

[@elmaitrofito]

Si es d13 no pero si cambia el modelo cambia solo la lamina el proceso es el mismo

[@enriqueyepis653]

@@elmaitrofito muchas gracias 🙏🏼

[@DanielPadilla-cy7jk]

Depende si es 13c o D13a

[@DanielPadilla-cy7jk]

Para freno de motor yo utilizo 2.8

[@Imrankhan-workshop]

Very good

[@felixmanuelfarias7894]

Profesor explcalo un pokito más entendible y explicar la posición de la sincronización del motor

[@dianaesamat]

Una pregunta alguien me puede decir cómo poner a punto en la volante (o cremallera)

[@elmaitrofito]

Primero quita lo de la cremallera para saber si el timon para saber si el timon es regido por sientas vuelta o es libre da vueltas, si es libre ponlo en la cremallera y cuenta las vueltas totales de derecha a izquierda o viceversa que da, unas 3 veces para asegurarte luego comparte el centro y cuando lo tengas quita la barra del timon pones derecho el timon y lo acoplas de nuevo y ahí estará centrado pero hay otras maneras que puedes si tienes un scaner de fallas

[@dianaesamat]

@@elmaitrofito gracias ing

[@albertomurillosibaja9183]

A q lado se jira el motor?.gracias. 8:28

[@heavydieselmechanic]

Hi

[@jtselnegativo]

Gracias hermano