Como sincronizar 2 carburadores ¡¡¡tips¡¡¡¡¡¡

[@juegosakura]

Muchas gracias Bro! No había tenido en cuenta revisar el tornillo del medio que sincroniza las dos mariposas y ahí tenía la diferencia entre cilindros que no podía corregir.

[@alejandrochoke4408]

Yo tengo una mondial hd 250. Y gracias a ti me animo a limpiar y regular el carburador. GENIOOO..!!!

[@juliogres2897]

Así debe ser hermano cualquier cosa hay tamos

[@joseamador2928]

Excelente muchacho, se nota, que sabes mucho de mecánica de motocicleta mi moto es de un carburador, pero se ve que los carburadores trabajan individuales a de ser, que la sincronización la a de hacer el motor de varios pistones. me encanto tu explicación, saludos y felicidades desde Honduras.

[@micheltunga2253]

Excelente video amigo!! Gracias!!!

[@serviciosparaeventos6733]

EXECELENTE EXPLICACIÓN! Aprovechando, compre la misma moto, dónde vienen las bujías???

[@oliveriodelacruz]

gracias! probaré con una boulevard, a ver qué tal me va. Me suscribo!

[@JDK-SP]

Excelente video hermano yo compre un motor de esos para mi dinamo r1 pero le quiero comprar los dos carburadores, me tope con tu video y mi pregunta es un carburador nuevo ya vienen sincronizados?

[@fernandogoyes5953]

Rxelente explicacion me puedez syudar con la numeracion de shinglores de sltas y bsjas de susuki dr 650cc porfa

[@fernandogoyes5953]

Es una persona muy recomendada buen mecanico y exelente expmicacion bendiviones mi bro

[@melchorefrensantosvaldez8522]

Buenas muy buen video amigo como se sicronisa los carburadores de Suzuki intruder 800 el año es 1992

[@alexisvenegas385]

Muy buen video,tengo una dinamo 250 pero no me funciona un piston y es por falta de gasolina podrias detallar mejor lo que es de los tornillos de 2 vueltas y media ?

[@joseraulsalgado5367]

Buen video carnal

[@motosjavi8216]

Dios te bendiga mi hermano

[@antoniojesusgonzalezjimene6952]

Hola Julio desde España....te quería preguntar cuántas vueltas tienes dar para regular

[@joseeutimiochacon7434]

buenas amigo tengo una igual pero me tome el tiempo le mande hacer una adaptación para una válvula y ahorra tengo problema de los de 2 litro de aceite a los meses de saque 2litro y medio de aceite por lo visto es gasolina me recomienda volverla a cambiar como vino de fabrica

[@abrahampalomino4669]

Hola buen día amigo tengo la misma moto renegade 250cc dinamo la traigo con un carburador pz30 de una 200cc cuantas vueltas ahí q dar para carburarlo bien

[@walter8065]

Hola ,cuantas vueltas lleva el tornillo de aire de una honda cx 500? desde ya muchas gracias y saludos.

[@jorgeluisyepez339]

Mi amigo te yo desarme unos iguales y la verdad es que se me revolvieron las piezas me gustaría que me ayudarás gracias

[@martinbarrera9354]

Muy buena enseñanza gracias

[@osvaldocanmartin4986]

Una pregunta amigo con que otros diafragmas es compatible lo de ese caburador doble ya q yo tengo un carburador así en mi moto dinamo

[@AngelMendoza-vo1tv]

Amigo.. disculpa mi ignorancia.. para que es la manguera del centro de los dos carburadores??

