Como se proteger dos raios - Minuto Náutico - Marcio Dottori - Vídeo 244

[@boteinflavelclube6789]

Parabéns pela dica, já trabalhei no DME, hoje moro no vale do Paraíba só e tenho uma lanchinha 14 pés a qual navego sempre na represa de Igaratá e tbm no litoral norte de sp. Sou fã do canal.

[@leilafernandesfamadas994]

Parabéns! Sempre aprendendo algo mais com o Minuto Náutico.

[@antonioaugustovaladares4356]

Eu pensei que vc iria falar um pouco sobre para raios nos barcos

[@janilsoncassianolima2582]

Muito interessante a dica Márcio.

[@ilmoreisreisreis1946]

Podia fazer um vídeo sobre leitura das condições climáticas sem internet

[@ilmoreisreisreis1946]

Muito bom o vídeo. Elucidativo como sempre 👍

[@baiacu6900]

Top

[@gilbertotronco3487]

O homem perdoa às Vezes , Deus perdoa Sempre, A Natureza Nunca .

[@SilmarCarvalhoMarketing]

Gratidão!

[@fernandofraga1314]

Marcio, parabéns pelo seu canal! Tenho aprendido muito com vc, suas dicas são ótimas e super úteis! Saio pro mar cada vez mais confiante com todo o conhecimento que vc transmite nos seus minutos náuticos! Muito obrigado por compartilhar conosco um pouco do seu vasto conhecimento náutico! Forte abraço e bons ventos!

[@MinutoNautico]

Ficamos felizes em saber, Fernando! Gratos pela audiência!

[@nelsonmota7732]

Pesco com barco de aluminio sempre em mar abrigado e realmente é sempre um olho na linha e outro no céu.

[@anapaulavolponi9028]

E se tiver em água doce, lancha cabinada de 28'. O que fazer?

[@raimundinhoooo]

👍👏👏👏👏

[@fabioalves8372]

🏆💯

[@TheAngelo20054]

Olá tenho um barco de fibra gostaria de saber como fazer um bom aterramento para ele

[@MinutoNautico]

A ideia geral do aterramento é ligar toda a massa metálica em uma barra de cobre preparada para ficar em contato permanente com a água . Porém, a motorização segue as regras de cada fabricante de motor. O rádio de longo alcance, HF SSB, precisa de uma placa de aterramento exclusiva. Todo equipamento instalado a bordo, como geradores e estabilizadores que compensam o balanço do mar, têm nos respectivos manuais instruções referentes ao aterramento.

[@jgdossantosster]

olá faltou dizer se tem como instalar no barco um dispositivo de para raios ? os grandes barcos ( navios) tem sim, como é isso ? ha, não tem como ser mais rápido que o raio ao tirar a mão dos comandos, alguns veleiros tem para raio, como são ?

[@MinutoNautico]

Não se usa para raio em barco. O que se pratica é o aterramento, ligação com a água através de cabos de cobre, de toda massa metálica, incluindo a armação, mastro e estaiamento, bem como guarda-mancebo e registros

[@sergios.8690]

Colocar um cano de aço, de 3 metros, no casco, aterrado por corrente ao mar, ajudaria?

[@MinutoNautico]

Todo objeto metálico que possa contribuir para que a descarga elétrica se espalhe pela água é válido. Porém, em um barco de fibra, laminar um tubo de aço no casco não é lá muito fácil, além de prejudicar a hidrodinâmica. A melhor solução é mesmo o aterramento convencional bem dimensionado, com todas as partes metálicas ligadas a uma ou mais placas de aterramento.

[@carbone4u]

canal bom, direto e reto ao assunto, mas fica devendo muito nas respostas aqui nos comentários, precisa melhorar isso

[@meketrefe11]

Existe para-raios para veleiros?

[@MinutoNautico]

O sistema de aterramento de um veleiro, com mastro, estais e guarda mancebo ligados a uma placa de aterramento (ou a quilha se for de ferro), teria a função de um para raio

[@adrenavela]

No caso de estar fundeado pegar a corrente da ancora e ligar nos eataios do mastro,ajuda a fazer o aterramento e desviar a eventual descarga para a água?

[@MinutoNautico]

Todo corpo metálico que possa servir de condutor para a descarga elétrica do raio ajuda sim, incluindo a corrente da âncora

[@jeltoncarlos4650]

Esses veleiros cujo mastro adentra na cabine e as vezes passa no meio da.mesa, dá para isolar essa parte do mastro de forma que não cause perigo para quem está lá dentro?

