como carburar cualquier moto perfectamente bien explicado lo que no sabias de la carburación

[@musicx3352]

Eso es to eso es todo amigos

[@edwincruz9236]

Que medida de voquereles de alta y de baja le tiene a su carburador?

[@antonyrasing3253]

En altas115 y en bajas 115 ambos originales de ese carburador

[@luisfernandezlf2140]

@@antonyrasing3253 lo acabo de hacer tal cual como el video solo hace falta probar, una pregunta quiero comprarle la prensa nueva por que siento que esta deslizando cuando le meto los cambios me recomiendas la original o otra marca de mejor calidad?

[@antonyrasing3253]

@@luisfernandezlf2140 le toca revisar la prensa y los discos para ver en que estado estan si esrande cambio y lo mismo con la prensa la prensa de 6 resortes no vale mas de 100 mil pesos se la recomiendo y le queda bien

[@luisfernandezlf2140]

@@antonyrasing3253 la vitrix de 6 resortes yo vivo en sincelejo estaba averiguando en la akt y la original aca cuesta $ 200 mil cop pero no me la recomendaron

[@antonyrasing3253]

La 6x6 la vale menos de 100 y es mejor yo le digo quien se la vende

[@luismejia8152]

Parcero quiero hacerle unas preguntas para un proyecto super motard algun numero para pretuntar sobre un cortina plana

[@antonyrasing3253]

Que tal amigo este mi contacto solo WhatsApp [phone]

[@ArthurF31]

Hola, mandé mi moto a sincronizar hace poco y para que me trabaje relativamente bien tiene que estar con 3 vueltas y media de aire, el asunto es que cuando exijo la moto al día siguiente se ve el carburador mojado d gasolina y en el piso también se nota gasolina seca, que podra ser? Es una NS 200 a 2600 msnm

[@antonyrasing3253]

Ya e vistos esos casos al parecer estos carburadores de ns sufren por eso ahi que cambiar la vase de la aguja selladora porque si solo cambia la aguja queda igual yo ya le cambie la base a este carburador ya hace un tiempo porque le cambie la aguja selladora y siguio igual entones cambie la base y la aguja y listo dejo de botar gasolina

[@ArthurF31]

@@antonyrasing3253 el asunto es que antes no tenía esto, fue después de sincronizarla en un punto autorizado UMA

[@antonyrasing3253]

@@ArthurF31 eso es lo que pasa la mia estaba y una vez le limpie el carburador y de ahi empezó todo le gradue el flotador y nada toco cambiar la vase de todas manera nande a que le regulen el flotador y descartar

[@ArthurF31]

@@antonyrasing3253 vale, con esta experiencia voy a comentarle eso eso al mecánico haber que me dice, pues ellos dicen que quedo perfecto porque no ven las góticas que si le ve uno en las mañanas, aunque como digo, solo es cuando la exijo, si la ando normal no pasa esto.

[@antonyrasing3253]

@@ArthurF31 agale👍

[@EduardoM1995]

Yo tengo una pulsar ns 160 y vivo en la costa en esmeraldas-ecuador a unos 15 m s. n. m. Cuantas vueltas serian

[@antonyrasing3253]

Ahí explico la dinámica paso a paso

[@yossephymalambo9163]

Que puede ser si las revoluciones no se mantienen, de un momento a otro suben con la moro detenida y en otros empiezan a bajar jasta que se apaga

[@antonyrasing3253]

@@yossephymalambo9163 el tornillo de mezcla no esta bien calibrado

[@wilderlopezhernandez7862]

Amigo y con filtro la moto cuando la llevas al maximo no se te ahoga

[@antonyrasing3253]

Que tal amigo no se ahogo no galonea trabaja perfecto en todo régimen porque ahi que carburarla bien hacer prueba error hasta quede trabajando bien aveces trabaja mal cuando le ponen filtro de alto flujo y compensan la cantidad de combustible si le esta entrando mas aire ahi que aumentar el paso de combustible y eso hace jugando con los chicleres con un número mas grande

[@franciscol9746]

Entomces es mentira que si el tornillo de aire esta mas abierto consume mas y cerrado consume menos ?

[@antonyrasing3253]

Es solo un mito que mucha gente aún cree hasta algunos mecánicos aún lo creen

[@DOKERSON]

Yo a la mia le hice eso, pero a los dias le quite la bujia y estaba blanca

[@antonyrasing3253]

Depende si esta color como ceniza en el la punta del electrodo es que esta quemando muy caliente es porque esta economica la mayoría de motos actuales estan viniendo muy economícas por las emisiones de gases pero eso es perjudica al motor eso trae recalentamiento y daños prematuros alos componentes internos del motor

[@ztaMortal]

​​@@antonyrasing3253hola acabo de hacer lo de tu vídeo a mi moto y quedó 10 puntos! Eso mentira lo que dice el manual de que con 1 vuelta y media queda, yo le tuve que dar más vueltas, lo que no entendí muy bien fue lo del chicler de alta, en mi caso si mi moto consume mucha gasolina lo tendria que cambiar por un número más grande o más chico?

[@antonyrasing3253]

@@ztaMortal le toca mirar como esta quemando la mezcla y revisar el filtro de aire