[@afavcar4510]

Voy a desarmar y tratar de dejar igual de bien esos carburadores, tengo la misma moto y si queda bien sincronizado seré el hombre más feliz del mundo

[@urielreyes3532]

pudiste carburarla bro? yo no he movido mi moto en dos semanas por problemas de carburacion 😓

[@afavcar4510]

@@urielreyes3532 Hola amigo la verdad no pude porque se arreglaba el problema pero después volvía a fallar, la solución fue montar una admisión 2 a 1 + un carburador pz30. Subí un video con la moto y la modificación del carburador por si lo quieres ver, es la modificación más utilizada en Argentina para está moto y se deja lo más parecido a la original Honda rebel 250. Pedí los repuestos por aliexpress y fue bastante económico el cambio 😅 Saludos cordiales

[@gerardocastruitarivas9419]

Me fije en tu video y traía algunos detalles q me dejaron mal. Dejo una aspa más abierta q la otra y segi tu consejo de soplar y dejó de echar explotaciónes gracias

[@juliogres2897]

Si amigo animo y cualquier cosa hay estamos

[@josealcivar4181]

Suena genial tu moto bro mi pregunta es q si le pones la d una sola garganta osea un solo carburador sonarà lo mismo ?

[@juliogres2897]

Si bro suena igual

[@mikerfull3845]

@@juliogres2897 pero desarrolla igual?

[@diegoareiza5704]

Muchas gracias por el vídeo explicativo y didáctico, te hago una pregunta tengo una xf 650 de un solo cilindro con 2 carburadores idénticos y los baje, los limpie muy bien y siento la moto mas tranquila pero una vez caliente el motor siento que la regulación cambia y le bajó al tornillo de revoluciones y mejora pero al prender la moto en frío otra vez tengo que subir al tornillo para que se sostenga, te ha pasado esto en tu moto? Agradezco tus comentarios, saludos desde colombia.

[@juliogres2897]

Si broo suele pasar cuando la moto esta fría tienes que acelerar del tornillo una vez calentando tienes que bajarle otra vez el tornillo

[@luiscascorrio]

Hola amigo yo tengo una toromex doble carburador pero me tira gasolina del lado derecho y quiero hacerla de un carburador ya tengo la pipeta que carburador me recomiendas que le ponga y jale igual como si tuviera los dos

[@SplashCuash]

Si los carburadores están desincronizados se produce una vibración ?

[@josefunes146]

Buen video. buena informacion todo perfecto te felicito lo haces bien. Otros videos el audio es muy bajo tu lo haces. bien gracias lo aprendi y me suscribi Plicado

[@mikerfull3845]

Tienes algun vídeo de desarme d este tipo de motor amigo?

[@juliogres2897]

Si bro

[@joseluisaguilera5155]

Pero como sabes si está bien sin vacuometro o solo es a simple vista se puede?

[@joseluisroque1678]

Que tal amigo podras mandarme bien el modelo del carburador rebel 250 y las conexiones gracias

[@josueangelsanchez4431]

Amigo buen día, mi moto es una 4 cilindros 4 carburadores aplica la misma técnica o es diferente?

[@juandanielortizleon4245]

Dónde tienes tu taller amigo

[@RafaelRamos-fr9ux]

Hola muy buenos dias soy de leon gto tengo una kawasaki ninja zx-9R 900 y me falla de carburacion cuando acelero como que se ahoga y no arranca con rapides como que se tironea que puedo hacer

[@alanrickzam7857]

todo muy bien pero como desmontaste el carburador

[@alejandrocarrillosanchez4768]

Gracias amigo por tus consejos

[@phalas2009]

hola, muy bueno el video, te pregunto, yo tengo una honda hawk 650, bicilindrica, dos carburadores y dos bujias por cilindro, el problema que tengo, es que, me moja las bujias con nafta, siempre del mismo cilindro y queda andando en uno, ya le cambie todo de un carburador a otro, diafragma, flotantes, agujas y sigue igual, siempre lo hace cuando regula, en alta anda fenomeno, que podria ser? si me pudieras ayudar, te estaria muy agradecido, desde ya muchas gracias por tus videos.

[@scooterlovers6239]

Checa la.chispa,

[@alfonsoeduardobecerrillope1152]

Buen día bro me podrías ayudar a restaurar mi motos de una dinamo 250 oh cuánto me cobrarías por echarme a andar mi moto ..?

[@gisellevalientegauto2920]

Gracias Brother... Con que camara grabas?