[@MinutoNautico]

Estando o mastro bem aterrado, geralmente na quilha e sendo a mesa de madeira, a corrente elétrica vai pra água

[@socialmaker4871]

posso instalar uma "antena para raios"?

[@MinutoNautico]

O que se faz nos barcos é aterrar toda parte metálica, principalmente nos veleiros. Isto funciona como uma espécie de para raio, conduzindo a descarga elétrica para a água

[@andrecb2005]

É possível colocar um sistema de para- raios em um veleiro?

[@MinutoNautico]

Um bom aterramento funciona como uma espécie de para-raios a bordo

[@durvaliceborges4534]

Os mastros ornamentais metálicos, para botes abertos, podem servir como proteção contra descargas atmosféricas, ou ou se tornam um risco maior? Meus agradecimentos.

[@cristianomallmann3842]

Pôxa, ninguém responde..também quero saber

[@gerivaldordossantos3325]

Lancha de alumínio é possível receber raio segurar no volante

[@MinutoNautico]

Barcos metálicos são naturalmente aterrados, o que faz a descarga ir para a água. Neste caso, não importa o fato de manusearmos o timão

[@alexandrefrossardnogueira3894]

Tem como aterrar um mastro? Há alguma chance de sobreviver em um barco de alumínio ou aço? Deve-se ancorar ou seguir navegando? Obrigado!

[@MinutoNautico]

Mastro, estaiamento e tudo que for metálico em um barco de fibra ou madeira deve estar aterrado. Isto faz com que a descarga vá para a água

[@MinutoNautico]

Os navios são feitos de aço. Daí, barcos de aço ou alumínio são igualmente seguros.

[@MinutoNautico]

O fato de ancorar ou seguir navegando não tem diferença neste quesito, mas vale ancorar se estivermos em local que proporciona algum abrigo das ondas e do vento. Neste caso, se formos pegos por uma tempestade com raios, muitas vezes os ventos são bem fortes, nos obrigando a usar o motor engrenado para auxiliar a âncora

[@celsodelima3714]

Pelo que eu vejo é melhor não navegar porque o tempo é imprevisível a gente está lá no meio do rio em uma embarcação simples fazer o que é ajoelhar e pedir Deus. Para você chegar às margens do rio tem que deixar o motor é remar se o remo for de madeira para protejer da descarga mas aí o barco é de alumínio?

[@MinutoNautico]

Se possível, quando a tempestade de raios não nos pega navegando, realmente o melhor é não sair de barco. Se formos atingidos por uma tempestade com raios, aí a dica é não tocar em nada metálico. Se o barco for de alumínio ou aço, vale saber que é muito raro relato de acidentes com raios com embarcações metálicas

[@andrereichmann3810]

Márcio! Como faço para falar com você? Vi que vc já teve uma sea crest e eu tenho uma também. Gostaria de algumas informações!

[@MinutoNautico]

Oi André, Pode me passar um e-mail no endereço [e-mail]

[@joaovinicius7333]

É recomendado ancorar, para esperar a tempestade passar ?

[@MinutoNautico]

É indiferente, navegar ou ancorar, na questão da maior ou menor probabilidade de sermos atingidos por raios

[@Uoxi-Ton]

Saudações João É sabido que um raio costumeiramente busca uma menor distância para a descarga Sendo assim se estivermos em um local abrigado com morros e arvores no entorno, a descarga em teoria será nestes locais mais altos. Em contrapartida, se estivermos em mar aberto, seremos o ponto mais alto para o raio! Penso que por ser um tema tão sério , precisa ser analisado com muito cuidado! Não sou especialista e posso estar equivocado, mas pelos meus estudos é o que aprendi

[@ricardoanjos169]

Se estiver em alto mar o quê? Fazer. Em um veleiro

[@MinutoNautico]

Basicamente, não tocar em qualquer objeto metálico (principalmente no mastro e estaiamento), jamais usar o rádio VHF ou HF SSB e, se possível, permanecer na cabine

[@sergiobartolozzi6766]

Não gostei mesmo, falou, falou e não disse nada.

[@MinutoNautico]

Oi Sérgio, Neste vídeo a ideia foi passar os principais cuidados que devemos ter a bordo se formos pegos por uma tempestade com raios que são: sair da água, não tocar em nada metálico, ficar na cabine de preferência, jamais usar o rádio VHF ou HF SSB e evitar ficarmos próximos um dos outros. É o que podemos fazer nesta situação, lembrando que uma descarga direta é fortíssima em termos de corrente e tensão elétrica. Felizmente, a probabilidade de um acidente com raios é bastante remota na água