[@juliogres2897]

Go pro hero 4

[@analindaperez4745]

Saludos amigo una pregunta el resorte que va en el diafragma como se mide o más bien como debe subir el bastago, suave o lento

[@juliogres2897]

Suabe amigo y depende como acelere sube

[@analindaperez4745]

biker racing speed el detalle de moto es que cuando acelero a tope como que si se ahogara y empieza a fallar y si aceleró despacio si revoluciona bien

[@juliogres2897]

@@analindaperez4745 en ese caso vez requiere lavada de carburador y cambio de bujías y una buena carburadas como también flitros de aire

[@rolandomolina7199]

Enseñarme como le hago a un carburador del Raptor 660

[@ivanochoasanchez6861]

Carnal donde puedo encontrar esa combercion del motor de 2 gargantas para poner solo 1 carburador

[@juliogres2897]

Le queda de honda rebel

[@ivanochoasanchez6861]

Pero como se llama o donde la puedo conseguir?

[@joseluisroque1678]

Amigo una duda si los diafragmas estan rotos o con cuartiaaduras que es lo que podria pasar

[@andreszequeira4480]

Buen día, los diafragmas defectuosos hacen que la moto reciba una mezcla pobre lo que ocasionar que al acelerar se quede sin fuerza y comience a ahogarse. A dar jalones. ( Si estás en lugares donde no puedes reemplazar la pieza lo puedes arreglar con pegamento instantáneo de manera sutil, claro mientras te llega el respuesto )

[@gerardocastruitarivas9419]

Me gustaría que me sacaras de otros dudas si es q se puede. Antemano gracias

[@juliogres2897]

Si amigo en lo que se pueda pregunta.

[@gerardocastruitarivas9419]

Hola me gustaría saber porque se calienta más el escape 2 q el 1 y el 2 tira humo Negro y el 2 no. Y saber cuanto es la calibración de las punterias de escape y admisión ya q te comente q tu moto tiene el carburador y motor igual q la mía. Muchas gracias por tu respuestas

[@juliogres2897]

@@gerardocastruitarivas9419 de que se caliente más uno que en otro puede ser que no traiga galletas de escape o que ande mal carburado con exceso de gasolina o este tapado tal vez, lo de calibración yo en lo personal en mi moto la dejo 0.1 para admicion y 0.2 para escape o al llegue para que no estar calibrando en un largo tiempo

[@gerardocastruitarivas9419]

Gracias me gustaría mandarte unas fotos de las partes q tengo dudas. Si e q se puede

[@juliogres2897]

@@gerardocastruitarivas9419 si claro pero en mí página de Facebook

[@cesarperez-zj4do]

Gracias por el video, oye tengo una duda yo tengo la misma moto y me comenzó a dejar de trabajar un pistón, el pistón del lado derecho (pistón 1) podrias hacer un video sobre eso?

[@ade5669]

A mí me pasó lo mismo amigo tuve que bajar la cabeza y rectificar los cilindros y comprar pistones nuevos el estator fallo y no me daba chispa tan fuerte y casi se desviela....

[@eliseovelasquez7001]

Amigo tengo una Kawasaki 500 ex 2001 los carburadores son originales y pues trabaja un poco mejor con las agujas del aire cerradas totalmente pero siempre quede dispareja y con el humo fuerte a gasolina y gasta mucho gas que podría ser. Ya que ya cheke toda entrada de aire

[@enmanuelestrada6091]

Saludos mi brother una pregunta tengo una dinamo super sport 250 2009 es de doble carburador,mi pregunta es por durante la noche tira gasolina por los fitros de aire?

[@juliogres2897]

Están desanibelados Los flotadores

[@enmanuelestrada6091]

@@juliogres2897 y como los nivelo esq nadamas saca gasolina cuando la arranco y la ocupo,pero cuando no la ocupo no hace eso

[@horaciorodriguezfernandez5135]

buena amigo tengo una yamaha xs400 cuantas vueltas lleva el tornillo del aire

[@cristianzavala4606]

Que tal si ya le di su servicio al carburador pero cuando voy un poco rápido hace como si faltará gasolina

[@olivermachaca9994]

Recien tengo una kawasaki ex250f amigo y me cuesya prender como si se me ahogara y tengo que drenar la gasolina de ambos carburadores y recien adura apenas prende sera carburador amigo o sera que mis valvulas estan sonando poco pa nl ir al mecanico a que me la charle Gracias espero tu ayuda porfa

[@juliogres2897]

Ammm pues puede que sea tus carburador amigo que no este bien tu nivel del flotadores o tus válvulas mal calibradas en kawasaki tiene. Que estar bien calibradas las punterías sino no jala tbien checa que tenga sus filtros de aire igualmente esas motos no jalan sin filtro de aire checa le lo de los filtros

[@estranimotors7929]

Hacia donde va conectada la manguera que está en medio

[@omarmanzano4388]

Asia ningún lugar es puro respiradero

[@ivanrosastulais2058]

Si me ayudó el video mejoro un poco la moto pero tengo todavía un detalle mi moto es dinamo 250 son carburadores dobles así como este . Una bujia esta total mente aumada exeso de gasolina como el video pero la otra no no está tanto mi pregunta es puedo restringir la gasolina por el flotador o que sugerencias me puedes hacer te lo agradezco de antemano .

[@omarmanzano4388]

Abrirle un poco más la balbula de aire en la parte de abajo y ve checandola así como la puso en el video no es correcto ya que no todos cierran igual

[@cesarperez-zj4do]

Amigo, una pregunta, el tornillo de regulación tiene alguna numeración o calibre? A mi moto le falta uno, tengo una geely 250 gracias y que buen video!

[@juliogres2897]

Si tiene numeración desconozco pero le queda de cualquier carburador chino de 125 a 250

[@cesarperez-zj4do]

@@juliogres2897 muchas gracias por tu respuesta, adelante y sigue subiendo videos!!

[@jorgetov65]

Pregunta: ¿Para un filtro de aire de alto flujo, deben ser también dos vueltas y media en los tornillos de entrada de aire?

[@sebastianrendon4412]

Cuantas vueltas de aire para una Freewind 650

[@000reizer7]

Amigo y para ajustar el nivel de gasolina del carburador de una pulsar 180?? Es un carburador mikuni cv 29

[@wheelerharley4240]

Bro que bujías lleva la dinamo 250 chopper es como la que tienes

[@juliogres2897]

Le puedes meter la que quieras pero te recomiendo la ngk c7hsa

[@wheelerharley4240]

@@juliogres2897 ok gracias , esque ví que tenía un abujero más grande que otro y en una cabe bien y en otro no entra bien

[@laloaguiar5030]

Hola quisiera saber donde va conectada na manguera q lleva en el el medio del carburador .

[@juliogres2897]

Lleva 3partes que lleva manguera una para que llene el carburador esta en la parte izquierda y la de abajo para drenar

[@victoralfonsosalazarortiz8454]

para una Honda cbr 450 cuantas vueltas lleva el paso de aire muchas gracias

[@juliogres2897]

Desconozco en esa moto bro

[@joseraulsalgado5367]

Estaría bien q hicieras un video como calibrar punterías de esa misma moto

[@raulbatresmejia7685]

Hola amigo , una pregunta con respecto al tornillo de aire de los carburadores doble , yo tengo una moto de estas y el mecánico que me le hizo limpieza al carburador. Cuando lo desarmo, no contó las vueltas del tornillo de aire y no me trabajaba bien y poniendome a investigar hallé que es de dos vueltas y medio , pero no se si sea lo correcto. Hechame la mano. Y la otra pregunta es donde consigo esa garganta para ponerle un sólo carburador. En caso que se me arruinen porque aquí en el salvador no se consiguen repuestos para esté tipo de carburador.

[@juliogres2897]

Bueno amigo son dos vueltas y media puedes contar de las que tiene metiendo el tornillo a tope y de ahí sacas contándole de que no te jala bien la moto no creo que sea eso tal vez tenga otra falla el carburador y respecto a lo de la garganta le queda el de la honda rebel 250 es de un carburador con doble garganta ese le queda

[@raulbatresmejia7685]

@@juliogres2897 ok amigo le pondré manos a la obra. A se me olvidaba, tiene que estar a 1000 rpm o a 1500 .

[@juliogres2897]

@@raulbatresmejia7685 a 1500 amigo

[@josejuanmatamoreno952]

Amigo una pregunta, Tengo Una Suzuky 750 De 4 Carburadores Los Cuales Me Fallan, Que Carburadores Le Puedo Acoplar, Gracias y Saludos

[@juliogres2897]

Los carburadores son en línea??

[@marbelly3063]

Una pregunta? Y no seria más fácil y mejor poner un carburador para motos 500cc y conectarlos. Y así funcionen los 2 cilindros con solo un carburador grande? Si me dijeras las desventajas lo agradecería saludos.

[@alexisguerra9589]

Qué números de espreas le pusiste?

[@sologuitarra]

Hola tengo una pregunta. Tengo una vstar 650 con dos carburadores mi moto falla al arrancar y me dicen q puede ser una falta de carburada pero también m dicen q tengo q hacer unas perforaciones en unos tapones de bronce para llegar al tornillo de ajuste de aire, q me puedes decir sobre esto?

[@juliogres2897]

Hay algunas que ya no traen tornillos de regulación lo que hay que hacer es checar bien los filtros de aire si es que trae

[@sologuitarra]

No trae nada , me dicen q tengo quitar los tapones q trae para llegar al tornillo

[@sologuitarra]

Mire un tutorías q los muestra , pero esta en portugués y como te digo me dicen q los carburadores de fábrica bienes sellados y tengo q quitar el tapón para llegar al tornillo

[@juliogres2897]

@@sologuitarra desconozco de eso de perforar pero en motos grandes es necesario filtros de aire

[@eduardosauceda3717]

Rockmon Lopez la mía es Vstar 650 pero ya no traía los tapones de los tornillos de ajuste, desconozco si alguna vez los traía. Si quieres mándame mensaje y te mando fotos de mi carburador, así si los tuyos los tienen tapados, ya sabrás dónde perforar.

[@DanielMorales-gf6gy]

Me sirvio mucho Like

[@felipelopez8085]

Hola yo tengo un problema con mi honda vt1100 con el carburador un carburador si sierra con la esprea de aigre y la otra esprea del otro carburador no ase nada un q la sierre por completo y ese piston ase esplosiones cuando la aselero mucho

[@carloscisneros1412]

Hola amigo tengo un660 Yamaha prende con ogador se lo quitó y no prende

[@samuelcruz5619]

Oye mi moto cuando le pongo el filtro de aire se ahoga sólo si se lo quito trabaja por que

[@walterortiz423]

Buen video aamigo una pregunta

[@juliogres2897]

Cual amigo

[@jesusgorrochotegui7357]

@@juliogres2897 tengo los mismos carburadores que tú, mi pregunta es ¿le quedan los diafragmas completos de la motoneta bws125 yamaha?

[@juliogres2897]

Desconozco amigo ya que hay como 3 tipos de carburadores como estos solo cambia el diafragma lo demás es igual

[@jesusgorrochotegui7357]

@@juliogres2897 yo tengo los mismos que tú (tienen la misma forma de los embolos) pero nose si tengan la misma medida que los de la yamaha que te comenté

[@juliogres2897]

@@jesusgorrochotegui7357 si son iguales yo creo que si le queda solo queda verificar la aguja

[@garcialinaresadrian2661]

Amigo espero que me puedas ayudar sobre un problema que tengo con mi moto patagonia 250. Me prende bien se escucha bien el motor cuando me subo y le empiezo a dar no I. Porta si voy a 100 si la dejo de acelerar se apaga pero sin problema lo puedo prender con velocidad o al botón.. Llego un semaforo se me apaga Cúando le suelto no es seguido a veces se mantiene prendida en el semaforo. Mi pregunta, puede que sea el ducto del filtro de aire? O si requiere una limpieza al carburador

[@juliogres2897]

Quiere una limpieza de carburador amigo y que se regule bien con eso queda amigo

[@romanmacchione5148]

Hola cuanto mide las laminas del flotante ?

[@robertocofre9105]

Hola mi moto también tiene 2 carburadores ,donde se ubica la bujía, además no arranca

[@joseluisroque1678]

Buenas tardes amigo ando buscando un carburador de esos, de casualidad no tendras uno que me vendas, ya que en internet estan muy caros y vienes desde muy lejos

[@moco833]

Tengo una duda man ! Mi moto no acelera enciende pero no acelera, me he dado cuenta que al levantar los embolos con el dedo si acelera. Que me recomiendas ? Cortar el resorte ?

[@juliogres2897]

Que tal amigo checa tus resortes que es buenos que no estén tan duros hay que checar mas a detalle el carburador también checa tus punterías que no estén apretadas

[@000reizer7]

Y al hacer eso no mejora la aceleración ??

[@tallerdesoldeo4482]

existe una herramienta que se llaman vacuometros, se conoctan destornillando el tornillito que esta en la admisión de cada lada y se pone en marcha, regulando, ahi uno le da mas o menos para emparejar los carburadores, a ojimetro nunca queda bien,,,

[@Faatoliver]

Cuantas vueltas debe tener un doble carburador 750

[@jesusparral1927]

Tengo un motor igual y se queda muy acelerado que podrá ser?

[@robetocortez4658]

Oye amigo cuanto consume por kilómetro??

[@jorgeluisyepez339]

Amigo te escribo otra ves el carburador número no trae el tornillo yy la moto trabajaba muy bien más no sé si se le tiró o no lo traía y la verdad es que trabajaba bien nada más que me dio por limpiar los carburadores y fue cuando se me revolvieron las piezas yo creo

[@JavierTorres-ws1bz]

Quiero saber como van mancornados los 2 carburadores

[@juliogres2897]

Como van sujetados?

[@vicentecolorado4457]

Amigo,compre un carburador para mi moto 250cc izuka el problema que cuesta para arrancar ,el carburador nuevo y no se qu hacer ya se lo desarme lo soplete y nada sigue con el mismo problema le volví a poner el original

[@juliogres2897]

Verifica que si le llegue gasolina a la bujía

[@danielblanco7571]

Amigo que aceite le pones a ese motor ?

[@juliogres2897]

Repsol o gastrol

[@danielblanco7571]

@@juliogres2897 bro en ese motor es normal que en la parte del estator no llegue el aceite ? Osea está seco el estator no hay aceite ahí no sé si sea normal, pero el estator se ha quemado no se si sea por qué no llega el aceite ahí y se sobrecalienta :/ o es normal que no llegue el aceite ahí

[@juliogres2897]

@@danielblanco7571 si bro en esta parte trabaja en seco no lleva aceite

[@paiperos]

Cuantas vueltas lleva la espreas de una Kawasaki 500r

[@93adr1an]

Hola supiste cuántas vueltas lleva para la Kawasaki ?

[@joseeutimiochacon7434]

me disculpa el carburado era de 2 y le instale de una

[@celsogalviz6560]

Me gustaría aprender pero no tiene audio el vídeo !!! 😢

[@jesuscalderonjimenez3898]

Gracias mañana lo limpiare tengo una 250 dínamo y de un lado osea carburadoer número uno tira gasolina mañana checo que onda

[@juliogres2897]

Verifica los niveles que estén iguales

[@pabloezequielalvesfernande9111]

A mí me tira gasolina por la manguera de un carburador, la moto estuvo parada varios años. Que puede ser ?. Si quito el carburador bicilíndrico para limpiarlo y pongo el kit de reparación para que queden todas las piezas nuevas, para sincronizar necesito sí o sí un bacuometro?. Saludos!!.

[@marbelly3063]

Pienso comprar un motor 500cc solo el motor, y ponerle un carburador para motos de 500cc y que el carburador surta los 2 cilindros. Ay me dan sus opiniones

[@José-h3k4q]

amigo yo acelero la moto sin filtro y se para

[@Mr.Wallace_]

Donde vives amigo, sincroniza mi moto!!!! Voy a hasta donde estes

[@mikerfull3845]

Que tiene tu moto?

[@Mr.Wallace_]

@@mikerfull3845 pues está en mi casa , funciona y todo pero ya tiene más de 20 años y si le falta algo así es una deportiva ninja ... Vivo en Saltillo Coahuila, tu?

[@papipinguino2880]

Yo limpié los míos de una yamaha v star 650 pero cuando voy corriendo y le acelero como que se ahoga, que será?

[@juliogres2897]

Pues si jalaba bien antes de que los lavaras algo dejaste mal y si tenía esa falla tal vez sean los filtros de aire o revisa que estén en buen estado

[@eduardosauceda3717]

@papi pingüino pudiste resolverlo? Yo estoy batallando igual con la mía, funciona bien pero ya revolucionada como del 70 al 100% de la aceleración se escuchan pequeñas explosiones y no funciona pareja (como si un carburador le faltara gasolina). Creí que era sincronización, hace rato los sincronice con manometro y andan iguales y hace lo mismo. Creo que la haré monocarburador.

[@papipinguino2880]

@@eduardosauceda3717 no, no la he arreglado yo creo que la voy a llevar al mecánico aver cuanto me cobra 😪😪

[@eduardosauceda3717]

@@papipinguino2880 yo a la mía le ajuste las punterías de admisión el día de ayer y mejoro mucho. Además le corregí un detalle con el flotador porque estaba pasándose gasolina por la esprea de alta de uno de los carburadores, ya funciona más pareja en general, y responde mejor en alta, pero se sigue ahogando como del 85-100% del acelerador. Voy a seguirle moviendo en caso de corregir la mía, te aviso.

[@papipinguino2880]

@@eduardosauceda3717 a ok

[@jesusparral1927]

Tengo un motor igual y en altas me falla uno

[@bettnpsych983]

Donde esta el ahogador de esos carburadores?

[@omarmanzano4388]

En la parte de arriba acia donde esta la mezcla de aire y gasolina acia el motor

[@gerardocastruitarivas9419]

Hola joven Mi moto tiene el mismo carburador q tu moto. Pero desde q me lo limpiaron a quedado muy mal

[@juliogres2897]

Bueno en esos carburadores con cualquier cosa se sincronizan abria que ver sino se cambiaron las piezas de uno a otro

[@luisgomez3034]

pues voy lavar mi carburador. haber que pasa. porque pierde fuerza en subida

[@juliogres2897]

Tal vez no sea tu carburador revisal tus pastas de embrague

[@walterortiz423]

Mi moto no se mantiene encendida y echa mucho humo negro y me ase esplosionea es una genesis 250Qj de ese mismo carburador

[@juliogres2897]

Tendrías que revisar los niveles o los tornillos de regulación para ver como anda porque al aventar humo negro anda pasada de gasolina

[@gilbertobohorquezherrera550]

No explico detallado como exactamente se logra calibrar las dos mariposas con el tornillo del centro carburadores quiero aprender perfectamente. Grracias

[@SimWiz]

Yo bien idiota toque el tornillo de las mariposas y ahora ni puta idea de como calibrarlo denuevo 😭

[@manuelpiedadramirezlozano8411]

No sincronízaste el qué es un solo carburador qué alimenta dos gargantas

[@riderider608]

Tengo una cb 400 en baja se me. Apaga.. Me Costo entenderte tartamudeas mucho la verdad y me costó saber que querías decir o explicar pero bueno... Yo ya había echo eso sincronizar de muchas maneras y noma sno queda en alta trabaja excelente pero al deshacelerar se apaga

[@vicentecolorado4457]

Amigo,co

[@coffarowheelsairearte6550]

me parece que te estas equivocando con el tema de regulacion , estas desinformando a la gente , porque la regulacion de cada carburador con respecto a la apertura de cada mariposa se hace con la moto en marcha y depende de la comprecion que tenga cada cilindro , se hace con un vacuometro , como vas a decir que soplando con la boca vas a regular jajajajja , dios , son de terror , todo por hacer un video , un desastre , y de la manera que manejas el carburador en tus manos golpeandolo contra la mesa de la parte de los flotantes , un desastre , no te doy una moto para reparar asi fueses el ultimo en el mundo 🙆🙆🙆🙆🙆